1、某立交鋼筋混凝土框架橋施工組織方案1、 編制依據某施橋參11、某施橋參15、某施橋參17、鐵路橋涵施工規范、客運專線鐵路施工質量驗收標準應用指南、鐵路混凝土與砌體工程施工規范、膠客施框11-1-41-3/3以及國家、鐵道部、濟南局頒發規范、安全規則等。2、 工程概況2.1、本橋因改建某客專線上跨既有XX縣東路而設，中心里程D1kK164+296.4，全橋長13.90m,設計為1-106.2m鋼筋混凝土框架橋。鐵路法線與公路中心法線夾角為5度，全橋位于-5的坡道上。本橋箱身斜交斜作，采用明挖就地現澆施工箱體，圬工材料采用C35鋼筋砼；本框架橋箱體平置，箱內坡度由路面鋪裝調整。箱底鋪設20厘米厚C

2、20砼墊層。基底松軟土采用砂夾卵石及干砌片石換填。砼路面為C30砼路面內設101010cm鋼筋網護面。箱身出入口設C20砼擋墻。本框架橋施工時對既有橋入口錐體有干擾，兩側采用挖孔樁防護。本框架橋采用全幅封閉施工。2.2、地質資料：橋址處地質為：1-2Q4ml人工填筑土，15-5Q3al+pl（松軟土）黃土質粉質黏土，15-8Q3al+pl黃土質粉質黏土，22-1E2+3W粉土。2.3、主要工程數量表 部位工程項目單位數量主體工程 挖 方土方(有水）m31428現 澆 鋼筋混凝土 框架箱身順線路長度m11.644垂直線路長度m13.9箱體頂面積m2161.2 C35鋼筋混凝土m3425.2 HR

3、B335鋼筋kg4652.9 Q235鋼筋kg51312.5 C20混凝土墊層m354.1 防水密實劑ZSFS1000kg382.7 附屬工程角鋼欄桿鋼筋、鋼料kgC30混凝土 墻身m3擋墻C20混凝土 墻身m3202.0 C20混凝土 基礎m371.8 C30混凝土 帽石m35.7 路面C30混凝土墊層m3碎石墊層m3179.4 Q235鋼筋kg3126.3 C30混凝土m350.7 防水層頂側面ZQFS2000防水層m2380.8 C40抗堿玻璃鋼纖維混凝土保護層m38.06 M10水泥砂漿找平三角墊層m312.9 沉降縫LX.PT.O7-3橡膠止水帶m117.3 彈性密封膏m29.2 可

4、采用遇水膨脹橡膠m246.0 聚苯乙烯硬質泡沫板m246.0 基礎加固砂夾卵石及干砌片石分層夯填m3454.0 通信、信號電纜槽m15.1 通信、信號電纜槽支架kg42.4 防護網m223.30 防護網底座砼/底座鋼筋Q235m3/kg0.9/56.8盲溝碎石m37.6 粗砂m311.0 夯填粘土m315.1回填土方m3285級配碎石m3572 棄方m3571檢查臺階M10漿砌片石m35.5擋碴塊C30砼m30.1Q235鋼筋kg7.2拆除圬工漿砌片石m350窨井 C20砼m317.9施工防護C20鋼筋砼挖孔樁m374.4C20砼護壁m338.2樁間木擋板m33挖土m31502.4、工程特點及

5、重、難點2.4.1工程特點本橋1-106.2m框架橋施工緊鄰既有線安全隱患大。2.4.2工程重點對既有路基防護、鋼筋、底板施工為該工程的重點2.4.5、施工部署1）隊伍部署:安排一個具有橋梁專業技術的施工隊伍承擔該橋的施工.2）主要施工機械設備配置(見下表)主要施工機械設備表序號機械設備名稱規格型號單位數量備注1起重機QY-16臺12自卸汽車EQ340臺33抽水機各型臺44挖掘機PC200臺15插入式搗固器70mm臺66鋼筋切割機40mm/n臺17鋼筋彎曲機45mm/n臺18電焊機臺19對焊機臺110變壓器200KVA臺111砼拌和站HZS60座112砼罐車輛313打夯機臺13）臨時工程設置（

6、1）施工道路：本橋主要利用既有鄉村公路作為施工便道。（2）施工場地：詳見施工平面布置圖。（3）施工用電：利用 200KVA的變壓器供電，架空電線1.2km,并自配一臺75KW發電機備用。（4）施工用水：就近打井取用地下水，經檢驗合格使用。（5）拌和站：經理部統一在DkK164+300左側2公里處設置一座拌和站，每小時生產60m3，3臺8m3的砼罐車。砼運送路線見下圖：3、施工方法本橋采用全封閉施工，通過某立交的大型車輛可從東邊的維安路和西側的XX縣中路通行，行人及農用車可從東側100m處的涵洞通過。施工前與道路主管部門聯系，經審核確定安全、可行的施工方案，并與相關單位簽定安全協議后，按有關部門

7、要求設置相關道路警示標志后方可施工，在施工范圍外緣設置安全圍欄以確保道路行車安全和施工安全。由于本橋基礎路面下挖4.0m，施工前需對既有橋錐體進行防護，防護采用挖孔樁。并放出基礎開挖的影響范圍，施工前挖橫向探溝探明框架橋開挖影響范圍內的地下管道及光電纜深度和走向，聯系相關部門進行拆除和遷移，并進行防護后方能施工。3.1、施工順序施工防護 基礎開挖 基底換填 箱底及邊墻下梗肋頂部30cm邊墻及頂板 附屬工程3.2施工工期2007年3月10日至2007年5月20日完成本橋全部工程。3.3施工防護1）經實地放樣本框架基礎開挖深度為4m,新舊橋連接擋墻挖深1.8m，且要破除部分錐體，為確保既有路基的穩

8、定，在既有橋臺尾并排挖兩根挖孔樁防護。樁頂采用0.5m寬0.8高的加筋連接墻連接兩樁，以保其穩定性。（詳見下圖）2）挖掘方法如上圖所示，采用人工開挖，從上到下逐層用鎬、鍬進行開挖，遇堅硬土或巖層用錘、釬破碎。挖土順序為先挖中間后挖周邊，按設計樁徑加25厘米控制截面大小。孔內挖出的土裝入吊桶，架設三角架用木絞車提升，垂直運輸到地面，堆積到指定地點，以防止污染環境。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加護壁的摩擦力。根據土質情況每次開挖深度1m至2m，并及時護壁。3）、護壁施工為保持孔壁穩定，孔壁開挖后必須全程澆筑護壁，以策安全。護壁擬采用現澆混凝土護壁，混凝土標號為C2

9、0。混凝土護壁施工方法：現澆混凝土護壁根據地質情況采取內齒式護壁：如上圖所示，其結構特點為護壁外側面為等截面，而內側面則是臺階式。挖孔時如遇流砂等特殊情況下要立即立模澆筑砼護壁，穿過流砂層時減小一次挖深，順利穿過以后再行恢復正常。現澆混凝土護壁的施工，模板采取組合鋼模拼裝，澆注混凝土時拆上節，支下節，自上而下周轉使用。先施工鎖口，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位；為此第一節混凝土護壁應做得長一些，通常較其它節長3050cm。混凝土用人工或機械拌制，用吊桶運輸人工澆注，鋼釬搗實。場地內多余的積水通過在孔口外挖排水溝排除。在挖孔時如遇地下水浸入影響挖樁時，

10、在樁孔底局部挖0.6m深，0.5m寬的集水坑，孔內滲水量不大時，可用鐵皮桶盛水，人工提升排出，滲水量大時，可用小水泵排走，排出的水通過水管排到水溝內。4）鋼筋的制作與安裝挖孔灌注樁鋼筋骨架采取在孔外預扎后吊入孔內，詳見挖孔樁施工圖。5）灌注混凝土（1）堵漏和積水的排除，澆砼前及時將砼護壁上的滲漏處堵塞，然后把井內積水抽干，以保證樁蕊砼質量，堵漏的方法，大面積堵成小面積的、小面積堵成點漏而最后堵塞之。（2）溜斗、溜刑槽和串筒的準備：砼經過串筒而達到澆筑面，其自由落下的高度不大于2M，。（3）樁蕊砼振搗，由井下操作人員用插入式振動器分層搗密實砼，前層厚度不超過50CM，插入形式為垂直式。插點間距約

11、40-50CM，并且做到“快插慢拔”。（4）每個樁的樁蕊砼一次連續澆搗完畢，不留設施工縫，交接班間隙不超過2小時。（5）砼灌注至樁頂以后，立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。6）挖孔樁安全保證措施施工中遇到塌方時，要待孔壁穩定后將土挖走，用裝土的草袋堆筑和木板樁支護，然后自上而下的澆注混凝土護壁，對易坍方地段減小一次挖深。設專職安全員，專職檢查挖孔工地的施工安全,對工人進行安全生產教育，提高全員安全意識，消滅事故隱患。為確保安全施工，對挖孔樁施工要遵守以下安全規程：（1）對下井孔作業人員，進行體格檢查;（2）下井孔作業人員，戴安全帽、防護面罩和手套、耳套等；（3）井口四周近處嚴禁堆放

12、料具，以防掉入孔內傷人，孔口四周設置圍欄及醒目標志；（4）孔內設置繩梯或鋼筋梯，供施工人員上下出入，不準借出渣料斗升降；（5）孔口或孔內設置安全蓋板，起吊出渣時，施工人員要站在蓋板上； （6）每次交接班時，認真檢查起吊設備和架子是否安全可靠；（7）對井下的電氣設備，如水泵、風扇、照明燈（加設防護罩）等，要保證線路絕緣良好并充分接地；（8）在施工現場由項目經理部專職安全員負責安全工作，經常巡視檢查施工中的井下情況，保證井上井下人員的聯系；工地配備安全帶、救生繩索和簡單可靠的吸氧設備，作好安全記錄。7）、應急準備（1）物資準備：施工前，備足搶險所需的應急物資。包括麻繩50m，枕木15根。編織袋10

13、0個(備土方、片石或碎石30立方)。（2）人員準備：測量人員2名、專職防護員1名、木工3名、其他工人15名。3.5、基礎施工基礎采用挖掘機開挖人工配合撿底，基礎棄土運至指定地點集中堆放。基礎邊坡按規范要求放坡為1：0.33，基礎底四邊各加寬0.50米，基頂四周挖截水溝，以防積水流入基坑。為防止擾動基底，挖至設計標高留20cm改由人工開挖，將基面整修平整，就其天然狀態加以鏟平，不得用填土夯平的辦法處理基坑，挖至設計標高后通采用輕型觸探檢測基底承載力是否滿足設計大于等于0.15Mpa的要求。并通知監理工程師、設計院檢查合格后立即進行砂夾卵石及干砌片石換填，以防止基底暴露過久，影響地基承載力。換填須

14、分層夯填密實，每層厚25cm，經試驗合格后再夯填上一層。填至基礎底面標高后，經監理工程師檢查合格后灌注墊層砼，在墊層位置兩側安裝模板抄平控制標高，使墊層平整，砼澆灌時搗固密實、表面平整，砼澆灌完成后及時養護，待強度達到5Mpa時綁扎鋼筋。3.6、鋼筋制作及安裝鋼筋在現場預制場按照設計要求進行制作，鋼筋接長采用閃光對焊，并需要縱向打磨加工。鋼筋按照結構要求，分層、分批進行綁扎，所有鋼筋焊接接頭均按規范錯開，每根鋼筋在同一截面上（兩接頭相距30d或50cm以內均為同一截面）焊接接頭不超過一個。在框架中部兩層鋼筋間設置足夠的撐筋，以保證鋼筋骨架的整體剛度保護層位置，防止澆注混凝土時鋼筋骨架錯位和變形

15、。鋼筋骨架固定采用鋼管腳手架按設計高度搭設支架，將鋼筋綁在鋼管上，使其橫平豎直。鋼筋施工完備后，對每個結構面預留出設計所需保護層厚度，以滿足結構的設計受力狀況和結構防水的要求。結構鋼筋綁扎時一定要做好對橡膠止水帶的保護，為保證橡膠止水帶的正確位置，采用綁扎絲將止水帶固定在砼斷面兩模板中央，沉降縫位置采用聚苯乙烯硬質泡沫固定。鋼筋扎結完畢后，安裝砼墊塊以保證鋼筋保護層厚度。當所有鋼筋扎結完畢后，要檢查鋼筋數量、位置是否正確，清理所有雜物，并用高壓水沖洗干凈，達到模板光亮，給混凝土外表光亮提供可靠保證。經自檢合格并請監理工程師復核簽字后，方可進入下一工序。3.7、模板制作與安裝框架橋身采用大塊定型

16、鋼模板，模板固定用16拉筋、雙鋼管加蝶形扣件加固模型。鋼模板嚴禁隨意鉆孔，在需要設拉筋的地方加一塊通長木條，在拉筋位置鉆孔，用螺栓與鋼模連接固定。模型安裝完畢并檢查合后立即灌注混凝土。3.8、混凝土施工本框架混凝土分為二次澆筑完成，第一次澆筑底板及下梗肋頂部30cm邊墻，第二次澆筑剩余邊墻和頂板混凝土。本橋箱身砼為抗侵蝕砼，要滿足鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定。混凝土采用拌和站集中拌和混凝土罐車運送至灌注地點，泵送入模。底板部分灌注完成后，第二次灌注前要將工作縫采用人工鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤，殘留在砼表面的積水清除干凈。在灌注砼前，水平施工縫先鋪一層10-15厚的同砼等級的水泥砂漿。側

17、墻混凝土的灌注時，分層對稱地進行，每層高為0.30m。混凝土施工縫處采用二次搗固工藝施工，即對澆筑后的混凝土在振動界限以前給予二次振搗，能夠排除混凝土因泌水在粗骨料、水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土與鋼筋的握裹力，防止因混凝土沉落而出現的裂縫。同時又減小內部裂縫，增加混凝土密實度，從而提高抗裂及抗滲性。二次震搗時間既要考慮技術上的合理，又要滿足分層澆筑、循環周期的安排，重要的是避免由于操作失誤而造成冷接頭。混凝土灌注過程中，采用插入式搗固器振搗混凝土，在鋼筋密集區采用32搗固器，設專人搗固確保混凝土澆筑質量。頂板混凝土灌注后終凝前進行“提漿、壓實、抹光”工藝，消滅混凝土凝固初期產生的收

18、縮裂紋，又保證結構外防水層粘土牢固。頂板及結構外墻采用覆蓋養護，側墻內側采用噴水養護，底板采用蓄水或用草袋覆蓋養護。防水層：先將頂板清理干凈，用砂漿找平干燥，鋪設薄膜加筋冷作防水層：待洞身和出入口頂防水砂漿層達到設計強度后，沿洞身兩側邊墻、頂面均勻涂刷再生橡膠瀝青防水涂料，待涂料干燥（手摸不沾手）后，鋪設一層瀝青玻璃布油氈，再刷二層石油瀝青瑪蹄脂。在棱角處附加一層瀝青玻璃布油氈防水卷材，其幅與幅之間以及洞底預留防水卷材搭接寬度不小于20cm，表面應抻平、平整、無褶皺、鼓包、翹邊或接口不嚴的現象，上灌注C40抗堿玻璃纖維混凝土保護層。混凝土施工時，振搗密實，保證混凝土的勻質性和密實度，提高混凝土

19、本身的抗裂能力。混凝土表面注意提漿、壓光，并嚴格按要求養護。3.9、砼養護混凝土澆注完成后要及時安排專人進行包裹保濕養護，并安排專人定時灑水，用塑料薄膜等對其表面進行覆蓋養護，直到規定的養護時間。砼取樣在施工現場就地隨機抽取砼做試件，并根據分項工程數量取樣，按結構物數量制取試件組數，采用標養，同條件養護的制取試件組數與標養組數相同。試件的制作嚴格按照試驗操作規程施作。3.10、砼含氣量的檢測在砼施工中用容器7L裝入砼后，稱量，放入含氣量測定儀然后讀壓力表，繪制關系曲線，進行計算得出。3.11、臺后過渡段：在臺后頂部3-5m靠路基方向按1:2的坡率放坡與路基基底的交叉點范圍內作為臺后過渡段填土的

20、范圍。臺后過渡段采用級配碎石填料，級配碎石由汽車運至現場，機械推平，壓路機按規范分層碾壓密實，距橋背1m范圍內大型壓路機碾壓不到的部位，用小型振動夯實設備進行夯實，填料的虛鋪厚度不大于20cm，每填完一層須試驗檢測合格并經監理工程師檢查合格簽認后，方可進行上一層填筑。3.12排水設施：按設計要求，在施工完成后對既有排水設施進行恢復，保持暢通。4、雨天施工4.1雨天施工措施4.1.1雨天施工準備措施1）開工前與當地氣象部門簽訂服務合同，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。2）對施工現場及構件生產基地根據地形，對場地排水系統進行疏通，以保證水流暢通、不積水，并防

21、止周鄰地面水倒流進入場內。5.2機電設備及材料的防護措施1）機電設備的電閘箱或開關采取進盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置。2）對水泥、輕鋼龍骨、鋼結構等怕雨淋變形或易受潮塊結的材料，分別采取進庫存放或墊高保護措施。4.3、基礎工程雨天施工措施1）在人力、物資和機械設備上保證在雨季來臨之前施工至不受雨季影響的部位或完成。2）挖基棄土遠離基坑邊緣，以減輕基頂的荷載。3）對緊鄰基坑邊緣的建筑物、設置觀測樁，隨時觀測建筑物的變化情況，一旦發生異常，采取坑壁加固或回填措施，重新確定施工方案。5、質量標準5.1、質量目標：分部分項工程合格率100。5.2、質量標準（1）原材料水泥：水泥為山鋁普

22、硅42.5R號，每批有廠家質量保證書和復檢試驗報告。粗細骨料：砂為中粗砂，產地坊子區汶河，石子產地刑山洼鎮房仕村，片石：中部厚度不小于15cm，產地刑山洼鎮房仕村，檢驗合格，有材質試驗報告。鋼筋：由于本橋的鋼筋品種、規格、數量、位置等種類繁多。故嚴格要求，嚴把質量關。有廠家的質量證明書和試驗報告單。防水材料：防水材料按設計要求的品種、規格進料，并有廠家質量證明書。5.3、框架橋質量標準1）框架橋各部位偏差，根據就地制作涵洞要符合下表規定，砼和砂漿強度符合設計要求。2）框架身直順，砼表面平整堅實、無蜂窩、麻面。沉降縫直順、整潔無滲漏。混凝土框架外觀結構和尺寸偏差序號項目允許偏差mm1軸線偏差20

23、2流水面高程+20，03孔徑204框架頂高程155框架身長+100，-506 框架身厚度+10，-57框架身接縫錯臺35.4、模板安裝1）模板支架具有足夠的強度、鋼度和穩定性，能承受所澆砼的重力及側壓力以及施工中可能產生的各種荷載。并保證砼結構各部尺寸和相互位置正確。2）模板表面平整、光滑，滿涂隔離劑，接縫嚴密。3）模板安裝允許偏差模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置5尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程5測量4模板的側向彎曲1/1500拉線尺量5兩模板內側寬度+10-5尺量不少于3處6相鄰兩板表面高低差2尺量5.5、鋼筋加工及安裝鋼筋

24、的加工符合設計要求，主筋接長必須采用閃光對焊，并要縱向打磨。當設計未提出要求時，符合下列規定：受拉熱軋光圓鋼筋的末端應作180彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設計要求采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應作不小于90的彎鉤，有抗震等特殊要求的結構應作135或180的彎鉤；彎鉤的彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.

25、5倍； 彎鉤端直線段的長度，一般結構不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結構，不得小于箍筋直徑的10倍。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：焊（連）接接頭在受彎構件的受拉區不得大于50%，軸心受拉構件不得大于25%； 綁扎接頭在構件的受拉區，不得大于25%，在受壓區不得大于50%；鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑

26、的10倍；在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。 注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長度范圍且不小于500mm以內，均視為“同一截面”。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各1處2同排中受力鋼筋間距103分布鋼筋間距20尺量連續3處4箍筋間距綁扎骨架：20；焊接骨架：105彎起點位置30（加工偏差20mm包括在內）尺量6鋼筋保護層厚度c+10-5+3-1+5-2C35mm： ；35mmc25mm：

27、 ；c25mm尺量兩端、中間各2處5.6、混凝土施工1）砼由拌和站集中拌和，砼拌和站設于D1KK164+400處，由砼罐車運送至現場。 2）施工前將混凝土表面浮漿鑿除，并沖洗干凈，整直連接鋼筋。3）混凝土澆注時的自由傾落高度不得超過2m。當自由傾落高度大于2m時，采用溜槽、串筒、漏斗等器具澆筑。4）澆筑混凝土前，對預埋件及鋼筋骨架等加以檢查，保證其位置正確。5）混凝土使用的半成品材料、水泥、鋼材、粗、細骨料要有試驗報告，有理論配合比和施工配合比，電子計量須準確；震搗設備性能完好。6）混凝土澆筑時經常檢查模板，設專人護模，保證模板不變形不串動。一旦發生問題，立即處理。7）混凝土在運輸過程中不能發

28、生離析、漏漿、嚴重泌水和坍落度損失過多等現象，當運抵澆筑現場的混凝土發生離析現象時，須在澆筑前進行二次攪拌，但不得再次加水；泵送混凝土也不能因泵不出來而再次加水。8）混凝土澆筑過程中分層澆筑，分層厚度不超過30cm。采用插入式震搗器時，無筋或配筋稀的結構h=25cm、配筋密的結構h=15cm。震搗移動間距不大于震搗作用半徑的1.5倍,且插入下層混凝土內深度為5-10cm。震搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋件，每一震點延續時間宜為20-30秒，以混凝土不再沉落，不出現氣泡和表面呈現浮漿為度。9）澆筑混凝土須連續進行，因故間隙時間宜縮短，當氣溫在30左右時，不超過1.5小時，當氣溫降至10時，可延至2

29、.5小時。間隙時間超過時，要按澆筑中斷處理，同時留置施工縫，并作出記錄。施工縫的平面與結構垂直，施工縫須預埋接榫鋼筋或鐵件。10）在混凝土施工縫續澆筑混凝土時，須遵守下列要求：前面混凝土的強度不得低于1.2Mpa;施工縫的表面須鑿除浮漿,并用水沖洗干凈,不得有積水;澆筑前,在橫向施工縫先鋪一層厚約15mm的同級水泥砂漿或鋪一層厚約30cm的混凝土,其粗骨料比新澆筑混凝土減少10%,然后再續澆一層混凝土。施工縫處的新層混凝土須搗實。5.7、砼養護1）、混凝土澆筑后根據氣候條件，最遲不超過12小時即覆蓋和灑水，直至規定的養護時間。操作時不得使混凝土受到污染和損傷。當日平均溫度低于5時不得對混凝土灑

30、水養護。2）、混凝土的灑水養護時間須符合規定。當相對濕度小于60%時，養護時間不少于14天，當相對濕度為60%-90%時不少于7天。灑水次數以混凝土表面保持濕潤為度。養護用水與拌合用水相同。3）、當新混凝土的強度未達到1.2Mpa前，不得在其表面行人、堆放機具、架設支撐、模板等設施。5.8、拆模混凝土拆模時須符合以下規定：1）側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方能拆模。2）底模（承重模）在混凝土強度達到設計強度的75%以上方能拆模。3）拆模時按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。4）拆除承重模板及支（拱

31、）架時的混凝土強度符合設計要求。當設計無要求時，混凝土強度符合下表的規定。拆除承重模板時的混凝土強度要求序號結構類型結構跨度（m）達到混凝土設計強度標準值的百分率（%）1板250287581005.9、檢查臺階漿砌片石（1）片石中部厚度不小于0.15m，鑲面塊石厚度不小于0.2m。（2）砂漿嚴格按配合比計量，機械拌合。攪拌時間不小于2分鐘。（3）砌體采用擠漿法施工，每一塊石周圍鋪足砂漿，石塊間不得無砂漿直接接觸。嚴禁先干填石料后填充砂漿，砌體不得有任何孔隙，砌筑時不得用大錘在砌體上加工石料，嚴禁上面砌筑下面勾縫。（4）灰縫要求：塊石鑲面縫寬1.5-2cm.，錯縫不小于10cm。6、質量保證措施

32、6.1、成立以工區施工負責人為組長，相關業務人員為組員的質量管理小組，執行國家、鐵道部、濟南鐵路局頒發的政策法規、標準、規范、規定。定期召開質量工作會議，對工程質量進行全過程監督檢查。 工區質量管理小組： 組長：段碧文 組員：邵永洪、易洪軍、黃定軍、鐘可豐、王正豪6.2、認真貫徹ISO9001質量體系，廣泛開展群眾性的質量管理活動，成立質量攻關QC小組，攻克難關，不斷推進新技術、新工藝、新材料、新設備的應用，不斷提高施工工序質量的控制能力，保證工程質量達到優質標準，實現創優目標。質量體系框圖見下頁圖：6.3、施工前，認真熟悉設計文件及通用圖，搞好圖紙復核，施工組織編寫及技術交底工作。 6.4、

33、建立健全測量復核制度，將測量誤差控制在測規允許以內。6.5、嚴格執行隱蔽工程質量檢查簽認制度，嚴格自檢、互檢、交接檢、專檢的“四檢制”。6.6、嚴把工程試驗、計量關。7、安全保證措施7.1、安全目標杜絕責任險性及以上行車事故；杜絕工程建設四級及以上重大事故；杜絕責任從業人員死亡及以上事故；杜絕責任火災、爆炸重大、大事故；確保施工安全。7.2、安全保證措施1）安全管理機構按照“管生產，管安全”的原則成立以項目經理掛帥和副經理、總工程師、安檢負責人員組成的項目部安全領導小組，領導和組織實施本段施工安全管理，確保安全目標實現。安全管理科是經理部常設職能部門，具體實施 質量保證體系 技術保證思想保證施

34、工保證組織保證提高思想意識貫徹ISO9000系列質量標準，推行全面質量管理創優規劃TQC教育指揮部質量管理領導小組各項工作制度和標準項目部質量小組獎優罰劣質 量 工 作 檢 查質 量 QC 小 組 活 動質 量 第 一為 用 戶 服 務下 道 工 序 是 用 戶制 訂 教 育 計 劃崗 前 技 術 培 訓熟 悉 圖 紙 掌 握 規 范技 術 交 底質 量 計 劃測 量 復 核應 用 新 技 術、新 工 藝檢 查 創 優 效 果制 定 創 優 措 施明 確 創 優 項 目優 質 優 價完 善 計 量 支 付 手 續制 定 獎 罰 措 施質量責任狀技術崗位責任狀提高工作技能經濟兌現質量評定檢查落實

35、改進工作質量總結表彰先進反 饋實現質量目標接受發包人和監理監督定期、不定期質量檢查進行自檢互檢交接檢加強現場試驗控制充分利用現代化檢測手段制度保證經濟法規經濟責任制簽 定 包 保 責 任 狀各項安全管理工作，以專檢和監督方式為主，實行安全生產一票否決權；經理部安全領導小組是各管段或負責工程范圍內安全管理的組織實施機構，作業隊班組安全檢查員負責施工過程的安全監督。安全管理組織機構如下圖。班組安全檢查班組安全員經理部安全領導小組作業隊安全檢查小組2）保證措施為全面貫徹落實制定安全方針和實現安全目標，針對本標段工程的具體情況并結合我公司以往類似工程的經驗，從安全生產管理的思想組織保證、工作保證、制度

36、保證及經濟保證等方面建立和完善本標段施工的安全保證體系。建立健全安全生產責任制。從經理到生產工人（包括臨時雇傭的勞務工）的安全管理系統做到縱向到底，一環不漏；各職能部門和人員的安全生產責任制橫向到邊，人人有責。經理是安全生產的第一責任人。現場設置的安全機構，現場配備安全防護員，專職負責所有員工的安全和治安保衛工作及預防事故的發生。嚴格遵守嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規和鐵路工程施工安全技術規程（TB10401.1-20XX）有關安全生產的規定，認真執行工程承包合同中的有關安全要求。堅持“安全第一、預防為主”和堅持“管生產管安全”的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各

37、項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領導地開展安全生產活動。各級領導、工程技術人員、生產管理人員和具體操作人員，熟悉和遵守本款的各項規定，做到生產與安全工作計劃、布置、檢查、總結和評比。按照本項目工程特點，組織指定本工程實施中的生產安全事故應急救援預案；如果發生安全事故，按照國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定以及其它有關規定，及時上報有關部門，并堅持“三不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。3）安全保證體系框圖7.3、施工現場安全技術措施施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定及文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆

38、放場、停車場、修理場等按批準的平面布置圖進行布置。現場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照安全色和安全標志規定的標牌，夜間行人經過的坑、洞應設紅燈示警，施工現場設置大幅安全宣傳標語。現場的生產、生活區要設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材有專人管理不得亂拿亂支。組成一個由510人的義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。操作人員上崗按規定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查人員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。各類房屋、料場等消防安全距離符合公安部門的規定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫等吸煙；現場的易燃雜物，隨時清理

39、，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。施工現場的臨時用電，嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范的規定執行。施工現場加強用電管理，嚴格執行我公司的臨時用電安全技術措施。建立以工區施工負責人為組長，相關業務人員為組員的安全生產領導小組。組長： 段碧文組員：邵永洪、易洪軍、黃定軍、鐘可豐、王正豪1）橋涵施工安全措施加強安全防護，按規定設置安全桿、安全網等安全防護和標志；進入施工現場人員按規定佩戴安全帽。嚴禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進入現場；高空作業必須拴安全繩，禁止往下投擲物料；平臺、腳手架、步行板搭設牢固、可靠。2）既有線橋涵施工安全措施對既有橋錐體拆除時，必須將施工方案上報并經監理、建指審批同意后，方可

40、進行作業。同時嚴格按審批后的施工方案進行施工，并做好防護。充分準備好物力、人力、設備，并做好各種防護工作，實行“三班制”作業，保證既有路堤穩定，確保行車安全。8、創優目標及保證措施8.1、創優目標本橋各分項工程達到鐵道部客運專線施工質量驗收暫行標準（鐵建設20XX160號）的優質工程的要求，以保證本橋創優質工程。配合全線創國優。8.2、創優保證體系成立以項目經理為組長，總工程師為副組長，各部門負責人參加的創優領導小組，從質量、工期、安全、成本、文明施工、技術資料管理六個方面，狠抓工程創優工作，形成自上而下的創優網絡。創優保證體系圖見下圖。8.3、創優保證措施嚴格遵守建設部的各項管理規定，認真貫

41、徹執行國務院建設工程質量管理條例的規定，及時處理有關工程創優的問題，配合設計單位搞好優化設計，接受現場管理，不折不扣地履行工程創優義務，確保工程開工必優、一次成優。創優保證體系圖安全生產制度及安全規程手冊安全預防措施由工程部門制定，隨生產計劃下達檢查制度執行情況安檢工程師負責施工平面布置圖及文明施工要點由工程部門提供具體保證實施條款及督促落實由項目副經理負責程序施工，場地整潔，防止污染環境流水施工網絡，分項工序施工進行制度分項管理由技術室、工地領工員、工班長負責質量控制及QC小組活動由領工作業班長主持分部工程質量驗收由總工程師主持、技術、質檢、班長及有關部門負責人參加創全優目標管理由安全質量監

42、察室負責質 檢：監、檢、測制度，分別由監理、技術主管主持有關人員參加自檢、互檢、交檢，由作業班長負責施工全過程控制點由技術部負責單位工程質量驗收由總工程師主持、技術、質檢、班長及有關部門負責人參加安全生產保證科學性、可操作性、實施性施組創優總負責人質 量 保 證文明施工保證關鍵線路、施工總進度控制圖各種原始記錄、憑證資料、臺帳，按規定由各部門提供。技術資料保證系統性及時性可靠性成本控制保證目標成本管理：由項目副經理主持，工程、物資、計劃、財務執行工料機消耗臺帳:由物質、計劃提供，財務匯總經營活動分析由項目經理主持，財務提供資料，有關人員參加按標驗收保證優質管理保證擇優定點供應保證材料保證施工保

43、證施工設備保證施工人員保證工期保證1）創優作為施工管理工作的重點，樹立整體觀念，從細小的每項工程的每道工序抓起，各作業隊、工班共同努力，嚴格要求，確保創優工作全面、深入、自始自終地開展。2）健全創優組織管理機構，完善創優保證體系的內容，嚴格按照創優保證體系的內容開展工作，把創優工作和責任落實到每個單位、每個部門和每道工序的每一個人，使整個工作的開展形成全員參加，全工序進行，事后有總結。3）建立專項技術保證制度，包括施工方案討論制、技術交底復核制、測量三級復核制等。4）依靠優秀的職工素質，高水平的操作技術，先進的工藝設備來開展創優工作，以達到開工必優，施工必優的目的，達到管理科學、工作高效、經濟

44、創利、質量優良、安全達標等目的。5）推行全面質量管理，根據本工程特點和工藝成立相應的QC小組，制定相應的分項質量管理目標來開展工作。從上到下進行檢查考核，項目部每月召開一次質量工作會議，解決工作中存在的質量問題，并及時繪制關鍵工序三圖一表，提出對策和下一步的目標。6）項目部制定質量計劃、作業指導書，加強日常自檢工作。作業人員、工班長及內部質檢人員要先按質量標準要求自檢已完工項目，發現不足及時糾正，將每項作業與操作置于監視、監督和管理之中，達到一次通過檢驗，工程質量優良無隱患的要求。7）配齊測量和試驗人員及設備，制定相應工作計劃和程序，建立完整的測試、檢查、試驗等記錄。做好全面施工質量記錄。8）

45、工程創優，內業也要創優。各部門從施工開始即全面收集各種原始資料，作好施工日志，保證內業人員按時到位。9）集思廣義，積極開發引進新材料、新設備、新工藝、新技術，為創優創造基礎。9、成本目標的保證措施9.1、針對本工程的特點，對分項工程施工方案進行優化設計和經濟化比較，以合理經濟為標準擇優選用，降低成本。9.2、加強材料管理，建立材料出入臺帳，實行限額發料，減少材料消耗，從而降低成本。9.3、合理安排機械設備的使用，避免機械的閑置。9.4、加強現場管轄，合理安排施工場地，盡可能減少材料的二次搬運。9.5、加強施工過程中工程質量控制，確保各項工程一次成功，杜絕因返工造成材料、設備、人力的大量消耗，以

46、及延誤工期。10、文明施工措施10.1 、文明施工目標在施工生產和生活活動中，加強對施工人員的文明行為教育，做到管理程序化，作業標準化。成立以經理為首的文明施工組織機構，健全各項文明施工管理制度。結合本標段實際情況，在各級負責人中明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。科學、合理的組織生產，保證現場施工緊張有秩均衡地進行。加強各施工隊伍之間的緊密配合，減少不協調和矛盾的產生，加強現場施工管理，減少對周圍環境的影響。10.2、 文明施工措施加強文明宣傳工作，使廣大干部職工認識到文明施工是企業形象，是施工隊伍素質的反映，是安全生產的保證。增強現場管理和全體

47、員工文明施工的自覺性。制定現場文明施工管理條例，如崗位責任制、經濟責任制、會議制度、專業制度、檢查制度、資料管理制度等。明確領導及有關職能部門和個人的文明施工的責任和義務，從思想上、行動上、管理上、計劃上、技術上重視起來，切實提高現場文明施工的質量和水平。施工人員的生產管理符合施工技術規范和施工程序要求，不違章指揮，不蠻干。對不服從統一指揮和管理的行為，按現場管理條例嚴肅處理。從而，不斷的進行整理，整頓、清掃、清潔和素養，有效地實現文明施工。現場臨時設施布置符合規定要求，做到場地整潔，道路平順，排水暢通，標志醒目，生產環境達到標準化作業要求。現場工程概況牌、施工組織網絡牌、安全記錄牌、放火須知

48、牌、事故記錄牌、施工總平面圖等設置齊全，規格統一、內容完善、位置醒目。及時調整設備、機具和材料的位置，做到擺放整齊。保持工作面寬敞，給施工人員提供良好的工作環境。施工現場堅持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時處理。按照業主及主管部門的要求，認真聽取監理工程師的意見，協調好各方關系，嚴格按照規范施工，搞好安全生產和文明施工，創造安全文明施工工地。在施工過程中采取有效措施，注意保護飲用水源免受施工活動造成的污染。按國家及施工所在地的規定，加強對噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理，努力降低噪聲，控制粉塵和廢氣濃度以及做好廢水和廢油的治理和排放。采取一切適當措施，保護（現場內外）環境，限制由其施工作業引

49、起的污染、噪音和其它后果對公眾和財產造成的損害和妨害。確保因其活動產生的氣體排放、地面排水及排污等，不超過業主要求中規定的數值，同時滿足國家及工程所在地方政府主管部門頒布的法律、法規和規范性文件規定的數值。10.3、文物保護措施施工時，發現有歷史文物、古墓、古生物化石及礦藏等或有考古、地質研究價值的物品時，立即停工，及時向業主、當地政府、文物管理單位報告，并采取嚴密的保護措施，派專人看守，絕不允許任何人隨意移動和損壞，直到專業或政府部門人員到場。配合文物管理部門做好必要的其它保護工作，對文物遺跡的各類現場保護情況及時書面報告業主。11、環境保護措施11.1、環境保護方針嚴格遵守國家環境保護法、

50、水土保持法等有關規定，在當地環保水利部門和業主審批的范圍內施工，貫徹“預防為主、保護優先、防治結合、強化管理”的方針，堅持“誰污染誰治理、誰保護誰恢復”的原則，實施ISO14000系列標準，做到預防污染、持續改進，環保水保與工程建設同步進行，營造綠色通道。11.2 、環境保護目標嚴格按照國家環境保護法和水土保持法和地方政府有關規定落實環保“三同時”，采取各種工程防護措施，減少工程建設對沿線生態環境的破壞和污染，確保鐵路沿線景觀不受破壞，江河水質不受污染，植被得到有效保護，將某客運專線建成綠色環保工程。 1）設立環保機構，經常同環保局保持聯系，執行當地環保法規，由專人負責，定期進行檢查。 2）嚴

51、格遵守GB12523-90建筑施工場界器噪聲限值中的有關規定和要求，避免施工噪聲擾民。 3）采取噴灑水降塵，勤洗施工機械車輛等措施，減少施工現場和施工道路的揚塵。4）施工場地合理布局，盡可能移挖作填。平衡土石方，減少取棄土數量。5）合理確定棄土場地，盡可能少占農田、耕地、林地，土堆不能壓自然排水溝槽。11.3、施工環保、水土保持措施環境保護計劃的主要內容包括：污染治理計劃(項目包括防治廢氣、廢水、固體廢物和噪聲)；污染排放控制計劃；污染源考核計劃；建設項目環境影響評價和“三同時”計劃；建設具有普遍的推廣價值的環境保護示范工程。做好生態環境保護的宣傳教育工作，提高認識，強化職工的環保意識。嚴格執行有關環境保護的國家法律、法規和施工技術細則規定的強制性條款；嚴格執行當地政府對環境影響和水土保持方案的有關要求；認真貫徹業主制定的環境保護措施。針對施工過程中產生的噪音，對動植物和人體損害均較大，為了保護環境，盡量減少噪音污染，避免夜間作業。對機械設備產生的超分貝噪音利用消音設備減噪。施工營地生活廢水就近排入不外流的地表水體，嚴禁將生活污水直接排放至江河中，對于含沙量大且渾濁的施工生產廢水，采用沉砂池處理后再排放，含油廢水經隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。