1、*線至*段標(biāo)段（DK439+290DK439+462路基試驗(yàn)段)施 工 方 案*擴(kuò)改工程XX標(biāo)指揮部XX年XX月目 錄1 試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康摹⒎秶蛢?nèi)容11。1試驗(yàn)?zāi)康?1.2試驗(yàn)范圍11.3試驗(yàn)內(nèi)容12 施工人員、機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、檢測(cè)儀器、設(shè)備投入情況12.1人員情況12。2機(jī)械設(shè)備22。3測(cè)量、檢測(cè)儀器23 路基試驗(yàn)段的施工準(zhǔn)備33.1測(cè)量放樣33。2填料確定33。3對(duì)基底細(xì)土測(cè)定其最佳含水量及最大壓實(shí)度33.4試驗(yàn)組合設(shè)定44 路基填筑規(guī)范要求54.1填料要求54。2填料來(lái)源64.3施工工藝要求64.4壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)74.5路堤邊坡84.6路基填筑檢測(cè)方法85 填筑施工方法85.1工藝概述95。1

2、。1基底處理95。2卸土控制95.3攤鋪整平105。4碾壓105.5壓實(shí)檢測(cè)105。6沉降板的埋設(shè)與觀測(cè)105.7位移邊樁的埋設(shè)與觀測(cè)115.8預(yù)留沉降125。9路堤外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、頻次125.10試驗(yàn)段數(shù)據(jù)的分析136 試驗(yàn)成果137 雨季施工措施138 質(zhì)量保證措施149 安全、環(huán)保措施14路基試驗(yàn)段施工方案1 試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康摹⒎秶蛢?nèi)容1。1試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^試驗(yàn)段的施工,確定路堤基底處理方式,針對(duì)不同的填料、不同的路基填筑部位、不同的壓實(shí)機(jī)具，確定合理的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、施工控制含水量等施工工藝參數(shù)以及最佳的檢測(cè)手段，從而指導(dǎo)本區(qū)段的路堤施工.1。2試驗(yàn)范圍（1）基床底層處理及路堤填筑施

3、工工藝(含檢測(cè)手段）；（2）基床底層填筑的施工工藝（含檢測(cè)手段）；1。3試驗(yàn)內(nèi)容(1）進(jìn)行路基試驗(yàn)施工段落為：XX鐵路提速擴(kuò)能改造工程DK439+290DK439+462段,長(zhǎng)172米做路基基底處理及填筑試驗(yàn)。（2）基底處理方式（3)基床底層以下路堤填筑工藝（4)基床底層路堤填筑工藝(5）路基沉降和位移觀測(cè)2 施工人員、機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、檢測(cè)儀器、設(shè)備投入情況2。1人員情況進(jìn)行路基試驗(yàn)段施工前，成立了質(zhì)量管理小組，主要參與人員見下表。質(zhì)量管理小組成員表序號(hào)崗位人數(shù)備注1總指揮1全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的指揮協(xié)調(diào)工作2技術(shù)負(fù)責(zé)1負(fù)責(zé)技術(shù)問題的協(xié)調(diào)解決工作3測(cè)量人員3負(fù)責(zé)測(cè)量控制工作4試驗(yàn)人員3負(fù)責(zé)土料含水量、

4、碾壓試驗(yàn)檢測(cè)等工作5操作工人25操作各種機(jī)械設(shè)備6機(jī)械手10負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)、維護(hù)7領(lǐng)工員5指揮車輛、輔佐推土機(jī)局部人工平整2.2機(jī)械設(shè)備試驗(yàn)段路基填筑主要采用挖掘機(jī)開挖土方，自卸車裝運(yùn)土方，推土機(jī)初步平整，振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)修整填筑路面。機(jī)械設(shè)備詳見“主要機(jī)械設(shè)備表”。主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格/型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)1裝載機(jī)ZL50臺(tái)2良好2挖掘機(jī)CAT-32O臺(tái)2良好3推土機(jī)TY220臺(tái)2良好4平地機(jī)PY190A臺(tái)1良好5振動(dòng)壓路機(jī)YZ-180臺(tái)2良好6自卸汽車20t輛8良好7灑水車8m3輛1良好2.3測(cè)量、檢測(cè)儀器測(cè)量、檢測(cè)儀器表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量檢定狀態(tài)1全站儀瑞士

5、leica TC702套1合格2水準(zhǔn)儀南京1002臺(tái)1合格3水準(zhǔn)尺5m鋁合金尺把1合格4K30平板載荷儀YB-150，300mm套1合格5灌砂筒150mm個(gè)1合格6案秤AGT10套1合格7動(dòng)態(tài)變形模量(Evd）測(cè)試儀ZFJ02套1合格8靜態(tài)變形模量（Ev2)測(cè)試儀ZFJ05套1合格9靜力觸探儀-套1合格3 路基試驗(yàn)段的施工準(zhǔn)備在施工人員和設(shè)備均已到位的情況下，進(jìn)行如下施工準(zhǔn)備：3。1測(cè)量放樣由測(cè)量隊(duì)在試驗(yàn)段全面恢復(fù)中線,放出路基施工邊線樁和征地紅線樁。3.2填料確定根據(jù)設(shè)計(jì)及實(shí)際情況,以就近的原則為取土場(chǎng)，并對(duì)選定的取土場(chǎng)的土源進(jìn)行土質(zhì)取樣、篩分檢測(cè)，以確定該土質(zhì)量是否滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求.3。

6、3對(duì)基底細(xì)土測(cè)定其最佳含水量及最大壓實(shí)度對(duì)試驗(yàn)段基底土現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定該土的最佳含水量及對(duì)應(yīng)的最大壓實(shí)度.3.4試驗(yàn)組合設(shè)定基床底層以下組合 基床底層以下填筑試驗(yàn)組合（最大粒徑15cm,細(xì)顆粒含量為5時(shí)） 松鋪厚度（cm)含水量碾壓方式（遍)檢測(cè)內(nèi)容25wopt2%1+1+1+1（靜壓+弱振+強(qiáng)振+靜壓）K，K30，nwoptK，K30,nwopt+2K，K30,n30wopt2%1+2+2+1（靜壓+弱振+強(qiáng)振+靜壓）K，K30,nwoptK，K30，nwopt+2K,K30，n35wopt-2%1+2+2+1（靜壓+弱振+強(qiáng)振+靜壓）K,K30,nwoptK，K30，n

7、wopt+2K,K30，nwopt22+2+2+2(靜壓+弱振+強(qiáng)振+靜壓）K,K30，nwoptK，K30,nwopt+2K，K30，n40wopt-2%2+2+2+2（靜壓+弱振+強(qiáng)振+靜壓)K，K30，nwoptK,K30，nwopt+2K，K30,n說(shuō)明：（1）每種試鋪厚度通層鋪筑,每50m左右調(diào)節(jié)含水量和細(xì)顆粒含量。（2）每種試鋪厚度鋪筑層數(shù)以取得符合要求的結(jié)果為止。基床底層組合 基床底層填筑試驗(yàn)組合（最大粒徑10cm，細(xì)顆粒含量為5時(shí)） 松鋪厚度(cm)含水量碾壓方式（遍）檢測(cè)內(nèi)容25wopt-21+1+1+1（靜壓+弱振+強(qiáng)振+靜壓）Evd，K，K30，nwoptEvd，K,K3

8、0,nwopt+2Evd，K,K30，nwopt21+2+2+1（靜壓+弱振+強(qiáng)振+靜壓)Evd，K，K30,nwoptEvd，K,K30，nwopt+2Evd，K，K30,n30wopt-21+2+2+1（靜壓+弱振+強(qiáng)振+靜壓)Evd,K，K30,nwoptEvd，K，K30，nwopt+2%Evd，K，K30，nwopt2%2+2+2+2(靜壓+弱振+強(qiáng)振+靜壓）Evd，K，K30，nwoptEvd，K，K30,nwopt+2%Evd,K，K30，n35wopt22+2+2+2(靜壓+弱振+強(qiáng)振+靜壓)Evd，K，K30，nwoptEvd,K，K30,nwopt+2Evd，K，K30，n

9、說(shuō)明：（1）每種試鋪厚度通層鋪筑,每50m左右調(diào)節(jié)含水量和細(xì)顆粒含量。（2)每種試鋪厚度鋪筑層數(shù)以取得符合要求的結(jié)果為止.4 路基填筑規(guī)范要求4.1填料要求4.1。1根據(jù)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)的要求：基床底層填應(yīng)采用A、B組填料；基床底層以下填料應(yīng)采用改良土、A、B組填料或C填料，但要求不含細(xì)粒土、粉砂和軟塊石土。4.1.2路堤基床以下填料中碎石最大料徑不得大于15cm，路堤底層填料中碎石最大粒徑不得大于10cm。并且要求大小級(jí)配良好的非風(fēng)化石.4。1.3填筑前應(yīng)對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)，檢

10、驗(yàn)的方法按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。基床以下部分路堤填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次詳見基床以下部分路堤填料復(fù)查項(xiàng)目及 頻次表：基床以下部分路堤填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次表填料類別試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次顆粒級(jí)配液塑限擊實(shí)試驗(yàn)顆粒密度細(xì)粒土一5000m3(或土性明顯變化）5000m3（或土性明顯變化）一粗粒土、碎石土10000 m3（或土性明顯變化)一一10000 m3（或土性明顯變化）4。2填料來(lái)源經(jīng)過詳細(xì)調(diào)查,本段內(nèi)的填料主要采用取土場(chǎng)取料，屬B組填料，滿足新建時(shí)速200250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定、鐵路路基施工規(guī)范及其他相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求(基床底層填料選擇A、B 組填料或改良土；路堤本

11、體填筑選擇A、B組填料及C 組填料中的塊石、碎石、礫石等填料）。根據(jù)土石方調(diào)配方案，試驗(yàn)段土源定于DK439+800左側(cè)60米取土場(chǎng).對(duì)填方土進(jìn)行取樣后，分別進(jìn)行顆粒篩分、土壤液、塑限、自由膨脹率、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等試驗(yàn)以鑒定土壤類別并確定指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的相關(guān)指標(biāo)。根據(jù)取樣檢測(cè)表明，該土源為B組填料。（詳見報(bào)告編號(hào)為TL0906001的土工試驗(yàn)報(bào)告)4。3施工工藝要求4。3。1路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。本試驗(yàn)段施工分為四個(gè)區(qū)段。路基填筑施工面布置示意圖4.3。2不同性質(zhì)的填料分別填筑，不混填，每一攤鋪層填料中的粗細(xì)填料應(yīng)攤鋪均勻，避免出現(xiàn)粗集料或細(xì)集料窩現(xiàn)象,對(duì)大顆粒骨料

12、集中地方進(jìn)行二次拌和或撒細(xì)顆粒，以確保所攤鋪的填料均勻；較大粒徑石塊均勻地分布于填筑層中，石塊間的空隙用較小碎石、石屑等材料填充密實(shí)，并使層厚均勻?qū)用嫫秸?4.3。3填筑時(shí)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實(shí)，不產(chǎn)生縱向接縫。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，從最低處分層填筑,并由兩邊向中心填筑。4.4壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)4。4.1基床以下路堤填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見基床以下路堤填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表。基床以下路堤填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土改良土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土A、B組（不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)華軟質(zhì)巖塊石土）填料地基系數(shù)K30(Mpa/m）90110130壓實(shí)系數(shù)K0.90孔隙率n3131%4。4.1基床底層A、B組填實(shí)

13、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見下表.基床底層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土A、B組填料地基系數(shù)K30（Mpa/m)110120150動(dòng)態(tài)變形模量Evd（Mpa）353535壓實(shí)系數(shù)K0。95孔隙率n28%28注：壓實(shí)系數(shù)K為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)4.5路堤邊坡4.5.1路堤邊坡采用加寬，超填寬度為50cm。4.5。2路基刷坡采用人工配合反鏟，掛方格網(wǎng)控制邊坡平整度和坡度,方格網(wǎng)樁距不大于10m.4。5。3路堤邊坡應(yīng)平順、密實(shí)、穩(wěn)固；邊坡的坡率為1：1.5。4.6路基填筑檢測(cè)方法4.6。1基床底層以下部分路基按10m一個(gè)斷面,檢測(cè)n、K30值,左、右各檢測(cè)1個(gè)點(diǎn),中間檢測(cè)2個(gè)點(diǎn)。4。6.2

14、基床底層按10m一個(gè)斷面，檢測(cè)n、K30、Evd值，檢測(cè)部位為左、中、右各2個(gè)點(diǎn).計(jì)算出每種填筑方案的值(鋪筑效率）.檢測(cè)按以下順序進(jìn)行：先進(jìn)行K30檢測(cè)，待其合格后，在同一位置附近（間距50cm左右）進(jìn)行Evd檢測(cè)。檢測(cè)中,嚴(yán)格按照程序標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，保證足夠的檢測(cè)時(shí)間。當(dāng)進(jìn)行K30或Ev2檢測(cè)時(shí)，對(duì)場(chǎng)地測(cè)試面進(jìn)行平整，并用毛刷掃去松土；當(dāng)處于斜坡時(shí)，將荷載板支撐面做成水平.將荷載板放置于測(cè)試地面上，使荷載板與地面良好接觸,必要鋪設(shè)一薄層干燥砂(23mm)。再用“灌水法”檢測(cè)孔隙率n.檢測(cè)頻率按驗(yàn)標(biāo)要求進(jìn)行。5 填筑施工方法本次試驗(yàn)段施工內(nèi)容包括路基原地面換填處理、路堤底層以下填筑和基床底層填筑。

15、其工藝流程圖如下：基底原位測(cè)試挖除非適用土埋設(shè)承載力測(cè)試碾 壓分 層 填 筑檢 測(cè)基底承載力測(cè)試沉 降 觀 測(cè)工藝流程圖5。1工藝概述5.1。1基底處理(1）人工配合挖掘機(jī)將原地面水田淤泥、雜草、樹根及表層軟土等按照設(shè)計(jì)要求清理干凈，并將棄土用自卸車運(yùn)送至棄土場(chǎng);再用推土機(jī)進(jìn)行整平、壓路機(jī)靜壓；根據(jù)設(shè)計(jì)及客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn),清表之后應(yīng)按要求進(jìn)行基底靜力觸探，以確定基底承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。(2)地面橫坡大于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，臺(tái)階高度略大于鋪層厚度。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí),宜先清除覆蓋層再挖臺(tái)階.當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí)，在原地面挖臺(tái)階后填筑路堤

16、。（3）對(duì)基底土進(jìn)行晾曬或加水處理，待含水量達(dá)到試驗(yàn)確定的最佳含水量時(shí)，再進(jìn)行填前碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度.5。2卸土控制填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線，每10m釘出邊線木樁，為保證路基邊緣的壓實(shí)度,邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出3050cm。在場(chǎng)地中劃出5m6m方格網(wǎng)，并用白灰灑出,按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度，計(jì)算每方格范圍內(nèi)的卸土車數(shù)，以便現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員指揮車輛進(jìn)行按順序傾倒填料，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形由低向高分層進(jìn)行填筑。5.3攤鋪整平為保證每填層的平整度及層厚的均勻，路基邊、中、邊每隔15米釘攤鋪層厚樁縱橫掛線，進(jìn)行厚度檢查核實(shí)。填料在攤鋪過程中，容易出現(xiàn)大顆粒骨料集中現(xiàn)象，在推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪工程中,輔

17、以以人工配合，對(duì)大顆粒骨料集中地方進(jìn)行二次拌和或撒細(xì)顆粒以確保所攤鋪的填料均勻填料攤鋪平整。先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精平,路基頂面做成兩側(cè)4的橫向排水坡。5。4碾壓攤鋪整平后,松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓。本試驗(yàn)段采用振動(dòng)壓路機(jī)兩臺(tái)，以中線為界，各壓半幅路基寬度，分別記錄各自的碾壓遍數(shù)及碾壓速度.碾壓時(shí)采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓,行與行輪跡重疊0。4m,縱向搭接長(zhǎng)度不小于2.0m，上、下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3。0m，以保證無(wú)漏壓、無(wú)死角,確保碾壓的均勻性。碾壓方法為：靜壓、弱振、強(qiáng)振、靜壓.遍數(shù)按試驗(yàn)組合設(shè)定進(jìn)行。碾壓行駛速度開始時(shí)用滿速（宜為2-3km/

18、h），最大速度不超過4km/h.5.5壓實(shí)檢測(cè)在每一填層碾壓三遍后即進(jìn)行設(shè)定待檢參數(shù)的檢測(cè)。使用核子密度濕度儀進(jìn)行檢測(cè)的同時(shí)，采用灌砂法(或灌水法)進(jìn)行平行對(duì)比試驗(yàn)，以核準(zhǔn)核子密度濕度儀的測(cè)試數(shù)據(jù).檢測(cè)頻率每層每10m一個(gè)斷面，直至滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)過程中安排技術(shù)人員、檢測(cè)人員記錄壓路機(jī)的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)度檢測(cè)等情況,以便整理出指導(dǎo)大面積路基填筑施工的總結(jié)報(bào)告.5。6沉降板的埋設(shè)與觀測(cè)5.6.1沉降板工作原理：放在基底的沉降板隨地基沉降而下沉，通過連接在上面的測(cè)桿測(cè)量其高程,測(cè)桿高程減去桿長(zhǎng)度即為沉降板高程，每次沉降差即位地表沉降值。5。6.2沉降板的埋設(shè)：沉降板由一根直桿（

19、直徑=2030mm的鋼管或自來(lái)水管)和6006009mm的沉降鋼板組成。直桿用三根斜鋼筋焊接在沉降板上，沉降板埋設(shè)在路基基底面上。在埋設(shè)點(diǎn)地面挖606020cm的土坑，坑內(nèi)鋪5cm左右的黃砂，整平壓實(shí)，將沉降板平放在坑內(nèi)，四周用黃砂填實(shí)并用水準(zhǔn)尺校正板面水平,再回填10cm厚土整平夯實(shí).然后將塑料套管垂直套住測(cè)桿置于土面上，使其與測(cè)桿底板保持10cm以上距離，在套管四周用土堆實(shí),使其穩(wěn)固，用水準(zhǔn)儀連續(xù)數(shù)日觀測(cè)測(cè)桿頂端的高程，確定初始高程。當(dāng)路堤填筑過程中，應(yīng)保護(hù)好沉降板(桿)不受機(jī)械損壞，沉降板周圍1m范圍內(nèi)采用人工填筑壓實(shí)。5。6.3沉降觀測(cè)：測(cè)量精度應(yīng)達(dá)到二級(jí)水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。在路堤填筑期間要求每

20、天觀測(cè)一次,在沉降量急劇增大的情況下,每天觀測(cè)次數(shù)不少于23次.沉降觀測(cè)記錄表詳見下表。沉降桿觀測(cè)記錄表觀測(cè)日期初始高程（m)測(cè)桿長(zhǎng)度（mm)測(cè)桿頂高程(mm）沉降量(mm）間隔天數(shù)（天)沉降速率(mm/天)5。6.4對(duì)測(cè)量結(jié)果及時(shí)計(jì)算整理，繪制各種圖表供分析研究，決定下一步工作之用。5.7位移邊樁的埋設(shè)與觀測(cè)5。7.1位移樁（邊樁)的埋置：位移樁（邊樁）埋置在路堤坡腳外2m和20m處，縱向距離為50m；位移樁（邊樁）長(zhǎng)度為100cm，采用10cm的圓木打入地基內(nèi)，樁頂露出地面的高度不大于10cm。埋置方法采用洛陽(yáng)鏟打入設(shè)計(jì)深度，將制作好的位移邊樁放入孔內(nèi)，要求樁周圍以C15號(hào)混凝土澆筑固定，

21、確保位移邊樁埋置穩(wěn)定。5.7.2位移邊樁的觀測(cè)：當(dāng)填筑開始后與沉降板觀測(cè)同步進(jìn)行，觀測(cè)儀器采用瑞士leica TC702型全站儀，每次測(cè)量結(jié)果及時(shí)整理，并繪制各種圖表,分析各相關(guān)關(guān)系。位移邊樁觀測(cè)記錄表詳見下表.位移邊樁觀測(cè)記錄表觀測(cè)日期初始坐標(biāo)（mm)觀測(cè)坐標(biāo)（mm)位移量（mm）間隔天數(shù)（天)位移速率（mm/天）X軸Y軸X軸Y軸5.8預(yù)留沉降5.8。1填筑路堤應(yīng)考慮施工時(shí)和竣工后路堤本體的壓縮和固結(jié)，根據(jù)堤高、填料種類及壓實(shí)條件，并結(jié)合施工季節(jié)及延續(xù)時(shí)間，適當(dāng)保留沉降量。5。8。2路堤預(yù)留沉降量的取值：對(duì)于路體本體壓縮量,可按平均堤高的0.2-0.4%預(yù)留沉降.地基土的沉降量按有關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算

22、及試驗(yàn)結(jié)果考慮。5。9路堤外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、頻次路堤外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、頻次詳見下表。路基基床底層以下外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、頻次表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差范圍頻 次1高程50 mm每100m用水準(zhǔn)儀檢查5處2中線至邊緣不小于設(shè)計(jì)值每100m用尺量檢查5處3寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m用尺量檢查5處4橫坡0。5每100m用坡度尺檢查5個(gè)斷面5平整度15 mm每100m用2.5m尺檢查10處路基基床底層外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、頻次表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差范圍頻 次1高程20 mm每100m用水準(zhǔn)儀檢查5處2中線至邊緣不小于設(shè)計(jì)值每100m用尺量檢查5處3寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m用尺量檢查5處4橫坡0.5每100m用

23、坡度尺檢查5個(gè)斷面5平整度15 mm每100m用2.5m尺檢查10處6厚度30mm每100m用水準(zhǔn)儀抽檢3點(diǎn)5.10試驗(yàn)段數(shù)據(jù)的分析根據(jù)試驗(yàn)段所獲得的數(shù)據(jù)，確定對(duì)不同填料壓實(shí)機(jī)械、分層厚度、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓搭接寬度等基本數(shù)據(jù)。并推算出不同填料路堤工后沉降量。6 試驗(yàn)成果6。1對(duì)不同填層厚度，不同碾壓遍數(shù)的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，繪出碾壓遍數(shù)與K30值、Evd、孔隙率n值變化曲線關(guān)系圖，確定出不同填層厚度和最優(yōu)碾壓遍數(shù)。6.2對(duì)不同填層厚度的合理碾壓遍數(shù)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較（值）,確定最優(yōu)的填層厚度和碾壓遍數(shù)。6。3根據(jù)沉降觀測(cè)結(jié)果整理觀測(cè)數(shù)據(jù),繪制填筑日期與沉降量的關(guān)系曲線圖，以評(píng)估工后沉降是否能

24、滿足設(shè)計(jì)要求。6。4將以上各種施工記錄和檢測(cè)數(shù)據(jù)加以歸納總結(jié)，寫出試驗(yàn)報(bào)告,報(bào)監(jiān)理站和業(yè)主代表審查批準(zhǔn)。7 雨季施工措施7.1 沿征地界線挖出排水溝,排除原地面積水，在雨季前做好防水、防洪、排水工作。必要時(shí)采取覆蓋措施。7.2 嚴(yán)禁雨天進(jìn)行非滲水土的填筑施工。雨天路堤填筑的每一壓實(shí)層面均做成4的橫向排水橫坡，路堤邊坡隨時(shí)保持平整，每次作業(yè)收工前將鋪填的松土層壓實(shí)完畢.7.3 雨季施工根據(jù)機(jī)械設(shè)備的性能和數(shù)量，合理安排工作面輪流作業(yè)，快速施工,不宜全面鋪開。7.4 雨后的路基面進(jìn)行晾曬、刮除表面浮土和復(fù)壓處理，并經(jīng)抽檢合格后才能繼續(xù)施工.8 質(zhì)量保證措施為確保試驗(yàn)段所得各項(xiàng)數(shù)據(jù)全面、準(zhǔn)確，真正達(dá)

25、到試驗(yàn)?zāi)康?除滿足一般施工要求外,著重加強(qiáng)以下措施：8.1成立試驗(yàn)段質(zhì)量管理小組，明確各成員的質(zhì)量責(zé)任。8.2開工前對(duì)全體參與人員進(jìn)行試驗(yàn)段實(shí)施方案的講解，領(lǐng)會(huì)試驗(yàn)?zāi)康?明確試驗(yàn)工作程序，掌握需控制的標(biāo)準(zhǔn)，從而將各階段的質(zhì)量責(zé)任分解到各具體人員或班組。8.3各種檢測(cè)、測(cè)量?jī)x器鑒定合格后方可使用，在試驗(yàn)期間，保證同一測(cè)試項(xiàng)目的儀器不中途更換。8.4施工機(jī)具的性能保持良好，進(jìn)場(chǎng)前向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。8。5坐標(biāo)和水準(zhǔn)基點(diǎn)位置牢固可靠，數(shù)據(jù)可信，并請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可。8。6施工中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行三級(jí)質(zhì)量檢查監(jiān)督制.8.7在專門的記錄表格上,及時(shí)、準(zhǔn)確做好施工記錄（詳見后附表）。8。8在大于1：5的斜坡上填筑路基時(shí)，挖

26、臺(tái)階，且臺(tái)階水平寬度不小于2.0m,自下而上進(jìn)行,隨開挖隨填筑壓實(shí)。當(dāng)天開挖的臺(tái)階在當(dāng)天完成填筑，不得過夜。8.9路堤填土應(yīng)先填邊后填心，推土機(jī)攤鋪整平后進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。8.10每層填料應(yīng)在當(dāng)天完成碾壓，碾壓后的橫坡不小于4。路基面不積水。9 安全、環(huán)保措施9.1推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)等大型機(jī)械駕駛員，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程，在邊坡、溝邊高填方段作業(yè)時(shí),與邊緣保持一定的距離。9。2各機(jī)在同一作業(yè)面施工，前后兩機(jī)應(yīng)保持一定的安全距離。9。3機(jī)械夜間進(jìn)行作業(yè)時(shí)，施工段設(shè)照明設(shè)施。9。4進(jìn)入作業(yè)區(qū)必按標(biāo)準(zhǔn)戴好安全帽，穿戴好勞動(dòng)保

27、護(hù)用品。9。5經(jīng)常檢查工具材料、物件的堆碼垛情況，防止松動(dòng)倒塌傷人.9.6各種機(jī)械、工具必須有結(jié)合實(shí)際的操作規(guī)程。9.7各種機(jī)械、器具必須有輪有罩、有套有軸、防護(hù)裝置齊全、良好,嚴(yán)禁超負(fù)荷或帶病運(yùn)轉(zhuǎn).9.8嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)行中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行修理或保養(yǎng)工作。9。9加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的文明施工教育，創(chuàng)建文明工地，做到“兩通三無(wú)、五必須.二通：施工現(xiàn)場(chǎng)人員行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入暢通。三無(wú)：施工中無(wú)管線事故；施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無(wú)積水；施工工地道路平整無(wú)坑道。五必須：施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔；施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工；工地現(xiàn)場(chǎng)材料必須堆放整齊；工地生活必須清潔文明；工地現(xiàn)場(chǎng)必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，每道工序應(yīng)做到現(xiàn)場(chǎng)落手清，加快施工進(jìn)展,做到工完場(chǎng)清，不留尾巴。9.10施工機(jī)動(dòng)車輛在國(guó)道或地方道路上行駛,要遵守地方政府及交通部門的管理規(guī)定,遵守公安部門道路交通管理?xiàng)l例,自覺維護(hù)交通秩序，保證運(yùn)輸暢通。9.11施工時(shí)要注意保護(hù)環(huán)境，采取措施不壓縮、不侵占、不污染河道，保護(hù)水源、灌渠,保護(hù)樹木、植被。運(yùn)輸?shù)缆贰⒈愕缿?yīng)灑水防塵，防止污染環(huán)境。