1、第一某些 施工組織設計文字闡明第一章 編制闡明及編制根據1 1編制闡明 xx路（涉及xx、xx）市政化改造工程，位于廣州市中心城區東北部，南起于xx，北止于xx大道為本次施工段，道路總長4586m（涉及xx、xx），路面寬度46m。本工程涉及上述路段所有市政工程，即道路（車行道、人行道）面層改鋪、路面雨水管埋設、綠化隔離帶等項目施工。依照招標文獻和工程施工特點，結合現場實地考察狀況和我司施工力量，檢查、技術和機具能力等方面因素編寫本施工組織設計。我公司將本著以最短工期爭創最優質量，以最佳服務建造一流工程，為業主和本公司爭名譽指引思想，針對本工程工期緊，任務重，施工期正值夏秋季節特點，我公司將以

2、主人翁態度和對建設單位極其負責精神，積極與質監部門緊密配合，服從業主和監理工程師管理，從嚴規定參加項目工程施工每一種員工，保證工程質量，嚴格控制工程進度，創文明施工工地，樹立建筑公司良好形象。為此咱們鄭重承諾：1質量目的：分某些項優良率100，整個工程達優良原則。 2工期目的：業重規定總工期為60天，保證按期優質完畢工程施工任務交付使用。 3安全目的：實現“五無”，年度安全事故頻率不大于或等于0.5。 4文明施工目的：爭創文明施工樣板工地，為我司贏得名譽，為業主增添光彩，為環保模范都市作貢獻。12編制根據本工程施工組織設計編制根據如下：1廣州市中心區交通項目領導小組招標文獻，廣州市市政工程設計

3、研究院高計：xx路xx段道路系統改進工程關于設計圖紙、工程量清單。 2現行國家及深圳市關于市政工程施工檢查評估原則和規范。 3現場踏勘及答疑等有關文獻。 4我司技術力量及施工機械設備，我司近年來道路工程施工經驗。第二章 工程概況 2.1概況 xx路道路系統改進市政工程，本次施工道路起點南起xx，北止xx大道，道路總長度4586m（涉及xx、xx），路面寬度46m，道路兩側分別為商鋪、住宅、商業街等。由于該路段是該區域重要交通要道，設計單位在設計時，本著綠化都市前提下，對該路段進行改進設計，路中防撞欄改為3m綠化隔離帶；人行道加寬面層更換；綠化統一規劃；明溝排水改為埋管暗設；都市建設以人為本加設

4、無障礙通道。1重要技術原則：道路級別：一級計算車速：60km/h設計荷載：道路BZZ100路面構造形式：水泥砼路面加鋪瀝青砼面層最大縱坡度：0。56道路路面構造：從下到上做法如下1、 車行道采用原水泥混凝土路面。2、 加鋪7-16cm厚粗粒式瀝青砼（AC-25）。3、 5-12cm中粒式瀝青砼（AC-20）。4、 4cm細粒式改性瀝青砼面層。人行道采用30*15*5彩色通透環保磚。排水管基壓實度按重型擊實原則規定如下：填挖類型深度范疇（cm）壓實度（）填 方080938090挖 方03093注：1）上表深度范疇均由管槽底算起。 2）填方高度不大于80cm，原地面如下0-30cm范疇內土壓實度不

5、應低于表列挖方規定 2重要工程項目和數量1）路基工程：總挖土方量：7870 m3， 填土含借土填方：8394 m3 挖填表碎石：7350 m32)機動車道加寬：C15貧砼（厚25cm）3780 m2 6水泥穩定級配碎石（厚30cm） 8466 m3 C35水泥砼面層（25cm） 13746m33)人行道：30155cm彩色通透環保磚5 m2 M7.5水泥砂漿調平層（厚2cm） 5 m2 6水石屑穩定層厚（15cm） 5 m24）路緣石工程：1006020cm C30砼人造花崗巖側石自然面6510m1003015cm C30砼人造花崗巖側石9150m502250cm C30砼人造花崗巖側石243

6、6m1002512cm C30砼人造花崗巖平石18096m1001216cm C30砼人造花崗巖壓條13020m5）拆除工程：拆除路面砼板（厚25 cm）15000m2 拆除水泥穩定層（厚35cm）1m2 拆除人行道含基層（厚22cm）32200m2 拆除防撞欄（鋼筋砼）1240 m36）綠化工程管件預埋：UPVC管800m7）雨水管：鋼筋砼排水管 DN600(II級) 140m DN500(II級) 249m DN300(II級) 230m磚砌園形檢查井（1000） 320座8）箱涵工程：鋼筋砼箱涵8.5 m22地質水文條件本工程由于業主尚未能提供擴建部份地質資料，依照現場考察狀況，暫時視為

7、路基持力層良好。但遇有不利狀況必要協同設計、監理采用相應辦法。23施工現場條件 1）本工程為都市重要交通干道市政工程項目，沿線商業街車輛行人諸多，施工期間又要保證交通最大限度正常化，因此對施工方案選用和施工管理規定較高。 2）由于現場電源搭接比較困難，我司準備投入12匹移動發電機五臺。 3）水源與就近商鋪進行協商使用。第三章 本工程重點、難點及采用相應辦法 31本工程重點與難點本工程是一項市政改造工程，工程內容涉及車行道、人行道、給水、雨水、綠化隔離帶等，其工程重點是中間綠化隔離帶及兩側人行道施工，中間綠化隔離帶又涉及拆除防撞欄及路面工程，拆除后垃圾解決將是本次施工一種難點。應先找好建筑垃圾堆

8、放場組織運送車隊做到拆除立即運走以免影響交通。工程施工中最大難點是本道路工程是已使用重要交通要道，材料基本無場地堆份；因此應先做好每天施工用料籌劃做到到場材料當天用完。另一方面施工時，車輛通行對施工工作產生影響。32解決工程重點、難點相應辦法為理解決工程重點和難點，擬采用如下相應辦法。1領導和組織管理辦法 為安全、優質、高效地完畢本工程施工任務，特別及時解決工程重點和難點施工，我公司在組織管理上將采用項目法人制管理模式，組建“xx路改造市政工程項目經理部”，整個項目管理機構由項目領導層、專業管理層和勞務層構成，各級、各類人員崗位職責按我司項目管理手冊執行，嚴格規定執行持證上崗制度，接受公司監督

9、、指引。 項目領導層： 由項目經理、項目副經理、總工程師構成，以項目經理為首領導班子全權組織各生產要素。項目經理是公司法人 在本工程上代表，具備人事、成本控制、技術決策、設備租賃權利，對工程進度、質量、安全負責。 1）項目經理為工程總負責人，負責全面工作； 2）項目副經理負責生產調度、機械設備管理、材料及勞力調配； 3）總工程師負責施工技術及工程質量管理； 安全主任負責施工安全交通疏道及文明施工管理。 項目管理層： 由工程部、辦公室等專業管理部（室）構成，負責項目各項工作詳細實行。 項目作業層： 由路基施工隊等四個現場施工隊構成，各隊中人員均是具備純熟操作技術和操作經驗技術工人和勞力工人，通過

10、經濟合同形式明確雙方目的和責任。工程現場管理機構詳見工程現場管理機構框圖。工程現場管理機構框圖總工程師項目副經理公 司項目經理部項目經理供應部籌劃合同部財務部辦公室工程部質安部中心實驗室路基施工隊土建施工隊土石方施工隊水電氣施工隊 2認真搞好施工布置 認真搞好施工布置是抓好重點工程施工和解決施工中難點問題核心。1）施工布置原則 （1）嚴格按圖紙和規范施工，保證工程質量，創安全、文明施工樣板工地 （2）嚴格工序規定。在上道工序驗收合格后方可進入下道工序。（3）合理調配人力和機具，提高機械施工效率，盡量減少工人勞動強度，保障工人合法權益。 （4）合理布置施工現場平面位置，充分運用各種有利條件， 合

11、理堆放材料，減少二次倒運。 （5）嚴格按ISO9000質量保證體系進行原則化管理，xx 組織施工。 2）總體布置 第一階段：施工準備階段。搭設暫時辦公室工人宿舍租用就近民房、施工用水、用電接駁、訂立工程承包合同，圖紙會審及交底，制定詳細施工方案，編制施工預算；場地交接，會同業主和設計院進行道路定線及標高核定，調集人、財、材料、設備等施工力量進場；辦理開工手續，開展質量、安全、文明施工、籌劃生育教誨及施工技術交底。第二階段：中間防撞欄拆除施工，穿插雨排水管道施工。第三階段：人行道路基基層施工。 第四階段：平道牙、立道牙，人行道路面鋪砌。第五階段：綠化帶回填。第六階段：邊坡防護，零星工程，資料整頓

12、及交工驗收。3認真搞好施工組織是抓好重點工程施工和解決施工中難點問題保證。遵循先地下后地上、先深后淺原則，合理組織施工。為了突出施工重點，路中防撞欄拆除一某些后，即進行中間綠化隔離帶路緣石安裝施工，同步埋設路邊排水管，需加寬路面盡快完畢車行道墊層和墊層施工，為車行道C35水泥砼路面施工提供條件。施工期正值秋天季節，已又雨天轉為少雨天氣，要愛惜每一種晴天時機，要充分發揮機械施工優勢，施工時應做好雨季施工技術辦法。同步，我公司將盡量在最短時間里貫徹所需技術力量，勞動人員、機械設備及材料，從多方面予以重點工程施工有力支持，保證重點工程順利施工。4認真搞好施工平面布置，是搞好重點工程和解決施工中難點問

13、題有力辦法。依照本標段工程規模和重點，擬安排一種路基施工隊，一種土建施工隊，一種土石方施工隊和水電氣施工隊進行施工，施工期高峰人數約130人。1）由于現場缺少施工場地，生活設施、辦公設施、鋼筋加工場均很難所有在施工現場布置，現只能在施工段新堂街入口處布置一種鋼筋加工場；及石粉堆放攪拌場；布置現場辦公室、監理辦公室。職工宿舍、生活區就近租用民房。詳見現場總平面布置圖。2）解決施工時車輛交通問題將采用專項辦法。合同段地xx之間，長4.58公里。由于該路段地處城區中心，交通流量大。因而，施工期間，咱們將按照項目領導小組辦公室 “禁止堵塞，減少干擾，保證暢通”原則和方針，采用如下詳細辦法： （1）為了

14、保證行人及自行車安全，在拆除中間防撞欄及埋設雨水管此前，測量階段以拉警示線為主。保證車輛行駛不受影響及施工人員安全。（2）在防撞欄拆除（含地下各種管道）施工此前，在原路中每邊各兩米設全封閉暫時隔離柵，把施工區與交通區別開，既有助于文明施工，又減少互相間干擾。隔離柵采用類鋼塑料板，高1.8米，全長設立。（3）中間綠化隔離帶施工完畢，即轉入回填土階段將隔離柵拆除。（4）施工期間，建設工地重要道路路口、暫時道路兩側設立交通標志或設施，并派專人負責維護。（5）施工單位派出專職人員協助交通警察疏導施工路段車輛、行人，并維護交通安全設施正常使用。（6）在通車區段內施工施工人員著穿反光衣。（7）施工路段夜間

15、配備閃光燈。（8）施工中如有交通組織變更，須事先向交通協調小組報告，并征得其批準后方可變更。 （9）交通組織施工圖（見附圖）第四章 重要工程項目施工方案、施工辦法 41施工測量 本標段工程范疇K2+040K5+140。重要工程項目涉及道路擴寬工程、與之相配套綠化隔離工程和沿線設施等。擬定本工程測量控制辦法為中線控制法。現將各重要項目控制辦法及要點簡述如下： 1準備工作 1）對業主提供測設基準資料進行復測（坐標與高程），檢查其基準資料與否符合相應級別精度規定，并將測量成果提交監理工程師核查，作為施工放樣根據。 2）施工放樣前及施工過程中，應全面理解設計圖紙，資料及各有關圖紙間關系，弄清設計意圖，

16、若發現圖中有矛盾或其她問題，應及時向設計單位提出，使問題能及時解決。 3）對用于該工程各種測量儀器均需檢查合格后方可使用，以保證所使用儀器能滿足測設精度規定。2過程控制 1）本工程重要控制線有：道路中心線以及各種管線控制線。 2）施工過程中，每一分部工程都必要有自測與復測記錄，并將其成果送交監理工程師核查合格后方可動工。 3）標樁保護：對所有永久性標樁，涉及中線樁，轉角樁，水準基點樁，各種管線控制點以及放樣和檢查工程所必要標樁，都要樹立易于辨認標志，并認真加以保護。在工程竣工前，如有上述標樁發生損壞或位移，要檢查復核并及時恢復。因施工需要將標樁暫時移動時，要及時告知監理工程師。恢復及移動標樁，

17、應在監理工程師指引下進行，并確認無誤后，方可做為控制根據。3測量控制 1）運用測量擬定中心線作為主控制線來控制。車行道、人行道應以主控制線為基準線。與車行道、人行道相連平交道口平曲線，應通過測定交點和曲線各要素點來控制。 2）為滿足中心線投測，一方面應投放交點，再投放各曲線起點、中點、終點，然后用偏角法投測各段曲線中心線。為保證曲線與其他線路光滑連接，其里程控制樁密度按如下規定投放。圓曲線：R100米，里程控制密度為5米，R不不大于或等于100米，里程控制樁密度為10米。若投測曲線控制點受地形限制時，可采用極坐標法直接按相應密度放出各點。 3）直線段里程控制樁密度原則上為20米。為了便于高程控

18、制，豎曲線里程控制密度加密為10米。 4）道路附屬構造定位，均依照相應位置道路中心控制線來擬定。 5）高程控制基準點應是監理工程師提供經復查合格水準基點。高程引測至各分項工程控制樁上，實行就近控制時，應按水準點相應級別（三等或四等）技術規定進行引測。施工過程中，運用就近控制樁高程進行控制時，應嚴格復查后方可使用，以避免因標樁受損壞或沉降而引起誤傳高程。 6）道路基層、穩定層、面層及其附屬構造，均應嚴格按設計圖紙高程進行控制，保證路線高程、縱坡及橫坡符合設計規定。 7）各管道應嚴格控制其基底標高與頂面標高，并注意設計圖中給水管道所注標高為管中心標高，雨水管渠、污水管渠所注標高為管設計內底標高，排

19、水管道在檢查井內連接除另注標高程者外，均為管頂平接。 8、各種管線平面控制運用就近道路控制點進行控制。高程控制運用就近道路高程控制點進行，重點控制好管基或渠基標高，管底標高及井口標高，嚴格控制好坡度。4保證測量精度辦法 1）高精度測量儀器是滿足測量精度基本保證，本工程配備PENTAX。PTS-V2全站儀一臺，精度22+2ppm，J2經緯儀一臺，索佳B1精密水準儀一臺與S3水準儀一臺，以保證有足夠滿足精度規定儀器使用。2）配備測量班組專業從事測量工作。 3）嚴格過程控制，做到放樣時，對控制點（涉及高程）先復查，后使用。放樣過程中，做到步步有復核，涉及放樣數據（距離、間距、高程、角度及坐標）復核。

20、并實測施工細部偏差，保證其偏差限制在容許范疇之內。 42軟弱地基解決1、 軟土地基分布及解決辦法 本工程設計由于業主未提供工程地質鉆探及有關資料，施工中如遇軟弱土基，將視實際狀況會同甲方和設計單位協同解決，軟弱地基解決建議采用換填。2、 施工辦法 軟土地基采用換填法解決，施工時一方面清除地基上松土、淤泥、雜物，排除積水，換填材料將滿足規范和監理、業主對換填材料規定，墊層地面宜設在同一標高，深度不一時，坑底挖成階梯搭接，并按先深后淺順序進行墊層施工，搭接處夯壓密實。分層鋪設時上下兩層接縫距離不不大于50毫米，同樣接縫處要夯壓密實。對分層厚度和夯實遍數通過實驗擬定。 換填材料為砂質粘土和礫質粘性土

21、，有機質含量不超過5%，具有碎石時，其粒徑不不不大于50mm，土料施工含水量將控制在最佳含水量正負2%范疇內。 換填層每層鋪填厚度不超過300mm、填土壓實系數超過93%。 采用環刀法檢測密實度，檢測頻率及原則按設計規定和技術規范擬定。 43給排水工程施工 431給水工程施工1、 概況 本標段工程設計在兩側人行道邊綠化帶及中間綠化隔離帶下沿線敷設給水噴淋管。管材及接口：設計管道采UPVC管及管件，原則管件采用UPVC管件，給水管道穿越車行道某些采用大兩級管徑鋼管套管埋設通過，與閥門用法蘭連接外。 給水管道基本：在管基土質狀況較好地層采用天然素土夯實，如遇不良土質，需告知設計院進行解決，如回填土

22、，則需分層夯實達93%以上密實度，再敷150毫米粗砂墊層至設計標高。 管基在巖石地段采用砂墊層基本，砂墊層厚度為D200m管道安裝完畢后進行水壓實驗，實驗壓力不不大于0.9Mpa。 工作內容涉及溝槽開挖、降水、基底解決、管道安裝、管道加固、溝槽填方、管基、井室施工等。2、 重要施工辦法 1）給水管道安裝工藝流程：測量放線管溝開挖降水管基解決安管、接口閥門安裝砌筑井室試壓管溝回填沖洗消毒竣工驗收。 2）給水管道采用開挖埋設，管道開槽以1：0.7放坡開槽，管底不得超挖。開挖溝底邊沿處應設排水溝和集水井，潛水泵配合進行施工排水，地質狀況較差時，需對開挖坑壁進行支撐防護。管道基本解決規定：若管線所在土

23、層土質不好需做砂基本；普通直接敷設在夯實后原狀土上（密實度不不大于93%），當設計管道位于現況地面以上需回填土時，應分層夯實，密實度不 不大于93%，每層填土厚不不不大于0.3m。 3）管材與接口：普通采用UPVC管材及管件，原則管件采用UPVC管件，給水管道穿越車行道某些采用焊接鋼管做為外套管，與閥門用法蘭連接外。 4）給水管水壓及滲水量實驗：原則上分段進行。在不不大于11.25度彎頭及三通處要設立管道支墩。試壓起點及終點端頭處采用鋼板不不大于20mm厚作堵板，并采用千斤頂頂住端部。管道在試壓前管內沖水時間不少于24小時，安裝完畢后按驗收規范規定作水壓實驗，實驗壓力不少于0.9Mpa。 5）

24、管道沖洗、消毒：依照閘閥狀況制定總體方案，分段進行，沖洗消毒水質化驗應在監理工程師見證取樣送檢并符合關于規定。6）管道防腐解決：鋼管及鑄鐵管采用離心襯涂無毒聚合物水泥水漿防腐，各種不同規格管道內防腐厚度規定如下：DN250時3mm、DN300時5mm管道外壁防腐：球墨鑄鐵管采用除銹后刷二道熱瀝青防腐，焊接鋼管除銹后做環氧煤瀝青加強防腐（即一底三布四油）管道內外防腐分別按埋地給水鋼管水泥砂漿襯里技術原則CES10：89及埋地鋼質管道環氧煤瀝青防腐涂層技術原則SYJ2887進行施工。7）給水預留管均為DN200UPVC。 8）回填土：回填土質應符合設計及關于規定規定，施工中應與溝槽開挖、基本解決、

25、管道安裝同步進行，分段填筑，分段填筑每層應預留0.3米以上與下段互相銜接搭接平臺，管道某些采用人工或蛙式打夯機每層0.15米厚分層填筑夯實，管頂以上采用蛙式打夯機每層0.3米厚分層夯填，回填土密實度規定93%以上。 9）都市閥門井采用地面操作立式閥門井，所有檢查井井蓋及蓋座采用重型，在路面或人行道上閥門井其井頂標高以實際路面為準，做到與地面平接，排泥閥門井做法與上述相似。地面操作立式閥門井、排泥閥門井、室外地上式消火栓、鋼制零件等施工分別按國標S143、S146、88S162，閥門井按有地下水施工。 432排水工程施工1概況與規定本合同段排水工程雨水管道。1） 雨污水均采用輕型鋼筋混凝土排水管

26、。 2）雨水管道采用承辦式口管，接品用膨脹水泥封口外做帶形1：2水泥砂漿（135混凝土基本）雨水口采用偏溝式單箅雨水口，雨水口采用鑄鐵箅圈，箅子，做法參見設計院通用圖SZL961（雨水口周邊混凝土板加固圖單箅式雨水口）雨水口深度為1米，雨水口連接管采用DN200鋼筋混凝土排水管，坡度i0.02，坡向檢查井，雨水口別的施工按國標92S235施工。 3）所有檢查井、井蓋、井座均采用重型井蓋及井座，按S14717施工。4）雨水管道施工完畢后應做閉水實驗。 2重要施工辦法 1）排水管道施工工藝流程：測量放線管溝開挖、降水、清基、墊層安管、接口砌井筑管基閉水實驗管溝 回填竣工驗收。 2）排水管道施工基本

27、原則：采用溝槽開挖、地基解決，基本施工、管道安裝，回填土平行作業施工辦法，避免溝槽開挖后露過久，引起溝槽坍塌，同步可充分運用開挖土方進行回填，以減少施工現場土方堆積和土方外運數量；在垂直方向采用先深后淺施工原則。 3）管溝開挖：依照現場實際狀況和地質狀況擬采用機械開挖人工清理管基辦法，機械開挖坡度，管道埋深2米內按1：0.50，超過2米按1：0.70放坡系數，開挖溝底需比設計管徑每側加寬0.6米，以保證基本和管道安裝有必要操作空間。挖出土方外運，以減少坑壁荷載，避免對坑壁擾動，保證基坑穩定，溝槽開挖期間還應加強對基本標高測量，以防止超挖，當采用機械開挖至管底標高以上0.2米，即應停止機械作業，

28、改用人工開挖至設計標高。 開挖溝底邊沿處應設排水溝和集水坑，潛水泵配合進行施工排水，地質狀況較差時，需對開挖坑壁進行支撐防護。 4)地基解決：管溝開挖完畢，按規定對基底洼處進行平整，清除溝底雜物，如遇不良地質狀況或承載力不符合規定應與設計及監理單位協商，依照實際狀況采用夯實，換填碎石或降水等辦法予以解決，經檢查符合設計及關于規定后即應抓緊進行基本施工，以避免地基暴露過久。 5)基本施工：依照設計，污水管管下采用180度砼基本，按國標95S2225施工，施工時采用現場立模澆筑，一方面沿管道縱向按管底各斷面設計標高，每隔23米設一木樁，然后在管道兩側按設計基本尺寸立模，一次性澆筑管道基本砼。 6)

29、管道安裝：管道安裝應一方面測定管道中心線及管底標高，安裝按設計中心線和縱向排水坡度和水平方向保持平順，沒有豎向和水平撓曲現象，且管道接口密貼。此外污水管道施工完畢后應按關于規定進行閉水實驗，成果應符合關于規定才干回填土施工。 7)檢查井施工：本工程采用磚砌圓形檢查井。雨污檢查井按S231做施工。 8)雨水口施工：所有采用偏溝式單箅雨水口，鑄鐵箅圈，并應設砼邊框，做法按設計院通用圖SZL961施工。雨水口深度1米，雨水口連接采用DN200并以I=0.01坡度坡向雨水檢查井，雨水口別的施工按92S235施工。9)回填土：回填土質應符合設計及關于規定規定，施工中應與溝槽開挖、基本解決、管道安裝同步進

30、行，分段填筑，分段填筑每層應預留0.3米厚以上與下段互相銜接搭救接平臺，管道某些采用人工或蛙式打夯機每層0.15米厚分層填筑夯實，管頂以上采用蛙式打夯機每層0.3米厚分層夯填，回填土密實度規定為93%。管道兩側和井室四周應同步、分層對稱回填夯實，以防管道單向填筑而移位。 433施工質量規定 1.鋼管內外壁防腐規定：按深圳市自來水公司關于給水金屬管及管件水泥砂漿襯里質檢要點和給水金屬管及管件外防腐質檢要點告知(1995.12.10)精神執行。 2.焊接鋼管最大與最小外徑差與原則徑之比不超過2%。焊接鋼管材料為A3鎮定鋼。當采用自動焊，可采用不開坡雙面焊，引弧板長度必要不不大于150mm，裝配間隙

31、不不不大于4mm。 每節卷管及焊縫必要自檢，焊縫外觀檢查不容許表面裂縫、表面氣孔、表面夾渣、咬邊與凹陷容許深度不不不大于0.5mm，表面余高不不不大于4mm。 焊接鋼管應進行射線探傷，抽查量不不大于1%按縫口。只接口探傷300mm。 安裝時應使內壁對齊，對口精確，錯口誤差不大于0.2倍壁厚，其焊接質量規定應符合上述規定。 3.給水管試壓應符合在10分鐘內壓力降為0.5Kg/cm2以內，其滲水量符合市政工程質量檢查原則。 4.給水管沖洗消毒水質化驗應有監理工程師見證取樣到關于部門化驗，其成果應符合國家飲用水原則。5.在溝槽開挖前，應依照圖紙、水質、水文、地下已有管線（箱涵、渠）、設施、構造物等進

32、行定線測量、施工放樣、測定管路中心線和轉角、井室位置，經監理工程師復核無誤后才進行溝槽開挖。6.溝槽基底解決、管基、管道敷設直到回填土前和每道工序都應符合設計圖和關于規定，需經監理工程師批準后方可進行下道工序施工。 7.回填土施工質量規定，回填土應在管道安裝、管基砼、井室砌體砂漿強度達到設計標號70%后及時進行。溝槽回填所用材料按圖紙和監理工程師批示制備。回填物應分層攤鋪，分層夯實。每層分層厚度不超過2030cm。回填前如有積水，應先排除，并應保護管道防腐層和接口不受損壞。 8.井室砌筑應在井基砼強度達到70%。穩好管子，做好接口后修筑。排水管流槽，用砂漿抹光，流槽下部斷面應為半圓形，直徑與引

33、入管徑相似。排水管與引入管徑不同步，流槽應按漸變直徑解決。井室爬梯安裝牢固，位置應精確。井室砌筑、砂漿抹面無裂縫，井框、井蓋完整無損，且安裝平穩。 9.排水管道閉水實驗應有管道、檢查井外觀檢測合格，管道未作回填，溝槽內無積水，所有預留孔洞封堵嚴密、牢固方可進行。閉水實驗水位應為實驗段上游管道內頂以上2m，排水管道閉水實驗容許滲水量應符合關于規定。434施工注意事項 1.由于施工空間有限，在管道開挖過程中應注意對現狀管道保護。 2.現場狀況如與設計不符時，應即與設計、監理單位聯系，以便及時得到解決，使工程順利施工。3.給水、污水預留井施工應盡量接近道路紅線，檢查井、閥門井均按有地下水施工，內外壁

34、抹灰到頂。 4.在管道施工時盡量由下游向上游施工，以保證排水不受影響。 5.凡給水管與雨、污水相交，給水管敷設在雨、污水管下面時，給水管要采用360度砼全包封，包封長度3。0米，并規定避開接口位置。44道路工程施工441概況 本項目路基工程涉及場地清理（清除碎石路面，挖樹根等）、路基挖方7870立方米，路基借土填方8394立方米。路面工程涉及6%水泥穩定石粉渣15cm厚基層8466立方米、級配碎石底基層7350立方米、C35砼路面13746立方米，人行道板5200平方米。道路工程施工以“機械施工為主，人力施工為輔”。路基土方施工時要做好排水工作。442 路基施工 道路工程挖方段采用3臺反鏟挖掘

35、機開挖，15輛自卸汽車運送；填方段以自卸汽車運送，2臺推土機攤鋪，2臺20T振動式壓路機碾壓；由于在冬季施工，應注意使回填土含水率控制在一定范疇內，并盡量使其接近于最佳含水量。太干土要恰當加以濕潤，太濕土不得作回填。并做好必要排水設施和防護辦法，保證秋季期間排水暢通，路基穩定，環境不受污染。 路基土方作業，須做好排水辦法，保證路基強度和穩定性。挖方、不填不挖、填方高度不大于80cm原地面，如一層壓實不到規定壓實度規定，必要分層壓實。挖方、不填不挖路基，其壓實寬度每側應寬出路床20cm以上，并分層夯填，壓實。1挖方路基 1)路基土方開挖必要按設計斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖，超挖，禁止掏洞取土

36、，保證施工安全。棄土應及時清運，不得亂堆亂放。堆土距槽口上邊沿不應少于1.0m，高度不應超過2.0m。 2)路基、基坑挖好后若不能及時進行下一工序時，可在基底以上預留1530cm，待下一工序開始挖至設計標高。 3)采用機械開挖時應依照實際狀況擬定堆土位置，運土路線，機械運轉路線。 4)開挖基坑（槽）時，如有地下水時，應一方面在標高最低處挖方，并在該處設立排水溝或集水坑，以便設泵排水。 5)地下水位較高或土質濕軟地段路基壓實度達不到規定期，可采用晾曬，換土、石灰解決等辦法。2填方路基 1)測量放線擬定路堤邊樁位置，砍伐樹木，掘除樹根樹墩，或清除碎石路面進行基底壓實。 2)劃分填土、平整、碾壓、檢

37、測四個施工區段進行填筑平行流水作業。必要嚴格控制分層厚度，每層填土厚度不得超過30cm。原地面橫坡于1：5時，規定將原地面挖成臺階后填筑，每級臺階寬12米，并設向內傾2%橫坡。 3)通過填料取樣實驗擬定最大干密度和最佳含水量，同步依照已有壓實機械進行壓實實驗，擬定壓實機械參數和壓實遍數，控制路基壓實質量。 4)土路基壓實采用重型原則擊實控制，用環刀檢測土基密度實度（填方080cm應不不大于93%；不不大于80cm應不不大于90%；挖方030cm應不不大于93%）。路基壓實后，路槽底面土基回彈模量30Mpa。 5)雨天填筑路基，作到隨挖隨運，隨鋪隨壓實，每層表面應有2%橫向排水坡度。 6)碾壓工

38、作應自路基邊沿向中央進行，普通碾輪每次重疊520厘米，約碾壓58遍，至表面無明顯輪跡，且達到規定密實度為止。 7)碾壓時應特別注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不得干壓。在填土過程中，應經常檢查土壤含水量及壓實度，并按規定做實驗記錄。443 路面施工 本道路工程分車行道和人行道。 車行道由下至上分別為15厘米厚級配碎石（卵石）墊層，20厘米厚6%水泥穩定石粉碴基層，22厘米厚C35砼面層。人行道路面構造總厚22厘米，由上至下依次為5厘米水泥砼方磚，2厘米厚5號水泥砂漿臥底，15厘米厚6%水泥穩定石粉碴。4431級配碎石（或卵石）墊層施工級配碎石層施工工序：施工準備施工測量機械拌和碎石掛線攤鋪碎

39、石人工整形碾壓檢查。1施工準備：檢查成型土路基高程，縱橫坡度、平整度、密實度、回彈模量檢測成果，清除表面雜質，浮土并整形，備足原材料（碎石）。 2施工測量：測量基層按樁號縱向10m間距，在路兩側打邊樁，中樁和攤鋪碎石高程原則。3機械拌和碎石，級配碎石在現場，采用路拌，務必使拌和碎石均勻，含水量恰當，無粗細顆粒離析現象。 4掛線攤鋪碎石：攤鋪前，先在土基上灑水，使其表面濕潤，拌好碎石，要及時攤鋪，攤鋪時要注意掛線，檢查攤鋪平整度。 5人工整形：碎石攤鋪后再用人工進行整形，并檢查其厚度與否達到規定，對未達到厚度要及時加厚。 6碾壓用20T壓路機碾壓，在最佳含水率時遵循先輕后重原則，碾壓至規定密實度

40、。 7檢查：在已完畢級配碎石底基層上每1000m2隨機抽樣處檢查碎石混合料級配構成和塑性指數。每200m車行道抽樣檢查4處，檢查壓實度，抽樣一處檢查厚度，另在外觀上看，表面與否平整，邊線與否整潔，有無松散現象。4432 水泥穩定石粉碴基層施工水泥穩定石粉碴基層施工工序：施工準備施工測量機械拌和水泥石粉碴掛線攤鋪混合料人工整形碾壓密實度檢測養生基層高程復測。 1.施工準備：檢查成型土路基高程、縱橫坡度、平整度，核對密實度，回彈模量檢測成果，清除表面雜物、浮土，并整形。備足原材料（水泥、石粉碴）。 2.施工測量：測量出基層按樁號縱向10米間距在路兩側打邊樁，中樁和攤鋪水泥石粉碴高程標志。 3.機械

41、拌和：水泥石粉采用機械集中拌和，拌和時，石粉含水量必要均勻，并控制在79%，以手抓成團，松手不粘，落地散開為度。拌和用水泥宜為水化熱低且終凝時間較長水泥，如325#。 4.攤鋪水泥石粉碴：攤鋪前，先在土基上灑水，使其表面濕潤。拌和好混合料要及時攤鋪，不適當堆放時間過長，以免混合料水分有較大蒸發，減少水泥石粉碴強度，影響碾壓密實度。將混合料按1.3松鋪系數按設計標高均勻攤鋪于路槽內，攤鋪寬度比設計寬0.3m，攤鋪段落盡量延長，以減少接茬。接茬處，在接鋪新混合料時應將原舊混合料刨除，并加以濕潤。要掛線檢查攤鋪平整度。 5.整形：用壓路機迅速靜壓一遍，再用人工進行整形。不得用薄層貼實辦法進行找平。

42、6.碾壓：用20T壓路機進行碾壓，如表面水分過度蒸發，應恰當灑水后再進行壓實。壓實按先輕后重，由兩側到中央順序進行。碾壓至無明顯輪跡為止。接茬處要加強碾壓，保證達到密實度。壓路機禁止在已完畢或正在碾壓路段上“調頭”和“急剎車”，同步禁止一切機動車輛通行。 7.養生：碾壓合格后，及時覆蓋或灑水養生，養生期不少于7天。 8.檢測：重要進行密實度及回彈模量檢測。水泥穩定石粉渣層施工完畢后重要技術指標。抗彎拉強度0.6Mpa，抗壓回彈橫量E600Mpa（水泥含量為6）。4433 水泥砼路面施工 水泥砼面層施工順序：施工準備測量放線支模板攤鋪砼振搗和整平真空吸水拉毛養生切縫填縫。 1.施工準備：備足原材

43、料（商品砼標號C35骨料采用抗滑性，耐磨性好骨料、鋼筋）、清理修整模板，檢修好施工機械，人員安排。清除路面基層表面雜物，檢測基層標高，平整度和密實度，并做好檢測原始記錄。 2.測量放線：測放出模板安裝直線（或圓曲線），每15m一種（圓曲線3m一種），并標注標高。 3.制安模板：模板采用槽鋼制作，在模板背面每隔50cm設立支撐點。鋼模安裝采用釘樁拉線安裝，在支撐點上用一級鋼16鋼筋打入基層30cm以上，使其牢固。鋼模與基層面，以及鋼模與鋼模之間要連接密貼，以防漏漿，鋼模與基層面不密貼地方要用砂漿補密貼。按設計規定，在脹縫及縮縫位置安放傳力桿及縱縫拉桿，傳力桿與縫向垂直，傳力桿用U形鋼筋支架固定，

44、支架腳插入基層內。 4.制備和運送砼：砼采用商品砼，砼施工前須對砼供應商進行合格性審查，保證砼供貨數量和質量。砼塌落度以3050mm為宜，商品砼運至施工現場。 5.砼澆注入模：砼運達攤鋪地點后，將砼卸落到攤鋪范疇內，采用人工挖高補低，均勻找平。禁止拋灑使混合料產生離折，攤鋪時應考慮砼振搗后沉降量，虛高可高于設計厚度約10%，攤鋪時注意邊角處應補實，防止蜂窩麻面。 6.振搗和振平：振搗應用插入式振搗器、平板振搗器和振動梁配套作業，先在邊角及接縫處用插入式振動棒振搗，再用平板振搗器縱橫交錯地全面振搗兩遍，并削高補低，大體整平，再用振動梁架在兩邊鋼模上拖動振壓，將多余砼刨開，低陷處及時補足，最后用鋼

45、滾筒往復揉漿找平。攤鋪和振搗砼時，注意不要碰撞傳力桿鋼筋。 7.真空吸水：在初步振搗整平砼表面鋪設過濾布及氣墊薄膜，光面朝上，半球面凸頭部朝下，以構成真空吸水通道，氣墊薄膜通過過濾布壓于砼表面上。作業面處在負壓狀態，安裝吸頭，銜接吸墊與機組，起動真空泵，使真空度控制在6070Kpa即滿足真空作業規定。抽真空時間（以分計）約為面板厚（以cm計）1.01.5倍。 8.機械抹面，人工修理：在真空吸水作業完畢后，及時進行表面抹光，先用圓盤抹光機抹平，再用提漿棒提漿、找平，最后人工抹平，使砼表面平整。 9.拉毛：表面抹平，達恰當強度后，按圖紙規定沿橫坡方向用機具壓槽深度為12mm，以形成糙面利于降防滑。

46、 10.養生：路面施工完畢后及時用噴霧器養護劑進行養護。養護劑采用市政公司科研所生產路面砼專用養護劑。或用麻袋覆蓋澆水養生，養生期不少于14天。 11.切縫：采用切縫機切割。當砼抗壓強度上升至612Mpa時，可進行切縫，位置要精確，線條要平直，相鄰板塊切線要成一條線，深度要保證。若溫差變化大時應提早切縫，防止產生不規則裂縫。切縫后要及時清理縫內積物，并盡快灌注填縫料，灌縫要滲入飽和。4434 人行道施工人行道施工工序：清理表層測量標高M5水泥砂漿厚20mm找平鋪方磚灰砂填縫、澆水沉實養護放行。1.施工準備：備足原材料（30155cm彩色通透環保磚）。清除路面基層表面雜物，檢測基層標高，平整度和

47、密實度與否達到設計規定，待基層驗收合格后，方能進行預制方磚鋪砌施工。2.方磚鋪砌規定：（1）檢查：鋪砌前檢查尺寸與否合格。 （2）檢查方格坐標：按控制點定出方格坐標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。 （3）C5水泥砂漿現場機械拌制，嚴格控制砂、水泥比例，保證拌制均勻方可使用。 （4）方磚鋪裝要輕拿輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲定，不得損壞磚邊角，間隔10m，留寬2cm濕度縫。 （5）伸縫：保證平正直順，不能有彎曲不平現象，縫寬應符合設計規定。 （6）鋪好方磚應檢查平整度，若發既有位移翹角、與相鄰板不平等現象，應及時修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻將磚縫填滿并在磚面

48、灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同 時要保持磚面清潔。 （7）養生：灑水養生57天，重要是濕潤縫處，且在養生期間禁止上荷載。4435道牙工程 道牙工程涉及C30砼人造花崗巖側石自然面1006020cm、C30砼人造花崗巖側石1003015 cm、C30砼人造花崗巖側石502250 cm、C30砼人造花崗巖平石1002512 cm、C30砼人造花崗巖平石50508 cm、C30砼人造花崗巖壓條1001216 cm、C30砼人造花崗巖壓條1003012 cm。 道牙工程施工工序：測量放線刨槽釘樁澆注C20砼道牙基本掛線安砌勾縫養生。 1.放線與刨槽，按路邊樁，加釘邊樁，直線某些015m，彎

49、道上510m，路口圓弧15m重復校核高程及曲線，以求圓順。立道牙平面刨槽時，應連同灰土位置，一次刨出，按規定或設計做好灰土。 2澆注C20砼道牙基本，C20砼道牙基本采用現場澆注前先掛線立模，后現場拌制C20砼澆注，二天后拆模。 3.安砌：基本拆模后，看與否達到設計規定，否則進行修整，鋪2cm砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm）。線條要園順、平直。 4.安砌好混凝土道牙后，內外槽在基層頂面如下者，應用砂漿填平至基層面。 5.還土：平道牙后背C20砼澆注做法同砼墊層，厚度不不大于15cm，立道牙車行道一側，如無平石用C35混凝土填實，按車行道規定整平、

50、拉毛。 6.勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完畢后勾縫。 7.濕法養生57天，防止碰撞。45 電力及電訊管道及溝槽工程施工電力及電訊管道及溝槽工程未涉及在本合同內由其他公司負責。故未做籌劃規定電力施工單位應跟上我司施工進度配合進行。4.6箱涵工程施工（一）工程概況xx路改造工程第二合同段K4+775.337箱涵擴建接長，重要是將箱涵加長6.5m出水口增長兩米擋土墻，采用C30鋼筋混凝土構造。箱體長6.5m寬3.8m高2.3m；基底換填1.5m碎石；兩側擋土墻采用M7.5漿砌塊石。（二）重要施工方案、施工辦法 1、認真學習圖紙及工程施工驗收規范，理解工程狀況，領略設計意圖，掌握質

51、量原則，做好各項質量交底工作。2、測量定位、放線依照圖紙座標，及地面既有檢查井位置及埋置深度，用經緯儀、測距儀、精準定出箱涵走向（中心）、箱涵地面高程（20m設一處），經復核無誤上報監理工程師，并填寫單項開工報告，經批準依照挖土深度放坡度放線，準備挖土。3、箱涵挖土前，必要向業主、監理及關于方面理解地下各種障礙物狀況（水、電、煤氣、通訊管線等），必要時應挖探坑檢測，并在地面做標志，以達到保護目。4、箱涵土方開挖 （1）箱涵土方開挖采用反鏟挖掘機開挖，堆土機、汽車配合施工。依照地質資料，道路沿線以雜填土為主，物質構成不均勻，構造松散，壓縮性較高，承載力低，因此所有挖出土方進行外棄。（2）挖土應由

52、專人指揮，控制邊坡、深度、溝底寬度。為保證原排水箱涵頂面不受挖掘機撞擊，應保存1020cm土方由人工清除。（3）挖土施工中為防止地下水、地表水、雨水干擾土方施工或對地基擾動，應配備足夠水泵，將水及時排出保持地基干燥。（4）機械挖一段后來應即時派人清底，請監理工程師確認并及時換填碎石層，以保證地基不被破壞。（5）機械作業中，機械旋轉半徑內不得從事其他作業或停留，機械停止應遠離溝邊。機械挖土應及時棄運，溝邊不得堆置土方。（6）汽車運土在出入口處，設專人指揮交通。在出入口處設立汽車沖洗設備，并設沉淀池，保證汽車不帶泥上路影響市容。（7）由于箱涵不長，將箱涵一次開挖完畢整體施工。（8）依照設計規定，由

53、于沿線路基土質不好，在人行道下雜土所有挖出后換填，因此在箱挖土中，開口寬度充分考慮人行道寬度，同步將人行道下需換填某些一次挖出，統一進行換填好土。5、箱涵施工 （1）施工前，將基底清理干凈，保證達到墊層施工條件。（2）支板模板。模板選用1.8cm厚七夾板510cm木方背楞，拉線控制鉛直方向，在模板上設砼厚度控制標高。（3）鋼筋加工與綁扎 鋼筋進場必要具備合格證，鋼筋機械性能（屈服點、抗拉強度、伸長率、冷彎等）必要符合規定。 鋼筋進場后按不同規格進行抽樣（監理工程師在場）有見證送檢到實驗部門，進行物理實驗（冷拉、冷彎）。進口鋼材尚需進行化學分析。經檢查（化驗）合格后方能進行加工。 鋼筋在現場加工

54、廠加工。鋼筋加工形狀、尺寸必要符合設計與規范規定。鋼筋表面應干凈、無油污、無損傷、鋼筋應平直無局部彎曲。 鋼筋焊接采用閃光對焊焊接或電孤焊接，接頭位置應錯開符合規范規定。鋼筋焊接焊工必要具備上崗證，焊件經檢查部門檢查合格后才干施焊。鋼筋綁扎牢固，位置精確，上、下層鋼筋之間采用鋼筋馬凳點焊固定牢固。上層鋼筋保護層厚度為5cm，下層鋼筋保護層厚度為2.5cm。鋼筋遇洞載斷，并與孔洞加固鋼筋焊接。鋼筋綁扎完畢后，應請監理工程師檢查、驗收并辦理好工程隱蔽記錄。（4）箱涵砼灌溉 箱涵砼C30商品砼。攪拌車配以溜槽下灰，人工攤平插入式振動器配以平板振動器進行振搗。灌溉過程中設專人對模板鋼筋進行維護。 商品

55、砼廠，一方面應進行砂石級配和砼配合比設計，應提供原材料報告及配合比報告，并具備砼出廠合格證。 依照砼灌溉強度配備振動手，安排砼供應不間歇，不積壓，做到灌溉過程中不生產施工縫，砼質量符合原則規定。為保證現場灌溉不受停電影響，現場自備發電機，保證灌溉質量。 灌溉過程中，施工現場安排實驗人員值班，隨時抽檢砼質量（坍落度），嚴格控制水灰比，正常狀況每10車抽檢一次，做到不合品不準灌溉。施工中不得隨意向砼內加水。灌溉過程中按規范規定做砼試塊（抗滲、強度）按規定進行養護。 砼終凝鋪麻袋澆水養7天，做到砼表面濕潤。砼拆模后請監理工程師檢查驗收，并及時辦理工程隱蔽。（5）檢查井施工檢查井M7.5砂漿Mu7.5

56、紅磚砌筑，磚砌檢查井應嚴格控制中心、標高，磚必要提前澆水濕潤，砌磚應灰縫飽滿，抹灰面應壓光園順不得有空鼓現象，檢查井爬梯用原則鑄鐵爬梯，超重型鑄鐵井圈井蓋，標高不超規范。（6）回填土方箱涵回填土方待砼強度達到75時即可進行回填。 回填土采用推土機、振動壓路機，人工小型夯配合，回填土應分層壓實，按市政工程填土壓實原則，不同深度達到不同密實度規定。填土過程中實驗人員按規定分層取樣進行密實度實驗，下層達不到原則上層絕不回填。 回填之前應選好土源，淤泥、腐植土不得作為回填土。 回填之前應清除溝槽內雜物，抽出積水。 第五章 人員、材料、機械設備進場籌劃安排 51設備、人員動員周期進場籌劃關于設備、人員動

57、員周期大體安排，詳見5.1重要施工機械設備進場籌劃表、5.2施工人員動員周期表、5.3施工進場籌劃表和5.4重要材料進場籌劃表，現將關于事項闡明如下： 1設備、人員動員周期籌劃是依照本工程任務量，以及咱們對該 工程施工總體進度籌劃和施工順序安排等綜合因素編制。 2本籌劃工期時間為59天，比合同規定工期60天提前1天竣工。 3本籌劃表僅列舉了某些重要施工機械設備和重要施工人員，其他則未一一論述。 4施工過程中，如果監理工程師對設備、人員進場安排有異議，咱們將與監理工程師充分磋商，以合理辦法和籌劃進行人員、設備進退場安排。52設備、人員、材料運到施工現場辦法 結合實際狀況，咱們對本工程施工所需要設

58、備、人員材料等，運送到施工現場辦法作如下考慮： 1設備：依照進退場時間安排，對于可以上路行走機械在規定進場時間內指定專人駕駛到施工現場，其他機械設備原則上用汽車及平板車運送。運送除滿足道路交通關于管理規定外，還將切實保證運送安全，由于通往施工場地路況較好，故本工程設備、材料運送比較以便。 2人員：施工人員住在現場和某些就近住在租用市民民房，所需生活用品等用汽車運送至現場。1 材料：砼選用商品砼，由砼生產廠家運至工地現場，其他材料在市場采購，汽車運送，保證運送安全，現場選取料場存儲，保證隨時滿足施工生產需要。51重要施工機械設備進場籌劃表 序號 名稱規格型號 數量 進 場 日 期 1挖掘機CY1

59、00 3開工后第一天2推土機120P 2開工后第一天3自卸汽車TDL50 15開工后第一天4壓路機YZL-20 2開工后第十天5砂漿攪拌機H200 2開工后第五天6污水泵WH80 4開工后第一天7沖擊打夯機HW01 8開工后第三天8真空吸水機 1開工后第二十天9砼抹光機 1開工后第二十天10砼切割機 1開工后第二十天11插入式振動器 6開工后第二十天12平板振動器 4開工后第二十天13振動梁 1開工后第二十天14電焊機N-100-28 1開工后第一天15水準議S2，S3 1/1開工后第一天16全站議、經緯儀J2 1/1開工后第一天17園盤鋸 1開工后第三天18發電機組12GF4開工后第一天19

60、大型液壓炮機3開工后第一天20鋼筋切斷機W54011開工后第十天21鋼筋彎曲機W511開工后第十天 52施工人員動員周期表 單位人員 類 別人 員 管 理 人 員 技 術 工 人 （1145天 ）領導干部籌劃調度施工質量施工安全 材 料 機 電 財 務 人 事 保 衛 后 勤 合 計施工后第3天第5天項目經理部212211114116路基施工隊111111 62020土建施工隊111111 61050土石方施工隊11111162050水電氣施工隊111111666合 計6166551145405612653施工進場籌劃表部 門類 別人 數進 場 時 間領導干部2開工后第一天 管籌劃1開工后第一

61、天財務1開工后第一天 施工質量2開工后第一天 理施工安全2開工后第一天機電1開工后第一天材料1開工后第一天 人人事1開工后第一天保衛4開工后第一天 員后勤1開工后第一天 共計16開工后第一天管理人員5開工后第一天 路基施工隊技術工人20開工后第一天后勤1開工后第一天共計26開工后第一天管理人員5開工后第三天土建施工隊技術工人20開工后第三天后勤1開工后第三天共計26開工后第三天 管理人員5開工后第一天技術工人30開工后第一天土石方施工隊普工10開工后第一天后勤1開工后第一天共計46水電氣施工隊管理人員1開工后第三天技術工人6開工后第三天后勤1開工后第三天共計8 合 計13054重要材料進場籌劃

62、表序號 名 稱單 位數 量進場日期1325#水泥 t開工后第3天2425#水泥 t開工后第3天3石粉碴 m3開工后第3天4中 砂 m3 開工后第3天52-4cm碎石 m3開工后第5天6片 石 m3開工后第8天7紅 磚 千塊開工后第8天8立道牙 m820開工后第3天9側平石 m750開工后第3天10人行道板 千塊 36.8開工后第10天11UPVC管材 m225.5開工后第20天12鋼筋 T102開工后第20天13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 第六章 各分項工程施工順序 61總施工順序土方工程（含拆除工程）雨管道路緣石（含擴建砼路面）給水人行道收尾工程 62各重要

63、項目施工順序1）雨水污水、給水管道：土方開挖管線施工隱蔽驗收回填土路基施工2） 中間綠化隔離帶及路緣石安裝：拆除防撞欄及砼路面修整路緣石基底砼墊層路緣石安裝后座砼回填土3） 車行道工程：土方開挖級配碎石（或卵石）墊層6水泥石粉渣C35砼面層施工4） 人行道工程：土方開挖填6水泥石粉渣砼方磚鋪砌5）箱涵工程：定位放線土方開挖片石基本砼墊層鋼筋砼箱體漿砌片石擋土墻回填土 第七章 保證工程質量和工期辦法71保證工程質量辦法711質量目的分某些項工程優良率100%，整個工程驗收達優良級別。712質量保證辦法 1健全質量保證體系，建立以項目經理為組長，總工程師為副組長，項目部和業務部門負責人為成員創優小

64、組，主持和組織項目創優活動。形成總工程師為質量總負責、質量管理工程師專職監察內部質量監督和業主質量監理控制相統一組織保證機構，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術負責人質量責任制，使創優貫徹到人頭和各項詳細工作中，做到上道工序不優，下道工序不開工，嚴把檢查關、層層有人負責。 2運用IS09002質量管理，切實抓好施工全過程質量控制。開工前即組織技術人員、領工員和關于管理人員熟悉設計原則和有關施工規范。在實行過程中制定施工細節和質量檢查與控制辦法，保證工程一次合格，一次成優。 3認真執行質量管理制度，實行施工圖審簽制、技術交底制、質量“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項

65、工程質量評估制、質量事故報告解決制等行之有效質量管理制度，在詳細實行中要做到認真貫徹、互相監督、善始善終。 4技術人員熟透圖紙，熟悉資料，進行層層技術交底，使重要管理者、現場管理人員及操作者理解整個工程設計意圖，清晰技術原則，掌握操作辦法。對施工中浮現問題，積極配合現場監理工程師和設計單位組織分析，研究解決方案，及時予以解決。 5堅持“防止為主，檢查把關相結合”方針，加強對原材料，中間產品質量檢查，杜絕不合格材料在工程中使用，按規定及時檢測砼強度，據以指引配合比調節或改進施工工藝，達到構造工程內實外美。 6加強工作質量，提高工序質量，保證工程質量。工作質量要與分派掛鉤，建立嚴格獎罰制度，以促使

66、創優工作有一種良好勉勵機制下進行。713質量檢查組織機構 為了切實履行質量監督檢查職能，保證工程質量和各項創優目的實現，項目經理部擬成立工程創優領導小組，其職責是：制定工程創優規劃，并組織實行、指引監督檢查和解決創優過程中存在問題，定期召開創優工作會議，組織檢查評比，總結交流創優經驗，決定獎懲事項；領導小構成員按創優方針目的分解詳細項目，各司其職，各負其責，保證各項目指標如期兌現；領導小組下屬辦公室設在質安部，其重要職責是：負責尋常工作，及時收集創優信息，提供領導決策參照；抓好各方面信息反饋工作，定期發出簡報、通報、傳達領導決策，并經常檢查下屬單位執行狀況。 各工程隊也相應成立創優領導小組，領

67、導小組辦公室設在質安室，重要職責是：制定本單位施工工程創優規劃，實行目的管理，做好施工準備、施工階段和竣工交驗全過程動態管理工作；督促檢查工序質量自檢、專檢、簽證和分項分部工種驗收和評估工作。各工班設質檢員，詳細負責本工班承擔項目構造尺寸控制，以及施工過程中工藝原則執行，切實做到分工負責，層層把關，保證各工序質量處在受控狀態。質量檢查組織機構見技術征詢表某些。714質量檢查程序 工程質量檢查分為：原材料質量檢查、工序質量檢查、竣工質量檢查。1原材料質量檢查 1）由施工技術部門依照設計圖紙規定、施工技術規范原則和該項工程施工技術規定，制定公司內控技術原則（公司內控技術原則要高于產品原則，并結合公

68、司實際，合理可行）下發執行。 2）工程所需原材料由物資部門依照內控技術原則進行定點采購，并取樣附產品質量合格證或質保書，委托實驗室進行實驗。 3）實驗室依照物資部門委托書、合格證和公司內控技術原則實驗項目進行實驗。 4）質檢部門依照技術原則進行鑒定并簽注意見后，返一份回物資部門，自留兩份作竣工資料。物資部門依照質檢部門簽注意見，合格品進行入庫驗收。2工序質量檢查 1）工序質量檢查涉及整個施工所有工序過程檢查，由工序（工班）質檢員按施工技術原則進行自檢合格后，報質安部門進行專檢，合格后填寫檢查報告，報監理工程師檢查合格簽字后，方可進行下道工序施工。 2）工序檢查中需經實驗部門在室內實驗檢查工序，

69、由工序（工班）檢查員按規范規定隨機取樣送質安部門檢查后，委托實驗室進行實驗（或由質安部門專職質檢員直接在工序中取樣送實驗室進行實驗），并出據實驗報告一式三份，其中兩份送給質安部門進行鑒定和留存竣工資料，一份自留備查，鑒定合格后方可進行下道工序施工。若有一種試件一項指標不合格，應取雙倍試件進行實驗。 3）工序質量檢查中土工檢查是重點，特別是填土路基某些，應通過嚴密檢查辦法保證填土路基密實度。 土工有現場檢查中工序檢查：由工序檢查員報質安部門會同公司實驗室在現場進行檢查，檢查合格后方可進行下道工序施工，不合格工程應及時進行返工。用環刀檢測土基密實度。土 基壓 實 標 準車 行 道人行道填 方 0至

70、80cm93%93% 80cm90%90%挖 方 0至30cm93%93% 竣工質量檢查 竣工質量檢查重要有現場測量和內部資料檢查方面。 1）竣工測量：按驗算規定放出中線，檢查構造物各某些尺寸及平整度和高程，填寫檢查表格，與“驗標”原則和設計原則進行比較，評估質量級別。 2）內業資料檢查，重要查內容與否齊全，能否滿足竣工規定。 （1）材料出廠證明書（合格證）和實驗報告表。 （2）工序質量檢查簽證及報告表。 （3）分項分部工程檢查驗收質量評估表。 （4）工程施工記錄（涉及設計圖、施工圖、變更設計圖、變更設計告知單，監理工程師及甲方告知等）。（5） 工程施工小結。 最后，依照測量外觀尺寸資料和內業

71、資料，按照工程關于驗收原則進行單位工程質量評估。72工期保證辦法本標段工程專業門類較多，又通過鴻景灣名苑在建工地、上沙小學和上、下沙住宅區，施工干擾特別大，要在規定工期內完畢施工任務，核心在于精心組織，周密安排，從多方面予以有力保障。 1項目經理部要做到靠前指揮，高速運轉，所配備人員要業務精、技術好、事業心強、有類似工程施工經驗；項目作業層必要由某些骨干力量構成，高效項目領導班子為保證工期提供組織保障。 2在合同規定范疇內盡早開工，人、機、料等務必限期到位，各項施工準備工作盡量提前，從而以快開工增進各項工作推動，加快項目實行。 3認真編制結合工程實際、有針對性辦法實行性施工組織設計，繪制網絡籌

72、劃圖、目的管理圖，以優化施工組織設計指引施工。要注重施工組織動態管理和不斷優化，保證施工生產有秩序、有籌劃地進行。 4把貫徹經濟承包責任制與廣泛開展ISO9002搟體系相結合，充分調動全體人員積極性和創造性，制定、完善和貫徹保證工期經濟責任制，使“保工期”形成系統，體當前項目實行各個環節、各個活動中。 5加強施工管理，抓好施工中統籌、協調與控制。施工管理中心是抓好各專業核心工序進展，做好工序銜接。要堅持每周工地碰頭會制度，加強檢查監督，做到以日保旬，以旬保月，保證各項籌劃貫徹兌現。第八章 雨季施工工作安排深圳屬亞熱帶海洋性季風氣候，夏季時間長，雨季延續時間長，降雨量大，約占全85降雨集中在夏季

73、，冬春季雨量偏少，但仍有15降水，特別是春季，一旦下雨，就陰雨連綿。冬季是施工大好時機，因而這就規定咱們予以周密考慮，統籌安排，盡量減少雨天對正常進展帶來影響。 1切實抓好防雨天準備工作。生活設施、材料堆放等不要布置在低洼處，以免因雨受浸，同步應成立專門領導小組，積極加強與本地氣象部門聯系，及時掌握天氣和雨天變化狀況，依照實際狀況早作安排準備，防患于未然。 2統籌安排好各項工程施工籌劃，針對標段范疇工程項目較多特點，在工期上就必要綜合多方面因素予以安排，譬如受雨天影響最大路基工程施工，管道工程施工，應當盡量搶晴天，但遇雨天要采用滿足施工技術、質量和安全規定針對性辦法。一旦咱們中標并收到開工告知

74、后，工們將進一步編制實行性施工組織設計，在5個月總工期內統籌平衡各分項工程進度籌劃，并詳細制定出完畢各階段籌劃詳細辦法，同步報監理工程師核備。 3雨天施工中必要引起注重方面和應采用某些施工技術辦法。 1）深圳冬季雨天雖然時間不長，但是遇上雨天，就會對施工產生影響，這就規定咱們在工作安排上靈活機動，積極搶晴天、戰雨天合理高效組織施工。若遇雨天而不能正常施工時，則可運用這些時間進行設備檢修，開展學習、培訓，為下步投入施工作好充分準備。 2）對于低洼地段路基，以及管線工程基本開挖等項目施工，原則上都應安排在無水狀況進行，因而施工應充分運用冬季大好時機，配備足夠施工機械，周密組織，在滿足安全質量前提下

75、，將工期盡量縮短。 3）少量路基填筑一旦在雨天施工時，應注意集中力量，分段突擊，做到挖、裝、運、卸、壓等工序銜接緊湊，一氣呵成。若預報有雨時，應作到隨挖、隨運、隨鋪、并壓實，依照土透水性能每層表面有橫坡，并應整平。雨前和收工前應將鋪撤松土壓實完畢，避免積水。 4）正在施工或已施工完粘性土表面上應夯實并做好排水工作。以免增長雨天排水曬干難度；若已成泥濘土，可用推土機將其推往場地一側，使地面露出較干土層，便于機械及早恢復施工；對于路基土石方機械化施工，在作業面上普通總會留有一層松土，雨后容易導致地面泥濘，應盡量限制人、機在上面走動；對于管溝回填，應盡量避免雨天施工，并分層及時輾壓密實。 5）現澆砼

76、、路基、路面工程施工，應避免在雨天進行，若正在施工中遇到降雨，應及時采用加蓋、搭雨布等防水辦法，保證施工質量不受影響。 總之，雨天對工程施工極為不利，在生產安排上應綜合多方面因素，采用行之有效辦法，嚴格把好質量關，以盡量排除各種不利因素影響。第九章 安全生產、文明施工和環保辦法 安全生產辦法 1建立完善有效安全管理系統，切實行使安全監察職能。項目經理部配備一位有安全工作經歷，且熟悉施工工作同志任經理助理并負責抓安全；各作業隊要設專（兼）職安全監督檢查員，使安全工作隨時有人抓，有人管，處在受控狀態之中。 2堅持“安全第一，防止為主”方針，項目經理部要把安全當作重點工作來抓，下大力氣增強全員安全意

77、識，貫徹安全生產責任制，嚴格執行關于安全生產各項規定，以及安全檢查和安全獎懲制度。堅持實行安全生產否決權，調查解決事故堅持“三不放過”原則。 3認真貫徹施工現場安全防護設施投入，保證其功能正常發揮，并為現場職工（涉及監督人員）提供必要安全防護和勞動保護用品，加強作業人員自我保護，使安全生產建立在xx管理、先進技術、可靠安全技術辦法及防護設施工基本上。 4編制實行性施工組織時要有詳細安全技術辦法，并層層技術交底，特殊工程必要持證上崗，切實加強安全培訓與教誨工作。 5加強現場施工生產防護，對安全帽、施工用電、施工機具等嚴格按關于安全生產各項規定實行，進行有效監督檢查和控制。 6制定安全檢查制度，經

78、理部每月檢查一次，工程隊每周檢查一次，堅持每星期一安全生產活動日制度，對發現問題限期整治。 7認真實行原則化作業，嚴格施工紀律，切實杜絕違章指揮和違章操作。 8本標段通過上沙小學大門入口，為使不影響學生上、下學，為做好安全工作，保證師生安全，建議學校在施工期間師生改到輔助校門進出。文明施工辦法 1施工場地排水設施應經常清理，減少對周邊環境污染。 2認真搞好施工現場規劃，場內布置整潔，緊湊有序。機具設備、周轉材料、建筑材料、加工場地和成品堆放場地應布局合理，機械設備歸類并整潔停放；存儲在指定位置，力求做到現場清潔有序。 3設立專職衛生檢查員和清潔工。現場要定期進行環境大掃除，并進行隊與隊文明衛生

79、競賽，工地每星期進行一次衛生獎評。 4施工現場建筑垃圾應即時清理，做到工完場清，禁止隨意傾倒垃圾，保持現場整潔。施工任務完畢退場時，徹底清除必要拆除暫時設施。 5現場搭建小便處，不準在施工現場隨處小便。 6做好現場和租用生活區衛生管理工作，生活垃圾在指定地點堆放，生活廢水排入附近排水溝，使其不遍地亂流，保持生活區衛生和整潔。 7按規定設立“五牌一圖”，各機具設備均應掛上操作規程，安全警示牌，集裝式辦公室應掛各級人員崗位責任制，宣傳標語要醒目。 93環保辦法1成立環保小組，專門負責環保工作。制定環保規則并嚴格去執行。2粉塵控制辦法 1）施工現場定期對地面進行灑水，減少灰塵對周邊環境污染。 2）禁

80、止在施工現場焚燒有毒、有害和有惡臭氣味物質。 3）裝卸有粉塵材料時，運出時要灑水濕潤。 4）禁止亂拋擲垃圾。 5）施工工作面建筑垃圾清理：清理前要適量灑水，保證無粉塵后方可清理。3噪音控制辦法1）辦理夜間施工允許證。 2）加強機械設備維修保養工作，保證機械運轉正常減少噪音。 3）夜間施工時，所有機械設備，車輛不得鳴號，工作面間聯系采用對講機。工人施工時禁止大喊大叫。4運送車輛管理1）運送車輛管理。 2）運送車輛管理在出口設立洗車槽。沖洗干凈后方能離場上路行駛。 3）土方施工車輛管理：制定籌劃，保證施工持續，避免車輛堵塞，并派專人指揮。第二某些 施工組織設計技術征詢表（圖）51 質 量 檢 查

81、組 織 機 構 電工班機修班質檢員測量班水電氣施工隊土石方施工隊土建施工隊路基施工隊長測量員質檢員計量員測量員水電氣施工隊長土石方施工隊長土建施工隊長路基施工隊長施工技術負責施工現場負責總工程師項目副經理項目經理 5施工現場質量保證體系施工現場質量保證體系工 序 控 制質 量 檢 驗工序分析管理人材機主導性要素建立與加強工序控制開展群眾性質量管理活動，加強三檢一控進 料 檢 驗工程質量檢查質 量 預 防質 量 把 關質 量 保 證6安全管理機構現場安全管埋機構項目經理安全管理領導小組安全監督工程師各施工隊負責人木工班安全員水電班安全員機械班安全員鋼筋班安全員砼工班安全員7施工進度籌劃分項工程名稱8月25日8月31日9月 5日9月10日9月15日9月20日9月25日9月30日10月5日10月10日10月15日10月20日定位放線拆除中間防撞欄中間路緣石安裝漿砌塊石水溝拆除挖土雨水管安裝箱涵工程加寬路面土基（挖填）水泥穩定層C30砼路面給水管安裝人行道土基人行道水泥石粉穩定層兩側路緣石及花斗壓條安裝人行道磚鋪貼