1、xx市xx濕地公園(碼頭區）及景觀橋工程橋梁工程專項施工方案編 制 人:技術負責人：審 批 人：編 制 單位： 編 制 日期: 20XX年03月02日 目 錄第一章編制依據3第二章工程概況4第三章橋梁施工專項方案18第四章工程質量保證措施34第五章安全保證措施38第六章文明施工措施和環境保護措施40第七章特殊季節施工措施42第一章 編制依據本橋梁工程專項施工方案的編制是以我公司現有的施工技術力量和歷年來的施工經驗為基點，統籌考慮土方開挖存在的施工方案,施工工藝，現場布置.主要編制依據如下所示：1、xx市xx濕地公園(碼頭區）及景觀橋工程施工招標文件及施工合同;2、施工設計圖、勘察報告書以及有關

2、設計勘察文件；3、現場實際踏勘所了解的情況;4、國家及地方關于環境保護等方面的法規；5、建筑樁基技術規范（JGJ94-20XX); 6、城鎮道路工程施工與質量驗收規范(CJJ120XX);7、城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-20XX）；8、城市綠化工程施工及驗收規范(CJJ/T82-99）;9、城市道路照明工程施工及驗收規程（CJJ89-20XX）;10、混凝土強度檢驗評定標準（GB/T5010720XX）；11、混凝土結構工程施工及驗收規范（GB50204-20XX，20XX版）；12、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-20XX）；13、砌體工程施工質量驗收規范（G

3、B5020320XX）；14、城市橋梁設計規范(CJJ1120XX);15、城市人行橋與人行地道技術規范（CJJ6995）；16、混凝土結構設計規范（GB50010-20XX）；17、城市橋梁養護技術規范（CJJ9920XX J281-20XX）;18、公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范（JTG/TB071-2006）；19、市政工程施工技術文件管理規程(DBJ/T13-135-20XX；J1182020XX)等其它技術規范標準。第二章 工程概況一、工程概況xx市xx濕地公園（碼頭區)及景觀橋工程總建筑面積約7000平方米;景觀橋長80米，單跨跨度19米，合同總造價為5435000元.xx市xx

4、濕地公園(碼頭區）及景觀橋工程位于xx市，本工程的景觀橋位于xx與西溪交匯處。橋梁跨越xx，是xx市xx濱水綠地內的重要交通和景觀節點。通過人行橋，將河濱路商業設施的人流吸引到公園中.橋梁采用普通鋼筋混凝土箱梁橋，橋梁全長60.14m。二、施工特點（一）碼頭區景觀工程1、人行道工程 本工程人行道共分為三部分組成，三部分分別為人行道、路牙、擋墻磚砌體組成，施工特點分別如下所示:1。1、人行道施工特點本工程人行道寬為4m采用面層為60030080厚灰色石板條（細鑿面）+250厚6水泥穩定層（碎石）+ 60mm厚粗砂墊層+園路土基整理路床，縫寬20mm（黃沙內摻草籽填孔掃縫）。1.2、路牙鋪設施工特

5、點路牙鋪設采用600300200厚603#石板條+用1:3水泥砂漿勾縫縫寬為5mm+路牙 鵝卵石自然擺放，保證無障礙貫通。1.3、擋墻磚砌筑施工特點擋墻磚砌體漿砌塊料采用MU7.5實心非粘土磚M5水泥漿砌，水泥砂漿抹面+100厚C20素混凝土墊層+素土夯實(密實度要求大于95）。2、橋頭廣場、碼頭廣場2。1、橋頭廣場施工特點 橋頭廣場采用50厚灰色燒毛面花崗巖（碎拼)鋪地，穩定層采用220厚6%水泥穩定層(碎石），墊層采用40mm厚粗砂墊層。路牙鋪設采用30厚1：3水泥砂漿鋪砌50厚600*300中灰色燒毛面花崗巖平側石。2.2、碼頭廣場施工特點 碼頭廣場園路分別采用三種面層鋪地，分別如下所示

6、：2.2.1、采用30厚250*800中灰色燒毛面花崗巖(碎拼)鋪地+穩定層采用220厚6水泥穩定層(碎石)礫石+墊層采用40mm厚粗砂墊層.2.2.2、采用50厚300*600中灰色燒毛面花崗巖(碎拼）鋪地+ 穩定層220厚6水泥穩定層(碎石)+墊層采用 40mm厚粗砂墊層.2。2。3、采用50厚600300深灰色荔枝面花崗巖鋪地+穩定層采用220厚6%水泥穩定層(碎石）+墊層采用40mm厚粗砂墊層。 路牙鋪設采用30厚1：2水泥砂漿漿砌筑50厚600*300（mm)深灰色荔枝面花崗巖平側石+230厚6水泥穩定層（碎石）。3、人行區域道路廣場主要地面設計要求3.1、鋪地材料必須選用優質的石材

7、進行制作，要求色澤均勻，結晶狀好，加工精準,異形加工必須符合圖紙要求.3.2、級配碎石層壓實度不應小于93%（重擊實標準)，素土壓實度不應小于90（重擊實標準)。人行區域道路廣場如位于明浜、暗浜等地基較差的區域需進行地基加固措施，具體加固措施依現場情況確定。3。3、人行區域道路廣場每隔20m左右，素混凝土基層設置812寬脹縫一道，內填縫板，其正上方面層留縫1015，內填縫料.脹縫應設置在鋪裝面料接縫處，以保持鋪裝面層的美觀性。人行道路、廣場素混凝土基層每隔6*6米設置38寬縮縫一道，內填縫料，其正上方面層不再另行設縫。4、碼頭區樓梯A、碼頭區樓梯B4。1、碼頭區樓梯A碼頭區樓梯A主要由石材臺階

8、面、欄桿扶手、混凝土擋墻墻身及壓頂、石材墻面組成。結構特點分別如下所示：4。1。1、石材臺階面、高程12.50013。550m范圍內的踏步采用150mm厚4001500深灰色燒面花崗巖踏步+非泵送商品混凝土C30臺階（碎石）+ 100厚C15非泵送。、石高程13.550m處的休息平臺采用30mm厚深灰色燒毛面花崗巖1500400 +30厚1：3水泥砂漿+鋼筋混凝土層+100厚C15素混凝土. 、高程13。55014.750m范圍內的踏步采用150mm厚400*1500深灰色燒毛面花崗巖踏步+非泵送商品混凝土C30臺階(碎石）+ 100厚C15非泵送。、高程14.750m處的休息平臺采用50mm

9、厚花崗巖面層+40厚粗砂墊層+220厚6%水泥碎石層.4。1。2、欄桿扶手欄桿扶手固定在預埋在鋼筋混凝土墻體10*1515,48,L=340的預埋件上，欄桿采用8厚25寬1200亞光不銹鋼扁鋼,扶手采用4厚50亞光不銹鋼扶手。4。1。3、混凝土擋墻墻身及壓頂 混凝土擋墻墻身結構形式為現澆鋼筋混凝土墻身。壓頂采用30mm厚1：2水泥砂漿鋪砌中灰色燒毛面花崗巖壓頂120厚1200*400(菱形）。4。1。4、石材墻面 石材墻面南面采用25厚1200*690中灰色燒面花崗巖（干掛），北面共采取兩種不同規格厚度的花崗巖干掛分別是50厚1200*645中灰色鑿毛花崗巖干掛占北面石材墻面的30%；另一種采

10、用25厚1200645中灰色燒毛花崗巖干掛占北面石材墻面的70%。4.2、碼頭區樓梯B 碼頭區樓梯B 主要由石材臺階面、欄桿扶手、花臺、花池墻、臺階側矮欄、擋墻混凝土壓頂、石材墻面、硬木扶手帶欄桿、欄板組成。結構特點分別如下所示： 4.2。1、石材臺階面 、高程12.50013。550m范圍內的踏步采用150mm厚400*1500深灰色燒面花崗巖踏步+非泵送商品混凝土C30臺階(碎石)+ 100厚C15非泵送。、石高程13.550m處的休息平臺采用30mm厚深灰色燒毛面花崗巖1500400 +30厚1：3水泥砂漿+鋼筋混凝土層+100厚C15素混凝土。 、高程13.55014。750m范圍內的

11、踏步采用150mm厚1500430深灰色燒毛面花崗巖踏步+非泵送商品混凝土C30臺階(碎石)+ 100厚C15非泵送.、高程14。750m處的休息平臺采用50mm厚花崗巖面層+40厚粗砂墊層+220厚6%水泥碎石層。4。2。2、欄桿扶手扶手采用4厚50亞光不銹鋼扶手. 4。2。3、混凝土擋墻墻身及壓頂 混凝土擋墻墻身結構形式為現澆鋼筋混凝土墻身。壓頂采用30mm厚1：2水泥砂漿鋪砌中灰色燒毛面花崗巖壓頂120厚1200*400（菱形）。4.2.4、石材墻面 石材墻面共采取兩種不同規格厚度的花崗巖干掛分別是50厚1200645中灰色鑿毛花崗巖干掛占北面石材墻面的30%；另一種采用25厚12006

12、45中灰色燒毛花崗巖干掛占北面石材墻面的70%。5、親水平臺5.1、硬木扶手帶欄桿、欄板 親水平臺采用1。05米高的安全欄桿，扶手采用防腐木扶手（刷清漆），欄桿柱采用5厚60*60工字鋼欄桿柱1.2米一根,8鋼管150mm防護，500角鋼固定。5。2、防腐木地板 底層采用人工鋪裝厚度為15cm的碎石底層，墊層采用C15商品混凝土墊層,100*100木龍骨與C15混凝土底層用50*75角鋼連接，50厚防腐木地板，鋪在100100木龍骨上，木地板油漆采用底油、刮膩子、油色、漆片兩遍、水晶地板漆兩遍工藝完成。6、擋土墻工程本工程擋土墻共為:擋土墻一、擋土墻二、擋土墻三、擋土墻四、擋土墻五、擋土墻六，

13、擋土墻a。擋土墻結構形式為C30現澆混凝土擋墻墻身，100厚C15非泵送商品混凝土墊層。伸縮縫采用安裝瀝青麻絲伸縮縫，擋墻混凝土壓頂采用30mm厚1：2水泥砂漿鋪砌中灰色燒毛面花崗巖壓頂120厚1200*400.石材墻面采用1200*645中灰色燒面花岡巖(干掛）.施工注意事項如下所示：6。1、根據設計圖紙及地質勘查報告可知擋土墻基礎需埋至粉質粘土層，地基承載力特征值為130Kpa?；蚵裰林猩皩?，地基承載力特征值180Kpa。如未到上述土層，需挖至該層用級配碎石分層夯實至基底，壓實系數大于0。95。6.2、擋土墻混凝土澆筑采用強度等級為C30混凝土。6。3、擋土墻基礎鋼筋保護層為40mm，梁柱

14、鋼筋保護層為30mm，板鋼筋保護層為20mm。6.4、為排出墻后積水,須設置泄水孔，孔眼尺寸位100左右，孔眼間距23m設置.為防止泄水孔堵塞，在泄水孔進口處設置反濾層，反濾層采用透水性材料:如鵝卵石、砂礫石等，為防積水滲入基礎，需在最低泄水孔下部夯填至少300厚的粘土隔水層.6.5、岸后填土分層夯實，填土質量粉質粘土干密度不小于16。5KN/m；粘土加石干密度不小于19.0KN/m。6.6、擋土墻每隔15m-20m設置伸縮縫一道，縫寬2cm，縫內填柔性材料.7、欄桿一、欄桿二 欄桿工程采用100厚C15非泵送商品混凝土墊層，現澆混凝土擋墻墻身C30非泵送商品混凝土現澆砼擋土墻，壓頂采用30m

15、m厚1：2水泥砂漿鋪砌中灰色燒毛面花崗巖壓頂120厚1200400。石材墻面采用1200645中灰色燒面花岡巖（干掛）。8、木棧道木棧道寬3m，采用150015050深棕色防腐木面板（縫隙5)，鋪在80100寬木龍骨上，采用30盲道釘固定，木龍骨與基層（10010030素砼墊塊600）采用5075角鋼連接，墊層采用100厚C15素砼墊層+150厚碎石墊層。木地板油漆采用底油+刮膩子、油色、漆片兩遍+水晶地板漆兩遍.防腐木材料選用南方松,防腐處理需達到行業C3標準,防腐木防腐劑采用CCA,木材防腐處理后需要其外表面涂戶外木油（保持木材原色）。防腐木板與木龍骨之間采用不銹鋼自攻螺釘固定,每個交接點

16、用2顆螺釘進行固定。所有不銹鋼采用316型號。所有木釘、角鋼、螺栓等鋼材連接件均應經過熱鍍鋅處理，熱鍍鋅處理需滿足金屬覆蓋層鋼鐵制品熱鍍鋅層技術要求（GB/T13912-20XX）相應要求。鋼欄桿需經過酸洗處理后，外表面噴涂氟碳漆,氟碳漆顏色另行確定。(二)碼頭區路燈及音響工程1、碼頭區路燈工程 路燈基礎采用C25混凝土基礎澆筑后用400*400mm底座法蘭盤安裝 ，在預埋70PVC塑料彎筒，用普通土角鋼接地極制作安裝。2、音響工程電纜保護管采用焊接鋼管埋地敷設(DN25mm），管內穿線采用RVS26，擴聲系統設備采用全音域防水音箱 15W。（三）園林綠化1、綠化種植1.1、本工程碼頭廣場綠化

17、上木種植園林綠化苗木匯總表編號植物品種數量株）胸徑（cm）高度cm）蓬徑(cm）備注1狐尾椰子8401450全冠種植，樹形優美2黃金榕球11101120球形好,不脫腳3指甲花16161180151以上全冠種植，樹形優美4鳳凰木720-22551-600401-450全冠種植，樹形優美5雞蛋花14地徑10-12240260201220全冠種植,樹形優美1。2、本工程廣場綠化下木種植園林綠化苗木匯總表編號植物品種數量（m）高度(cm）蓬徑（cm)種植密度備注1九里香455160314016株/m2彩葉草213140213020株/m3三角梅89516041-506株/m4花葉假連翹2741-503

18、1-4016株/m5杜鵑733140314016株/m6花葉美人蕉222-3芽/叢4叢/m7黃花馬纓丹2431-4021-3020株/m8軟枝黃蟬1441-50314012株/m9福建茶7351-60415012株/m10鳶尾1721-3021-3025株/m11馬尼拉草皮168滿鋪（四）景觀橋1、橋梁工程施工特點 本工程橋梁上跨xx,上部采用219m鋼筋混凝土現澆箱梁，采用單箱梁，梁頂寬5m，底寬3m，懸臂長1m；邊腹采用直腹板，橋面橫坡通過橋面鋪裝形成，箱梁頂、底板始終保持平行。箱梁頂板厚度20cm，底板厚度20cm，懸臂根部理論厚度30cm。上部結構:左梯道為12.75m連續混凝土板，主

19、橋為219m普通鋼筋混凝土箱型梁，右梯道為7.71m簡支混凝土板。橋面鋪裝采用木結構,結構重要性系數采用0。9.起終點樁號為:K0+000K0+080。020（含樓梯段).橋梁全長為60.14m，右偏角為90.下部采用柱式墩樁基礎，鉆孔樁基礎,其中1橋墩直徑0。6m，樁基0。8m，2#-4#橋墩直徑1m，樁基直徑1.2m。1.1、主要技術標準：1。1.1、人群荷載:5-2(38-20）/20（202。5)/20=4Kpa.1.1。2、橋梁橫坡：1；橋梁縱坡：0.5下坡。1。1。3、設計水位：規劃蓄水水位11。5m，現狀常水位8。3m。1。1。4、橋梁寬度：0。19m+4.62m+0.19m（人

20、行道)=5m.1。1。5、地震作用：地震設防烈度為7度，基本地震加速度峰值0.1g，特征周期0.45s,橋梁環境條件是I類，但由于水土具腐蝕性因此樁柱等下部結構采用II類環境條件設計。1.1。6、橋梁設計基準期:100年；設計使用年限：50年.1.1。7、橋梁設計安全等級：三級,結構重要性系數取0。9。1。1。8、抗震類別：D類。1.1.9、設計洪水頻率：1/50。1。2、主要材料1.2.1、混凝土(1）、C40混凝土：用于現澆箱梁。（2）、C30混凝土：橋臺臺帽、背墻和擋塊、橋墩墩帽、墩柱等、橋臺樁基砼.（3）、C40小石子混凝土：用于支座墊石。1。2。2、鋼材（1）、普通鋼筋:采用R235

21、、HRB335鋼筋，鋼筋應符合鋼筋混凝土用鋼 第1部分熱軋光圓鋼筋（GB1499.120XX）和鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-20XX）的規定.R235、HRB335鋼筋用于抗裂鋼筋、構造鋼筋及部分受力鋼筋，HRB400鋼筋用于部分結構主要受力鋼筋。（2）、其他鋼材：鋼板及焊條等，均應符合現行相關國家和行業標準的規定及滿足設計、施工需要.1.2.3、其它材料（1）、橋面防水：采用防水環氧砂漿。（2）、支座:橋梁支座根據設置部位不同，連續箱梁采用GPZ（KZ）型盆式橡膠支座。其技術性能應符合JT3911999公路橋梁盆式橡膠支座的要求。樓梯板道采用GYZ板式橡膠支座,其

22、技術性能應符合公路橋梁式橡膠支座規格系列(TJT66320XX）、公路橋梁板式橡膠支座技術標準(JTT4-20XX）的要求.（3）、伸縮縫：橋面伸縮縫采用4cm及2cm的伸縮縫.1.3、施工方法及施工注意事項1。3.1、上部結構施工方法及施工注意事項（1）上部結構施工方法 本橋梁工程上部采用219m鋼筋混凝土現澆箱梁,采用單箱梁，梁頂寬5m,底寬3m，懸臂長1m;邊腹采用直腹板，橋面橫坡通過橋面鋪裝形成,箱梁頂、底板始終保持平行。箱梁頂板厚度20cm，底板厚度20cm，懸臂根部理論厚度30cm。橋面鋪裝采用木結構。(2）上部結構注意事項、澆筑混凝土前應將預埋鋼筋、鋼板、預留孔按各圖中位置準確地

23、安裝或預留,其中梁端伸縮縫預留槽尺寸參考選用伸縮縫的安裝圖設置。、箱梁采用逐孔搭架現澆，施工順序:先澆底、腹板、在底、腹板達到70%的設計強度后在澆頂板。橫隔板下半部分隨腹板一起澆筑，橫隔板的上半部分隨頂板一起澆筑。、澆筑混凝土時應注意振搗密實，特別是管道密集部位及錨頭墊板部位更應嚴格要求。、施工時應注意預埋護欄，支座等預埋鋼筋.1.3.2、下部結構及其它（1）、施工時若發現基底地質情況與設計不符，應及時通知相關單位進行處理.（2)、開工前，要根據橋梁基礎資料,詳細核查橋梁各個構造圖的高程，如有誤差，及時和相關單位聯系以便進行核查修正。（3）、本橋所有樁基均按摩擦樁設計,樁底沉渣厚度不得大于1

24、5cm。（4）、本橋樁基檢測可采用低應變反射波法檢測。（5）、施工時應嚴格控制各特征點高程。（6）、施工時應注意有關預埋件的埋置。（7）、墩臺帽梁頂面設支座墊石，設計時已給出墊石高度，施工時應按所給高度將支座墊石做成水平。（8）、支座預埋鋼板外露部分及支座上下鋼板均采用熱浸鍍鋅處理，并要求在鍍鋅之前對鋼板表面進行拋光和除銹處理。2、人行橋景觀夜景照明工程2。1、負荷類別及負荷等級 本工程屬區內市政景觀照明，負荷等級為三級.2。2、照明設計2.2。1、本工程景觀控制箱為AL1電源進線均采用三相380V進線，配電箱位于樁號起點處，進線位置由甲方確定.2.2.2、照明配電箱為非標箱，防護等級IP65

25、，室外安裝，位置可由甲方指定，具體尺寸由成套廠家定。2。2。3、照明控制采用開燈以智能系統控制，時間控制模塊設置于配電箱內。2.2。4、電纜的選擇及敷設方式 各回路電纜采用YJV1KV三芯電纜，一芯火線,一芯零線，另一芯為專用保護接地線。所有電纜均穿鍍鋅鋼管，沿地暗敷時埋深0.5米,敷設過程中參照相關規范，管路長度超過30米時,可增加接線盒。電纜在進出伸縮縫處應充裕的預留.2。3、接地2。3。1、本工程設計采用TN-S接地保護系統。2。3。2、燈具外殼,電纜保護管、控制箱及所有金屬支架，外殼均應有良好的接地。接地作法詳國標03D5014；PE線需做重復接地，要求實測接地電阻R4歐。2.4、防銹

26、處理 所有電氣安裝鐵件，外露接地線完成后應進行防銹處理，即紅丹打底一度，外加調和漆二度.2。5、施工注意事項2。5。1、兩燈之間電纜不允許剪斷連接,燈具電纜在保護管中不得有接頭。2。5.2、燈具安裝施工和照明電力電纜敷設時,如遇給水、雨水、污水、電力、電信、煤氣橫穿支管時，則燈具安裝位置和照明電力電纜可適當調整，以避開上述各支管。2.5.3、所有燈具的位置在施工時可根據現場情況適當調整，考慮安全、協調、美觀等因素。并需經甲方及設計單位同意后方可安裝,燈具應能防塵、防水、防盜。電纜及鍍鋅鋼管用量以施工現場監理簽字確認為準。三、工期要求根據編號為南建標20XX016號招標文件及施工合同可知計劃開工

27、日期為2013年 03 月 05 日,總工期70日歷天，合同竣工日期為2013年05月13日.四、建設地點及環境特征1、建設地點、地形、地貌 xx市xx濕地公園(碼頭區）及景觀橋工程擬建場地位于溪美街道xx沿岸,地貌屬沖洪積階地，地形呈“凹”字形，擬建場地地勢總體較開闊，未發現各種地下設施及架空電纜線。擬建人行橋橫跨xx,該段平均寬度約35m，自西向東往西溪方向徑流，溪水流速緩慢,水深約1。56.0m，現狀岸坡穩定，無明顯沖刷現象，xx兩側有形成7.009.80m的土質坡岸，植被發育，縱向坡度約3545。2、工程地質2。1、地層巖性：橋區表層為沖洪積層覆蓋，下伏基巖為燕山早期花崗巖地層。2.2

28、、地質構造：根據區域地質、現場調查和鉆探資料表明，橋區分布露燕山早期花崗巖地層,未發現斷裂帶通過，構造簡單。3、巖土特征3.1、雜填土:雜色,松散狀，成分為粘性土、塊石及少建筑、生活垃圾等回填，硬雜質含量約占3040%,回填時間為13年，欠壓實、固結，場地內僅QRK5未揭露，層頂標高為7.9317.30m，厚度2。207。20m。3.2、中砂：灰黃色,淺灰色，呈稍密狀，飽和，粒徑0。25mm的顆粒含量為49。8073.70%，顆粒級配不良,分選性差，含較多的角礫,局部相變為粗砂，沖洪積形成，該層所有鉆孔有揭露，層頂深度為0.007.20m，層頂標高為5。5810.10m,層厚為2.508。40

29、m，厚度變化較大。3.3、卵石：雜色，主要為稍密中密狀，飽和,粒徑20mm的顆粒含量為55.9070.30%，顆粒級配良好,呈次圓形、橢圓形，磨圓度好,石質成分雜，母巖成分主要以凝灰巖為主，骨架間由中粗砂及礫石所充填，沖洪積形成，該層僅鉆孔QRK2QRK4未揭露，層頂深度為2。5012.10m，層頂標高為1.787.90m，厚度為2。803。50m。3.4、碎塊狀強風化凝灰熔巖：淺灰色、灰黃色，巖芯極破碎，主要礦物成分為長石、火山碎屑物等，節理裂隙極發育，塊徑在38cm不等，錘擊易碎，原巖結構清晰，巖體基本質量等級為級，該層全場鉆孔有揭露，個別鉆孔為揭穿,層頂深度無5。7015。60m，層頂標

30、高為1.025.00m，層厚為3。107.10m。3.5、中風化凝灰熔巖:淺灰色、灰黃色，晶屑凝灰質結構，塊狀構造，礦物成分以火山碎屑物、長石為主，節理裂隙很發育，裂隙面見鐵錳質渲染，巖芯主要呈碎塊狀，少呈短柱狀，巖芯長度一般在1015m,巖體較破碎，為較硬巖，巖體基本質量等級為級，該層全場鉆孔有揭露，且未揭穿,層頂深度無12。3018.70m，層頂標高為7。324。30m，層厚為5。306.20m.4、氣象、水文地質本工程施工范圍路段屬亞熱帶濕潤性季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑,氣候溫和,雨量充沛。年平均溫度20.9，最熱七月份日平均氣溫28.6，最冷一月份日平均氣溫10。7，歷年極端最高氣溫

31、39.0,歷年極端最低氣溫1。8，年平均相對濕度76%；多年平均降雨量為1600mm，最大年降雨量達2268mm，最少年降雨量968mm。一般降雨月份集中在59月份，占全年的70。6，6月份降雨最多達317.4mm，歷年平均風向頻率以靜風為主，占25；東風次之，占9；東北風居三，占9%。全年平均風速為2。4m/s，年最大風速為7。7m/s.熱帶風暴與臺風出現在79月份,瞬時最大風速達32m/s。五、參建單位本工程主要參建單位如下所示:建設單位:xx市園林管理處設計單位:中鐵（石家莊）設計研究院有限公司上海市園林設計院有限公司監理單位：廈門協建工程咨詢監理有限公司第三章 橋梁施工專項方案本工程橋

32、梁上跨xx，上部采用219m鋼筋混凝土現澆箱梁,采用單箱梁，梁頂寬5m,底寬3m,懸臂長1m；邊腹采用直腹板,橋面橫坡通過橋面鋪裝形成,箱梁頂、底板始終保持平行。箱梁頂板厚度20cm，底板厚度20cm,懸臂根部理論厚度30cm。上部結構：左梯道為12。75m連續混凝土板，主橋為219m普通鋼筋混凝土箱型梁，右梯道為7。71m簡支混凝土板.橋面鋪裝采用木結構，結構重要性系數采用0。9。起終點樁號為:K0+000K0+080.020（含樓梯段）.橋梁全長為60.14m,右偏角為90.下部采用柱式墩樁基礎,鉆孔樁基礎，其中1#橋墩直徑0.6m，樁基0.8m，2#4橋墩直徑1m，樁基直徑1。2m.一、

33、施工前的準備工作1、機械準備:我公司具有多年的市政橋梁工程施工的歷史，并積累了豐富的施工經驗，有足夠的機械、人員、設備投入到本工程,能確保所需設備、人員及時到位,并根據工程的要求和情況變化及時調整，組織所需施工機械進場。2、施工人員：已選定專業的橋梁施工隊伍，已提前作好對施工圖紙的熟悉。施工人員分為木工組、鋼筋工組、混凝土工組和雜工組,共計40人.本工程設項目經理一人，設項目總工程師一名，其項目管理機構見圖：3、施工材料：項目部技術人員認真熟悉圖紙,應根據施工內容及工程量，提前組織相應施工材料進場，對施工場地進行合理規劃。4、施工便道施工便道,按總平面圖的道路布置進行設置便于今后道路使用。工地

34、大門面向主干道，由大門進入（詳見施工平面布置圖）.工地入口處設置洗車臺。道路選用片石鋪設路床，面層采用150厚C15砼,以保證運輸道路平整暢通.沿外腳手架、道路周邊、攪拌站周邊設排水溝。排水溝截面尺寸為250300，每隔30m左右設一個沉淀池，沉淀池尺寸為800800800，排水溝要有3泛水，排水溝上設置砼預制板，排水口由大門通向市政檢查井。所有材料堆放場所及攪拌站地面均做硬化處理，保證現場整潔，滿足文明施工的要求。5、技術準備根據現場情況和施工計劃,陸續組織管理人員、各工種技術工人等人員進場。進場后,組織工程技術和情況交底。6、工程測量 根據設計文件和有關規范要求的精度，對設計定線進行復測。

35、按施工要求將坐標控制點和水準控制點引到該段橋梁工程施工現場附近,以便更好的、更精確的施工. 橋梁軸線的測量：以勘測部門提供的道路中心里程控制樁為基準測放出橋梁的中心線,以設計圖紙提供的橋臺里程樁號用全站儀放出精確的橋臺中心位置并以設計圖提供的相交角度用全站儀測放出橋臺的橫軸線。橋臺縱軸線測設完畢后經現場監理復核認可后方可使用。 板梁放樣：板梁是控制跨徑和橋面標高的重要項目，因此板梁測設時必須確保精度。具體測設時可根據橋臺縱軸線測設，并丈量跨徑以確保架梁位置. 橋面鋪裝:采用坐標法和常規測設方法相結合的手段來測量。首先根據主線平面線型要素表用坐標法測設要素點位置（中線和邊線），即測設直線和曲線的

36、起始點。然后用常規測設方法根據要素點位置，按照施工需要測設線上各點，直線用通視法,曲線用偏角法。橋梁標高測量：根據施工圖紙計算和測設橋臺標高。橋面鋪裝最后標高的確定需根據設計從縱橫坡度及實際施工現狀，統一進行調整修正,并征得設計同意.二、橋梁施工方法（一）橋梁鉆孔樁基礎施工本工程橋梁鉆孔采用沖擊鉆機成孔，下部采用柱式墩樁基礎，鉆孔樁基礎，其中1#橋墩直徑0。6m,樁基0。8m，2-4橋墩直徑1m，樁基直徑1.2m.本工程機械成孔灌注樁采用沖擊式鉆機鉆孔（1500 ， H20m，、類巖土），采用C30沖擊鉆孔混凝土灌注樁(碎石）。鉆孔灌注樁現場施工，可分成孔和成樁(即混凝土灌注）兩個環節。在施工

37、工藝流程中，鉆進成孔之前的工序，屬于成孔范圍，其后屬于成樁范圍。1、施工準備在樁基施工前,先平整施工場地和施工便道。按文明施工管理的要求，部分場區需經過平整夯實并進行硬化處理，使機械進場方便順利和場區行走、搬移.同時在施工中確保鉆機及其它機械穩定、安全。2、測量放線2.1、依據業主所提供的交樁資料及樁位，采用導線與三角測量相結合的方法，沿線路的兩側建立控制網，所有控制網都要填寫報驗資料，經監理工程師復測，簽字同意后方可使用。每個控制網點都要作好精心保護，在施工中每10天要進行一次復測，一旦出現偏差及時進行修正恢復。2.2、場內使用的臨時水準點，依據業主提供的城市水準點和高程引入場內并認真加以保

38、護，臨時水準點和高程的引入需經監理工程師復核，并簽字同意后方可使用。2.3、依據設計圖紙計算各樁位的坐標，并確定每個樁孔與相鄰控制點的位置關系。經復核無誤后在場區內實地放出,同時以樁中心為交點，在縱向和橫向方向埋設好護樁，樁位經監理工程師復核后并簽字同意后方可進行下步施工。3、鉆機就位3.1、鉆機起落鋼絲繩中心應對準樁中心。鉆機定位后，底座必須平整，穩固，確保在鉆進中不發生傾斜和位移,保證鉆進中鉆具的平穩及鉆孔質量.3.2、鉆機安放前,先將鉆機位置作業地面墊平，確保鉆機安放到位機身平穩，鉆機就位后測量護筒標高以控制鉆孔深度，避免超鉆或少鉆。同時填寫報驗單，經監理工程師對鉆機的對中,平臺水平、垂

39、直度檢查驗收同意后，方可開始鉆孔.正式鉆孔前，鉆機要先進行運轉試驗，檢查鉆機的穩定等機況，確保后面成孔施工能連續進行。4、泥漿護壁及成孔4。1、泥漿配制本樁基工程用采用泥漿攪拌機制粘土泥漿，制漿前,先將粘土打碎，使其易于成漿，縮短攪拌時間，粘土在水中浸透并攪拌均勻,必要時再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達到性能穩定、離析極少、護壁效果好和成孔質量高的要求。4.2、沖擊鉆機鉆孔4.2。1、開鉆時先在孔內灌注泥漿，泥漿相對密度等指標根據土層情況而定。待鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后,方可進行正常沖擊.4。2。2、在鉆進過程中，應注意地層變化，對不同的土層，采用不

40、同的鉆進速度.沖程應根據土層情況分別規定：一般在通過堅硬密實卵石層或基巖漂石之類的土層中采用大沖程；在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層中時采用中沖程，沖程過大，對孔底振動大，易引起坍孔；在通過高液限粘土，含砂低液限粘土時,采用中沖程;在易坍塌或流砂地段用小沖程,并應提高泥漿的粘度和相對密度。在通過漂石或巖層，如表面不平整，應先投入粘土 、小片石、卵石,將表面墊平，再用鉆頭進行沖擊鉆進，防止發生斜孔、坍孔事故；如巖層強度不均，易發生偏孔,亦可采用上述方法回填重鉆；必要時投入水泥護壁或加長護筒埋深。4.2。3、要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。一般在松軟土層每次可松繩5cm8cm，在密實堅硬土層每次可松

41、繩35cm，應注意防止松繩過少，形成“打空錘”,使鉆機、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞,松繩過多，則會減少沖程，降低鉆進速度，嚴重時使鋼絲繩糾纏發生事故.4.2。4、為正確提升鉆頭的沖程,應在鋼絲繩上做好長度標志。5、第一次清孔5。1、當滿足設計要求并達到設計井深時，經值班技術人員判定并經監理認可后方允許終孔。清孔處理的目的是使孔底沉渣厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合規范和設計要求，為水下混凝土灌注創造良好的條件。當鉆孔達到設計高程后，經對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔合格后,即可進行第一次清孔。5。2、起鉆時應小心操作，防止錘頭拖到孔壁，并向孔內補入泥漿，穩定孔內水

42、頭高度.6、鋼筋籠施工6。1、鋼筋制作6。1.1、鋼筋籠制作采用分節段加勁筋成型法制作.制作時,按照設計尺寸采用做好定位圈鋼筋,標出主筋位置，然后將主筋依次點焊在加勁筋上，要確保主筋與加勁筋相互垂直,不變形并在定位圈鋼筋上焊接十字鋼筋支撐。同時安裝吊裝襯套、吊具。鋼筋籠制作過程中須嚴格控制鋼筋籠接頭安裝質量,且鋼筋接頭必須錯開布置,接頭數不超過該斷面鋼筋總根數的50。6.1.2、鋼筋籠主筋、加強筋及箍筋全部采用電弧焊焊接。電弧焊所用的焊條、焊劑應有合格證。各種焊接材料應分類存放和妥善保管，并應采取防止腐蝕、受潮變質的措施.在主鋼筋、加強鋼筋正式焊接前,必須先取試件進行試焊，試焊完成后將試件送試

43、驗室檢驗,合格后方可正式施焊。6.1.3、鋼筋籠分節采用現場鋼筋籠加工制作，加工尺寸嚴格按設計圖紙及規范要求,鋼筋籠的主筋采用焊接，焊接長度和質量符合設計和規范要求。接頭相互錯開。主筋與箍筋采用點焊.施工中按照以下規定加工鋼筋籠。6。1。4、鋼筋籠加工在特制加工平臺上進行,加工前先檢查平臺的平直度，確保鋼筋籠的主筋順直。6。1.5、鋼筋籠從上至下每2m的間距設一道保護墊塊。6.1.6、每節成品鋼筋籠須經監理工程師驗收,合格后方可使用,每節鋼筋籠均要掛牌標識，標明節號、樁號和檢驗狀態。6.2、鋼筋籠存放及運輸6.2。1、鋼筋籠存放鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、干燥。存放時，每個加勁筋與地面

44、接觸處都墊上等高的木方，以免受潮或沾上泥土.鋼筋籠的各節段要排好次序，掛上標志牌，便于使用時按順序裝車運出。6.2。2、鋼筋籠運輸鋼筋骨架在轉運至墩位的過程中必須保證骨架不變形。采用汽車運輸時要保證在每個加勁筋處設支承點，各支承點高度相等；采用人工抬運時，應多設抬棍,并且保證抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻。6.3、鋼筋籠的吊裝6。3。1、樁基鋼筋籠采用20T汽車吊機，均分次吊放入孔，在孔口將上、下兩節用電焊焊接。每節鋼筋籠起吊時應小心，保持平穩,避免鋼筋籠在起吊過程中變形。6.3.2、下籠時由人工輔助對準孔位，保持鋼筋籠垂直、輕放避免鋼筋籠碰撞孔壁，下放過程中若遇阻礙立

45、即停止，嚴禁強行沖放。在安放就位后,將鋼筋籠固定至護筒上,以保證鋼筋籠的位置符合設計規范要求。6。3。3、上、下兩節鋼筋籠對節時，應在兩節籠垂直對正后才可施焊，焊接時采用兩臺電焊機對稱施焊，并按設計和有關規范的要求執行焊接。7、導管及漏斗的安裝導管直徑采用D300mm，導管安裝前應檢查其內壁光滑度，并編號記錄，灌注前做導管抗拉及水密性試驗，試驗合格后方可使用.導管應采用紅油漆進行自下而上編號、并認真測量、記錄每節長度。首批混凝土灌注前導管底口距孔底一般不宜大于40cm。漏斗和儲料斗需有足夠的容量，即混凝土的初存量,應保證首批混凝土灌注后,使導管埋入混凝土的深度不小于1.0米。8、二次清孔由于安

46、放鋼筋籠及導管時間較長，孔底產生新的沉渣，待安放鋼筋籠及導管就序后,采用換漿法二次清孔,以達到置換沉渣的目的.施工中勤擺動導管,改變導管在孔底的位置，保證沉渣置換徹底。待孔底泥漿各項技術指標均達到設計要求，且復測孔底沉渣厚度達到要求后，清孔完成，立即進行混凝土灌注。9、灌注水下混凝土二次清孔經監理工程師檢查合格后，開始水下混凝土灌注工作。合格的商品混凝土由混凝土罐車運送到現場，送入導管（此時由一名試驗人員控制混凝土入導管時的坍落度及和易性)，進行水下混凝土灌注施工。1、混凝土灌注應連續快速，一氣呵成.隨時測量孔內混凝土灌注標高及導管入孔長度.準確及時記錄好各項原始數據，做好施工記錄。2、為確保

47、所測砼的灌注高度的準確，成樁質量，在灌注過程中，須及時量測孔深，檢查混凝土上升高度與混凝土數量是否吻合,在灌注將近結束時，應核對砼的灌入數量是否與設計方量一致，若差異大，則分析原因，及時處理。（二）、橋梁基坑開挖1、土方開挖方法以機械施工為主，采用挖掘機及運輸車輛配合,人工修正方法。土方開挖必須按設計斷面自上而下地進行，不得亂挖或超挖。若發生超挖,嚴禁用土回填。2、在基礎挖土時，做到由邊到中，從低到高，分層循序進行,不得挖成坑塘.施工時應保證邊坡穩定，防止塌方?；撞坏檬芩?，基底上的淤泥必須清除干凈，其它不符合設計要求的雜物與舊樁必須處理清除。3、基坑開挖時，在距基底設計標高0.20。3米

48、處，抄出水平線，釘上小木樁，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線，檢查距邊槽尺寸，確定基槽寬度,以此修整槽邊.4、基坑開挖前，依據設計圖提供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工方法和排水設備，采用集水坑排水方法施工時按集水坑底應比基坑底面標高低，再采用內燃的離心式水泵或潛水泵把水抽出基坑。必要時采用井點法降低地下水位。在距基坑壁1.0m的土層內通過計算設置若干針形管，通過水泵從中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范圍地下水位下降，在施工過程中不斷抽水，使基坑保持干燥無水。5、做好機械的表面清潔和運輸道路的清理工作，以提高挖土和運輸效率。6、由于地基土質要求比

49、較嚴格，當基坑土方開挖至設計基底標高后，應及時清底，由設計地質勘探部門、建設監理部門共同進行鑒定、驗槽,校核工程地質資料，檢查地基土與工程地質勘察報告、設計圖紙的要求是否相符，有無破壞原狀土體結構的攏動現象，經檢查合格后，填寫隱蔽工程記錄，及時辦理交接手續，同時注意加強基坑土的保護，減少暴露時間，防止地基浸泡，使地基失穩或產生不均勻沉陷，造成基礎結構裂縫，影響工程質量。基坑驗槽后，應及時澆好墊層封閉基坑,當基坑底不能很快澆筑混凝土墊層時,應預留100150厚的土層暫不挖去，以保證基底層不被破壞，待墊層施工時,再挖到設計基底標高。7、為確保大開挖后的邊坡的穩定，不受雨水沖刷，減少水滲入土體，可鋪

50、設塑料薄膜保護，坡頂外1m挖排水溝或筑擋水土堤，坑內需設排水溝和集水井，用水泵抽除積水。（三）橋梁施工本工程根據設計圖紙共分為墩臺、蓋梁、支座、橋跨承重結構（支架上澆筑混凝土箱梁)、橋面系、附屬結構等分部工程。其中墩臺及蓋梁采用C30泵送商品砼澆筑，箱梁采用C40泵送商砼澆筑，混凝土樓梯采用C25泵送商品砼澆筑,橋面采用500015050深棕色防腐木面板(縫隙5mm）。1、墩臺、蓋梁施工施工工藝1。1、墩臺施工工藝見下圖施工工藝流程圖。墩臺施工工藝流程圖1.2、 墩臺、蓋梁施工方法1。2.1、模板工程墩臺模板采用廠制大塊鋼模，面板厚6mm，外壁加豎、橫向加勁肋，外加環向槽鋼加勁肋，分46塊在現

51、場拼裝，螺栓聯結。墩臺模板支撐方式為外加固，支撐點放置在基坑和支護模板內側。1.2.2、鋼筋制作安裝鋼筋在加工車間按設計圖紙集中下料、分型號、規格堆碼、編號，平板車運到現場，在鋼筋骨架定位模具上綁扎，墩臺鋼筋要一次綁扎成型，其質量應符合相關規定。結構主筋接頭采用直筒螺紋連接,主筋與箍筋之間采用扎絲進行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形、松脫現象。1。2。3、混凝土澆筑混凝土澆筑采用C30泵送商品砼澆筑。混凝土澆筑時為防止混凝土拌合物性能指標下降，全部采用混凝土運輸罐車運輸，泵送入模，分層澆筑，連續進行，插入式振搗器振搗.為了減小混凝土表面溫度裂紋，墩臺混凝土采用連續斜面薄層推移式澆筑

52、方法澆筑,每層厚度控制在40cm以內，以充分利用混凝土層面散熱。為提高混凝土耐久性，混凝土構件應盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停電的應急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現施工縫1.2。4、混凝土養護當新澆結構物與流動水接觸時,采取防水措施,保證混凝土在規定的養護期之內不受水的沖刷。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡土工布覆蓋，外貼隔水塑料薄膜，使用自動噴水系統和噴霧器，不間斷養護,避免形成干濕循環，養護時間不少于7d后，拆除養生毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養護14d以上。養護期間混凝土強度未達到規定強度之前，不得承受外荷載.當混凝土強度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表

53、層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的溫差均20時，方可拆模.2、支座施工工藝 本工程支座主要分為橋臺擋塊混凝土（防震鋼筋混凝土擋塊)、盆式支座。2.1、抗震盆式支座規格、型號支座序號支座型號數量(套）支座高度H(mm)1GP1。0DX1130mm2GP1。0SX285mm3GP2。0DX1150mm4GP2.0SX1105mm5GD1.01100mm2.2、支座安裝施工方法2。2.1、預埋支座上鋼板時應特別注意埋置方向,進行支座安裝時，應保證支座處于水平狀態.2。2.2、用全站儀及水準儀放出支座的平面位置及高程控制線。2。2.3、支座底面和頂面均設置預埋鋼板，用預埋錨栓相連構成一個整體。

54、支座底面預埋鋼板按圖紙設計要求安裝好，埋置密實，并預留錨栓固孔。 2.2.4、支座安裝時必須定位準確,再將支座固定在預埋鋼板上，同時將支座頂面預埋鋼板用螺栓固定在支座頂面，在箱梁澆筑時進行預埋。 2.2。5、支座安裝前先檢查支座各部外觀有無缺陷幾何尺寸及產品質量證件，如有缺陷或不符合設計條件的不用于本工程。支座安裝嚴格按產品說明書要求進行，并按圖紙設計要求正確安裝各個部位不同規格的支座，確保滿足受力要求。3、橋跨承重結構（支架上澆筑混凝土箱梁）施工工藝3。1、鋼筋混凝土箱梁模板工程施工工藝3.1。1、鋼筋混凝土箱梁模板包括箱梁底模、外側模、懸臂加厚段，為保證箱梁的外觀,底模、外側模和懸臂加厚段

55、模均采用1.8cm厚的優質竹膠板加工制作而成,其余均采用木模，所需模板均按施工需要在工地現場進行加工制作，模板加工前進行設計計算,確保具有足夠的強度和剛度要求，以抵抗混凝土澆筑時產生的荷載作用，保證箱梁的外觀. 3。1.2、模板安裝時先進行底模、外側模和懸臂加厚段模鋪設，當底板、腹板和梁鋼筋安裝完畢經驗收合格后再安裝內芯側模和橫隔板模板,鋪設前先行測放底?？刂七吘€,模板安裝后縱橫接縫用油灰封嵌密實，防止漏漿,表面涂刷脫模劑。3.1.3、底模和外側模安裝縱橫接縫設放于同一直線上，進行拉線檢查.安裝完后檢查頂面寬度、梁高和底面標高。3.1。4、底模和外側模板架立時支撐牢固,防止鋼筋安裝和混凝土澆筑

56、時產生變形而影響梁體外觀.3。2、鋼筋加工和安裝工程施工工藝3。2。1、鋼筋混凝土箱梁鋼筋包括底板、腹板、橫隔板和頂板等鋼筋。鋼筋進場后進行原材和焊接試驗，報監理驗收，符合要求后方可投入使用。3。2。2、箱梁底板、腹板和頂板鋼筋在鋼筋加工車間按圖紙要求配料制作，鋼筋安裝前先對制作的鋼筋進行檢查與驗收，鋼筋安裝間距和保護層厚度與設計相符，主筋接頭用搭接電弧焊.接頭錯開放置，同一截面接頭不超過50。3。2.3、為防止板上層鋼筋網片在施工中產生變形，將上下兩層鋼筋網片之間焊接支撐鋼筋，下層鋼筋保護層墊石每M2不少于一塊。 3.3、箱梁混凝土澆筑施工工藝3.3.1、箱梁混凝土澆筑前行對鋼筋、模板、支架

57、、頂面控制點標高等進行全面檢查.3。3。2、清除全部模內雜物或垃圾，一切符合要求經自檢合格后報請監理驗收。3。3.3、根據設計要求，箱梁混凝土澆筑采用C40泵送商砼。3.3。4、混凝土的澆筑，底板、腹板及頂板混凝土澆筑段前后錯開,先澆筑底板和腹板，再澆筑頂板，底板、腹板采用插入式振動器振搗,分層澆筑，斜向分段，每層厚度不大于30cm，上下層水平間距不超過2m，頂板用插入式振動器結合平板振動器振搗，確保振搗密實,振搗時嚴禁振動棒碰撞模板。3.3。5、混凝土澆筑過程中設專人檢查振搗情況與分層交接界面處混凝土的凝結情況，分層搭接都在混凝土初凝前完成.混凝土頂面根據控制鋼筋點拉線檢查，誤差控制在5mm

58、以內，平整度在收面時用3m直尺檢查。 3.3.6、混凝土澆筑過程中按規范要求制作混凝土強度試塊，進行標準養護，同時多制作一組與箱梁同條件養護的試塊以控制支架拆除時間.3.4、箱梁混凝土養生 箱梁混凝土澆筑后在終凝前即覆蓋濕土工布進行濕治養生，養生由專人負責，連續養護時間不少于7天，在養護期間內始終保持混凝土表面處于濕潤狀態，灑水次數視天氣情況而定。 3。5、箱梁模板和支架拆除3.5。1、模板拆除 側模在混凝土強度保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除,內芯頂模在混凝土強度能保證其表面不發生塌陷和裂縫現象時方可拆除，拆除時間主要根據施工時具體氣候條件來決定.3。5。2、模板拆除時，遵循先支

59、后拆、后支先拆的順序，并將模板堆放整齊,清理干凈表面雜物。3.6、施工關鍵工序的控制鋼筋混凝土箱梁施工關鍵工序包括支架檢查、支座檢查、鋼筋質量檢查、模板檢查、混凝土配制與澆筑和預留預埋檢查.4、橋梁混凝土梯道施工工藝本橋梁混凝土梯道混凝土采用C25泵送商品砼澆筑，具體混凝土、鋼筋、混凝土澆筑等施工方法同箱涵施工工藝。5、橋面系本工程橋面系主要由伸縮裝置、防水層、排水設施、橋面鋪裝層、防護設施等組成.本工程伸縮裝置采用安裝橡膠條伸縮縫，排水設施采取安裝塑料管泄水孔,橋面鋪裝層采用530mm厚環氧防水砂漿(防水層）+10010050素混凝土墊塊+100*80木龍骨500015050深棕色防腐木面板

60、（縫隙5mm木地板油漆采用底油、刮膩子、油色、漆片兩遍、水晶地板漆兩遍組成）。防護措施采用防腐木欄桿、扶手。主要施工工藝如下所示：5。1、伸縮縫安裝將梁端伸縮縫預埋鋼板清理干凈，安放橡膠條伸縮縫，用邊壓塊壓緊，邊壓塊榫口密貼，與止水帶無縫隙。5。2、防水層 本工程防水層采用5-30mm厚環氧防水砂漿（防水層）。原材料進場經檢驗合格后方可投入使用。橋面基層的找平:為保證防水層的鋪設質量和節省防水材料,橋面基層必須平整、清潔和干燥；無凸凹不平、蜂窩、麻面、浮碴、浮灰、油污等.如不符合上述要求，可用鑿除的方法進行處理、或用水泥砂漿進行找平，找平前基底要先清潔，濕潤，用水泥砂漿作局部找平時,在水泥砂漿

61、中添加適量水溶性膠粘劑，以增強水泥砂漿與基底的連接. 對蜂窩、麻面作填補前，清除蜂窩、麻面中的松散層、浮碴、浮灰、油污等，并使之濕潤.環氧防水砂漿應攪拌均勻、涂刷均勻，無漏刷現象。5.3、排水設施本工程排水設置采用安裝塑料管泄水孔進行排水。5.4、橋面鋪裝層施工工藝橋面鋪裝層采用5-30mm厚環氧防水砂漿(防水層)+100*100*50素混凝土墊塊+100*80木龍骨5000*15050深棕色防腐木面板（縫隙5mm木地板油漆采用底油、刮膩子、油色、漆片兩遍、水晶地板漆兩遍組成）。防護措施采用防腐木欄桿、扶手。其工藝流程為安裝骨架基層安裝彈線、找平試鋪預排橋面鋪裝清潔表面。6、人行橋景觀夜景照明

62、工程6。1、負荷類別及負荷等級 本工程屬區內市政景觀照明，負荷等級為三級。6。2、照明設計6。2.1、本工程景觀控制箱為AL1電源進線均采用三相380V進線，配電箱位于樁號起點處,進線位置由甲方確定。6。2.2、照明配電箱為非標箱，防護等級IP65,室外安裝，位置可由甲方指定，具體尺寸由成套廠家定。6。2.3、照明控制采用開燈以智能系統控制，時間控制模塊設置于配電箱內。6.2.4、電纜的選擇及敷設方式 各回路電纜采用YJV-1KV三芯電纜,一芯火線，一芯零線，另一芯為專用保護接地線.所有電纜均穿鍍鋅鋼管,沿地暗敷時埋深0.5米,敷設過程中參照相關規范,管路長度超過30米時,可增加接線盒。電纜在

63、進出伸縮縫處應充裕的預留。6。3、接地6.3。1、本工程設計采用TN-S接地保護系統。6.3.2、燈具外殼，電纜保護管、控制箱及所有金屬支架，外殼均應有良好的接地。接地作法詳國標03D5014;PE線需做重復接地，要求實測接地電阻R4歐。6。4、防銹處理 所有電氣安裝鐵件，外露接地線完成后應進行防銹處理，即紅丹打底一度，外加調和漆二度。6。5、施工注意事項6。5。1、兩燈之間電纜不允許剪斷連接，燈具電纜在保護管中不得有接頭。6.5.2、燈具安裝施工和照明電力電纜敷設時，如遇給水、雨水、污水、電力、電信、煤氣橫穿支管時,則燈具安裝位置和照明電力電纜可適當調整，以避開上述各支管。2。5.3、所有燈

64、具的位置在施工時可根據現場情況適當調整，考慮安全、協調、美觀等因素。并需經甲方及設計單位同意后方可安裝，燈具應能防塵、防水、防盜。電纜及鍍鋅鋼管用量以施工現場監理簽字確認為準.第四章 工程質量保證措施一、質量目標 本工程的質量目標是工程質量符合國家現行施工驗收規范合格標準。二、質量保證體系根據本工程特點,我公司將建立全面的項目質量保證體系，形成由項目經理領導、項目技術負責中間控制、質檢員檢查的三級管理系統，及由項目經理部到各專業作業班組的質量管理網絡.通過明確分工，密切協調與配合，使工程質量始終處于有效的控制狀態。1、施工質量管理組織體系中最重要的是質量管理職責。職責明確,是落實責任到位、有效

65、管理的首要條件。2、質量保證體系的運作方式質量保證體系是運用科學的管理模式,以質量為中心扭制定的保證質量達到要求的循環系統，質量保證體系的設置使施工過程中有據可依,但關鍵是在于運轉正常，只有正常以質量控制體系來予以實現.在本工程的施工過程中，我單位將開展全面質量管理小組活動（即TQM活動)，對工程質量進行全面管理,并對重點和難點部位進行重點攻關，確保本工程質量達到優良樣板工程。3、質量保證體系運轉的保證落實3。1、施工質量控制體系的保證3.1.1、項目領導班子成員應充分重視施工質量體系的運轉的正常，支持有關人員開展的圍繞質量保證體系的各項目活動。3.1.2、配備強有力的質量管理人員，作為質量保

66、證體系中堅力量。3。1。3、提供必要的資金,添置必要的設備,以確保體系運轉的物質基礎。3。1.4、制定強有力的措施、制度、保證質量保證體系的運轉.3.1。5、每周召開一次質量分析會，對在質量保證體系運轉過程中發現的問題進行處理和解決。3。1.6、工序質量控制是整個施工質量控制體系的關鍵，要落實工序質量控制計劃，是對一般工序和關鍵工序質量控制的全部活動進行預防性統籌安排，必須從工序質量控制點的制定、分析、制定有效的管理辦法等來制定。三、質量控制措施1、測量放樣、復核控制1。1、建立放樣及復核制度，由項目部測量人員組織放樣，定期進行復核。1。2、根據施工現場情況，布置好控制點及水準點的控制體系。建

67、立相應的臨時水準點、臨時控制點、基準線。1。3、待復核完成后，由項目部測量員填寫相關測量復核資料交監理工程師認可簽證后方能使用。2、施工圖紙的熟悉開工前先組織項目部技術人員對施工圖紙、地質報告及有關文件進行認真地研究，了解設計意圖和要求，并根據這些資料進行現場踏勘和調查. 3、技術交底做好技術交底工作。交底內容包括:設計交底、施工組織設計交底、設計變更交底、工序施工技術交底。4、主要機械設備進場、保養、維修控制進場施工前做好設備準備工作，及時上報分公司設備使用計劃,做好管理工作,保證設備到場運行狀況良好。主要設備到場后需經監理工程師認可簽證，方能投入使用。5、原材料、成品、半成品的采購進場施工

68、前做好物資采購工作，及時上報采購計劃,做好供方的管理工作，保證物資保質保量供應到場。物資到場后需經監理工程師認可簽證,方能投入使用。四、質量保證的措施為確保本工程質量目標的實現，我公司對所有參加工程項目施工人員，尤其是管理人員加強質量意識、質量目標的教育宣傳，牢固樹立“質量創優”的意識，圍繞質量工作目標,形成科學的網絡化管理模式,并層層分解到各個施工環節及日常工作實務管理中去。據此，特制定以下質量保證實施措施:1、我公司將及時做好業主提供的有關水準點、坐標軸線控制點的復核、驗收接收及保護工作，并做好有關書面資料的收集整理歸檔,為下道工序的施工提供可靠的技術保證。2、在工程施工前,對接收的施工圖

69、紙，由項目工程師組織項目部全體技術管理人員認真學習閱讀圖紙，了解設計意圖和關鍵部位的質量要求和施工措施，并認真參加設計圖紙交底。3、現場項目部根據項目質量保證計劃的要求，制訂一個更具體的質量控制體系,明確每道工序的事前交底,中間驗收及最后驗收環節的要求，嚴格執行質量三級驗收制度,及時盡早發現問題及時整改，防患于未然，確保工程中每個工序環節的施工質量，來保證最終的工程質量目標.4、加強施工現場質量管理機構設置作,各級管理人員都必須對本崗位的質量要求明確了解,從管理體制上保證工程的施工質量.5、工程施工過程中，必須加強計量工作和工程施工資料的整理歸檔工作,在抓好工程施工的硬件的同時，必須抓好軟件的

70、管理工作,從而保證工程的施工質量。6、建立三級驗收及分項質量評定制度.7、各分項工程施工過程中，各分管工種負責人必須督促班組做好自檢工作,確保當天問題當天整改完畢。8、分項工程施工完畢后,各分管工種負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交項目經理確認，最終評定表由專職質量員核定。9、現場成立質量領導小組，嚴格按照有關規定進行施工。10、現場設專職質量檢查員，讓專職質量員有職有權,有責有利。11、現場建立健全質量管理體系和質量管理制度，誰施工誰負責質量,嚴格執行質量管理制度。12、挖土過程中，機械手要謹慎操作，嚴禁觸碰護坡面和原建筑物基礎等。配合測量放線人員應嚴

71、格掌握標高，嚴禁超挖。13、運土過程中,司機配合現場門口的專職人員蓋苫布，走草袋路面,嚴禁運土車帶泥砂出場.第五章 安全保證措施一、安全生產施工管理目標及指導思想1、安全生產施工管理目標杜絕傷亡、火災、機械設備、交通等重大事故。重大安全事故為零.2、安全生產指導思想貫徹“安全第一,預防為主，綜合治理的指導方針，有效控制和防止事故的發生。二、施工安全管理體系本工程由項目經理任組長，是本工程現場安全生產第一責任人,并由一名項目技術負責人擔任安全領導小組副組長,負責日常的安全生產，安全生產小組成員由各職能部門的領導和施工隊隊長組成。建立安全生產領導小組領導的各職能部門組成的安全保證體系.三、安全生產

72、的措施1、由資深安全員擔任專職安全負責人,全面負責施工全過程的安全檢查、安全布置、安全監督和安全獎懲。2、全體管理人員牢固樹立起“抓安全一刻不忘，管理安全理直氣壯的觀念，做到施工現場“發現隱患立即整改，發現違章立即制止,確保項目安全目標的達到。3、每月組織各班組進行安全設施大檢查，進行總結評比和獎懲。4、所有安全設施在解除前，應征得安全部門的同意。5、制定有效的防火、防盜、防爆的措施,在各防火重點部位設防火責任人。6、各班組對各自所使用的危險品負責。7、所有機械操作人員必須持有操作合格證,否則不準上崗作業。8、為確保安全，項目部在施工現場布置足夠的照明燈光，警示標志,圍護設施。9、項目部建立以

73、項目經理為組長安全生產領導小組，健全了安全管理體系。10、嚴格執行起重機械三限位、兩保險、十不吊規定。11、現場機電維修人員應該經常檢查設備觸電漏電保護是否完好有效。12、現場用電機具較多,電線不得亂拖、亂拉。材料運輸、堆放時，一定要注意保護好電線，防止碰砸電線,造成電線包皮破碎剝落，一經發現有電線露芯或電線包皮破損要及時修調。13、電動機械及工具應嚴格按一機一閘制接線，并設安全漏電開關。14、吊機等起重機械必須配備專業指揮人員，無指揮人員不得作業，指揮人員必須有醒目的安全帽標志，履帶吊作業時嚴禁將起吊物體凌空于人行通道、臨房上空。15、所有施工人員不得酗酒后、重病時上崗工作。16、嚴禁閑雜人

74、員進入現場，并備足夠的安全帽，以提供給獲取批準的參觀者，在參觀者進入現場后，由項目部管理人員經安全交底后，帶領參觀。17、堅持安全第一，預防為主的施工安全管理方針，全體施工人員上崗前必須進行安全教育，加強防范意識.18、施工現場設專職安全員,各施工機械臺、班組的主要負責人兼職安全員，建立安全責任體系19、操作人員持證上崗，施工時非操作人員不得靠近。施工現場內控制喇叭出現,以減少擾民因素。20做好施工場區周邊住戶的安扶工作，取得住戶的理解,避免民擾。21、開工前向與土方施工有關的執法部門聯系,辦理有關手續.同時在土開挖過程中做到以下幾點：21.1、施工過程中盡量減少噪音，以防造成擾民.21。2、

75、運土車輛開出場地前進行拍整覆蓋，嚴禁在路上遺灑.出施工現場應在大門口用水沖洗干凈車輪。21.3、每天派專人清掃場地，并隨時灑水，防止揚塵。第六章 文明施工措施和環境保護措施一、文明施工管理目標本工程文明施工目標是：現場實行標準化文明施工管理，確保達到文明標化工地標準。二、確保文明施工的措施1、施工區域重點關鍵部位，一方面需做好安全生產、消防安全等方面警標、宣傳及布置相應的設施器材之外，同時必須加強有關文明標化施工的宣傳、標識及相應的配套設施。2、強調全員管理概念,對進入現場的所有施工人員進行必要的教育及宣傳，強化文明施工意識,做到誰施工，誰負責。3、施工現場按標準制作有頂蓋茶棚,茶桶必須上鎖，

76、茶水和消毒水有專人定時更換，并保證供水。4、現場落手清推行定額消耗包干制，明確分包作業隊承包責任制.加強施工過程中落手清的檢查、考核和獎罰。5、工地現場做到“兩通三無五必須”，道路暢通、平坦整潔，不亂堆亂放，無散落物，建筑物周圍澆揭散水坡，四周保持潔凈,地面平整不積水,無散落的“五頭”、“五底”及散物,場地排水構成系統,并暢通不堵.6、對于現場文明施工及標化管理，除現場項目部有自律的檢查考評制度外，公司標化領導小組定期對現場進行檢查考核，以督促項目部在文明施工方面有更高層次的提高，爭創市級文明工地.7、施工過程中，合理編制施工進度安排，采取合理的施工方案，采用性能良好的施工機械,減少和避免噪聲

77、、粉塵對周邊環境的影響，我們還準備在工地內設立投拆電話，由項目經理部綜合辦公室負責，傾聽意見，及時改進施工方法.三、環境保護措施1、土方運輸環境保護措施1.1、車次車貌整潔，制動系統完好。1。2、車輛后欄板的保險裝置完好,并另再增設一付保險裝置，做到雙保險，預防后板崩板。1.3、車輛應配置滅火器，以防發生火災時應急。1。4、設備分公司負責對本公司的運輸車輛進行定期檢修；土方運輸承包方自行負責車輛的定期檢修，以保持車況的良好。1.5、車輪出門時，必須對車輪進行沖洗。1。6、車輪裝載土方不應超高超載,并應有覆蓋物以防止土方在運輸中沿途揚撤。2、施工期間的管理2.1、施工期間，應當采取臨時排水措施。

78、各類施工作業臨時排水中有沉淀物和污泥，足以造成排水設施堵塞或者損壞,必須嚴格按二次沉淀后再排放。2.2、根據施工項目現場環境的實際情況，合理布置機械設備及運輸車輛進出口,攪拌機等高噪聲設備及車輛進出口應安置在離居民區域相對較遠的方位。2。3、合理安排施工機械作業，高噪聲作業活動盡可能安排在不影響周圍居民及社會正常生活的時段下進行。3、揚塵治理3。1、切實做好“三個強化,三個落實”即強化兩級監管，強化專項整治,強化學習培訓；落實工地物業化管理,落實相關措施制度，落實揚塵整治標準。提高建設工地施工揚塵管理水平。3。2、杜絕嚴重揚塵污染事故，遏制較大的揚塵污染事件.3.3、做好工地大門及圍墻、圍擋周

79、邊的保潔工作及施工現場公共設施的維護和管理，確保辦公現場工作及生活的環境干凈、整潔.3。4、主要便道進行處理；出入口設置足夠的高壓沖洗設備，專人負責進出車輛沖洗，并實施書面記錄。3.5、施工現場的裸土進行覆蓋，施工現場按標準進行打圍，圍擋圍墻周邊干凈整潔。3。6、每月定期進行施工揚塵整治專項學習培訓，學習科學治理揚塵.第七章 特殊季節施工措施一、特殊季節施工應急措施為了預防和控制在汛期暴雨對施工現場的影響，在緊急情況時能夠迅速得到響應，最大限度地減少人員財產損失和環境的影響。根據上級領導應急預案和響應管理程序要求。特按照以下措施進行預防雨季施工。1、應急響應的組織和職責由項目部成立應急響應指揮

80、部，負責指揮及協調工作。序號組成人員應急組織職務職務證書編號1黃和平組長項目經理閩2350809225822陳煌枝副組長技術負責人閩特Z609-1029633李文勝組員安全員閩建安C（20XX)50076664陳紅菊組員材料員DA3057885莊貽彬組員施工員DA1282986吳曉蓮組員質檢員JA4142907吳建忠組員造價師/預算員建造023500012562、具體分工如下：2.1、組長黃和平任務是了解掌握險情，組織現場搶救指揮。2。2、副組長陳煌枝任務是根據指揮部指令，及時布置現場搶險，保持與當地防臺防汛部門、建設行政主管部門的溝通。2.3、莊貽彬任務是維護現場秩序、做好周圍人員的問訊記錄

81、、保持與當地上級部門的溝通。4、陳紅菊任務是負責妥善處理好善后工作，按職能歸口負責保持與相關部門的溝通聯系。二、雨季施工預防措施1、項目部落實防汛防臺應急設施1。1、落實搶險用運輸車輛和聯系網絡1.2、項目部配備相應的防汛物質2、項目部在汛期階段定期對應急設施的維護情況進行檢查。3、項目部具體落實各自應急設施登記、編號、維護、日常檢查，確保防汛設施的有效,并編制防汛防臺網絡通訊聯系表報有關部門和相關單位。4、潛在的誘發因素4。1、暴雨期間,油品、化學物品被雨水沖刷引起向水體排放。4。2、暴雨期間,物質、設備受潮或被淹造成損失。4.3、暴雨期間因道路排水口堵塞造成大面積積水。4.4、強熱帶風暴期

82、間，因設備固定存在問題，被風刮倒.4。5、強熱帶風暴期間，引起現場臨時架空線路倒塌。5、應急處理程序5.1、暴雨應急處理5。1.1、暴雨預報階段A、防汛防臺領導小組通知各部門做好暴雨應急準備，并安排有關人員值班。B、項目部迅速組集搶險隊,并對防汛物質進行檢查和準備。C、項目部的值班人員密切注意雨情。D、項目部對本部門范圍的有關設備、設施、材料等進行檢查，并負責有關防雨、防水措施.5。1.2、暴雨來臨階段A、項目部組織、檢查本施工范圍內的雨情,做好量防雨的統計工作，并向部門負責人和防汛防臺領導小組匯報。B、加強對施工現場的巡視，及時排放水溝的堆積物，保持水流暢通.C、一旦發生設備、設施、材料等被

83、水淹或油類化學物品等被雨水淹沒并流失，應及時向項目部值班人員報告.D、值班人員接報后，立即報告防汛防臺領導小組組長,并通知或組織搶險隊迅速趕赴現場處理。E、積水嚴重的區域電氣設備應切斷電源,防止觸電，及時清除進水口，必要時可調用前水泵抽水。F、及時轉移其他有關設備材料或對有關設備材料進一步實施防水防雨措施。6、事故調查處理程序對已發生的事故、事件應及時按事故事件調查處理和報告管理程序進行調查、處理報告。三、夏季高溫期施工安排1、與當地氣象部門隨時聯系,及時掌握天氣預報的氣象趨勢與動態，以利生產安排。2、安排項目和施工進度要考慮夏季施工的影響，合理安排施工。3、備好所有參加施工人員、設備、設施和

84、材料的防暑物品。4、在夏季施工時，應采取以下措施以保持混凝土溫度不超過32.5、將骨料及其他組成部分遮蔭和冷卻.6、在生產及澆注時,對配料、運送、泵送及其他設備遮蔭或冷卻.7、噴水以冷卻骨料.8、用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷卻拌和用水。在拌和完成后,冰應全部融化。9、向骨料噴灑用水或拌和用水，其水質應符合規定要求.10、與混凝土接觸的模板、鋼筋、鋼梁翼緣及其他表面在澆注混凝土之前應冷卻至32以下。采取蓋以濕麻布或棉絮、噴霧狀水、用保護罩覆蓋或其他經認可的方法.噴灑用水應符合要求。11、保持養生期內混凝土表面濕潤。12、采取監理工程師認可的其他有效措施：12。1、合理安排作業時間，盡量避開不利氣候的影響。12。2、夜間做好照明設施的布置，隱蔽工程施工盡量安排在白天完成,必要時必須保證充足的照明和有應急預案措施。12.3、高溫時避開高溫時段，盡量安排在清晨、午后、夜間作業，砼施工做好降溫和養護工作,防止因收縮徐變等產生的裂紋影響質量。12。4、預備所需的防暑藥品。