1、附件路基土石方專項安全施工方案編制：李琳琳審核：林美芽批準(zhǔn)：吳為群xx集團(tuán)xx高速公路A5合同段項目經(jīng)理部xx年九月第一章 編制說明1.編制依據(jù)xx高速公路A5合同段合同文件。xx高速公路A5合同段施工圖設(shè)計。xx高速公路工程施工現(xiàn)場及周邊調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。本單位類似工程施工經(jīng)驗、施工水平、資源情況及其它有關(guān)規(guī)定。有關(guān)的設(shè)計及施工規(guī)范：福建省路基施工標(biāo)準(zhǔn)化指南。有關(guān)安全安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及管理辦法：中華人民共和國安全生產(chǎn)法；中華人民共和國建筑法；福建省建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法；工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文；建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ3320

2、01）；錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）xx安全生產(chǎn)管理規(guī)章、制度。2.編制目的 為了加強(qiáng)施工過程的安全監(jiān)督管理，保障路基施工時所有作業(yè)員工生命和企業(yè)的財產(chǎn)安全。 貫徹落實中華人民共和國建筑法、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例等相關(guān)法律、法規(guī)。 兌現(xiàn)合同承諾，使職業(yè)安全健康、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)危害等各項指標(biāo)在可控范圍內(nèi)。 路基高邊坡專項安全施工方案是在現(xiàn)行路基設(shè)計、施工、驗收等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范基礎(chǔ)上，總結(jié)我公司路基建設(shè)實踐經(jīng)驗編制而成的。該方案著重從工序、技術(shù)、工藝和安全管理的角度對我部施工的路基進(jìn)行規(guī)范和細(xì)化，旨在消除質(zhì)量通病，提高施工安全管理水平，實現(xiàn)路基

3、高邊坡施工安全標(biāo)準(zhǔn)化，確保路基施工和運(yùn)營期的安全。總目標(biāo)：杜絕一次責(zé)任員工死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的較大傷亡事故；責(zé)任員工以零死亡為目標(biāo)，重傷率控制在0.1/億元施工產(chǎn)值以內(nèi)；杜絕重大交通責(zé)任事故，重大火災(zāi)和機(jī)械設(shè)備事故，減少一般交通責(zé)任事故。具體目標(biāo)：實現(xiàn)“一杜絕”，“五嚴(yán)防”，“三控制”，“三消滅”，“一創(chuàng)建”，“一爭取”的安全目標(biāo)。一杜絕：杜絕責(zé)任性因工死亡事故；五嚴(yán)防：嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌、涌水突泥和交通事故；三控制：年重傷率控制在0.4，年負(fù)傷率控制在6以下；職業(yè)病發(fā)病率控制在1以內(nèi)；三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故；一創(chuàng)建：創(chuàng)建部級以上安全文明標(biāo)準(zhǔn)工

4、地；爭取實現(xiàn)“不損害健康、不發(fā)生事故、不破壞環(huán)境”目標(biāo)。3.編制原則 “針對性”原則在本方案編制過程中，將根據(jù)本合同段工程特點，認(rèn)真、詳盡的分析路基工程地質(zhì)、施工環(huán)境和施工方案，借鑒同類路基施工中的工程地質(zhì)和施工方案，結(jié)合本合同段路基高邊坡風(fēng)險源類型、發(fā)生概率及風(fēng)險等級，有針對性的制定安全施工方案和措施，使所制定的安全方案具有針對性和可操作性，能有效防范各類風(fēng)險的發(fā)生或降低風(fēng)險發(fā)生的概率。 “科學(xué)性”原則依據(jù)野外地質(zhì)測繪相關(guān)資料，邊坡工程施工實施進(jìn)程，結(jié)合施工現(xiàn)場揭露坡體地層實際情況及其它相關(guān)環(huán)境背景條件變化，以及各階段坡體變形情況和發(fā)趨勢等信息，對邊坡進(jìn)行必要的動態(tài)調(diào)整、補(bǔ)充和完善施工方案，

5、以實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理安全可靠的目標(biāo)。在施工過程中，以施工技術(shù)管理為龍頭，牢固樹立“施工安全首先是方案安全，其次是組織安全”的理念，將方案的科學(xué)性放在首位，并在施工中嚴(yán)格貫徹實施，同時根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，實施科學(xué)的動態(tài)管理、做好動態(tài)決策，始終保持各風(fēng)險環(huán)節(jié)決策的適用性和科學(xué)性。 “安全性”原則根據(jù)省市高指及有關(guān)規(guī)定的相關(guān)要求，以確保路塹坡體穩(wěn)定和交通運(yùn)輸安全。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想。施工中嚴(yán)格遵守施工組織流程和操作規(guī)程，在均衡組織、科學(xué)管理的基礎(chǔ)上，快速均衡的組織生產(chǎn)。從管理層面上，讓所有管理人員明確：良好的施工進(jìn)度是依靠合理投入和科學(xué)的施工組織實現(xiàn)，避免出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。 第

6、二章 專項安全施工方案1.工程概述本合同段起止樁號K36+80547+540,合同段路線全長10.735Km。本合同段路基土石挖方322.1萬m3、填方365.3萬m3。填方利用挖方和隧道棄渣填筑。采取分段施工。2.總體施工方案路基以機(jī)械施工為主，挖方土質(zhì)自上而下直接開挖，石方以松動爆破為主。路基填筑采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，振動式壓路機(jī)分層輾壓密實施工。路基防護(hù)在路基填筑或開挖過程中，需根據(jù)路基邊坡的穩(wěn)定性及時進(jìn)行施作，以防止路基邊坡的坍塌。路基防護(hù)及排水漿砌圬工采取機(jī)械拌制砂漿，人工砌筑，砂漿抹面、勾縫；砼采用攪拌站集中拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，砼輸送泵泵入模板，插入式搗固器振搗密實。

7、2.1 不良地基處理2.1.1沖擊碾壓、強(qiáng)夯本合同段的設(shè)計中把填方邊坡高度大于15m的路段作為高填路基，采用沖擊碾壓、強(qiáng)夯等措施進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓。當(dāng)路基連續(xù)長度大于80m時采用沖擊碾壓、小于80m采用強(qiáng)夯進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓。沖擊碾壓采用25KJ三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)。沖擊碾壓遍數(shù)由試驗段確定。要求有效影響深度、有效影響深度范圍內(nèi)壓實度、地基沉降量滿足設(shè)計要求。強(qiáng)夯采用重10t的夯錘，提升10m對路堤進(jìn)行，錘重直徑2.0m，夯點采用正三角形布置，夯點間距1.5m。強(qiáng)夯施工前進(jìn)行試夯，以確定合理的施工參數(shù)和工藝。2.1.2不良地基處理山坳水田處：采用碎石盲溝或滲溝排水；采用換填透水性材料或砂礫墊層4050cm

8、；砂礫墊層+盲溝處理。水塘地段：采用圍堰、抽水、清淤、換填或拋填石，并鋪砌或碼砌邊坡至常水位以上0.5m。廢棄雜填土地段：先挖除雜填土，然后回填適合路基填筑土方。高液限土地段：本合同段對高液限土采用摻水泥固化處治。根據(jù)現(xiàn)場實際情況在滿足設(shè)計要求的條件下，通過室內(nèi)試驗確定最佳改良方案；對需要改良地段的高液限土挖開翻曬；當(dāng)含水量檢測滿足要求后，按每層施工厚度在20cm內(nèi)松鋪，松鋪厚度由試驗確定；人工鋪攤水泥；路拌機(jī)拌合均勻后平整碾壓；密實度檢測合格后及時進(jìn)行下一層作業(yè)，以防止機(jī)械擾動；若不合格，則靜置涼曬1天后再平整碾壓和密實度檢測。2.2 路基挖方開挖前，先施工截水溝，截水溝隨山體起伏；清除地表

9、附著物和表土。2.2.1土方開挖土方采用人工配合挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行，逐層順坡開挖。機(jī)械開挖邊坡時，在靠近邊坡50cm范圍內(nèi)采用人工刷坡，按設(shè)計坡比整平坡面，確保坡面平順光滑，沒有明顯的局部高差。2.2.2石方開挖程序:施爆區(qū)管線調(diào)查爆破方案設(shè)計與審批配備專業(yè)施爆人員用機(jī)械或人工清除施爆前覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石炮孔放樣鉆孔爆破器材檢查與試驗炮孔的檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和施爆區(qū)安全員檢查炮孔堵塞撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)的人、畜起爆前技術(shù)、安全檢查起爆清除瞎炮解除警戒測定爆破效果，鏟裝運(yùn)輸。施工順序：在垂直方向上要由上而下；在縱向由兩側(cè)到中間；在橫向上由中間到兩側(cè)。以左右線先

10、后施工，每線縱向分成多個作業(yè)段，邊坡以每8m為一個梯段，形成多個作業(yè)面同時施工，每梯段進(jìn)行縱向順坡剝離。施工方法：路基寬度范圍內(nèi)及除預(yù)留光爆或預(yù)裂層2m外邊坡厚度大于3m以上的部分，采用潛孔鉆鉆眼進(jìn)行松動爆破；靠近邊坡2m范圍內(nèi)按設(shè)計坡比采用人工手持風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆眼進(jìn)行預(yù)裂爆破或光面爆破；挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴。邊坡清刷及路床處理邊坡面平順整齊。坡面凸凹差不大于15cm（用2.5m直尺檢測）。從上而下分級清刷邊坡,同時清除危石、松石，清刷后的石質(zhì)路塹不陡于設(shè)計規(guī)定。石質(zhì)邊坡如因過量超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時，采用漿砌片石嵌補(bǔ)。2.3 路基填筑2.3.1填筑原則每段從最低地方開始，水平分層平行

11、填筑，先填邊，后填心。自卸汽車布料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)平整，振動壓路機(jī)碾壓。2.3.2填料要求選用級配良好的粗粒土或石方作為路基填料。2.3.3填筑試驗土方或石方填筑前均選擇200m長全幅路基的路段作試驗段，取得各項技術(shù)參數(shù)后，再開始各作業(yè)面的施工。填料變化較大時，要重新作試驗路段。2.3.4填筑施工填筑前按設(shè)計或規(guī)范要求處理基底，不適合的基底采用換填處理，填前碾壓壓實度大于93后進(jìn)行路基填筑。路堤填筑按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，分層平行攤鋪。攤鋪整平時，從邊線堆料開始，補(bǔ)足路肩后，再攤鋪路堤核心部分。土石易于分清時，將透水性較小的填料填在下層,檢平后路面設(shè)置不小于4%的雙向橫坡，以利排水。

12、填筑時，如果土石不易分清，填筑石塊多于70%，按填石路堤要求施工；石塊含量在50%70%之間時按土石混合要求施工；土方填筑分層厚度不大于30cm。填石路堤采用20t以上重型振動壓路機(jī)分層灑水壓實。地面橫坡陡于1：5的地段，在斜坡上開挖寬度不小于2.0m的臺階，臺階底作成向內(nèi)傾斜4的坡度，并依每臺階鋪設(shè)一層土工格柵，格柵寬度為7.0m，從下往上逐層進(jìn)行填筑，填筑前臺階壓實度達(dá)93以上。對路堤的穩(wěn)定和沉降進(jìn)行觀測。通過觀測邊樁、測斜管、沉降板（樁）的設(shè)置，進(jìn)行路堤穩(wěn)定和沉降觀測。將觀測數(shù)據(jù)記錄并進(jìn)行分析，確定陸地施工安全和穩(wěn)定，掌握分層位移量，預(yù)測工后沉降趨勢，確定路面施工時間。當(dāng)路堤為填土及填筑

13、硬質(zhì)巖石時，對93區(qū)頂面、96區(qū)的第三層（路床頂面往下第二層）采取沖擊碾壓進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，沖擊碾壓遍數(shù)為20遍。對邊坡高度超過15m的高路堤和半填半挖填方邊坡高度大于8m的路堤，每填筑2m高度，采用沖擊碾壓進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。2.4 路基填挖交界部的處理挖填結(jié)合部（包括縱向和橫向）除對原地面，進(jìn)行清理、挖臺階、碾壓處理外，對地面橫坡大于1:2的縱向、橫向挖填接合部，按設(shè)計要求施工。2.5 零填挖路基的處理零填挖路床頂面以下080cm范圍內(nèi)的壓實度，不小于96%。如屬不良土質(zhì)，應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行換填處理后，方可進(jìn)行碾壓。2.6 結(jié)構(gòu)物處的回填結(jié)構(gòu)物砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100%后，按圖紙和監(jiān)理工程師的指示，采用透水性

14、材料進(jìn)行分層夯填。每層松鋪厚度不大于15cm，壓實度不小于96%。結(jié)構(gòu)物處的回填盡量與路基填土保持同步。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用輕型振動夯夯實。2.7 路基防護(hù)工程2.7.1片石混凝土擋土墻施工基坑開挖的斷面尺寸符合設(shè)計要求，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符合時，要提出處理措施后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。基坑開挖完成并報監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)圬工的施工。用碗扣式腳手架搭設(shè)護(hù)坡墻面模板架，用大塊鋼模按設(shè)計尺寸立模，在泄水孔位置安裝泄水管，在沉降縫處填塞瀝青木板，砼在拌合站拌合，砼罐車運(yùn)砼，泵送入模，灌注要一次性連續(xù)灌注。灌注完成后，注意灑水養(yǎng)護(hù)，避免砼開裂。修整沉降縫，填塞瀝青麻筋和砼。2.7.2漿

15、砌片石（護(hù)坡、護(hù)肩、護(hù)腳、拱形骨架）施工方法根據(jù)設(shè)計文件測量放線，然后采用機(jī)械配合人工挖基。基礎(chǔ)檢查合格后，開始砌筑。砌筑前先用木桿及細(xì)鐵絲按設(shè)計坡度和標(biāo)高掛線。采用擠漿法砌筑，砌筑分層、分段進(jìn)行，每層厚3050cm，分段點設(shè)在沉降縫或伸縮縫的位置。分層砌筑時，先砌角石，然后砌邊石和面石，最后填腹石。面石和角石要選擇表面較平，尺寸較大的石塊，漿砌時長短相間并與里層石塊咬緊，上下層豎縫錯開距離8cm，砂漿飽滿，漿砌灰縫4cm，也不得小于1cm。施工工藝流程挖基檢驗座漿砌筑（安放泄水孔、瀝青模板）勾縫養(yǎng)護(hù)。2.7.3預(yù)應(yīng)力錨索根據(jù)設(shè)計圖精確測放鉆孔孔位，鉆孔傾角及鉆孔直徑符合設(shè)計要求。鉆孔采用干鉆

16、。編制錨索時，對有磨損，嚴(yán)重銹蝕、松散等現(xiàn)象的鋼絞線予以剔除。錨索體采用7s15.24低松弛鋼絞線，在錨固段每隔1m設(shè)置一個擴(kuò)展環(huán)，自由段每隔3m設(shè)置一個擴(kuò)展環(huán)。在擴(kuò)展環(huán)中間孔穿置25mm注漿塑料管至導(dǎo)向帽前約10cm，在錨固段的擴(kuò)展環(huán)中間用鐵絲綁扎。在擴(kuò)展環(huán)外側(cè)固定自由段注漿管，自由段注漿管距錨固段12m。鉆孔按設(shè)計施鉆完畢后，及時下錨索。下錨索前用高壓風(fēng)把孔內(nèi)的粉塵清理干凈。錨索注漿采用M40水泥漿，水灰比10.4，摻入10%膨脹劑和0.5%減水劑，注漿壓不小于0.60.8MPa，錨固端注漿位置的測定采用電阻法控制。水泥漿凝固前不得移動錨索。錨墩利用鋼筋砼框架梁，預(yù)留自由段注漿孔和通氣孔。

17、張拉必須等孔內(nèi)水泥漿強(qiáng)度達(dá)到其設(shè)計強(qiáng)度的80%后進(jìn)行，錨索張拉逐級進(jìn)行，分兩次完成。第一次張拉值為總張拉力的70%，兩次張拉時間間隔不小于5天，張拉力包括超張拉值，超張拉宜為10%15%，每級補(bǔ)償張拉穩(wěn)定時間為5分鐘，最后一級補(bǔ)償張拉穩(wěn)定時間為10分鐘，待錨索鎖定后再對自由段灌漿。必須保證鋼墊板外側(cè)面與鉆孔軸線垂直，面板與坡面之間全面受力。張拉結(jié)束后。錨頭部分涂防腐劑，再用C15砼封閉。2.7.4錨桿框架梁框架格梁采用現(xiàn)澆砼；橫梁每1015m設(shè)伸縮縫。施工順序：在修整好的路塹邊坡上刻槽，施工框架節(jié)點錨索、加固錨桿。現(xiàn)場編制鋼筋籠，澆筑框架砼并預(yù)留錨桿掛網(wǎng)。在每個框格中心設(shè)錨筋，采用風(fēng)鉆成孔并灌

18、注水泥砂漿錨固。在坡面內(nèi)培土10cm，掛網(wǎng)，噴播含有草、灌種籽的營養(yǎng)土覆蓋。人工栽種灌木時，要避開錨筋位置。2.7.5土工格柵鋪設(shè)按設(shè)計要求采用人工全斷面鋪設(shè)鋼塑復(fù)合土工格柵，鋪設(shè)方向按垂直于線路方向鋪設(shè)，幅與幅之間縱向連續(xù)采用搭接法，其搭接寬度為0.30.5m，不允許有褶皺和損壞，盡量拉緊，每1m的間距用鉛絲進(jìn)行綁扎連接。第一層填料壓實從兩邊開始循序向中間進(jìn)行，當(dāng)土工合成材料上的填料厚度大于0.6m后才能采用重型壓實機(jī)械。施工工藝流程：鋪設(shè)位置確定鋪設(shè)搭接處理檢驗填土。2.7.6噴播植草坡面防護(hù)施工方法：在坡比緩于11，每級高度小于8.0m（土質(zhì)）或12米（軟質(zhì)巖質(zhì)）的路塹邊坡采用直接噴播喬

19、灌草作為坡面防護(hù)。施工工藝流程：清坡灑水保濕點播喬灌木種籽適時噴播草籽前期養(yǎng)護(hù)。2.7.7邊溝、排水溝、截水溝施工以人工為主，個別地段基坑采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖作業(yè)，路塹地段排水工程在路塹開挖成型后進(jìn)行。施工時按設(shè)計斷面尺寸及標(biāo)高掛線開挖后，施作10cm厚砂礫墊層，砌筑溝底至流水面標(biāo)高，經(jīng)檢查無誤后，立模架掛線砌筑溝壁，每15m留沉降縫，溝壁漿砌外露面人工修鑿平順，漿砌砌體咬口緊密、錯縫、砂漿飽滿，不得有通縫，砌體外露面砂漿抹面找平，所有砂漿均采用機(jī)械拌合，按重量比配料。2.8 改路、改河、改渠改路路基的施工方法與主線路基相同。改河、改渠地段先修建新河、渠引排水，然后再進(jìn)行該地段的路基施工

20、。改河、改渠按設(shè)計進(jìn)行防護(hù)。3.防護(hù)加固工程專項方案路基高邊坡防護(hù)加固工程的目的是抑制邊坡各種變形的產(chǎn)生、發(fā)展、惡化進(jìn)而導(dǎo)致破壞，以保證邊坡的長期安全。措施包括坡面變形防護(hù)、淺表層變形防護(hù)、塊體變形防護(hù)、深部變形防護(hù)、坡腳應(yīng)力集中防護(hù)和地表地下水的引排處理等。根據(jù)公路路基設(shè)計規(guī)范（JTG D30-2004），邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)滿足下表規(guī)定的穩(wěn)定安全系數(shù)要求。路塹邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)公路等級路塹邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)高速公路正常工況1.201.30非正常工況1.101.20非正常工況1. 051.10邊坡防護(hù)加固工程是依據(jù)路塹邊坡穩(wěn)定程度與等級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，并經(jīng)多方案比選優(yōu)化確定，本路段路塹邊坡是按照“一級邊

21、坡工程”進(jìn)行動態(tài)設(shè)計，總體防護(hù)加固工程設(shè)計方法如下：對于穩(wěn)定的邊坡，即邊坡在正常工況及其它兩種非常工況下穩(wěn)定安全系數(shù)規(guī)范要求，一般無需增設(shè)額外支擋加固工程，即可維持坡體的總體穩(wěn)定，必要地局部調(diào)整坡率設(shè)計或防護(hù)工程措施。對于不穩(wěn)定的邊坡，即邊坡在正常工況下穩(wěn)定安全系數(shù)小于1.0，必須增加支擋加固工程，或放緩邊坡坡率，以及采用刷坡放緩與支擋加固相結(jié)合處理，從而維持坡體穩(wěn)定，確保邊坡穩(wěn)定系數(shù)滿足規(guī)范規(guī)定三種工況下的要求。對于欠穩(wěn)定的邊坡，即邊坡在正常工況下穩(wěn)定安全系數(shù)介于1.0至1.2之間，若不增設(shè)支擋加固工程，可以保持暫時穩(wěn)定，但在考慮各種不利因素的作用下，將有邊坡失穩(wěn)的可能，建議增補(bǔ)一定的支擋加

22、固工程，或經(jīng)刷坡放級處理，使邊坡穩(wěn)定系數(shù)提高到1.2以上，并滿足其它兩種非正常工況下規(guī)范規(guī)定的穩(wěn)定系數(shù)。對穩(wěn)定性差的邊坡，由于地質(zhì)因素的不確定性和坡體和坡體結(jié)垢的復(fù)雜性，加強(qiáng)其動態(tài)設(shè)計工作，根據(jù)其施工實際揭露地層情況和坡體結(jié)構(gòu)，及時分析判斷，必要時調(diào)整防護(hù)查增補(bǔ)支擋加固工程措施，確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全。3.1 坡面變形防護(hù)微未風(fēng)化巖體：巖面植草灌防護(hù)或不防護(hù)，坡率0.250.5；中微風(fēng)化巖體：巖面植草灌防護(hù)，坡率0.250.5；強(qiáng)中風(fēng)化巖體：巖面錨桿鍍鋅網(wǎng)植草灌防護(hù)或鍍鋅網(wǎng)植草灌防護(hù)，坡率0. 50.75；全強(qiáng)風(fēng)化層：拱型骨架防護(hù)，坡率0.751.0，或CF網(wǎng)植草灌防護(hù)；坡殘積層：拱型骨架防護(hù)

23、，坡率1.01.25，或液壓噴播植草灌防護(hù)；松散土層：液壓噴播植草灌防護(hù)，坡率1.251.5；防護(hù)措施均采用綠色防護(hù)，盡量采用本土化草種，并做到草灌結(jié)合，以貫徹“最大限度恢復(fù)自然景觀”的現(xiàn)代設(shè)計理念。3.2 淺表層變形防護(hù)下伏中微風(fēng)化巖：系統(tǒng)錨桿或墊墩錨桿防護(hù)上覆土層及強(qiáng)風(fēng)化巖：預(yù)應(yīng)力錨桿框架、地梁防護(hù)3.3 塊體變形防護(hù)以預(yù)應(yīng)力錨桿架梁墊防護(hù)為主。3.4 深部變形防護(hù)以預(yù)應(yīng)力錨索框架及墩墊為主。3.5 坡腳應(yīng)力集中防護(hù)土質(zhì)邊坡腳：設(shè)抗滑樁、路塹擋墻等支擋結(jié)構(gòu)物，或預(yù)力錨桿（索）框架等加固工程措施；強(qiáng)風(fēng)化巖石坡腳：采用壓力注漿錨桿框架加固，以限制坡腳產(chǎn)生漸進(jìn)性破壞。3.6 地表地下水引排處理對

24、于坡體地下水引排，以仰斜平孔排為主，結(jié)合墻背盲溝及結(jié)構(gòu)泄水孔處理，有時還用邊坡滲溝、支撐盲溝及重點部位引排等坡體地下水排工程措施。對地表水引排，一般路塹邊坡塹頂均設(shè)有截水天溝，坡面結(jié)合檢查梯設(shè)急流槽，以及平臺側(cè)溝、路塹邊溝等組成綜合地表排水系統(tǒng)。4.施工方案保證措施4.1 施工組織設(shè)計對于每個邊坡，都要求編制詳實、合理、可行并滿足工程進(jìn)度要求的施工組織設(shè)計方案。在邊坡工程施工前，應(yīng)對施工中的施工方法、施工工藝程序、勞動力組織和安全質(zhì)量管理給出詳細(xì)的設(shè)計，并制訂相應(yīng)的施工設(shè)計書。4.2 施工放線測量路塹邊坡開挖施工之前，要求按照設(shè)計圖紙嚴(yán)格測放邊坡頂線及截水天溝位置；由于坡體地形的復(fù)雜性和前期測

25、設(shè)工作的困難因素，難免存在一定的差異或被坡率急劇變化，應(yīng)及時上報設(shè)計、監(jiān)理及業(yè)主代表，以便進(jìn)行必要的設(shè)計補(bǔ)充完整或修正變更。對于加固工程結(jié)構(gòu)放線，原則要求在坡面開挖成形后進(jìn)行，并且，除特殊要求外，一般宜按設(shè)計樁號采用坡面拉線尺量結(jié)合水準(zhǔn)測量放線，嚴(yán)格十字面板或框架梁結(jié)構(gòu)懸空，遇有坡面與設(shè)計差異或特殊地形地質(zhì)情況，應(yīng)及時通告設(shè)計、監(jiān)理及業(yè)主代表，必要時進(jìn)行調(diào)整或變更。4.3 土石方工程施工路塹邊坡土石方開挖施工要求嚴(yán)格按照具體有關(guān)設(shè)計要求進(jìn)行。對于設(shè)有錨固工程的邊坡工程開挖，要求嚴(yán)格按照從上至下的開挖施工順序逐級開挖，待上級邊坡錨固工程全部實施并產(chǎn)生加固作用后（根據(jù)實際情況可采用有效可行的臨時加

26、固工程措施）方可進(jìn)行下級邊坡的土石方開挖作業(yè)，逐級開挖，逐級加固，直至全部防護(hù)工程結(jié)束，確保坡體和結(jié)構(gòu)安全。錨索（桿）預(yù)張拉方法一般是采用軌枕或槽鋼等構(gòu)件作為坡面反力抑制結(jié)構(gòu)，預(yù)張拉宜在錨孔注漿施工完成7日后進(jìn)行，預(yù)張拉力值不超過設(shè)計拉力的30%。框架和地梁砼施工時，應(yīng)按設(shè)計框架或地梁間隔分批解除預(yù)張拉，嚴(yán)禁大面積一次性解除。逐片解除，逐片澆灌框或地梁混凝土，并及時按設(shè)計要求進(jìn)行張拉鎖定，必再時在地梁或框架混凝土澆灌完成7日后進(jìn)行預(yù)張拉，預(yù)張拉力值不超過設(shè)計拉力值的50%。陡坡加固段邊坡，除要求嚴(yán)格按“開挖一階，加固一階”的原則進(jìn)行外，其單階施工工序如下：開挖上部4米，施打預(yù)應(yīng)力錨索（桿）注漿

27、，至齡期后30#槽鋼預(yù)張拉開挖下一個4米坡面，同上施工坡面錨索（桿）并預(yù)張拉至全階坡面澆筑框架梁（跳開分片解除，澆筑砼37天后預(yù)張拉3050%）框架梁砼達(dá)到強(qiáng)度張拉至設(shè)計噸位施工下一階坡面。對于土方邊坡開挖，不得采用爆破施工，特殊情況下經(jīng)過設(shè)計審批后采用爆破施工時，靠邊坡3m以內(nèi)禁止采用炸藥爆破；對于石方邊坡開挖，接近路塹邊坡工程部位嚴(yán)禁采用大爆破，并且，要求距設(shè)計坡面35m范圍內(nèi)一律采用光面控制爆破；對于硬質(zhì)巖石石方應(yīng)采用光面、預(yù)裂爆破，以盡量減少或避免爆破施工對巖體結(jié)構(gòu)的破壞作用和影響。邊坡開挖應(yīng)順直、圓滑、大面平整，邊坡上不得有松石、危石。對于石質(zhì)邊坡凸出于設(shè)計邊坡線的石塊，其凸出尺寸不

28、應(yīng)大于20cm，超爆凹進(jìn)部分尺寸也不應(yīng)大于20cm；對于軟質(zhì)巖石，凸出及凹進(jìn)尺寸均不應(yīng)大于10cm ，否則應(yīng)進(jìn)行坡面處理。如過量超挖而影響上部分邊坡巖體穩(wěn)定性應(yīng)用漿砌片石嵌補(bǔ)超挖的坑槽。對于開挖實際揭露地層情況與設(shè)計防護(hù)加固工程不符時，應(yīng)及時通知設(shè)計代表確認(rèn)是否調(diào)整或變更防護(hù)加固工程措施。44 砌體工程施工砌體砂漿要求滿足設(shè)計標(biāo)號，砂漿飽滿，并按有關(guān)施工規(guī)范和規(guī)定砌筑。砌塊材料要求石質(zhì)均勻，符合規(guī)定尺寸要求，采用未風(fēng)化之硬石砌筑（石料抗壓強(qiáng)度60MPa）。砌體刻槽要求嚴(yán)格按設(shè)計尺寸要求施做，嚴(yán)禁先砌后填；對刻槽施工困難的坡面，應(yīng)及時改進(jìn)刻槽施工技術(shù)或變更防護(hù)結(jié)構(gòu)形式工，以減少或避免基槽刻切破壞

29、坡面巖土結(jié)構(gòu)，影響防護(hù)工程效果。砌體基礎(chǔ)要求先進(jìn)行施做，并與平臺側(cè)溝同體砌筑，然后施做同級坡面的上部砌筑工程。以免產(chǎn)生人為接縫和潛在結(jié)構(gòu)變形及表水滲漏隱患。對未按設(shè)計要求刻槽施工的拱型骨架植草護(hù)坡，應(yīng)采用草筋土壞加草籽（草籽在土壞塊表面）回填，嚴(yán)禁采用紡織袋裝土回填或直接用土回填。4.5 樁基工程施工樁基開挖一般要求按跳二挖一和從兩側(cè)向中間的施工順序施工，以減少對坡體結(jié)構(gòu)的擾動破壞作用和影響。樁坑開挖揭露地層如與設(shè)計存在差異或變化，應(yīng)及時通告設(shè)計、監(jiān)理及業(yè)主代表進(jìn)行坑槽現(xiàn)場查驗，必要時調(diào)整變更設(shè)計或經(jīng)特殊處理滿足設(shè)計要求。遇有坑槽積聚地下水時，應(yīng)采用井點降水，隨聚隨抽，并且，要求采取有效可行的

30、引排封堵等工程措施進(jìn)行永久處理。確保基礎(chǔ)工程質(zhì)量和結(jié)構(gòu)整體安全。4.6 排水工程施工地表截排水溝要求在路塹邊坡土石方開挖施工前施做，并發(fā)揮作用，減少地表水對坡面沖刷和入滲坡體的作用和影響。平臺排水溝排水坡率原則與線路縱坡相同，必要時考慮反坡排水；其排水出路主要為流槽和截天溝，最終匯入路基排水系統(tǒng)。平臺排水溝兩側(cè)出口要求與截排水天溝順暢連接。急流槽兼人行臺階可據(jù)匯水面積調(diào)整寬度，可由原寬1米調(diào)整1.5或2米，當(dāng)邊坡坡率陡于1：0.75時（含1：0.75），在其兩側(cè)高鍍鋅鋼管扶手。地下水排水工程主要是指仰斜平孔排水工程，一般設(shè)計工程位置和數(shù)量均為原則性布設(shè)，在具體施工過程中，應(yīng)根據(jù)施工揭示地層及含

31、水狀態(tài)等實際情況調(diào)整孔位、孔數(shù)和孔深，以排水孔正常出水率達(dá)50%以上為宜，確保平孔排水工程效果。4.7 植被工程施工高速公路邊坡工程建設(shè)中大規(guī)模的挖方邊坡對沿線的自然環(huán)境和景觀產(chǎn)生負(fù)面影響，可能導(dǎo)致一系列的不良后果，如水土流失、植物群落遭到破壞、景觀質(zhì)量下降等；為緩解這些不利影響，本著“因地制宜、切實可行、經(jīng)濟(jì)有效、景觀優(yōu)美“的原則，在本高速公路邊坡工程建設(shè)中采用草灌結(jié)合的植被護(hù)坡技術(shù)，力求使高速公路沿線的自然景觀得到恢復(fù)和再造，以滿足高速公路運(yùn)營和環(huán)境保護(hù)的需要。本次設(shè)計采用的邊坡工程植被技術(shù)為液壓噴播植灌（噴播植草灌、拱形骨架內(nèi)植草灌、鍍鋅網(wǎng)種植草灌、錨桿鍍鋅網(wǎng)植草灌和CF網(wǎng)植草灌）。現(xiàn)對

32、液噴播植草灌方案說明如下：草種的選擇應(yīng)符合以下原則：對土質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)，耐酸耐堿；對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，耐旱耐澇和耐寒；出芽迅速、生長快，根系長而發(fā)育，價格適宜。具有穩(wěn)定邊坡、抵搞病害蟲的能力，且易于管理，能與附近的植被和景觀相協(xié)調(diào)。采用草灌結(jié)合的植草防護(hù)措施，必須適當(dāng)混合當(dāng)?shù)匕嗄痉N子，灌木可根據(jù)其種類采用液壓噴播或插栽的辦法。草種可采用：百慕達(dá)、彎葉畫眉草、百喜草、高羊茅等。為保證邊坡上工程植被防護(hù)工程的綠化效果，現(xiàn)將液壓噴播植草灌施工工藝簡述如下：坡面清理：坡面應(yīng)順直、圓滑、平整且穩(wěn)定，將坡面不穩(wěn)定的石塊或雜物清除，不得有松石、危石，邊坡開挖凸出或凹進(jìn)均不應(yīng)大于10cm，否則應(yīng)進(jìn)行坡面處理。：施噴

33、殺蟲殺菌劑。：機(jī)械液壓噴播草籽：將符合要求的草種、纖維、土壤改良劑與全價復(fù)合肥、水等常溶于噴播機(jī)內(nèi)經(jīng)過機(jī)械充分?jǐn)嚢瑁纬删鶆虻幕旌弦海捎酶邏罕脤⒒旌弦焊咚倬鶆驀娚涞狡旅嫔稀娚涫┕r，應(yīng)自上而下對坡面進(jìn)行噴射，并盡可能保證噴出口與坡面垂直，距離保持在0.8m1m。噴射基材厚度為58cm，并保持噴附面薄厚均勻，應(yīng)做到經(jīng)常對基材厚度進(jìn)行有效管理。：蓋膜養(yǎng)護(hù)：當(dāng)天噴播草籽必須當(dāng)天覆蓋無紡布，采用30g/m的無紡布覆蓋好，然后用8#鐵線做成的“U”型釘進(jìn)行固定，固定間距100cm。噴播后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，適時適度噴水。無紡布剪口整齊，搭接處適當(dāng)折邊13cm，采用8#鐵線固定。：揭膜：當(dāng)幼苗植株長到56cm

34、或23片葉時，揭去無紡布。：種植地表灌木（間距1.5m1.5m）。：噴水養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)初期應(yīng)當(dāng)保持基材呈濕潤狀態(tài)。噴水設(shè)備采用自動噴灌系統(tǒng)噴灑，杜絕高壓水頭直接噴灌。一般養(yǎng)護(hù)期以植物完全覆蓋地面為限。基材配合比：a:普通粘土（4050%），選擇粘結(jié)附著力較強(qiáng)，而且含砂量較大，與其他改良材料混合后通透性較好的黏土。b：有機(jī)營養(yǎng)土（2535%），主要是泥炭等有機(jī)物含吸收有較多長效營養(yǎng)成分的有機(jī)質(zhì)和肥土。c：土壤改良材料（1525%），主要是木屑，植物纖維、禽糞、膨化物等輔助材料。目的是增加土壤肥力，提高土壤的保持水能力和滲透性，增加土壤的緩沖力，微生物活性和養(yǎng)分的供應(yīng)，使根系易生長、繁殖和穿插。d：

35、多含量復(fù)合肥（0.60.8%），主要是普通復(fù)合肥和供肥期長、不易流失的長效復(fù)合肥。e：保水劑（0.25%）：一種高效的土壤保濕，其微粒膨化體吸收和釋放的水分能使土壤保水，可供植物生長期反復(fù)地吸收。f：團(tuán)粒劑（0.3%）：高分子樹脂類制劑，能解決基材混合后形成易于植物生長的團(tuán)結(jié)粒結(jié)構(gòu)。g：微生物菌劑（0.1540.2%），根際細(xì)菌制劑、內(nèi)生菌根以固氮根瘤劑等大量活性微生物的間接肥料，能增強(qiáng)植物在貧瘠土地的固氮能力和適應(yīng)能力。當(dāng)平臺寬度B3m時，平臺外傾4%，平臺排水采用預(yù)制平臺擋水梗；當(dāng)平臺寬度B3m時，平臺內(nèi)傾4%，平臺排水采用下沉式平臺排水溝。平臺及平臺排水溝底層鋪膜材厚度為0.2mm，單位

36、面積質(zhì)量為400g/m的一布一膜非織造復(fù)合土工膜防水層。其斷裂強(qiáng)力為5KN/m；CBR頂破強(qiáng)為1.1KN；撕破強(qiáng)力為0.15KN。接頭采用爬焊機(jī)焊接，并要求不漏水。采用M7.5水泥砂漿砌筑C20砼預(yù)制平臺擋水梗塊，并要求不漏水。路塹段的邊溝外緣與邊坡坡腳之間挖深50cm，并回填耕植土，以便種植植物，參照相關(guān)設(shè)計圖。4.8 錨固工程施工由于錨固工程主體為地下隱蔽工程，且工程質(zhì)量與施工技術(shù)密切相關(guān)，要求嚴(yán)格按照有關(guān)錨固工程施工與驗收技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保邊坡穩(wěn)定結(jié)構(gòu)安全。對于素噴、錨噴工程參照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范或規(guī)定執(zhí)行；對于錨索、錨桿工程參照“高速公路邊坡錨固工程施工及驗收技術(shù)暫行規(guī)定”

37、辦理。預(yù)應(yīng)力錨索（桿）施工主要包括施工準(zhǔn)備、錨孔鉆造、錨筋制安、錨孔注漿、砼結(jié)構(gòu)鋼筋制安、混凝土澆灌、錨孔張拉鎖定驗收封錨等工作流程。其中有兩個主要環(huán)節(jié)，一是錨孔成孔，二是錨孔就漿，錨孔成孔的技術(shù)關(guān)鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鉆；注漿的技術(shù)關(guān)鍵是如何將孔底的空氣、巖（土）沉渣和地下水體排出孔外，保證就漿飽滿密實。4.8.1施工準(zhǔn)備進(jìn)行預(yù)力錨索（桿）施工前應(yīng)做好施工組織設(shè)計，明確施工方法、施工工藝、工序工序流程、人員組織和施工設(shè)備、材料、試驗、監(jiān)測安排及安全、質(zhì)量管理。接著，申請單項工程開工，開工條件包括開工報告、錨筋材料試驗、漿體材料試驗、配合比試驗、相關(guān)機(jī)械設(shè)備等。并應(yīng)請注意張拉設(shè)備及有關(guān)機(jī)具應(yīng)

38、進(jìn)行標(biāo)定。在單項工程開工申請批復(fù)后，按設(shè)計要求先進(jìn)行錨索（桿）基本試驗，即抗拔拉破壞試驗。在基本試驗錨孔施工完成后在錨固漿體達(dá)到28天齡期且錨墩砼強(qiáng)度達(dá)到80%后進(jìn)行試驗。基本試驗的目的在驗證設(shè)計采用的工作錨索（桿）的性質(zhì)和性能、施工工藝、設(shè)計質(zhì)量、設(shè)計合理性以及所提供的安全儲備，同時考慮有關(guān)搬運(yùn)、儲存、安裝和施工過程中抗物理破壞的能力。錨索（桿）施工前，應(yīng)根據(jù)錨固地層、錨固噸位做破壞性抗拔試驗。本次設(shè)計每工點錨索（桿）采用3個試驗孔，試驗孔錨索（桿）長度原則為20m左右（具體以全部錨段深入設(shè)計錨固地層1米能上以上控制），錨固段長度分別為8米、6米、4米，其自由段不注漿，錨固段注漿遇土質(zhì)或砂土

39、狀強(qiáng)風(fēng)化巖層且富水時須采用二次高壓劈裂注漿法。試驗孔具體位置應(yīng)由監(jiān)理和設(shè)計代表現(xiàn)場確定，使試驗孔可代表工程孔錨固地層實際情況。試驗孔自由段不注漿，錨固段與自由段之間設(shè)置止?jié){袋，錨固段外側(cè)應(yīng)設(shè)引排氣管，排氣管伸入錨固段內(nèi)510cm，其注漿方法與充滿標(biāo)準(zhǔn)和工程孔相同。試驗時應(yīng)記錄各級荷載及錨頭位移等詳細(xì)數(shù)據(jù)，并在工程錨索（桿）施工前及時向設(shè)計單位提交試驗報告，以驗證與調(diào)整設(shè)計。安裝錨索（桿）前，應(yīng)先進(jìn)行鉆孔深度、鉆孔傾角、錨索（桿）長度的檢驗；然后安裝經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗制作合格的錨索（桿）并注漿；錨索（桿）施工完畢后，按規(guī)范要求進(jìn)行錨索（桿）驗收試驗和長度檢驗。4.8.2錨孔鉆造按照設(shè)計樁號采用拉線尺

40、量，結(jié)合水準(zhǔn)測量進(jìn)行放線，并用鐵釬和油漆標(biāo)記準(zhǔn)確定位錨孔位置。鉆機(jī)嚴(yán)格按照設(shè)計孔位、傾角和方位準(zhǔn)確就位，采用測角量具控制角度，鉆機(jī)導(dǎo)軌傾角誤差不超過1，方位誤差不超過2。錨索（桿）成孔應(yīng)根據(jù)地層選用相應(yīng)的錨桿鉆機(jī)，且鉆機(jī)過程中嚴(yán)禁開水沖鉆及沖洗孔壁，同時應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度，防止鉆孔偏斜、扭曲或變徑。在鉆進(jìn)過程中要認(rèn)真作好施工記錄，如鉆壓、鉆速、地層和地下水情況等。鉆孔孔徑、孔深要不得小于設(shè)計值，并超鉆50cm，鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆35分鐘，防止孔底尖滅，同時，及時進(jìn)行錨孔清理。鉆進(jìn)過程中若遇到塌孔，應(yīng)立即停鉆，并通知監(jiān)理工程師后采用注漿固壁處理，24小時后重新鉆進(jìn)，或采用

41、跟管鉆進(jìn)工藝。錨孔鉆造結(jié)束后，使用高壓空氣將孔中巖（土）粉及水全部清除孔外，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進(jìn)行錨筋體安裝。4.8.3錨筋制安錨筋的制作應(yīng)搭建高于地面50cm以上與錨筋設(shè)計長度相適應(yīng)的制作臺及簡易防曬雨棚，受地形限制，需在邊坡平臺上進(jìn)行錨筋制作的，也應(yīng)搭架制作，同時應(yīng)做好防曬防雨措施。錨筋下料應(yīng)整齊準(zhǔn)確，誤差不大于50mm，預(yù)留張拉段鋼絞線長度1.5m，鋼筋錨桿0.5m。設(shè)計預(yù)應(yīng)力錨索為壓力分散型錨索，其錨筋材料采用無粘結(jié)高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，對鋼絞線不同單元和鋼筋接頭進(jìn)行醒目可靠的標(biāo)記。下料還應(yīng)注意各單元錨索長度是不同的，鋼絞線一律采用機(jī)械切割下料。擠壓頭的組裝，擠壓套、擠壓簧安裝準(zhǔn)

42、確，擠壓頂推進(jìn)應(yīng)均勻充公，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鋼絞線擠壓套擠工藝，并抽樣3%進(jìn)行檢測，確保單根擠壓強(qiáng)度不低于200KN。組裝承載體時應(yīng)定位準(zhǔn)確，擠壓套通過螺栓在承載體和限位片之間栓接牢固。架線環(huán)間距為1.01.5m，應(yīng)準(zhǔn)確定位、綁接牢固，錨孔孔口位置必須設(shè)置一個架線環(huán)。注漿管，穿索安裝準(zhǔn)確定位，綁扎結(jié)實牢固，應(yīng)深入導(dǎo)向帽510cm。導(dǎo)向帽可點焊固定于最前端承載板上，并應(yīng)留有溢漿孔，保證孔底返漿。所有的鋼質(zhì)部分均應(yīng)均勻涂刷防腐漆。對于高強(qiáng)精軋螺紋錨桿，錨固段對中支架若點焊不當(dāng)，將損傷桿體強(qiáng)度，故應(yīng)與自由段一樣，用套筒觸角支架定位。并對其自由段按設(shè)計要求進(jìn)行防腐和隔離措施處理。錨筋體擺放順直，不扭不叉

43、，排列均勻。錨筋體經(jīng)檢驗合格后，方可運(yùn)輸至相應(yīng)孔位進(jìn)行安裝。水平運(yùn)輸時，各支點間距不小于2m，且轉(zhuǎn)彎半徑不宜太小；垂直運(yùn)輸時，除主吊點外，其它吊點應(yīng)使錨筋體快速安全脫鉤。錨筋體安裝時應(yīng)按設(shè)計傾角和方位平順推進(jìn)，嚴(yán)禁抖動、扭轉(zhuǎn)和串動，防止中途散束和卡阻。安裝完成后，不得隨意敲擊錨筋或懸掛重物。錨筋體的安裝，必須現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下進(jìn)行。4.8.4錨孔注漿錨索（桿）注漿采用水灰比0.40.5的純水泥漿，其中錨固段遇土質(zhì)或砂土狀強(qiáng)風(fēng)化巖層且富水時應(yīng)采用二次高壓劈裂注漿法來提高地層錨固力。注漿材料要求嚴(yán)格按照經(jīng)試驗合格的配比備料，注漿漿液應(yīng)嚴(yán)格按照配合比攪拌均勻，隨拌隨用，漿體強(qiáng)度不低于40Mpa。錨

44、孔注漿必須采用孔底返漿方法（注漿壓力一般為2.0Mpa左左），直至孔口溢出新鮮漿液，嚴(yán)禁抽拔注漿管或孔口漿；如發(fā)現(xiàn)孔口漿面回落，應(yīng)在30分鐘內(nèi)進(jìn)行孔底壓注補(bǔ)漿23次，確保孔口漿本充滿。在注漿作業(yè)開始和中途停止較長時間再作業(yè)時，每批次注漿都應(yīng)進(jìn)行漿體強(qiáng)度試驗，試件不得小于兩組。漿體未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度為70%時，不得在氏筋體端頭懸掛生物和拉綁碰撞。錨孔鉆造完成后應(yīng)及時進(jìn)行錨筋體安裝和錨孔注漿，原則上不得超過24小時。當(dāng)采用二次劈裂注漿提高地層錨固力時，以漿體強(qiáng)度控制開始劈注時間（一次注漿體強(qiáng)度為5Mpa），需在二次注漿管的錨固段內(nèi)設(shè)花孔和封塞，二次注漿的高壓注漿管應(yīng)采用鍍鋅鐵管或鋼管。注漿材料加入聚丙

45、烯腈纖維（PAN），摻入量為每方1.82.0kg（纖維抗拉強(qiáng)度不小于700Mpa），其技術(shù)指標(biāo)詳見聚丙烯腈纖維技術(shù)指標(biāo)表。聚丙烯腈纖維（PAN）技術(shù)指標(biāo)表項目名稱單位技術(shù)指標(biāo)抗拉強(qiáng)度Mpa910彈性模量Mpa17100斷裂延伸率%15密度g/cm31.18熔點220單絲當(dāng)量直徑um13，偏差10%長度mm6，偏差10%抗堿力抗拉強(qiáng)度的保持率不小于99%耐熱穩(wěn)定性良好外觀質(zhì)量形狀束狀絲，腰果形截面色差基本一致手感柔軟未牽引絲不允許有潔凈度無污染對錨孔注漿施工，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)定和設(shè)計要求，監(jiān)理應(yīng)全過程旁站，確保錨固工程質(zhì)量。4.8.5錨漿張拉鎖定在注漿漿體與臺座混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%以

46、上時，方可進(jìn)行張拉鎖定作業(yè)。如為選定進(jìn)行驗收試驗的錨孔，應(yīng)在這到設(shè)計強(qiáng)度的條件下，待驗收試驗結(jié)束并經(jīng)檢驗合格后再進(jìn)行。驗收試驗的錨孔應(yīng)由監(jiān)理工程師、設(shè)計代表現(xiàn)場確定。錨斜托臺座的承壓面應(yīng)平整，并與錨筋的軸線方向垂直。錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨筋體同軸一線，確保承載均勻。錨筋的張拉必須采用專用設(shè)備，設(shè)備在張拉作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，錨具、夾片等檢驗合格后方可使用。錨索正式張拉前，應(yīng)取1020%的設(shè)計張拉荷載，對其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直。對于壓力分散型錨索，因各單元錨索長度不同，張拉應(yīng)注意嚴(yán)格按設(shè)計次序分單元采用差異分步張拉，根據(jù)設(shè)計荷載和錨筋長度計算確定差異荷載，

47、并根據(jù)計算的差異荷載進(jìn)行分單元張拉。壓力分散型錨索各單元差伸長量和差異荷載增量計算公式（以三單元共六束壓力分散型錨索為例）如下。差異伸長量： L1-2=L1-L2, L2-3=L2-L3 L1=L1, L2=L2, L3=L3=差異荷載增量：P1=EA2P2=（EA+EA）2其中：L1，L2，L3-分別為第一、二、三單元錨索的長度，且L1L2L3 ；L1，L2，L3-各單元錨索在給定最終張拉（設(shè)計鎖定）荷載作用下的伸長量；L1-2，L2-3-各單位錨索在給定最終張拉（設(shè)計鎖定）荷載作用下的差異伸長量；-給定最終張拉（設(shè)計鎖定）荷載作用下鋼絞線束應(yīng)力；P-給定最終張拉（設(shè)計鎖定）荷載作用下單根鋼

48、絞線束荷載：A-單根鋼絞線束的截面面積；E-鋼絞線的彈性模量； P1，P2-分步差異張拉之第一、三步級張拉荷載增量。錨索的預(yù)應(yīng)力在補(bǔ)足差異荷載后分5級按有關(guān)規(guī)定或規(guī)定施加，即設(shè)計荷載的25%，50%，75%，100%和110%。在張拉最后一級荷載時，應(yīng)持荷穩(wěn)定1015min后卸荷鎖定。錨索鎖定后48小時內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失現(xiàn)象，則應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)償張拉。4.8.6錨孔驗收驗收試驗的目的是檢驗施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計要求，也稱現(xiàn)場驗收試驗或質(zhì)量控制試驗，它是針對所有工程錨索（桿）進(jìn)行的；通過驗收試驗，可獲知錨索（桿）受力大于設(shè)計荷載時的短期錨固性能，以及滿足設(shè)計條件時錨索（桿）的安全系數(shù)。將驗收試

49、驗結(jié)果與基本試驗結(jié)果進(jìn)行恰當(dāng)?shù)膶Ρ龋勺鳛殄^索（桿）長期性能評價的參考。驗收試驗設(shè)備和方法：a：試驗設(shè)備包括張拉千斤頂、油壓表、油泵和用于連接它們的高壓油管，以及相關(guān)變形量測系統(tǒng)和固定設(shè)施。張拉設(shè)備投入正式使用前，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的計量單位進(jìn)行標(biāo)定，且在有效期內(nèi)，并應(yīng)繪制壓力表讀數(shù)與系統(tǒng)出力曲線。b：驗收試驗對張拉系統(tǒng)的精度要求一般較高，試驗時對錨索施加力和變形需要幾種設(shè)備同時進(jìn)行測定，如精度較高的油表、壓力傳感器、千分表、油標(biāo)卡尺、撓度計等。c：驗收試驗可選擇下述兩種方式一進(jìn)行試驗：（1）業(yè)主委托具有相關(guān)試驗經(jīng)驗業(yè)績的邊坡錨固工程專業(yè)單位或部門進(jìn)行驗收試驗。（2）在有關(guān)業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計代表的

50、指導(dǎo)和監(jiān)督下由施工單位組織進(jìn)行驗收試驗。d：驗收試驗應(yīng)按有關(guān)規(guī)定和規(guī)定要求認(rèn)真做好記錄，并提交試驗報告，供工程驗收使用。驗收試驗的規(guī)定和要求：a：驗收試驗索（桿）數(shù)量不少于工程錨索（桿）總數(shù)的5%，且不得少于3根。驗收試驗錨索（桿）孔位應(yīng)在指定邊坡或項目工程全部工程錨索（桿）范圍內(nèi)由業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計代表根據(jù)普通性和代表性的原則進(jìn)行隨機(jī)抽樣。b：驗收試驗應(yīng)分級加荷，起始荷載宜為錨索（桿）設(shè)計荷載的30%，分級加荷值分別荷載的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍，最大試驗荷載不能大于錨筋承載力標(biāo)準(zhǔn)值的0.8倍。對于壓力分散型錨索，要求以設(shè)計最大試驗張拉荷載計算補(bǔ)足差異伸長量（張拉荷

51、載）后同步張拉至錨索（桿）設(shè)計荷載的30%作為起始荷載。如果最大差異張拉荷載大于設(shè)計荷載的30%，則以最大差異張拉荷載作為起始荷載。c：驗收試驗中，當(dāng)荷載每增一級，均應(yīng)持穩(wěn)定10min，并記錄位移讀數(shù)。最后一級試驗荷載也應(yīng)維持10min。如果在歷時10min內(nèi)位移超過1mm，則該級荷載應(yīng)再維持50min，并在15、20、25、30、45和60min時記錄其移量。d：驗收試驗中，從50%設(shè)計荷載到最大試驗荷載之間所測得的總位移量，應(yīng)當(dāng)超過該荷載范圍內(nèi)錨筋自由段長度的預(yù)應(yīng)力筋理論彈性伸長量的80%，且小于自由段與1/2錨固段長度之和的預(yù)應(yīng)力筋的理論彈性伸長值。對于壓力分散型錨索，錨固段應(yīng)視為零，其

52、自由段應(yīng)分單元按實際全長計算。大量的工程實踐表明，對于土質(zhì)或類土質(zhì)及破碎錨固地層，考慮錨孔軸向壓縮與錨固段孔壁剪切變形特性，其實測上限值一般比理論上限值偏大510%，應(yīng)具體情況具體分析。e：在最后一級荷載作用下的位移觀測期內(nèi)，錨頭位移穩(wěn)定，即在歷時10min內(nèi)位移不超過1mm，或者2h蠕變量不大于2mm。f：如果試驗結(jié)果同時滿足上述d、e兩款條件，則認(rèn)為驗收試驗錨索（桿）合格；如發(fā)現(xiàn)一孔試驗錨索（桿）不能同時滿足上述d、e兩款條件，則需增加抽樣三孔錨索（桿）進(jìn)行驗收試驗，直至驗收試驗錨索（桿）全部同時滿足上述d、e兩款條件，方可認(rèn)為驗收試驗錨索（桿）合格。不合格錨孔數(shù)不得超過工程錨孔總數(shù)的5%

53、。如果發(fā)現(xiàn)驗收試驗錨索（桿）不合格，則應(yīng)及時上報有關(guān)部門并調(diào)查分析產(chǎn)生原因，根據(jù)實際情況具體分析，對指定驗收工程錨索做如下處理：報廢或重新安裝；降低錨固力使用；進(jìn)行補(bǔ)救性重新張拉等其它特殊處理措施。4.8.7鎖定和封錨在全部工程錨索（桿）經(jīng)抽樣驗收試驗并符合上述有關(guān)規(guī)定和要求條件后，方可按照有關(guān)設(shè)計要求張拉鎖定程序進(jìn)行張拉鎖定和封錨工作。對驗收試驗錨索（桿）一般應(yīng)從1.50倍設(shè)計荷載全部退荷至零后，再重新進(jìn)行張拉鎖定工作。錨索（桿）張拉完成后應(yīng)及時對錨頭進(jìn)行補(bǔ)漿和封錨，外錨頭應(yīng)用與錨梁同標(biāo)號的砼封頭，以防銹蝕破壞。對于錨具和錨梁等空隙的補(bǔ)漿應(yīng)作為錨頭防腐的一項關(guān)鍵工序在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下認(rèn)真

54、進(jìn)行，補(bǔ)漿管應(yīng)插入錨梁底面以下進(jìn)行返式補(bǔ)充注漿，直至漿孔溢漿為止。對于錨具及錨筋外露部分應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行去銹油后并及時采用與錨梁同標(biāo)號混凝土進(jìn)行封錨。以上未盡事宜應(yīng)遵循錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）有關(guān)要求及省市高指有關(guān)邊坡錨固工程施工與驗收暫行規(guī)定辦理。預(yù)應(yīng)力錨索（桿）工程屬于隱敝性強(qiáng)的巖土工程，其施工工藝復(fù)雜性及技術(shù)難度使得非專業(yè)施工隊伍難以保證其施工質(zhì)量，故應(yīng)安排具有巖土工程專項資質(zhì)或地質(zhì)災(zāi)害防治施工資質(zhì)與相關(guān)施工經(jīng)驗和良好業(yè)績的專業(yè)隊伍承擔(dān)。4.8.8邊坡、滑坡監(jiān)測及預(yù)應(yīng)力錨桿（索）應(yīng)力監(jiān)測路塹邊坡施工期監(jiān)測主要采取地表位移監(jiān)測，必要時采用深孔位移監(jiān)測（見各立面布置圖

55、），以坡體變形數(shù)據(jù)來修正變形數(shù)據(jù)來修正設(shè)計，指導(dǎo)施工，指導(dǎo)施工，以確保施工安全，并且檢驗工程效果。運(yùn)營期的監(jiān)測有地表位移監(jiān)測、地下位移監(jiān)測、地下水位監(jiān)測及錨桿（索）預(yù)應(yīng)力監(jiān)測等，監(jiān)測周期為坡體開挖至建成營支后不少于兩年，對于重點復(fù)雜邊坡或滑坡視坡體變形情況予以延長，監(jiān)測的頻率如下：表3 路塹邊坡或滑坡監(jiān)測監(jiān)測內(nèi)容監(jiān)測方案監(jiān)測目的地表監(jiān)測水平位移監(jiān)測全站儀、光電測距儀觀測地表位移、變形發(fā)展情況垂直位移監(jiān)測水準(zhǔn)儀裂縫監(jiān)測標(biāo)樁、直尺或裂縫儀觀測裂縫發(fā)展情況地下位移監(jiān)測測斜儀探測相對于穩(wěn)定地層的地下巖體位移、證實和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造特征，確定潛在滑動面深度，判斷主滑方向，定量分析評價邊（滑）坡的穩(wěn)

56、定狀況，評判邊（滑）坡加固工程效果。地下水位監(jiān)測人工測量觀測地下水位變化與降雨關(guān)系，評判邊坡排水措施的有效性支擋結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力測斜儀、分層沉降儀、壓力盒、鋼筋應(yīng)力計支擋構(gòu)造物巖土體的變形觀測，支擋構(gòu)造物與巖土體間接解壓觀測施工期間：a、地表位移監(jiān)測23次/周，變形時1次/天，變形劇烈時每天數(shù)次；b、地下位移監(jiān)測12次/月，變形時1次/周，變形劇烈時1次/天；c、錨桿（索）應(yīng)力監(jiān)測在張拉鎖定后頭兩個月內(nèi)1次/周，其后23次/月。運(yùn)營期間：原則上1次/月，變形（或應(yīng)力）異常、連續(xù)降雨、強(qiáng)降雨或臺風(fēng)等加密監(jiān)測；根據(jù)坡體地質(zhì)情況及穩(wěn)定程度，由業(yè)主會同監(jiān)理和設(shè)計代表根據(jù)具體情況制定相關(guān)邊坡、滑坡監(jiān)測和錨

57、固工程應(yīng)力監(jiān)測方安并組織安排專業(yè)單位實施，監(jiān)測內(nèi)容及項目等詳情見表4。對于重要、復(fù)雜、特殊且穩(wěn)定性差的邊坡，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力監(jiān)測。根據(jù)預(yù)應(yīng)力損失情況進(jìn)行二次張拉。表4 預(yù)應(yīng)力錨固工程原位監(jiān)測內(nèi)容和項目預(yù)應(yīng)力錨桿工作階段監(jiān)測內(nèi)容監(jiān)測項目施工階段錨桿體錨桿的工作狀態(tài)錨桿的施工質(zhì)量錨桿張拉力錨桿伸長值預(yù)應(yīng)力損失錨固對象加固效果被錨固體的位移和變形工程運(yùn)營階段錨桿體錨桿的工作狀態(tài)預(yù)力值變化錨固對象錨桿工程安全狀況被錨固體的位移與地下水狀態(tài)地表位移監(jiān)測可在地表設(shè)置監(jiān)測點，也可結(jié)合深孔位移孔口監(jiān)測進(jìn)行；地下位移監(jiān)測及地下水位移監(jiān)測應(yīng)設(shè)置監(jiān)測鉆孔；錨桿（索）應(yīng)力監(jiān)測可選取關(guān)鍵、易測部位進(jìn)行長期監(jiān)測。若進(jìn)行深孔位移

58、監(jiān)測，可根據(jù)坡高、坡長及巖體土體情況，宜布設(shè)15個監(jiān)測斷面，每人斷面孔數(shù)宜為23孔，具體可據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整。監(jiān)測孔深根據(jù)坡高及坡體地質(zhì)情況確定，深度以1540m為宜，以進(jìn)入穩(wěn)定地層不小于25m為宜。第三章 安全管理機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)1.項目安全管理機(jī)構(gòu)為有效降低路基高邊坡施工安全風(fēng)險發(fā)生概率，項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)置專職安全總監(jiān)主抓本項目安全工作。項目部設(shè)立單獨(dú)的安全質(zhì)量管理部門（簡稱安質(zhì)部），配備一名專職安全工程師負(fù)責(zé)日常安全管理，施工現(xiàn)場配備一名專職安全員實行跟班安全監(jiān)督管理，班組配備兼職安全員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組是本項目最高安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，在xxxx高速A5合同

59、段項目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下：組 長：吳為群副組長：劉明華、張立華成 員：李琳琳、王軍偉、劉軍伶、楊立輝、董樹明及各班組負(fù)責(zé)人。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成立辦公室，辦公室設(shè)在安全質(zhì)量部，本機(jī)構(gòu)承擔(dān)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的日常工作。在安全領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，依據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、條例、規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，對項目部安全工作行使指導(dǎo)服務(wù)、監(jiān)督檢查的職能。日常工作由部長李琳琳同志負(fù)責(zé)，辦公室聯(lián)系電話為：0598-8720258。2.安全職責(zé)2.1 項目經(jīng)理主要安全職責(zé) 負(fù)責(zé)本項目管段內(nèi)路基高邊坡施工安全生產(chǎn)的決策工作及領(lǐng)導(dǎo)施工安全管理實施辦法及路基高邊坡施工專項安全方案的編

60、制、執(zhí)行和落實。 組織開展路基高邊坡施工期間的安全生產(chǎn)大檢查活動和開展安全生產(chǎn)月活動。 監(jiān)督檢查本項目經(jīng)理部貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)及上級部門頒發(fā)的條例、規(guī)定、制度、辦法的實施情況。 負(fù)責(zé)本項目路基高邊坡風(fēng)險應(yīng)急物資、設(shè)備的落實和調(diào)配。 監(jiān)督檢查本項目經(jīng)理部的安全經(jīng)費(fèi)使用情況和員工勞保、福利的執(zhí)行情況。 制止現(xiàn)場生產(chǎn)管理者在施工中違章、蠻干、亂指揮、亂表態(tài)的冒險行為。2.2 項目黨委書記安全職責(zé) 領(lǐng)導(dǎo)和帶領(lǐng)職工貫徹國家安全生產(chǎn)方針、勞動保護(hù)政策、法規(guī)和上級的指示；組織職工安全教育，做好特殊工種的培訓(xùn)和“三級”安全教育；隨時了解所屬單位安全生產(chǎn)情況，及時消除安全生產(chǎn)隱患，確保施

61、工現(xiàn)場、工作場所、機(jī)電設(shè)備、生產(chǎn)、安全設(shè)施等經(jīng)常處于良好狀況； 組織開展安全活動，表彰獎勵先進(jìn)典型；教育廣大職工、各級干部做好本職范圍內(nèi)的安全工作，參與對事故的調(diào)查處理； 加強(qiáng)對安全監(jiān)察（檢查）部門的領(lǐng)導(dǎo)，支持他們正確執(zhí)行“三大權(quán)力”。2.3 項目總工程師對項目施工過程中路基高邊坡安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任。其安全生產(chǎn)責(zé)任是: 組織識別重大危險源，編制、審定施工組織設(shè)計、路基高邊坡專項安全技術(shù)方案和安全施工、防護(hù)措施，對其技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、安全可靠性負(fù)責(zé)。 主持項目安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)備的驗收，嚴(yán)格控制不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的防護(hù)設(shè)備、設(shè)施投入使用；使用中的設(shè)施、設(shè)備，按規(guī)定定期組織檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

62、 組織對管段內(nèi)路基高邊坡施工風(fēng)險源的交底工作。2.4 項目副經(jīng)理安全職責(zé)對本單位的安全生產(chǎn)負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 在組織施工生產(chǎn)過程中要認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。 在計劃、布置、檢查施工時，把安全文明施工、環(huán)境保護(hù)工作貫穿到每個施工環(huán)節(jié)。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計、施工方案、技術(shù)措施、在確保安全的前提下組織施工。 在組織指揮生產(chǎn)過程中，不違章指揮、不允許員工違章作業(yè)，不強(qiáng)令員工冒險作業(yè)，發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象堅決制止；隨時糾正違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為。 負(fù)責(zé)組織對跨班組重要施工項目開工前的安全文明施工條件進(jìn)行檢查，對重要的施工項目，應(yīng)親臨現(xiàn)場監(jiān)督施工。 負(fù)責(zé)對

63、本項目職工（民工）進(jìn)行安全健康與環(huán)境保護(hù)、安全紀(jì)律的教育工作。認(rèn)真組織檢查落實班組每周一次安全日活動和生產(chǎn)班組班前安全教育活動的開展情況。 主持（或委托副職）組織本項目每月二次的安全大檢查，及時消除安全隱患。 支持項目安全人員的工作，對提出的安全問題，及時布置整改落實。 貫徹執(zhí)行安全工作與經(jīng)濟(jì)掛鉤的管理辦法，嚴(yán)肅查處違章違紀(jì)行為。發(fā)生重大問題及時上報，認(rèn)真分析事故原因，并提出改進(jìn)措施，加以落實。2.5 項目安全總監(jiān)安全職責(zé) 對該項目安全工作實行全面管理和控制，主持安質(zhì)部工作，制定本單位安全生產(chǎn)管理辦法，并組織實施。 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)健康、安全、環(huán)保法規(guī)和我部有關(guān)安全規(guī)定，制止違章作業(yè)，違章

64、指揮，遇有險情危及人身安全時，有權(quán)暫停生產(chǎn)或指揮作業(yè)人員撤離險區(qū)，對應(yīng)急事件直接指揮、控制、下達(dá)疏散命令。并負(fù)責(zé)向上級有關(guān)部門報告。 組織本單位安全事故的分析會，進(jìn)行事故統(tǒng)計分析和報告，及時填報有關(guān)報表。組織開展安全培訓(xùn)工作。 掌握安全生產(chǎn)狀態(tài)，對安全違章人員有權(quán)進(jìn)行處置（罰款或停工，清退嚴(yán)重違章違規(guī)人員）。貫徹執(zhí)行項目部的安全理念。 對業(yè)主及上級部門提出的安全隱患及整改項目監(jiān)督整改達(dá)標(biāo)。 監(jiān)督檢查和配合勞動人事部門進(jìn)行“三級安全教育”。2.6 安全質(zhì)量部安全職責(zé) 協(xié)助項目安全總監(jiān)工作，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)、職業(yè)病防治法律法規(guī)。 制定有關(guān)安全生產(chǎn)制度，制訂安全技術(shù)措施。組織農(nóng)民工的安全生

65、產(chǎn)教育。 參與危險源的識別與評價，編制重大危險源管理方案和應(yīng)急預(yù)案。 組織本項目定期安全生產(chǎn)大檢查，按計劃開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查活動。 參加安全事故的調(diào)查、分析和處理；定期向公司安全質(zhì)量部報告安全生產(chǎn)狀況。2.7 工程管理部安全職責(zé) 負(fù)責(zé)參與管段內(nèi)路基高邊坡專項施工方案的編制、審核工作，提出方案優(yōu)化意見和建議。負(fù)責(zé)在編制施工組織設(shè)計和施工方案的同時，組織編制安全文明施工措施和環(huán)境保護(hù)措施，并在施工中組織貫徹落實。負(fù)責(zé)在組織、管理施工活動及進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度的同時，把施工安全放在首位，安排有關(guān)施工安全工作。負(fù)責(zé)現(xiàn)場總平面的規(guī)劃、布置與管理，符合文明施工的要求。負(fù)責(zé)在生產(chǎn)調(diào)度會上檢查、匯報和安排安全文明施

66、工工作。負(fù)責(zé)編制本企業(yè)的安全文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的制訂和審查。在推行和采用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備時，應(yīng)組織制訂安全操作規(guī)程，并負(fù)責(zé)組織培訓(xùn)。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，建立安全施工生產(chǎn)、文明施工生產(chǎn)秩序，并經(jīng)常進(jìn)行督促檢查。負(fù)責(zé)對安全隱患、安全事故、傷亡事故進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定，并提出技術(shù)方面的改進(jìn)意見。負(fù)責(zé)在編制下達(dá)施工計劃時，組織編制安全技術(shù)措施計劃，并做到與施工計劃同時下達(dá)、同時考核。在編制、安排施工計劃及工程施工綜合進(jìn)度時，應(yīng)根據(jù)工程施工和季節(jié)性施工特點以及均衡循環(huán)作業(yè)的要求，安排做好必要的安全措施和環(huán)境保護(hù)措施的平衡配套工作。2.8 設(shè)備物資部安全職責(zé) 貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)倉儲物資及

67、危險品安全管理的有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)做好劇毒、易燃、易爆物品的安全管理工作，建立健全收發(fā)、登記、保管、退庫、防火、防爆、看守等管理制度。并嚴(yán)格執(zhí)行防火安全責(zé)任制，負(fù)責(zé)做好物資倉庫防火安全工作。 負(fù)責(zé)保管物資倉庫和危險品運(yùn)輸?shù)陌踩瑫嘘P(guān)部門，按照安全規(guī)定搞好物資倉庫、易燃品倉庫的選點和建筑，對不符合領(lǐng)取危險品手續(xù)的單位和個人，有權(quán)拒絕發(fā)放。 嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)用品、周轉(zhuǎn)工具材料的經(jīng)常性檢驗和報廢更新規(guī)定。保證勞動防護(hù)用品的及時采購和發(fā)放。 在采購或提運(yùn)有毒材料及各種危險品時，必須索取其性能說明及合格證，并會同有關(guān)部門確認(rèn)使用范圍，無說明書及產(chǎn)品合格證者，不得下發(fā)使用。嚴(yán)格控制施工物資的質(zhì)量，確保“三

68、證”齊全和管好進(jìn)場抽驗工作，以確保安全使用。 負(fù)責(zé)防護(hù)用品和有關(guān)安全設(shè)備的申請、采購、保管、發(fā)放、回收等工作，并保證質(zhì)量，如因勞動防護(hù)用品不合格造成了事故，應(yīng)負(fù)安全責(zé)任。 負(fù)責(zé)供應(yīng)安全措施項目所需的設(shè)備和物資。 按照有關(guān)規(guī)定管好所屬單位的安全生產(chǎn)，搞好本系統(tǒng)職工的安全技術(shù)教育。2.9 機(jī)電部門安全職責(zé)各級機(jī)電部門，對本職范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)備，各種機(jī)動車輛的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。 制訂和實施機(jī)電設(shè)備、機(jī)動車輛的安全技術(shù)操作規(guī)程、細(xì)則和管理使用、維修保養(yǎng)、定期檢修、報廢等制度，對石方設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、起重設(shè)備及拌和系統(tǒng)每月一次設(shè)備檢查，應(yīng)重點檢查剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全保險裝置的完好，并記錄清楚備查。使其經(jīng)常保持技

69、術(shù)良好狀態(tài)，并督促檢查不準(zhǔn)帶“病”和超負(fù)荷運(yùn)行，不準(zhǔn)使用報廢機(jī)械。 負(fù)責(zé)制訂機(jī)電設(shè)備、機(jī)動車輛防寒、防凍、防火、防滑措施，并督促檢查實施情況。 負(fù)責(zé)施工機(jī)械（機(jī)具）選型購置、修理改造、報廢處理過程中的審查、鑒定工作。負(fù)責(zé)對自制小型機(jī)具設(shè)計圖紙的復(fù)核、審定。新購或加工制造機(jī)電設(shè)備，一律要有安全保護(hù)裝置。 安裝、改裝、修理、拆卸機(jī)電設(shè)備，必須符合安全生產(chǎn)和安全技術(shù)操作規(guī)程的要求，對無安全防護(hù)裝置的機(jī)電設(shè)備，要提出安全裝置設(shè)計，并督促實施。 經(jīng)常深入施工現(xiàn)場、車間，跟車上路進(jìn)行檢查，糾正、制止違章操作。參加安全生產(chǎn)檢查，及時解決機(jī)、設(shè)備、動力、機(jī)動車輛等方面的隱患。 按時提出機(jī)電和機(jī)動車輛方面的安全

70、技術(shù)措施及勞動保護(hù)經(jīng)費(fèi)計劃。負(fù)責(zé)供應(yīng)安檢項目需要的設(shè)備。負(fù)責(zé)對機(jī)電人員的安全技術(shù)培訓(xùn)。 配合交監(jiān)部門做好機(jī)動車輛的年度審查工作。 負(fù)責(zé)設(shè)備事故的調(diào)查處理，參加因設(shè)備事故造成人身傷亡事故的調(diào)查處理。并寫出調(diào)查處理報告，制訂出防范措施。2.10 綜合辦部門安全職責(zé) 負(fù)責(zé)辦公、生活區(qū)的環(huán)境綠化、維護(hù)及消防保衛(wèi)工作。 負(fù)責(zé)食堂衛(wèi)生、炊事人員的健康體檢和食品衛(wèi)生監(jiān)督管理工作 負(fù)責(zé)小車班交通安全的管理，組織、監(jiān)督定期召開安全會，車輛定期維修保養(yǎng)。 配合安全部門作好關(guān)鍵崗位、換崗工人、特殊工種工人的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)、考核和發(fā)證工作。 負(fù)責(zé)組織職工及新入廠人員的身體健康檢查；負(fù)責(zé)組織有有毒有害作業(yè)工種人員的

71、職業(yè)病普查工作，提出預(yù)防職業(yè)病和改善現(xiàn)場勞動衛(wèi)生條件計劃。建立工傷預(yù)防、處理體系。 必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)臨時工安全管理的規(guī)定。在簽訂計劃外用工合同時，應(yīng)明確有關(guān)安全條款的要求。 按勞動法、安全生產(chǎn)法的規(guī)定，組織職工參加單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和民主監(jiān)督，維護(hù)職工在安全生產(chǎn)方面的合法權(quán)益，積極反映職工對安全生產(chǎn)的意見、建議和要求。 有權(quán)對建設(shè)項目的安全設(shè)施與主體工程同時施工和使用進(jìn)行監(jiān)督，提出意見。 對本單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、侵權(quán)從業(yè)人員合法權(quán)益的行為，有權(quán)要求糾正；發(fā)現(xiàn)違章指揮，強(qiáng)令冒險作業(yè)或者發(fā)現(xiàn)事故隱患時，有權(quán)提出解決的建議；發(fā)現(xiàn)危及從業(yè)人員生命安全的情況時，有權(quán)向生產(chǎn)經(jīng)營單位建議組織

72、從業(yè)人員撤離危險場所。2.11 財務(wù)部安全職責(zé) 應(yīng)負(fù)責(zé)按照已批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施計劃和職業(yè)防護(hù)用品購置計劃的需求，及時提供資金，并及時承付安全監(jiān)督部門提出的安全獎勵用款計劃。 負(fù)責(zé)辦理為從業(yè)人員購買意外傷害保險。 負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)費(fèi)用按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)計提、統(tǒng)計和單獨(dú)列帳，并監(jiān)督使用到位。 配合安監(jiān)部門做好新員工、特殊工種員工、調(diào)換工種員工的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核工作，督促基層做好勞逸結(jié)合，嚴(yán)格控制加班加點。2.12 合同經(jīng)營部門安全職責(zé) 在簽訂工程承包合同或外包工程項目時，必須有安全文明施工的明確要求和獎罰規(guī)定，并經(jīng)安全部門審核后，方可簽約。 在招用分包單位（或外協(xié)隊伍）時，除取得對其施工資質(zhì)的審查結(jié)論外，必

73、須取得安全部門對其安全資質(zhì)的審查結(jié)論。不合格者，不得錄用。 對于錄用的分包單位（或外協(xié)隊伍），應(yīng)預(yù)留承包合同價款的5，或預(yù)留20萬元作為安全文明施工的保證金，待分包項目完工并經(jīng)安全部門審核后予以結(jié)算和返還保證金。 負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)費(fèi)用按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的提取和對上、對下結(jié)算，并監(jiān)督使用。 負(fù)責(zé)項目錄用管理的臨時用工的合同簽訂，并明確安全具體要求。 在檢查、總結(jié)施工合同完成情況時，同時檢查、總結(jié)安全施工情況。2.13 專業(yè)安全工程師及安全員職責(zé) 專業(yè)安全工程師和安全員是在安質(zhì)部長和安全總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下工作，在工作中堅決服從工作安排和指令。 在工作中實行全程跟班監(jiān)督檢查制度。認(rèn)真貫徹安全規(guī)定，制止違章作業(yè)，違章指

74、揮，遇有險情危及人身安全時，有權(quán)暫停生產(chǎn)或指揮作業(yè)人員撤離險區(qū)，并立即報告。在當(dāng)班期間要做好安全監(jiān)督巡視工作，并做好巡視記錄。 監(jiān)督火工用品的儲存、領(lǐng)、運(yùn)、用、退工作。督促作業(yè)人員合理使用勞保防護(hù)用品，做好防塵、防毒、防職業(yè)病工作。 對安全總監(jiān)或上級部門檢查提出的安全隱患及整改項目監(jiān)督整改達(dá)標(biāo)。2.14 項目部領(lǐng)工員安全職責(zé) 對所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。在組織施工時要制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并根據(jù)工程進(jìn)展情況及時向施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底；不違章指揮，及時制止違章作業(yè)；發(fā)現(xiàn)隱患及時處理； 發(fā)生安全事故必須停止施工，并保護(hù)好現(xiàn)場，組織事故搶險，防止事故擴(kuò)大，按程序立即上報并參加事故調(diào)查處理。

75、 了解掌握職工健康狀況，合理組織勞動力，對有禁忌病的職工、有禁忌的工作崗位，不得安排其從事相關(guān)作業(yè)活動。2.15 班組長安全職責(zé) 教育并帶領(lǐng)本班組人員遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，按章作業(yè)。 每天上班前進(jìn)行班前安全講話，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底。 對本班組成員思想及身體狀況反常等及時掌握，并采取相應(yīng)對策或調(diào)離危險作業(yè)部位。 作業(yè)前，要對擬用機(jī)具、設(shè)備、防護(hù)用具及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查。2.16 操作工人的安全職責(zé) 自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，執(zhí)行安全技術(shù)交底，服從安全管理人員的管理，按規(guī)定佩帶個人安全防護(hù)用品。做到“不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害”。 作業(yè)前要對工具、機(jī)械、電

76、氣設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或向領(lǐng)導(dǎo)報告。 對因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成事故和經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)直接責(zé)任。 發(fā)現(xiàn)安全隱患及時向當(dāng)班安全員、領(lǐng)工員及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報；不要在不安全的環(huán)境下作業(yè)。第四章 路基土石方施工安全應(yīng)急救援預(yù)案路基高邊坡施工要做到安全施工，首先是技術(shù)方案的安全，其次是施工管理人員意識的安全和施工組織的安全。只有上述兩方面都做得科學(xué)、嚴(yán)密，安全風(fēng)險發(fā)生的概率才會得到有效的控制，但這并不意味著對施工安全風(fēng)險的消除，仍有需要提高和完善的地方，想從技術(shù)角度做到萬無一失。另外，管理人員意識和組織上的安全，也需要施工經(jīng)驗的鋪墊和工程費(fèi)用考驗，因此雖然從組織和技術(shù)角度上，針對本合同段

77、路基高邊坡的施工制定了安全專項施工方案，但安全風(fēng)險風(fēng)險發(fā)生的可能性是存在的，在安全風(fēng)險發(fā)生時，為使風(fēng)險造成的損失最小，特制定本應(yīng)急救援預(yù)案。1.項目部應(yīng)急管理1.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)對突發(fā)性事件（事故）應(yīng)急反應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，項目部成立應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，組織指揮重特大突發(fā)性事件（事故）的救援、搶險工作。項目部要成立相應(yīng)組織，確保救援、搶險工作反應(yīng)迅速、組織有序、效果突出。項目部重大突發(fā)事件應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)由突發(fā)緊急事件處理領(lǐng)導(dǎo)小組組織處置，在運(yùn)作中具體劃分為9個應(yīng)急小組負(fù)責(zé)，分別為：應(yīng)急搶險前線指揮組、應(yīng)急搶險技術(shù)組、應(yīng)急搶險物資組、應(yīng)急搶險后勤組、善后處理小組、事故調(diào)查小組、事故對外報導(dǎo)小組。

78、救援、搶險隊：每個作業(yè)隊50人，未發(fā)生事故的作業(yè)隊做好增援。1、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：吳為群副組長：劉明華、張立華組 員：李琳琳、王軍偉、劉軍伶、楊立輝、董樹明、雷雨3、應(yīng)急搶險前線指揮組組 長：吳為群副組長：劉明華、張立華組 員：林美芽、李琳琳、王軍偉、楊立輝、劉軍伶4、應(yīng)急搶險技術(shù)組組長：李琳琳組員：牛同艷、鄭武東5、應(yīng)急搶險物資組組長：劉軍伶組員：謝海海、陳玉生6、應(yīng)急搶險后勤組組長：劉明華組員：鐘星、潘鄭及作業(yè)隊醫(yī)生7、善后處理小組組長：王軍偉成員：蔣芳彪、曾男8、事故調(diào)查小組組長：地方安監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)副組長：公司安質(zhì)部領(lǐng)導(dǎo)成員：陳建峰、蔣奇峰9、事故對外報道小組對外報道小組主要負(fù)責(zé)接受

79、媒體采訪，項目部綜合辦公室為事故信息收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，人員包括：副經(jīng)理劉明華、綜合部部長雷雨屆時將起到項目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進(jìn)展、升級等情況進(jìn)行信息收集，并對事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實的報道，向內(nèi)部報道主要是向項目部內(nèi)部各工班部門、公司、集團(tuán)公司的報道等，外部報道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的報道。報道內(nèi)容由項目副經(jīng)理劉明華把關(guān)。1.2 應(yīng)急小組職責(zé)1 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：在當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門和xx公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組等的領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，對xxxx高速公路A5合同段內(nèi)的安全生產(chǎn)險情及緊急情況組織搶險救援。2 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援準(zhǔn)備

80、工作的日常檢查和救援搶險中的信息傳遞。3 應(yīng)急搶險前線指揮組：負(fù)責(zé)組織、指揮和協(xié)調(diào)前線項目部的搶險工作。4 應(yīng)急搶險技術(shù)組：負(fù)責(zé)制定搶險救援中技術(shù)方案的制定，確保其科學(xué)、有效和快捷。5 應(yīng)急搶險物資組：搶救機(jī)具、設(shè)備、材料的儲備、調(diào)運(yùn)，及時調(diào)配救援所需的機(jī)具、設(shè)備、材料，保證其質(zhì)量和數(shù)量。6 應(yīng)急搶險后勤組：負(fù)責(zé)協(xié)助對員工、傷員的轉(zhuǎn)移等后勤保障工作。7善后處理組：負(fù)責(zé)組織醫(yī)護(hù)人員救治傷員，取得傷員傷害程度診斷報告、死亡證明以及傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作等各項事宜。8事故調(diào)查組：搜集事故物證、痕跡，調(diào)查、分析事故發(fā)生的具體原因和責(zé)任者，協(xié)助當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門對事故進(jìn)行調(diào)查，報上級部門結(jié)案

81、。1.3 應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖緊 急 事 故 發(fā) 生上 報 安 質(zhì) 部搶 險 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組搶 險 方 案 確 定物 資 設(shè) 備 到 位進(jìn) 行 搶 險搶險結(jié)束，恢復(fù)生產(chǎn)及善后處理、進(jìn)行總結(jié)現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救上報業(yè)主、監(jiān)理、公司、當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急事故處理流程圖2.事故發(fā)生處理預(yù)案2.1預(yù)防高空墜落預(yù)案1、高處作業(yè)的安全規(guī)定和技術(shù)措施以及所需的料具，必須列入該項工程的施工組織設(shè)計。2、單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任制。3、施工前，應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底。并落實所有的安全技術(shù)措施和勞動防護(hù)用品，未經(jīng)落實不得進(jìn)行施工。4、高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)

82、施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。5、從事高處作業(yè)人員必須定期（一般一年一次）進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺以及其他不適于高處作業(yè)者不得從事高處作業(yè)。6、高處作業(yè)人員衣著要靈便。禁止赤腳、穿硬底鞋、高跟鞋、帶釘易滑鞋、拖鞋及赤臂裸身從事高處作業(yè)。7、酒后嚴(yán)禁高處作業(yè)。8、高處作業(yè)人員必須按規(guī)定正確使用合格的安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等防護(hù)用品，并定期進(jìn)行檢查認(rèn)定。9、高處作業(yè)應(yīng)配置對講機(jī)或規(guī)定旗語、哨音作為上下聯(lián)系信號，并有專人負(fù)責(zé)。禁止多人亂喊，以免誤操作發(fā)生事故。10、高處作業(yè)場所所有可能墜落的物體，應(yīng)一律給予固定或拆除。所有對象均

83、應(yīng)安放平穩(wěn)并不得妨礙裝卸和通行。工具使用后應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)。傳遞工具、零件、材料時，禁止拋擲。拆卸下來的對象及余料、廢料，應(yīng)及時清理運(yùn)走。作業(yè)通道、工作平臺或登高工具，應(yīng)隨時清理干凈。11、遇有六級（含六級）以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天懸空和攀登從事高處作業(yè)。不得已需要進(jìn)行雨天高處作業(yè)時，必須有可靠的防范措施。12、高處作業(yè)安全設(shè)施，如受到臺風(fēng)暴雨襲擊后，應(yīng)逐一進(jìn)行檢查。如發(fā)生松動、變形、損壞、脫落、漏雨、漏電等不安全現(xiàn)象時，應(yīng)立即修復(fù)完善。有嚴(yán)重危險的，應(yīng)立即拆除，并重新設(shè)置。13、所以安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等不得損壞或擅自移動和拆除，如因作業(yè)需要拆除、移動安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志

84、時，必須經(jīng)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人同意并采取措施后，方可拆除。事后應(yīng)及時恢復(fù)。14、在白天或夜間施工的高處作業(yè)場所，必須要有足夠的照明，如光線較差時，應(yīng)加強(qiáng)照明，并有足夠的光照度。15、施工中，對高處作業(yè)的安全技術(shù)、設(shè)施發(fā)現(xiàn)有缺陷或隱患時，必須立即報告，及時解決。危及人身安全時，必須立即停止作業(yè)。2.2預(yù)防機(jī)械傷害預(yù)案1、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。2、操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。3、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)

85、禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看管。5、用手柄起動的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時要嚴(yán)禁煙火。6、嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。7、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。8、使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機(jī)械或重物時，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。9、起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-86）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程的要求執(zhí)行。10、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查

86、出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。11、操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號，在進(jìn)行各項動作前，應(yīng)鳴聲示意。12、6級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)。13、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關(guān)等安全裝置必須齊全完整、靈敏有效。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)。14、起重機(jī)作業(yè)時，重物下方不得有人停留和通過。15、必須按規(guī)定的起重性能進(jìn)行作業(yè)，不得超載作業(yè)和起吊重量不明的物體。16、起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊，有下列情形之一者，應(yīng)當(dāng)更換：危險斷面和鉤頸有永久變形；表面有裂紋；掛繩處斷面磨損超過高度的10%；吊鉤襯套磨損

87、超過原厚度50%；心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%5%。2.3預(yù)防洪水事故預(yù)案1、為確保施工作業(yè)人員和工程安全度汛，防洪領(lǐng)導(dǎo)小組在汛期實行24小時值班制度，確保汛期信息暢通和有力指揮。2、建立健全防汛領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)和防汛搶險隊伍，確保在汛期發(fā)生災(zāi)情時，能及時有效地?fù)尵仁軅藛T和物資設(shè)備。3、儲備充足的防汛搶險物資。施工工點應(yīng)準(zhǔn)備有一臺挖掘機(jī)、一臺裝載機(jī)、一臺吊車和數(shù)量充足的鋼板樁、編織袋、方木、鋼管等防汛搶險物資。4、作好施工計劃，提前安排河道水中鉆孔樁和承臺施工。項目經(jīng)理部合理安排工期，確保在汛期來臨前完成所有水中鉆孔樁和承臺施工，以保證施工作業(yè)人員和工程安全度汛。5、在洪水來臨時，采用挖掘機(jī)

88、等設(shè)備開通斷流堤壩泄洪；當(dāng)造成防汛安全事故時，首先搶救受傷人員，再搶救設(shè)備物資，努力將損失降到最低。3.應(yīng)急響應(yīng)當(dāng)發(fā)生安全突發(fā)事故時，在場值班領(lǐng)導(dǎo)、施工員、工班長或安全員，應(yīng)立即組織所有人員迅速撤離危險區(qū)域，無法立即撤離的機(jī)械不予撤離，以人為主，確保施工人員生命安全；并立即按照應(yīng)急事故處理流程進(jìn)行處理。1、撤離危險場所（一般撤離路基高邊坡）后，立即清點現(xiàn)場施工人員數(shù)量，查看有無人員未逃離現(xiàn)場，同時向安質(zhì)部、值班領(lǐng)導(dǎo)匯報事故時間、地點、洪水大小、受傷人員等情況。2、安質(zhì)部、值班領(lǐng)導(dǎo)在接到報告后，立即報告搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，并立即通知其它應(yīng)急小組到達(dá)現(xiàn)場，立即啟動應(yīng)急搶險程序。并確定相應(yīng)的救援方案和搶險

89、施工技術(shù)方案，以此指導(dǎo)防止搶險和救援工作。3、當(dāng)發(fā)生人員傷亡時，按緊急搶險方案及時進(jìn)行救援工作。在確保救援工作人員無生命安全威脅的情況下進(jìn)行搶救工作，若自身無救援能力時，及時上報當(dāng)?shù)卣蛳嚓P(guān)部門進(jìn)行救援，同時做好相關(guān)配合救援工作。4、當(dāng)搶救出傷員時，根據(jù)傷員人數(shù)、受傷程度，由醫(yī)務(wù)人員在現(xiàn)場采取相應(yīng)的急救措施后，按照“先重后輕”的原則，及時將傷員送到醫(yī)院進(jìn)行搶救、治療。5、現(xiàn)場采取安全警戒線或隔離措施，防止其他人員進(jìn)入危險區(qū)域，避免災(zāi)害損失的擴(kuò)大。6、根據(jù)災(zāi)害損失情況，按照國家和地方各級政府有關(guān)法律、法規(guī)及條文的相關(guān)規(guī)定，及時上報上級機(jī)關(guān)或相關(guān)部門，等待下一步的調(diào)查處理。4.安全應(yīng)急事故的組織

90、管理4.1 觀測預(yù)警由工程部技術(shù)干部、當(dāng)班領(lǐng)工員、安全員和各工班指定人員加強(qiáng)日常觀測，確保在第一時間確認(rèn)洪水、滑坡、塌方險情，提前發(fā)出預(yù)警提示。4.2 施工報告 路基高邊坡在施工時，工人要身系安全帶，安全帶長度松緊適宜，穿戴好安全帽、防滑鞋，如有異常，應(yīng)立即停止施工回到安全地帶，并及時匯報；4.3 安全撤離 當(dāng)確認(rèn)出現(xiàn)險情或事故時，由項目部領(lǐng)導(dǎo)下令，立即電話通知值班室，組織所有現(xiàn)場施工人員將施工機(jī)械、用電設(shè)備、電線路加以安置保護(hù)，邊坡施工人員在當(dāng)班安全員、領(lǐng)工員的指揮下，由班組長帶隊全部撤離。4.4 組織搶險 各班組及時清點人員，確認(rèn)有無被困人員，并集結(jié)待命，不得私自外出； 組織搶險突擊隊，由

91、各工班抽調(diào)精壯工人組成，負(fù)責(zé)現(xiàn)場急救和防護(hù)； 在配備充分照明、救生設(shè)備時，由項目部決定組織身體素質(zhì)好的工人于路基高邊坡附近執(zhí)行搜索救援活動； 辦公室、衛(wèi)生員做好準(zhǔn)備，并視情提前與定點醫(yī)院聯(lián)系。4.5 供電和照明在洪水、滑坡可能危及到邊坡電力設(shè)施時，應(yīng)果斷斷電，防止個別線路漏電發(fā)生意外；險情排除后，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后可恢復(fù)供電；4.6 設(shè)備處理在發(fā)生安全事故時，如設(shè)備不能撤離到安全位置，應(yīng)使設(shè)備處于動力關(guān)閉、加固和適當(dāng)防護(hù)狀態(tài)，防止設(shè)備造成不必要的損壞。4.7 通訊要求各救援小組、醫(yī)院、上級機(jī)關(guān)和外部救援機(jī)構(gòu)，必須建立起暢通的通訊網(wǎng)絡(luò)。4.8 警戒與治安1、在發(fā)生險情時，保安應(yīng)加強(qiáng)路基高邊坡巡視，

92、設(shè)置隔離安全地帶，禁止閑雜人員圍觀，禁止一切人員進(jìn)入危險區(qū)域，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。2、加強(qiáng)現(xiàn)場看護(hù)，未經(jīng)公司統(tǒng)一組織不得放入任何人員進(jìn)入路基高邊坡。不得接受任何采訪，非項目部指定人員嚴(yán)禁拍照。4.9 人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。施工人員撤離后聽侯下步指令，未經(jīng)同意不許離開。4.10 公共關(guān)系項目部辦公室為事故信息收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，人員包括：黨委書記莫增輝、綜合部部長雷雨屆時將起到項目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進(jìn)展、升級等情況進(jìn)行信息收集，并對事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對性定期和不定期的向外界

93、和內(nèi)部如實的報道，向內(nèi)部報道主要是向項目部內(nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報道等，外部報道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的報道。報道內(nèi)容由黨委書記莫增輝把關(guān)。4.11 現(xiàn)場恢復(fù)由項目安全總監(jiān)、施工副經(jīng)理、總工程師一起對事故現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，充分辯識恢復(fù)過程中存在的危險和應(yīng)采取的安全措施；當(dāng)安全隱患徹底清除，由項目安全總監(jiān)發(fā)布恢復(fù)正常工作狀態(tài)指令。4.12 善后處理 事故調(diào)查處理小組，搜集事故物證、痕跡，調(diào)查、分析事故發(fā)生的具體原因和責(zé)任者。對一般事故，由公司事故調(diào)查小組進(jìn)行分析事故發(fā)生原因，并對相關(guān)責(zé)任人按企業(yè)規(guī)章、制度進(jìn)行處罰，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，防止類似事故的再次發(fā)生。對重大或特大事故，要及時上報上級機(jī)關(guān)

94、部門或地方政府，等待上級事故調(diào)查小組的調(diào)查處理，同時做好相關(guān)善后事宜及工作。 善后處理小組負(fù)責(zé)組織醫(yī)護(hù)人員救治傷員，取得傷員傷害程度診斷報告、死亡證明以及傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作等各項事宜。 技術(shù)保障小組根據(jù)現(xiàn)場情況，待涌（突）水保持穩(wěn)定后，進(jìn)行調(diào)查研究，制定出后續(xù)處理方案。4.13 預(yù)案管理與評審改進(jìn)公司和項目部對應(yīng)急預(yù)案每年至少進(jìn)行一次演練和評審，針對施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。5.應(yīng)急人員培訓(xùn)1、項目部全員應(yīng)急安全培訓(xùn)：項目安質(zhì)部在對員工進(jìn)行進(jìn)場安全培訓(xùn)時，對其進(jìn)行基本的應(yīng)急情況逃生和急救知識培訓(xùn)；當(dāng)項目部的應(yīng)急預(yù)案經(jīng)過上報、評審公布后，項目安質(zhì)

95、部將監(jiān)督各班組、部門立即組織本班組及部門人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。使每位員工認(rèn)識到突發(fā)性事件的危害性，避免麻痹思想；使每位員工熟知突發(fā)事件發(fā)生后的上報、處置程序及避災(zāi)、避難方法、逃生線路等；使每位員工做好隨時參加搶險的準(zhǔn)備。2、專業(yè)培訓(xùn)：項目部組織對應(yīng)急救援隊進(jìn)行觸電、火災(zāi)、爆炸、雷電災(zāi)害、臺風(fēng)、坍塌、洪水、交通事故及其他安全事故和自然災(zāi)害，醫(yī)療急救等進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)；使其具備一定搶險救援的專業(yè)技術(shù)技能。必要時項目部將邀請當(dāng)?shù)亍凹t十字”會和駐地消防支隊來工地幫助我們培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急救援技能。6.應(yīng)急物資儲備及管理1、為保證突發(fā)性事件發(fā)生時所用的設(shè)備及物資在使用時充足，現(xiàn)特備下表中物品及設(shè)備等為突發(fā)儲備物

96、資。見 “主要設(shè)備和物質(zhì)儲備表”。2、醫(yī)療救援物資由安質(zhì)部管理，其他儲備物資的管理由物資部進(jìn)行統(tǒng)一管理，救援設(shè)備由機(jī)電部負(fù)責(zé)管理。救援設(shè)備平時用于施工，機(jī)電部要加強(qiáng)維修、保養(yǎng)，確保機(jī)況良好。3、儲備物資的調(diào)用必須由應(yīng)急救援小組下令后方可領(lǐng)用。4、儲備物資的定期檢查、更新、補(bǔ)充、調(diào)整工作由物資部負(fù)責(zé)，安質(zhì)部監(jiān)督。5、儲備物資、設(shè)備的使用培訓(xùn)工作由辦公室組織，安質(zhì)部、工程部、機(jī)電部進(jìn)行培訓(xùn)。6、所有的儲備物資及應(yīng)急搶險儲備金不得挪為它用。主要應(yīng)急設(shè)備和物資儲備表序號名稱單位數(shù)量規(guī)格型號現(xiàn)在何處狀態(tài)備注1挖掘機(jī)臺1PC200現(xiàn)場良好2裝載機(jī)臺1ZL856現(xiàn)場良好3自卸車輛2現(xiàn)場良好4汽車吊輛1QY1

97、6現(xiàn)場良好5電焊機(jī)臺2BX500現(xiàn)場良好6水泵臺2250JQC140現(xiàn)場良好7發(fā)電機(jī)臺1200KW現(xiàn)場良好8對講機(jī)臺3安質(zhì)部良好9救生衣套30儲備庫良好10安全繩條10儲備庫良好11沙袋個500儲備庫良好12工字鋼噸3現(xiàn)場良好13安全帶條20儲備庫良好14雨衣、雨褲套20儲備庫良好15急救車輛1現(xiàn)場良好16指揮車輛2現(xiàn)場良好17強(qiáng)光手電筒支10儲備庫良好7.應(yīng)急演練 編制科學(xué)合理的應(yīng)急演練方案計劃； 按計劃組織員工進(jìn)行應(yīng)急演練，對演練結(jié)果進(jìn)行總結(jié)評估，完善應(yīng)急預(yù)案。8.發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)級別劃分發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)級別劃分發(fā)生事故規(guī)模應(yīng)急響應(yīng)級別起動應(yīng)急響應(yīng)單位備注小規(guī)模可控制性事故三級發(fā)生事故后按程序報告，由現(xiàn)場施工經(jīng)理、領(lǐng)工員、安全員及工班人員進(jìn)行處理可控制性事故二級發(fā)生事故后按程序報告，啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案不可控制性事故一級發(fā)生路基高邊坡垮塌、洪水事故或發(fā)生3人以上因工死亡事故等，按程序報告，啟動建設(shè)單位的應(yīng)急救援預(yù)案或當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急救援預(yù)案 注：本預(yù)案從施工之日起開始執(zhí)行，到施工結(jié)束為止