城市用地交通影響分析的模式與模型（19頁）.doc
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城市用地交通影響分析的模式與模型（19頁）.doc
1、城市用地城市用地交通影響分析交通影響分析的模式與模型的模式與模型 內容提要：內容提要： 本文比較全面系統地總結了本文比較全面系統地總結了城市城市用地開發用地開發交通交通影響分析的常用模式與模型影響分析的常用模式與模型，包括交通影響，包括交通影響 分析的一般程序、背景交通分析、出行發生、出行分布與交通分配，以及服務水平敏感性分析的一般程序、背景交通分析、出行發生、出行分布與交通分配，以及服務水平敏感性 分析等主要內容。這些模型和模式雖然是建立在北美國家城市交通特性和社會經濟價值觀分析等主要內容。這些模型和模式雖然是建立在北美國家城市交通特性和社會經濟價值觀 念基礎之上，但仍不失其一般性的借鑒與指
2、導意義。念基礎之上，但仍不失其一般性的借鑒與指導意義。 我們知道，土地使用是與交通緊密相關的。城市用地的開發價值及其開發后的吸引力，在我們知道，土地使用是與交通緊密相關的。城市用地的開發價值及其開發后的吸引力，在 很大程度上取決于其周邊很大程度上取決于其周邊道路道路系統的暢通和良好的服務功能。一般而言，通過道路系統的系統的暢通和良好的服務功能。一般而言，通過道路系統的 改擴建，提高其通行能力，能增強城市用地的可及性。但這樣會刺激新的用地開發行為，改擴建，提高其通行能力，能增強城市用地的可及性。但這樣會刺激新的用地開發行為， 從而產生新的出行需求。新的出行需求又會引起道路網絡服務水平的降低，結果
3、是導致新從而產生新的出行需求。新的出行需求又會引起道路網絡服務水平的降低，結果是導致新 一輪的道路擴建。一輪的道路擴建。 問題是，通過道路改擴建來提高通行能力，往往需要籌集大量的建設費用。在城市用地開問題是，通過道路改擴建來提高通行能力，往往需要籌集大量的建設費用。在城市用地開 發過程中，為了更好地與土地開發商協商，使之認識到土地開發與交通影響之間的矛盾，發過程中，為了更好地與土地開發商協商，使之認識到土地開發與交通影響之間的矛盾， 進而承擔與其開發項目相關的道路改擴建的部分或全部費用， 有必要針對城市用地開發 （包進而承擔與其開發項目相關的道路改擴建的部分或全部費用， 有必要針對城市用地開發 （包 括現有項目的改、擴建）進行交通影響分括現有項目的改、擴建）進行交通影響分析。城市用地開發交通影響分析之目的，是客觀析。城市用地開發交通影響分析之目的，是客觀 評價開發項目對周邊道路交通系統交通
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