1、橋 梁 工 程 施 工 要 點(diǎn),二一八,目錄,第一部分 橋梁工程施工要點(diǎn),工程概況 施工準(zhǔn)備工作 樁基工程施工要點(diǎn) 墩臺(tái)工程施工要點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力T梁施工要點(diǎn) 現(xiàn)澆箱梁施工要點(diǎn) 梁板架設(shè)施工要點(diǎn) 整體砼施工要點(diǎn) 懸臂澆筑施工要點(diǎn),第二部分 工程質(zhì)量、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制,風(fēng)險(xiǎn)分類 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn) 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn),目錄,1,橋梁工程施工要點(diǎn),一、工程概況,寧波舟山港石浦港區(qū)沈海高速連接線新橋至石浦段第一合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K0+905.500，終點(diǎn)樁號(hào)為K8+635.500,全長(zhǎng)7.728Km，橋梁工程包括下七里分離式立橋，下七里大橋，大嶼山特大橋（右幅）大嶼山特大橋（左幅1號(hào)橋、2號(hào)橋），長(zhǎng)清塘特大橋和新橋

2、互通式立交橋。,一概述,二橋型布置,1、下七里分離式立交橋：中心樁號(hào)K2+132.000 橋型布置：320m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁2、下七里大橋，中心樁號(hào)K2+498.500 橋型布置：830m預(yù)應(yīng)力砼裝配式T梁和預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁3、大嶼山特大橋左幅1號(hào)橋：中心樁號(hào)K3+160.939 橋型布置：30+30+40+30+425+930m預(yù)應(yīng)力砼裝配式T梁 和預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁,4、大嶼山特大橋左幅2號(hào)橋：中心樁號(hào)K3+930.939 橋型布置：325+（30+30+40+30）+630+25+1830m 預(yù)應(yīng)力砼裝配式T梁和預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁5、大嶼山特大橋右幅：中心樁號(hào)K3+658.439 橋型布置：

3、（30+30+40+30）+425+1430+（30+40+30）+630+25+1830m 預(yù)應(yīng)力砼裝配式T梁和預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁,6、長(zhǎng)清塘特大橋左幅：中心樁號(hào)K7+510 橋型布置：（25+30+25）+1930+625+4830m 預(yù)應(yīng)力砼裝配式T梁7、長(zhǎng)清塘特大橋右幅：中心樁號(hào)K7+512.5 橋型布置：325+1930+625+4830m預(yù)應(yīng)力砼裝配式T梁8、新橋互通A匝道3號(hào)橋 橋型布置：720m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁,9、新橋互通C匝道1號(hào)橋 橋型布置：320m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁10、新橋互通C匝道2號(hào)橋 橋型布置：318m鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁11、新橋互通D匝道橋 橋型布置：318m鋼筋砼現(xiàn)

4、澆箱梁12、新橋互通E匝道橋 橋型布置：420m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁,二、施工準(zhǔn)備工作,1、組織準(zhǔn)備工作2、技術(shù)準(zhǔn)備工作3、資源準(zhǔn)備工作4、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作,一施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容,二技術(shù)準(zhǔn)備工作,1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：施工條件，施工作業(yè)環(huán)境，地上、地下管線2、熟悉施工文件 招標(biāo)文件 投標(biāo)文件 設(shè)計(jì)文件3、交樁和水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)4、編制項(xiàng)目實(shí)施方案5、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),6、專項(xiàng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估7、編制分部分項(xiàng)和施工安全專項(xiàng)方案8、混凝土配合比設(shè)計(jì)9、編制質(zhì)量計(jì)劃或大綱 單位工程、分部分項(xiàng)工程劃分 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃（試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)頻率）重要部位和關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施10、項(xiàng)目總體開(kāi)工報(bào)告和

5、分部分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告,三現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作,1、駐地建設(shè) 項(xiàng)目部駐地建設(shè) 工區(qū)駐地建設(shè) 預(yù)制場(chǎng)建設(shè) 鋼筋加工廠建設(shè) 砼拌和站建設(shè) 工地臨時(shí)試驗(yàn)室建設(shè),2、臨時(shí)工程建設(shè) 施工便道 施工便橋 施工碼頭3、臨時(shí)設(shè)施建設(shè) 施工用電 施工用水 施工圍擋,4、政策處理 征地 房屋拆遷 三線遷移 改路改渠,三、樁基工程施工要點(diǎn),1、場(chǎng)地準(zhǔn)備 陸地樁：平整場(chǎng)地 水中樁：搭設(shè)鉆孔平臺(tái)2、成樁準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒作用：增加孔內(nèi)靜水壓力，隔離地表水，保護(hù)孔口坍塌，固定 樁位，鉆頭導(dǎo)向。,一施工準(zhǔn)備,施工要點(diǎn)：a、護(hù)筒中心應(yīng)與樁中心重合，平面允許誤差50mm，垂直度不大于1%b、護(hù)筒頂面宜高出地面0.3m或水面1

6、.02.0m c、護(hù)筒長(zhǎng)度和內(nèi)徑的確定 埋深24m 護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比設(shè)計(jì)樁徑大200400mm 泥漿制備 泥漿由水、粘土（或膨潤(rùn)土）和添加劑組成,二成孔,1、成孔方法：回旋鉆機(jī)成孔 正循環(huán)回轉(zhuǎn)法 反循環(huán)回轉(zhuǎn)法 旋挖鉆機(jī)成孔 沖擊鉆機(jī)成孔,三清孔,2、施工要點(diǎn)：a、成孔方法的確定 b、嵌巖樁巖樣的判別 c、樁中心位置的復(fù)核,1、清孔方法：換漿法：氣舉法清孔、砂石泵清孔、潛水泵清孔 抽漿法 掏渣法,四鋼筋籠制作安放,2、施工要點(diǎn)：控制孔內(nèi)泥漿指標(biāo) 檢查孔底沉渣厚度 保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔 嚴(yán)禁以加深鉆孔深度方式代替清孔,1、鋼筋籠制作 鋼筋籠由主筋、加強(qiáng)筋、螺旋筋、定位筋四部分組成。,鋼筋籠采用長(zhǎng)線法

7、鋼筋籠滾焊機(jī)制作。加強(qiáng)筋采用半自動(dòng)設(shè)備制作。2、鋼筋籠安放 安放設(shè)備：汽車吊 鋼筋籠連接：a、機(jī)械連接 套筒擠壓連接：適用于直徑1640mm的HRB335、HRB400級(jí)的鋼筋 滾軋直螺紋連接：適用于直徑22的HRB335、HRB400級(jí)的鋼筋 鐓粗直螺紋連接：適用于直徑22的HRB335、HRB400級(jí)的鋼筋,b、電焊連接3、施工要點(diǎn) 鋼筋籠分節(jié)長(zhǎng)度的確定 根據(jù)樁長(zhǎng)、配筋長(zhǎng)度、起吊設(shè)備、鋼筋定尺長(zhǎng)度確定 機(jī)械連接接頭質(zhì)量的控制 a、直螺紋套筒的質(zhì)量檢驗(yàn) b、工藝要求：i:用手?jǐn)Q動(dòng)2-3圈以上，然后用管鉗擰緊,ii:接頭安裝時(shí)最小扭矩符合下表 最小扭矩值,五水下砼灌注,1、砼配合比設(shè)計(jì)要點(diǎn)：規(guī)

8、范標(biāo)準(zhǔn):按照普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ55-2011）公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)普通混凝土配合比設(shè)計(jì)指南（Q/NJG002-2014）,砼配制強(qiáng)度：fcu.ofcu.k+1.645 坍落度的確定：橋規(guī)規(guī)定：樁徑小于等于150cm，坍落度18-22cm 樁徑大于150cm，坍落度16-20cm 粗集料二級(jí)配比例的確定 最佳水膠比的確定2、導(dǎo)管法灌注水下砼 導(dǎo)管內(nèi)徑選擇,導(dǎo)管內(nèi)徑,導(dǎo)管試驗(yàn)a、水密承壓試驗(yàn)b、接頭抗拉試驗(yàn)3、技術(shù)要求 首批水下砼的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度1m和填充導(dǎo)管底部的需要。,砼應(yīng)連續(xù)灌注 導(dǎo)管埋置深度控制在2-6m 防止鋼筋籠上浮（摩擦樁）灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.5-1.0m

9、,四、墩臺(tái)工程施工要點(diǎn),1、基坑施工 圍堰形式的確定鎖口鋼管樁圍堰（鋼管板樁圍堰）,一承臺(tái)施工,適用于深水或深基坑板樁圍堰 板樁圍堰包括鋼板樁圍堰和鋼筋砼板樁圍堰，常用鋼板樁圍堰（拉森鋼板樁）鋼筋砼套箱圍堰 適用于深水區(qū)高樁承臺(tái)：如東海大橋、杭州灣跨海大橋、青島海灣大橋鋼吊箱圍堰 如景寧金鐘大橋,適用于深水區(qū)交樁承臺(tái)鋼套箱圍堰 單、雙壁鋼套箱圍堰：如寧波大榭二橋雙壁鋼套箱圍堰、余姚四明湖大橋單壁鋼套箱圍堰。,2、大體積砼溫控措施 定義：體積較大的，可能由膠凝材料水化熱引起的溫度應(yīng)力導(dǎo)致有害裂縫的 結(jié)構(gòu)混凝土。現(xiàn)場(chǎng)澆筑的最小邊尺寸大于或等于1m且必須采取措施以避免因水化熱引 起的內(nèi)表溫差過(guò)大而導(dǎo)

10、致裂縫的結(jié)構(gòu)混凝土。溫控措施：掌握砼澆筑時(shí)的外界溫度和控制砼出機(jī)溫度 控制砼水化熱，采用低水化熱的水泥，摻加粉煤灰或礦粉減少水泥用量 合理的分層澆筑 嚴(yán)格控制砼配合比,采用人工方法控制結(jié)構(gòu)溫度梯度 a、體內(nèi)降溫法 b、體外保溫法 c、內(nèi)降外保聯(lián)合法,二立柱蓋梁施工,1、模板支架設(shè)計(jì)原則 具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證結(jié)構(gòu)物各部分形狀尺寸準(zhǔn)確。,盡可能采用大模板，減少拼縫，提高外觀質(zhì)量。模板板面平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿。拆裝容易，操作方便，保證安全。一般要求：模板應(yīng)根據(jù)墩臺(tái)形式、施工組織設(shè)計(jì)、施工規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。繪制模板及支架總裝圖、細(xì)部構(gòu)造圖。制定模板及支架的安裝、使用、拆卸和保養(yǎng)等有關(guān)技術(shù)安

11、全措施。,設(shè)計(jì)荷載 模板及支架自重。新澆注混凝土、鋼筋混凝土的重力。施工人員和施工設(shè)備、施工材料等的荷載。振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)荷載。新澆注混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力。混凝土入模時(shí)產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載。,編制模板及支架材料數(shù)量表。編制模板及支架設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū),水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力。其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)荷載、雪荷載、冬期保溫設(shè)施荷載等。荷載組合（1）驗(yàn)算墩臺(tái)側(cè)模板的強(qiáng)度時(shí)，荷載組合取和組合，驗(yàn)算剛度時(shí)取。（2）驗(yàn)算蓋梁底模板的強(qiáng)度時(shí)取、和組合，驗(yàn)算剛度時(shí) 取、組合。（3）蓋梁側(cè)模板強(qiáng)度驗(yàn)算取和組合，剛度驗(yàn)算取。2、鋼筋加工制作要點(diǎn)：圖紙復(fù)核,鋼筋翻樣 編制配料單

12、鋼筋的連接：a、機(jī)械連接 b、連接部位 鋼筋保護(hù)層厚度控制：a、提高成型鋼筋加工精度，圓立柱箍筋采用半自 動(dòng)設(shè)備加工 b、設(shè)計(jì)鋼筋組裝模架 c、高強(qiáng)砼墊塊的設(shè)置,3、砼澆筑要點(diǎn) 砼配合比設(shè)計(jì) 砼拌和時(shí)間確定 根據(jù)攪拌機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)或經(jīng)試驗(yàn)確定 確定砼分層厚度，澆筑順序和方向 確定振搗方式,砼熱期和冬期施工應(yīng)采取相應(yīng)措施 熱期：室外30，采取降溫措施 冬期：室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5時(shí)，采取防凍措施,五、預(yù)應(yīng)力T梁施工要點(diǎn),一臺(tái)座布置要點(diǎn),1、制梁臺(tái)座數(shù)量的確定 NQ/W N制梁臺(tái)座數(shù)量（個(gè)）Q制梁效率（片/d）Q=M/T M梁板總數(shù) T制梁計(jì)劃工期 月有效時(shí)間利用率 W單臺(tái)座制梁效率（片/

13、d個(gè)）,其值等于單臺(tái)座占用周期的倒數(shù)，單臺(tái)座占用周期等于張拉齡期加 制梁工作時(shí)間。2、存梁臺(tái)座數(shù)量的確定 NT*V/n N存量臺(tái)座數(shù)量（個(gè)）T存梁周期（d）T90d V制梁進(jìn)度（片/d）n存放層數(shù) 空心板 n=2-3層,小箱梁、T梁 n=2層 整孔箱梁 n=1層3、制梁臺(tái)座反拱的設(shè)置,二模板制作要點(diǎn),1、設(shè)計(jì)原則和要求2、組裝圖3、液壓模板,三鋼筋加工制作要求,1、鋼筋翻樣2、鋼筋保護(hù)層厚度控制 提高鋼筋加工精度 設(shè)計(jì)鋼筋組裝模架 高強(qiáng)砼墊塊的設(shè)置,四砼施工要點(diǎn),1、砼配合比設(shè)計(jì)2、砼強(qiáng)度控制,3、砼配合比控制4、砼外觀質(zhì)量控制5、砼下料方式和澆筑順序的確定6、振搗方式的確定,五預(yù)應(yīng)力施工要點(diǎn)

14、,1、預(yù)應(yīng)力孔道應(yīng)考慮反拱的影響2、有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)（采用二次張拉法）3、孔道壓漿 壓漿時(shí)機(jī)：24小時(shí)內(nèi),孔道壓漿質(zhì)量檢查（采用無(wú)破損檢查）,六、現(xiàn)澆箱梁施工要點(diǎn),一地基處理和承載力檢測(cè)二支架形式的確定,1、支架形式：滿布式支架 梁式支架 組合支架等,1）滿布式支架碗扣式支架采用帶齒的碗扣接頭，在三維方向均具有較強(qiáng)的力學(xué)強(qiáng)度和自鎖性能，是一種新型承插鎖固式鋼管腳手架等。,勝陸公路一合同碗扣支架,支架預(yù)壓,輪扣式支架 輪扣式支架是支架接頭通過(guò)焊接在鋼管上的輪扣和橫插頭直插式連接，實(shí)現(xiàn)了鋼管腳手架上無(wú)任何活動(dòng)零件及無(wú)任何專門的鎖緊零件，是一種具有自鎖功能的新型多功能支架。,盤扣式支架 盤扣式支架是繼

15、扣件式、碗扣式腳手架之后的升級(jí)換代產(chǎn)品。其桿件的接頭采用扣盤、接頭和插銷為連接件，形成結(jié)構(gòu)幾何不變體系的鋼管支架。,門式支架 門式支架是以門架、交叉支撐、連接棒、掛扣式腳手架、水平撐、鎖臂等基本結(jié)構(gòu)，再設(shè)置水平加固桿、剪刀撐、掃地桿、封口桿、托座與底座等組成的一種標(biāo)準(zhǔn)化鋼管支架。2、支架形式的確定合理的先進(jìn)性考慮大縱坡水平推力對(duì)滿堂支架的影響,三支架預(yù)壓,1、預(yù)壓目的：消除支架非彈性變形 量測(cè)支架彈性變形值 量測(cè)基礎(chǔ)沉降值 間接檢驗(yàn)支架的安全性2、預(yù)壓方法的確定：流體加載預(yù)壓法 固體加載預(yù)壓法 聯(lián)合加載預(yù)壓法,3、預(yù)壓荷載的確定：4、施工預(yù)拱度設(shè)置施工預(yù)拱設(shè)置應(yīng)考慮的主要因素 結(jié)構(gòu)預(yù)拱度即由結(jié)

16、構(gòu)重力引起的彈性撓度以及1/2汽車荷載引起的梁 的彈性撓度1 支架承受施工荷載引起的彈性變形2 由于材料接頭的擠壓和卸落設(shè)備的壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形3 支架基礎(chǔ)受荷載作用后的沉降4,超靜定結(jié)構(gòu)由于砼收縮徐變及溫度變化而引起撓度5設(shè)置要求 結(jié)構(gòu)預(yù)拱度不超過(guò)計(jì)算跨徑的1/1600時(shí)，不設(shè)預(yù)拱度 預(yù)加應(yīng)力產(chǎn)生的反拱值大于按荷載效應(yīng)組合計(jì)算的長(zhǎng)期撓度時(shí)，不設(shè)預(yù)拱度 施工預(yù)拱度按二次拋物線設(shè)置，其曲線方程,式中：y任意點(diǎn)預(yù)拱度；f主梁跨矢高；x任意長(zhǎng)度 L跨徑,四砼施工要點(diǎn),1、砼配合比設(shè)計(jì) 配制強(qiáng)度的確定 粗集料二級(jí)配比例的確定,砂率的確定 最佳水膠比的確定2、二次澆筑分界面的確定和處理3、下料方式和

17、澆筑順序的確定4、砼緩凝時(shí)間的確定5、振搗方式的確定,五預(yù)應(yīng)力施工要點(diǎn),1、張拉初應(yīng)力值的確定,橋規(guī)規(guī)定張拉初應(yīng)力為張拉控制應(yīng)力的1025%，其取值根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束長(zhǎng)度確定。鋼束長(zhǎng)度30m以下 初應(yīng)力1015%鋼束長(zhǎng)度3060m 初應(yīng)力1520%鋼束長(zhǎng)度60100m 初應(yīng)力25%鋼束長(zhǎng)度大于100m 初應(yīng)力通過(guò)試驗(yàn)確定2、張拉時(shí)機(jī)的確定橋規(guī)要求：砼強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%砼彈性模量應(yīng)不小于28d彈性模量的80%,設(shè)計(jì)要求：砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%砼彈性模量90%，且齡期不小于7d3、有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)（采用二次張拉法）4、孔道壓漿：壓漿時(shí)機(jī) 24小時(shí)內(nèi) 質(zhì)量檢查（采用無(wú)破損檢查）,七、梁板

18、架設(shè)要點(diǎn),1、T梁出廠檢驗(yàn)2、架橋機(jī)的選擇3、臨時(shí)支座的確定,目前，多跨裝配式梁橋采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。因此，需在橋墩或橋臺(tái)上設(shè)置臨時(shí)支座，作為簡(jiǎn)支狀態(tài)的臨時(shí)支撐，臨時(shí)支座頂高程一般較永久支座頂標(biāo)高出510mm。1）、硫黃砂漿臨時(shí)支座 適用于大噸位整孔箱梁的臨時(shí)支座。2）、砂筒式臨時(shí)支座 砂筒式臨時(shí)支座是由兩個(gè)活塞式鋼套筒與填充的砂子組成，目前T梁、小箱梁的臨時(shí)支座均采用砂筒式。,3）、混凝土墊塊臨時(shí)支座 適用于中小跨徑和空心板的臨時(shí)支座。4）、自鎖式千斤頂臨時(shí)支座 千斤頂具有操作靈活、可控性好、精度高等優(yōu)點(diǎn)，適用于高精度 大型橋梁的架設(shè)。5）、砂袋式臨時(shí)支座 砂袋式臨時(shí)支座采用帆布砂袋內(nèi)部填

19、充砂子并經(jīng)預(yù)壓，并在砂袋上方加墊鋼板作為橋梁的臨時(shí)支座。,適合于小型梁板的架設(shè)，已有30m T梁架設(shè)應(yīng)用的實(shí)例。4、砂筒臨時(shí)支座的試壓,八、整體砼施工要點(diǎn),1、施工順序：橫橋向橫隔板濕接頭 翼板縱橋向濕接縫（分二次）橫橋向濕接頭（墩頂連續(xù)段或中橫梁）2、負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉（先中間跨，后邊跨）3、體系轉(zhuǎn)換,九、懸臂澆筑施工要點(diǎn),0#塊施工要點(diǎn)：1、施工長(zhǎng)度的確定：應(yīng)滿足掛籃拼裝要求。2、支架形式的確定：a、牛腿托架，b、支架 3、預(yù)壓：預(yù)壓目的：消除支架非彈性變形 量測(cè)支架彈性變形 量測(cè)基礎(chǔ)沉降量,間接檢驗(yàn)支架的安全性 預(yù)壓方法：流體加載預(yù)壓法 固體加載預(yù)壓法 聯(lián)合加載預(yù)壓法,4、梁墩固結(jié)措施節(jié)段

20、懸澆施工要點(diǎn)：（一）掛籃的形式 菱形掛籃 桁架式掛籃 三角掛籃 梁式掛籃 弓弦式掛籃 斜拉式掛籃 鋼板梁式掛籃,（二）掛籃的設(shè)計(jì) 目前常用菱形掛籃和三角掛籃。（三）掛籃預(yù)壓 預(yù)壓方法：流體加載預(yù)壓法 固體加載預(yù)壓法 聯(lián)合加載預(yù)壓法 反力架預(yù)壓法，一般采用反力架預(yù)壓法。,（四）預(yù)應(yīng)力施工1、張拉時(shí)機(jī)：設(shè)計(jì)要求：砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%；砼彈性模量90%，且齡期不小于7天。,橋規(guī)要求：砼強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%；砼模彈性模量應(yīng)不小于28天彈性模量的80%。,建議：對(duì)現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)適當(dāng)降低控制指標(biāo)，以防止砼產(chǎn)生裂縫并以砼 彈性模量控制為宜。2、張拉初應(yīng)力值的確定：橋規(guī)規(guī)定，張拉初應(yīng)力為張拉控制

21、應(yīng)力的10-25%，其取值應(yīng)根據(jù)鋼束長(zhǎng)度確定：鋼束長(zhǎng)度30m以下 初應(yīng)力10%-15%鋼束長(zhǎng)度30-60m 初應(yīng)力15%-20%,鋼束長(zhǎng)度大于60-100m 初應(yīng)力25%鋼束長(zhǎng)度超過(guò)100m 初應(yīng)力通過(guò)試驗(yàn)確定。3、裂縫防治措施 1）采用低水化熱的水泥 2）控制最大水泥用量和用水量 3）控制砼坍落度 4）摻加粉煤灰、礦粉等摻合料,5）及時(shí)養(yǎng)護(hù) 6）控制砼入模溫度 7）縮短二次澆筑時(shí)間間隔 8）控制張拉齡期 9）設(shè)置防裂鋼筋 10）人工降溫合龍段施工要點(diǎn)：（一）合龍順序,1、先邊跨后中跨 2、先中跨后邊跨 3、由一端向另一端 4、多孔一次性合龍常用先邊跨后中跨（二）合龍技術(shù)措施和施工要點(diǎn) 1、合

22、龍口臨時(shí)鎖定：應(yīng)勻速對(duì)稱地進(jìn)行 2、合龍時(shí)間及溫度的確定,3、采用早強(qiáng)微膨脹砼或比梁體砼提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)4、設(shè)置配重：加載和卸載應(yīng)對(duì)稱梁軸線進(jìn)行5、預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序按照設(shè)計(jì)要求，未要求時(shí)應(yīng)先頂板后底板，并對(duì)稱張拉。,2,質(zhì)量、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制,一、風(fēng)險(xiǎn)類型,1、安全風(fēng)險(xiǎn)2、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)3、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)4、成本風(fēng)險(xiǎn),二、風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源,1、設(shè)備2、材料3、技術(shù)4、管理5、工藝6、從業(yè)人員素質(zhì),質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源,1、設(shè)計(jì)2、工藝3、方案,技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源,1,2,三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制,1、設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)控制：施工圖復(fù)核 圖紙復(fù)核審查方式和方法：采用BIM技術(shù)進(jìn)行復(fù)核 委托第三方復(fù)核 組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員復(fù)核 復(fù)核審查重點(diǎn)和要點(diǎn)：,

23、路基工程：高邊坡：動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、即一邊坡一設(shè)計(jì)邊坡坡率、防護(hù)措施軟基處理：半填半挖路段 抗滑措施 高填方路面工程：路面結(jié)構(gòu)的適用性，特別是橋面AC、SMA、SUP及高模量結(jié)構(gòu)的組合 彎沉值指標(biāo),橋梁工程：高墩 深基礎(chǔ) 大懸臂預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu) 復(fù)雜結(jié)構(gòu) 現(xiàn)澆箱梁：防裂鋼筋和配筋率隧道工程：軟弱圍巖、破碎圍巖、偏壓、淺埋、支護(hù)措施2、施工技術(shù)方案風(fēng)險(xiǎn)控制 建立專項(xiàng)施工方案的復(fù)核制度 方案復(fù)核的同時(shí)，優(yōu)化方案，降低工程成本，消除技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),四、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的控制,1、采用合理先進(jìn)的施工工藝，設(shè)備、材料2、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的技能3、加強(qiáng)質(zhì)量管理，對(duì)重要部位和關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站4、熟悉掌握施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)重要部位

24、和關(guān)鍵工序：一、樁基工程1、鉆孔：嵌巖樁巖樣判別、設(shè)計(jì)要求樁尖進(jìn)入中風(fēng)化深度100cm,2、清孔：控制孔底沉碴厚度，嵌巖樁5cm3、鋼筋籠安放：鋼筋機(jī)械連接 鋼筋籠長(zhǎng)度 4、水下砼灌注：導(dǎo)管試驗(yàn) 首灌砼（封孔）二、墩臺(tái)工程1、深基坑施工2、支架模板設(shè)計(jì)驗(yàn)算,3、鋼筋加工安裝：鋼筋機(jī)械連接 鋼筋保護(hù)層厚度4.砼澆筑 砼配合比控制 砼強(qiáng)度控制 外觀質(zhì)量控制,常用施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：一、施工規(guī)范規(guī)程1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）2、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004)3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（TJG/TF50-2011)4、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（TJGF60-200

25、9)5、公路隧道施工技術(shù)細(xì)則（JTG/TF60-2009)6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTGF90-2015)7、公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則（JTG/TF20-2015),8、普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ55-2011)9、混凝土灌注樁用高強(qiáng)鋼型聲測(cè)管（JT/T871-2013)10、鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程（JGJ107-2016)11、鋼筋機(jī)械連接套筒（TG/T163-2013)二、標(biāo)準(zhǔn)指南：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)（土建工程）（JTGF8011-2018),小 結(jié)第一部分1、重視施工準(zhǔn)備工作，特別技術(shù)準(zhǔn)備工作。2、重視建設(shè)工程中鋼筋、混凝土、模板三大領(lǐng)域的施工技術(shù)和發(fā)展方向。3、掌

26、握規(guī)范中技術(shù)指標(biāo)和工藝參數(shù)的準(zhǔn)確取值。4、各類技術(shù)方案應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)合理性，降低工程成本。,第二部分1、重視施工圖復(fù)核，降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。2、編訂質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)清單化管理。3、采用合理先進(jìn)的施工工藝，降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。,附件,1、項(xiàng)目實(shí)施方案目錄2、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)目錄,附件1 項(xiàng)目實(shí)施方案目錄,1、工程概述2、施工條件分析：自然條件；施工條件；工程特點(diǎn)3、主要工程數(shù)量,工程概況,1、質(zhì)量目標(biāo)2、職業(yè)健康和安全目標(biāo)3、工期目標(biāo)4、效益目標(biāo)5、技術(shù)進(jìn)步目標(biāo)6、成本目標(biāo),工程項(xiàng)目目標(biāo),1,2,1、施工組織和資源配置：組織機(jī)構(gòu)設(shè)置；作業(yè)隊(duì)伍安排2、施工段劃分3、施工順序和流向,施工總體部署,1、項(xiàng)目部駐地建設(shè)

27、（包括作業(yè)隊(duì)工區(qū)駐地建設(shè)）2、砼拌和站建設(shè)3、瀝青拌和站建設(shè)4、基層拌合站建設(shè)5、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)6、工地試驗(yàn)室,駐地建設(shè),3,4,1、施工便橋2、施工便道,臨時(shí)工程,1、施工用電設(shè)施2、施工用水設(shè)施3、安全圍護(hù)設(shè)施4、集料加工設(shè)施,臨時(shí)設(shè)施,5,6,1、隧道洞身開(kāi)挖方法：級(jí)圍巖 級(jí)圍巖 級(jí)圍巖2、橋梁,主要工程施工方法,7,樁基施工方法 墩臺(tái)施工方法 上部結(jié)構(gòu)施工方法 橋面鋪裝施工3、路基工程4、路面工程,主要工程項(xiàng)目進(jìn)度節(jié)點(diǎn)安排,材料、設(shè)備配置和采購(gòu)計(jì)劃,8,9,項(xiàng)目成本分析和預(yù)測(cè),10,附件2 項(xiàng)目實(shí)施方案目錄,1.1.編制依據(jù)1.2.編制原則,編制說(shuō)明,2.1.項(xiàng)目主要情況2.2.項(xiàng)目主要施

28、工條件,工程概況,1,2,3.1.項(xiàng)目施工目標(biāo)3.2.施工組織機(jī)構(gòu)3.3.施工總平面布置3.4.施工總體安排3.5.施工資源配置計(jì)劃,總體施工部署,4.1.路基工程4.2.橋梁工程,主要工程項(xiàng)目施工方案方法及技術(shù)措施,3,4,5.1.工程質(zhì)量管理體系及保證措施5.2.安全生產(chǎn)管理體系及保證措施5.3.環(huán)境保護(hù)管理體系及保證措施5.4.文明施工管理體系及保證措施,質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工管理體系及保證措施,5,6.1.冬期施工措施6.2.雨季施工措施6.3熱季施工措施6.4.臺(tái)風(fēng)期施工措施,冬期、雨期、熱期、臺(tái)風(fēng)期施工措施,6,7.1.確保工期措施7.2.廉政建設(shè)7.3.立功競(jìng)賽活動(dòng)開(kāi)展措施7.4.風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)與防范7.5.施工期間交通組織,8.1.施工總進(jìn)度計(jì)劃8.2.施工總平面布置圖,7,8,附圖、附表,確保工期措施、廉政建設(shè)、其他,謝謝大家！,