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保障性住房暨棚戶區改造基坑土方開挖施工方案(22頁).doc

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保障性住房暨棚戶區改造基坑土方開挖施工方案(22頁).doc

1、xx區xx西口保障性住房暨棚戶區改造3#住宅樓工程基坑土方開挖方案批準: 日期 審核: 日期:編制: 日期目 錄1、工程概況31.1設計概況31.2地質情況41.3水文地質條件42、編制依據53、施工方法及要求53.1施工測量放線53.2土方開挖54、現場準備75、土方施工方案及支護措施75.1土方開挖施工流程75.2施工工藝85.3施工流程85.4施工方法95.4.1開挖機械組織及進度、勞動力計劃 95.4.2人工修坡 95.4.3基坑支護105.4.4施工排水105.5局部邊坡支護措施 115.6基坑排水126、質量保證措施 127、成品保護138、安全措施138.1基坑周邊防護138.2

2、人員安全防護148.3安全教育及安全交底158.4土方安全管理及防護技術措施169、文明施工保證措施179.1文明施工179.2建筑基坑監測及工程檢測的職責 179.3防塵、防遺灑、防水污染、飲食衛生、夜間施工專項措施1810、應急措施201、工程概況 工程名稱:xx西口保障性住房暨棚戶區改造3#住宅樓工程工程地點:xx市xx區xx鎮建設單位:xx市xx區設計單位:xx勘察單位: 監理單位:施工單位:1.1設計概況1) 本工程為xx區xx西口保障性住房暨xx區改造3住宅樓建設工程,根據施工圖紙,本工程場地類別為類;該建筑物場地為自重濕險性黃土場地,場地土最大凍深1.03米。2) 本工程為xx西

3、口保障性住房暨棚戶區改造3住宅樓,場地北臨平安路,南臨某鐵路專用線 (15米),地上為十八層,地下一層為框剪結構住宅樓,地下一層為人防地下室層高5.4米(其中管道層為1.8米),地上一二層為商鋪層高3.6米,地上三層及十八層均為住宅層高2.9米。室內外高差0.300米主體結構高度為 53.90 米;本工程總建筑面積為22570。其中地下面積為 1177 ,地上面積為21393 。住宅建筑面積:18261,商場建筑面積:3132。1.2地質情況:(1)巖土物理力學指標雜填土層:厚約1.63-3.0米,雜色、松散、稍濕、不均勻、以黃土粉狀為主。黃土狀粉土層:厚度3.2-5.6米,黃褐色、稍濕、可塑

4、、高壓縮性,壓縮模量5.0MPa,fak=110kPa qsk=-20KPa ,為自重濕陷性黃土場地,濕陷等級二級,土層厚度最大為7.5m。卵石層:埋深6.0-8.3米,雜色、中密、稍濕、主要成份為灰巖、砂巖、含石灰巖,顆粒級配較好,場區普通分布,該層未穿透,最大揭露深度為9.2米。1.3水文地質條件:根據本次勘察資料;該地區地下水類型為潛水,埋深為9.5-10.5米,施工時可不考慮地下水影響。濕陷性黃土場地,濕陷等級二級,場地穩定,無液化流沙現象,為抗震有力地段。建筑物與周圍環境的關系本工程東側為代征道路,南側為鐵路專用線(距離本工程建筑物15米),西側為擬建本項目2#住宅樓,北側為xx10

5、9國道(距離本工程建筑物22.5米),周圍均無原有建筑物等影響。 2、編制依據1)地質勘察報告2)xx區xx西口保障性住房暨棚戶區改造3#住宅樓工程施工圖3)建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 GB5020220024建筑基坑支護技術規程 JGJ12019995)建筑樁基技術規范 JGJ9420086)工程測量規范 GB5002620077)建筑工程施工質量驗收統一標準 GB5030020018)建筑機械使用安全技術規程 JGJ3320019)建筑邊坡工程技術規范 GB50330-200210)建筑基坑工程監測技術規范 GB50497-200911)基坑土釘支護技術規程 CECS96:9712)

6、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 建質(2009)87號3、施工方法及要求 3.1施工測量放線1)標高水準點依據建設單位給定的高程點已引入施工區。 2)熟悉施工圖紙及地質情況,埋設好軸線控制樁,了解地下管線情況,檢查挖土及運輸機械的準備情況,進行施工前技術質量和安全交底工作。 3)制定土方開挖施工方案,安排工期計劃。 3.2土方開挖 1)對現場高程進行測量,確定開挖深度。放好開挖線,經復測及驗收合格后開始開挖。a)開挖過程中,嚴格控制開挖尺寸,基坑底部的開挖寬度要考慮工作面的增加寬度,并在開挖過程中試打釬,避免大面積的二次開挖。施工時盡力避免基底超挖。b)開挖基坑時,有場地條件的,一次留足

7、回填需要的好土,多余土方運到棄土處,避免二次搬運。c)土方開挖時,要注意保護標準定位樁、軸線樁、標準高程樁。防止鄰近建筑物的下沉,應預先采取防護措施,并在施工過程中進行位移觀測。2)基坑土方出口設置在第B區單元北側,土方開挖順序第C區單元從西面向東方向退挖;第B區單元從南面向北方向退挖;第A區單元從東面向西方向退挖。3)在開挖至距離坑底30cm以內時,測量人員抄出30cm水平線,在槽幫上釘水平標高小木楔,在基坑內抄若干個基準點,拉通線找平,用尺量好50cm標準尺桿,隨時較核基底標高。4)基坑驗槽合格后,及時進行地基處理。5)在距離基坑周邊2m范圍內不得堆放土方及建筑材料,禁止重型車輛通行。發生

8、異常情況應立即停止開挖,待查清原因采取措施后再進行施工。6)土方開挖按地下室外圍尺寸周邊加放1.5m工作面,放坡按1:0.75進行。4、現場準備 1)進行定位放線,放出基坑開挖線和邊坡線。 2)落實基坑支護隊伍,以便開挖與支護同時進行。 3)落實開挖土方機械的數量和人工配合勞動力人數。4)做好土方開挖過程中需要的所有物資供應工作準備。5、施工方案及支護措施 5.1土方開挖施工流程根據地質勘察報告提供的放坡系數為1:0.75進行放坡開挖,同時在安全支護的前提條件下進行開挖土方。由于工期要求較緊,土方開挖的速度及土方運輸的效率是關鍵工作,最終決定采取的具體土方開挖方案如下:(詳細見土方開挖平面示意

9、圖)第一層開挖先沿著基坑從東北角、西北角開始,同時向南側沿著基坑支護周邊對稱開挖,向中心集中開挖,并在后期向預留坡道處退挖,結合地質實際情況,本工程的自然土的地面標高0.5米左右,為施工方便和滿足安全施工要求,決定采取一次性開挖至第一道支撐底-3.5米處,土方在開挖初期基坑表面土層運出,在開挖至預留坡道處沿坡道運出。預留坡道的設置:由于本工程是大面積的基坑開挖,在基坑施工過程中,現場的道路等布置都優先服務于基坑施工,在利用現場已有的條件下,結合地下一層施工布置情況,決定利用東北側大門地下入口的地方留設運土路線,這樣可以方便第二層的土方開挖,并在其他底板施工完畢之后來做出入口坡道,坡道長28.1

10、5米,寬6.2米,且坡道按1:3進行預留坡道的放坡,在運土過程中被碾壓下陷部分及時用道渣進行回填。具體做法:在第一道支撐混凝土的強度滿足設計要求后,用道渣進行回填并夯實,同時在坡道的北側按1:3的坡度進行放坡,形成一條寬6.2米,長28.15米的運輸道路。第二層開挖采用留置三道臺階式分層對稱開挖并逐漸向預留坡道處退挖至-6.7米,土方在開挖至預留坡道處沿坡道運出。第三層開挖也采用留置三道臺階式分層對稱開挖并逐漸向預留坡道處退挖至-9.416米,避免因坡度留置不足而造成土體的滑動形成沖擊,影響土方體安全穩定性能。每層土方開挖范圍及開挖深度表 分層號開挖范圍挖土厚度(m)開挖相對標高(m)開挖方量

11、(m3)備 注第一層地坪下-3米3.01.5-1.58000結合土質實際情況采取一次性開挖到-3.5米第二層地坪下-6.7米3.7-1.5-6.78500分三個臺開挖,每層開挖厚度1.2米第三層地坪下-9.5米2.7-6.7-9.56500分三個臺開挖,每層開挖厚度0.9米5.2施工工藝:定位放線、驗線機械挖土人工挖土及清底坑底找平修整碾壓釬探、驗槽做靜載試驗毛石砼找平地基筏板5.3施工流向:自西向東,自東向西;雙向進行;自上而下,分層進行開挖,依據施工開挖線進行開挖,形成一個流水作業線,確保工程順利進行(開挖平面示意圖附后)。 5.4施工方法5.4.1開挖機械組織及進度、勞動力計劃1)機械配

12、備:反鏟挖掘機:本工程土方開挖選用普通挖掘機和長臂小斗挖掘機,普通挖掘機的斗容量一般在1.0-1.4方,長臂挖掘機斗容量在0.6方。自卸汽車:機械自重在10t,最大爬坡能力20度。2)組織及進度計劃:第一層土方開挖:本工程第一層土方開挖土方量約8000方,開挖標高為0.50m-3.0m,開挖深度為3.50m。本次開挖配置2臺挖機挖土,2裝載機機,8臺運輸車,施工工期為5天。 第二層土方開挖:待第一層達到設計標高要求后方可進行第二層土方開挖,本層土方開挖深度在-3.5m-6.700m,開挖深度3.7m, 土方開挖土方量約為8500方,分散開挖并向東西側基坑中間集中,后期向留坡道處退挖,采用留置三

13、道臺階式分層開挖并逐漸向預留坡道處傳土退挖至-6.7米,本次開挖配置2臺挖機挖土,2裝載機機8臺運輸車。施工工期為6天。第三層土方開挖:本層土方開挖深度在-6.7m-9.400m,開挖深度2.7m, 土方開挖土方量約為6500方,仍然采用留置三道臺階式分層開挖并逐漸向預留坡道處傳土退挖,本次開挖配置2臺挖機挖土,2裝載機機8臺運輸車。施工工期為5天。勞動力安排按本工程的施工組織設計執行。5.4.2人工修坡:待基坑開挖出一定范圍后進行人工修坡,依據現場土質和周圍環境情況計劃放坡,放坡系數為1:0.75,人工修坡與機械開挖同時進行。要求配合機械挖土的施工人員清楚挖土區域及機械前后行走范圍及回轉半徑

14、,嚴禁在機械前后行走范圍及回轉半徑內行走及施工配合作業。 5.4.3施工排水:地面排水遵循先整治后開挖的施工順序,施工前先做好地面排水,地面排水隨地形坡勢沿開挖基坑外邊緣設30公分高阻水帶,再修200300水渠排水,以防地表水流入坑內。5.5局部邊坡支護措施根據本工程的地質和地理位置及開挖以后周圍土質變化情況,我項目部對基坑塔吊部位局部采用擋土墻支護;其它部位采用土釘錨桿支護(詳見基坑支護平面示意圖)。5.5.1.局部邊坡支護的方案及錨桿支護的設置 基坑周圍的土釘墻采用土釘加錨桿的支護方式。其中土釘共計4排,采用22的鋼筋制作;長度由上向下分別為900;900;700;600,成孔可采用人工洛

15、陽鏟或使用潛孔鉆成孔(詳見基坑支護11圖)。5.5.2錨桿及土釘支護的設計及驗算依據開挖以后周圍土質變化和局部邊坡穩定性情況,我項目部將委托符合一定資質的相關設計單位或地基基礎公司另外設計和編制其支護方案。5.5.3材料要求及控制措施1)錨桿及土釘支護材料質量要求如下:其中錨桿制作2排:材料為DN40鋼管,長度由上向下分別為2.米2.0米;用PH150型錨桿機將鋼管打入。錨桿及土釘間距為1.5米。第一排土釘打在雜填土上,離地面深0.5-0.8米處(避開管線等設施),土釘長第一排9.0米左右,第二排9.0米、第三排7.0米、第四排土釘長6.0米左右(詳見基坑支護11圖)。土釘間距:土釘水平、垂直

16、距一般為1.50米左右,錨桿間距1.50米左右,并梅花狀布置(詳見基坑支護正11立面圖)。坡面鋪設焊網:使用單股8圓鋼,以2.02.0網度焊接在土釘尾部上,在圓鋼內襯入6250250鋼板網,網片之間用扎絲捆住。壓力注漿:通過土釘將純水泥漿壓入土層,管內注漿壓力應大于1Mpa以加固它周圍土層,增加抗壓拉力,注漿量在不同土層內不一樣,它主要取決于土層孔隙度。坡面噴漿:坡面噴射C20混凝土,噴射面層最小厚度不得小于50mm。 2)質量控制措施原材料質量控制:保證鋼材、水泥、細砂等材料達到質量標準。施工質量控制:從施工程序和各工序施工操作中進行質量控制,如土釘點距和長度,鋪焊加強筋、掛網、噴漿質量等操

17、作。技術參數指標控制:砂漿的配合比符合等級標準。施工中加強施工質量自檢,進行動態管理,凡隱蔽性的工序,如土釘打入和坡面焊接網完成后,在噴射砂漿前需經監理和質檢員檢查同意后,才能進行下道工序。各班施工要有記錄。5.6基坑排水方案結合本工程實際情況,采用坑邊主排水明溝,坑內如遇暴雨應設支排水盲溝,匯集于集水坑,用污水泵抽排至城市排污系統中。排水的管理:每班派不少于2人的專門人員24小時負責排水工作,保證排水溝暢通、排水及時,確保地基干燥不被浸泡。并監視邊坡的穩定及用電和電泵的安全運行等情況。6、質量保證措施:土方開挖工程質量檢驗標準(mm)項目序號內 容允許偏差或允許值檢驗方法柱基、基坑、基槽主控

18、項目1標高-50水準儀2長度、寬度(由設計中心線向兩邊量+200-50經緯儀,用鋼尺量3邊坡1:0.75觀察或用坡度尺檢查一般項目1表面平整20用2M靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設計要求6.1土方工程施工中,應經常測量和校正其平面位置、水平標高和邊坡坡度。平面控制樁和水準控制點采取可靠的保護措施,定期進行復測和檢查,保證其正確性。 6.2基坑開挖過程中應對土質情況和標高等變化情況經常檢查,做好原始記錄,若發現地基土質與設計不符時,需經有關人員研究處理并做好隱蔽工程記錄,確保基坑工程質量。 6.3挖土過程中測量工配合測定標高,當挖土快接近槽底時,用水準儀在槽底測設33m的放格控制網,并撒上白灰點

19、,以示標記。6.4開挖時機械挖土、人工修坡,開挖過程中,隨時用標桿檢查邊坡坡度是否正確無誤。7、成品保護7.1開挖時注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準基樁 , 防止被挖土和運土機械設備碰撞、行駛破壞。7.2夜間施工應設足夠的照明,防止地基、邊坡超挖。7.3基坑四周圍設置擋水墻,防止雨水進入基坑,防止造成塌方。8、安全措施8.1基坑周邊安全防護本工程基坑面積較大,基坑安全防護極其重要,我單位將采取以下措施進行有效防護:基坑上口設置紅白相間的水平警示護攔一道,采用483.5鋼管搭設,立桿間距2m,高1.4m,欄桿柱打入地面5070cm深,鋼管離基坑邊不小于50cm,橫桿三道,分別設置在0.2m

20、0.7m、1.4m處,并用密目網進行封閉封擋,待土方回填完畢后,方可全部拆除(基坑臨邊防護節點圖).1)開挖邊坡土方,嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩;當山坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上側堆土。2)機械挖土分層進行,合理放坡, 防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。陡坡地段挖土時設專人指揮, 嚴禁在陡坡上轉彎。3)機械施工區域禁止無關人員進人場地內。挖掘機工作回轉半徑內不得站人或進行其他作業。挖掘機、裝載機卸土,應待整機停穩后進行, 不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過;裝土時人都不得停留在裝土車上。4)挖機與裝載機在作業時,必須保持一定距離,以免相撞造成事故。5)挖掘機操作和汽車裝土行駛要

21、聽從現場指揮; 所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛,防止撞車。6)挖掘機行走和自卸汽車卸土時, 必須注意上空電線,不得在架空輸電線路下工作;如在架空輸電線一側工作時,垂直與水平距離分別不得小于 2.5m 與 46m(11022OKV時 ) 。7)基坑四周做1.2米高的臨時圍欄,并用密目網封閉,2米以內不得堆土堆料。夜間設紅色警示標志。(見基坑周邊阻水節點圖) 9)挖土時要注意對有周邊建筑物的邊坡的觀測工作,以防邊坡受到壓力而發生倒塌,始終配置專人進行周圍觀察土質變化;是否土質表面存在裂縫現象,如有異常情況及時匯報并盡快采取處理方案。8.2人員安全防護堅持用好安全“三件寶”,即安全帽、安全帶、

22、穿防滑絕緣鞋。防止高空墜落和物體打擊 。帶電操作必須戴絕緣手套 。高空作業人員應配帶專用工具袋。 高空作業人員應身體健康,嚴禁帶病作業,禁止酒后作業。禁止工人違章用電,手持電動工具應設置漏電保護器。 8.3安全教育及安全交底1)進場前應嚴格按照公司相關規定做好三級安全教育和本工種安全操作規程的學習,并做好記錄。2)針對本工種及現場具體情況,做好詳細的安全交底記錄。3)挖土時要注意土壁的穩定性,發現有裂縫及傾坍可能時,人員要立即離開及時處理;4)每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況,在確保安全的情況下繼續工作,并且不得將土和其它物件堆在支撐上,不得在支撐下行走或站立;5)機械挖土,啟動前應檢查離

23、合器、鋼絲繩等,經空車試運轉正常后再開始作業;6)機械操作中進鏟不應過深,提升不應過猛;7)機械不得在輸電線路下工作,在輸電線路一側工作,不論在任何情況下,機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規程要求;8)機械應停在堅實的基礎上,如基礎過差,應采取走道板等加固措施,不得將挖土機履帶與挖空基坑平行2米停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛,防止坍方翻車;9)電纜兩側一米范圍內應采用人工挖掘;10)配合拉鏟的清坡、清底工人,不準在機械回轉半徑內工作;11)向汽車上卸土應在車子停穩定后進行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過;12)上班前,班組長應對本班職工進行班前安全教育,以確保安全工作落到

24、實處;保車輛安全暢通,各種車輛應有專人負責指揮引導。8.4土方安全管理及防護技術措施按照我公司職業健康安全管理程序文件及管理手冊,嚴格對現場安全防護進行控制。現場成立安全管理領導小組,工地設專職安全員,全面負責安全生產及各種安全教育活動,并由安全生產部組織有關部門對現場進行經常性檢查,發現隱患及時組織人員整改。確保無重大安全施工發生。場內按各階段施工情況在進出口和危險區域掛貼標牌及標語,標牌的設置、數量及掛貼方式符合0HSMS18001標準及規范要求。各種防護部位防護到位。1)成立消防領導小組,由項目經理對施工現場的消防安全負第一領導責任,領導和組織小組成員制定消防計劃。2)各專業施工隊和安全

25、工程師直接負責施工現場的消防安全管理,負責對施工人員進行消防預防的教育培訓,落實消防安全措施。3)施工現場運輸道路兼作臨時消防車道。4)氧氣、乙炔要放在安全處,并按規定正確使用,電焊、氣割時,先觀察周圍環境有無易燃物后再進行工作,并用火花接取器接取火花,嚴防火災發生。5)易燃、易爆、油品及化學品材料分類存放在專用倉庫內,設專人嚴格管理,并建立臺帳,定期清點。6)嚴格執行現場用火審批制度,使用電氣焊時要有操作證。9.文明施工保證措施9.1文明施工為確保本工程安全文明施工的總體目標能夠順利實施。根據工程特點,將通過以下幾個方面對現場安全文明施工進行管理和控制。 1)必須熟悉由建設單位提供的地下管線

26、圖。2)工地現場進出車輛應盡量避開管線,如無法避開的則應在通道口用鋼筋混凝土加固和鋪設鋼板。3)在上水管、雨水管、污水管、煤氣管道上面不準堆放重物,不能作為材料堆場,不搭建生活設施,工棚等。4)對施工現場清洗攪拌車、土方車、導管及臨時通道所產生的污水必須經過沉淀后排入市政管道,以防排水管道堵塞。5)對于市政管線圖上未表明的管道,應積極做好防備措施。6)在上述措施前提下,如在施工中發現機械損毀管道等情況,應及時會同業主通知有關部門及時做好補救工作。9.2建筑基坑監測及工程檢測的職責我項目部依據GB504972009規范要求對基坑及支護的質量、安全等對現場使用原材料的試驗化驗一系列過程進行認真的監

27、督檢查,落實到人,責任到人,以確保基坑及支護的質量和安全目標。建設單位委托的基坑監測單位土方開挖過程中嚴格按已制定的監測方案進行監測,并及時將監測結果傳遞給我項目部,以便施工中合理組織施工,確保土方開挖支護和地下結構施工期間的安全工作。9.3防塵、防遺灑、防水污染、飲食衛生、夜間施工專項措施9.3.1防塵措施1)制定施工現場灑水降塵制度,配備專用灑水設備及指定專人負責。在易產生揚塵的季節,施工場地采取灑水降塵。 2)做好現場綠化、硬化工作,堆土采用綠色密目網覆蓋,把施工現場建設成為花園式工地。 3)使用商品混凝土和商品砂漿,以減少施工現場粉塵污染源。 4)施工現場不得使用有明顯無組織排放塵埃的

28、中小型粉碎、切割、铇刨等設備。 5)施工現場盡量組織石材、木制半成品進入現場,實施裝配或施工,減少因切割石材、木制品加工所造成的粉塵及噪聲污染。 6)施工現場設立垃圾站,及時分揀、回收、清運現場垃圾,按照批準路線和時間由專業公司運輸消納。生活區的生活垃圾,用垃圾桶分類。9.3.2防遺灑措施1)現場出入口設沖洗槽,配備高壓水槍。運輸車輛在駛出施工現場之前,要做好沖洗、遮蔽、清潔等工作。2)運輸車輛不超載,并覆蓋嚴密,嚴防遺灑。密閉垃圾運輸車、混凝土罐車、貨物運輸車輛每天保持車輛表面清潔,裝料至貨箱蓋底并限制超載,車輛卸料溜槽處裝設防遺撒的活動擋板。3)土方運輸前,在出入口墊濕麻布或淋濕的塊毯,減

29、少車輛輪胎帶土出場。同時,安排專人負責出口外道路的清潔維護。 4)自覺接受城管監察部門的監督、管理。一旦發現遺灑,及時組織人力清掃,并迅速沖洗干凈。 9.3.3防水污染措施1)現場大門口設置三級沉淀池,清洗混凝土泵車、攪拌車的污水經過沉淀后還可用作現場撒水降塵、混凝土養護等重復利用。2)現場交通道路和材料堆放場地統一規劃排水溝,控制污水流向,經沉淀后再排入市政污水管線,嚴防施工污水直接排入市政污水管線或流出施工區域污染環境。3)機械潤滑油流入專設油池集中處理,不準直接排入下水道,鐵屑雜物回收處理。4)施工廢水應排入沉淀池內,經二次沉淀后,方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵。5)將油料、油漆

30、、涂料等墊高遮蓋堆放,防止雨水沖洗浸泡。9.3.4飲食衛生防病防疫專項措施1)嚴格執行食品衛生管理的有關規定。食堂必須具備衛生許可證。炊事人員身體健康證、衛生知識培訓證,上崗穿戴潔凈的工作服、工作帽,并保持個人衛生。2)食堂配備足夠的排風設施和消毒設施。炊具、餐具及時清洗,定期消毒。食物制作間灶臺及其周邊貼瓷磚,地面硬化,保持墻面、地面干凈。生熟食品分開加工和保管,存放成品半成品必須有遮蓋。3)做好食品、原料的進貨登記。嚴禁購買無照、無證商販食品和原料。4)加強對職工衛生常識的教育,培養職工勤洗手、勤洗衣被、定期打掃除等良好衛生習慣,不斷提高職工的衛生素質。5)生活區設立醫務室,專職衛生監督員

31、對生活區及個人的衛生情況進行監督檢查,并做好記錄。6)生活垃圾及時收集,集中存放在密閉式容器中,并及時清運,不得與建筑垃圾混合運輸、消納。 7)施工人員發生法定傳染病、食物中毒、急性職業中毒時,做好隔離控制工作。及時向衛生防疫部門報告,按照衛生防疫部門要求進行處理。 9.3.5夜間施工保證措施夜間施工要有足夠的照明設施,施工區域必須保持整潔,工作面上不得亂堆放腳手鋼管和其他構件。在已經開挖的區域及時進行安全防護和搭設上下臨時專用爬梯。安全防護的轉角、臨時專用爬梯處應安裝安全照明燈具。夜間嚴禁進行搭、拆腳手架等高空作業,以確保安全,如有特殊情況需經項目負責人批準并采取相應的保護措施后方可進行。1

32、0、應急措施在基坑施工過程中會遇到:坍塌、落物傷人、掉落等作業危險源,施工中應加強觀測,加強信息化施工的管理,制定相應的應急措施,以防患于未然,做到有事故必有預防措施。針對本工程特點,制定以下應急措施:10.1如在基坑施工過程中,突發基坑大面積位移、沉降或流砂等不可控制局面,應立即有關部門進行報告,以控制局面,然后再組織相關專家討論修復方案。10.2如遇突發基坑坍塌事故以后,啟動應急程序隨時監控邊坡狀況,及時清理邊坡上堆放的材料,防止造成再次事故的發生。10.3施工中出現位移比較大時,分析產生的原因,加強加長密錨管,加大注水泥漿量,同時在支護面后采用小壓力注漿補充失去的土體,加固邊坡。10.4局部土質出現剝離坍塌的處理:迅速采用土釘掛網噴射速凝混凝土固定。10.5基坑施工過程中如發生坍塌、落物傷人、人員淹埋等安全事故,應立刻報告現場安全第一責任人,及時組織進行搶救工作。10.6基坑施工過程中,如遇雨季時,做好基坑周圍的防護工作,基坑周圍設置擋水墻,做好有組織的排水,防止雨水進入基坑、造成塌方等事故的出現。


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