1、提高提高瀝瀝青混凝土路面平整度合格率青混凝土路面平整度合格率環(huán)象山港路面工程QC小組一、工程概況一、工程概況環(huán)象山港公路（林善岙至黃避岙）工程（路面工程）起自林善岙隧道出口，終至環(huán)港公路與盛寧線交叉口，全長25.6公里，工程建安費(fèi)1.66億元，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里。本工程路面結(jié)構(gòu)類型：表面層為4cm細(xì)粒式橡膠瀝青混凝土和細(xì)粒式纖維瀝青混凝土兩種類型；中面層為5cm中粒式SBS改性瀝青混凝土；下面層為7cm粗粒式普通瀝青混凝土；上基層及下基層均為16cm水泥穩(wěn)定碎石；底基層為20cm水泥穩(wěn)定碎石；面層間設(shè)置粘層、基層頂設(shè)置透層下封層，路面結(jié)構(gòu)層總厚度為68cm。

2、二、二、QC小小組組概況表概況表小組名稱浙江良和交通建設(shè)有限公司 環(huán)象山港路面工程QC小組課題名稱提高瀝青混凝土路面平整度合格率小組注冊(cè)號(hào)HGLM/XZ2015-01課題類型現(xiàn)場(chǎng)型課題注冊(cè)號(hào)HGLM/KT2015-01注冊(cè)時(shí)間2015年4月15日活動(dòng)時(shí)間2015年4月至2015年11月人均QC教育時(shí)間60小時(shí)以上序號(hào)姓名性別文化程度職務(wù)組內(nèi)職務(wù)1男本科項(xiàng)目副經(jīng)理組長2男本科項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人副組長3男本科合同管理組員4男大專現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)組員5男本科試驗(yàn)負(fù)責(zé)組員6男大專資料員組員7男大專安全員組員8男大專測(cè)量員組員制表人：潘科科 2015年4月26日三、三、選題選題理由理由 制表人：潘科科 2015年4

3、月28日四、四、現(xiàn)現(xiàn)狀狀調(diào)查調(diào)查1、現(xiàn)狀：QC小組成員于2015年5月5日至5月25日對(duì)我項(xiàng)目部已施工段落瀝青面層施工平整度進(jìn)行調(diào)查，共檢測(cè)200點(diǎn)，超出規(guī)范值（1.2）共26點(diǎn)，合格率87%，對(duì)這26點(diǎn)進(jìn)行分析見下表：序號(hào)序號(hào)檢查檢查內(nèi)容內(nèi)容不合格點(diǎn)不合格點(diǎn)占占總總不合格點(diǎn)數(shù)的不合格點(diǎn)數(shù)的頻頻率（率（%）累累計(jì)頻計(jì)頻率率（%）1施工縫處理1872722橋頭接坡處理416883碾壓28964其他241005合計(jì)N=26制表人：潘科科 日期：2015年5月26日 影響平整度不合格問題餅分圖制圖人：潘科科 制圖時(shí)間：2015年5月25日結(jié)論：由餅分圖得知,施工縫處理不合格占不合格總次數(shù)26的72%

4、，是影響瀝青路面平整度合格率的主要問題，我組將重點(diǎn)針對(duì)這個(gè)問題展開分析、活動(dòng)。2.目標(biāo)依據(jù)分析：瀝青路面平整度合格率為87%，主要問題占72%。主要問題造成的不合格率：（1-87%）72%=9.36%，主要問題解決65%可達(dá)到的合格率：87%+9.36%65%=93.1%，設(shè)定的目標(biāo)瀝青路面平整度合格率90-93%之間是合理的。五、五、設(shè)設(shè)定目定目標(biāo)標(biāo)目標(biāo)值：小組按照上述分析，設(shè)定目標(biāo)瀝青路面平整度合格率 93%。活動(dòng)目標(biāo)柱狀圖制圖人：潘科科 日期：2015年6月1日六、原因分析六、原因分析主要問題確定后，小組成員經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和分析，從人、機(jī)、料等五個(gè)主要方面入手，找出導(dǎo)致主要問題的幾個(gè)原因，

5、詳見下圖：施工縫處理不合格原因分析系統(tǒng)圖制圖人：潘科科 日期：2015年6月7日七、確七、確認(rèn)認(rèn)要因要因根據(jù)上圖整理得出的幾條末端原因，小組成員進(jìn)行逐一確認(rèn)，做出要因確認(rèn)表：序號(hào)末端原因標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)人1崗前培訓(xùn)不足合格率95%調(diào)查分析2015.6.11潘科科2現(xiàn)場(chǎng)無質(zhì)檢員施工中配備質(zhì)檢員監(jiān)督調(diào)查分析2015.6.11潘科科3拌和能力不足拌和攤鋪相協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證2015.6.12馬國文4原材料不合格符合規(guī)范要求調(diào)查分析2015.6.12馬國文5配合比不合理監(jiān)理確認(rèn)的配合比調(diào)查分析2015.6.13唐維6混合料溫度不足出場(chǎng)溫度155165；攤鋪溫度：正常施工140現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量2015.6.1

6、3唐維7碾壓遍數(shù)不夠滿足試驗(yàn)段總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證2015.6.14王猛8切邊太短施工技術(shù)規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量2015.6.14王猛9攤鋪機(jī)速度過快 攤鋪速度控制在24m/min現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證2015.6.15賴鵬威10工具及認(rèn)為讀數(shù)誤差施工技術(shù)規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量2015.6.15賴鵬威制表人：潘科科 日期：2015年6月11日1.要因確要因確認(rèn)過認(rèn)過程一：程一：崗崗前培前培訓(xùn)訓(xùn)不足不足 確認(rèn)內(nèi)容崗前培訓(xùn)不足確認(rèn)方法調(diào)查分析確認(rèn)過程 通過查閱2014年11月至2015年6月的瀝青班組崗前培訓(xùn)記錄及考試記錄得知，瀝青班組共38人，考試合格37人，不合格1人，合格率達(dá)到97.4%。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)95%確認(rèn)結(jié)果97.4確認(rèn)結(jié)論非要因

7、確認(rèn)時(shí)間2015年6月11日確認(rèn)人潘科科制表人：潘科科 制表時(shí)間：2015年6月11日1.要因確要因確認(rèn)過認(rèn)過程二：程二：現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)無無質(zhì)檢員質(zhì)檢員確認(rèn)內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)無質(zhì)檢員確認(rèn)方法調(diào)查分析確認(rèn)過程 通過查閱2014年11月至2015年6月的施工日志得知，瀝青施工共52天，質(zhì)檢員在場(chǎng)監(jiān)督旁站52天。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)配備專職質(zhì)檢員確認(rèn)結(jié)果滿足施工需求確認(rèn)結(jié)論非要因確認(rèn)時(shí)間 2015年6月11日確認(rèn)人潘科科制表人：潘科科 制表時(shí)間：2015年6月11日3.要因確要因確認(rèn)過認(rèn)過程三：拌合能力不足程三：拌合能力不足確認(rèn)內(nèi)容拌合能力不足確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證確認(rèn) 過程詳見下表確認(rèn) 標(biāo)準(zhǔn)拌合攤鋪相結(jié)合確認(rèn)結(jié)果施工中配備

8、質(zhì)檢員監(jiān)督確認(rèn) 結(jié)論非要因確認(rèn)時(shí)間2015年6月12日確認(rèn)人馬國文拌合設(shè)備型號(hào)生產(chǎn)能力（t/h)攤鋪數(shù)量（t/h）自卸車裝載能力（t/輛）平均運(yùn)距（公里）自卸車設(shè)計(jì)配備數(shù)量（輛）自卸車實(shí)際配備數(shù)量（輛）3000型24020030201014制表人：潘科科 制表時(shí)間：2015年6月12日4.要因確要因確認(rèn)過認(rèn)過程四：原材料不合格程四：原材料不合格確認(rèn)內(nèi)容原材料不合格確認(rèn)方法調(diào)查分析確認(rèn)過程各種原材料的選擇都經(jīng)過認(rèn)真的料源調(diào)調(diào)查，材料進(jìn)場(chǎng)前自檢合格后報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)場(chǎng)投入使用。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求確認(rèn)結(jié)果符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求確認(rèn)結(jié)論非要因確認(rèn)時(shí)間2015年6月12日確認(rèn)人

9、馬國文制表人：潘科科 制表時(shí)間：2015年6月12日5.要因確要因確認(rèn)過認(rèn)過程五：配合比不合理程五：配合比不合理確認(rèn)內(nèi)容配合比不合理確認(rèn)方法調(diào)查分析確認(rèn)過程該項(xiàng)工程采用細(xì)粒式纖維瀝青混凝土，瀝青混凝土的配合比試驗(yàn)是嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工規(guī)范和公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，在試驗(yàn)監(jiān)理工程師的監(jiān)督下完成的。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理確認(rèn)的配合比確認(rèn)結(jié)果符合要求確認(rèn)結(jié)論非要因確認(rèn)時(shí)間2015年6月13日確認(rèn)人唐維制表人：潘科科 制表時(shí)間：2015年6月13日6.要因確要因確認(rèn)過認(rèn)過程六：混合料溫度不足程六：混合料溫度不足確認(rèn)內(nèi)容混合料溫度不足確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量確認(rèn)過程 通過調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)溫度記錄顯示，存在混合

10、料溫度低于140的規(guī)范值，已及時(shí)退貨。溫度檢測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表如下：確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求確認(rèn)結(jié)果混合料溫度不足確認(rèn)結(jié)論要因要因確認(rèn)時(shí)間2015年6月13日確認(rèn)人唐維制表人：潘科科 制表時(shí)間：2015年6月13日混合料溫度檢測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表：車輛編號(hào)溫度車輛編號(hào)溫度車輛編號(hào)溫度出廠160出廠161出廠1601號(hào)車攤鋪1457號(hào)車攤鋪14613號(hào)車攤鋪144出廠159出廠157出廠1582號(hào)車攤鋪1438號(hào)車攤鋪13614號(hào)車攤鋪134出廠156出廠160出廠1633號(hào)車攤鋪1339號(hào)車攤鋪14215號(hào)車攤鋪147出廠159出廠159出廠1624號(hào)車攤鋪14210號(hào)車攤鋪14516號(hào)車攤鋪143出廠1

11、58出廠162出廠1605號(hào)車攤鋪14311號(hào)車攤鋪14617號(hào)車攤鋪1456號(hào)車出廠16212號(hào)車出廠16318號(hào)車出廠158攤鋪148攤鋪150攤鋪142共統(tǒng)計(jì)共統(tǒng)計(jì)18輛混合料運(yùn)輸車，其中輛混合料運(yùn)輸車，其中3輛溫度低于輛溫度低于140的規(guī)范值，已及時(shí)實(shí)行了退的規(guī)范值，已及時(shí)實(shí)行了退貨處理。貨處理。備注：出場(chǎng)溫度規(guī)范允許值（備注：出場(chǎng)溫度規(guī)范允許值（155165）；攤鋪溫度規(guī)范允許值（）；攤鋪溫度規(guī)范允許值（140）。制表人：潘科科 日期：2015年6月13日7.要因確要因確認(rèn)過認(rèn)過程七：碾程七：碾壓壓遍數(shù)不遍數(shù)不夠夠確認(rèn)內(nèi)容碾壓遍數(shù)不夠確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證確認(rèn)過程 通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，共42

12、個(gè)碾壓段，每個(gè)碾壓段都嚴(yán)格按照初壓2遍，復(fù)壓4遍，終壓2遍進(jìn)行，表面均無輪跡。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) 滿足試驗(yàn)段總結(jié)碾壓遍數(shù)要求確認(rèn)結(jié)果符合要求確認(rèn)結(jié)論非要因確認(rèn)時(shí)間2015年6月14日確認(rèn)人王猛制表人：潘科科 制表時(shí)間：2015年6月14日8.要因確要因確認(rèn)過認(rèn)過程八：接程八：接頭頭切切邊長邊長度太短度太短確認(rèn)內(nèi)容接頭切邊長度太短確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量確認(rèn)過程經(jīng)過施工完成后預(yù)留接頭3m范圍內(nèi)進(jìn)行平整度檢測(cè)，檢測(cè)48點(diǎn)，合格點(diǎn)數(shù)為48點(diǎn)。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)規(guī)范確認(rèn)結(jié)果符合要求確認(rèn)結(jié)論非要因確認(rèn)時(shí)間2015年6月14日確認(rèn)人王猛制表人：潘科科 制表時(shí)間：2015年6月14日9.要因確要因確認(rèn)過認(rèn)過程九：程九：攤鋪攤鋪

13、機(jī)速度機(jī)速度過過快快確認(rèn)內(nèi)容攤鋪機(jī)速度過快確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證確認(rèn)過程通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析，對(duì)兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪速度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，形成下表。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)攤鋪速度24m/min確認(rèn)結(jié)果攤鋪速度過快確認(rèn)結(jié)論要因確認(rèn)時(shí)間2015年6月15日確認(rèn)人賴鵬威制表人：潘科科 制表時(shí)間：2015年6月15日攤鋪機(jī)編號(hào)攤鋪機(jī)編號(hào) 速度（速度（m/min）攤鋪機(jī)編號(hào)攤鋪機(jī)編號(hào)速度（速度（m/min）4.55.05.05.24.34.14.25.55.15.31號(hào)攤鋪機(jī)號(hào)攤鋪機(jī)4.52號(hào)攤鋪機(jī)號(hào)攤鋪機(jī)4.4共計(jì)共計(jì)2輛攤鋪機(jī)，攤鋪速度均過快。輛攤鋪機(jī)，攤鋪速度均過快。備注：攤鋪速度控制值（備注：攤鋪速度控制值（24m/min）。）。制

14、表人：潘科科 日期：2015年6月15日10.要因確要因確認(rèn)過認(rèn)過程十：工具及人程十：工具及人為讀為讀數(shù)數(shù)誤誤差差確認(rèn)內(nèi)容 在不同環(huán)境下，工具及人為讀數(shù)存在誤差確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量確認(rèn)過程 在不同環(huán)境下對(duì)平整度進(jìn)行檢測(cè)，并進(jìn)行復(fù)核，測(cè)量存在誤差，但在允許范圍內(nèi)。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)規(guī)范確認(rèn)結(jié)果誤差在允許范圍內(nèi)確認(rèn)結(jié)論非要因確認(rèn)時(shí)間2015年6月15日確認(rèn)人賴鵬威制表人：潘科科 制表時(shí)間：2015年6月15日經(jīng)過以上逐條分析，得出以下要因：1、混合料溫度不足；、混合料溫度不足；2、攤鋪攤鋪機(jī)速度機(jī)速度過過快。快。八、制定八、制定對(duì)對(duì)策策序號(hào)主因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間1混合料溫度不足保證每車混合料

15、溫度滿足要求出場(chǎng)溫度155165；攤鋪溫度：正常施工1401、對(duì)每車瀝青混合料出廠溫度進(jìn)行測(cè)定；2、要求每輛運(yùn)料車必須配備篷布覆蓋混合料，降低運(yùn)輸過程中的溫度損耗；3、對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每一批混合料的攤鋪溫度進(jìn)行測(cè)定，對(duì)有不滿足溫度要求的實(shí)行退貨處理，不得使用。施工現(xiàn)場(chǎng)江玉偉、潘科科2015.6.182015.7.192攤鋪速度過快確保攤鋪速度滿足要求攤鋪速度控制在24m/min1、對(duì)攤鋪機(jī)操作人員進(jìn)行交底，提高人員質(zhì)量意識(shí)及責(zé)任心，要求在施工中嚴(yán)格控制攤鋪速度；2、在攤鋪過程中，安排質(zhì)檢員對(duì)攤鋪速度進(jìn)行監(jiān)控。施工現(xiàn)場(chǎng)王猛、唐維、賴鵬威2015.6.252015.7.28 制表人：潘科科 日期：2015

16、年6月17日九、九、實(shí)實(shí)施施對(duì)對(duì)策策實(shí)施一：保證每車混合料溫度滿足要求1、由潘科科負(fù)責(zé)對(duì)瀝青混合料的出廠溫度進(jìn)行測(cè)定；2、檢查每輛運(yùn)料車，保證每車配備篷布對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋，降低運(yùn)輸過程中的溫度損耗；3、由江玉偉負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每一批混合料的攤鋪溫度進(jìn)行測(cè)定，對(duì)有不滿足溫度要求的混合料，實(shí)行退貨處理，不得在施工中使用。截止2015年7月20日，我們按照以上措施，安排專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督記錄，溫度檢測(cè)統(tǒng)計(jì)表如下：混合料溫度檢測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表車輛編號(hào)溫度車輛編號(hào)溫度車輛編號(hào)溫度出廠160出廠161出廠1601號(hào)車攤鋪1457號(hào)車攤鋪14613號(hào)車攤鋪144出廠159出廠157出廠1582號(hào)車攤鋪1438號(hào)車攤鋪1

17、4114號(hào)車攤鋪142出廠156出廠160出廠1633號(hào)車攤鋪1429號(hào)車攤鋪14215號(hào)車攤鋪147出廠159出廠159出廠1624號(hào)車攤鋪14210號(hào)車攤鋪14516號(hào)車攤鋪143出廠158出廠162出廠1605號(hào)車攤鋪14311號(hào)車攤鋪14617號(hào)車攤鋪145出廠162出廠163出廠1586號(hào)車攤鋪14812號(hào)車攤鋪15018號(hào)車攤鋪142共統(tǒng)計(jì)共統(tǒng)計(jì)18輛混合料運(yùn)輸車，施工溫度均符合規(guī)范要求。輛混合料運(yùn)輸車，施工溫度均符合規(guī)范要求。備注：出場(chǎng)溫度規(guī)范允許值（備注：出場(chǎng)溫度規(guī)范允許值（155165）；攤鋪溫度規(guī)范允許值（）；攤鋪溫度規(guī)范允許值（140）。）。制表人：潘科科 日期：2015

18、年7月21日實(shí)施結(jié)論一 混合料溫度得到有效控制，由于溫度不足而造成的平整度問題得到了解決，達(dá)到了對(duì)策目標(biāo)。實(shí)施對(duì)策二實(shí)施二：確保攤鋪速度滿足要求1、由王猛負(fù)責(zé)組織對(duì)攤鋪機(jī)操作人員進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底，明確合理的攤鋪速度對(duì)路面瀝青面層施工質(zhì)量的重要性，要求操作人員在施工過程中嚴(yán)格控制攤鋪速度；2、在攤鋪過程中，由唐維、賴鵬威負(fù)責(zé)對(duì)兩輛攤鋪機(jī)的攤鋪速度進(jìn)行記錄監(jiān)控，并及時(shí)糾正攤鋪過程中速度過快的情況，保證攤鋪速度控制在24m/min，并勻速行駛。截止2015年7月30日，我們按照以上措施，安排專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督記錄，結(jié)果如下：攤鋪機(jī)編號(hào)速度（m/min）攤鋪機(jī)編號(hào)速度（m/min）3.53.03.03.2

19、3.33.13.23.53.13.31號(hào)攤鋪機(jī)3.52號(hào)攤鋪機(jī)3.4共計(jì)共計(jì)2輛攤鋪機(jī)，攤鋪速度均符合要求。輛攤鋪機(jī)，攤鋪速度均符合要求。備注：攤鋪速度控制值（備注：攤鋪速度控制值（24m/min）。）。制表人：潘科科 日期：2015年7月30日結(jié)論二：調(diào)整后攤鋪速度滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá)到對(duì)策目標(biāo)。十、效果十、效果檢查檢查經(jīng)過QC小組的不懈努力，通過有效的、針對(duì)性的實(shí)施措施后，小組對(duì)瀝青上面層進(jìn)行平整度系統(tǒng)性檢測(cè)，共檢測(cè)200點(diǎn)，其中不合格10點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)見下表：序號(hào)檢查內(nèi)容不合格點(diǎn)占總不合格點(diǎn)數(shù)的頻率（%）累計(jì)頻率（%）1施工縫處理330302橋頭接坡處理440703碾壓220904其他1101

20、005合計(jì)N=10制表人：潘科科 制表時(shí)間：2015年8月11日活動(dòng)后路面平整度不合格因素餅分圖制圖人：潘科科 制圖時(shí)間：2015年8月11日效果效果檢查檢查一一結(jié)論：通過活動(dòng)前后平整度不合格因素排列圖對(duì)比，說明通過本次活動(dòng)，“施工縫處理”已經(jīng)變成非主要因素，平整度的合格率由活動(dòng)前的 87%提高到 95%，很好的完成了預(yù)定目標(biāo)。平整度合格率對(duì)比柱狀圖制圖人：潘科科 2015年9月12日效果效果檢查檢查二二通過QC小組的活動(dòng)，有效保證了瀝青面層的平整度，提高了瀝青面層的施工質(zhì)量，防止因平整度不足而返工處理，從而節(jié)省了因二次施工而產(chǎn)生費(fèi)用，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。效果效果檢查檢查三三 瀝青路面平整度的提高

21、，提高了人們行車的舒適度，滿足了汽車高速行駛的要求，降低了車輛的日常損耗，減少了運(yùn)輸成本，保障了通行安全，收到了良好的社會(huì)效益。根據(jù)寧波市交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)中心出具的實(shí)體檢測(cè)報(bào)告顯示，環(huán)象山港公路路面工程瀝青面層平整度達(dá)到95%。十一、鞏固措施十一、鞏固措施1.為進(jìn)一步鞏固此次QC活動(dòng)的成果，編制作業(yè)指導(dǎo)書在公司內(nèi)進(jìn)行推廣應(yīng)用；95%95%95%2.為掌握本次活動(dòng)效果的持續(xù)性，小組成員對(duì)近期施工的瀝青面層平整度隨機(jī)抽查檢測(cè)，結(jié)果顯示均高于活動(dòng)目標(biāo)；十二、十二、總結(jié)總結(jié)及下一及下一步步打算打算（一）、總結(jié)：9 6.4%100通過本次活動(dòng)，不僅成功提高了瀝青混凝土路面平整度的合格率，也提高了小組

22、成員的改進(jìn)意識(shí)和全體施工人員的參與意識(shí)，活動(dòng)成果得到了單位領(lǐng)導(dǎo)的贊同和認(rèn)可。與此同時(shí)，我們?cè)赒C應(yīng)用知識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、個(gè)人能力、解決問題的信心及團(tuán)隊(duì)精神方面也都得到了不同程度的提高，這是我們寶貴的精神財(cái)富。小組進(jìn)行了自我評(píng)價(jià)，繪制了雷達(dá)圖：自我評(píng)價(jià)表序號(hào)序號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容評(píng)價(jià)內(nèi)容活動(dòng)前（分）活動(dòng)前（分）活動(dòng)后（分）活動(dòng)后（分）1質(zhì)量意識(shí)質(zhì)量意識(shí)452個(gè)人能力個(gè)人能力343QC知識(shí)知識(shí)244工作熱情工作熱情455團(tuán)隊(duì)精神團(tuán)隊(duì)精神456創(chuàng)新意識(shí)創(chuàng)新意識(shí)25制表人：潘科科 日期：2015年10月21日自我評(píng)價(jià)雷達(dá)圖制圖人：潘科科 日期：2015年10月21日（2（、下一步計(jì)劃：接下來小組將再接再厲，繼續(xù)尋找生產(chǎn)過程中的其他不利因素進(jìn)行QC活動(dòng)，不斷提高工程施工質(zhì)量。