正本 114m總長(zhǎng)地鐵車站主體附屬結(jié)構(gòu)及盾構(gòu)區(qū)間 冬季施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 目 錄 1、編制依據(jù)、范圍、原則 3 1.1編制依據(jù) 3 1、《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104-97）； 3 1.2編制范圍 3 1.3編制原則 3 2、工程概況 4 2.1XX路站 4 2.2 正本 215m長(zhǎng)地鐵雙層暗挖車站主體結(jié)構(gòu)防水 專項(xiàng)施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 目 錄 一、 編制依據(jù) 4 4、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）； 4 二、 工程概況 4 （一） 參建單位 4 （二） XX站概況 4 （三） 地質(zhì)水文情況 4 三 正本 500m長(zhǎng)地鐵車站主體結(jié)構(gòu)高大模板支撐系統(tǒng) 專項(xiàng)施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 目 錄 1編制說(shuō)明、依據(jù)及范圍 5 1.1編制說(shuō)明 5 1.2編制依據(jù) 5 1.3編制范圍 6 2工程概況 7 2.1車站簡(jiǎn)介 7 2.2主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 8 3主體結(jié)構(gòu)施工部署 11 3. 正本 兩層雙柱三跨地鐵車站主體結(jié)構(gòu)工程蓋挖法 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 目 錄 1、編制依據(jù)與工程概況 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概況 5 2、施工部署 5 2.1施工順序 5 2.2資源配置 7 2.2.1原材料配置 7 2.2.2機(jī)械設(shè)備配置 7 2.2.3勞動(dòng)力北京市地鐵15號(hào)線工程07標(biāo) 車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工方案 北京市地鐵15號(hào)線工程07標(biāo)段 車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁 施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 北京市地鐵15號(hào)線工程07標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 目 錄 第一章 編制說(shuō)明 2 1.1 編制依據(jù) 2 1.2 適用范圍 2 1.3 編制原則 2 第二章 工程概況 3 2.1 工程位置及設(shè)計(jì)概況 3 2.2 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 3 2.3 主要工程數(shù)量 4 第三章 施工總體安排 7 3.1 總體施 編號(hào)：SJHN.JZY-XX 地鐵1號(hào)線一期工程車站主體結(jié)構(gòu)頂板 施 工 方 案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 目 錄 1 編制依據(jù) 4 2 編制原則 4 3 工程概況 5 3.1 工程簡(jiǎn)介 5 3.2 地質(zhì)水文特征 5 3.2.1 工程地質(zhì)條件 5 3.2.2 水文條件 7 4 工程總 第一章 工程概況與編制依據(jù) 1。1工程概況 龍歸站有效站臺(tái)中心里程：YDK—17-946。000，車站為地下兩層島式站臺(tái)車站，有效站臺(tái)長(zhǎng)120m,線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu)，整個(gè)基坑的開(kāi)挖度為17。7m,結(jié)構(gòu)總寬度為18.5m.車站南端設(shè)停車線，為單層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，層高為7.58m，停車線起點(diǎn)里程YDK—17-583。600,總長(zhǎng)236。6m。車站為兩層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，負(fù)一層層高為6.0m,負(fù)二層層高為7。01m, 車站起點(diǎn)里程：YDK—17-820.200,車站終點(diǎn)里程：YDK-18-023。800，總長(zhǎng)203。6m，南北兩端均為盾構(gòu)吊出井。 本站主體 地鐵島式車站主體結(jié)構(gòu)工程鋼筋綁扎、連接及模板支架安裝 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 目錄 第一章、工程概況 4 1、工程概況 4 2、施工工期 4 3、施工目標(biāo) 4 4、編制依據(jù) 5 第二章、施工準(zhǔn)備 5 1、場(chǎng)地準(zhǔn)備 5 2、施工人員組織 正本 地鐵換乘車站主體結(jié)構(gòu)混凝土模板支撐工程 安全專項(xiàng)施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 目 錄 1 編制說(shuō)明及依據(jù) 1 1.1 編制說(shuō)明 1 1.2 編制依據(jù) 1 2 工程概況 2 2.1 XX醫(yī)院站工程概況 2 2.2 XX醫(yī)院站主體結(jié)構(gòu)概況 5 2.3模板支撐工程特點(diǎn)及重編號(hào)：SJHN.JZY-XX 地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土高大支模搭設(shè)拆除工程安全專項(xiàng) 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 目錄 1、 編制說(shuō)明及依據(jù) 0 1.1 編制說(shuō)明 0 1.2 編制依據(jù) 0 1.2.1各級(jí)政府及業(yè)主文件 0 1.2.2強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 0 2、總體施工方案 地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水鋼筋模板混凝土、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 目錄 一、編制依據(jù) 1 二、工程概況 2 1、概況說(shuō)明 2 1）主體結(jié)構(gòu) 2 2）主體結(jié)構(gòu)防水 3 2、結(jié)構(gòu)施工分段及順序 3 主體結(jié)構(gòu)施工分段示意圖 4 附圖1：〖某車站〗主體結(jié)構(gòu)施工分段圖 附圖2：〖某車站〗主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃 附圖3：主體結(jié)構(gòu)負(fù)二層板平面布置圖 附圖4：主體結(jié)構(gòu)負(fù)二層板模板支頂平面布置圖（一） 附圖5：主體結(jié)構(gòu)負(fù)二層板模板支頂平面布置圖（二） 附圖6：主體結(jié)構(gòu)負(fù)二層板模板支頂平面布置圖（三） 附圖7：主體結(jié)構(gòu)負(fù)二層板模板支頂平面布置圖（四） 附圖8：主體結(jié)構(gòu)負(fù)一層板平面布置圖 附圖9：主體結(jié)構(gòu)負(fù)一層板模板支頂平面布置圖（一） 附圖10：主體結(jié)構(gòu)負(fù)一層板模板支頂平面布置圖（二） 附圖11：主體結(jié)構(gòu)負(fù)一層板模板支頂平面布置圖（三） 附圖12 正本 軌道交通土建工程地鐵車站主體結(jié)構(gòu)模板 專項(xiàng)施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二〇XX年X月 目 錄 一、編制依據(jù) 1 1.1、編制依據(jù) 1 1.2、質(zhì)量目標(biāo) 1 二、工程概況 2 2.1、工程概況 2 2.2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 3 三、主體結(jié)構(gòu)施工總體籌劃 3