南外環(huán)下穿式隧道深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案 中山市東部快線工程 第四合同段 （K42+402.244～K45+035.000） 南外環(huán)下穿式隧道深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編 制：＿＿＿＿＿＿ 審 核：＿＿＿＿＿＿ 批 準(zhǔn)：＿＿＿＿＿＿ 太原市市政工程總公司/懷化鐵路工程總公司 中山市東部快線工程第四合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2013年7月15日 目 錄 第一章、編制依據(jù) - 1 - 第二章、工程概況 - 2 - 2.1工程概況及特點(diǎn) - 2 - 2.2 巖土層劃分及其物理力學(xué)性質(zhì) - 2 - 2.3水文地質(zhì)條件 - 4 - 2.4支護(hù)原則 - 4 - 2.5支護(hù)結(jié) 新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線 呈貢隧道下穿三鋁公路施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程指揮部 二0一四年四月八日 目 錄 一、編制依據(jù) 1 二、工程概況 1 三、施工計(jì)劃工期．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 四、臨時(shí)便道施工方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 五、隧道下穿公路開(kāi)挖施工方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．目 錄 一、工程概況 4 1.1施工概述 4 1.2設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 4 1.3工程及水文地質(zhì) 5 1.3.1工程地質(zhì) 5 1.3.2水文地質(zhì) 6 1.4 工程環(huán)境 6 1.4.1周邊環(huán)境與地面交通 6 1.4.2地下管線 6 1.4.3氣候條件 7 二、編制依據(jù) 7 三、施工計(jì)劃 7 3.1總體方案 7 3.2工區(qū)設(shè)置及任務(wù)劃分 8 3.3施工機(jī)械配備 8 3.4工期進(jìn)度安排 8 3.4.1進(jìn)度指標(biāo) 8 3.4.2總工期及主要節(jié)點(diǎn)工期 9 3.5材料計(jì)劃 9 四、施工工藝技術(shù) 9 4.1施工方法 9 4.1.1臺(tái)階法 9 4.1.2超前地質(zhì)探測(cè) 13 4.1.3錨噴支護(hù) 13 4.1.4輔助工藝 15 4.2特殊地段初期支護(hù)施工 20 4.2.1進(jìn)吳杖子隧道秦皇島端右線洞口開(kāi)挖及防護(hù)施工方案 一、工程概況 吳杖子隧道秦皇島端右線洞口段明挖長(zhǎng)6米，洞門(mén)里程為K53+760。右線出口洞門(mén)采用端墻式洞門(mén)，明挖段襯砌類(lèi)型為SMa。 洞口位于山坡腳處，地形較平緩。右線地質(zhì)為殘破積土層及強(qiáng)風(fēng)化安山巖、安山質(zhì)溶結(jié)角礫巖，巖體破碎，孔隙裂隙水較發(fā)育。洞口段圍巖類(lèi)別為Ⅴ級(jí)。 主要工程數(shù)量有：開(kāi)挖硬土3819m3、軟石2297 m3、次堅(jiān)石1110 m3，M7.5漿片截水溝164 m3，C20噴混凝土118 m3，Φ22鋼筋錨桿1157m，φ6鋼筋網(wǎng)2611Kg。 二、施工部署 1、施工隊(duì)伍安排 該段工程由項(xiàng)目經(jīng)理部隧道目錄 一、工程概況 2 二、施工組織 2 2.1施工準(zhǔn)備 2 2、技術(shù)準(zhǔn)備 3 3、施工部署 3 三、計(jì)劃安排 4 四、施工工藝 5 五、出渣運(yùn)輸 8 六、監(jiān)控量測(cè) 9 七、質(zhì)量保證措施 12 八、安全保證措施 13 九、環(huán)境保護(hù)措施 17 尾洋隧道右洞上下臺(tái)階法開(kāi)挖施工方案 一、工程概況 尾洋隧道區(qū)屬于構(gòu)造剝蝕中低山地貌，地形起伏較大，切割深。坡陡，自然坡度一般20～40°。隧道經(jīng)垂直向穿越近南北向山脊，植被以茶樹(shù)為主。隧道采用分離式，其中：右洞起迄樁號(hào)K52+574～K52+915，總長(zhǎng)341m,凈空為（寬×高）10.25×5.0m 新 建 鐵 路 龍口至煙臺(tái)線 蓬萊隧道臺(tái)階法開(kāi)挖施工方案 中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司 龍煙鐵路站前Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年09月01日 一、編制依據(jù) 1、《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》TZ 204-2008。 2、《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB10417-2003。 3、《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程 》TB10121-2007。 4、龍煙鐵路站前Ⅱ標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)。 5、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)2010 241號(hào)。 6、《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB10101-2009。 7、建鐵路龍煙線站前工程施工招標(biāo)技術(shù)設(shè)計(jì)文件、圖紙左岸上壩道路隧道開(kāi)挖施工方案 一、編制依據(jù) 1、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F60-2009） 2、《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/T F60-2009) 3、《隧洞施工設(shè)計(jì)圖》 4、《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2011) 5、《公路工程質(zhì)量質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004） 6、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB 50086-2001) 7、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003） 8、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46－2005） 二、編制原則 本著“精心組織，科學(xué)管理，規(guī)范施工，營(yíng)造精品”的原則，嚴(yán)格按照公司三合一體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本工程進(jìn)行中鐵五局（集團(tuán)）有限公司平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)壇西立交至潭城南路電力隧道工程 基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 目錄 1、編制依據(jù)及原則 1 1.1、編制依據(jù) 1 1.2、編制原則 1 2、工程概況及設(shè)計(jì)概況 1 2.1、工程簡(jiǎn)介 1 2.2、地質(zhì)情況 4 2.3、設(shè)計(jì)概況 4 2.4、基坑周邊環(huán)境 6 2.5、施工重難點(diǎn) 7 3、施工準(zhǔn)備、部署 7 3.1、總體施工流程 7 3.2、施工準(zhǔn)備 7 3.3、施工部署 7 3.3、組織機(jī)構(gòu)及人員配備 8 3.4、工期安排 10 3.5、施工場(chǎng)地布置 10 4、鋼板樁施工 10 4.1、施工工藝 10 4.2、施工方法 10 4.3、鋼板樁施工安全措施 廣寧寺隧道開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案 (DIK49+740～DIK50+905) 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵二十一局集團(tuán)大連鐵路樞紐改造工程SN2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 二〇一三年五月 目 錄 一、工程概況 2 1、 工程概況 2 2、地震動(dòng)參數(shù) 2 3、水文地質(zhì)特征 2 二、主要施工方案及施工方法 3 1、施工方案 3 2、施工方法 3 2.1明洞段開(kāi)挖方法 3 2.2臺(tái)階法開(kāi)挖施工方法 3 2.3 短臺(tái)階法開(kāi)挖施工方法 5 三、施工工藝流程圖 5 四、施工工藝說(shuō)明 7 五、 中煤第三建設(shè)集團(tuán) 明挖段隧道及敞開(kāi)段基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工方案 目 錄 第一章 工程概況 3 第一節(jié) 概述 3 第二節(jié) 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 3 第一小節(jié) 工程地質(zhì) 3 第二小節(jié) 水文地質(zhì) 4 第三節(jié) 工程重難點(diǎn)及對(duì)策 4 第一小節(jié) 工程重難點(diǎn) 4 第二小節(jié) 對(duì)應(yīng)技術(shù)措施 5 第二章 總體安排 5 第一節(jié) 施工管理體系組成 5 第一小節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) 5 第二小節(jié) 施工管理人員配備計(jì)劃 5 第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)平面布置 5 第三節(jié) 施工計(jì)劃安排 5 第一小節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃編制原則 5 第二小節(jié) 主要工程工期