1、要指示要求，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了從“瓶頸制約”向“基本適應(yīng)”的重大跨越。
交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本形成，實(shí)現(xiàn)80區(qū)縣（自治縣，含兩江新區(qū)、重慶高新區(qū)、萬盛經(jīng)開區(qū)，以下統(tǒng)稱區(qū)縣）通鐵路、97區(qū)縣通高速公路、75區(qū)縣通航運(yùn)，運(yùn)輸機(jī)場100公里半徑覆蓋人口率達(dá)到95，行政村100通硬化路，村民小組100通達(dá)，有力支撐國土空間開發(fā)保護(hù)和“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展。
運(yùn)輸服務(wù)能力和水平大幅提升，人民群眾出行幸福感、獲得感明顯增強(qiáng)。
交通運(yùn)輸建設(shè)現(xiàn)代化加快推進(jìn)，安全智慧綠色發(fā)展水平明顯提高。
交通行業(yè)治理能力持續(xù)增強(qiáng)，交通政務(wù)服務(wù)和營商環(huán)境不斷優(yōu)化。
中歐班列（成渝）、西部陸海新通道等國際運(yùn)輸通道有效促進(jìn)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
交通運(yùn)輸發(fā)展在重慶經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮了基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性作用，為全面建成小康社會提供了有力支撐。
與此同時，全市交通運(yùn)輸發(fā)展不平衡不充分問題仍然存在。
交通戰(zhàn)略通道不足，重慶與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等城市群尚無高鐵直達(dá)，西部陸海新通道能力不足。
交通一體融合發(fā)展不夠，鐵路貨運(yùn)量占比低，港口和機(jī)場吞吐能力接近飽和，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展不夠。
高速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通銜接融合不暢。
樞紐港口集疏運(yùn)體系有待完善，貨運(yùn)“最后一公里”問題仍然突出。
交通運(yùn)輸引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力不強(qiáng)，主城都市區(qū)射線高速公路進(jìn)出城路段擁堵嚴(yán)重、缺乏高等級快速物流通道。
交通高質(zhì)量發(fā)展。

2、國建設(shè)試點(diǎn)單位”，國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要明確將粵港澳大灣區(qū)定位為國家綜合立體交通網(wǎng)的“極”和國際性綜合交通樞紐集群，具有建設(shè)全國領(lǐng)先的交通強(qiáng)國先行示范省的基礎(chǔ)和條件。
發(fā)展目標(biāo)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”協(xié)同聯(lián)動發(fā)展廣東省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廣東是我國國際國內(nèi)運(yùn)輸需求最旺盛、交通運(yùn)輸方式最齊備、交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、服務(wù)供給最豐富、業(yè)態(tài)模式最多樣、創(chuàng)新動力最活躍的省份之一。
“十三五”時期，廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)完成投資1.43萬億元，約為“十二五”時期的1.68倍，綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和質(zhì)量顯著提升。
在“十三五”的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上，規(guī)劃提出“十四五”廣東綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的總目標(biāo)：到2025年，綜合立體交通網(wǎng)布局基本形成，客貨運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)顯著提升，交通運(yùn)輸綜合治理能力進(jìn)一步增強(qiáng)，總體建成貫通全省、暢通國內(nèi)、連接全球的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列。
“要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，十四五時期，廣東要率先形成通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)協(xié)同聯(lián)動發(fā)展格局。
”汪鳴介紹。
在通道建設(shè)上，規(guī)劃提出要完善“三橫四縱兩聯(lián)”省域交通主骨架。
“三橫”就是高標(biāo)準(zhǔn)打造立體化、大容量、快速化的沿海運(yùn)輸大通道，加快建設(shè)串聯(lián)北部生態(tài)發(fā)展區(qū)的滬廣廣昆通道、粵北區(qū)域通道，形成東聯(lián)海峽西岸、聯(lián)系長三角，西接北部灣、聯(lián)通大西南的三條橫向通道。
“四縱”就是完善京港澳通道、京九通道、粵東北向通道、粵西北向通道等四條縱向通道；“。

3、 城市綜合交通體系規(guī)劃編制導(dǎo)則 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 二一年五月 目目 錄錄 序言 . 1 1. 總則. 1 1.1. 目的 . 1 1.2. 作用 . 1 1.3. 編制原則 . 1 1.4. 規(guī)劃范圍與期限 . 2 2. 工作階段與要求 .。

4、第五章第五章 城市地下交通設(shè)施規(guī)劃城市地下交通設(shè)施規(guī)劃 本講主要內(nèi)容 概述 地下動態(tài)交通設(shè)施，地下鐵路地下公路 車行立交地下人行通道地下懸浮 列車地下飛機(jī)航空 地下動態(tài)交通設(shè)施，地下停車庫地下社會 停車庫地下自備停車庫 地下鐵路 概述 我國。

5、為了進(jìn)一步提升汕頭市公共交通的運(yùn)行效率和服務(wù)水平， 加強(qiáng)城鄉(xiāng)公共交通一體化 建設(shè)，促進(jìn)整個城市區(qū)域的交流與合作，汕頭市交通局特別委托同濟(jì)大學(xué)對汕頭市公共 交通進(jìn)行了整體性規(guī)劃，現(xiàn)在規(guī)劃成果即將付梓，特向廣大市民公告。
一 線路調(diào)整和新增 整。

6、中文摘要 摘要 當(dāng)前，中國內(nèi) 地城市在高速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時，不斷激增的城市人口與日益惡 劣的交通環(huán)境， 致使經(jīng)濟(jì)得不到可持續(xù)發(fā)展的有力支持。
為了緩解城市交通擁擠 的壓力，不少城市紛紛加入興建快速軌道交通的大軍中，但是各大城市的運(yùn)營狀 況不容樂。

7、 佛山市綜合交通規(guī)劃 簡本 佛山市規(guī)劃局 深圳市城市交通規(guī)劃研究中心 二八年十一月 目 錄 第一章 背景和過程.1 第二章 目標(biāo)和策略.2 第三章 加強(qiáng)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè).4 第四章 持續(xù)道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè).5 第五章 推進(jìn)軌道交通建設(shè).8 第。

8、文本目錄 第一章 總 論 . 1 第二章 規(guī)劃目標(biāo) . 2 第三章 交通發(fā)展戰(zhàn)略 . 3 第四章 對外交通規(guī)劃 . 5 第五章 物流發(fā)展規(guī)劃 . 8 第六章 道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 . 11 第七章 慢行交通規(guī)劃 . 15 第八章 公交規(guī)劃文本 . 。

9、 紹興市城市綜合交通規(guī)劃紹興市城市綜合交通規(guī)劃 第一章第一章 總則總則 第 01 條 規(guī)劃背景規(guī)劃背景 隨著近年來紹興市社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加 快，隨著城市擴(kuò)展，鏡湖新區(qū)的建設(shè)中心崛起發(fā)展戰(zhàn)略 面臨的新的交通出行需求，在低碳綠色。

10、金天地項(xiàng)目交通專項(xiàng)研究金天地項(xiàng)目交通專項(xiàng)研究 TRANSPORTATION RESEARCH OF JINYU XINTIANDI ITEM,HUHHOT 中國城市建設(shè)研究院 2010.10 階段性匯報(bào) 1 區(qū)域現(xiàn)狀交通評估 1.1 區(qū)位分。

11、廈門市城市綜合交通規(guī)劃廈門市城市綜合交通規(guī)劃 200618 項(xiàng)目規(guī)模項(xiàng)目規(guī)模：人口規(guī)模：290330 萬人，用地規(guī)模：310 平方公里 項(xiàng)目簡介項(xiàng)目簡介： 基于建設(shè)廈門海灣型城市建設(shè)和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，廈門市城市綜合交通規(guī)劃的編 制著。

12、舟山本島綜合交通體系規(guī)劃舟山本島綜合交通體系規(guī)劃 公示稿公示稿 目錄目錄 第一章總則第一章總則.1 第二章交通發(fā)展目標(biāo) 1 第二章交通發(fā)展目標(biāo).2 第三章交通發(fā)展戰(zhàn)略 2 第三章交通發(fā)展戰(zhàn)略.4 第四章對外交通規(guī)劃 4 第四章對外交通規(guī)劃.。

13、 珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃草案草案公示文件公示文件 一一項(xiàng)目項(xiàng)目名稱名稱 珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃。
二二項(xiàng)目背景項(xiàng)目背景 一帶一路粵港澳大灣區(qū)等上升為國家戰(zhàn)略，為鶴山交通發(fā)展帶來歷史性機(jī) 遇；鶴山將推進(jìn)重點(diǎn)推進(jìn)珠西。

14、 珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃草案公示文件珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃草案公示文件 一項(xiàng)目名稱一項(xiàng)目名稱 珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃。
二項(xiàng)目背景二項(xiàng)目背景 一帶一路粵港澳大灣區(qū)等上升為國家戰(zhàn)略，為鶴山交通發(fā)展帶來歷史性機(jī) 遇；鶴山將推進(jìn)重點(diǎn)推進(jìn)珠西。

15、1 南昌市域綜合交通規(guī)劃南昌市域綜合交通規(guī)劃2012019 9 20352035 年年 南昌市交通運(yùn)輸局 深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心 2020 年 09 月 2 南昌市域包括六區(qū)東湖區(qū)西湖區(qū)青云譜區(qū)紅谷灘區(qū)青 山湖區(qū)新建區(qū) 三縣南昌縣進(jìn)。

16、 Yanjun Ma, Ming Ma, Menghan Liu, Limei Liu Transport Planning and Research Institute Ministry of Transport, China 交通運(yùn)輸部。

17、 城市步行和自行車交通系統(tǒng) 規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則 住 房 城 鄉(xiāng) 建 設(shè) 部住 房 城 鄉(xiāng) 建 設(shè) 部 2013 2013 年年 12 12 月月 I 目錄目錄 前言. II 1 總則 . 1 2 術(shù)語和定義 . 2 3 基本規(guī)定 . 5 4 步行。

18、蘭陵縣綜合交通體系規(guī)劃20182035 年 文本 目目 錄錄 第一章 規(guī)劃總則 . 1 第二章 交通需求預(yù)測 . 2 第三章 交通發(fā)展戰(zhàn)略 . 4 第四章 縣域?qū)ν饨煌ㄒ?guī)劃 . 5 第五章 城市道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 . 8 第六章 慢行系統(tǒng)規(guī)劃 .。

19、蘭陵縣綜合交通體系規(guī)劃20182035 年 說明書 目 錄 第一章 規(guī)劃總則 . 1 第一節(jié) 規(guī)劃背景 . 1 第二節(jié) 城市概況 . 3 1.2.1 基本情況 . 3 1.2.2 自然地理 . 3 1.2.3 歷史沿革 . 5 1.2.4 。

20、 0 300 600 N 15003000m 圖例 蘭陵縣綜合交通體系規(guī)劃 20182035 2018年11月 山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 蘭陵縣交通運(yùn)輸局 蘭陵縣規(guī)劃局 14 。

21、 珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃草案草案公示文件公示文件 一一項(xiàng)目項(xiàng)目名稱名稱 珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃。
二二項(xiàng)目背景項(xiàng)目背景 一帶一路粵港澳大灣區(qū)等上升為國家戰(zhàn)略，為鶴山交通發(fā)展帶來歷史性機(jī) 遇；鶴山將推進(jìn)重點(diǎn)推進(jìn)珠西。

22、舟山本島綜合交通體系規(guī)劃舟山本島綜合交通體系規(guī)劃 公示稿公示稿 舟山市交通運(yùn)輸局 二一八年八月 舟山市交通運(yùn)輸局 二一八年八月 目錄目錄 第一章總則第一章總則.1 第二章交通發(fā)展目標(biāo) 1 第二章交通發(fā)展目標(biāo).2 第三章交通發(fā)展戰(zhàn)略 2 第三。

23、舟山本島綜合交通體系規(guī)劃舟山本島綜合交通體系規(guī)劃 公示稿公示稿 舟山市交通運(yùn)輸局 二一八年八月 舟山市交通運(yùn)輸局 二一八年八月 目錄目錄 第一章總則第一章總則.1 第二章交通發(fā)展目標(biāo) 1 第二章交通發(fā)展目標(biāo).2 第三章交通發(fā)展戰(zhàn)略 2 第三。

24、目目錄錄1 規(guī)劃摘要.41.1 領(lǐng)域概述. 41.2 建設(shè)單位概況. 51.3 規(guī)劃背景. 71.4 建設(shè)目標(biāo)原則范圍內(nèi)容周期. 101.4.1 建設(shè)目標(biāo).101.4.2 建設(shè)原則.111.4.3 建設(shè)范圍.121.4.4 建設(shè)內(nèi)容.131。

25、 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部信息公開 瀏覽專用 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部信息公開 瀏覽專用 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部信息公開 瀏覽專用 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部信息公開 瀏覽專用 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部信息公開 瀏覽專用 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部信息公開 瀏覽專用 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部信息公開 瀏覽專用 。

26、城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)第第1章 概述章 概述蘇州大學(xué)城市軌道交通學(xué)院肖為周蘇州大學(xué)城市軌道交通學(xué)院肖為周 2013年年2月月第第1章 概述章 概述1.1 城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)與發(fā)展概況城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)與發(fā)展概況1.。

27、成都市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院龍門山生態(tài)旅游綜合功能區(qū)交通專題龍門山生態(tài)旅游綜合功能區(qū)交通專題龍門山生態(tài)旅游綜合功能區(qū)交通專題龍門山生態(tài)旅游綜合功能區(qū)交通專題龍門山生態(tài)旅游綜合功能區(qū) 交通體系專項(xiàng)研究 成都市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院二一年十一月成都市規(guī)劃設(shè)計(jì)研。

28、永 昌 縣 綜 合 交 通 規(guī) 劃20172030文 本永 昌 縣 綜 合 交 通 規(guī) 劃20172030文 本2019 年 1 月永昌縣綜合交通規(guī)劃20172030文 本目目錄錄第一章第一章總總則則. 1第二章第二章城鄉(xiāng)交通發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略。