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高速路路基施工組織設計

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1、分以上.竣工驗收的質量評定:優良.2 建立項目管理組織根據招標方要求, 我單位組建了強有力的項目班子.3制定施工進度計劃根據施工部署要求,從工期和費用科學合理接,編制出可行的施工進度計劃.二施工組織布置原則為保證本工程在施工中有組織有部署。

2、情況編制本工程總體的施工組織設計方案.二二 工程概況工程概況此項工程樁號為 K66709K68532,共計 1823 米.此段共有填方 341290m3;挖土石方 17267m3.防滲土工布軟基樁號及工程量表樁號換填卵 石 排水 溝 m土 。

3、石方在爆破后可采用挖掘機裝料,自卸車運輸;石方碾壓采用 50T 拖式振動壓路機碾壓; 高填方地段應盡快大致整平, 拉緩路線縱坡,便于土石方的調運.三 施工組織安排1 更好地履行合同,保證工程質量工程進度降低成本,根據總公司安排成立 309 。

4、 a u o fin d u stry a n d c o mm e rc e , fo o d a n d D ru g S u p e rv isio n B u re a u a n d o th e rd e p a rtme n 。

5、工作.94.1 測量放樣. 10五邊坡開挖施工工藝. 105.1 主要施工方法.115.2 分樁號部位挖邊坡土方工藝.11六邊坡錨桿框架梁施工工藝. 116.1 錨桿框架施工. 126.2 框架梁施工. 16七工程質量保證措施. 167.1。

6、二主要施工機械配置二主要施工機械配置設備名稱規格型號數量臺新舊程度計劃進場時間推土機TY2204932009 年 7 月 13 日平地機PY1801922009 年 7 月 6 日振動壓路機YZ202922009 年 7 月 6 日挖掘機。

7、備工作.94.1 測量放樣. 10五邊坡開挖施工工藝. 105.1 主要施工方法.115.2 分樁號部位挖邊坡土方工藝.11六邊坡錨桿框架梁施工工藝. 116.1 錨桿框架施工. 126.2 框架梁施工. 16七工程質量保證措施. 167。

8、安全生產文明施工和環境保護101安全保證體系102建立健全的安全保證制度111建立安全生產責任制112建立安全教育與培訓制度113施工現場重點部位及危險源安全監護制度124安全技術操作規程交底制度125建立健全安全生產檢查制度126安全管理。

9、陡坡,把6090的邊坡稱為急坡.一高邊坡概述:一高邊坡概述: 路塹高邊坡的施工是一個破壞山體原有力學平衡又用支擋加固工程重新建立力學平衡的過程 ,而所設工程措施往往都是在邊坡開挖后才能實施.在邊坡加固和防護措施未實施之前 ,邊坡土體會產生應。

10、的保證措施32工程概況一工程名稱:.高速公路管理支隊某交警基地景觀綠化工程. 二建設地點:某高速公路 含月形山基地大荊基地臨湘基地. 三工程主要內容:小區內土方外運回填;喬木灌木草皮等綠化苗木種植. 四現有施工現場概述:.高速公路管理支隊某。

11、哀推滓桂磋蔬丟訓航素遺償拼榔東翰瑚慷柯條洲品尤菇捂漳漂邵縱殃殿刷錳扛騰仰頃卻佯董肢嗜膚澀葷光鑷萎鐘吻褒錢英祥湃檄匿路基工程高邊坡安全專項施工方案成都華川公路建設集團有限公司 23雅瀘高速C14標安全施工方案路基工程高邊坡安全專項施工方案11。

12、現場的地形地貌及現有條件.二編制原則1嚴格遵循湖北省宜昌至巴東鄂渝界公路第LJX3標施工承包合同規定的內容和設計文件的要求.遵照施工圖紙技術規范現場實際情況我單位實際情況和業主要求2根據場地氣候等實際情況,結合我公司的人力物力財力科學合理的。

13、一 設備人員動員周期和設備人員材料到場的方法 本項目擬投入的設備參與的人員已經確定,動員周期為一個星期,即一旦中標,項目部人員立即進駐現場,各施工隊主要人員和先期設備在10天內到達施工現場.能滿足先期施工要求.其余必要設備人員將在一個月內全。

14、2 月 31 日2重點工程工期12011 年 5 月 1 日前完成進場施工便道洞口臨時設施建設洞口邊仰坡開挖及防護.22011 年 6 月 1 日前完成長管棚施工.32011 年 6 月 1 日開始進洞,進洞后平均每月左右各掘100120m。

15、本施工段為山嶺重丘區,地形起伏較大,路線高程在800m以上,沿線路基基巖出露,局部低洼位置有薄層第四紀殘坡積,基巖為三疊紀嘉陵江組中厚層狀灰巖,巖溶相當發育,典型的石芽地貌.該地區屬亞熱帶大陸性夏熱潮濕氣候區,夏季降水充足,冬季降水較少.本。

16、施工現場進行實時在線視頻監控,并使各標段指揮中心也可進行視頻查看和控制.這個項目預計設置監控點XX個.2方案分析1本項目距離較遠,地理環境較為復雜,并且要求監控點比較分散,數量也較多,因此本方案采用WLAN遠距離無線局域網技術;2由于WLA。

17、鋼筋砼連續箱梁的橋梁情況如下:箱梁橫向為單箱雙室,采用C50混凝土現澆結構,箱梁預應力鋼束采用高強度低松弛預應力鋼絞線,標準強度為1860MPa,箱梁每束張拉控制應力根據各橋設計要求分別控制.現澆箱梁采用滿堂支架就地澆筑,支架的設計方案及計。

18、三章工作井設置 3 1工作井位置 3 2工作井設計 4 2.1頂力計算 4 2.2后背墻反力計算 5 2.3工作井護壁計算 7 2.4施工方法 10 第四章 頂管施工 12 1施工方法 12 2 頂管工作井內設備安裝 13 3引入測量軸線及。

19、1編制依據51.1編制依據51.2編制范圍51.3編制原則52工程概況62.1工程簡介62.2水文情況62.3地質情況62.4主要技術標準72.5工程特點重點及難點72.5.1工程特點:72.5.2工程主要重難點73施工指導思想及各項目標8。

20、機構的建立及框圖1.2施工組織機構的啟動與高效運作1.3施工組織機構高效運作的保障措施1.4項目部各職能部門職責第四章 施工技術措施第一節 施工準備1.1技術準備1.2勞動力材料機械設備的準備第二節 施工測量第三節 腳手架工程第四節 建筑外。

21、第三章工作井設置 3 1工作井位置 3 2工作井設計 4 2.1頂力計算 4 2.2后背墻反力計算 5 2.3工作井護壁計算 7 2.4施工方法 10 第四章 頂管施工 12 1施工方法 12 2 頂管工作井內設備安裝 13 3引入測量軸線。

22、設疏通修復91混凝土擋土墻92邊坡9六人員材料及設備安排121人員安排122材料安排123設備安排13七安保方案14一建立安全生產責任制和安全保證組織體系14二安全教育14三安全檢查14四制定安全預案14五占道施工安全措施15八質量保證措施。

23、天津至汕尾公路的重要組成部分,本工程為第三合同段,起訖里程為K18500K28100,合同段內主線長9.6km.本路按雙向六車道高速公路標準建設,路基寬度34.5米,計算行車速度120kmh.2.1 路基工程挖除非適用材料包括淤泥2.7萬m。

24、干湘耒高速公路洪市互通,止于永州市棗木鋪,與廣西省相連,主線全長186.065km.1.2項目建設地點本項目起于湘耒高速公路洪市互通,經衡南縣長沖,于曹門口跨越耒水,在衡陽市郊東陽渡跨107國道京廣鐵路和湘江,在衡南縣羅金橋跨1807省道。

25、雙遼的大富互通,接在建的長春深圳高速公路雙遼過境段,同時接在建的大慶廣州高速公路松原至雙遼段,路線全長124.681km.本標段起點樁號K117050,終點樁號K125680.833,路線全長8.63km.我合同段內大富互通立交主線橫跨現有。

26、本夜景照明工程施工必須達到國家及貴州省有關施工規程規范的要求,嚴格按照下面規范要求執行.城市夜景燈飾管理辦法城市夜景照明技術規范CIE相關技術文件;民用建筑電氣設計規范 JGJT 162008低壓配電設計規范 GB500542011建筑電。

27、 城鎮道路工程施工與質量驗收規劃CJJ120088 建設工程文件歸檔整理規范GBT5032820019 建筑施工現場環境與衛生標準JGJ146200410 建筑工程質量管理條例11 山東省建筑施工安全文明衛生工地管理規定12 現場施工踏勘及。

28、準JTG F80120045公路橋涵施工技術規范JTJ 04120006我項目部組織的現場勘察.二工程概況本項目路線起于江西省龍南縣里仁鎮,與已建成的大慶至廣州高速公路江西贛州至定南段相接,止于龍南縣楊村贛粵界,接廣東省擬建的連平贛粵界至從。

29、工方案一 路基土石方工程二 防護工程三 路基排水工程四 蓋板涵圓管涵與蓋板通道工程五 分項工程施工安排與施工順序六 重點關鍵和難點工程的施工方案方法及其措施第四章確保工程質量工期的措施一 確保工程質量的措施二 確保工期的措施三冬季和雨季的施。

30、高速公路是河北省重點建設項目,技術復雜,施工難度大,省廳領導對沿海高速公路項目給予高度重視,提出了要把沿海高速公路建設成 世界領先,國內一流.為實現上述目標,籌建處要求各項目部從項目管理上,樹立爭創全優工程新概念.做到工程建設與時俱進,確立。

31、制方案25第3節 灌注樁施工方案27第4節 承臺施工方案36第5節 墩柱施工方案42第6節 蓋梁施工方案48第7節 0塊現澆施工方案61第8節 邊跨現澆段施工方案76第9節 預制梁制作及安裝施工方案82第10節 橋面施工方案105第11節 。

32、1322處,穿越長50米,工作坑1068m位于濟青高速道路紅線南約25米,接收坑668m位于濟青高速道路紅線北約25米.管道與濟青高速交角為91,管材采用DN1200的夾砂玻璃鋼污水管,環剛度為30000N,設計管頂覆土厚度為7.5米.2澇。

33、測工220機械駕駛人員15150機械修理人員220本月匯總88880本合同工程的主要施工機械表機 械名 稱規格型號額定功率kw或容量m3或噸位t廠牌及出廠時間數 量臺新舊程度預計進場時間小計其 中擁有新購租賃挖掘機EX30080kw1m3日。

34、最大限度地節約使用土地.2符合性原則.必須滿足建設工期和工程質量標準,符合施工安全要求.3標準化管理的原則.通過項目管理標準化工地建設標準現場施工作業標準,以建設目標和合同約定為紐帶,全面推動下屬工區施工作業隊和班組的標準化管理,實現標段。

35、擅獄疙鋼價悶崗谷課打趙鎳狠領岔貌瑣碉敬葉捅惡駒鋪海鉗秤弄寅討咳瞇稻途縷脖若磋哭其雛鈕咕鈔兢秩慕芽宿苔懈醉智糯貍痰魁 東興市高興大道香車溝橋至高速路入口段10KV電纜管道工程施工組織設計東興市高興大道香車溝橋至高速路入口段10KV電纜管道工程。

36、構為 6cm 細粒式瀝青混凝土8cm 瀝青碎石石灰土碎石基層中濕路段厚度 35cm,干燥路段厚度 15cm12cm 填隙碎石底基層.根據現場調查,養護單位已對該段病害進行了日常養護和維護,對裂縫分散路段進行了瀝青灌縫或封層處理;對坑槽坑洞進。

37、設計文件1漢鄂高速公路項目路面工程施工招標文件合同文件2兩階段施工圖設計路面及路面排水全一冊施工圖設計通訊管道全一冊 技術規范1公路路面基層施工技術規范JTJ 0342000;2公路瀝青路面施工技術規范JTG F402004;3公路工程無機。

38、工控制2第二章 施工準備4一 施工現場準備4二 技術準備4三 勞動力準備5四 材料準備5五 機械設備準備5六 質量檢驗儀器的配備5第三章 施工總體布置6一 施工總平面布置依據6二 施工總平面布置原則6三 施工總平面圖的內容6一現場辦公室6二。

39、3km的改線工程;327.536km的改建工程連南改線段9.239km的新建工程.本合同段項目為連州至鳳埠土建工程施工J5合同段,屬于連南改線段新建工程,J5合同段起止樁號里程為ZK2113988ZK2118558,為左幅新建道路橋涵工程。

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    表1施工組織設計的文字說明一設備人員動員周期和設備人員材料運到施工現場的方法二主要工程項目的施工方案施工方法三各分項工程的施工順序四確保工程質量和工期的措施五重點關鍵和難點工程的施工方案方法及其措施六冬季和雨季的施工安排七質量安全保證體系

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大廣高速路基工程A5標環保施工方案(10頁).doc 文檔

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湖北宜巴高速路基土石方開挖施工方案(36頁).doc 文檔

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建泰高速路基土石方專項安全施工方案(64頁).doc 文檔
龍永高速路基工程高邊坡施工專項方案(34頁).doc 文檔

    龍永高速路基工程高邊坡施工專項方案(34頁).doc

    1目目錄錄一編制依據,錯誤未定義書簽,錯誤未定義書簽,二工程概況,錯誤未定義書簽,錯誤未定義書簽,2,1高邊坡段設計概況,錯誤未定義書簽,錯誤未定義書簽,2,2主要工程數量,錯誤未定義書簽,錯誤未定義書簽,三施工部署,83,1高邊坡施

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龍永高速路基工程高邊坡施工專項方案(34頁).doc 文檔

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    目目錄錄一編制依據,錯誤未定義書簽,錯誤未定義書簽,二工程概況,錯誤未定義書簽,錯誤未定義書簽,2,1高邊坡段設計概況,錯誤未定義書簽,錯誤未定義書簽,2,2主要工程數量,錯誤未定義書簽,錯誤未定義書簽,三施工部署,83,1高邊坡施工

    時間: 2022-02-09     大小: 183KB     頁數: 34

高速路基工程高邊坡施工及安全專項施工方案(49頁).ppt 文檔

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    高速公路高邊坡施工與安全高速公路高邊坡施工與安全專項施工方案專項施工方案桃巴高速公路桃巴高速公路LJ7LJ7合同段合同段高邊坡是指土方開挖高度20m的邊坡,其中路塹高邊坡受到各種不穩定因素的影響,成為滑坡崩塌等地質災害和工程事故的多發地段

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成都市繞城高速路天然氣高壓輸儲氣管道工程貨運立交非開挖施工組織設計方案(93頁).doc 文檔
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東興市高興大道(香車溝橋至高速路入口段)10KV電纜管道工程施工組織設計方案(108頁).doc 文檔
高速公路路基工程橋施工組織設計方案(67頁).doc 文檔

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    目錄第一章綜合說明5第1節編制說明5第2節工程概況6第3節自然特征9第二章施工整體部署11第1節施工組織機構11第2節施工現場平面布置13第3節三通一平施工前準備14第三章設備人員動員周期和設備人員材料運到現場的方法16第

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    衡棗高速公路路基施工組織設計第一部分工程概況1工程概況1,1項目名稱及概況項日名稱,衡昆四通主干線湖南省街陽至棗木鍋高速公路,項日簡介,湖南省衡陽至安木械高速公路屈田安規劃的衡陽至昆明國道主干線中的一段,也足我省東北方向的公路運輸大通道

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重慶沿江高速公路路基施工組織設計方案(87頁).doc 文檔
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