1、的加工與固定 . 7 5. 選用吊桿 . 7 6. 吊頂施工中應(yīng)重點(diǎn)控制的工藝 . 8 7. 吊頂面與吊頂設(shè)備的關(guān)系處理 . 9 8. 安裝質(zhì)量檢查 . 9 第二節(jié) 輕鋼龍骨架石膏板墻體工程 . 10 第三節(jié) 石膏板工程 . 12 第四節(jié) 。

2、向東 270.679m,與漕寶路由東向西車道順接.本新建道路設(shè)計(jì)車速 30kmh,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載:BZZ100 型標(biāo)準(zhǔn)荷載.道路規(guī)劃紅線寬度 14m, 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為: 3.5m人非通道33.5m車行道14m紅線寬度, 道路橫坡為路中向。

3、施工組織設(shè)計(jì)一一總體概述總體概述一編制依據(jù)一編制依據(jù)1工程施工招標(biāo)文件.2工程設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)答疑.3現(xiàn)場(chǎng)勘察情況.4相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范.5我公司我公司現(xiàn)有機(jī)械人員等綜合實(shí)力.二編制原則二編制原則在按照 一標(biāo)三規(guī)范 保證安全生產(chǎn)的前提下, 確保。

4、 156. 鋼結(jié)構(gòu)加工制作和運(yùn)輸方案. 166.1 鋼構(gòu)件工廠制作工藝. 166.2 鋼構(gòu)件的運(yùn)輸. 337. 鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝方案.387.1 定位和測(cè)量放線施工方案. 387.2 鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝施工步驟和流程. 427.3 鋼結(jié)構(gòu)吊裝施。

5、組組 織織 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì)噴淋氣體滅火自動(dòng)報(bào)警一編制依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)1 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ1620082 民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB5004520053 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50166984 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工驗(yàn)收規(guī)范 GB5011。

6、邊環(huán)境條件.71.4.4 氣象與水文條件.7構(gòu)造影響.8水文地質(zhì)條件.8第二節(jié)土石方挖運(yùn)及基坑支護(hù)概況.82.1.土石方挖運(yùn)概況.82.2.基坑支護(hù)概況.9第三節(jié)施工管理目標(biāo).113.1 質(zhì)量目標(biāo).113.2 工期目標(biāo).113.3 安全目標(biāo)。

7、房安裝間及發(fā)電機(jī)組高程269.7m,機(jī)窩開挖高程252.5m,水輪機(jī)中心高程:260.00m,同時(shí)廠房上游與三根壓力支管道連接,廠房基礎(chǔ)處理為固結(jié)灌漿.本工程為等工程,永久建筑物按3級(jí)設(shè)計(jì),臨時(shí)建筑物按5級(jí)設(shè)計(jì).13.213.2 設(shè)計(jì)主要工。

8、開挖高程由 81.70m 至 78.90m;交通電纜廊道位于廠前區(qū)上游,由溝槽和城門洞兩部分組成,其中溝槽明挖段開挖寬度 6.5m,開挖深度 9.7m即81.7072.00m ;洞挖段開挖長(zhǎng)度 40.13m,由 6.18.1m 和 6.58。

9、度計(jì)劃合同規(guī)定的控制性進(jìn)度計(jì)劃.111.6 施工組織編制原則與依據(jù)施工組織編制原則與依據(jù).12施工組織設(shè)計(jì)編制原則.12施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù).121.7 工程特點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法工程特點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法.131.8 主要工程施工方案簡(jiǎn)介主要工程。

10、TB104152003鐵路給水排水施工規(guī)范 TB102092002鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB104222003鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 TB102102002鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB104242003鐵路工。

11、二節(jié)地下連續(xù)墻防水質(zhì)量及施工精度的控制措施. 6第三節(jié)地下管線調(diào)查和保護(hù)措施.8第四節(jié) 臨近基坑地面建筑物保護(hù)措施.9第三章交通疏解. 12第四章工程進(jìn)度安排.13第五章施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖.14第六章圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工.15第一節(jié)圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式及施工順。

12、負(fù)責(zé)自身的進(jìn)度計(jì)劃與總進(jìn)度計(jì)劃的協(xié)調(diào),接受業(yè)主單位對(duì)工程質(zhì)量工程進(jìn)度產(chǎn)品保護(hù)安全施工現(xiàn)場(chǎng)文明管理等項(xiàng)目工作的監(jiān)理和管理.該工程質(zhì)量嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收,嚴(yán)格按圖施工,每完成部分分項(xiàng)工程由乙方自檢后通知甲方及監(jiān)。

13、場(chǎng)準(zhǔn)備4.3 技術(shù)準(zhǔn)備五施工方案5.1 人工挖孔樁施工方案六技術(shù)與質(zhì)量要求6.1 人工挖孔樁施工允許偏差6.2 鋼筋籠制作允許偏差6.3 鋼筋籠主筋砼保護(hù)層允許偏差6.4 混凝土七質(zhì)量保證措施7.1 質(zhì)量控制目標(biāo)7.2 質(zhì)量保證體系7.3 。

14、的內(nèi)容及職責(zé)4.4 總承包管理的具體措施第五章總體施工部署5.1 項(xiàng)目管理目標(biāo)5.2 施工準(zhǔn)備5.3 工程施工程序5.4 施工流程第六章施工進(jìn)度計(jì)劃6.1 總進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)6.2 進(jìn)度計(jì)劃控制點(diǎn)6.3 施工進(jìn)度計(jì)劃安排第七章主要資源需用計(jì)劃7。

15、xx 風(fēng)景名勝旅游區(qū)的規(guī)劃建設(shè)范圍,所以本橋不僅僅是交通性橋梁,更是一座景觀橋.湘江常年低水位為 23.528.5,湘江航電樞紐建成后約為 30.5031.50 米左右,100 年一遇的洪水水位為 37.89 米.2 2設(shè)計(jì)依據(jù)及規(guī)范設(shè)計(jì)依。

16、9km, 交 通 較 為 方 便 .中 咀 電 站 系 具 有 日 調(diào) 節(jié) 功 能 的 引 水 式 電 站 , 裝 機(jī) 2.4 萬 kw, 設(shè) 計(jì)水 頭 219m, 設(shè) 計(jì) 引 用 流 量 13m3s, 電 站 樞 紐 建 筑 物 由 取 。

17、全管理標(biāo)準(zhǔn)編制的職業(yè)健康安全管理體系文件.六國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)以及四川省自貢市關(guān)于建筑施工管理的有關(guān)規(guī)定.第二節(jié)編制范圍一四川自貢移動(dòng)通信樞紐樓工程總建筑面積 7710.86m2,為框架結(jié)構(gòu),建筑總高度為24.5m,層高為 。

18、劃的指導(dǎo)思想該工程是沈陽市渾南新區(qū)的一個(gè)重要工程高鐵南站,我們將以文明優(yōu)質(zhì)的施工樹立起良好的企業(yè)形象,我們將竭盡全力.牢記細(xì)部不細(xì)前功盡棄的警名,苦練內(nèi)功,規(guī)矩方圓,奉獻(xiàn)精品,我們相信,通過我們的雙手,為沈陽渾南煥發(fā)青春,增添一道炫麗的亮景。

19、3.3.1 安全生產(chǎn)管理的方針原則. 4 3.3.2 各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制. 4 3.3.3 工地安全作業(yè)紀(jì)律. 8 3.3.4 各種安全管理規(guī)章制度. 9 3.4 各分項(xiàng)安全技術(shù)組織措施. 17 3.4.1 土方工程安全防護(hù)措施. 17 3。

20、工經(jīng)驗(yàn)及施工能力,使施工組織設(shè)計(jì)具有先進(jìn)合理性.確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件所要求的工期質(zhì)量安全環(huán)保等目標(biāo).以爭(zhēng)創(chuàng)雙優(yōu)工程為質(zhì)量控制目標(biāo). 編制范圍編制范圍 本施工組織設(shè)計(jì)建議書編制的工程范圍: 市入渭口防汛交通橋工程.根據(jù)招標(biāo)文件施工組織設(shè)計(jì)建議書提。