1、33.1 市場(chǎng) PEST 模型分析.133.2 汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì).14第四章第四章項(xiàng)目地址選擇及建設(shè)條件項(xiàng)目地址選擇及建設(shè)條件.174.1 項(xiàng)目地址選擇.174.2 建設(shè)條件. 17第五章第五章項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn).215.1 培訓(xùn)機(jī)。

2、 1.1 項(xiàng)目概述 6 1.2 項(xiàng)目建設(shè)背景 6 1.3 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 7 1.4 項(xiàng)目建設(shè)單位 8 1.5 項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃 8 1.6 項(xiàng)目投資 8 1.7 資金籌措 9 1.8 財(cái)務(wù)效益分析 9 1.9 結(jié)論 9 第二章第二章 項(xiàng)目。

3、地普遍形成了持續(xù)不衰的學(xué)車熱. 僅以MY為例, 現(xiàn)已有駕校多所, 年培訓(xùn)駕駛員達(dá)數(shù)萬(wàn)人之多.駕校的迅猛發(fā)展, 究其原因, 首先在于人們思想觀念的轉(zhuǎn)變. 駕車, 已不再是人們追求的職業(yè), 而是一種技能.會(huì)駕車, 無(wú)疑將增加擇業(yè)時(shí)的籌碼.其次。

4、目概述 6 1.2 項(xiàng)目建設(shè)背景 6 1.3 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 7 1.4 項(xiàng)目建設(shè)單位 8 1.5 項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃 8 1.6 項(xiàng)目投資 8 1.7 資金籌措 8 1.8 財(cái)務(wù)效益分析 9 1.9 結(jié)論 9 第二章第二章 項(xiàng)目建設(shè)必要性項(xiàng)。

5、5.1 環(huán)境保護(hù)的意義.255.2編制依據(jù).255.3 設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn).255.4 基本原則.255.5 主要污染源和污染物.265.6 污染治理措施.265.7生態(tài)保護(hù).265.8綠化.275.9環(huán)境管理和監(jiān)測(cè).275.10環(huán)境影響分析.2。

6、11 3.1所在地概況. 11 3.2 場(chǎng)址選擇. 12 3.3 建設(shè)條件. 13 第四章項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及設(shè)計(jì)方案. 17 4.1 項(xiàng)目建設(shè)目的及標(biāo)準(zhǔn). 17 4.2 項(xiàng)目建設(shè)方案. 17 4.3 給排水供電及通訊工程. 18 4.4 總圖布。

7、7 資金籌措. 5 1.8 財(cái)務(wù)效益分析. 6 1.9 結(jié)論. 6 第二章第二章第二章第二章 項(xiàng)目建設(shè)必要性項(xiàng)目建設(shè)必要性項(xiàng)目建設(shè)必要性項(xiàng)目建設(shè)必要性. 7 2.1 項(xiàng)目可行性分析. 7 2.2 項(xiàng)目必要性分析. 8 第三章第三章第三章第三。

8、 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 8 1.4 項(xiàng)目建設(shè)單位 9 1.5 項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃 9 1.6 項(xiàng)目投資 9 1.7 資金籌措 9 1.8 財(cái)務(wù)效益分析 10 1.9 結(jié)論 10 第二章第二章 項(xiàng)目建設(shè)必要性項(xiàng)目建設(shè)必要性 1111 2.1 項(xiàng)目可行。

9、 11 3.2 場(chǎng)址選擇. 12 3.3 建設(shè)條件. 13 第四章項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及設(shè)計(jì)方案. 17 4.1 項(xiàng)目建設(shè)目的及標(biāo)準(zhǔn). 17 4.2 項(xiàng)目建設(shè)方案. 17 4.3 給排水供電及通訊工程. 18 4.4 總圖布置. 20 第五章環(huán)保。