市政管廊鋼板樁施工Tag內容描述：
1、762.539K0820.539 為暗埋段,長 61 米,四 個節段.通道全寬 21.6 米.暗埋段采用鋼筋混凝土箱涵結構,敞開段采用 U形槽,南北兩側各長 167.5M178.5M.最大開挖深度為 8.9 米暗 埋段.主體結構采用 C40。
2、計 . 6 5基坑支護結構的主要技術參數及技術要求基坑支護結構的主要技術參數及技術要求 . 7 5.1鋼板樁 . 7 5.2支撐體系 . 7 6拉森鋼板樁施工工藝拉森鋼板樁施工工藝 . 8 6.1鋼板樁支護施工流程 . 8 6.2鋼板樁檢驗。
3、工組織方案2 第四節 涵管安裝施工方案 10 第五節 基坑監測措施16 第六節 質量保證措施工18 第七節 安全施工措施18 第八節 文明施工措施21 鋼板樁支護施工方案 1 第一節第一節 工程概況工程概況 具體施工全長 56 米.主要工程。
4、依據4 第二節 編制原則5 第二章第二章 工程概況工程概況 第一節 工程簡介5 第二節 環境與地質條件5 第三節 實施目標7 第三章第三章 施工總體部署施工總體部署 第一節 臨時設施安排計時工準備9 第二節 設備人員材料動員周期和安排9 第。
5、8 設計依據 1.9 編制依據 2 本工程難點特點及關鍵點分析 2.1 工程量大,工況復雜,工期緊 2.2 工程地質條件差,安全可靠的圍護體系是工程順利進行的前提 3 總體施工部署 3.1 施工總體部署設想 3.2 施工流程與進度計劃及進。
6、序,嚴格按照競標工期要求組織施工, 確保在計劃工期內不折不扣地完成本工程, 發揮工程效益和基本建設 投資效益. 3加強施工中的計劃性,克服盲目性,在確保安全生產,搞好 質量的前提下,節約材料降低成本,多快好省地完成施工任務. 4加強施工總平。
7、762.539K0820.539 為暗埋段,長 61 米,四 個節段.通道全寬 21.6 米.暗埋段采用鋼筋混凝土箱涵結構,敞開段采用 U形槽,南北兩側各長 167.5M178.5M.最大開挖深度為 8.9 米暗 埋段.主體結構采用 C40。
8、3 編制依據 . 1 第二章 工程概況 . 3 2.1 項目概況 . 3 2.2 現場概況 . 3 2.3 地質與氣象水文情況 . 4 第三章 施工準備 . 5 3.1 人員組織準備 . 5 3.2 技術準備 . 5 3.3 施工現場準備 。
9、 運動場看臺12層及連廊等,其中學生宿舍樓 1 棟2 棟下有地下室.本工程地基基礎設計為乙級,塔樓部分采用高強混凝土預應力管樁基礎,樁徑為400mm,樁型為 AB 型,設計樁長約為為 2232m,樁端持力層為強風化泥巖,設計承載力為 110。
10、三章施工部署施工部署.7 7第一節施工部署及管樁試打.6第二節施工程序及工藝流程.7第三節施工技術管理.7第四章第四章 施工管理機構和勞動力計劃施工管理機構和勞動力計劃.9 9第一節項目組織機構示意圖.8第二節項目施工管理人員安排.9第三節。
11、1鋼筋籠綁扎.92鋼筋籠吊裝.106導管安裝. 117第二次清孔. 118灌注水下砼.121砼的制備.122水下砼灌注.123灌注事故的預防和處理措施.139樁機移位.1610鑿除樁頭.1611泥漿清理.1612錨孔定位.1713鉆孔.17。
12、目 . 我公司承建了該工程段 K6680K10000 的土石方開挖運輸回填及碾壓等項目的施工,該段施工正處在道路橫穿農民的魚塘,經當地村民介紹,30 多年前,因地處低洼地下滲水量大,四周地勢高,天一下雨就在此匯集雨水成內澇,影響當地農民的出。
13、 工法樁施工范圍工法樁施工范圍. 4第三章第三章 施工部署施工部署.5一一 工期目標工期目標.5二 安全生產目標.5三 質量控制目標.5四 使用的主要機具設備.5五五 勞動力組織勞動力組織.5第四章第四章 施工方法施工方法.7一一 施工原理。
14、況.2三 水文地質條件水文地質條件.4四四 SMWSMW 工法樁施工范圍工法樁施工范圍. 4第三章第三章 施工部署施工部署.5一一 工期目標工期目標.5二 安全生產目標.5三 質量控制目標.5四 使用的主要機具設備.5五五 勞動力組織勞動力。
15、節工程概述及設計要求.6第三章第三章施工部署施工部署.8 8第一節施工總體部署及管樁試打.8第二節施工程序及工藝流程.8第三節施工技術管理.12珠海金灣航空城市政道路二期 A 區一標段3第四章第四章 施工管理機構和勞動力計劃施工管理機構和勞。
16、噴樁主要工程量 .5四四 施工部署施工部署 51 部署原則 52管理目標 .53項目管理機構主要人員 .64項目組織管理體系 .75施工安排 .8五施工計劃五施工計劃 .81施工進度計劃 .82施工現場準備工作計劃 .83 勞動力使用計劃 。
17、概況1地理位置地理位置本工程位于肇慶新區, 本合同段主路采用城市主干路標準, 雙向六車道,設計速度為 60Kmh,本工程設計起點樁號 K0057.026,終點樁號K1089.284,道路沿東西走向,西接站前大道,東接新區環路,道路總長 1。
18、32.3.3 地形地貌及地質情況.42.4 主要工程數量.43 施工組織總體部署及規劃.53.1 工期質量安全及環保文明施工目標.53.1.1 工期目標.53.1.2 質量目標.53.1.3 安全目標.53.1.4 環保文明施工目標.53。
19、側墻防水. 134.7 頂板防水. 144.8 接縫防水材料施工技術要求.155資源配置.176施工安全保證措施.186.1 組織保證措施.18綜合管廊防水結構施工方案26.2 技術保證措施.197.其他技術保證措施.207.1 質量保證措。
20、45.4 支架搭設要求.45.5 支架安全注意事項. 45.6 支架拆除.54模板施工.54.1 模板施工流程.5.4.2 模板安裝要求.54.3 模板安裝及拆除. 64.3.1 模板加工.64.3.2 模板存放.64.3.3 模板拆除。
21、5.4 支架搭設要求.35.5 支架安全注意事項. 45.6 支架拆除.44模板施工.54.1 模板施工流程.54.2 模板安裝要求.54.3 模板安裝及拆除. 5模板加工.54.3.2 模板存放.5模板拆除.64.4 模板驗收.6模板安裝。
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