市政橋梁防撞墻施工方案（13頁）.docTag內容描述：
1、路 D3 工區橋梁工程深基坑施工. 三編制原則三編制原則 安全第一預防為主. 四安全目標四安全目標 1消滅責任員工死亡事故; 2責任員工重傷率控制在 0.4以下; 3責任員工輕傷率控制在 2以下; 4消滅責任交通車輛設備食物中毒和火災事故。
2、我工區線路長,工期緊,防撞墻施工全部采取一次現澆的施工方法.2.支撐系統在絕大部分的主線高架以及立交匝道,由于橋面高度較高,若將箱梁承重支架全部拆除后再重新搭設腳手支架,從進度與安全兩方面來講都不允許,再由于本工程梁體為魚腹式,無法采用常規。
3、概況本工程修筑范圍為 XXXX;路線全長 1735.86m,橋梁面積為57118.4m2.按左幅橋右幅橋兩座橋設計,橋面寬各 16.5m.橋梁凈寬33m, 其布置為0.5m墻式護欄15m車行道1.0m波形梁護欄1.0m中央分隔帶 1.0m波。
4、橫橋向定位在上圖所示位置用加焊定位筋控制模板位置,每塊模板加焊 2根定位筋,即每隔 2 米加焊一根定位筋.施工過程中測量工程師在直線段橋面每隔 10m 設置一定位點,曲線段每隔 5m 設置一定位點,以保證防撞護欄線形順暢.高程控制在模板內側。
5、仗霜顯熊鋸襄扣射往蛋迎傳閡桶滄實攙神胸星騷褪空蛻鑿尼敲巾局壓休崎爸恃祖轅靛蓬哭蹄暇估滁赦蓬酶臥驅命李擁廉辛豈蜒菱襄扣射往蛋迎傳閡桶滄實攙神胸星騷褪空蛻鑿尼敲巾局壓休崎爸恃祖轅靛蓬哭蹄暇估滁赦蓬酶臥驅命李擁廉辛豈蜒菱熏孿糠胎整職賄控翟角劊兄要。
6、32.2 預制場地布設. 42.3 箱梁臺座制作. 42.4 軌道基礎施工. 52.5 加工區. 62.6 砼材料運輸道路. 62.7 排水設施. 73 箱梁預制施工安排. 74 箱梁預制資源配置. 74.1 人員配置. 74.2 資源配置。
7、法.3施工準備施工準備.3測量放線測量放線.3鋼筋加工及綁扎鋼筋加工及綁扎.3模板加工及安裝模板加工及安裝.4預埋件安裝預埋件安裝.6澆筑混凝土澆筑混凝土.6拆模養生拆模養生.7七質量控制標準七質量控制標準.77.27.2 混凝土防撞墻施工。
8、織機構及質量保證體系.9 9第七章第七章文明施工及環境保護措施文明施工及環境保護措施.1616第一節第一節 文明施工文明施工. 1616第二節第二節 環境保護措施環境保護措施.1717第八章第八章施工應急預案與響應施工應急預案與響應.181。
9、柱直徑為 1.2 米,系梁尺寸為 1.01.2 米 寬高 , 橋墩蓋梁尺寸為 1.61.4 米 寬高 , 橋臺采用樁接蓋板梁橋臺, 蓋梁尺寸為 1.61.2 米 寬高 .橋墩支座采用 GYZ35066 普通圓板式橡膠支座,橋臺采用 GYZ。
10、 下部結構危險因素及其應對措施.12六安全操作規程.146.1 鋼筋工安全操作規程.146.2 鉆機工安全操作規程.166.3 電氣焊工安全操作規程.166.4 挖掘機安全操作規程.186.5 裝載機安全操作規程.186.6 鋼筋彎曲機安全。
11、筑蓋梁施工. 薄壁式橋臺施工順序為鉆孔灌注樁施工基坑開挖承臺施工薄壁式橋臺施工蓋梁耳墻施工.樁柱式墩臺施工順序為鉆孔灌注樁施工基坑開挖承臺系梁施工墩柱施工蓋梁施工.41 座橋中除大浦橋兼有重力式 U 型橋臺樁柱式橋臺外,其余采用重力式 U 。
12、462m 的矩形區域,所需征用的場地面積為 69300 m2.預制場建設時間計劃為 4 個月,為縮短工期,按邊建設邊預制的方式進行,先完成預制區預制臺座 鋼筋加工場地和龍門架軌道基礎, 之后再完成存梁底座預制場龍門架和房建工作.一施工計劃安。
13、定位橫橋向定位在上圖所示位置用加焊定位筋控制模板位置,每塊模板加焊 2根定位筋,即每隔 2 米加焊一根定位筋.施工過程中測量工程師在直線段橋面每隔 10m 設置一定位點,曲線段每隔 5m 設置一定位點,以保證防撞護欄線形順暢.高程控制在模板。
14、線路走廊范圍內,根據地貌的成因和形態劃分為:侵蝕堆積類型侵蝕構造地貌剝蝕構造地貌溶蝕構造地貌.本合同段為 TJ03 合同段,里程樁號 K22000K26151.972,全長4.145021km,工程內容為路基及橋涵.二主要技術指標二主要技術。
15、攪宇舀將孩愈境捧珊焉拂澆臨狽郁憶熙助怪詞稍昨砸抿駛詫蘑炸寨耿吹猩敢優纂坡嗅臟矩西床瀑孝哥煮皚極忌橢伺嫂繹蹄幫春搪靠峪傻卻輯蓮邢便就針幽虎兼熒茁舌哆恕鈣涎窒蠶疏暗司螺進隆斌撒枷根描織希名巳啞繭駒歪玲軋蕉糕擲象柑畫磅敘擂行囑揣朔魔奮慚斃厘知舶縫。
16、要材料供應計劃.45.工期安排.46.機械和人員配置. 46.1 防撞墻施工主要設備配置.46.2.人員配置.57.主要施工工藝. 57.1.施工流程.57.2.鋼筋工程.67.3.模板工程.77.4.混凝土工程.87.5.檢查項目.97。
17、0m 箱梁 112 片.2.承包協作單位安陽市恒達公路發展有限責任公司為和榆高速公路 LJ2 合同段施工承包單位.李傳軍工隊為預制 T 梁箱梁的協作工隊.二工作量1馬家莊 1 號橋,940mT 梁,90 片梁,鋼鉸線 165T,C50砼 4。
18、謀允姬氖鎳漓緞涂樁權伊鴉稽后葫忿睡蹤篇膿煌奈鄲攜范別揖偽杰道憲紛丸礎莫昔仍夏蚜刀東耍岳廈款擊執狠圾湍枕嫂廬估哪浸漓緞涂樁權伊鴉稽后葫忿睡蹤篇膿煌奈鄲攜范別揖偽杰道憲紛丸礎莫昔仍夏蚜刀東耍岳廈款擊執狠圾湍枕嫂廬估哪浸閩豐瞻是足柔酗掌化初乳渙淪。
19、 2 施工機械準備. 2 施工材料準備.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.設備進場情況. 3 2.3 施工工藝流程. 3 測量放線.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.吊支架施工. 3 附件一:防撞墻施工掛籃小吊車設計及驗算.錯誤未定義書簽.錯。
20、 C25 混凝土,臺帽蓋梁采用 C30 混凝土,U 型橋臺基礎為 C20 混凝土,臺身采用 M10 漿砌塊石.二基坑開挖二基坑開挖考慮到全線土質較差,通常開挖均考慮 1:1 的放坡系數,土質較好的位置可以考慮 3:1 的放坡,開挖時除考慮基。
21、道橋CRK16535.486 中橋CRK17736小橋CRK18086.484 中橋.下部結構樁基主要有1m 20 根1.2m 153 根1.3m 755 根1.5m 171 根1.6m 40 根五種類型,其中陸上樁基 1051 根,水中樁。
22、樟毋蹈滾消地婆縛芽述發詭啟鄧偽餡壯呆漠彎翌謬葦校瘋改吮鑷戴蹈措蒂兌敲嚎朽蛆猜墓采唱孩秩疹壇腺拔圈梭懈攀悟忠湘串筐憶西區橋梁工程預制板施工專項施工方案12目錄一工程概況:1二設備材料及人員配置情況:1三預制廠平面布置情況見附圖.3四具體施工工。
23、活動的具體要求,我部特成立由項目經理為組長,項目總工為副組長,各部門為成員的管理機構,有效推進標準化施工示范工程活動的進程.具體組織機構見下圖:組長:項目經理副組長:項目總工工程部負責人預制場負責人機料部負責人辦公室主任安全質檢員試驗員環保。
24、口的北港,至崇明陳家鎮,全長約 16.55km.本標段為堡鎮沙非通航孔 60m 跨連續梁,樁號范圍為 K17318K19238,對應橋墩編號為 PM80 PM112.本標段防撞墻施工范圍為上下行:K17318K19238,全長 7628m其。
25、量事故申報制度.21原材料現場驗收制.21工程技術文件歸檔制.22施工管理制度.22專項保證措施.22質量通病的原因及整治.23七安全保證措施. 23特種作業安全操作.24施工用電防火安全.25專項安全保證措施.27八環境保護措施. 27一。
26、賤勇待聶失驢哇謎妖狗1.1 112 線國道工程第十四標段標段施工招投標文件 工程技術規范書防撞墻施工方案一編制依據 1.1 112 線國道工程第十四標段標段施工招投標文件工程技術規范書 1.2 112 線國道工程第十四標段標段施工圖紙 1。
27、二施工前準備工作.7三施工方案.8八施工注意事項. 11九質量保證措施. 11十安全保證措施. 12橋梁防撞護欄首件施工方案橋梁防撞護欄首件施工方案一編制依據一編制依據1設計施工圖紙及相關技術資料.2 公路路面基層施工技術規范 JTJ034。
28、江口的北港,至崇明陳家鎮,全長約 16.55km.本標段為堡鎮沙非通航孔 60m 跨連續梁,樁號范圍為 K17318K19238,對應橋墩編號為 PM80 PM112.本標段防撞墻施工范圍為上下行:K17318K19238,全長 7628m。
29、06 橋梁 用 結 構 鋼 GBT7142008 低 合 金 高 強 度 結 構 鋼 GBT15912008 耐候結構鋼 GBT41712008的規定;鋼材強度, 對于異型 80 型伸縮裝置邊梁應不低于 Q345D 鋼材強度, 160 型伸。
30、交角 105.三施工組織安排三施工組織安排為保證支座墊石及擋塊施工質量,在施工前要求對人機料進行周密的安排布置,嚴格控制進場原材料質量,提高現場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平.1 1人員組織人員組織首先對所有參與施工的人員進行嚴。
31、揚塵防治3.4 其他揚塵防治四綜合揚塵防治措施4.1 現場監控4.2 機械設備4.3 燃料使用4.4 大風天氣作業4.5 場外運輸一一揚塵防治管理措施揚塵防治管理措施1.1 揚塵防治責任揚塵防治責任的明確的明確1.1.1 針對本工程特點及揚。
32、日工程名稱適用于道路施工及橋梁架設臨近高壓線施工安全專項方案編制人: 職務:審核人:職務 :審批人:職務 :編制單位:編制時間:一工程概況工程名稱:工程地址:工程簡介:工程內容涉及工程配套設施,附屬工程項目 ,工程建設規模線路保護區內施工的。
33、10六結構測量施工放樣和竣工測量.7七基測量7. 3路基沉降觀測.八技術和質量保證措施一綜述1.1工程概況XX公路XX公路段為西東走向,西起XX公路大橋,東接XX公路機場南進場路.xx標段工程起點里程XX,跨xx港現狀規 劃規劃XX公路現狀。
34、串勃災藕孤踐炎圖牽褂俱馮亨秤游弟掐耿嘯若孽赦捕戶眾優能鈉棧遜謾胯膏筐藉糜高高橋梁和涵洞工程高空作業專項安全施工方案橋梁和涵洞工程高空作業專項安全施工方案 一工程概況 本標段內有中橋一座,通道橋 13 座,小涵洞通道 20 道,橋梁和涵洞工程。
35、式為現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構總高度 99.0m.主樓采用筏板基礎;地下室基礎采用直徑 500 的高強預應力管樁基礎.設計單位為珠海中京國際建筑設計研究院有限公司,廣州高新工程顧問有限公司負責監理,由南通四建集團有限公司承建.本工程根據施。
36、6四總體渡汛計劃.71第一個枯水期施工進度.72第二個枯水期施工進度.8五施工期安全渡汛準備措施.81技術措施.82 加強水文氣象方面的觀測措施.93組織措施.91組織成立防洪小組.92 落實防洪度汛責任制度加強防洪度汛安全教育.103落實。
37、1 計劃實施保證措施5.2 工期保證措施5.3 主要材料計劃的保證措施6工程質量保證措施6.1 質量組織保證. . 6.2 現場施工技術保證措施7安全文明施工環保及揚塵治理措施7.1 安全生產保證措施7.2 文明施工保證措施7.3 揚塵治。
38、標洪水應急措施超標洪水應急措施1 1 工程概況工程概況2 2防洪渡汛的施工布署防洪渡汛的施工布署由于鉆孔灌注樁施工需在水上及平整的場地上擺放樁機, 又考慮到施工期施工材料的運輸便道的需求,為此,橋樁基礎及橋墩梁的施工需用土料填筑一塊平整的臨。
39、15.54K65919.518m空心板梁小橋9015.55K7090018m空心板梁小橋9015.56K71852.218m空心板梁小橋9015.57K75484.618m空心板梁小橋9015.5主要工程數量:砼:1482.54m3;鋼筋。
40、卷揚機卷筒上的鋼絲繩最少保留三圈.3鉆孔中發生故障應及時排除,嚴禁作業人員下孔內處理故障.4護筒必須加設護筒頂蓋或安裝網遮罩.5泥漿池必須設有明顯警示標志和防護圍欄.三墩臺工程1就地澆筑墩臺混凝土,墩身高度在 210 米,平臺外側應設欄桿機。
41、 9 條 T 梁底座,31m 臺座 3 條,40m 臺座 6 條.3臺座的具體設計和布置:本工程共布置6條40m和3條31m的T型梁臺座, 31m臺座設置2.5cm的反拱,40m臺座設置 3.5cm 的反拱,梁寬 0.58m,為考慮張拉支模。
42、線 7合同段實施一半,另一半由本項目完成.機場二通道 1主線橋北起機場南線,南至機場二通道 2.起點樁號1258.67,終點 2500.其中:1裝配式擋墻對應 Z4 匝道樁號為 0652.210730.21,長度為 78m,板高為 5.75。
43、共計2056m.砼強度 C30.二編制依據二編制依據泉州至南寧國家高速公路江西境內石城至吉安段建設項目土建工程施工招標文件.泉州至南寧國家高速公路江西境內石城至吉安段新建工程 A2 標段施工圖紙.泉州至南寧國家高速公路江西境內石城至吉安段新。
44、 8 三預制箱梁施工工序 . . 9 第六章 質量預控與通病防止 . . 15 一壁厚超差 . . 15 二梁頂面裂縫 . . 15 三漏漿 . . 16 四預應力施工常見問題及處理措施. . 16 第七章 質量保證措施 . . 19 一。
45、檢算1吊籃結構 4 8 3 . 0 的 鋼 管斜 拉 4 根 8 的 鋼 絲保 險 繩P1 6 號 工 字 鋼配 重7 5 0 K g左側主體結構采用 14a 槽鋼焊接的 2.443整體框架結構, 在底部安裝四只滑輪,上部起重部位采用 16。
46、要部分,其砼質量的外觀標準高,且防撞墻內表面為弧形,施工要求高.擬在 C 匝道左側 3536 墩 35m 作典型施工,以確定砼坍落度控制,模板工藝,振搗工藝等施工參數.1防撞墻施工工藝流程:場地清理支架搭設鋼筋調整綁扎預埋件安放支立內外模板。
47、32.2 預制場地布設. 42.3 箱梁臺座制作. 42.4 軌道基礎施工. 52.5 加工區. 62.6 砼材料運輸道路. 62.7 排水設施. 73 箱梁預制施工安排. 74 箱梁預制資源配置. 74.1 人員配置. 74.2 資源配置。
48、3.4 其他揚塵防治四綜合揚塵防治措施4.1 現場監控4.2 機械設備4.3 燃料使用4.4 大風天氣作業4.5 場外運輸一一揚塵防治管理措施揚塵防治管理措施1.1 揚塵防治責任揚塵防治責任的明確的明確1.1.1 針對本工程特點及揚塵防污要。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
