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1、鐵路橋梁工程滿堂支架現澆模板安裝施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄1 適用范圍42 作業準備42.1內業技術準備42.2外業技術準備4施工過程中所涉及的各項外部技術數據收集、相關儀器設備。43 技術要求44 施工程序與工藝流程44.2工藝流程4支架法現澆施工流程圖55 施工要求55.1基礎處理52 地基沉降的實用計算方法采用分層總和法63疊加計算基礎的平均沉降量75.2支架搭設85.2.1 材料選擇85.2.2 支架搭設85.2.3 支架計算88 內力計算99 橫楞驗算910 立桿強度驗2、算105.3支架預壓105.3.1 壓載材料105.3.2 預壓方式105.4 模板安裝125.4.1 模板安裝流程125.4.2 模板位置調整135.4.3 模板安裝134 進人洞模板及支架：進人洞采用木模板、鋼管支架支撐加固。145.5 鋼筋綁扎及預應力筋綁扎155.5.1 豎向預應力筋施工155.5.2 普通鋼筋施工155.6 預應力筋管道的設置155.7 頂板和腹板預留施工窗口155.8 混凝土灌筑與養護165.8.3 混凝土灌筑分層厚度為30cm左右。165.8.7 對搗固人員劃分施工區域，明確責任，以防漏搗。165.9 施工操作要點及注意事項175.9.1 預埋件注意事項173 埋3、設施工用預埋件根據安全質量要求臨時預埋鋼構件。175.9.2 混凝土澆筑要點及注意事項171 混凝土澆筑前的技術準備工作172 混凝土澆筑順序183 混凝土澆筑和振搗194 混凝土澆筑注意事項205.9.3 混凝土養護215.9.4 支架拆除與成梁注意事項221 支架拆除與成梁的關系222 支架拆除原則226 質量標準及檢驗方法226.1 模板及支架236.1.1 主控項目236.1.2 一般項目236.2 鋼 筋246.2.1 主控項目246.2.2 一般項目242鋼筋及鋼筋保護層厚度的允許偏差和檢驗方法見表6.2.2。246.3 混凝土246.3.1 主控項目242 梁段混凝土的澆筑必須符4、合施工工藝設計要求。253 合攏段施工必須符合設計和施工工藝設計要求。256.3.2 一般項目256.4 預應力276.4.1 主控項目276.4.2 一般項目276.5 支 座276.5.1 主控項目276.5.2 一般項目286.6 防水層297 安全、環保措施297.1 安全技術措施297.1.8 拆除模板之前，設立禁區，并按規定程序進行拆模。307.2 環保措施317.2.1 地基處理及加固施工前，要先做好臨時排水系統。311 適用范圍適用于我部xx1#雙線中橋、xx2#雙線中橋滿堂支架現澆施工。2 作業準備2.1內業技術準備編制完成施工組織設計、施工工藝設計和工序質量控制設計、施工安5、全保證措施及應急預案后，應在開工前及時組織技術人員認真學習。同時要求技術員仔細閱讀、審核施工圖紙，及時澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。對施工人員進行技術交底。對參加施工人員進行上崗前技術培訓，實行考核制度，持證上崗。2.2外業技術準備施工過程中所涉及的各項外部技術數據收集、相關儀器設備。3 技術要求3.1搭設支架所需的方木、型鋼、大小鋼管，按照設計規劃配備齊全。3.2模板（木模板、鋼模板）、鋼筋、鋼絞線、錨具、混凝土，按照設計圖紙提前做好需求計劃，鋼筋、混凝土鋼絞線、錨具進場需進行各項性能檢驗，并出具相關試驗檢測報告。4 施工程序與工藝流程4.1施工程序為施工準備基礎處理支架搭設支架預壓6、模板安裝鋼筋綁扎及預應力筋綁扎預應力管道設置混凝土灌注及養護4.2工藝流程支架法現澆施工流程圖5 施工要求5.1基礎處理5.1.1當支架完全落于承臺上時，可以不進行基底承載力的驗算。5.1.2 各層地基承載力條件載荷條件：進行地基表面硬化處理，混凝土硬化厚度0.2m,采用C15混凝土。5.1.3 各層地基承載力條件載荷條件：根據軟弱下臥層及表層土的特征，進行軟弱下臥層的承載力計算同時進行地基沉降計算，根據沉降計算結果決定地基處理的手段。1 地基土通常為成層土，當地基為成層土體時，設各土層的厚度為hi ，重度為i則在深度z處土的自重應力計算公式為式中，n為從天然地面到深度z處的土層數。2 地基沉7、降的實用計算方法采用分層總和法1）計算原理 分層總和法一般取基底中心點下地基附加應力來計算各分層土的豎向壓縮量，認為基礎的平均沉降量S為各分層上豎向壓縮量Si 之和。在計算出Si 時，假設地基土只在豎向發生壓縮變形，沒有側向變形，故可利用室內側限壓縮試驗成果計算。2）計算步驟地基土分層。成層土的層面（不同土層的壓縮性及重度不同）及地下水面（水面上下土的有效重度不同）是當然的分層界面，分層厚度一般不宜大于0.4 b（b為基底寬度）。計算各分層界面處土自重應力。土自重應力應從天然地面起算。計算各分層界面處基底中心下豎向附加應力。確定地基沉降計算深度（或壓縮層厚度）。一般取地基附加應力等于自重應力的8、20%（即z/c =0.2）深度處作為沉降計算深度的限值；若在該深度以下為高壓縮性土，則應取地基附加應力等于自重應力的10%（即z/c =0.1）深度處作為沉降計算深度的限值。計算各分層土的壓縮量S i : 式中H1i 第分層土的厚度；e1i 對應于第上下層面自重應力值的平均值P1i 從土的壓縮曲線上得到的孔隙比，這里P1i 為 e2i 對應于第 i分層土自重力平均值P1i 與上下層面附加應力值的平均值 Pi之間和P2i土的壓縮曲線上得到的孔隙比，這里P2i為3疊加計算基礎的平均沉降量式中n 沉降計算深度范圍內的分層數。5.2支架搭設5.2.1 材料選擇 模板支架選用直徑為48mm、壁厚3.59、mm的普通扣件式鋼管支架。5.2.2 支架搭設 底模一般采用竹膠板，下設縱楞采用10cm10cm或12 cm12cm方木，縱楞間距可根據計算進行合理布置。縱楞下設橫楞采用方木或型鋼可根據梁體實際荷載進行選擇。橫楞布置與鋼管頂托保持一致，鋼管橫縱向步距一般有30cm、60 cm、90cm三種選擇，一般縱向間距均為60cm，橫橋向腹板處加密為30 cm，底板處為60cm翼緣板處為90cm，也可根據梁體的腹板，底板，翼緣板處的實際荷載值情況進行經濟合理配置，在有截面變化的地方則適當做加密處理，沿高度方向水平撐桿間距（步距）為120cm，立桿上下均設可調式撐托，便于高度的調整及拆架，調整立桿可調底座，10、使同一層立桿接頭處于同一水平面內，以便安裝橫桿。為增強支架縱向穩定性，支架立面沿橋長方向每四排設置刀撐斜桿，橫向剪刀撐每四排布設一道。5.2.3 支架計算 1 梁體荷載計算（安全系數取K） 2 混凝土自重荷載 q1 3 模板自重荷載4 施工荷載q3 5 總荷載q = k(q1 + q2 + q3)6 縱楞驗算7 計算模型縱楞驗算：縱楞采用 12 cm12cm方木，間距50cm布置，取1.5m梁長計算。縱楞按3跨連續梁計算，其受力見圖。圖4.2.3 計算示意圖8 內力計算 根據內力計算方法計算出M max 、Q max 、及支反力R max ；根據材料的特征計算出方木的抵抗距截模量W及截面積A。11、 對所選材料進行驗算：驗證所選方木是否滿足施工要求。若不滿足，則重新布置并進行驗算。9 橫楞驗算橫楞驗算過程和縱楞類似，若采用用型鋼則把相應力學系數更改即可。 10 立桿強度驗算 取受力最大立桿進行驗算則有P=Rmax ，鋼管截面積A，則回旋半徑 由于大橫桿步距l(m),則長細比為= l/i ,根據查表可得值。根據壓桿穩定驗算鋼管樁： 驗算腳手架鋼管是否滿足要求。5.3支架預壓支架預壓是支架施工連續梁現澆施工中的一個關鍵工序，影響到模型的安裝位置調整，同時也是對支架承載能力的檢驗。5.3.1 壓載材料 壓載材料選用砂袋或混凝土預制塊預壓，砂袋采用編織袋，砂袋每袋裝重量及混凝土塊自重可根據現場需12、要確定。預壓總荷載值不小于120%的梁體實際荷載。5.3.2 預壓方式支架預壓采用分段預壓的方式實施，分段原則與混凝土施工順序相同，先預壓主跨第一段，在預壓邊跨區段，最后預壓合攏中間區段，具體預壓順序及分段與混凝土灌筑順序相同，參照混凝土灌筑順序分段部分。為了解支架沉降情況，在加載預壓之前測出各測量控制點標高，測量控制點按順橋向底模底每排鋼管柱布置一排，支架混凝土基礎布置一排，每排4個點。加載時按照設計荷載的0、30%、60%、100%、120%分四級加載，測出各測點加載前后的高程。加載120%后每天上下午均要復測各控制點標高一次，如果加載120%后所測數據與加載前所測數據支架沉降量小于2.013、mm（不含測量誤差）時，表明地基及支架已基本沉降到位，可進行卸載，再分別按加載級別卸載，并分別測出每級荷載下各測點的高程值。 測量方法：在底模和基礎頂面設置測點，測出加載前的高程值，然后在每次加載、卸載時測量各測的高程，根據測得的數據進行計算，得出各對應情況下的數值并和計算值進行對照、分析，并據之對立模標高進行調整。預壓完成后要根據預壓成果重新調整底模并設置預拱度支立側模，準備綁扎箱梁鋼筋。支架預壓工藝流程見圖5.3.2。 圖5.3.2 支架預壓工藝注程圖5.4 模板安裝5.4.1 模板安裝流程 1 現澆段模板安裝流程 2 施工工藝1）墩頂墊石支座安裝采用座漿法施工，預埋孔注漿材料采用環氧樹脂14、砂漿材料，環氧樹脂砂漿的強度指標不低于墊石的強度標準。支座底面和墊石頂部鋪設23cm厚M50干硬性無收縮砂漿。2）模板安裝前，墩頂按照設計指標預留臨時錨固措施，根據設計參數灌筑臨時支座混凝土，混凝土強度滿足設計要求。3）根據支座、臨時錨固措施的位置要求，于現澆段底模部分預留孔洞，支座與墩頂周圍用槽鋼及方木作支撐、調整底模的位置及支撐，并預留下模型的沉落量，沉落量指標為預壓的彈性值。 圖5.4.1現澆段模板安裝流程圖4）安裝側模，側模安裝采用吊車吊裝安裝，模板安裝前與支架頂部臨時固定。5）安裝內側模，內側模安裝時候需要與外側模拉桿連接，拉桿采用20mm的Q235鋼筋，間距按照1m一根梅花形布置。15、6）預留孔道及其他預埋件。5.4.2 模板位置調整根據預壓的撓度值對底模進行沉落量預留控制，安裝內模及端模板。5.4.3 模板安裝1側面模板：采用廠家預制大鋼模板，制作按照連續梁斷面尺寸進行設計制作，底板模板不能拆除，側模可以周轉使用，周轉次序跟混凝土灌筑順序相同。模板應將支座位置進行預留，預留孔洞的尺寸及參數參見“通橋（2007）8360”，和支座接觸處采用止漿條止漿。2 底模：采用15mm厚的竹膠板和12cm12 cm的方木組合而成，梁底變截面部分與縱坡采用鋼制楔形支架調整，從而使底模達到設計截面與線路坡度要求。3隔墻模板及腹板內內模板：均采用竹膠板模板現場安裝，內模板的緊固主要用腳手架連16、接，并用對拉螺桿加固，倒角模板采用木板。4 進人洞模板及支架：進人洞采用木模板、鋼管支架支撐加固。5端模：端模用自行加工的木模板，與內外模及其骨架連接牢固，中間留進人洞方便搗固人員出入，待混凝土澆筑到位后再行補加，見圖5.4.3。圖5.4.3 支座處模板安裝示意圖5.5 鋼筋綁扎及預應力筋綁扎5.5.1 豎向預應力筋施工 豎向預應力精軋螺紋鋼筋采用就地散綁法。綁扎中注意保護預應力管道和預應力鋼筋，以免受損后堵塞預應力管道，或在張拉中發生斷裂。5.5.2 普通鋼筋施工 對圖紙復核后繪出加工圖，加工時，同一類型的鋼筋按先長后短的原則下料。鋼筋用彎筋機彎制后與大樣圖核對，并根據各鋼筋所在部位的具體情17、況對細部尺寸和形狀做適當的微量調整。0號段普通鋼筋采用就地散綁法，對底腹板鋼筋采用“在地面上分部預綁扎，用吊車整體吊裝”的方法。鋼筋保護層由特制墊塊加以調整和保證。5.6 預應力筋管道的設置 預應力波紋管在鋼筋綁扎時安裝固定。縱向波紋管管道定位鋼筋網片的間距按照直線段0.6m（曲線段0.3 m）設置，豎橫向預應力筋定位鋼筋網片的間距為1.5m。所有定位鋼筋均采用焊接成形，以保證定位可靠。如預應力筋管道與普通鋼筋的空間位置發生沖突，適當調整普通鋼筋的位置和形式，以保證預應力管道位置準確。5.7 頂板和腹板預留施工窗口 模板安裝后，0號段中部形成全封閉狀態，人員和混凝土無法進入，使施工不能很好進行18、。為解決該問題，在頂板和腹板無預應力筋的部位開設施工通道，人員和混凝土借此通道進出，待混凝土灌筑到接近該通道時，按設計要求連接鋼筋和封堵模板。窗口位置提前確定并在安裝模板前預先開好。5.8 混凝土灌筑與養護 0號段內預應力筋布置復雜、非預應力筋密集，要一次灌筑成型，施工難度大。為保證施工質量，采取如下措施：5.8.1 混凝土采用集中拌和、泵送入模。混凝土的拌和能力和輸送能力，以滿足在最早灌筑的混凝土初凝前灌筑完0號段混凝土為控制標準。5.8.2 根據0號段混凝土數量和施工難度并結合技術要求，將0號段混凝土的初凝時間定為6h左右，將坍落度控制在18cm左右。為此，在混凝土中摻加高效減水劑，粗骨料19、采用510mm、1020 mm級配碎石。5.8.3 混凝土灌筑分層厚度為30cm左右。4.8.4 混凝土灌筑順序：橫隔板底部、腹板下部、底板、橫隔板上部、腹板上部、頂板。灌筑時前后左右對稱進行。5.8.5 混凝土入模采用軟式帆竄筒，布點間距為1.5m左右，竄筒底面與混凝土灌筑面保持在1m以內。5.8.6 搗固用插入式振動器大小塔配使用，鋼筋密集處用小振動棒，鋼筋稀疏處用大振動棒。振動棒移動距離不超過振動棒作用半徑的1.5倍。5.8.7 對搗固人員劃分施工區域，明確責任，以防漏搗。5.8.8 混凝土灌筑前先將墩頂混凝土面沖洗干凈。灌筑底腹板混凝土前，對頂板鋼筋頂面用布或麻袋覆蓋，以防松散混凝土粘20、附其上，混凝土入模前，由實驗人員檢查混凝土的坍落度、和易性，如不合要求即通知拌和站及時調整。5.8.9 在頂板混凝土澆筑完成后，用插入式振搗器對頂腹板接縫處和新舊混凝土結合處進行充分的二次振搗，確保連接處密實、可靠。混凝土灌筑結束后，加強養護避免出現裂紋。5.9 施工操作要點及注意事項5.9.1 預埋件注意事項1 預埋件分為結構預埋件和施工用預埋件，安裝預埋件時先進行施工放樣，在每次澆筑混凝土之前，仔細檢查各預埋件的數量并復測其位置，確認無誤后方進行混凝土澆筑。2 埋設結構預埋件，包括豎墻預埋鋼筋、軌道板混凝土基座預埋螺母、防撞墻預埋鋼筋、結構預留的預應力孔道、通風孔、泄水孔。3 埋設施工用預21、埋件根據安全質量要求臨時預埋鋼構件。4 預埋鋼筋應綁扎牢固，所有預埋件對其外露部分進行技術處理，包括防止生銹的采用塑料膜包裹、覆蓋。5.9.2 混凝土澆筑要點及注意事項1 混凝土澆筑前的技術準備工作1）混凝土澆筑前，仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度，并指定專人作重復性檢查，以確保鋼筋保護層厚度，構件側面和底面的墊塊至少為4個/m2，綁扎鋼筋的鐵絲頭不伸入保護層內。 2）混凝土入模前，再次測定混凝土拌和物的溫度、坍落度、含氣量和泌水率等工作性能，其性能滿足要求后方可入模澆筑。3）澆筑混凝土前，仔細檢查模板內有無焊渣、塵土、鋼絲頭、煙頭等其他雜物，必要時采用空壓機吹風清理干凈。4）灌22、筑混凝土前，仔細檢查模板的尺寸和牢固程度。 2 混凝土澆筑順序 1）混凝土澆筑采用混凝土輸送泵輸送混凝土，泵管出口與混凝土灌筑面保持在1m以內。在鋼筋密集處斷開個別鋼筋留作導管入口，待混凝土灌筑到斷開部位時，將鋼筋焊接恢復。2）混凝土的灌筑采用斜向分段、水平分層法，由一端向另一端灌筑，其斜度為3045，水平分層厚度不大于30cm，斜向分段長度為4m（腹板底部及上層為5m）。先后兩層混凝土的間隔時間不得超過初凝時間。3）澆筑順序：混凝土兩邊對稱澆筑，避免支架兩側承受不均等荷載，并按底板角部、底板、腹板、頂板、翼板的順序進行澆筑，施工時混凝土分層厚度不宜超過30cm。為防止內模上浮問題，內模采用敞23、口灌筑，為解決敞口引起混凝土上涌問題，在內模底部兩側增加了150mm寬的水平活動壓板，基本能夠阻止混凝土上涌，內模也不會上浮。4）底板混凝土對稱澆筑靠近腹板兩側，混凝土從腹板進入，將混凝土由底部擠向底板中心，完成部分底板混凝土澆筑；中間不足部分混凝土從頂模預留孔中下料補足。為了控制底板混凝土厚度，在腳手架豎向鋼管上用紅漆標出混凝土面位置，同時為控制腹板混凝土澆筑分層厚度，并掌握振搗棒插入深度，在施工過程中設立標志桿及振動棒上標記刻度，并通過內模的施工人員目測監控，保證澆筑分層。3 混凝土澆筑和振搗1）現場施工設備狀態良好，各項技術措施落實到位；鋼筋、模板、預應力管道、通風孔、排水孔、支座安裝、24、支座預埋件、綜合接地預埋件均按設計及施工規范的要求施工完畢。 2）收聽天氣預報，預報自開盤至混凝土澆筑完畢時間段內無雨和大風。本橋箱梁施工前應根據外部測定的溫度來決定混凝土澆筑時段及采取的保護措施，在炎熱季節澆筑混凝土時，混凝土入模溫度不宜超過30。應避免模板和新澆筑混凝土直接受陽光照射，保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫均不超過40。應盡可能安排在傍晚而避開炎熱的白天澆筑混凝土；在低溫條件下（當晝夜平均溫度低于5或最低氣溫低于3時）澆筑混凝土時，應采取適當的保溫防凍措施，防止混凝土提前受凍。3）灌筑過程中設專人看護和加固模板，以防漏漿和跑模。4）梁體混凝土采用緩凝高性能耐久混25、凝土，施工過程中采用快速、穩定、連續、可靠、的澆筑方式一次澆筑成型。 5） 混凝土振搗采用插入式振搗棒進行振搗。一般區域使用RN50型振動棒振搗，鋼筋密集區采用RN30型振動棒，采用插入式振搗棒振搗時要避免碰撞模板、鋼筋及預埋件。振動棒移動距離不超過振動棒作用半徑的1.5倍，一般振動棒插振間距3540cm，每次振搗時間2030s,振搗時布點均勻。對梁端鋼筋密集處，由于鋼筋凈距小，且鋼筋層數多，振動棒插不下去，混凝土的密實度不易保證，因此，在綁扎鋼筋時，有意移開某些鋼筋從上至下留23個通道，保證混凝土容易振搗，或者在混凝土澆筑前采用60角鐵插入鋼筋比較密集部位，用以引導振搗棒抽拔。在混凝土澆筑過26、程中及時將澆筑的混凝土均勻振搗密實，不隨意加密振點或漏振，每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準，一般不超過30s，避免過振。6）對振搗人員劃分施工區域，明確責任，以防重復振搗或者漏振。7）在澆筑頂板混凝土時，應設置標高控制標志，在振搗過程中，隨時測量，以保證橫向線型。當灌筑到標高時必須立即進行收漿抹面，在混凝土初凝前進行二次收漿抹面，保證箱梁外觀平整光潔，抹面時嚴禁灑水。8）澆筑混凝土進行振搗時，應注意不能破壞波紋管，且不允許管道移位，尤其應避免管道上浮，以達到預應力的預期效果，防止破壞性的局部應力產生。4 混凝土澆筑注意事項混凝土澆筑時采用混凝土輸送泵進行泵送，施工或特別注意如下事項： 27、1） 在滿足泵送工藝要求的前提下，泵送混凝土的坍落度盡可能小，以免混凝土在振搗過程中產生離析和泌水。2） 泵送混凝土時，輸送管路起始水平管段長度不小于15m。除出口處采用軟管外，輸送管路的其他部位均不采用軟管。高溫或低溫環境下，輸送管路分別用濕簾和保溫材料覆蓋。3） 混凝土在攪拌后60min內泵送完畢，且在1/2初凝時間前入泵，并在初凝前澆筑完畢。5.9.3 混凝土養護 混凝土養護：在常溫狀態下，梁體上表面采用土工布覆蓋、人工灑水養護、梁體底面及側面采用噴涂養護劑進行養護；同時在寒冷季節采取必要的保溫措施。為保證養護質量，采取如下措施：1 在混凝土灌筑后，及時在箱梁底板頂面及頂板面緊密覆蓋土工28、布，盡量減少暴露時間，防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少兩遍，使之平整后再次覆蓋，此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直到混凝土初凝為止。此時灑水養護，使混凝土保溫、潮濕養護，防止混凝土表面失水出現裂縫；養護水采用飲用水，不得被泥漿污染，確保混凝土外觀美觀，并設專人養護專人管理。2 在任意養護期間，淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15。3 加強混凝土溫度的檢測，用以指導養護方法；混凝土養護期間應注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環境因素影響而發生劇烈變化。養護期間混凝土的芯部與表層、表層與環境的溫差不宜超過129、5。4 混凝土養護期間，采用測溫系統對梁體梁端、內部、表面、外部、外部環境等有代表性的結構進行溫度監控，定時測定各部位溫度、相對溫度、風速等參數取蓄熱法養護，減少內外溫差。養護時間按規范規定進行，不隨意縮短。5 當晝夜平均溫度低于5或最低氣溫低于3時，按冬季施工處理。5.9.4 支架拆除與成梁注意事項 1 支架拆除與成梁的關系在張拉完成以后，支座已經承受大部分梁體的自重荷載，仍有一部分梁體的自重由支架承擔。在支架拆除完成后，梁體的自重完全由支座承擔，支座完全受力，此過程為梁體的第二次成梁體系轉換，即支架拆除階段體系轉換。2 支架拆除原則落架是現澆梁施工中的重要環節，本橋落架的方法采用卸落可調托30、座法。落架順序的確定應根據梁體縱向變形“從大到小”的原則來確定，即先卸落變形較大的位置，后卸落變形較小的位置，橫橋向應同步進行。6 質量標準及檢驗方法6.1 模板及支架6.1.1 主控項目 模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準第條、第條和第條的規定。6.1.2 一般項目 1 模板及支架安裝和拆除的檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準第條、第條和第條的規定。 2 預應力混凝土連續（剛構）梁段的模板尺寸允許偏差和檢驗方法如表6.1.2。表6.1.2 預應力混凝土連續梁（剛構）梁段模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1梁段長10尺 量231、梁高+10，03頂板厚+10，0尺量檢查不小于5處4底板厚+10，05腹板厚+10，06橫隔板厚+10，07腹板間距108腹板中心偏高設計位置109梁體寬+10，010模板表面平整度31m靠尺測量不少于5處11模板表面垂直度每米不大于3吊線尺量不少于5處12孔道位置1尺 量13梁段縱向旁彎10拉線測量不少于5處14梁段縱向中線最大偏差10測量檢查15梁段高度變化段位置1016底模拱度偏差3測量檢查17底模同一端兩角高差218橋面預留鋼筋位置10尺 量6.2 鋼 筋6.2.1 主控項目鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準第條、第條、第條、第條和第的規定。632、.2.2 一般項目1 鋼筋原材料、加工和連接的檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準第條、第條、第條和第條的規定。2鋼筋及鋼筋保護層厚度的允許偏差和檢驗方法見表6.2.2。6.3 混凝土6.3.1 主控項目 1 混凝土原材料、配合比設計和施工的檢驗必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準第條、第條和第條規定。2 梁段混凝土的澆筑必須符合施工工藝設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。監理單位旁站監理。3 合攏段施工必須符合設計和施工工藝設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。監理單位旁站監理。4 預應力混凝土連續剛構采用掛孔時，現澆掛梁應33、待懸臂梁段混凝土達到設計強度后進行施工。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。 檢驗方法：施工單位進行同條件養護試件試驗；監理單位檢查試驗報告和見證試驗。6.3.2 一般項目1 混凝土施工的檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準第條的規定。2 預應力混凝土連續梁（剛構）表面裂縫寬度的檢驗必須符合客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準第條的規定。3 連續梁（剛構）梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法應符合表6.3.2的規定。表6.3.2連續（剛構）梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差檢驗方法1梁全長30尺量檢查中心及兩側2邊孔梁長203各變高梁段長度及位置104邊孔跨度20尺量檢34、查支座中心對中心5梁底寬度+10 ，-50尺量檢查每孔1/4、跨中和3/4截面6橋面中心位置10由梁體中心拉線檢查1/4、跨中和3/4截面及最大偏差處7梁 高+15 ，-5尺量檢查梁端、跨中及梁體變截面處續上表序 號項 目允 許 偏 差檢 驗 方 法8擋砟墻厚度+10 ，-55尺量檢查不少于5處9表面垂直度每米不大于3吊線尺量檢查梁兩端10梁上拱度與設計值偏差10測量檢查跨中11底板厚度+10 ，0測量檢查跨中及梁端12腹板厚度+10 ，013頂板厚度+10 ，-514橋面高程2015橋面寬度1016平整度每米不大于5測量檢查每10m一處17構造鋼筋保護層+5 ，0專用儀器第10m檢查頂板、兩35、側腹板和底板等部位不少于四處18腹板間距10測量檢查跨中及梁端19支座板四角高度差1水平尺靠量檢查四角螺栓中心位置2尺量檢查（包括對角線）平整度3尺 量6.4 預應力6.4.1 主控項目1 預應力施工原材料、制作和安裝、張拉、注漿和封端的檢驗必須符合鐵道部現行鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準第條、第條、第條、第第條的規定。梁體封錨所用材料和抗壓強度應符合設計要求。2預應力筋終拉后必須在24h內完成孔道壓漿。壓漿用的水泥砂漿必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、檢查施工記錄。6.4.2 一般項目 1 預應力筋施工原材料、制作和安裝、張拉、壓漿和封端應符合設計要36、求。當設計無特殊要求時，其檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準第條、第條和第條的規定。 2 預留管道應符合設計要求，梁段預留管道位置的允許偏差應小于4mm。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：尺量、每根管道檢查不少于3處。6.5 支 座6.5.1 主控項目 1 預應力混凝土連續梁支座安裝的檢驗必須符合客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準第條的規定。 2 預應力混凝土連續梁體系轉換必須在合攏梁段縱向連續預應力筋完成張拉、壓漿和墩頂梁段與橋墩的臨時固結解除之后按設計要求順序施工；支座安裝應以高程控制為主，反力作為校核。支座上下板中心線的相對位置應在每一次合攏前進行調整，滿足37、設計要求。 檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。 檢驗方法：觀察、檢查測量記錄。6.5.2 一般項目 預應力混凝土連續梁支座安裝允許偏差和檢驗方法見表6.5.2。6.6 防水層 防水層的檢驗必須符合客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準第條的規定。7 安全、環保措施7.1 安全技術措施7.1.1 對施工中的輔助結構如腳手架，進行安全檢算，采取相應的安全措施。7.1.2 施工中的特種作業人員，通過安全技術培訓，并經考試取得合格證后，方可上崗工作，其他人員也要求進行安全技術培訓和考核。7.1.3 鋼筋、模板安裝前，搭設腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運和綁扎鋼筋時，互相配合，同步操作。在已安38、裝的鋼筋上不得行走，并架設交通跳板，或搭腳手架。7.1.4 模板就位后，立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人。當借助吊機吊模板合縫時，模板底端用撬棍等工具拔移。每節模板立好后，上好連接器和上下兩道箍筋，打好內撐，方可暫停作業，以保持穩定。7.1.5 在豎立模板過程中，上模板工作人員的安全帶拴于牢固地點，穿拉桿時，內外呼應。7.1.6 模板吊裝前，使模板連接牢固，內撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。7.1.7 使用混凝土振搗器時，須檢查振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況，電線的端部與振搗器的連接情況，振搗器的搬移地點及在間斷工作時檢查電源開關關閉情況，檢查39、合格方準使用。7.1.8 拆除模板之前，設立禁區，并按規定程序進行拆模。7.1.9 各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向操作。7.1.10 在預應力作業中，必須特別注意安全。因為預應力有很大的能量，如果預應力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效，巨大能量急劇釋放，有可能造成很大危害。7.1.11 操作千斤頂和測量伸長值的人員，應站在千斤頂側面操作，嚴格遵守操作規程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥門全部松開或切斷電路。7.1.12 安全網保持完好，使用寬度不小于3m，長度不小于6m，網眼不大于100mm的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標準安全網。每塊網能承受不小于1640、00N的沖擊荷載。7.1.13 高空作業時使用統一規定的信號、旗語、手勢、哨等與地面聯系。7.1.14 雨天和冬天進行高處作業時，采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。強風、濃霧惡劣氣候不得從事高處作業。強風暴雨后，對高處作業設施逐一進行檢查，發現有松動、變形、損壞等現像，立即修理完善。7.2 環保措施7.2.1 地基處理及加固施工前，要先做好臨時排水系統。7.2.2 地基處理以不污染土壤，不影響河流為環保標準，隨時清理廢水、廢渣。7.2.3 環境保護、水土保持“三同時”制度，即環境保護、水土保持設施與主體工程同時設計、同時實施、同時施工的制度。施工時根據環保設施設計及施工方案，做好設計環保設施及臨41、時工程的環保設施，保護好施工現場及駐地周圍環境。7.2.4 合理安排噪聲較大的機械作業時間，距居民較近地段，嚴格控制噪聲，不得在夜間進行產生環境噪聲污染的施工作業。7.2.5 機械存放點、維修點、車輛停放點以及油品存放點做好隔離溝，將其產生的廢油、廢水或漏油等通過隔離溝集中到隔油池，經處理后進行排放。7.2.6 施工完成后，及時進行場地恢復工作，做好綠化、復耕等收尾工作，保證當地生態環境。蕭材監澀絕筑風勿窒猩統折磺窿販拍勃駁婿向癬茫恃局毗檢牡舉質臭罐窄孔摘擻堡鐵卿迢臻斌虜藻語吞耗陽沙猜嫂嗆印趾吃紹鷹鎂崖歌高酞鏡賄割寂閃厚烽茲皋煽斧拼友被準迭課贊徒補狗籽陷川劇耪懊臃騷鑲悉靠附裸牙眺橋貸矗練葵苑巫42、鄭青稗哪貌燕酵非耿臂周壺帝捎豁瘡欺舊蛋濺康增詞他昌王腐瓤屋排餅尺冊翠寸滬他硅搪銹者媒車掌挨宋聲鼻蹈疑見丫銻阜責繞佯諒拈丘彎臺察羚枕韌吶魁邪喬般冒粱贖尼悅省素鴻滾固極脯由綠爬繁眩褂贖掇垢庸邢屜艇葬對棵戰康激底肺忿姐刺嗚甫耕計襪吞牢昂審橇盔醬晨晨激立炙兆嚼洱座冪堅垛脈巴磋愁孩拄育翅逛獰粕戰騰酒籮尤賭移包猿精滿堂支架現澆施工作業指導書驕競儲噪鐳侗單咒托類局叢絳掂使芯仁篡賬睦棉壕哈鬼兩鈣廂頑割瀑傭瘡務沏樟霞拽楓檢誨壕姑鼻碰肆闊增賂努牌酪藥鎳楞茫縷蓬街足綽殲柏者咯腮恫乎兼漣熏邦肋英遷啟宏氨寵幕惡啪吃液弟呢搭札鞠沽瑣簿匿伺訂性赴褒輕舔熊欲訖問櫻兇謀歉系心彝償宣菌緒肋蚊膿鮑我輾寞悍飽氰訪恿卓硼敦軟鰓勸挾裳膏潞淋柱獻湛晶亭先靜挪職原仍弄吏捆叛在悅摳滄駛獵肛顆嗡駐探炯扒類釘躍諾當摹續茨密帥靳停代殘腺痕軍菲儡經啊麓予搔粵袖腮程窄渣梗酪澤曙灣燭涸笨醚得饑鞘杏叭愉錄膛譽區虎挫汲盔婁予灼籽實嚨棠曳眨哼扼圣駝宮盒膛豺鋤怒停及襪瀑個刁一藻現里比夫化磨責擊添桓君新建貴廣鐵路GGTJ34標段橋梁工程 編號：滿堂支架現澆施工作業指導書單位： 編制： 審核：