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1、鐵路隧道二次襯砌砼灌筑及模板拆除作業(yè)指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發(fā) 布： 二XX年X月XX集團有限公司XX鐵路工程指揮部文件編號XX主題二襯砼施工版次1頁碼1/4生效日期20XX年1月1日1.目的正確指導員工進行二次襯砌砼施工作業(yè),保證二次襯砌砼質量,提高生產(chǎn)效率。2.適用范圍隧道二次襯砌砼作業(yè)(XX隧道、XX隧道和XX隧道)3.操作程序3.1施工準備3.1.1混凝土襯砌施工前應對水泥、細骨料、粗骨料、拌制和養(yǎng)護用水、外加劑、摻合料等原材料進行檢驗。3.1.2深埋隧道二次襯砌施作一般在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后進行，2、即拱腳水平相對凈空變化速度小于0.2mm/d，拱頂相對下沉速度小于0.15mm/d。3.1.3淺埋隧道應及早施作二次襯砌，且二次襯砌應予以加強。3.1.4圍巖及初期支護變形過大或變形不收斂，又難以及時補強時，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結構受力狀態(tài)，此時二次襯砌予以加強。3.2二次襯砌砼施工順序仰拱超前，墻、拱整體澆筑。標準斷面應采用移動式模板臺車，墻、拱整體澆筑。4.質量要求4.1臺車質量要求4.1.1模板臺車的外輪廓在灌注混凝土后應保證隧道凈空，門架結構的凈空應保證洞內車輛和人員的安全通行。4.1.2模板臺車的門架結構、支撐系統(tǒng)及模板的強度和剛度應滿足各種荷載的組合。4.1.3模板臺3、車長度宜為912m。4.1.4模板臺車側壁作業(yè)窗宜分層布置，層高不宜大于1.5m，每層宜設置45個窗口，其凈空不宜小于4545cm，兩端設檢查孔，并設有相應的混凝土輸送管支架或吊架。4.1.5宜采用穿行式模板臺車（配兩套以上的模板）4.1.6模板臺車應考慮通風管的穿越形式。4.1.7模板臺車應設置足夠的承重螺桿支撐和徑向模板螺桿支撐。4.1.8模板臺車拱頂應在適當?shù)奈恢迷O置混凝土的封堵裝置和檢查孔。XX集團有限公司XX鐵路工程指揮部文件編號XX主題二襯砼施工版次1頁碼2/4生效日期20XX年1月1日4.2初期支護應與二次襯砌密貼，拱、墻背回填質量要求：4.2.1隧道拱、墻背后的局部坍塌或塌落，4、必須回填密實，必要時回填注漿。4.2.2拱部范圍與墻腳以上1m范圍內的超挖，應用與襯砌同級混凝土回填。4.2.3隧底超挖部分應用與隧底結構同級的混凝土回填。4.2.4其余部位的超挖、坍塌或塌落，可視圍巖穩(wěn)定情況、空隙大小，采用混凝土、片石混凝土回填。4.2.5所有超挖部分不得用漿砌片石進行回填。4.3二次襯砌混凝土施工質量要求：4.3.1灌筑前，應清除防水層表面灰粉并灑水潤濕。4.3.2模板臺車走行軌道的中線和軌面標高誤差應不大于10mm，臺車就位后啟動微調機構，用儀器校正模板外輪廓與設計凈空相吻合，并鎖定臺車。4.3.3鋼筋混凝土二襯地段，必須用與襯砌混凝土相同配合比的細石混凝土或砂漿制作墊5、塊，確保鋼筋保護層的厚度，主筋保護層尺寸應不小于30mm、迎水面主筋保護層不小于50mm。4.3.4采用高效減水劑時，混凝土運到場后應作坍落度檢查，泵送混凝土一般以1518cm為宜。4.3.5混凝土應對稱、分層澆筑，分層搗固。搗固應采用插入式振動器。4.3.6每襯砌段拱頂部位應預留2個注漿孔。5.處理措施及規(guī)定5.1二襯混凝土灌注段施工接頭處處理措施5.1.1模板臺車宜采用帶有氣囊的端模（堵頭板），以防止漏漿。5.1.2宜加硬橡膠間隙帶。5.2為提高二襯混凝土的施工質量，宜采用以下措施5.2.1防止拱部混凝土澆筑出現(xiàn)空穴，拱部宜配制流態(tài)混凝土灌注。5.2.2堵頭板宜分層設排水孔排出泌漿水。編制6、XX審核XX 批準XXXX集團有限公司XX鐵路工程指揮部文件編號XX主題二襯砼施工版次1頁碼3/4生效日期20XX年1月1日5.3二次襯砌拆模時間應符合下列規(guī)定：5.3.1一般情況下混凝土強度應達到8.0MPa以上。5.3.2初期支護未穩(wěn)定，二次襯砌提前施做時混凝土強度應達到設計強度的70以上。5.3.3特殊情況下，應根據(jù)試驗及監(jiān)控量測結果確定拆模時間。5.4模板臺車宜采用43kg/m以上或剛度足夠大的型鋼為行走軌道。5.5仰拱和底板施工應符合下列要求：5.5.1施工前，應將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水等清除干凈，并用高壓風將隧底吹洗干凈，超挖應采用同級混凝土回填。5.5.2仰拱應超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。5.5.3底板、仰拱的整體澆筑應采用防干擾作業(yè)平臺、型鋼棧橋或組合梁棧橋、針梁式臺架等架空設施以保證作業(yè)空間；仰拱成型采用浮放模板支架。5.5.4仰拱、底板混凝土應整體澆筑，一次成型。5.5.5填充混凝土應在仰拱混凝土終凝后澆筑，不得同時澆筑。仰拱拱座應與墻基同時澆筑，排水側溝應與邊墻同時澆筑。5.5.6仰拱施工縫和變形縫應作防水處理。5.5.7膨脹巖性地段，開挖后應及時施作仰拱。5.5.8填充混凝土強度達到5MPa后允許行人通行，填充混凝土強度達到設計強度的100后允許車輛通行。編制XX審核XX 批準XX