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1、XXXX國際機場消防隊應急處置救援預案 應急救援處置預案 匿名惡意信息的應急處置預案 制 作 人： XXX 審 核 人: XXX 審批日期： XXXX年3月1日 制作部門：安檢護衛(wèi)部消防隊 制作日期：XXXX年2月28日 簽發(fā)人(簽字) XXX 實施日期：XXXX年3月5日 XXXX國際航空港股份有限公司安檢護衛(wèi)部消防隊作訓小組制作 消防隊對匿名惡意信息的應急處置預案第一條 為及時、有效、有序地處置匿名惡意信息干擾，確保消防安全，盡快恢復機場的正常運作，根據(jù)民航局有關處置匿名信息的原則，在廈門高崎國際機場應急救援計劃的基礎上，制定本預案。第二條 匿名惡意信息非法干擾，是指犯罪分子利用電話、信件2、等，以威脅劫炸機或謊報險情危害民用機場、航空器運行安全和秩序，以及人員生命和財產(chǎn)安全的行為。第三條 信息傳遞（一）當消防隊在接到或發(fā)現(xiàn)匿名惡意信息后，應立即向運行指揮中心報告。匿名惡意信息得知者應盡可能地了解情況并詳細記錄犯罪分子留下的一切線索，受話后不要掛斷電話，以便查詢。了解記錄的主要內(nèi)容如下：日期、時間、性別、發(fā)話人的語言、發(fā)話的背景聲音、針對何航班、何時爆炸或劫持、什么目的、爆炸物及武器刀具類型、爆炸物擱置何處等。（二）當消防隊接到應急指揮中心通報后，立即按消防隊應急處置預案接警信息通報程序通報。及時掌握動態(tài)情況，做好有關記錄。第四條 關于航空器的惡意信息處置流程：（一）因匿名惡意信息3、中斷起飛、返航、備降的航空器或航空器在停場、滑行期間接獲匿名惡意信息時，消防隊應根據(jù)預案正確、果斷處置。1、接警后迅速命令民航B-2860和民航B-9938兩臺消防車在適當位置實施監(jiān)控，其余的消防車輛在航空器周邊待命，隨時準備出動。2、到場后民航B-2860和民航B-9938兩臺消防車對飛機進行左右、前后夾擊，距離在水炮有效射程內(nèi)（30-50米）當確定旅客的具體位置時可以前后夾擊，調試水炮進入射水狀態(tài)。3、戰(zhàn)斗員迅速鋪設一條水帶干線，水帶必須留有足夠長度，應急時要能進入機艙內(nèi)部滅火，水槍手由兩名以上戰(zhàn)斗員組成并佩帶呼吸器在艙門下待命。4、119了望塔啟動監(jiān)控鏡頭對現(xiàn)場進行監(jiān)控并錄像，發(fā)現(xiàn)特殊情況立即向消防指揮員反饋。5、一但發(fā)生一旦發(fā)生起火爆炸立即進入救人滅火行動。（二）在飛機降落或拖頂時消防隊應組織監(jiān)控，一旦發(fā)生起火爆炸，消防隊應立即滅火和組織營救。（三）經(jīng)公安排除險情，飛機清艙撤橋后消防隊清點器材安全歸隊，恢復正常執(zhí)勤。 第五條 當險情可能發(fā)生地點在候機樓、貨站等機場重要設施（部位）時的處置辦法：（一） 命令三班4、7號車出警，趕赴事發(fā)現(xiàn)場，利用樓內(nèi)消防栓鋪設水帶，形成包抄，嚴密監(jiān)視現(xiàn)場，做好滅火準備。（二） 如發(fā)生其他意外情況，按消防隊其它相應的應急救援方案進行處置。