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1、唐山市友誼路大橋預應力混凝土連續箱梁施工技術方案一、編制依據1、根據招投標文件與業主簽署的施工承包合同書2、施工設計圖3、公司現有的技術力量和歷年來的施工經驗4、公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）5、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）6、公路橋涵設計通用規范（JTG D60-2004）7、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG D62-2004）8、鋼結構設計規范（GB 50017-2003）9、木結構設計規范（GB 50005-2003）10、公路施工手冊橋涵二、工程概況及工程特點唐山市友誼路大橋工程起訖樁號為 K1+367.818K1+967.82、18,全長600m,屬于30+45+30預應力混凝土四箱室連續箱梁橋。本橋位于直線上,正交，上跨龍河和龍華道。該橋縱坡面i=3.5%的上下坡,箱梁的頂板橫坡i=1.5%,各腹板鉛直,橋梁縱坡由墩臺高差形成。其下部構造型式為：號墩、號墩、3號、6號、7號、8號墩為柱式墩，號臺、9號臺為橋臺,4號、5號為薄璧墩。承臺最厚為2.0m，為群樁基礎，樁基長30m-35m，為摩擦樁。本橋上部箱梁構造的半幅主要工程量為：s15.2鋼絞線54.790t;鋼筋282.69t; C50砼1622.6m3 。該橋位于唐山市郊，材料可直達施工現場。施工用由電網接入并備用一臺35KW發電機組。現場施工養護采用現場打井取3、水,混凝土采用商品砼。三、 施工工期計劃開工工期：2010年6月20日計劃完成日期：2010年9月25日總工期：95天四、 材料準備：該橋砼由唐山市建設集團有限公司商品砼攪拌站供應砼。箱梁邊模板、端模、底模及內模采用1.5cm2.40m1.8cm竹膠板。預應力鋼絞線及錨具、連接器等采用柳州OVM預應力錨具體系。五、 主要機械設備該橋的所有砼集中拌和，由砼運輸車運輸。主要機械設備有35KW發電機1 臺，插入式振動器6臺，鋼筋切割機2臺，電焊機6臺,YCW250千斤頂2臺,YCW400千頂2臺，壓漿機1臺，DB4-500油泵2臺。六、 現場準備該橋3號、4號、5號、6號墩柱全部澆注完成后，所有砼達4、到75%強度。在橋位附近已布設加密導線點和水準點，砼運輸車的施工便道已鋪設完畢,施工用水、用電接至現場并安裝配電場，機械和設備、人員也進場。七、 施工方案、施工方法A、 模板、支架設計1、 外模：底模采用厚1.5cm竹膠板，橫梁100100方楞，跨徑0.9m,中到中間距0.4m,10080方楞間距30cm,縱梁100150方楞，跨徑為0.9m,間距0.9m。側模12對拉螺栓，間距5002、 內模：采用厚1.5cm竹膠板，10080方楞，間距300，骨架為48鋼管支架支撐，配螺旋頂托加固支撐。3、 支架：采用滿堂碗扣支架，柱網0.6m*0.6m,橫桿步距為0.6m,掃地桿離地面0.3m,翼板部位5、頂桿不超0.6m,箱體部分頂桿不超0.6m,由頂托調節曲線高度，支架縱向和橫向每隔3.6m設一道扣件鋼管剪刀撐，剪刀撐與地面夾角45-60，水平方向每隔3步設一道鋼管水平剪刀撐。B、基本施工工藝流程、強度和穩定性計算：1基本施工工藝流程：施工準備地基處理支架位置放線支架搭設支架校驗調整鋪設縱橫方木 安裝支座安裝底模板、側模板底模板調平支架預壓支架及底模調整綁扎底板、腹板鋼筋安裝波紋管安裝腹板內模安裝端模板自檢、報檢底板混凝土灌筑混凝土養護拆除腹板內模安裝頂板內模綁扎頂板鋼筋自檢、報檢頂板混凝土灌筑拆除邊模和內模板預應力張拉壓漿、封堵端頭養護拆除底模板和支架橋面鋪裝防水層及保護層橋面系安裝、支架6、設計本橋上跨龍華路，該公路車輛繁忙，橋下地質情況新建城市道路，承載力較好,本著施工方便、安全、經濟的原則,支架主要選用碗扣式支架，輔助扣件式鋼管作為剪力撐體系,對龍華路公路先進行封堵改線后搭設滿堂式支架。支架工程設計分為：縱橫梁、支架、基礎工程三個部分，進行相關基底承載力、強度、剛度、撓度和穩定性檢算，從而確定基礎的形式、桿件的間距、數量。支架強度及穩定性安全系數大于2。（1）支架設計主要考慮以下因素： 地基處理方式及地基承載力；荷載：模板和支架自重；梁體重量；施工人員和施工材料機具等行走運輸或堆放的荷載；風力荷載等。 支架搭設方式； 支架的變形、沉陷等。 預應力施工后支點反力的變化。（2）滿7、堂支架驗算：混凝土自重(底板17.59米寬度一跨105m,單幅砼1622.6m3,砼比重26KN/M3 )計算 ：F1=1622.6261.2/(17.59*105)=27.41KN/m2(1.2為安全系數)施工荷載：F2=2.5KN/ M2傾倒混凝土沖擊荷載和振搗荷載：F3=2.0KN/ M2模板及支架方木荷載: 內模支架483.0輪扣式鋼管為,每米重量3.331.1=3.663KG(1.1為考慮扣件重量)，按豎向橫桿間距1.2米，立桿間距0.9米,折算每立方米支架用桿（1.2+0.92）/（0.90.91.2）=3.1米 即每立方米支架3.6633.1=11.4KG,本工程支架高度小于8米8、,即支架自重傳約100KGM2折合:F4=1.0KN/ M2,竹膠板：F5=0.1 KN/ M2,方木比重取：G=7.5 KN/ M3,荷載總和:F=F1+F2+F3+F4+F5=27.41+2.5+2.0+1.0+0.1= 33.01KN/ M22單桿受力計算48碗扣支架柱網0.6m*0.6m,橫桿步距0.6m,每根立桿可承受40KN支架立桿截面面積3.1448/4-3.14*42/4=423.9 MM2彈性慣性矩Ix彈=3.14*484/64-3.14*422/64=107776.575(mm4)回轉半徑ix(mm)=15.9mm=1200/15.9=75.5,查表b類0.732,N=fA9、=0.732*215*423.9=66.7KN鋼結構設計規范（GB 50017-2003）,單根立桿受力0GN=0.91.35(33.010.60.6)=14.43KN66.7/233.35KN(公路橋涵設計通用規范（JTG D60-2004）臨時結構，重力起控制作用,支架安全系數取)支架間距滿足受力要求.3、底模強度計算底模采用竹膠板，板厚1.5cm,方木間距30cm。 模板力學性能彈性模量E=0.1105 MPa截面慣性矩I=bh3 /12=301.53/12=8.44cm4截面抵抗矩W=bh2/6=301.52/6=11.25cm3 .底模板受力計算按均布荷載考慮，竹膠板以上荷載：f=F10、1+F2+F3+F4=27.41+2.5+2.0+1.0=32.91KN/M2q=fb=32.910.3=9.873KN/m跨中最大彎矩：M=ql2/8=9.8730.32/8=0.111KN*M拉應 =M/W=0.111/(11.2510-6)=9.87MPa =11MPa滿足要求。撓度：竹膠板可看為多孔等跨連續梁，本計算按三等跨均布荷載梁計算=0.68910-2Ql4/(EI)=0.68910-229.8730.34/(0.11088.4410-8) =0.689mmL/400=300/400=0.75mm竹膠板滿足強度要求。 C.橫梁強度計算橫梁方木10cm10cm.跨徑0.9m，中對中11、間距0.4m,彎應力=14.5MPa,E=11106MPa截面抵抗拒 W=bh2/6=0.10.12/6=1.6710-4 m3截面慣性矩I=bh3/12=0.10.13 /12=8.3310-6m4作用在橫梁上均布荷載：q=(F1+F2+F3+F4+F5)0.4=33.010.4 =13.204kn/m最大彎矩：M=ql2 /8=13.2040.92 /8=1.34kn*m應力=M/W=1.34/(1.6710-4 )=8.02MPa=14.5MPa 撓度=5ql4/384EI=513.2040.94/(384111068.3310-6)=0.0135M L/400=0.9/400=0.0212、25M橫梁強度滿足要求。 D.縱梁強度計算 縱梁10cm15cm方楞，跨徑0.9m,間距0.9m, 彎應力=14.5MPa,E=11106MPa 截面彎矩：w=bh2 /6=0.10.152 /6=3.7510-4 m3 截面慣性矩：I= bh3/12=0.10.153 /12=2.8110-5 m4 0.9m長縱梁承擔3根橫梁質量；0.10.10.67.53=0.135kn 橫梁作用在縱梁上荷載按均布荷載考慮：0.1350.9=0.15kn/m 作用在縱梁以上均布荷載： Q=(F1+F2+F3+F4+F5) 0.9+0.135=33.010.9+0.15= 29.859KN/M 最大彎矩M=13、ql2 /8=29.8590.92 /8=3.023kn*m 彎應力=M/W=3.023103/(3.7510-4 )=8.06MPa =14.5MPa 撓度=5ql4 /384EI=529.8590.94 /(38411106 2.8110-5 ) =0.000825mL/400=0.9/400=0.00225m 縱梁強度滿足要求。 E、支架施工 地基處理現澆梁支架施工前，先對已被破除道路部分現場進行場地平整壓實，對搭設支架的場地進行加固處理，在清除地面以下50cm軟土，用道渣土回填，清除地面水坑、植被層后整體用道渣土回填厚度不小于50cm，壓實度不小于94%,確保地基承載力達到120KPa14、的要求，使梁體混凝土澆筑后不產生沉降。對處理好的施工場地進行放線。同時澆筑C10混凝土墊層厚度5cm并保證地面的排水，周邊設置排水溝。(2)支架搭設碗扣式支架搭設支架結構的搭建要穩固，桿件連接牢靠。碗扣支架均采用外徑483.0mm標準桿件進行組裝，每根立桿下端均設底托座支撐于方木上，并按設計方案要求設置剪刀撐。立桿頂端安裝可調式形頂托，先在支托內安裝縱向梁，再按設計間距和標高安裝橫向方木。按照支架的拼裝要求，嚴格控制豎桿的垂直度以及水平連桿和剪力撐的數量和間距。順橋向支架和墩身連接，以抵消順橋向的水平力，確保混合支架的強度和整體穩定性。F、模板的施工現澆梁的模板由側模、內模、底模和端模組成。側15、模板、底模采用1.22m2.4m1.5cm竹膠板；內模及邊角處的異形模板采用刨光處理的木模板或竹膠板。模板在安裝應滿足以下要求：排列規則有序，構造和制造力求簡單，拼裝方便，提高裝、拆速度和增加周轉次數，線條美觀，模板縫隙嚴密平整，不漏漿，支撐牢靠，有足夠的強度、剛度及穩定性，能夠承受施工過程中可能產生的各項荷載及震動作用。模板的全長及跨度要考慮反拱度及預留壓縮量。確保梁體各部位結構尺寸正確及預埋件的位置準確，且具有能經多次反復使用不致產生影響梁體外形的剛度。模板安裝模板的安裝要結合鋼筋及預應力管道的埋設依次進行。安裝前檢查：板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處要清除干凈；所有16、模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，振動器支架及模板縫處是否有開裂破損，如有均要及時整修。對定型鋼模要求涂刷脫模劑。鋪設底模：采用人工為主機械配合的方式施工。底模板安裝前要考慮支架的預留拱度的設置調整、加載預壓試驗及支座板的安裝。側模安裝：先使側模滑移或吊裝到位，與底模板的相對位置對準，用頂壓桿調整好側模垂直度，并與端模聯結好。側模安裝完后，用螺栓聯接穩固。調整其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度等，并做好記錄。不符合規定者，要及時調整。內模安裝：內模安裝待底板及腹板鋼筋全部綁扎完成并經監理工程師驗算后方可進行，當內模采用木模板拼裝式結構，可采用吊裝方式安裝內模17、。內模安裝完后，嚴格檢查各部位尺寸是否正確。端模安裝：將波紋管逐根插入端模各自的孔內后，方可進行端模安裝就位。安裝過程中逐根檢查是否處于設計位置。端模安裝要做到位置準確，連接緊密，側模與底模接縫密貼且不漏漿。安裝模板時要注意預埋件的安裝，嚴格按設計圖紙施工，確保每孔梁上預埋件位置準確無誤，無遺漏。G、支架的堆載預壓支架搭設好后，鋪設底模，進行預加載試壓，以檢查支架的承載能力，減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降，從而確保混凝土梁的澆筑質量。加載材料使用砂袋，試壓的最大加載為箱梁自重量荷載。加載時按設計要求分級進行，每級持荷時間不少于10h。加載順序為從支座向跨中依次進行。滿載后持荷時間不18、小于24h，分別量測各級荷載下支架的變形值。然后再逐級卸載，當支架的沉降量偏差較大時，要及時對支架進行調整，根據預壓時支架產生的彈性和非彈性變形，設置預拱度,。H、支座、支座板安裝安裝支座前復測橋墩中心距離及支承墊石高程，檢查錨栓孔位置及深度要符合設計要求。支座安裝要保持梁體垂直，支座上下板水平，不產生偏位。支座與支承墊石間及支座與梁底間密貼、無縫隙。支座四角高差不大于2mm。支座水平偏差不得大于2mm。在模板安裝前詳細檢查支座位置，檢查的內容有：縱、橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四個支座板相對高差。支座安裝后即按規定錨固支座螺栓，環氧樹脂砂漿灌漿固定。I、鋼筋加工和安裝（1）鋼筋使19、用前應先進行各項力學性能及焊接試驗，符合要求后才能投入施工。（2）箱梁鋼梁應先綁扎橫梁后縱梁的施工順序，橫梁鋼筋應先按照設計圖紙復核無誤后下料，骨架在鋼筋棚內預先加工成型，現場用吊車吊裝；接頭按規范要求焊接，單面焊焊縫長度不小于10d， 焊接后的鋼筋表面不得有裂縫以及明顯的燒傷，同時應將焊渣敲干凈，然后綁扎成型。（3）設置砼墊塊來保證保護層的厚度要求，鋼筋安裝的各項偏差應嚴格控制在橋涵施工技術規范允許范圍內。砼墊塊邊澆筑砼邊解掉鋼筋與模板之間的特制墊塊，可避免在墩柱表面砂漿墊塊處局部出現蜂窩麻面，保持墩柱外觀整體美觀。J、現澆梁砼澆筑現澆梁施工必須保證保護層強度和布置密度，鋼筋加工和安裝要準確20、，預應力管道安裝準確，不變形，頂面高程要嚴格控制。砼澆筑是要由低向高處進行，注意對稱澆筑。在施工過程中應派專人負責支架和模板的變形及沉降觀測，發現問題及時處理。現澆梁的養護設備和設施必須事先準備妥當，制定詳細的養護方案，確保梁體的砼質量。梁體混凝土澆筑分三次進行，先澆筑底板和腹板，成形后澆筑頂板和翼緣。K、模板拆除當梁體混凝土強度達到設計強度的75%，混凝土芯部與表層、箱內與箱外、表層溫度與環境溫度之差均不大于15，且能保證構件棱角完整時方可拆除側模和端模。底模應在預應力張拉及灌漿完成后方可拆除，拆除順序由跨中向兩邊對稱進行，（1）內模拆除 內模安將時應在1/31/4跨范圍處設置，80cm1021、0cm的作業上人孔，模拆除采用人工作業，箱室應先通風，排氣，排水后方可進人。（2） 側模及端模拆除側模拆模時通過頂壓機構使側模脫離梁體，通過卷揚機或吊車移至相應的位置上。拆模時，嚴禁重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞混凝土棱角。模板拆下后，要及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時還要清點和維修、保養、保管好模板零部件，如有缺損及時補齊，以備下次使用。并根據消耗情況酌情配備足夠的儲存量。L、預應力施工（1）張拉工藝流程：制束穿束張拉錨具外鋼絞線切割。（2）下料與編束：鋼絞線的下料采用砂輪切割機切割。按設計尺寸下料后，編束后用20號鐵絲綁扎。編束時應先將鋼絞線理順，并盡量22、使各根鋼絞線松緊一致。（3）穿束方法：人工配合卷揚機穿束。預應力成孔采用預埋波紋管，預應力鋼絞線安裝，應在梁體梁體腹板鋼筋綁扎同步進行，并相互配合進行。（4）預應力施工采用ZB4-500油泵供油，鋼絞線采用YCW250B千斤頂張拉，張拉油表不低于1.0級。千斤頂標定有效期不超過一個月以及出現不正常現象時重新校驗。油表檢驗與千斤頂視為一個單元進行檢驗，千斤頂在張拉作業前必須與油表配套校正,其校正系數不大于1.05。（5） 預施應力按預張拉、初張拉、終張拉三個階段進行。張拉前，應清除管道內雜物和積水。（6）張拉應在混凝土強度應達到設計強度的95%，齡期不少于7d后方可進行。（7）本橋設計為二端張拉23、，應左右對稱、兩端同步進行張拉，按設計張拉順序施工。按均衡對稱，交錯張拉的原則進行。張拉時根據測試的管道摩阻及喇叭口摩阻試驗數據，調整張拉力，實行張拉力和伸長值指標雙控，張拉以張拉力控制為主，以鋼束伸長值進行校核。（8）張拉操作程序：00.1K(測初始伸長值、測工具錨夾片外露)K（測伸長值、測工具錨夾片外露、持荷2min）補油至K回油到0（測總回縮量、工作錨夾片外露量）。（9）終張拉完成，24小時后檢查確認無滑絲、斷絲現象，即可切割錨外多余鋼絞線，用角磨機切割。M、孔道壓漿終張拉完畢后，必須在2天之內進行管道壓漿作業。采用真空輔助灌漿工藝。（1）、壓漿水泥采用強度等級不低于p.o.42.5級低24、堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥，漿體水膠比不超過0.34，不得泌水，流動度控制在1418s之間。（2）、壓漿前孔道用清水沖洗，高壓風吹干，管道真空度穩定在-0.06-0.10MPa之間；漿體注滿管道后，在0.500.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不超過0.60MPa。（3）、啟動電機使攪拌機運轉，然后加水，再緩慢均勻地加入水泥，拌合時間不少于1min；然后將調好的水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進口處設2.5mm2.5mm過濾網，以防雜物堵管。（4）、壓漿順序：先下后上。首先由一端以0.6MPa的恒壓力向另一端壓送水泥漿，當另一端溢出的稀漿變濃之后，達到規定的稠度后，保壓2min以上，25、封閉出漿口，繼續壓漿到壓力達到0.6MPa，管道出漿口應裝有三通管，必需確認出漿濃度與進漿濃度一致時，方可封閉保壓，漿體注滿管道后，應在0.50-0.60MPa下持壓2min，壓漿最大壓力不宜超過0.60MPa。若無漏漿則關閉進漿閥門卸下輸漿膠管。（5）、壓漿用的膠管一般不超過30m，若超過30m則壓力增加0.1MPa。水泥漿攪拌結束至壓入管道的時間間隔不應超過40min。N、支架及底模的拆除在梁體張拉完成后，壓漿強度達到設計強度，即可拆除支架和底模。梁底模及支架卸載順序，嚴格按照從梁體撓度最大處支架節點開始，逐步向兩端卸落相鄰節點，當達到一定卸落量后，支架方可脫落梁體。程八、質量保證措施 箱26、梁施工的全體人員，認真學習有關技術手冊，施工技術規范，嚴格按照施工程序層層落實，施工前由技術主管向全體參加施工人員進行技術交底，使各工序處于受控狀態，確保工程質量。 質量體系文件中各個要素職責，職權分解，落實到部門和個人，劃定接口關系使全部程序處于受控中，并定期進行內部質量審核，對不合格項及時提出糾正和預防措施，進行整改及跟蹤復驗。 建立嚴格的質量檢查機構，全力去持和充分發揮質檢機構和人員的作用，主動接受監理工程師和監督和幫助。 施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制訂工序流程圖，確保關鍵點，進行連續監控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題。每道工序結束后，要及時組織質量評比，進行工序27、交接，上道 工序不合格，下道工序不得開始，并根據檢查結果對施工班組及操作人員進行相應的獎罰，強化施工人員的質量意思。認真做好檢查憑證的簽證工作，簽證前要認真進行自檢，合格后方可填寫檢查表，并請監理工程師會同檢查簽證。嚴把主要材料(如鋼材、水泥、碎石、砂、外加劑等)的采購、進場關，不合格材料一律不得進場使用。九、安全保證措施 落實安全責任，實施責任管理項目部對安全實行責任制，項目經理對安全生產負全面責任；項目副經理對安全生產負直接責任，對安全機構和人員的配備進行審批；項目部擬訂安全生產、勞動保護規章制度或細則，審核總體安全技術保證措施，并由安全室組織安全大檢查，逐層落實到施工現場，確保施工安全。28、1、建立和完善以項目經理為首的安全生產領導組織，并簽訂安全生產責任合同書，有組織、有計劃的開展安全管理活動，承擔組織、領導安全生產的責任；2、建立各級人員安全生產責任制，明確各級人員的責任。；3、堅持“持證上崗”制度；4、進行安全教育與訓練；5、不定期進行安全檢查，建立施工安全檢查工作程序；6、制定切合實際的作業標準，實施作業標準化；7、超重、吊裝時，嚴禁違章操作。8、電器作業、電器作業工人，如電工、電焊工、發電機等，嚴格執行持證上崗，定期檢查復核。、電器作業工人，必須按勞保規定或工種要求穿戴好防護罩、絕緣鞋、手套等。、電器作業工作，必須嚴格執行安全生產的各項規章制度，貫徹預防為主，防止事故發29、生。、現場施工用電的線路和開關，均應經常檢查絕緣外殼的完好程度。、所有用的工種在接、用電時，均應由電工操作，禁止亂搭接線和用電設備。、嚴禁機電設備“帶病”運轉。 安全教育1、對項目部員工（包括民工）進行勞動安全教育，安全員負責對中間調入的民工及時進行上崗前安全教育，重點是勞動保護法律、法規、公司有關安全生產管理規定、勞動紀律、行業生產概況、事故和教訓的安全教育培訓，由安全員組織，施工班組長負責實施，進行崗位安全生產知識、崗位安全操作規程和操作指導教育； 2、加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管管理制度化、規范化。堅持每周進行一次安全檢查，每周一次安全教育3、制定完善的30、安全操作規程、細則、措施（包括施工設備、機具、安全用電、防塵、防毒、防暑降溫）。4、從事作業的技術工人，上崗前要進行技術考核，合格后方可上崗，并要按有關的安全操作規程進行作業。5、特殊工種的操作人員要做到有操作證才能上崗工作，(起重，電焊，氣焊，電工等)并穿戴好個體防護勞保用品， 施工現場的具體要求1、所有的機械設備，指定專人經常檢查、維修，確保其良好的狀態。嚴禁機械“帶病”工作，每次下井作業前，應認真檢查絞架是否牢固、提升系統是否工作正常，及鋼絲繩有無破損、斷絲現象，吊鉤閑合裝置是否工作正常等。2、用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施，配置二級保護。3、氣焊作業時，應注意兩個氣瓶之間的安全距離。(不少于5M)4、在施工現場周圍設置標志牌，包括警告與危險標志等，在通道設置改道慢行等標示牌，派專人值守。安裝照明設施，保證夜間施工及過往車輛的安全。5、用電設施必須安裝漏電裝置，達到專機專保，一機一閘刀。6、進入施工現場必須戴安全帽，穿工作鞋。吊裝作業時必須安排專人現場指揮。十、環境保護措施1、做好施工場地排水，防止水土沖刷；2、及時檢修施工機械，避免漏油污染土體；3、澆筑廢料及時清理，堆放于指定地點或利用于鋪筑便道；4、及時響應相關其他環保方面的要求。組織機構框圖預應力混凝土連續箱梁質保體系