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1、寶成線三合場(chǎng)站信號(hào)電纜溝開(kāi)挖、電纜過(guò)軌施工方案編制： 李亞兵 審核： 任宏才 批準(zhǔn)： 李長(zhǎng)征 通號(hào)公司成綿樂(lè)客專工程項(xiàng)目部2011年2月20日一 施工簡(jiǎn)介本工程因新建成綿樂(lè)客專占用既有三合場(chǎng)信號(hào)樓及部分室外信號(hào)設(shè)備位置所引起，因此需要對(duì)占用部分進(jìn)行還建.室外站型不變只對(duì)占用部分進(jìn)行位置調(diào)整，信號(hào)機(jī)、道岔電纜利舊，機(jī)構(gòu)、箱盒利舊.本站原軌道電路為25HZ軌道電路，現(xiàn)采用97型25HZ相敏軌道電路.正線采用BE1型1000A/25抗流，400HZ鐵芯。側(cè)線采用BE2型800A/25抗流, 400HZ鐵芯,不發(fā)碼區(qū)段采用50HZ鐵芯.軌道電路不發(fā)碼的軌道電纜利舊，箱盒利舊,只更換抗流變壓器。軌道電路2、發(fā)碼電纜新設(shè)，箱盒新設(shè)，抗流變壓器新設(shè)。原電碼化采用8信息移頻電碼化.本次施工按ZPW2000A新設(shè)。正線（寶成線）接、發(fā)車進(jìn)路為疊加預(yù)發(fā)碼方式，側(cè)線接、發(fā)車股道為疊加發(fā)碼方式。所有利舊電纜在信號(hào)樓附近切割。室內(nèi)新建信號(hào)樓,將原聯(lián)鎖設(shè)備改造為微機(jī)聯(lián)鎖、TDCS設(shè)備、微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備、區(qū)間ZPW-2000A器材利舊，TDCS的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車站分機(jī)、值班員終端等利舊。閉塞系統(tǒng)仍采用ZPW-2000A四顯示自動(dòng)閉塞。本次施工維持既有制式不變，只是在新信號(hào)樓按原規(guī)模重建。區(qū)間電纜在信號(hào)樓附近切割。電源屏采用智能電源屏.補(bǔ)償電容采用防護(hù)罩安裝方式。新建的信號(hào)樓房屋采用法拉利籠進(jìn)行電磁屏蔽。根據(jù)鐵二院提供3、的三合場(chǎng)信號(hào)電纜布置圖，三合場(chǎng)共需開(kāi)挖電纜溝約3公里，電纜過(guò)軌42處。電纜溝開(kāi)挖位置及過(guò)軌位置見(jiàn)附圖及現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)記要.過(guò)軌具體施工位置如下表：序號(hào)具體施工位置鋼管埋設(shè)要求備注規(guī)格型號(hào)埋設(shè)長(zhǎng)度1X行進(jìn)站信號(hào)機(jī)處280mm+PVC2X行進(jìn)站信號(hào)機(jī)對(duì)應(yīng)D3G（未標(biāo)識(shí)）2*80mm+PVC3X行進(jìn)站信號(hào)機(jī)對(duì)應(yīng)16AG2*80mm+PVC4D5信號(hào)機(jī)處(未標(biāo)識(shí)）180mm+PVC5D3信號(hào)機(jī)處（未標(biāo)識(shí))1*80mm+PVC6D3信號(hào)機(jī)處對(duì)應(yīng)D17G前方180mm+PVC7D17信號(hào)機(jī)處1*50mm8D25信號(hào)機(jī)處對(duì)應(yīng)19#道岔定位岔后1*50mm9D33信號(hào)機(jī)處180mm+PVC10D35信號(hào)機(jī)處180m4、m+PVC11D45信號(hào)機(jī)處1*80mm+PVC12D43信號(hào)機(jī)處1*80mm+PVC133#道岔定位岔后已交底143道岔定位岔后對(duì)應(yīng)D17G送端處前方已交底1516171819202122二、施工組織序號(hào)姓 名職 務(wù)聯(lián)系電話備 注1副隊(duì)長(zhǎng)（施工負(fù)責(zé)人）2技術(shù)員(施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人）3技術(shù)員4駐站聯(lián)絡(luò)員5現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員6現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員三、參建單位1. 建設(shè)單位：成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司2. 設(shè)計(jì)單位：中國(guó)中鐵第二勘探設(shè)計(jì)院。3. 接管維修單位：成都電務(wù)段4. 線路維修、監(jiān)護(hù)單位:綿陽(yáng)工務(wù)段。5. 監(jiān)理單位:北京鐵城監(jiān)理有限責(zé)任公司四、施工計(jì)劃安排根據(jù)建設(shè)單位的工期計(jì)劃安排三合場(chǎng)計(jì)劃11月下旬至12月5、中旬進(jìn)行電纜溝開(kāi)挖、電纜過(guò)軌施工。具體施工計(jì)劃待上報(bào)施工計(jì)劃時(shí)與車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)進(jìn)行共同協(xié)商后確定.計(jì)劃安排如下：序號(hào)日期封鎖區(qū)域封鎖時(shí)間工程量(處）封鎖范圍1 11月20日三合場(chǎng)上行咽喉14:305：0010 三合場(chǎng)站1號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、7號(hào)、9號(hào)、11號(hào)、13號(hào)、15號(hào)、17號(hào)、19號(hào)道岔211月24日三合場(chǎng)上行咽喉14:305:0010 三合場(chǎng)站1號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、7號(hào)、9號(hào)、11號(hào)、13號(hào)、15號(hào)、17號(hào)、19號(hào)道岔3 12月2日三合場(chǎng)下行咽喉14：30-5:0010 三合場(chǎng)站1號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、7號(hào)、9號(hào)、11號(hào)、13號(hào)、15號(hào)、17號(hào)、19號(hào)道岔412月6日三合場(chǎng)下行咽喉14：30-5：6、0010 三合場(chǎng)站1號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、7號(hào)、9號(hào)、11號(hào)、13號(hào)、15號(hào)、17號(hào)、19號(hào)道岔五、施工方法（一）電纜溝開(kāi)挖施工方法1、施工前準(zhǔn)備工作（1）進(jìn)行圖紙會(huì)審、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,根據(jù)電纜敷設(shè)徑路圖和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果，選擇適當(dāng)?shù)碾娎|徑路.（2）指派專人與電務(wù)維修人員共同踏勘徑路，采用地下電纜探測(cè)儀確認(rèn)既有電纜位置，選擇確定新設(shè)電纜溝施工位置，如需與原設(shè)備電纜同溝時(shí),要采取相應(yīng)防護(hù)措施，并在同溝的位置明確標(biāo)記，預(yù)防損壞既有電纜。（3)與工務(wù)段簽訂施工安全配合協(xié)議。與工務(wù)段配合人員共同對(duì)電纜徑路進(jìn)行確認(rèn)，確保滿足鐵路技規(guī)有關(guān)規(guī)定. （4）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員及民工進(jìn)行安全及施工技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。 2、7、施工作業(yè)程序（1）工班長(zhǎng)、安全防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、施工作業(yè)人員提前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)各自崗位，并做好相關(guān)的施工準(zhǔn)備工作；（2)電纜溝開(kāi)挖前，沿確定徑路用白灰劃線，避免開(kāi)挖過(guò)程中的隨意彎曲現(xiàn)象。(3）駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員檢查試用通信工具,確保施工期間通信暢通.（4)開(kāi)挖過(guò)程中，采用彩條布做防污鋪墊,將開(kāi)挖出的碴土堆放在彩條布上,以免污染道床。（5）在站區(qū)咽喉等復(fù)雜地段開(kāi)挖時(shí)，盡量不使用鋼鎬，必須使用鋼鎬開(kāi)挖時(shí)，將鎬把鋸斷，采用短鎬慢挖方式，確保地下設(shè)施安全（6)電纜施工完畢后要及時(shí)回填，回填時(shí)要分層回填，逐層夯實(shí)。（7）開(kāi)挖電纜溝時(shí)人員間隔應(yīng)不小于5米,每一個(gè)帶工人員的負(fù)責(zé)范圍不大于100米。(8、二）電纜過(guò)軌施工方法（1）進(jìn)行圖紙會(huì)審、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)電纜敷設(shè)徑路圖和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果，選擇適當(dāng)?shù)碾娎|穿越位置,用紅色油漆在鋼軌內(nèi)、外側(cè)做出標(biāo)識(shí)。 （2）加工預(yù)埋鋼管，特別注意對(duì)鋼管口進(jìn)行打磨，以免穿送電纜時(shí)劃傷電纜外護(hù)套；將加工好的預(yù)埋鋼管分類，用紅油漆標(biāo)識(shí)埋設(shè)地點(diǎn)（如K176350一股道）,并由物資保管員登記造冊(cè)，然后分類儲(chǔ)存，施工前工班長(zhǎng)按照施工任務(wù)單向物資保管員領(lǐng)取施工材料。 （3)與工務(wù)段簽訂施工安全配合協(xié)議。與工務(wù)段配合人員共同對(duì)過(guò)軌地點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，確保滿足鐵路技規(guī)有關(guān)規(guī)定，確保過(guò)軌地點(diǎn)避開(kāi)鋼軌接頭、道岔岔心、橋梁護(hù)心軌等位置。 （4）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行安全及施工技術(shù)培訓(xùn),考試合格后持證9、上崗.（5）及時(shí)向成都鐵路局成綿樂(lè)客專建設(shè)指揮部、成都鐵路局運(yùn)輸處、調(diào)度所提報(bào)施工月度計(jì)劃. （二）施工作業(yè)程序采取敞口式開(kāi)挖法，具體作業(yè)程序如下:（1）工班長(zhǎng)、安全防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、施工作業(yè)人員提前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)各自崗位，并做好相關(guān)的施工準(zhǔn)備工作;（2) 施工前90分鐘，施工負(fù)責(zé)人到車站值班室進(jìn)行點(diǎn)名簽到；施工前50分鐘，由駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)施工電報(bào)或調(diào)度命令在車站行車室運(yùn)統(tǒng)46（施工）登記薄上辦理施工登記手續(xù)；(3)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員檢查試用通信工具，確保施工期間通信暢通。（4）開(kāi)挖過(guò)程中，采用彩條布做防污鋪墊，將開(kāi)挖出的碴土堆放在彩條布上,以免污染道床.（5）調(diào)度命令下達(dá)后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)10、人確認(rèn)防護(hù)已設(shè)置完畢、施工現(xiàn)場(chǎng)已準(zhǔn)備就緒，放可下達(dá)施工開(kāi)始命令;施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員確認(rèn)施工命令和封鎖時(shí)間無(wú)誤后，開(kāi)始施工，先將預(yù)先定測(cè)的過(guò)軌位置兩軌枕之間的道碴扒盡至路基面,然后開(kāi)挖,使電纜溝底距路基面500mm，溝底平坦，防護(hù)管兩端頭電纜構(gòu)應(yīng)比中間略深一點(diǎn)，防止日后防護(hù)管受力下沉,管口上部割傷電纜。將防護(hù)鋼管平置于溝底，使鋼管兩端距枕木頭500mm。鋼管兩端口用麻布片封堵，以免砂土灌入管中，造成穿纜不暢。回填之前在鋼管兩端頭先用磚頭壘筑,然后分層回填，逐層夯實(shí)。（6)施工完畢,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)線路達(dá)到放行列車條件和施工防護(hù)已全部撤除，通知駐站聯(lián)絡(luò)員銷11、點(diǎn)，然后撤離現(xiàn)場(chǎng),駐站聯(lián)絡(luò)員在運(yùn)統(tǒng)46（施工）登記薄上辦理施工銷點(diǎn)手續(xù)。 五安全保證措施為確保電纜溝開(kāi)挖、過(guò)軌施工的安全，成立專門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)電纜施工領(lǐng)導(dǎo)小組,確保人員到位，管理到位，措施到位。（一）落實(shí)管理制度,確保施工安全：1嚴(yán)格按照施工組織程序操作，嚴(yán)格遵守既有線施工安全管理辦法.2施工人員須佩帶胸卡，穿戴防護(hù)服，帶齊施工防護(hù)用品。3所有施工人員必須打開(kāi)對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)頻率調(diào)對(duì)一致，確保施工期間與室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)人員間隔3分鐘聯(lián)系一次。4施工過(guò)程中，必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則、堅(jiān)持“以施工現(xiàn)場(chǎng)行車安全為前提”的安全管理原則.5認(rèn)真執(zhí)行鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則，嚴(yán)格遵守“三不動(dòng)、三不離安全制度，12、杜絕違章蠻干，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃或超范圍搶點(diǎn)施工。6現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員保持通信暢通，必須在確認(rèn)給點(diǎn)后方可進(jìn)行施工，嚴(yán)禁無(wú)指揮私自動(dòng)既有設(shè)備。7封鎖施工時(shí)，施工人員要強(qiáng)化自我保護(hù)意識(shí)，嚴(yán)禁在線路上坐、臥、躺休息，鄰線車輛通過(guò)時(shí)停止一切施工作業(yè)，確保施工機(jī)具不分限并提前下道避車.8施工材料、工器具、儀表不得侵限。若在限界內(nèi)作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人防護(hù).9各小組在施工完畢撤離現(xiàn)場(chǎng)前，必須認(rèn)真檢查本小組工作區(qū)域內(nèi)無(wú)安全隱患，方可離開(kāi).10、嚴(yán)格控制電纜溝及過(guò)道開(kāi)挖的數(shù)量，并做好防護(hù)，盡量做到當(dāng)天開(kāi)挖當(dāng)天回填，不能當(dāng)天回填的要做出明確標(biāo)示或派人看守，如遇天氣變化降雨量較大時(shí)要堅(jiān)決回填.回填時(shí)要分層夯實(shí),并及時(shí)13、清理排水溝內(nèi)的棄土。（二）預(yù)防挖斷電纜的安全措施： 1及時(shí)設(shè)備管理單位保持聯(lián)系,請(qǐng)求相關(guān)單位對(duì)既有站場(chǎng)的地下管線、電纜徑路進(jìn)行技術(shù)交底，同時(shí)采用地下管線探測(cè)儀進(jìn)行地下管線探測(cè),在此基礎(chǔ)上選擇電纜經(jīng)路，用白石灰劃線放樣,確保既有地下管線的安全。 2未經(jīng)設(shè)備管理單位交底的地段不得開(kāi)挖。3電纜溝開(kāi)挖期間，必須由工務(wù)、電務(wù)監(jiān)控人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)臨控，監(jiān)控人員不到位，不準(zhǔn)施工。四、機(jī)具配置(按一個(gè)過(guò)軌施工點(diǎn)計(jì)劃）1、 汽車 1輛2、 對(duì)講機(jī) 5臺(tái)3、 鐵鏟 4把4、 稿 2把5、 四岔耙 2把6、 地下管線探測(cè)儀 1臺(tái)7、 搗固鍾 1 臺(tái)8、 道尺 1把六、附件附表 1： 信號(hào)過(guò)軌鋼管埋設(shè)施工網(wǎng)絡(luò)圖;附表 214、： 信號(hào)過(guò)軌鋼管埋設(shè)施工防護(hù)示意圖;附表 3： 信號(hào)過(guò)軌鋼管埋設(shè)施工安全卡控表。附表1：信號(hào)過(guò)軌鋼管埋設(shè)施工網(wǎng)絡(luò)圖施工地點(diǎn): 施工級(jí)別： 時(shí)間：施工前制定施工方案采取人工開(kāi)挖規(guī)定級(jí)別人員參加討論通過(guò)上級(jí)部門(mén)審批施工預(yù)備會(huì)人員到位、級(jí)別到位施工負(fù)責(zé)人布置施工任務(wù)任務(wù)到組，責(zé)任到人技術(shù)交底布置安全措施及注意事項(xiàng)簽發(fā)工作票小組負(fù)責(zé)人核對(duì)施工任務(wù)施工負(fù)責(zé)人下達(dá)施工開(kāi)始命令敷設(shè)鋼管、端頭防護(hù)回填，先填土后填道碴，分層夯實(shí)、分層搗固施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)施工結(jié)束，施工防護(hù)已撤除完畢，開(kāi)通線路達(dá)到列車放行條件，室外施工人員、機(jī)具撤離到安全地點(diǎn)。下達(dá)施工結(jié)束命令，通知駐站員銷記。對(duì)開(kāi)挖過(guò)軌點(diǎn)在次確認(rèn)搗固，清理道床，做15、到文明規(guī)范施工車站給點(diǎn)：XX 時(shí) XX 分施工時(shí)間：105分鐘施工時(shí)間：30分鐘施工時(shí)間：10分鐘提前5分鐘銷記：XX 時(shí) XX 分1.現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人在車站行車室點(diǎn)名簽到。給點(diǎn)前90分鐘1.給點(diǎn)前50分鐘室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員在行車登記本上登記，室外安全防護(hù)人員提前10分鐘到指定地點(diǎn)。2.工務(wù)、電務(wù)監(jiān)控人員和監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)到位。施工開(kāi)始附表2：信號(hào)過(guò)軌鋼管埋設(shè)施工安全防護(hù)示意圖1.站內(nèi)線路上封鎖施工時(shí)按鐵路技術(shù)管理規(guī)程第317條執(zhí)行（1).在站內(nèi)線路上施工a。將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固,可不設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)；如不能加鎖或釘固道岔時(shí)，在施工地點(diǎn)兩端各50 m處線路中心，設(shè)置16、移動(dòng)停車信號(hào)，如下圖.長(zhǎng)度單位:m（2)如施工地點(diǎn)距離道岔小于50m時(shí)，將該道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固；如不能加鎖或釘固時(shí),在警沖標(biāo)相對(duì)處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，如下圖。長(zhǎng)度單位：m（3)在進(jìn)站道岔外方線路上施工，對(duì)區(qū)間方面,以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù);對(duì)車站方面，在進(jìn)站道岔外方基本軌接頭處（順向道岔在警沖標(biāo)相對(duì)處）線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，如下圖。長(zhǎng)度單位:m（4）雙線區(qū)段，在站界標(biāo)至出站道岔的線路上施工，對(duì)區(qū)間方面在站界標(biāo)相對(duì)處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，如下圖。對(duì)車站方面，按本條第一項(xiàng)第3款的辦法防護(hù)。長(zhǎng)度單位：m2.在道岔上（含警沖標(biāo)至道岔尾部線路）施工(1）站內(nèi)道17、岔上施工，一端距離施工地段不少于50m,另一端兩條線路距離施工地段不少于50m（距出站信號(hào)機(jī)不足50m時(shí),為出站信號(hào)機(jī)處)，分別在線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào),如下圖;如一端距離外方道岔小于50m時(shí)，將道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固. 長(zhǎng)度單位：m（2)在進(jìn)站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方面,以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車站方面,在距離施工地段不少于50m線路中心,設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)；距臨近道岔不足50m時(shí)，在臨近道岔后基本軌接頭處設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置,并加鎖或釘固,如下圖.（3）在出站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方面，在站界標(biāo)相對(duì)處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，如下圖18、；對(duì)車站方面，按本條第二項(xiàng)第2款的辦法防護(hù). 長(zhǎng)度單位：m(4）在交分道岔上施工，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固，在施工地點(diǎn)兩端不少于50m處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，如下圖.長(zhǎng)度單位：m(5）在交叉渡線的一組道岔上施工,一端在菱形中軸相對(duì)處線路中心，另一端在距離施工地點(diǎn)不少于50m處線路中心,分別設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào),將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固,如下圖。長(zhǎng)度單位：m（6）在道岔上進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械施工時(shí)，如延長(zhǎng)移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)距離后,占用其他道岔時(shí)，其他道岔應(yīng)一并防護(hù).3.施工防護(hù)示意圖附表3： 信號(hào)過(guò)軌鋼管埋設(shè)施工安全卡控表序號(hào)施工卡控環(huán)節(jié)關(guān)鍵問(wèn)題卡19、控人包保干部1封鎖要點(diǎn)前4日與工務(wù)段配合辦簽訂簽訂監(jiān)控通知書(shū)，送車間簽字確認(rèn)并返回工務(wù)段配合辦，送工區(qū).2封鎖要點(diǎn)前3日施工協(xié)調(diào)會(huì)3封鎖要點(diǎn)前1日施工點(diǎn)前預(yù)備會(huì)，落實(shí)施工協(xié)調(diào)會(huì)中監(jiān)控單位提出問(wèn)題，并向工務(wù)、電務(wù)、車站、鐵路派出所、鐵通、供電、地方鐵路工務(wù)工區(qū)送配合通知單和施工安全協(xié)議，18：00前向車站送次日要點(diǎn)申請(qǐng)書(shū)4點(diǎn)前90分鐘施工負(fù)責(zé)人在車站點(diǎn)名5點(diǎn)前70分鐘施工負(fù)責(zé)人組織施工人員、防護(hù)人員召開(kāi)點(diǎn)名會(huì),對(duì)施工安排和安全注意事項(xiàng)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào).6點(diǎn)前50分鐘封鎖要點(diǎn)前50分鐘，駐站聯(lián)絡(luò)員、遠(yuǎn)端防護(hù)人員在車站到崗確認(rèn)本中簽名；駐站聯(lián)絡(luò)員對(duì)登記內(nèi)容打草稿讓車站值班員審核后，進(jìn)行登記。7點(diǎn)前30分鐘20、駐站聯(lián)絡(luò)員在室內(nèi)進(jìn)行點(diǎn)外登計(jì)，要點(diǎn)30分鐘,現(xiàn)場(chǎng)施工人員就位并在鐵路線界外等候。8點(diǎn)前10分鐘遠(yuǎn)端防護(hù)員在工務(wù)監(jiān)控人員配合下，到達(dá)指定地點(diǎn)，并向施工負(fù)責(zé)人回復(fù)、確認(rèn)9調(diào)度命令下達(dá)駐站聯(lián)絡(luò)員復(fù)述調(diào)度命令,施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)一致后，通知遠(yuǎn)端防護(hù)并設(shè)置完畢，下達(dá)施工開(kāi)始命令,未結(jié)施工負(fù)責(zé)人通知、監(jiān)控人員不在場(chǎng)嚴(yán)禁施工10接到施工開(kāi)始命令現(xiàn)場(chǎng)帶工人員設(shè)置好警示繩后,先開(kāi)挖道碴,用五彩布把道碴和地隔開(kāi)，防止道污染,開(kāi)挖出的道碴和棄土堆放不得超出鋼軌底面。11施工過(guò)程中駐站聯(lián)絡(luò)員每隔3分鐘呼叫一次,通知來(lái)車時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員以XX車次貨車(客車)XX道通過(guò)（停車）,室外防護(hù)人員回復(fù)XXX收到并做好記錄，做到防護(hù)用21、語(yǔ)規(guī)范,客車接近提前30分鐘、貨車接近提前15分鐘停止一切作業(yè)，檢查機(jī)具不侵限后下道避車。12施工結(jié)束前30分鐘敷設(shè)鋼管、端頭防護(hù)符合技規(guī)要求；先回填土、后回填道碴,做到分層回填、分層搗固、清理現(xiàn)場(chǎng)。13施工結(jié)束前5分鐘施工現(xiàn)場(chǎng)已結(jié)束，施工負(fù)責(zé)人通知撤除防護(hù)，確認(rèn)防護(hù)已撤除完畢，通知駐站聯(lián)絡(luò)員按點(diǎn)銷記。14施工結(jié)束施工負(fù)責(zé)人到車站站長(zhǎng)室開(kāi)施工總結(jié)會(huì)15施工結(jié)束后10分鐘施工負(fù)責(zé)人組織施工人員、防護(hù)人員召開(kāi)總結(jié)會(huì)- 歡迎下載資料，下面是附帶送個(gè)人簡(jiǎn)歷資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除X X X 個(gè) 人 簡(jiǎn) 歷個(gè)人資料姓 名：xxxx婚姻狀況：未婚照片出 生22、：1987-0624政治面貌：團(tuán)員性 別：男民 族：漢學(xué) 位：本科移動(dòng)電話：專 業(yè)：英語(yǔ)電子郵件：地 址： 教育背景2006.9-2010。6吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)系主修課程本科階段主修大學(xué)英語(yǔ)精讀，大學(xué)英語(yǔ)泛讀，英語(yǔ)口語(yǔ)，英語(yǔ)聽(tīng)力，英語(yǔ)寫(xiě)作，英語(yǔ)口譯,翻譯學(xué),詞匯學(xué)，語(yǔ)法學(xué)，英美概況，英國(guó)文學(xué),美國(guó)文學(xué),語(yǔ)言學(xué)，日語(yǔ)，中外名勝.特長(zhǎng)及興趣愛(ài)好除了有專業(yè)的英語(yǔ)方面知識(shí)外，我在校生活部工作一年, 在系宣傳部和秘書(shū)處各工作一年。為全面發(fā)展,大三上學(xué)期,我加入系文學(xué)社，參于了我系心韻雜志的創(chuàng)刊和編輯工作.在這些活動(dòng)中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,學(xué)會(huì)了更好的與人相處，這些在我以后的工作中23、一定會(huì)有很大的幫助。計(jì)算機(jī)能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)等級(jí)資格證書(shū)。外語(yǔ)水平通過(guò)英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)考試,能熟練進(jìn)行聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)譯。獎(jiǎng)勵(lì)情況：20072008 優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部 200807 師生合唱比賽一等獎(jiǎng)普通話水平測(cè)試等級(jí)證書(shū)英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)證書(shū)自我評(píng)價(jià)D能爬上的最大坡度292。車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范規(guī)定事故車輛修復(fù)費(fèi)用包括（ABCD）A事故損失部分維修工時(shí)B事故損失部分需更換的配件費(fèi)C殘值D稅費(fèi)293。車輛全損或推定全損案件， 在確定損失前，應(yīng)該了解（ABD）汽車信息A了解車輛購(gòu)置時(shí)間、價(jià)格B取得車輛的購(gòu)置發(fā)票或其他證明C了解車輛的購(gòu)置渠道D了解24、車輛的所有人294.機(jī)動(dòng)車電器故障引起火災(zāi)的主要原因有（BC)A電瓶故障B線路故障C電器元件故障D日光聚集295。 車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范規(guī)定對(duì)殘值處理的原則（AB）BA所有殘值歸被保險(xiǎn)人所有，保險(xiǎn)人在維修費(fèi)中扣除B事故車輛更換的配件由保險(xiǎn)人收回后不計(jì)入殘值之內(nèi)C所有配件必須折舊賣(mài)給被保險(xiǎn)人D所有配件必須折舊賣(mài)給維修廠或廢品收購(gòu)站296。從火災(zāi)原因調(diào)查的角度，汽車火災(zāi)的原因分（ABCD）A機(jī)械故障類（如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱）B電器類（線路老化短路）C人為類（縱火）D交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起)297.對(duì)汽車整車進(jìn)行測(cè)量非常重要的平面（D）？A基本面B中心面C零平面D下平面298。機(jī)械配件的基本維修原25、則（ABCD）A超過(guò)配合尺寸,通過(guò)加工也無(wú)法得到裝配技術(shù)要求B變形通過(guò)矯正無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求C斷裂無(wú)法焊接或焊接后無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求D轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件299。被保險(xiǎn)人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證（A）ACA居民身份證B有效駕駛本C戶口薄300.駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ABCD）ABCA無(wú)駕駛證B駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符C公安交關(guān)部門(mén)規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況D駕駛證丟失301。車險(xiǎn)網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些(ABCDE)A查勘時(shí)間照片最佳大小為6080kB掃描儀設(shè)置方檔最佳大小100-150kC索賠申請(qǐng)書(shū)應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時(shí)26、間親筆填寫(xiě)D車損照片的拍攝必須符合車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范的相關(guān)規(guī)定E駕駛證，行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時(shí)間采取原件拍攝 判斷題 1. 185/65R14，其中R代表Radial：表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱“子午線() 2。 檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時(shí),必須先拆下蓄電池負(fù)極，再使用儀器讀出故障代碼。（) 3. 路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好。(） 4. 廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量（） 5。 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（2005版）中，保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)_實(shí)無(wú)法找到第三者的,賠償處理時(shí)實(shí)行30絕對(duì)免賠率（） 6. 受害人無(wú)固定收入的，按照其最近二年的平均收入計(jì)算27、；(） 7。 營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)（) 8。 本公司與被保險(xiǎn)人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后,受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求的，本公司可二次追加賠付（） 9。 維修車輛竣工結(jié)帳后，駕駛員駕駛車輛從修理廠開(kāi)出時(shí)與一輛車輛相撞，因碰撞地點(diǎn)還在修理廠內(nèi)，我司不負(fù)賠償責(zé)任.（） 10. 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（2005版）基本險(xiǎn)有四個(gè)獨(dú)立險(xiǎn)種（）11用于支付公安交管部門(mén)逃逸案件處理費(fèi)用的特殊案件可視金額參照本機(jī)構(gòu)核賠權(quán)限進(jìn)行審核（）12.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做工沖程中,曲軸帶動(dòng)活塞從上支點(diǎn)向下至點(diǎn)運(yùn)動(dòng),此時(shí)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉（）13。當(dāng)汽車在一般條件下行使時(shí)，28、應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時(shí)，則采用低速檔（）14。評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性的指標(biāo)制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定值、制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性（）15。熱塑性材料件損傷以修復(fù)為主，熱固性塑性件損傷需更換（）16.投保人對(duì)投保標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，不具有保險(xiǎn)利益的，保險(xiǎn)合同無(wú)效（）17。 道路交通安全法實(shí)施條例有關(guān)高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道行使速度，最高120公里小時(shí)，最低70公里小時(shí)(）18。暴風(fēng)指風(fēng)速28。5米/以上的大風(fēng)（)19.剛性萬(wàn)向節(jié)是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)結(jié)來(lái)傳遞動(dòng)力的，而撓性萬(wàn)向節(jié)則是靠彈性零件來(lái)傳遞動(dòng)力的（）20。查勘案件查勘完畢后,只能點(diǎn)擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件，不能通過(guò) 點(diǎn)擊申請(qǐng)核價(jià)或申請(qǐng)核損按鈕直29、接到達(dá)目的平臺(tái)（）21.雙片離合器中間壓盤(pán)的前后，都需設(shè)有限位裝置（）22.各種車身的修復(fù)，都不要使用測(cè)量工具測(cè)量車身尺度（）23附加險(xiǎn)條款與基本險(xiǎn)條款相抵觸之處,以附加險(xiǎn)為準(zhǔn)，未盡之處，以基本險(xiǎn)為準(zhǔn)（）24。保險(xiǎn)車輛因路面不平導(dǎo)致兩個(gè)以上車輛輪胎磨損嚴(yán)重后破裂，輪胎的損失我司不負(fù)責(zé)賠償()25.李某于2006年4月1日向我司投保一輛奧迪A6汽車,于同年10月30日于一摩托車發(fā)生雙方事故,經(jīng)交警裁定李某為主要責(zé)任，對(duì)于該事故作為核賠人在審核時(shí)首先核對(duì)三者方的承保情況。(）26。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)彎半徑越大車速越小,附著系數(shù)越小，中心位置越高，其操作穩(wěn)定性越好.()27。應(yīng)當(dāng)有交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用30、,如交強(qiáng)險(xiǎn)未賠付，商業(yè)三者險(xiǎn)也可賠付（)28。 一張照片已能反映出多個(gè)部件、部位受損真實(shí)情況的不需要單個(gè)或重復(fù)拍攝，重大配件或價(jià)格較貴的配件同樣如此，不必單獨(dú)牌照（）29.書(shū)面委托代理的授權(quán)委托書(shū)應(yīng)當(dāng)載明代理人的姓名或者名稱、代理事項(xiàng)、權(quán)限和期間，并由委托人簽字或蓋章。（)30。氣缸蓋襯墊俗稱汽缸床（）31。轎車一般采用邊梁式車架（）32.汽車實(shí)際價(jià)指投保車輛在保險(xiǎn)合同簽訂地的市場(chǎng)價(jià)格（)33.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功沖程中曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉(）34。 公民下落不明滿三年的，利害關(guān)系人可以向人民法院申請(qǐng)宣告他為失蹤（）35.在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車31、,保戶現(xiàn)場(chǎng),因搶救應(yīng)標(biāo)明位置（）36.保險(xiǎn)車輛發(fā)生多次事故，累計(jì)賠付金額時(shí),保單合同自動(dòng)終止（）37.本公司與被保險(xiǎn)人就賠償金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后,受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求,本公司可以追加賠付（)38.車輛停放過(guò)程中突然遭受洪水侵襲，緊會(huì)造成電器部分及線路損壞，可給予一定的清潔費(fèi)用（）39。本車上的財(cái)產(chǎn)損失屬于標(biāo)的商業(yè)三者險(xiǎn)的理賠范圍（）40。承保年度單均賠款(統(tǒng)計(jì)期間該承保年度所有保單項(xiàng)下已決賠款未決賠款）/統(tǒng)計(jì)期間該承保年度承保數(shù)量(3040103)小學(xué)教育主考院校: 浙江師范大學(xué)層次：專科序號(hào)課程代碼課程名稱學(xué)分1 00001 馬克思主義哲學(xué)原理 3.0 2 0000232、 鄧小平理論概論 3.0 3 00003 法律基礎(chǔ)與思想道德修養(yǎng) 2。0 4 00010 大學(xué)語(yǔ)文（專） 4。0 5 00395 科學(xué)。技術(shù)。社會(huì) 5。0 6 選修課組（二選一）00012 英語(yǔ)（一) 7。0 00409 美育基礎(chǔ) 4.0 7選修課(二選一） 0041300414現(xiàn)代教育技術(shù)（含實(shí)踐） 4。0(含實(shí)2。0)0001800019 計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)（含實(shí)踐）4.0(含實(shí)2.0）8 00405 教育原理 6。0 9 00407 小學(xué)教育心理學(xué) 5。0 10 00410 小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)論 5。0 11 00411 小學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)論 5。0 12 00408 小學(xué)科學(xué)教育 4.0 13 00412 小學(xué)班主任 4.0 14 00406 小學(xué)教育科學(xué)研究 4。0 15 00415 中外文學(xué)作品導(dǎo)讀 8。0 15 00417 高等數(shù)學(xué)基礎(chǔ) 8。0 16 00416 漢語(yǔ)基礎(chǔ) 4.0 16 00418 數(shù)論初步 4。0