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1、長航鳳凰股份有限公司改革總體方案大量管理資料下載 長航鳳凰股份有限公司改革總體方案 （經長航鳳凰股份有限公司一屆七次職代會表決通過） 長航集團干散貨運輸經營體制經過多次調整改革，目前已經實現了統一經營、統一調度、統一指揮、統一結算，基本上消除了過去集團內干散貨經營業務分散，內部無序競爭的局面，集團干散貨運輸經營整體優勢得到了比較充分的發揮，市場競爭力得到了加強，整體效益相比也有明顯的提升。但與國內先進企業相比，在管理體制，管理結構等方面還存在一些缺陷，為此，公司決定借整體上市的契機，對目前干散貨運輸系統管理結構、機構設臵、職能定位和人員定編進行一次調整改革。通過調整改革，理順管理職能，暢通管理2、流程，精簡管理機構，優化管理人員，提高管理效率，降低管理成本，從而增強企業市場競爭力，提升企業經濟效益，維護股東和員工的合法權益。 目前長江段船舶管理公司共有7個（不含控股公司），分別為重慶船務公司、武漢船務公司、無人駁管理公司、交科船務公司、蕪湖船務公司、上海輪駁公司、上海船港公司。其中武漢地區就有3個管船公司，上海地區有兩個管船公司。船舶管理公司本來就是基層單位，但有的船舶管理公司在其下面又按船舶類型設有船舶管理部。干散貨經營系統在長江沿線共設有22個駐港辦事處。機構設臵多，管理層次多，且分工過細，雖然有利于管理精細，但同時導致機構重疊，增加了企業的管理成本。也不利于管理效率的提高，還容易3、造成信息流通遲緩和衰減。 在貨運經營系統，總部設有三個專業經營公司：礦石公司、煤炭公司和綜合運輸公司。公司分別在重慶、蕪湖、上海設有三個地區經營公司，武漢地區未設經營公司。總部直管的三個專業經營公司既要負責對三個地區經1 大量管理資料下載 營公司實行專業管理，同時又要直接負責武漢地區經營業務的具體工作，為此，常常產生管理上的矛盾。公司在沿江各港設了較多的辦事處，其主要職能就是為公司的生產經營和船舶服務，但有些船公司為了本單位船員辦事方便，也在有些港口設立辦事機構。 2006年5月末干散貨系統在冊員工為12797人，其中船員為10346人，經營管理人員1944人；船員中船干2820人，船工7524、6人；經營管理人員中經營系統有588人，管理人員有1356人。地面輔助人員507人。武漢地區三個管船公司合計管理人員有330人（不包括無人駁公司在蕪湖和上海的管理人員），其中管船公司級的領導就有20余人。管理人員過多造成企業管理費用過大，除管理人員的人工成本開支外，辦公用房、領導用車，業務招待，出差開會等其他費用也非常驚人。由于管理人員過多，且有的管理人員素質差，容易造成政出多門，辦事推諉，難以協調和效率質量低下。 由于地區差別，目前經濟較發達地區勞動力一般不愿在長江船舶工作，因此，上海輪駁公司和上海船港公司的船員流失相當嚴重。雖然貨司在員工的工資待遇上采取了一些措施，但兩單位還是不得不因為船5、員緊缺而有時停船。隨著三峽庫區的形成，重慶地區拖輪也漸顯富余。因此，公司在地區船舶配臵上應進行調整，以期減少人工成本，并提高船舶使用效率。 本次調整改革以黨的十六屆五中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，圍繞企業創建目標、戰略目標、市場變化，大力實施企業機構改革，通過改革提高管理水平和工作效率，降低管理成本，增強企業市場競爭力，建立現代企業制度，創內河一流航運企業。 2 大量管理資料下載 1、以效益為中心的原則，通過調整改革，能夠達到管理效率提高，管理成本下降的目的。 2、調整管理結構，理順管理流程。 3、歸并相同機構，減少管理層次。 4、精簡管理崗位，收縮管理戰線。 56、保持和諧穩定。 1、撤消總部礦石、煤炭、綜合三個專業經營公司，在武漢地區成立長航鳳凰武漢貨運公司。將三個專業經營公司中武漢地區的經營業務劃入長航鳳凰武漢貨運公司。將三個專業經營公司（含大件公司）對全線經營管理的職能上移到公司職能部門。將大件運輸公司并入長航鳳凰武漢貨運公司。 2、撤消總部直管的13個駐港辦事處，重慶貨司管理的4個駐港辦事處，蕪湖貨司管理的5個駐港辦事處，還有部分管船公司在沿江港口設立的數個辦事機構。總部分別在長江宜昌至南通設立5個直屬辦事處。具體是：在宜昌、枝城、荊州、城陵磯4個辦事處的基礎上組建鄂西辦事處，辦事處設在枝城；在鄂州、黃石、武穴、九江辦事處的基礎上組建鄂東辦事處7、，辦事處設在鄂州；在安慶、銅陵、池州、荻港、馬鞍山辦事處的基礎上組建皖江辦事處，辦事處設在馬鞍山；在南京、張家港、鎮江辦事處的基礎上組建蘇南辦事處，辦事處設在鎮江；在泰州、南通辦事處的基礎上組建蘇北辦事處，辦事處設在南通。這5個辦事處由總部直管。重慶地區（庫區）不設辦事處，由重慶貨司根據業務量的需要，設臵數名駐廠（港）業務代表，負責大的貨主或港口的業務聯系工作。 3、將干散貨系統現有1萬噸以下江海直達船舶劃歸長江交科管理，長江交科船務公司整體劃出。 4、撤消無人駁管理公司，將所有無人駁資產（含基地等輔助資產）劃歸武漢船務公司管理。上海無人駁管理處人員交上海船務港埠公司，蕪湖無人駁管理處人員交蕪8、湖船務公司，申蕪無3 大量管理資料下載 人駁資產由武漢船務公司分別委托上海船務港埠公司和蕪湖船務公司管理。 5、將武漢地區三個管船公司即原武漢長航船務公司、長江交科船務公司、無人駁管理公司合并，成立新的長航鳳凰武漢船務公司。 6、將上海長江輪駁公司、上海長航船務港埠公司和無人駁管理公司上海管理處合并，成立新的長航鳳凰上海船務港埠公司。同時考慮到其船員不足的問題，將上海長江輪駁公司的部分營運船舶劃撥到蕪湖和武漢船務公司管理。 7、將重慶長航船務公司和長航重慶貨運公司合并，成立新的長航鳳凰重慶貨運公司。 8、通導公司作為掛靠單位，由船務公司視同下屬單位進行管理，經濟上獨立核算。武漢通導掛靠武漢船務9、公司，蕪湖通導掛靠蕪湖船務公司，上海通導掛靠上海華泰公司。 9、長航鳳凰股份有限公司下屬單位均按分公司建制設立。原二級單位所設三級法人單位撤消，或者與股份公司脫鉤。 10、公司總部機關的調整。將生產調度處和商務處合并，成立運輸部。將原三個專業經營公司（含大件公司）對全線經營統一管理的職能上移至運輸部。將組織干部處、宣傳策劃處合并，成立黨委工作部。將體系辦公室和安監處合并成立安全部。撤消經濟監督處，將法律事務職能移交公司總經辦，將審計職能移交董事會，將信息管理職能移交船舶技術部，將經濟監督職能移交財務部，將企業管理職能移交到證券與投資部。將組干處船舶技術人員管理及培訓、考證等職能并入人力資源部。10、撤消機關職能部門內設科室，按需要設若干經理崗位。在計劃發展處增加證券與投融資職能，更名為證券與投資部。理貨公司并入長航鳳凰武漢貨運公司。 11、考慮到經營管理人才的培養需要，在公司機關和各二級單位定編數不突破的前提下，可適當設臵部長（總經理）助理崗位。 4 大量管理資料下載 12、所有管理機構的定編均大幅度壓縮，管理人員優化。本方案中未明確定編的其他地面單位及所有輔助崗位減編率不低于20%。 組織機構圖見附件。 1、總經理辦公室：主要職能：負責行政文秘，負責機要及檔案管理；負責法律事務；負責公司各項經濟指標的統計分析；負責外事接待及機關后勤事務（包括辦公用品、計生、醫療報銷、防暑降溫等），代管11、公司小車隊。 2、證券與投資部：主要職能：負責公司資產的日常管理；負責新市場、新航線、新投資項目的研究和論證；負責企業管理方式、方法的研究分析，企業管理標準、工作標準的制訂，現代企業管理手段的推廣應用；負責企業戰略研究，制訂發展規劃；負責公司對外合資合作項目的論證；負責對證券、控股權及投資者關系的管理。 3、財務部：主要職能：負責公司財務預決算管理；負責收入、成本、資金及綜合財務管理；負責規使費的結算，運費催收，投資監管；負責公司機關財務管理及職工公積金的管理；負責企業各項經濟指標的制訂、下達；負責企業各項經濟責任目標的監控和考核。另設鐵礦石結算中心，定編4人，業務掛靠財務部管理。 4、人力資12、源部：主要職能：負責制訂企業用工計劃；負責司內運輸船員統籌調配使用；負責機構編制管理；負責員工勞動合同的管理；負責薪酬管理及各種激勵措施的實施；負責員工教育培訓及管理；負責員工社會保險及福利的管理；負責員工勞動保護工作。 5、安全部（掛安委辦、體系辦牌子）：主要職能：負責企業安全標準的制訂；負責公司各項安全的日常組織管理，指導各單位做好安全預控，安全教育，安全檢查和事故的處理。負責司5 大量管理資料下載 內各類安全事故的統計分析和上報；負責公司安全管理體系的建設及日常監控工作。 6、物資采購部：主要職能：負責公司燃潤料的計劃、采購、供應工作；負責對各單位燃潤料、物料的使用進行指導和監控；負責燃13、潤料、物料耗量的統計分析，經濟論證；負責燃潤料節約技術的推廣應用工作。 7、船舶技術部：主要職能：負責公司船舶機務運行安全監督，指導各單位的機務管理；負責船舶年修理計劃的制訂和修費的審核監控；負責機務事故的調查處理和統計上報；負責船舶環保計量熱工管理；負責新船建造論證及造船管理工作；負責船舶技術科研，更新改造及節能新技術的研究推廣應用；負責船舶通導設備的管理；負責企業信息化技術的開發與推廣應用，公司計算機系統及網站的管理與維護。 8、運輸部：主要職能：負責運輸生產體系制度建設；負責攬貨及租船經營、運輸合同管理、費收管理及客戶關系管理；負責市場調研、市場信息的收集與分析、市場營銷與開發；負責運輸14、生產組織及船舶運行監控；負責貨運質量監督和保險理賠；負責“兩布”管理；負責運輸生產的計劃和統計分析；負責運輸方式、船舶運輸效率的研究和相關技術的推廣應用；代表公司對駐港辦事處實施業務指導。 9、企業文化部 另設董事會辦公室和監事會辦公室。 董事會辦公室，主要職能：負責董事會文件的起草、文書管理及傳遞；有關會議的籌備、記錄和存檔；負責法律事務的處理；負責內部審計并聯系聘請外部審計機構對公司進行審計；負責對外宣傳與策劃；負責對公司的股東及經營發展狀況研究分析；負責對外信息披露；負責協調與投資者的關系。 6 大量管理資料下載 為了提高辦事效率，減少定員編制，公司將黨委工作部和企業文化部合署辦公，將監15、事會辦公室和紀委辦公室合署辦公。 1、黨委工作部（企業文化部）（掛組織部、宣傳部、人武部、統戰部、機關黨委、綜合治理辦公室、長航報記者站、團委牌子）。主要職能：負責文件、領導講話的起草和黨委重大活動的組織；負責黨委工作調研、指導、協調、督辦；負責企業黨組織建設、黨員隊伍的教育與管理；負責領導班子建設和中層經營管理人員的考核、任免、調配與管理；負責職稱管理，統戰工作、機關黨委工作；負責企業穩定、信訪接待、綜合治理、人武部、黨委機要文書工作；負責共青團組織建設、團員隊伍的教育與管理；負責企業文化建設、企業宣傳策劃和對內對外宣傳報道；負責企業精神文明建設，組織開展文明創建活動；負責長航報記者站的工作16、；負責企業思想政治工作的指導、協調及研究工作；負責企業網站信息審核、編輯、發布等。 2、紀委。紀委下設紀委辦公室。紀委辦公室與監察處、監事會辦公室合署辦公。主要職能：負責企業黨風廉政建設和反腐敗工作的組織、指導、協調；負責黨風黨紀教育，加強企業中高層領導人員的作風建設；負責企業效能監察工作；維護黨員合法權益；負責企業行風建設；負責違紀案件的調查、審理、處理；負責機關紀委工作；負責監事會日常事務工作。 3、工會。工會下設辦公室，掛女工委員會牌子。主要職能：負責工會組織建設、工會經費和資產管理；負責職工民主管理與監督、職工合法權益保護；負責組織勞動競賽、職工文體活動；負責勞動爭議調解和女工工作。 17、1、長航鳳凰重慶貨運公司。長航鳳凰重慶貨運公司系管船與經營一體化的公司，由原重慶長航船務公司和長航重慶貨運公司合并而成。重慶貨運公司機關由兩室五部組成。即總經理辦公7 大量管理資料下載 室、黨群辦公室、安全生產部、船舶技術部、人力資源部、計劃財務部，貨運部。 下設勞務公司、駁管部、長江貨輪管理部、。 2、長航鳳凰蕪湖船務公司。長航鳳凰蕪湖船務公司由原蕪湖長航船務公司和無人駁蕪湖管理處合并而成。蕪湖船務公司機關由兩室四部組成。即總經理辦公室、黨群辦公室、安全生產部、船舶技術部、人力資源部、計劃財務部。、 下設無人駁管理部、勞務公司、長江貨輪管理部、駁船隊、多船支部。 3、長航鳳凰武漢船務公司。長18、航鳳凰武漢船務公司由原武漢長航船務公司、交科船務公司、無人駁管理公司組建而成。武漢船務公司機關由兩室四部組成，即總經理辦公室、黨群辦公室、安全生產部、船舶技術部、人力資源部、計劃財務部。、 下設無人駁管理部、有人駁管理部、對班制船舶工作部、勞務公司。 4、長航鳳凰上海船務港埠公司。長航鳳凰上海船務港埠公司由原上海長江輪駁公司、上海長航船務港埠公司和無人駁管理公司上海管理處組建而成。上海船務港埠公司機關由兩室四部組成，即總經理辦公室、黨群辦公室、安全生產部、船舶技術部、人力資源部、計劃財務部。 下設無人駁管理部、勞務公司。 5、長航鳳凰上海華泰海運公司。長航鳳凰上海華泰海運公司機關由三室五部組成19、，即總經理辦公室、黨群辦公室、體系辦公室、安全生產部、船舶技術部、人力資源部、計劃財務部、船舶管理部。 1、負責安全管理，落實安全生產各項規章制度，按所建立的安全體系運行；負責海事、員工傷亡、機損、火災、污染等各項事故的調查處理、統計分析和上報。 8 大量管理資料下載 2、負責船舶設備及各類資產的管理，編制并實施船舶修理計劃；負責船舶配件管理、采購、審核和物料領用；負責船舶修理項目的審核監修、驗收結算工作；負責燃潤物料的統計分析上報，負責油水常規化驗；負責組織船舶動力熱工測試工作。 3、負責本單位成本控制及財務管理工作。 4、負責本單位員工管理、薪酬分配；負責貨運總公司本地各單位的養老保險、醫20、療管理、失業保險統籌管理工作；負責本單位勞動保護用品的計劃、采購、審核及發放。 5、負責承運貨物的現場服務工作。 6、負責按程序制訂并執行各類專項管理規定和辦法。 7、負責本公司黨組織建設、精神文明建設、人事管理及紀檢監察、勞動工資、職工教育、工會、共青團、女工等工作。 8、完成總部臨時交辦的工作。 長航鳳凰重慶貨運公司屬管船和經營一體化公司，因此，該公司既有管船公司職能同時又有經營公司職能。 1、長航鳳凰武漢貨運公司。長航鳳凰武漢貨運公司設兩室四部一公司，即綜合辦公室（黨群工作部）、安全生產調度室、商務部、計劃財務部、礦石運輸部、煤炭綜合運輸部、大件運輸公司。理貨公司與商務部實行一套機構兩塊21、牌子。 2、長航鳳凰蕪湖貨運公司。長航鳳凰蕪湖貨運公司設兩室三部，即綜合辦公室（黨群工作部）、安全生產調度室、商務部、計劃財務部、業務部。 3、長航鳳凰上海貨運公司。長航鳳凰上海貨運公司設兩室三部，即綜合辦公室（黨群工作部）、安全生產調度室（含現場調度）、商務部、計劃財務部、業務部。保留長集建材有限公司名稱和法人地位。 4、長航鳳凰上海海運公司。長航鳳凰上海海運公司設兩室三部三分公司，即綜合辦公室（黨群工作部）、安全生產調度室、9 大量管理資料下載 商務部、計劃財務部、市場信息部、煤炭分公司、礦石分公司、綜合分公司。 1、負責管理本轄區的運輸生產及經營業務，完成總部下達的貨運經營任務。 2、負22、責落實總部下達的生產計劃、船舶運行組織計劃，對所轄區域船舶實行監控，并按規定向總部調度報告。 3、負責本公司生產經營信息資料的收集、統計工作，并按規定向總部匯報。 4、負責組織所轄區段的市場調查、分析預測、客戶管理、發展戰略的建議，及時向總部反饋市場信息。 5、負責對總部授權管理的貨源進行管理，搞好市場開發工作。 6、負責轄區內運費回收、清欠和本公司財務管理及核算工作。 7、在總部授權范圍內簽訂運輸合同，并負責所轄區段的運輸質量管理工作。 8、負責協調所轄區段的港、航、貨主關系及與地方政府部門的關系，發揮區位優勢。 9、負責本公司黨組織建設、精神文明建設、人事管理及紀檢監察、勞動工資、職工教育23、工會、共青團、女工等工作。 10、負責落實總部布臵的其他工作。 設5個駐港辦事處：即長航鳳凰鄂西辦事處、長航鳳凰鄂東辦事處、長航鳳凰皖江辦事處、長航鳳凰蘇南辦事處、長航鳳凰蘇北辦事處。 以上辦事處可根據所轄區段業務需要，在某些重點港口或碼頭派員駐點。 10 大量管理資料下載 1、負責總部與港口、貨主、船舶之間的各種信息傳遞工作；負責收集屬地商業信息、公司船舶生產及安全信息，分析運輸市場發展趨勢，及時向總部有關部門報告。 2、根據總部下達的生產計劃，及時跟蹤船舶裝卸動態，督促港口快裝快卸，減少在港停時。 3、負責協調與港口、船舶、貨主、海事部門之間的關系，使之保持良好的合作狀態。 4、受總部主24、管部門委托，負責制作運單、運費回收、清欠及船舶規使費審核和確認工作。 5、負責轄區貨運質量。做好無人駁裝卸時的質量監督、貨物交接、查驗，組織清艙、平艙、“兩布”揭蓋、保管和配送工作。協調處理船舶貨差、貨損等貨運質量問題。 6、協助港口、管船公司對在港船舶實施安全管理，督促船舶落實各項安全規章制度，布臵并協助船舶做好特殊情況下的安全措施。 7、對轄區船舶發生的安全事故，應及時向有關部門報告，并積極參與港口的施救，配合做好事故調查、責任認定、理賠等事故的后續處理工作。 8、負責到港船舶的后勤服務工作，力所能及地解決船舶及船員生產和生活中的各種困難。 9、負責本單位員工的日常管理工作。 10、完成上25、級交辦的各項臨時工作。 駐港辦事處屬公司直屬駐外辦事機構，由總部直接領導。業務上歸口運輸部指導。 為了適應公司機構改革、建立現代企業制度和跨越式發展的要求，加快地面干部人事制度改革步伐，優化選人用人環境，建設一支高素質的企業經營管理人才隊伍，為長航鳳凰的快速、持續、和諧發展提供人才保障，公司組織制定了干部制度改革方案及配套措施。其主要精神有以下幾點：11 大量管理資料下載 堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，按照科學發展觀、人才觀的要求，以培養造就一支適應企業發展要求的高素質企業經營管理人才隊伍為目標，創新選聘機制，完善考核激勵，加強動態管理，提升整體素質，努力構建與企業發展相配套、26、與建立現代企業制度相適應的人才管理體系，進一步提升企業管理水平，提高經濟效益，推動企業的改革與發展。 一是黨管人才與董事會依法選擇經營管理者和經營管理者依法行使用人權相結合，組織考察推薦與市場化選聘經營管理者相結合的原則；二是德才兼備、群眾公認、注重能力、績效優先的原則；三是公開公正、競爭上崗、擇優選聘、動態管理的原則；四是定編定崗、按崗配備、優化結構、精簡高效的原則；五是尊重歷史、平穩過渡、有序推進、保持穩定的原則。 按“下管一級”的原則調整管理權限，賦予各單位、各部門領導更大的用人權，做到責權利對等，一級對一級負責，有利于各單位、各部門優化人力資源，完成工作職能和各項任務。 按照建立現代企27、業制度的要求，構建以崗位管理為基礎的人力資源管理體系，取消干部職級，推行崗位管理，打破員工身份界限，按照崗位任職資格、適任條件選拔任用經營管理人員。 堅持 “公開、平等、競爭、擇優”和“德才兼備、任人唯賢、群眾公認、注重能力和績效”的原則，采取組織選拔、內部競爭上崗、內外公開招聘等方式，選拔和配備經營管理人員。 堅持黨管人才與董事會依法選擇經營管理者和經營管理者依法行使用人權相結合，按照德才兼備的標12 大量管理資料下載 準，規范經營管理人員選聘工作程序。 實行管理崗位任期制度，建立健全各二級（直屬）單位、公司機關各部門領導人員的任期目標，加強任期責任制考核，形成各級領導人員能上能下的機制。 28、改進和加強績效考核，通過確定績效目標、嚴格績效考評等各個環節的工作，構建與完善不同層次、不同類別經營管理人員的績效管理體系。將績效考核結果與經營管理人員的選拔任用、薪酬福利、獎懲兌現等結合起來，努力提升公司的績效管理水平和執行力。 優化人才培養，不斷完善經營管理人員的培養開發機制，加大教育投入，拓寬人才培養渠道，有重點、分層次地搞好企業經營管理人員的培訓和開發，不斷提高各級經營管理人員的綜合素質和駕馭市場經濟的能力。 加大經營管理人員輪崗交流力度，結合經營管理人員任期制、任職回避等制度的執行，大力推進經營管理人員輪崗交流，特別是加強黨政之間、船岸之間、機關與基層之間的輪崗交流。 加大薪酬激勵，29、改進分配分式，實行以崗位技能和績效為基礎的薪酬制度，完善經營管理領導人員責任追究制度，充分調動經營管理人員的積極性、主動性和創造性。 推行能上能下的用人機制，繼續實行調研員制度和離崗休息制度。現任公司中層領導人員達到規定年齡，退出現崗位，改任調研員。按照“老人老辦法，新人新辦法”，這次機構改革及以后新提拔的公司中層領導人員，達到規定年齡退出現崗位后，不再作為調研員管理。 鑒于這次改革涉及面廣，富余人員多，為實現改革目標，保持隊伍穩定，對富余人員擬采取以下措施進行分流。 公司中層以下經營管理人員，達到規定13 大量管理資料下載 年齡的可申請不參加崗位競聘，經組織批準后，辦理離崗休息手續。 根據工30、作需要，公司在部分二級單位和機關職能部門設臵高級助理崗位。高級助理離任后，其崗位自然取消。 對在機構改革競爭上崗中落聘，又不愿意、不適合轉崗船舶或其他崗位工作的員工實行待崗。員工在待崗期間勞動合同期滿，應終止勞動合同。公司和所在單位根據工作需要和崗位編制缺員情況，擇優安排待崗人員上崗工作。 公司鼓勵富余人員轉崗到船舶工作，充實加強船員隊伍。同時通過雙向選擇，將符合條件的長江段經營管理人員交流轉崗到各海運公司，充實加強海運經營管理隊伍，以適應公司海運快速發展的需要。 員工自愿與企業協商解除勞動合同的，可按規定辦理協商解除勞動合同手續。對嚴重違章違紀的員工，按照勞動合同法和職工獎懲條例的規定，給予31、除名或解除勞動合同。 富余人員具備勞務輸出條件的，公司和各單位組織人事部門可根據社會勞務需求情況，組織部分富余人員勞務輸出。 各位代表，這次機構和干部制度改革，是公司成立以來最為深刻、系統和全面的一次改革。改革方案經本次職代會審議通過后，將提交7月18日長航鳳凰董事會決定。在具體操作上，公司將力求平穩推進，按照“統一規劃、分步實施、謹慎操作、平穩過渡”的思路進行操作，確保改革順利推進，生產經營不斷不亂。 14 大量管理資料下載 長航鳳凰機構設置圖 股東大會 監事會 董事會 董事會辦公室 監事會辦公室 董事會秘書 總經理 副總經理 副總經理 總證財人運安船物黨企經券力舶資群業 理投務輸全資技采工32、文辦 資源術購作化 公部部部部部部部部部 室 武蕪上華武蕪上上重漢湖海海慶漢湖海泰 貨貨貨海貨船船船海運運運運運務務港運 公公公公公公公公公司司司司司司 司 司 司 國其長 江 鄂鄂蘇蘇皖際他海 江 西東南北江海控直 辦辦辦辦辦交達運 股 事事事事事公公公科司 處處處處處司司 ） 15 大量管理資料下載 長航鳳凰黨群機構設置圖 公司黨委 工會 紀委 紀委辦公室 黨委工作部 工會辦公室 武蕪上上重武蕪上華漢湖海湖海海慶漢泰 貨船船貨貨海貨船海 運務港運運運運務運公公公公公公公公公 司司司司司司司司司 黨黨黨黨黨黨黨黨黨紀紀紀紀紀紀紀紀紀 工工工工工工工工工 國長其 際他江 海控鄂鄂蘇蘇皖交 運股西東南北江 公公辦辦辦辦辦科 司司事事事事事黨 黨黨 處處處處處紀紀紀 支支支支支 工工部部部部部工 16