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西安現代物流產業發展規劃方案建議書2003年（12頁）.doc

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產業發展

上傳人：偷**** 編號：209580 2021-11-30 15頁 51.54KB

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1、西安現代物流產業發展規劃西安現代物流產業發展規劃(2003-5-14)現代物流產業是西安著力培育和發展的新興產業之一。加快發展現代物流業，對于西安實現“建經濟強市、創西部最佳”的奮斗目標、拓展新的經濟增長空間具有十分重要的意義。一、西安物流業發展現狀目前，西安現代物流業正處于起步發展階段，總體規模較小，發展水平較低，但發展潛力巨大。據統計，交通運輸、倉儲和批零商業，對西安經濟的貢獻（物流增加值）從 1993 年的 16.15 億元增加到 2002年的 111 億元。物流業占 GDP 的比重也從 1993 年的 7.98 %提高到 2002 年的 13.5 %。在經濟持續增長的帶動下，物流業巨大2、的市場潛力吸引和迫使企業探索降低經營成本、開辟新的利潤源的途徑，。一些傳統物流企業和商業批發零售企業都對原有的購、銷網絡進行改造和完善，提升和強化了服務社會的功能；特別是新興商業業態（如連鎖業、大型綜合超市、貨運代理企業等）發揮其信息傳遞快、網點分布廣的優勢，利用建立配送中心拓展了服務范圍。西安石油公司、西安十九糧貿公司、陜西邦家食品營銷公司還被列為“全國發展物流配送重點企業”。中儲等第三方物流企業通過專業化改造已經開始啟動現代物流的營運。現代物流產業良好的外部環境和內在的發展動力已經形成；建立以西安為中心的西部地區區域性物流服務體系的時機已經成熟。目前，西安也存在一些制約現代物流業發展3、的因素，諸如：1、條塊分割，自成體系，傳統的行業管理制約著現代物流業的規模發展。受長期計劃經濟的影響，物流被分割成多個部門管理，物流體系的內在聯系被人為地分割，造成了物流資源重組和整合困難，物流設施社會服務水平不高。2、觀念陳舊、自我封閉，造成物流專業化水平較低。部分企業固守傳統的思維定式，追求大而全、小而全，不愿將物流業務委托給專業性企業完成，造成低水平的重復建設，流通成本居高不下，第三方大型龍頭物流專業企業難以形成，參與國際競爭的主體實力無法增強。3、設備老化，技術落后，致使現代物流業發展速度緩慢。批發零售業、倉儲業和交通運輸業等物流主體行業現有倉庫設施陳舊，設備老化，從事現代物流的技術含量不高，管理思想和信息化管理手段落后，還不能有效地運用網絡信息和電子技術進行現代企業管理。4、人才缺乏，難以保證現代化物流業高起點和高水平發展。由于生產和流通企業中的相當企業領導層對現代物流業的作用、

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