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預應力混凝土預制箱梁施工方案（20頁）.doc

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施工方案

上傳人：故事編號：232055 2021-12-17 19頁 188.50KB

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1、1一、工程概況一、工程概況鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段工程路線起自洛寧縣城寨禮東南，與鄭州至盧氏高速公路洛陽至洛寧段銜接，向南跨越洛河，在草莊南偏向西，經(jīng)明珠南、程寨南、陳宋南，在西王村西設洛寧東互通與省道 S249 線連接；經(jīng)方村南、磨頭村南、古村南，在劉溝南跨越洛河，至洛河北岸設長水互通立交與省道 S323連接；而后沿崤山南麓逶迤西行，在杜河南設上戈互通立交與省道 S323 相連接；經(jīng)煌城、南洼、梨樹坡，進入盧氏境內(nèi)，路線向西北方向大體沿省道 S323 北側，在官道口鎮(zhèn)南側到達終點，接三門峽至淅川高速公路。路線全長約 68.180 公里。采用雙向四車道高速公路標準，設計速度 80 2、公里/小時，路基寬度 24.5 米。橋梁設計荷載等級公路-級；路基、橋涵洪水頻率 1/100、特大橋梁 1/300；行車道寬度 223.75m；橋梁全寬 24.5m。上部結構分別為 30 米組合箱梁 272 片、40米組合箱梁 32 片。二、施工依據(jù)二、施工依據(jù)（1）公路橋涵施工技術規(guī)范（J 箱 J041-2000）（2）鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范（GBJ 204-83）（3）碳素結構鋼（GB/T700-2006）（4）預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2003）（5）預應力筋用錨具、夾片和連接器（GB/T14370-2000）（6）公路工程技術標準（J 箱 G3、B01-2003）（7）鄭盧高速洛寧至盧氏段 LSTJ10 合同段合同文件和總體施工組織設計。2三、施工準備三、施工準備1、施工用電，由附近高壓線接引，現(xiàn)場備置 200KW 發(fā)電機組，有線通訊和無線通訊條件均良好，能滿足工地通訊需要。2、預制場規(guī)劃本標段共設置兩個預制場，： I 號預制梁廠設在 K122+750K122+960 段挖方路基上，主要負責為小溝灣 2 號橋和半坡 1 號橋第一跨生產(chǎn) 80 榀 30m 跨徑的預應力箱梁。 II 號預制場設在下棗洼大橋橋頭左側，承擔剩余大橋及兩個天橋預應力箱梁的預制生產(chǎn)任務。（1）、臺座：預制梁臺座高度 25cm,采用 C30 混凝土，臺座端頭采用 2*3*1 米的擴大基礎。臺座頂面采用 5mm 鋼板，側面采用 40 型槽鋼、槽鋼內(nèi)使用橡膠管，防止漏漿；臺座施工時按照設計設置反拱；臺座預留底拉桿孔，采用 50PVC 管，間距 1米。（2）

預應力混凝土預制箱梁施工方案（共7套打包）預應力混凝土預制箱梁施工方案（共7套打包）

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