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1、地鐵地鐵 1010 號線二期工程號線二期工程角門東站角門東站主體結(jié)構(gòu)頂板回填土施工方案主體結(jié)構(gòu)頂板回填土施工方案目錄一、編制依據(jù).1二、工程概況.1三、施工總體部署.13.1 施工平面布置及分段劃分.13.2工程數(shù)量.23.3人員設(shè)備配置.2四、施工準(zhǔn)備.24.1、材料準(zhǔn)備.24.2、作業(yè)條件.3五、施工工藝.35.1、工藝流程.35.2、操作工藝.3六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).76.1、主控項目.76.2、一般項目.7七、施工注意事項.7八、成品保護(hù).8九、安全措施.9十、環(huán)境保護(hù).9土方回填施工方案1一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)（1）角門東站車站主體結(jié)構(gòu)施工圖（B 版）（2）角門東站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖（B 2、版） ；（3） 建筑工程冬期施工規(guī)程 （JGJ 104-97） ；（4） 軌道交通工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) （JQB-049-2008） ；（5） 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB 50202-2002） 。二、工程概況二、工程概況角門東站（西馬場站）有效站臺中心里程為 K34+448.169K34+654.069，總長度205.9m， 總建筑面積約 12480.4m 標(biāo)準(zhǔn)段總寬度 20.8m， 基坑深度 17.1m， 覆土厚度 3.7m。車站共設(shè) 3 個出入口，2 組風(fēng)亭，1 個消防疏散口。角門東站主體及附屬均采用明挖法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁內(nèi)支撐，主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，3、標(biāo)準(zhǔn)斷面為地下兩層三跨，縱向柱跨 9.75m。主體結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)全包防水層，與鉆孔樁一起組成復(fù)合墻體系。三、施工總體部署三、施工總體部署3.1 施工平面布置及分段劃分施工平面布置及分段劃分為方便施工安排及施工操作，頂板土方回填采取分層分步回填，先回填 1-4 流水段（1-13 軸）頂板回填土，5-8 流水段（14-25 軸）待其結(jié)構(gòu)施工完畢頂板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到 85%后回填，在預(yù)留頂板孔洞位置處應(yīng)施作擋土墻，分步回填斷面處應(yīng)做好接槎，修筑階梯形邊坡，每臺階可取 50cm，寬 100cm。回填土施工平面布置圖詳見附圖 1 角門東站頂板回填土施工平面布置圖，回填施工計劃表見表 3-1。表 3-1 角門東站頂板回填土施工計劃表項目土方量 （m3）填方高度（m）計劃開始時間計劃結(jié)束時間3-6 軸頂板回填土13392.62010 年 12 月 12 日2010 年 12 月 14 日6-13 軸頂板回填土1