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桔園特大橋大體積承臺砼施工方案（22頁）.doc

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施工方案

上傳人：故事編號：233126 2021-12-17 21頁 197KB

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1、新建鐵路合福線合福至福州段新建鐵路合福線合福至福州段HFMGVIHFMGVI 標段標段桔園特大橋大體積承臺砼桔園特大橋大體積承臺砼專項施工方案專項施工方案編編制：制：復復核：核：批批準：準：桔園特大橋大體積承臺砼專項施工方案桔園特大橋大體積承臺砼專項施工方案第一章第一章編制依據及工程概況編制依據及工程概況一、編制依據一、編制依據鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設【2010】241 號鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）高速鐵路橋涵工程施工技術指南鐵建設【2010】241 號高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10742-2010）鋼筋焊接與驗收規程（GB3077-2、99）砼泵送施工技術規程（JG/T3064-1999）桔園特大橋施工圖合福施（橋）416挖方內橋臺合福施（橋）參 04鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定鐵路工程施工安全技術規程現有的施工技術水平、施工管理水平和機械設備能力二、工程概況二、工程概況1橋梁設計情況桔園特大橋中心里程： DK649372.700，橋全長 586.4m。孔跨布置為 1-24m簡支梁+5-32m 簡支梁+60-100-100-60 連續梁+2-32 簡支梁 m；其中 4 跨連續梁設置在 610墩處。2承臺位置、水文、地質橋址區地下水類型有孔隙潛水、基巖裂隙水，受大氣降水補給，在丘陵區由高處向低洼處排泄補給至丘間谷地3、。水量受大氣降雨影響較大。桔園特大橋為一座跨谷橋，地勢起伏，植被茂密，谷中為稻田，該橋為跨谷而設。橋址區的巖土層主要有：第四系全新統沖洪基層（Q4al+pl）粉質黏土，細砂和粗圓礫土，坡殘積層（Qel+dl）粉質黏土，侏羅系下梨園組（J11b）砂巖及凝灰巖。承臺部分有粗圓礫土及砂巖，有些地方更有凝灰巖。3、承臺結構設計承臺具結構體尺寸及混凝土方量見下表：承臺編號長（橫橋向）寬（順橋向）高砼方量6#14.6m10.6m3m464.287#17.3m13.8m4m954.968#20m13.8m4.5m12429#20m13.8m4.5m124210#20m13.8m4.5m12424、施工重難點、施工重難點1、受季節和地勢影響明顯。承臺靠近河道，且承臺頂部基本和河道正常水位持平。承臺基坑開挖后晴天滲水，如遇降雨或河溝水位上漲，將給基坑排水帶來很大的壓力。施工過程中配備 5KW 潛水泵兩臺，隨

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