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1、新平縣大開(kāi)門至戛灑高速公路工程二工段新平縣大開(kāi)門至戛灑高速公路工程二工段（K8+6K8+66060K18+K18+350350）隧道輔助措施隧道輔助措施施工技術(shù)方案施工技術(shù)方案目錄目錄1、工程概況.- 1 -1.1 基本情況.- 1 -1.2 隧道圍巖情況.- 2 -2、編制依據(jù).- 3 -3、施工計(jì)劃.- 3 -3.1 施工人員計(jì)劃.- 3 -3.2 施工設(shè)備計(jì)劃.- 5 -3.3 施工材料計(jì)劃.- 5 -3.4 施工進(jìn)度計(jì)劃.- 6 -4、施工工藝及方法.- 6 -4.1 技術(shù)參數(shù).- 6 -4.2 工藝流程.- 8 -4.3 施工工藝技術(shù).- 9 -5、質(zhì)量保證措施.- 22 -5.1 2、管理措施.- 22 -5.2 質(zhì)量保證技術(shù)措施.- 24 -6、安全保證措施.- 26 -6.1 安全保證管理措施.- 26 -6.2 安全生產(chǎn)技術(shù)措施.- 27 -7、環(huán)境保護(hù)及文明施工.- 32 -7.1 環(huán)境保護(hù).- 32 -7.2 文明施工措施.- 33 -8、附件.- 34 -隧道輔助措施施工技術(shù)方案隧道輔助措施施工技術(shù)方案1 1、工程概況、工程概況1.11.1 基本情況基本情況新平縣大開(kāi)門至戛灑高速公路二工段起點(diǎn)位于亞尼社區(qū)岔河小組 （起點(diǎn)樁號(hào) K8+660） ，經(jīng)勒達(dá)、灑西英村、止于麻栗村（止點(diǎn)樁號(hào) K18+350） ，路線全長(zhǎng) 9.69Km。全線共有 3 座長(zhǎng)隧道（岔河隧道、勒3、達(dá)山隧道、灑西英隧道） 、1 座短隧道（麻栗樹(shù)隧道）1 1、岔河隧道、岔河隧道左線起點(diǎn)里程 ZK8+674，止點(diǎn)里程 ZK9+858，隧道全長(zhǎng) 1184m；右線起點(diǎn)里程 K8+676，止點(diǎn)里程 K9+842，隧道全長(zhǎng) 1166m，最大埋深 184m。隧道區(qū)海拔高程介于 12401420m 之間，相對(duì)高差 180m，屬于構(gòu)造剝蝕中山地貌區(qū)。隧道區(qū)地形起伏較大，地表植被發(fā)育，洞身段多以樹(shù)林為主，進(jìn)出口段以灌木及樹(shù)林為主。隧道區(qū)交通條件較差。2 2、勒達(dá)隧道、勒達(dá)隧道左線起點(diǎn)里程 ZK11+100，止點(diǎn)里程 ZK12+758，隧道全長(zhǎng) 1658m，最大埋深 172m；右線起點(diǎn)里程 K11+100，止點(diǎn)里程 K12+754，隧道全長(zhǎng) 1644m，最大埋深 167m。隧道區(qū)海拔高程介于 12901500m 之間，相對(duì)高差 210m，屬于構(gòu)造剝蝕中山地貌區(qū)。隧道區(qū)地形起伏較大，地表植被發(fā)育，洞身段多以