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1、雙層旋翼直升飛機傾斜控制器新型直升飛機可行性報告一、新型直升飛機項目摘要-31：項目的來源-32：直升飛機的發展簡述-4二、現有直升飛機的技術介紹-6三、新型直升飛機技術介紹 -40四、項目的基礎條件：-561：前期工作情況-562：發明人簡介-573：創辦單位介紹-584：現有技術基礎和工作基礎-595：國家相關的政策-596：協作單位介紹-60五、項目攻關總體目標，-621：實施年限，-612：具體的考核指標（含主要技術經濟指標）及年度計劃安排-61六、項目的主要研究內容-631：課題設置方案及承擔單位選擇方式-63七、項目的主要技術特點和創新點：-631：關鍵技術內容，-632：項目實施2、的技術、工藝路線； -633：可能取得的專利（尤其是發明專利和取得國外專利）及知識產權分析-64八、項目的關聯行動：- -641：項目的組織管理措施，其它必要的支撐和配套條件（如基地、示范點、技術或工程依托等）落實情況-64九、項目總投資預算，資金籌措及來源渠道1：自籌資金：-642：外籌資金：-64十、項目預期成果的經濟、社會、環境效益分析，與國內外同類產品或技術的競爭力分析，成果應用和產業化前景分析1：軍用新型直升飛機-652：民用新型直升飛機-65十一、項目的風險分析，含技術、市場的風險分析-76十二、新型直升飛機試驗-78十三、其它需要說明的事項-81十四、經濟效益-82十五、聯系方式3、-82一、新型直升飛機項目摘要1、1：項目的來源在 2000 年的時候，發明人彭凱有一次坐客車從黔西到貴陽，車開到鴨池河，突然間客車沖出公路，闖上路邊的巖石，由于客車突然停車，車上有多人受傷，我當時坐在前排，前面堆有民工的行李，由于慣性，我撲倒在行李上，沒有受傷，從那時起我就想發明一種新型的直升飛機。通過觀察我發現直升飛機旋翼朝什么方向傾斜，直升飛機就向什么方向飛行， 而現有的直升飛機卻不是直接控制旋翼傾斜方向，我的發明方向就是要找出直接使旋翼傾斜的方法，通過 3 年的摸索，在 2003 年 7 月 4 日，彭凱、彭晶、代宇共同申請了“滾輪式雙層旋翼直升飛行器” ，專利號 031473016。這種飛行器的上下層旋翼的正反方向旋轉和上下旋翼的連接都是由滾輪來帶動的，旋翼的傾斜方向也是由滾輪來控制的，專利公開后，我們生產模型來做實驗，實驗證明用滾輪來控制旋翼傾斜方向是可行的，而上下旋翼用橡膠來