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1、道路路基修復施工方案編制：審核：審批：項目部年月日目錄一、編制依據(jù)2 二、工程概況2 三、施工部署2 四、主要施工方法3 五、質(zhì)量控制程序6 六、雨季施工措施7 七、安全措施7 道路砼澆筑方案一、編制依據(jù)：1、工程圖紙；2、 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 。3、 路面路基施工技術(shù)規(guī)范 。4、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 ；5、的機械、材料情況；6、施工現(xiàn)場情況。7、質(zhì)量手冊 ；8、程序文件 ；9、質(zhì)量管理體系作業(yè)指導書 。二、工程概況：廠區(qū)環(huán)形道路， 總長約 5 公里，分別為貨運汽車場道路， 83 號 （81號） 、53 號、52 號、54 號共 5 條道路，路基穩(wěn)定層已施工 , 由于二級管網(wǎng)施工時2、開挖土方，使道路基層及路床不同程度上受到破壞，路基損壞主要為（詳見附圖）：1、施工過路雨水管時把路基穩(wěn)定層直接挖掉，用土方回填到原路基面標高，且回填土方密實度達不到設(shè)計要求；2、路兩側(cè)管道施工開挖土方時，把路基兩側(cè)穩(wěn)定層直接挖掉，用土方回填到原路基標高，且回填土方密實度達不到設(shè)計要求； 3、路兩側(cè)管道施工開挖土方時，由于塌方使路基水泥穩(wěn)定懸空造成裂縫、沉降；4、沒按設(shè)計荷載要求使用道路，過履帶式車、打樁機、吊車時沒有采取保護措施而直接在路基水泥穩(wěn)定上行駛，造成路基面層損壞； 5、二級管網(wǎng)土方開挖時，土方掉落在路基面層上，經(jīng)行走車輛壓實后已和路基面層粘在一起。為了確保臨時道路的施工質(zhì)量，在砼面層3、施工前須先把損壞的路基修復。三、施工部署：根據(jù)整個施工路面較長， 二級管網(wǎng)正在施工的情況， 分段流水施工， 給水、雨水、污水等專業(yè)面交叉相互配合，合理安排工期，精心組織施工，水泥穩(wěn)定層現(xiàn)場攪拌， 先施工 83 號、53號道路，其它道路等待二級管網(wǎng)的有關(guān)管道施工完畢后再施工。1、施工準備：組織相關(guān)人員認真查看現(xiàn)場路基損壞情況，研究修復方案，熟悉相關(guān)圖集及規(guī)范要求，做好技術(shù)交底工作，進行原地面方格網(wǎng)測量、定位測量，同時將測量成果交業(yè)主和監(jiān)理檢查確認。制訂技術(shù)資料制作收集計劃，在施工當中認真按施工步聚操作執(zhí)行。2、勞動力組織：建立路基修復領(lǐng)導小組：組長：副組長：質(zhì)量經(jīng)理：現(xiàn)場收料：趙淑健、陳漢釗資料收集：李亞靜路基修復設(shè)二個班組共20 人，每個班組人員10 人，另有鋼筋工、電工、各配 12 人配合施工。3、機具設(shè)備配置：序號設(shè) 備 名 稱數(shù)量1 挖掘機 /PC200/2000 2 臺2 平板式振