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1、便 道 施 工 方 案編制：復核：審核：2009 年 12 月 30 日一、便道概況：西寶鐵路客運專線XBZQ-1標第四項目部，便道起訖于DK545+500DK560+993.3 段紅線征地界右側 , 東西端分別與標三經部、中交二航局一項目部接壤，主便道長約17km ，在跨越漆水河（正線DK552+610處）設鋼便橋一座。便道基本技術參數：每300m左右設 30m長的會車道，便道縱坡一般不大于 8% 10% ，特殊地段坡度不大于15% 。雙車道地段路面寬度7.0m,路基填高 0.2 米，單車道地段路面寬度3.5 米，路基寬度4.5m，路基填高 0.2 米。根據各工地進出場最大設備的轉彎條件，設2、置彎道， 最小轉彎半徑 20m 。二、便道技術要求：1、便道平面尺寸：單車道地段，便道底寬4.5m，路面寬 3.5m，雙車到地段，便道底寬8m ，路面寬 7m 。便道外側設置底寬50cm 高 50cm的梯形排水土溝。2、結構形式：路面鋪10cm厚的砂礫石墊層，便道基層設30cm厚的3：7 灰土，分層碾壓密實度不小于85% ，底層設 50cm 60cm厚的建筑垃圾或其它填料。3、便道的硬化：便道路基穩定后進行路面的硬化處理，以保證便道的施工質量，攪拌站等大型重點工程施工作業區，進出場的便道200m范圍應進行硬化，標準為：C20混凝土，厚度不小于25cm ，其下設置碎石或灰土墊層，基礎碾壓密實。43、綠化：各場（站、區）道路兩側實施植樹綠化，間距不大于3m 。5、安全質量要求：表面平整密實、無坑洼；設置必要的標識標志，進入施工現場的路邊設置“進入施工現場，請減速慢行”提示牌（0.8m0.6m） ；在道路危險地段設置“危險地段，注意安全”（0.8m0.6m）警示標志，在施工現場（站）區、辦公區、生活區等拐彎處，設置拐彎指向標志，并設置防撞墩、防撞柱等防護措施。在便道的施工現場側按鐵路正線里程設置整公里標和半公里樁，在便橋橋頭前進方向右側設置便橋標識牌。便道沿線貫通確保全天候通行。便道的結構尺寸見附圖。三、便道的施工及養護：1、清表及填前處理從線路右側紅線地界向外便道征地寬平均7.6 米（一般地段 5.8 米，會車道段 9.3 米）后，先清除便道內的樹木及有機物殘渣，然后在便道外側開挖水溝，并進行原地面碾壓，特殊地段進行摻灰翻曬碾壓，結合農田水系在必要的地方設置出水處。2、 便道在灰土做