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1、.X056泗縣山頭至宿州閔賢公路改建工程現澆空心板梁施工方案中煤第三建設集團有限責任公司X056山閔路改建工程NO3.2項目經理部二零一二年六月;.第一章編制說明第一節編制依據一、編制依據1、本合同段的施工圖紙、招標文件、參考資料、工程量清單、合同文件。2、公路橋涵施工技術規范（JTJ 041-2000 ）3、公路工程施工安全技術規程 （ JTJ 076-95 ）4、公路交通安全設施施工技術規范 （JTG F71-2006 ）5、公路工程質量檢驗評定標準 （ JTG F80/1-2004 ）6、工地現場實際情況及以往公路的施工經驗。第二節工程概況一、工程概述X056 泗縣山頭至閔賢公路位于安徽2、省宿州市北部，路線整體呈東西走向，起自宿州市泗縣山頭鎮接X048 公路，終于宿州市埇橋區曹村閔賢鎮與G206公路相接，全長 106.666km。本合同段中小橋共計 8 座，其中 6 座小橋，橋型為 1*13 米；中橋兩座，橋型為 K38+052中橋（ 3*14.5m）、K41+760中橋（ 3*13m）。均采用滿堂支架整體現澆，一次澆筑成形。二、地形、地貌及氣象公路沿線地區屬黃淮平原中部，地勢平坦，由西北向東南微傾，地面坡降1/8000 1/15000 ，水系發育，各主要河流呈基本平行展布，由西北流向東南。根據地貌成因形態分類原則，公路沿線地區屬平原地貌， 地貌形態單一。 依據其地貌形態、 組3、成物質外力作用的方式和強度的差異，可進一步劃分為剝蝕堆積平原和沖積平原。路線起點K58+500 段屬剝蝕堆積平原， K58+500終點屬沖積平原。;.本區屬暖溫帶半濕潤季風氣候區。具有氣候溫和、 四季分明、 雨量適中等特征。多年平均氣溫為14，年極端最高氣溫可達40，年極端最低氣溫可達-23 。多年平均降雨量為 802.1mm，年際降水量變化較大，豐水年約 1500mm左右，干旱年約 560mm。6-8 月降水量較大，約占全年降水量的 57%。多年平均蒸發量為 1651mm， 5-8 月約占全年蒸發量的 53%。年平均相對濕度為 71%。全年無霜期約 220 天左右。第二章施工準備一、人員配備4、情況項目部已按照施工進展情況配備足夠的施工技術人員及勞動力。二、物資設備準備（一）機具設備已按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。工程項機具設備名稱型號單位數量主要功用目挖掘機（帶破碎錘）EX300臺1拆除拌和站750 型套1砼拌和裝載機ZL-50臺1上料橋電焊機BX-300臺8鋼筋焊接涵鋼筋彎曲機GYJ6-40臺2鋼筋加工工鋼筋切斷機G Q40D臺2鋼筋加工程切割機臺1鋼筋加工發電機臺6發電平板振動器2KM臺2砼施工插入振動器LH5臺12砼施工（二）材料鋼筋原材料已進場， 滿足施工需要。砼采用商品砼，已與砼拌和站簽定協議，要求保證砼的及時供應。;.三、現場準備進場后，將迅速展開施工5、現場準備工作，主要做好以下幾項工作：1、詳細踏勘現場的地形、地質，了解當地的風情、文化、氣象、水電、交通、料場、通訊、環保等方面的情況和有關法規、政策等。2、做好施工現場的“三通一平”工作，為主要工程項目的順利展開打下良好基礎。3、落實材料采購計劃及堆放地點，凡進場材料均要有生產合格證及質量證明單。四、技術準備1、內業準備(1) 認真閱讀、審核設計圖紙，學習施工規范、驗收標準及有關法律法規，編寫審核報告。(2) 根據工程實際編制技術、質量管理辦法和實施細則。(3) 對施工人員進行工前培訓和上崗教育，技術交底工作；同時做好特殊工種的安全技術交底工作。2、外業準備(1) 檢查所有檢測、測量和試驗設6、備，對砼拌和站進行標定。(2) 各種工程材料來源調查及合格性測試分析，并填寫測試分析報告。(3) 搜集工程實際所需的其他現場技術數據資料3、試驗準備：開工前，做好砼配合比設計工作，為工程質量的控制打好基礎。第四章施工方案和施工方法第一節現澆空心板施工方案本合同段內共有中、小橋梁8座，其中老橋拆除重建6座，改線新增 1座，老橋利用 1座。含中橋 2座，小橋 6座。其中 K38+052中橋設計跨徑為 3*14.5m，其余橋梁設計為 13m跨徑，均采用鋼筋混凝土現澆空心板結構，下部采用鉆孔樁基礎，;.樁柱式墩臺。一、橋梁新建1、搭設滿堂式支架現澆施工方法a、地基處理滿堂式支架應對地基進行處理，使地基7、承載力符合設計要求， 本橋地基處理措施為原地面清理，整平壓實后鋪15cm厚 C15砼。b、搭設滿堂式支架滿堂式支架搭設時，在砼上鋪設5*10cm 厚方木，支架底座放置在方木上，為保證方木底托空，在方木與砼面之間用砂找平。支架按照橫向0.9 米，縱向0.9 米，步距 1.2 米搭設，支架高度每隔2m設雙向水平拉桿，鋼管框架之間設交叉斜撐，以保證支架穩定。2、鋼筋工程進場所有規格鋼材均應有出廠合格證, 按牌號進行外觀檢查, 同時現場取樣進行外送委托試驗 , 試驗合格后方可使用。（ 1）鋼筋加工1 ）鋼筋的表面要潔凈，使用前必須將表面油漬、漆皮、鱗繡等清除干凈。2 ）鋼筋要直順，無局部彎折，成盤的鋼8、筋和彎曲的鋼筋必須調直，采用冷拉方法調直時，圓鋼筋的冷拉伸長率要小于 2%。3 ）鋼筋加工配置時，要準確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，要加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延長度，拼配鋼筋實際需要長度。（ 2）鋼筋的連接1 ）鋼筋的接頭一般采用焊接，對于直徑不大于 22mm的鋼筋，在無焊接條件時可采用綁扎接頭， 但對軸心受拉和小偏的受拉構件中的主鋼筋不得采用綁扎接頭。2）鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。3）鋼筋焊接用搭接或幫條電弧焊時，要盡可能采用雙面焊，只有不能作成雙面焊縫時，才允許采用單面焊縫。4）鋼筋接頭采用搭接焊時，兩鋼筋搭接端部必須預先折向一側，使兩接合鋼筋軸9、線一致，接頭雙面焊縫的長度為不小于5 倍的鋼筋直徑單面焊縫的長度為不小于 10 倍的鋼筋直徑。;.5 ）鋼筋焊接要錯開布置，對于搭接焊，同一根鋼筋接頭盡可能減少，在搭接長度級內（即 35 倍的鋼筋直徑但不小于 50cm）不能有兩個接頭；同一截面內接頭不得超過鋼筋根數數的 50%，錯開長度按 1m 控制。豎筋的接頭采用搭接焊，與預埋鋼筋按 50%截面錯開配置。豎筋與加強筋、箍筋連接處應焊牢，豎筋的搭接處不得放在滑動面 ( 帶 ) 處。6）鋼筋焊接時，焊縫必須飽滿，外觀呈凸面、月牙狀，縫寬不小于0.8d 、縫厚 0.3d ，焊渣要及時敲掉，且不得有主鋼筋燒傷現象。7 ）鋼筋焊接用的焊條：級采用4210、2、級必須采用502、506，級鋼筋采用 606。（ 3）鋼筋的安裝1）骨架的焊接拼裝必須在堅固、水平的工作平臺上進行。2 ）拼裝時要按設計圖紙放大樣，放樣時要考慮焊接變形。3 ）鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋逐個檢查，符合要求后再進行拼裝。4 ）鋼筋骨架拼裝前，在需要焊接的部位用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形，待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點定位，然后進行焊縫施焊。5 ）骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中線要在同一平面上，較小直徑的鋼筋在焊接時，下面最好墊以厚度適當的鋼板。6 ）施焊順序應由中到邊，對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區對稱跳焊，不得順方向一次焊成。711、 ） 鋼筋綁扎時 , 鋼材的品種、規格、形狀、尺寸、位置必須嚴格按設計圖紙要求，施工主筋綁扎牢固、順直，箍筋間距均勻。鋼筋位置允許偏差檢查項目允許偏差同梁、板、拱肋5受力鋼筋間距排基礎、錨錠、墩臺、柱10灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20柱、梁、拱肋5保護層厚度基礎、錨錠、墩臺10板3;.3、滿堂支架計算滿堂支架計算見附后4、支架預壓為保證梁體的質量， 支架搭設完畢鋪設底模板后必須進行預壓處理， 以消除支架、支撐方木和模板的非彈性變形和地基的壓縮沉降影響， 同時取得支架彈性變形的實際數值， 作為梁體立模的拋高預拱值數據設置的參考。 預壓12、采用袋裝土進行加載預壓。以 K38+052中橋為例，梁體砼及鋼筋總重 179.709t ，其他荷載 6.275t ，共計 185.984t ，除去翼板約 4t ，按 1.3 安全系數，共計 241.78t ，預壓荷載為2.01t/m 2，如采用堆土（松方密度1.35t/m 3）預壓，則預壓高度為1.5m。預壓前先用水準儀測量支架頂面標高。逐級加載，觀察支架變形情況及穩固情況。若發現支架本身問題，停止預壓，采取加固改善措施。待預壓荷載達到梁體自重的 120時，測量支架頂面標高，并確保每天測量一次。觀測點布置為縱向 5 米一個斷面，每個斷面 35 個點，各測點標記醒目。預壓 5 天后，分級逐層卸載13、，卸載后記錄測量值。當預壓過程中，72 小時內累計沉降值小于 3mm時，可認為支架沉降結束，記錄此時的測量值。依據支架預壓測量數據， 進行分析計算， 得到地基和支架產生的非彈性變形值和彈性變形值。根據支架的彈性變形值并考慮施工圖要求設置的預拱度要求等因素，最終定出預留高度并確定出底模頂面標高。通過支架頂的可調托撐調整梁底模板頂面標高。如發現有超過允許值的變形、變位，仔細查找原因，及時采取措施予以調整。在地基處理完畢，可按照本支架方案及設計荷載高度進行荷載預壓試驗，觀察地基、支架受力及沉降、壓縮情況，以檢驗地基處理、支架設計的可靠度。5、測量放樣平面測量：首先在硬化地面測設出橋跨的縱軸線和橋墩橫14、軸線， 放出設計梁體中心線。按支架平面布置圖及梁底標高測設支架高度， 搭設支架，采用測設四角點標高，拉線法調節支架頂托。支架底模鋪設后， 測放梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。 底模標高 =設計梁底 +支架的變位（前期施工誤差的調整量），來控制底模立模。;.底模標高和線形調整結束， 經監理工程師檢查合格后， 立側模和翼板底模， 測設翼板的平面位置和模底標高。6、搭設順序及搭設方法1）在混凝土地基上彈線，按設計的構架尺寸定出立桿位置，并在需設立桿的墊層面鋪枕木或方木，宜順架體縱向鋪設。2）立好立桿后，及時設置掃地桿和第一步大小橫桿，掃地桿距地面 25 厘米，支架應隨搭設進度隨時設置拋撐作15、臨時固定。3）隨著架體升高，剪刀撐應同步設置。4）安全網在剪刀撐等設置完畢后設置。7、技術要求1) 立桿升高采用對接扣件連接，相鄰立桿接頭應錯開布置在不同的步距內，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一；2）在主節點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜桿等用的直角扣件、旋轉扣件中心點的相互距離不宜大于15 厘米；3）對接扣件的開口應朝上或朝內；4）各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm；5）立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步設置或遺漏；6）立桿的垂直偏差應不大于架高的1 300；7）上下橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的三分之一16、；8）大橫桿布置在立桿的里側，同一排大橫桿的水平偏差不大于該片腳手架總長度 1/250 且不大于 50mm。9）安全網應滿掛在外排桿件內側大橫桿下方，用26鐵絲把網眼與桿件綁牢。10）扣件安裝應符合下列規定：a、扣件規格必須與鋼管外徑相同；b、螺栓擰緊力矩不應小于50KN.M。8、空心板梁現澆（1）底模;.采用高強度覆膜竹膠合板，安裝底模前，應接計算（或設計）的預拱度以及預壓的沉降量， 對底模下的支架進行調整。 底模的安裝，要保證接縫平整、 嚴密，不能有懸空和翹曲， 對根部的接合處， 以及每塊板的中心的標高應進行檢測， 做到大面平整。（2）側模對于外側模應按底模的要求，嚴格控制其大面平整度。外17、側模的支承定位，必須按梁體設計的處觀輪廓進行定位； 在外側模外側， 用不少于兩層的撐桿進行加固，必要時可在內外側模之間加設拉桿。 為防止底側模間漏漿， 外側模的安裝可采取“底包側”的結構形式。（3）內模內模按設計要求采用直徑40cm的 PVC管成型。（4）混凝土澆筑1）空心板梁體現澆必須一次澆筑完成，現澆混凝土施工時宜采用汽車混凝土泵運送至橋面， 用插入式振搗棒振搗， 支架經過預壓， 已消除彈性變形和非彈性變形以及地基沉降， 但為防止固結橋墩和臨時支架結合部位發生不易察覺的細微的不均勻沉降， 梁體產生裂縫， 澆筑時設置臨時工作縫， 待梁體混凝土澆筑完成后支架穩定后再澆筑墩臺部位。澆筑順序：先澆18、底板砼、后澆面板砼、最后澆筑墩臺位置。（如下圖）2）澆筑時從梁較低的一端向高端推進，采用水平分層，分層下料厚度不超過 30cm，上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前開始澆筑，以保證混凝土的整體性。澆筑到橋面后，應及時整平，抹面收漿。在混凝土澆筑完成后，采用麻袋覆蓋灑水養護，灑水養護不應少于 7 天。對于混凝土頂板的澆注， 應嚴格控制其標高， 為防止混凝土收縮裂縫， 可在混凝土表面初凝時進行二次抹面。3）砼振搗時要求使用完好的振搗設備，分層振搗，插入式振動棒振動深度按不超過振動棒長度的 2/3 控制，與測模保持 50-100mm，插入下層砼 50-100mm，每一處振動完畢后應邊振邊徐徐提出振動棒19、，不宜提升過快， 以防止振動中心產生空隙或不均勻， 同時避免振動棒碰撞模板、 內模及各種預埋件等， 適宜振動時;.間約 20 30S，可按下列現象判斷：a. 振動時，砼不在有顯著沉落b. 不在有大量氣泡。c. 砼表面均勻、平整并已泛漿。4）為確保砼澆注質量，必須安排經驗豐富的振搗工振搗，振搗過程中要防止漏振、過振現象。在頂板澆注完畢后并隔適當時間，對頂板進行拉毛處理，采用垂直跨徑方向劃槽，槽深0.5 1cm，每延米橋長不小于 10 15道。5）試件派專人制作，專人保管，每次澆筑制作四組試件，含一組和梁體同等條件下養護，并進行統一編號，記錄好施工臺帳。（5）模板拆除端側模在砼強度能保證其表面及棱20、角因拆模而不受損壞時方可拆模 （一般在砼抗壓強度達到 2.5Mpa時）。底模在梁體強度達到設計的 100%時方可拆除，嚴禁提前拆除模板和支架。（6）梁體養護采用覆蓋灑水養護， 為保證混凝土有適宜的硬化條件和防止不正常收縮， 梁體灌注完畢后 312 小時內 ( 根據外界氣候條件的具體情況而定 ) 即進行澆水養護 ( 冬天還應注意保溫防凍 ) 。澆水養護不少于 7 天，每天澆水次數視具體情況而定，以能保持混凝土處于足夠的潤濕狀態為宜。第四章確保工程質量和工期的措施一、建立質量保證制度1、建立全面的質量管理體系（ 1）建立健全質量管理體系，建立質量管理領導小組，項目部設質檢部，配專職質量檢查工程師，21、 作業隊設專職質量檢查員， 形成檢查網絡， 質檢人員行使質量一票否決權。（ 2）加強職工教育，提高質量意識，牢固樹立“質量第一”的思想，確保質量的宗旨貫穿整個施工過程，嚴格按照質量控制流程和工序管理程序進行施工，切實做到“檢查上工序，干好本工序，服務下工序”。;.（ 3）積極開展全面質量管理，定期召開質量會議，實行全員、全方位、全過程的質量控制。（ 4）組織人員進行崗前培訓，以質量目標為中心，嚴格標準，強化培訓，考核結業，持證上崗。 對新的施工工藝組織人員認真研討， 盡快將新工藝運用到本工程中。2、強化質量意識，樹立質量第一觀念強化質量意識， 成立提高工序質量和工程質量的 QC小組，科學解決施22、工中的關鍵質量問題，嚴格按規范、標準作業，樹立質量第一的觀念。實行工點、工序掛牌施工，廣泛接受各方面監督。3、建立和落實各項質量管理規章制度。（ 1）堅持編制作業指導書及技術交底制度。分項工程開工前， 工程技術科根據設計及技術要求及時編寫鋼筋制作、 模板安裝、砼澆筑、機械操作施工作業指導書，并向參與施工人員進行技術交底，講清各項工程的設計要求、 技術標準、工序間的相互關系， 施工方法和作業安全注意事項等，使全體人員在徹底了解施工對象和掌握施工方法的情況下投入施工。（ 2）堅持“三檢”、“三不交接和”“五不施工”制度。“三檢”即：施工中進行自檢、互檢、交接檢。工序交接檢即：每道工序完成后，必須進23、行合格檢驗，并經質檢工程師或監理簽證，做到上道工序不合格，不準進入下道工序。 “五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工； 測量數據和資料未經換手復核不施工； 材料無合格證或試驗不合格者不施工；上道工序不經檢查簽證不施工。 “三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經專業技術人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。施工過程的質量檢測按三級進行，即： “跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”三級。施工隊試驗員負責跟蹤檢測， 項目經理部中心試驗室負責復核及配合監理進行抽檢。（ 3）儀器和電子計量裝置的標定制度各種儀器、儀表（如全站儀、水準儀、鋼尺等）均按照計量法的規定和施工規范要求進行定期24、或不定期的標定。工地設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，進行監督和檢查。 試驗儀器由工區試驗室專人管理， 測量儀器由試驗班派專人管;.理。（ 4）嚴格進行施工資料管理設立專業資料員，及時收集、整理原始施工資料 ( 含照片、錄象帶 ) 分類歸檔，做到數據記錄真實可靠。（ 5）堅持質量一票否決制項目施工全過程實行質量一票否決制。 派具有資質和施工經驗的技術人員擔任質檢工程師， 負責內部質檢工作， 并賦予質檢工程師一票否決權力。 對工程驗工，必須經過質檢工程師的簽認， 一切需經監理簽認的項目， 必須經質檢工程師檢驗合格后方上報。二、質量保證措施1、加強技術管理加強技術管理， 嚴格按照設計圖紙、 技術規25、范及批準的施工工藝施工； 認真做好審核圖紙、文件、變更設計、技術交底、測量放樣、復核等工作，做好檢測及質量驗收評定工作。2、嚴把混凝土質量關（1）根據設計配合比，通過試驗確定施工配合比。拌合前石料用水清洗，砂石料過磅稱重， 嚴格控制砂、石用量、含泥量和水灰比， 保證混凝土的和易性。（2）混凝土用料有試驗合格證，且經監理工程師批準后方可使用。（3）混凝土拌和時，嚴格按配料單配料，入機拌和量不超過廠家的規定容量。（4）拌和時采取措施保持骨料的含水率穩定，在運送混凝土過程中不使其發生離析、漏漿及過多降低坍落度等現象。（5）混凝土澆注原則上一次完成，嚴格按施工技術規范要求做好施工縫處理，澆注時嚴格按圖26、紙控制標高。（6）模板平整，支撐架牢固，保證模板連縫處嚴密不漏漿。安裝模板，支架、綁扎鋼筋、預埋件位置保證符合設計要求，澆注砼時不發生變形。加強振搗的密實度，對接頭的部位要采用鑿毛清洗的措施， 保證混凝土的整體性和強度達到要求。同時注意混凝土養護。;.第五章安全、文明施工措施第一節安全保證措施一、原則堅持生產與安全同時管理的原則； 堅持生產與安全同步實施的原則； 堅持安全第一的原則。二、安全保證組織機構針對本工程， 項目部將成立安全生產領導小組， 由項目經理任組長， 項目副經理（項目總工）任副組長；安全辦為專職管理部門，下設專職安全員；各施工隊設安全生產小分組， 由施工隊隊長任小分組組長， 小27、分組下設專職安全員。 建立健全安全生產組織，監督施工中安全生產，實施施工過程中安全管理職能。三、安全保證檢查程序施工中各施工隊安全員在現場進行安全檢查， 發現問題，及時向項目部匯報，及時解決。項目部安全領導小組定期對各施工隊的工作進行檢查， 并幫助各施工隊解決現場實際問題。四、支架使用、拆除規定就安全、防電、避雷措施1、支架使用規定1）嚴禁上架人員在架面上奔跑、退行；2）嚴禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；3）嚴禁攀援支架上下，發現異常情況時，架上人員應立即撤離；4）支架上垃圾應及時清除，以減輕自重。5）支架使用中應定期檢查下列項目：a 扣件螺栓是否松動；b 立桿的沉降與垂直度的偏差是否28、符合要求；c 安全防護措施是否符合要求；d 是否超載。6）扣件及螺栓應在每次使用后用煤油洗滌并涂機油防銹。;.7）長鋼管搬運時應有防彎曲措施。8）支架搭設人員必須是經過按現行國家標準特種作業人員安全技術考核管理規則（GB5036）考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。9）搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。2、拆除規定1) 拆除順序：護欄剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件；2）拆除前應先拆除支架上雜物及地面障礙物；3）拆除作業必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業；4）拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠；5）拆下的桿件應以安全方式吊走或運29、出，嚴禁向下拋擲。3、支架安全措施1）禁止任意改變構架結構及其尺寸；2）禁止架體傾斜或連接點松馳；3）禁止不按規定的程序和要求進行搭設和拆除作業；4）搭拆作業中應采取安全防護措施，設置防護和使用防護用品；5）禁止隨意增加上架的人員和材料，引起超載；6）禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷載或加高部分無可靠固定，防護設施也未相應加高；7）不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管等固定在腳手架上，嚴禁懸掛起重設備；8）不得在架上搬運重物；9）不得在六級以上大風、雷雨和雪天下繼續施工；10）支架長期擱置以后未作檢查的情況下不得重新使用；11）在支架上進行電氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守；12）30、搭拆支架時，地面應設圍欄和警示標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內；13）支架搭拆時應制止和杜絕違章指揮、違章作業；;.14）拆下的桿件以安全方式運下，集中堆碼整齊。4、鋼管腳手架的防電、避雷措施1）防電措施支架在架設的使用期間要嚴防與帶電體接觸， 否則應在架設和使用期間應斷電或拆除電源，如不能拆除，應采取可靠的絕緣措施。支架應作接地處理，每跨設一接地極，接地極入土深度為22.5m。夜間施工照明線通過鋼管時， 電線應與鋼管隔離，有條件時應使用低壓照明。2) 避雷措施避雷針：設在架體四角的鋼管立桿上，高度不小于1m，可采用直徑為2532mm，壁厚不小于 3mm的鍍鋅鋼管。接地極：按每橋設置一處31、，埋入地下最高點應在地面以下不淺于50cm，埋接地極時，應將新填土夯實， 接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極可用長度為 1.52.5m，直徑為 2550mm的鋼管，壁厚不小于 2.5mm。接地線：優先采用直徑 8mm以上的圓鋼或厚度不小于 4mm的扁鋼，接地線之間采用搭接焊或螺栓連接， 搭接長度 5d，應保證接觸可靠。 接地線與接地極的連接宜采用焊接，焊接點長度應為接地線直徑的6 倍或扁鋼寬度的2 倍以上。接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方，同時應注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。接地裝置安設完畢后應及時用電阻表測定是否符合要求。雷雨天氣，支架上的操作人員應立即離開。第二節文明施32、工措施1、我項目部將嚴格遵守有關環境保護的法律、法規、規章推行現代管理方法，科學組織施工，采取必要的措施，防止施工中燃料、油、污水、廢料和垃圾等到對河道的污染，防止揚塵、油料等對環境、空氣的污染，防止施工噪聲對附近居民的污染，把施工對環境、空氣和居民生活的影響減少到最小程度。2、項目經理部建立文明衛生管理專人負責和定期檢查制度，并建立管理臺賬。3、生活區建立衛生宣傳欄，有專（兼）職管理人員，落實衛生打掃制度或衛;.生包干責任制。（ 1）工地食堂建立衛生制度，炊事人員持有健康證上崗，并做到定期體檢；食堂內外保持清潔、整齊，并有消毒、滅蠅、防塵等衛生措施，食堂位置與廁所保持一定的距離。（ 2）廁所33、內設置沖洗裝置，有專人負責打掃衛生，并張貼保潔制度。（ 3）生活垃圾集中堆放，專人管理，并及時清理。（ 4）開展衛生、防病宣傳教育，項目經理部配置急救包、保健醫藥箱。4、施工中要采取措施，防止塵土飛揚、泥漿灑漏、污水外流。（ 1）施工便道保持平整、無大坑洼，晴天經常灑水、防止揚塵。（ 2）拌和設備密封良好，并設有防塵設備。（ 3）運料車在運行過程中要防止材料灑落。第六章環境保護和水土保持措施成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，下屬各施工隊隊長為組員， 配備一定的環保設施和技術人員，日常認真學習環保法規及環保知識，切實搞好環保工作。加強全員環境保護教育， 提高全員的環境保護意識， 并定期對施34、工現場進行環保檢查，采取必要的措施防止施工中燃料、油、污水、廢料和垃圾等有害物質對河道的污染。 防治揚塵、汽油等物質對環境空氣的污染，防治噪聲對環境的污染，把施工環境、空氣和居民生活的影響減少到法規允許的范圍內。;.附件 1：（ 1）支架設計（以 K38+052 中橋為例，其余橋支架布置采用相同的方法）1）碗扣式滿堂支架，規格483.5 。支架立、橫桿布置：立桿縱向間距90cm，橫向間距為 90cm，橫桿除頂、底部步距為 60cm外，其余橫桿步距為120cm。支架頂口和底口分別設置頂調和底調，水平和高度方向分別采用鋼管加設水平連接桿和豎向剪刀撐。 在跨中設置一道過水孔， 支撐采用 C25砼實體35、墩，高度 0.5m。碗扣式滿堂支架：橫向間距0.9m, 共 12 排，縱向布距0.9m，共 16 列。2）底模、側模均采用 15 mm的竹膠板，竹膠板規格122x244x1.5cm，密度： 9.5KN/m33）10x10cm方木作為竹膠板的縱向背楞，間距30cm；10x15cm 方木為底層3的橫向分配梁（直接作用在頂托上） ，方木容重： 5KN/m。（2）支架驗算單跨砼重： 68.1m32.4t/m3=163.44t每跨鋼筋重： 16.269t22（未考慮側模）每跨模板重： 14kg/m 145m=2.03t方木： 15 10cm 160m。 1010cm 434m，共重 3.37t;.設備及36、人工荷載：（假設澆筑時10 名工人， 60Kg/人，振動棒3 臺， 25Kg/臺，其他設備 200Kg）10 60+3 25+200 = 0.875t荷載總重： 185.984t ，取安全系數 1.3, 得計算荷載 241.78t 。立桿總數： 192根，每根立桿承受 0.83t ，而每根立桿可以承受 30kN，安全系數比值為 30/8.3=3.6 ，滿足施工要求。根據每跨支架搭設范圍 （不考慮橋臺處） 和空心板尺寸去計算長度計算：（長寬高 =14.5m10m0.7m）砼的荷載：32P1=0.7m24KN/m=16.8KN/m鋼筋荷載： P 2=16269kg-329.8 10/(14.5m 37、10m)=1.1KN/m設備及人工荷載：取 1kpa（ 查閱路橋施工計算手冊 )2P3=1KN/m砼澆筑時沖擊取 2.0kpa ，振搗荷載取2.0kpa 。( 查閱路橋施工計算手冊 )2P4 =2kpa+2kp=4 KN/m則 P= P1 + P2 + P3 +P4 = 22.9 KN/m2 ，取 1.3 的安全系數，則P 計 =29.77KN/m21) 底模板下 1010cm縱向方木驗算縱向方木間距 30cm，對底模下縱向方木的驗算， 取計算跨徑為 0.9m，按簡支梁受力考慮進行驗算：因底模下橫向木枋中心間距 0.3m，跨徑 0.9m，則計算梁的正應力：q1=P 計0. 9= 29.77 038、.9 = 26.793kN/mq1/3=8.931W = bh2/6 = 10 102 /6 =166.667cm 3由梁正應力計算公式得： = q1L2/ 8W =8.931 kN/m (0.9m) 2/ (8 166.667 cm 3)=5.43 Mpa = 11Mpa（查閱路橋施工計算手冊，參考一般木質（杉木）強度滿足要求；由矩形梁彎曲剪應力計算公式得： 矩形截面梁的彎曲剪應力沿截面高度呈拋物線分布在截面的上、下邊緣 (yh)，剪應力；在中性軸(y=0),剪應力2=0;.最大，其值為 = 3FQ/2A = 3 8.931 kN/m(0.9 m /2)/ 210cm10cm= 0.6Mpa39、 = 1.7Mpa（查閱路橋施工計算手冊， 參考一般木質（杉木）強度滿足要求。由矩形簡支梁撓度計算公式得：E = 0.09 105 Mpa； I = bh3/12 = 833.333cm 4fmax = 5q2 L4 / 384EI=5 8.931kN/m (0.9m) 4/ 384 833.333cm40. 09105 Mpa= 1.02 mm f = 1.5mm（ f = L/400=900/400=2.25 mm）剛度滿足要求。2) 頂托上橫向 1510cm方木驗算頂托上順橋向方木跨徑為 0.9m，為簡化計算， 按簡支梁受力進行驗算， 實際為多跨連續梁受力，取計算跨徑為 0.9m，僅驗算40、底模腹板對應位置即可：q =P計0. 9= 29.77 0.9 = 26.793kN/m2W = bh2/6 = 10 152 /6 =375cm 3由梁正應力計算公式得： = q2L2 / 8W =26.793kN/m (0.9m) 2/ 8 375 cm3=7.23Mpa = 1 1Mpa強度滿足要求；由矩形梁彎曲剪應力計算公式得： = 3 FQ /2A = 3 26.793 kN/m(0. 9m/2)/ 2 10cm15cm = 1.21Mpa = 1.7Mpa強度滿足要求；由矩形簡支梁撓度計算公式得：E = 0.09 105 Mpa； I = bh3/12 =2812.5cm 4f m41、ax = 5q 2 L4 / 384EI=5 26.793 kN/m(0.9m) 4/ 384 2812.5cm40. 09105 Mpa= 0.904 mm f = 2.25mm（ f = L/400=900/400=2.25 mm）;.剛度滿足要求。3) 立桿穩定性驗算支架采用碗扣式腳手架，規格483.5 立桿的縱向間距為 0.9m，橫向間距為 0.9 ，因此單根立桿承受區域即為底板 0.9 m 0.9m 的均布荷載，由橫橋向方木集中傳至桿頂。現以間距為 0.9 m 0.9m 立桿作為受力驗算桿件。則有 P 計 =29.77kN /m 2對于支架鋼管 ( 483.5) ，查閱建筑施工扣件式42、鋼管腳手架安全技術規范 JTJ 130-2001 得相關數據如下：i 截面回轉半徑，i = 1.578 cmf 鋼材的抗壓強度設計值，f=205 MpaA立桿的截面面積， A=4.89cm2E立桿的彈性模量， E=2.06105 Mpa由于大橫桿步距為 1.2m，長細比為 =L/i = 1200 / 15.78 = 76由長細比查表可得軸心受壓構件穩定系數= 0.744 ，則有： N =Af =0.744 489cm2205MPa = 74.582 KN而 Nmax = P 計 A = 29.77KN/m 20. 9m0.9m =24.114KN可見 N Nmax，抗壓強度滿足要求。另由壓桿彈43、性變形計算公式得： （按最大高度 5.5m 計算）L= NL/EA = 24.114 K N 5.5m/(2.06 105 Mpa4.89cm2)=1.32 mm壓縮變形不大4）地基容許承載力驗算基地進行清淤處理，直至在河床原狀土，直接硬化場一層 15cm厚 C15砼墊層，2基地承載面積A=14.5m10m=145m，上部結構梁體、方木、模板共計241.78t ，支架高度按平均5.5m 考慮 ，每延米 ( 含扣件 ) 按 4kg 計算，計 10.5t ，2作用在地基上的荷載共計 252.28t ，地基承載力： =252.28KN/145m =17.40Kpa, 遠小于一般粘土或沙土的容許地基承44、載力， 且地基已采用砼硬化，滿足施工要求。;.;.木 木梁方 方托砼向 向頂縱 橫0511*0011.日61月；6年位2單10為。2米圖以置期寸布日尺面圖余平繪其向，橋米縱厘架為支寸梁圖尺板木心置方空布除澆架寸現支尺為向圖圖縱本 本梁、 、板心12：空明澆說現司公任責限有）團集（設建三第煤木理中處座方砼墊位底基下地單圖繪;.梁托砼木頂方木向方縱0向1*橫0511*01座木 理底處方 砼墊 基下 地.日6；1月位6單年2為 。1米 圖02以 置寸 布尺 面期余 平日其 向圖， 橋繪米 橫厘 架圖為 支置寸 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