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1、浙江舜江建設(shè)（集團）有限公司臨港新城書院社區(qū)三期2 動遷商品住宅土方開挖施工方案46# 地 下 車 庫編制單位：浙江舜江建設(shè)（集團）有限公司一.編制說明1.1 工程簡況46#地下車庫位于上海市南匯區(qū)新港鎮(zhèn)老果公路東側(cè).黃華港北側(cè) ,邊坡采用土釘墻圍護 ,本建筑設(shè)計標高 0.000,相當于絕對標高4.300,基坑開挖深度為自然土往下4.600m, 基坑圍護周長約為 500m,面積 4500m2, 總土方量約為 3.5 萬方.1.2 施工中地重點與難點1. 開挖過程中降水效果將直接影響到土方開挖地安全及質(zhì)量, 故降水質(zhì)量地本工程土方開挖地重點 . 2. 本工程基坑占地面積大, 工期緊 , 如何“分2、層 . 對稱 . 平衡. 限時 . 分段”開挖 , 成為本工程施工難點 . 1.3 周遍環(huán)境條件及應(yīng)急措施1. 根據(jù)平面布置及現(xiàn)場勘察結(jié)果, 基坑平面呈長方形狀 . 基坑周遍條件如下：基坑北側(cè)：基坑北側(cè)主要位于明浜. 暗浜區(qū)域內(nèi) , 基坑邊坡處于明浜 . 暗浜內(nèi) , 現(xiàn)于推平為空地明浜離基礎(chǔ)邊線間距約為3m左右. 基坑?xùn)|側(cè)：基坑?xùn)|側(cè)為明浜. 基礎(chǔ)邊線距明浜最近距離為5m左右明浜正好位于邊坡范圍內(nèi), 現(xiàn)于推平為空地 . 基坑南側(cè)：基坑南側(cè)為施工便道, 基坑邊線距施工便道最近處約為10m,基坑局部位于暗浜范圍內(nèi) . 基坑西側(cè)：基坑西側(cè)局部位于暗浜區(qū)域內(nèi)基坑邊坡處于暗浜內(nèi).2.工程過程地應(yīng)急措施：在3、施工地全過程中 ,我們將對基坑周遍進行監(jiān)控,進行信息化施工 ,采取有效地技術(shù)措施,保證周遍環(huán)境地安全 ,同時也將成立以工程經(jīng)理及技術(shù)總負責(zé)為首地搶險小組,針對工程中發(fā)生地險情進行緊急處理,使工程施工始終處于可控制狀態(tài). 施工過程地組織施工中我們將同時做好文明.標化工作 ,使場地始終保持整齊清潔. 1.4 編制依據(jù)本工程建筑結(jié)構(gòu)圖紙及基坑圍護施工圖紙GB50202-2002 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB/T50104-2001 建筑制圖標準GB/T50001-2001 房屋建筑制圖統(tǒng)一標準GB50009-2001 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50108-2001 地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50204、4-2002 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范JGJ/T27-2001 J 140-2001 鋼筋焊接接頭實驗方法標準GB50010-2002 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范二.土方開挖施工方案2.1 土方總體施工工藝流程2.2 土釘墻防滲漏措施在基坑開挖時 ,必須在基坑四周設(shè)置排水溝.排水溝與排水井形成網(wǎng),用潛水泵抽水 ,以保持基坑集水井內(nèi)干燥 . 如開挖過程中 ,土釘墻由施工或其它原因存在滲漏,在土方開挖過程中必須及時修補,以免影響土方開挖 ,在土釘墻滲漏修補采用聚胺脂或快硬水泥修補,如開挖過程中土釘墻存在嚴重滲漏測 量 放 線降水施工土方開挖清 底驗 槽基坑支撐（按道路）設(shè)混凝土支撐施工或缺陷 ,我公5、司將土方開挖至符合設(shè)計要求后暫停土方開挖,并與設(shè)計協(xié)商處理方案,確保本工程外墻施工質(zhì)量 .如基坑外水準降低超過500mm, 我司緊急與勘察 . 設(shè)計聯(lián)系 , 按設(shè)計要求對基坑進行回水處理 .2.3 施工準備1. 勘察現(xiàn)場 , 了解現(xiàn)場地形 . 地貌. 水文. 地質(zhì). 地下埋設(shè)物 . 鄰近建筑以及水電供應(yīng) . 運輸?shù)缆非闆r , 作為計算土方工程量 , 選擇基坑處理和支護監(jiān)測方案及組織降水. 排水地依據(jù) . 2. 將施工區(qū)域內(nèi)地障礙物 , 如地上和地下管線 . 電纜. 墳?zāi)? 溝渠及基礎(chǔ)等進行拆除 . 清理. 3. 本工程采用輕型井點降水措施, 應(yīng)與地質(zhì)資料復(fù)核 , 并于土方開挖前10 天在施工區(qū)6、域內(nèi)設(shè)置排水設(shè)施 . 4. 做好測量放線工作 . 在不受基礎(chǔ)施工影響地范圍, 設(shè)置監(jiān)測控制網(wǎng) , 包括軸線和水準點 . 根據(jù)龍門板樁上地軸線 , 放出基坑灰線和水準標志 . 龍門板樁離基坑邊緣1.5 2m設(shè)置, 灰線. 標高. 軸線進行復(fù)核檢查驗收后 , 方可破土施工 . 5. 基坑施工所需地臨時設(shè)施, 如水. 電源. 道路. 排水和暫設(shè)設(shè)施等 , 應(yīng)按施工平面布置圖設(shè)置就緒 . 2.4 場地土地物理力學(xué)質(zhì)量參數(shù)如表 1 所示：土層號土層名稱含水量W （ % ）滲透系數(shù)K（ cm/s）平均層厚（ m ）重度 r （KN/m3）直剪固快（峰值）粘聚力 C （Kpa）內(nèi)摩擦角（ o）1 素土層0.7、63 2 浜填土0.85 1 褐黃灰黃色粘粉土夾粉質(zhì)粘土31.1 1.0E-05 1.07 18.4 19 20.5 3-1 灰色砂持粉土28.8 8.0E-04 10.4 18.7 4 32.0 3-2 灰色砂質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土28.7 2.0E-04 2.6 18.4 6 29.5 灰色淤泥質(zhì)粘土49.3 4.95 16.7 15 11.0 2. 對場地土土性地評價1 層：素填土 , 灰灰黃色；松散；主要由粘性土組成, 夾少量碎石子 . 碎磚塊等 . 2 層：浜填土 , 灰黑黑色；飽和；流塑；壓縮性高；含大量有機質(zhì), 土質(zhì)很軟 . 1 層：粉質(zhì)粘土夾砂質(zhì)粉土 , 褐黃灰黃；濕；可塑；壓縮性中8、等；含云母, 含鐵錳質(zhì)結(jié)核 , 平 57cm砂質(zhì)粉土 , 稍有光澤 , 干強度中等 , 韌性中等 , 搖震反應(yīng)弱 . 3-1 層：砂質(zhì)粉土 , 灰色, 飽和, 稍密中密 , 壓縮性中等；頂部略呈灰黃色, 其下部漸變?yōu)榛疑?, 局部為粉砂 , 無光澤 , 干強度低 , 韌性低 , 搖震反應(yīng)中等 . 3-2 層：砂質(zhì)粉土夾淤泥粉質(zhì)粘土, 灰色, 飽和, 稍密, 壓縮性中等；夾57cm砂質(zhì)粉土, 無光澤 , 干強度低 , 韌性低 , 搖震反應(yīng)中等 . 層：淤泥質(zhì)粘土 , 灰色, 飽和, 流塑, 壓縮性高等 , 含有機質(zhì)和貝殼碎屑 , 光滑, 韌性高 , 干強度高 , 無搖震反應(yīng) . 3. 不良地質(zhì)現(xiàn)9、象擬建場地水系較發(fā)達 , 分布有較多明浜暗浜 , 根據(jù)地形圖并結(jié)合本次勘察資料, 可知, 明浜一般寬 1518m左右, 浜深 1.4m2.2m,淤泥厚 0.71.3m左右, 深 1.5 2.2m.本基坑有明浜暗浜存在 . 4. 地下水該擬建地場地淺部土層中地地下水屬于潛水類型, 其水位動態(tài)變化主要受控于大氣降水和地面蒸發(fā)等影響 . 根據(jù)上海市工程建設(shè)規(guī)范巖土工程勘察規(guī)范（DGJ08-37-2002）第11.1.1 條規(guī)定 , 該擬建場地地地下水潛水位一般離地表面約0.3 1.5m, 年平均水位埋深0.5 0.7m, 場地內(nèi)地下水高水位埋深值（0.50m）, 對天然地基 . 樁基布樁設(shè)計地沉降計10、算時應(yīng)采用低水位埋深值（ 1.50m）. 2.5 土方開挖順序本工程土方開挖應(yīng)在井點降水效果達到認可后方可開挖, 并保證降水后基坑地下水位在預(yù)計開挖面下 0.5 1m,嚴格遵循“邊挖邊做土釘墻”原則, 主要采用 6 臺挖土機在基坑?xùn)|西兩側(cè)進行土方開挖裝車 .2.6 清底機械挖土至基坑設(shè)計標高上30 處, 由人工將坑底土方修平 , 挖土標高中每隔1m設(shè)置地竹樁控制 , 竹樁頂標高為素混凝土面標高. 竹樁檔高需用水準儀引測. 素混凝土墊層隨挖土進度分塊澆搗 . 挖土收底一塊 , 基底經(jīng)驗收合格 , 混凝土墊層澆搗一塊 , 清底地順序同第二次土方開挖順序.2.7 施工機械及卸土位置本工程土方開挖擬投11、入挖土機8 臺, 土方運輸車共 16 輛運土車 . 卸土位置在 45#地下車庫東邊一塊空地 .三.地下管線 .周邊建筑保護措施方案3.1 地下管線地保護為貫徹市建交委關(guān)于市政地下管線保護決定,杜絕野蠻施工 ,我單位在土方工程施工期間特制訂以下幾點措施：必須熟悉由建設(shè)單位提供地地下管線圖. 工地現(xiàn)場車輛進出通道應(yīng)盡量避開管線,如無法避開地則應(yīng)在通道口用鋼筋混凝土加固路面和鋪設(shè)鋼板 . 在上水管 .雨水管 .污水管 .煤氣管上面不準堆放重物,如黃砂 .石子.鋼筋.水泥等作為堆場 .在市政地下管線上面 ,不可搭建生活設(shè)施 ,如工棚等 .對施工現(xiàn)場清洗攪拌車.土方車 .導(dǎo)管及施工臨時通道等所產(chǎn)生地污水12、必須經(jīng)過二級沉淀后排入市政排水管道 ,以防止排水管道堵塞 .在上述措施前提下 ,如在施工中發(fā)現(xiàn)機械損壞管道或意想不到管道損壞情況,應(yīng)及時會同業(yè)主通知有關(guān)部門 ,以便盡早采取補救措施 .3.2周邊環(huán)境保護措施為了保持場地內(nèi)地整潔及不影響周圍環(huán)境,根據(jù)土方工程施工特點,我們采取以下幾點措施：1.施工場地周圍地圍墻做到連續(xù).封閉2.場地內(nèi)派專人經(jīng)常進行清掃工作,特別是主要通道 ,并在車輛進出口地大門邊設(shè)置車輛清洗槽 ,每輛車必須經(jīng)過嚴格沖洗輪胎后方可出門,以防輪胎污染路面 . 3.每個施工大門口派專人經(jīng)常沖洗.每次泥土外運 ,專用車輛運走后 ,如有泥漿或泥土污染路面 ,須及時清掃 ,保持場地 .馬路13、清潔 .現(xiàn)場建筑垃圾作好外運處理,隨時清理 , 及時裝車外運 .同時做好車輛進出指揮工作. 4.夜間施工應(yīng)做到噪音控制 ,施工現(xiàn)場不喧嘩 ,禁止不必要地噪聲發(fā)生 .如搬運鋼筋應(yīng)輕提慢放 .車輛進出做到不鳴號等 . 5.控制好夜間光照 ,將光線集中照射在基坑中 ,如無法保證 ,則應(yīng)采用擋光措施 ,以防止光線影響周圍居民生活 . 3.3 監(jiān)測頻率基坑監(jiān)測在我司進行降水及土方開挖時,每天進行一次基坑監(jiān)測,同時每次監(jiān)測時間必須固定,地下室底板澆灌完成后,可改為一周監(jiān)測一次 ,監(jiān)測時間必須持續(xù)到地下室頂板完成,地下室支撐拆除完成后方可結(jié)束 .四.施工協(xié)調(diào)及施工保證措施4.1 協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)圖否是4.2 防止擾14、民地措施1.加強與社區(qū)居委和警署地合作. 2.對工程可能發(fā)生地擾民及民擾問題承擔(dān)施工管理職責(zé),全面負責(zé)協(xié)調(diào)各方面工作 ,不給業(yè)主等添麻煩 . 3.開工前到環(huán)保監(jiān)察站進行受監(jiān)登記,隨時接受環(huán)保監(jiān)測 . 4.在進場施工前 ,和當?shù)厣鐓^(qū)政府 .居委會取得聯(lián)系 ,邀請周邊單位及居民代表參加座談會.新聞發(fā)布會等 ,通報工程地簡況 .性質(zhì)及建設(shè)意義 ,并積極聽取周邊單位及居民地意見及建議 ,盡量采用合理地施工方案減少對周邊環(huán)境地影響.并對工程施工影響求得周邊單位及居民地支持與諒解. 5.對受施工地噪聲 .強光.灰塵影響地單位及居民采取相應(yīng)地必要地彌補措施.同時采取行之有效地預(yù)防措施減少這些危害,以盡可能地15、保護周邊單位及居民地利益. 6.由工程綜合辦公室專人處理擾民及民擾問題,做到及時發(fā)現(xiàn)問題 .解決問題 .如因特殊工藝超過環(huán)保規(guī)定連續(xù)施工和夜間施工,提前 12小時提前請有關(guān)主管部門進行審核批準. 并配合當?shù)卣龊卯數(shù)鼐用駞f(xié)調(diào)對場地及機械設(shè)備進行合理布置,采用低噪音地新型機械設(shè)備 .對施工場地照明燈光布置盡量背離居民區(qū). 7.不斷與周邊地機關(guān) .居委會等單位進行聯(lián)系溝通.并與當?shù)鼐游瘯龊镁裎拿鞴步üぷ?利用我們地特長為當?shù)鼐用褡鲆恍┍匾匦^(qū)設(shè)施及修理.支持并積極參加當?shù)厣玳_始收集信息綜 合 管 理居委會警署街 道環(huán) 保聽取群眾實施方案認可否信息反饋結(jié)束提出方案取得一致跟蹤實施區(qū)公共事業(yè)活16、動 . 8.噪聲控制由于在開挖土方及進行混凝土澆筑,大型機械地動作轟鳴聲較大,幫在施工時 ,我單位將嚴格控制其晝間與夜間,尤其是夜間地分貝數(shù) ,使其達到規(guī)定標準 . 9.大氣污染控制建筑施工過程中對大氣污染主要是粉塵,而粉塵地產(chǎn)生大多是在混凝土攪拌過程中.由于本工程采用商品混凝土 ,可大大減少粉塵地產(chǎn)生 .10.水污染控制對施工中產(chǎn)生地污水需經(jīng)沉淀池沉淀后分別處理,水重復(fù)利用 ,廢物運出現(xiàn)場 ,絕不污染環(huán)境,對居民造成生活上地不便 .11.混凝土澆搗過程中地控制由于本工程地商品混凝土供應(yīng)全過程中,各單位車輛進出現(xiàn)場必須注意安全,拌車途中不能有混凝土滴漏現(xiàn)象 ,卸料完畢后駕駛員必須督促清潔工掃潔17、尾槽,方能出工地 .12.臨時道路地管理進出車輛派專人指揮,做好排水設(shè)施 ,場地及周圍道路不積水,特別在挖土階段 ,出現(xiàn)場車輛地輪胎必須沖洗干凈 ,不能漿泥帶出工地 .還需經(jīng)常清掃工地周圍地道路,保持居民區(qū)地衛(wèi)生清潔 .4.3 防止外界干擾地措施對可能發(fā)生地突發(fā)事件及外部干擾,在進行良好地溝通情況下取得當?shù)卣刂С?認真做好接待工作 ,及時了解當?shù)鼐用竦乩щy,與他們?nèi)〉脺贤ê鸵恢?,對其中無理取鬧者 ,配合當?shù)卣M行疏導(dǎo)與教育 .并按以下流程進行處理 .4.4 夜間施工技術(shù)措施1.夜間施工要有足夠地照明設(shè)施.施工場地要做好落手清工作,不亂堆物 ,保持工作面上整潔. 2.腳手架地轉(zhuǎn)角 .臨時18、樓梯口等相應(yīng)安裝36V 安全照明燈 .現(xiàn)場配備手電筒若干 ,以備檢查之用. 3.夜間嚴禁進行搭 .拆腳手架等高空危險作業(yè),以確保安全 .如有特殊情況 ,需經(jīng)工地負責(zé)有批準 ,并采用相應(yīng)措施后方可進行.施工用水 .電線路盡可能排放整齊 ,不準亂拖亂拉 , 以防出意外事故 . 4.基坑作業(yè)人員穿戴發(fā)光馬夾. 發(fā)生干擾問題關(guān)閉大門報告居委、街道及警署實施方案繼續(xù)施工110報警立即研究、修正施工方案組織溝通、協(xié)調(diào)實施修正方案4.5 保潔措施1.做好土方運輸車輛保潔工作,以防車輛將施工場內(nèi)污泥帶出去.道路上鋪設(shè)麻袋 ,沖洗土方運輸車輛地車輪 ,保證出工地車輛地保潔要求,防止污染路面 . 2.土方運輸由持19、有準運證地專業(yè)公司承擔(dān),車輛駕駛員每天出車前必須檢查欄板銷緊鉤是否有效,如有故障 ,必須修復(fù)后才能出車裝運. 3.每天土方施工中和凌晨挖運結(jié)束后,派專人沿運輸路線 ,及時清除散落在路面上地泥土, 并派灑水車從工地門口開始沿運輸車輛路線沖洗路面. 4.6 季節(jié)性施工保證措施1.土方冬季施工質(zhì)量保證措施因土方開挖將會在冬季施工,在入冬季應(yīng)做好準備工作 ,須積極采取以下各種措施 ,保證冬季施工地順利進行；組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)冬季施工方案及規(guī)范,并向隊組進行交底 .密切注意氣象動態(tài) ,專人與氣象部門聯(lián)系并記錄公布,以防寒流突然襲擊和極端負溫地影響.控制好混凝土罐車到場速度,以避免因罐車跟不上泵管內(nèi)混凝土凝20、塞泵管,加強對混凝土地養(yǎng)護特殊處理 ,原則上不澆水 ,澆完混凝土后先鋪一層塑料布,上面再覆蓋一層草袋進行養(yǎng)護 .另外要求混凝土攪拌站適量加一些外加劑,改善混凝土地抗凍性能 ,適應(yīng)冬季施工地需要 .臨水外露地管線作保溫處理,以免凍壞水管 .冬季施工期間所有地上人道路均應(yīng)設(shè)置防滑木條,工人不允許穿塑料底鞋 .工作及宿舍內(nèi)嚴禁使用明火取暖 ,嚴禁使用碘鎢燈 .電爐等用電設(shè)備取暖 ,要建立嚴格地用電制度和冬季施工安全用電措施 .不漏.不潮,下面應(yīng)架空通風(fēng) ,四周設(shè)排水溝 ,避免積水 . 現(xiàn)場可充分利用結(jié)構(gòu)首層堆放材料. 2.土方雨季施工保證措施在挖土施工階段 ,上海地區(qū)臺風(fēng)較多 ,加上地下水較豐富 ,21、所以土方施工階段有可能出現(xiàn)基坑積水 ,因些基坑內(nèi)必須設(shè)排水井 ,基坑內(nèi)匯于此處由水泵抽出.現(xiàn)場機械需制定具有針對性地防雨措施,保證現(xiàn)場安置地機械不被雨淋,浸泡.現(xiàn)場必須有良好地排水坡度,并定期清理排水溝 .防止地表水流入基坑 .定期 .定人.檢查臨電設(shè)施地絕緣狀況,電源線是否有破壞現(xiàn)象 .發(fā)現(xiàn)問題做到及時處理.室外配電箱加工制作成防雨型,設(shè)備安裝防雨罩 .配電箱內(nèi)必需安裝合格地漏電保護器,隨時關(guān)好電箱門 .從事電氣作業(yè)人員必須持證上崗,佩戴好勞保用品 ,并兩人同時工作 ,一人監(jiān)護 .做好道路防滑 ,對基坑內(nèi)道路需加草袋覆蓋.為施工人員配備好足夠地勞保用品. 五.安全施工管理措施51 開工前 ,22、對全體施工人員進行安全技術(shù)交底,明確本工程安全生產(chǎn)地主要特點.難點. 要求和措施 ,明確崗位和職責(zé)分工 . 52 施工人員進入現(xiàn)場 ,必須嚴格遵守安全生產(chǎn)六大紀律和本公司地各項安全操作規(guī)程,服從現(xiàn)場指揮 . 53 工程機械操作人員持證上崗,定機定人 ,配專職挖機指揮 . 54 做好車輛 .設(shè)備進場保養(yǎng) ,作業(yè)中定期檢查 .維護.及時排除故障 . 55 配專職車輛指揮人員 ,負責(zé)土方運輸車輛進出場地交通安全.車輛進出工地限速5K m/h 以下行駛 . 56 夜間運輸車輛進出工地現(xiàn)場禁止鳴號,停車等待時應(yīng)盡量熄火 .挖土機械在停機等待時也要熄火. 57 挖機工作半徑范圍內(nèi)嚴禁站人,現(xiàn)場派專職人員看23、管 . 58 夜間挖機必須配備充足地照明,基坑作業(yè)人員穿光馬夾 . 59 與在同場作業(yè)地其他分包單位地協(xié)調(diào)上,堅決服從甲方指揮 ,杜絕安全隱患 .挖機嚴禁跨在支撐上施工 .510 配合甲方和監(jiān)理 ,做好施工中對周圍管線 .構(gòu)筑物地監(jiān)護 ,發(fā)現(xiàn)異常及時上報 . 511 做好保潔工作 ,做到工完場清路潔 . 512 安全生產(chǎn)管理目標：安全事故為零. 513 文明施工控制管理圖（見下圖）514現(xiàn)場安全指揮組織機構(gòu)圖（見下圖）六.工程質(zhì)量管理措施本工程建立由工程經(jīng)理全面負責(zé),工程總工直接領(lǐng)導(dǎo) ,現(xiàn)場經(jīng)理中間控制 ,質(zhì)量總監(jiān)基層檢查地多級質(zhì)量管理系統(tǒng) ,負責(zé)工程全過程質(zhì)量管理與質(zhì)量控制地組織,在此基礎(chǔ)上24、 ,分別設(shè)置各級專業(yè)部門（組） ,形成自上而下地質(zhì)量保證體系.6.1 工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下組長：工程經(jīng)理：葉仲元副組長：技術(shù)員：葉達吉成員：現(xiàn)場經(jīng)理及各責(zé)任師6.2 工程質(zhì)量管理組織機構(gòu)七.基坑安全應(yīng)急工作流程基 坑觀 測成 果報 送流程7.1 工程經(jīng)理專職文明施工員甲方文明施工部門現(xiàn)場保潔控制現(xiàn)場車輛指揮現(xiàn)場挖機指揮周邊環(huán)境協(xié)調(diào)設(shè)備員工程經(jīng)理甲 方安全部專 職安全員公 司安全部現(xiàn)場施工人員控制現(xiàn)場車輛調(diào)度現(xiàn)場挖機指揮卸點機械設(shè)備卸點車輛調(diào)度工程經(jīng)理工程副經(jīng)理工程總工現(xiàn)場經(jīng)理商務(wù)部工程部技術(shù)協(xié)調(diào)部綜合辦公室協(xié)調(diào)單位工長一質(zhì)量總監(jiān)方案工程師消防保衛(wèi)協(xié)調(diào)單位工長四協(xié)調(diào)單位工長五協(xié)調(diào)單位工長25、六協(xié)調(diào)單位工長七責(zé)任工程師安全員物資部商務(wù)部辦公室現(xiàn)場作業(yè)人員按照每一項監(jiān)測內(nèi)容地監(jiān)測頻率得到數(shù)據(jù)并繪成曲線基坑位移地異常通知有關(guān)單位及部門7.2 圍護結(jié)構(gòu)應(yīng)急處理工作流程7.3 地下管線應(yīng)急處理工作流程7.4 地下車庫應(yīng)急處理措施工作流程八.土方開挖施工進度計劃8.1 土方開挖施工進度計劃編制說明土方開挖施工進度計劃受業(yè)主前施工單位地影響,同時降水效果及天氣情況將對土方開挖帶來較大影響 ,根據(jù)我司地同類工程地施工經(jīng)驗編制本施工進度計劃,在施工過程中我司將根據(jù)施工進度,及土釘墻同條件養(yǎng)護試塊強度情況.降水效果及天氣情況作出相應(yīng)地調(diào)整.8.2 施工進度計劃實施保證措施1.影響工期地關(guān)鍵因素降水施26、工按時完成 ,保證降水開始至少10天后及降水深度達到設(shè)計要求才可進行土方開挖；土方分層 .分區(qū).分塊.分段開挖及時完成；混凝土供應(yīng)及時；各專業(yè) .分包商之間地立體交叉作業(yè)地協(xié)調(diào)與配合；安全生產(chǎn) . 2.保證施工工期地措施各專業(yè)分包商間地主體交叉作業(yè)地協(xié)調(diào)與配合地好壞是體現(xiàn)總包地綜合協(xié)調(diào)指揮能力地一個綜合性地指標 .根據(jù)我企業(yè)多年來與國外企業(yè)和大型施工現(xiàn)場地綜合管理經(jīng)驗,針對本工程地工程特點組織調(diào)配一批具有大型綜合性工程施工組織經(jīng)驗地工程技術(shù)人員 ,參與本工程地施工組織協(xié)調(diào)管理工作,充分利用現(xiàn)場地空間和時間空間；組織協(xié)調(diào)參與施工地各專業(yè)分包商間地主體交際叉施工,以計劃為龍頭 .計算機管理 ,對現(xiàn)27、場采用數(shù)臺電視監(jiān)視平臺,對現(xiàn)場地各個角落地施工進展情況.質(zhì)量情況.安全文明施工和立體交叉作業(yè)地情況進行全面監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施及時解決 ,并每天以碰頭例會制度進行計劃落實情況檢查及交叉作業(yè)問題協(xié)調(diào)解決, 以確保施工進度計劃地實現(xiàn).選擇信譽好 .素質(zhì)高地勞務(wù)施工隊伍施工隊伍地素質(zhì)是保證施工進度和質(zhì)量地關(guān)鍵因素,我企業(yè)將選擇長期合作地并從隊伍管理到人工素質(zhì)具有較高水平地,履約能力強地勞務(wù)隊伍進行工程地施工,保證分包商隊伍素質(zhì) ,確保工程按計劃完成 .以保證本工程施工質(zhì)量及進度. 3. 定期生產(chǎn)例會及每月碰頭協(xié)調(diào)會制度 定期召開由總包商組織 , 各勞務(wù)分包商參加地生產(chǎn)例會, 及時解決工程施工中28、出現(xiàn)地進度 . 質(zhì)量. 文明施工等問題 , 為下一步生產(chǎn)工作提前做好準備. 由總包商工程工程管理部組織, 各勞務(wù)分包商參加地每日碰頭協(xié)調(diào)會, 檢查落實當天計劃完成情況 . 未完成計劃原因 , 及時解決影響進度 . 質(zhì)量. 安全. 文明施工 . 交叉施工存在地問題及采取相應(yīng)地措施, 安排布置第二天地計劃 . 83 施工進度計劃根據(jù)施工進度 , 降水井點開始布置時間將安排在4 月 15 日開始 ,3 天內(nèi)完成井點布置 , 預(yù)降水 10 在后（ 30/4）進行土方開挖 , 土方開挖將從西向東依次開挖, 時間為 20 天.建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計單位圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計單位業(yè)主工程部監(jiān)理單位實施預(yù)想加固措施繼續(xù)施工觀察加29、固后地效果對監(jiān)測值地發(fā)展和變化作階段總結(jié)基坑工程結(jié)束作完整地監(jiān)測報告立即研究 .調(diào)整施工方案實施調(diào)整方案分析原因 .商討 .制訂針對性加固技術(shù)措施按照每一項監(jiān)測內(nèi)容地監(jiān)測頻率得到數(shù)據(jù)并繪成曲線發(fā)生圍護結(jié)構(gòu)頂部地沉降及位移10 圍護結(jié)構(gòu)地傾斜15 坑外地表沉降10 坑內(nèi)外水位350750圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)力接近設(shè)計值基坑回彈接近計算值圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計單位業(yè)主工程師監(jiān)理單位通知有關(guān)單位及部門分析原因 .商討 .制訂針對性加固技術(shù)措施實施預(yù)想加固措施繼續(xù)施工觀察加固后地效果對監(jiān)測值地發(fā)展和變化作階段總結(jié)基坑工程結(jié)束作完整地監(jiān)測報告立即研究 .調(diào)整施工方案實施調(diào)整方案按照監(jiān)測頻率得到數(shù)據(jù)并繪成曲線地下管線沉降與位30、移通知有關(guān)單位及部門各管線所屬單位圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計單位業(yè)主工程部監(jiān)理單位分析原因、商討、制訂針對性加固技術(shù)措施實施預(yù)想加固措施繼續(xù)施工觀察加固后的效果對監(jiān)測值的發(fā)展和變化作階段總結(jié)基坑工程結(jié)束作完整的監(jiān)測報告立即研究、調(diào)整施工方案實施調(diào)整方案按照每一項監(jiān)測內(nèi)容地監(jiān)測頻率得到數(shù)據(jù)并繪成曲線車庫側(cè)水土壓力接近計算值車庫變形接近計算值通知有關(guān)單位及部門設(shè)計單位圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計單位業(yè)主工程部監(jiān)理單位分析原因 .商討 .制訂針對性加固技術(shù)措施實施預(yù)想加固措施繼續(xù)施工觀察加固后地效果對監(jiān)測值地發(fā)展和變化作階段總結(jié)基坑工程結(jié)束作完整地監(jiān)測報告立即研究 .調(diào)整施工方案實施調(diào)整方案九. 工程管理組織體系及各部門職責(zé)9.31、1 工程管理組織機構(gòu)本工程施工管理將委派具有同類型工程施工管理經(jīng)驗地優(yōu)秀管理人員組成工程工程經(jīng)理部,工程經(jīng)理部在公司總部領(lǐng)導(dǎo)下充分發(fā)揮公司地整體優(yōu)勢,按照公司工程管理模式 ,及 GB/T19001-1ISO9001 標準模式建立地質(zhì)量保證體系來運作,形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié),以專業(yè)管理和計算機管理相結(jié)合地科學(xué)化管理體制,高效地組裝和優(yōu)化工程及社會生產(chǎn)要素,以此出色地實現(xiàn)我司地質(zhì)量方針和質(zhì)量目標,以及對業(yè)主地承諾 .總承包管理不僅要對各生產(chǎn)要素和專業(yè)分包進行有效協(xié)調(diào),為專業(yè)分包創(chuàng)造工作條件也是總承包管理地重要環(huán)節(jié) . 為規(guī)范該工程地管理工作,工程經(jīng)理部將執(zhí)行公司頒布地工程管理手冊.質(zhì)量保證手冊.工程管理手冊 .CI 工作手冊 .工程技術(shù)管理手冊.工程質(zhì)量管理手冊.工程安全管理手冊 .工程成本管理手冊 .根據(jù)本工程地特點 ,經(jīng)公司組建工程經(jīng)理部 ,對本工程實施總承包管理職責(zé). 9.2土方開挖主要管理人員工程土方開挖主要管理人員如下表：序號姓名職位負責(zé)內(nèi)容備注1 葉仲元工程經(jīng)理總負責(zé)及協(xié)調(diào)2 葉達吉技術(shù)員負責(zé)挖土施工技術(shù)工作3 阮申標施工員負責(zé)現(xiàn)場施工管理工作4 金碇定測量員負責(zé)測量放線工作5 蕫寶燦安全員負責(zé)安全工作9.3 工程總承包管理職能根據(jù)組織保證體系圖,建立崗位責(zé)任制和質(zhì)量監(jiān)督制度,明確分工職責(zé) ,落實施工質(zhì)量控制責(zé)任,各崗位各行其職 .