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1、電氣施工方案及技術措施施工工序配合土建電氣配管盤柜安裝母線制安電纜敷設檢查接線接地裝置的安裝調試1 配合土建配合土建是安裝工程的基礎， 它完成的好壞直接影響安裝工程的進度和質量，要求施工人員高度重視。A、其主要施工項目：a、預敷圖紙中要求的暗敷管，照明管，套管，接線盒，接地母線。b、預埋安裝需要的各種預埋件。c、監督土建專業的預埋，預留情況。B、與土建交接時應如下檢查a、所有房間施工完畢并清掃干凈，設備基礎驗收合格。b、所有予埋件，予留孔符合設計要求且無遺漏。c、所有配合土建過程中所配的管、接線盒等完整無損。2 低壓柜的安裝：2.1施工工序：基礎型鋼的制安盤柜就位盤柜找平找正盤柜固定盤柜母線制2、安元器件檢查。2.2技術要求：基礎型鋼安裝后，頂部宜高出持平地面的10mm ，基礎型鋼設計應符合產品設計要求。基礎型鋼的不直度和水平度小于1mm/m，全長要小于 5mm/m，位置誤差及不平行度全長要小于5mm 。2.3盤柜與基礎連接應牢固，并有可靠的接地。2.4機械閉鎖、電氣自鎖應動作準確、可靠。2.5動、靜觸頭的中心線應一致，觸頭接觸緊密。2.6檢查防止電氣誤操作的“五防”裝置齊全，并動作靈活、可靠。2.7盤柜的漆層應完整、無損傷，固定電器的支架應刷漆，安裝于同一室內且經常監視的盤柜，其盤面的顏色和諧一致。3 鋼管敷設鋼管切割可使用鋼鋸，管子切割機或無齒鋸,切口應銼平，刮光 。鋼管敷設前要進3、行除銹，防腐，管子內外壁均應刷防腐漆，直埋混凝土的除外，埋入土層的應刷兩遍瀝青漆。鋼管彎制可使用彎制器，電動彎制器或氣焊熱煨三種方法，彎制時焊縫應在彎曲方向的側面，以防出現裂縫。鋼管連接在暗敷時應采用套管連接，套管的長度宜為管外經的1.5-3 倍，連接的對口處應在套管的中心，焊口應牢固嚴密。在明配時應采用絲扣連接， 管端套絲的長度不應小于管接頭長。暗敷鋼管和接線盒，開關盒。質量通病防范A、鋼管鋸口不平齊，不光華，有毛刺。B、管路連接采用四口連接式，使用非通絲管箍，且連接處無密封措施。C、鋼管的內壁不按要求做防腐處理。D、鋼管沒有按要求做接地線。E、穿越建筑物的鋼管沒有做防水密封處理。F、與土建4、配合不默契，造成大量剃槽，鋼管離墻面凈距小于15毫米。G、敷設在粉塵場所管口無密封措施。H、鋼管進箱不垂直，管口傾斜，多管進箱，排列不整齊，不是一孔一管，而是大孔多管。4 電纜敷設：電纜敷設前應對其進行耐壓實驗， 1KV以下的電纜用 1KV搖表測定絕緣， 10KV 的電纜應做直流耐壓實驗。A、電纜開工前應對電纜及其附件的型號，規格進行核對。電纜表面應無傷痕，開裂，扭絞。B、電纜敷設時，電纜應從盤的上端引出，避免電纜在支架上及地面磨擦拖拉。電纜應盡量避免交叉，當交叉不可避免時，交叉點應放在線路始端或終端，交叉點電纜不得多于兩層。C、直埋電纜的埋深應符合設計要求，一般深度不小于 700mm ，施工5、時應在電纜上，下各鋪蓋100mm 后的細沙，再蓋紅磚保護。D、橋架上的電纜宜單層放置，小截面電纜允許疊放，層數不超過兩層，填充率不超過 40%。E、電纜與熱管道及熱力設備平行，交叉時，應采取隔熱措施，使電纜周圍土壤的溫升不超過10C0。F、電纜在支架上排列應整齊，并加以固定，在電纜終端，中間接頭處，電纜拐彎處及時裝設標志牌。G、低壓電纜頭應隨同電纜一起做絕緣電阻實驗，耐壓值不小于50兆歐，高壓電纜頭還應直流耐壓實驗和測量泄漏電流，直流耐壓為25KV ，耐壓時間為本 5分鐘，泄漏電流不應大60毫安，耐壓值不小于1000 兆歐。5 母線的制安5.1母線切割：軟母線采用剪切機，對于小截面積的母線也可6、用工鋼據切割，切斷口應平整。5.2母線平直：母線需要平直時要在特制的鋼平臺上進行，不得用鐵錘擊鋁母線， 必要時可墊以木志等進行間接擊打。平整后的鋁母線彎曲度每米不大于 1mm 。5.3下料時要注意預留焊接間隙。5.4母線的彎制：A、干線上的平直角彎采用自制的電動的煨彎機彎制，彎曲半徑為120mm 。B、立柱上的平彎曲度為135 度彎曲半徑為 120mm 采用電動煨彎機。C、母線的彎制比較困難，兩彎的距太近且彎曲半徑較小，為60mm ，因此使用千斤頂煨彎器，兩個彎一次完成。D、在彎制過程中要注意不得使母線有明顯的外傷，彎曲半徑的外側春橫向裂紋的深度不得超過3mm 者可補焊后使用，補焊作業應在產生7、裂紋后立即進行，防止氧化或進入雜質，其裂紋大于3mm 者不得使用。5.5 母線扭轉 90時， 其扭轉部分的長度應為母線寬度的2.5-5 倍，母線開始彎曲處距母線連接位置不應小于50mm 。5.6 母線相序排列應符合下列規定（A 黃、B 綠、C 紅） 。上下布置的母線自上向下排列為A、B、C ；水平布置的母線自內向外排列為A、B、C ；垂直布置的母線自左向右排列為 A、B、C 。6 橋架安裝6.1電纜支架，橋架制作：a、電纜支架制作：支架應焊接牢固，無明顯變形，各橫撐間的垂直凈距與設計偏差不應大于5MM ，焊接完畢后應做防腐處理。b、電纜支架應焊接牢固，橫平豎直，各支架的同層橫擋應在同一水平線上8、，其高低差不應大于5MM 。c、電纜橋架應符合設計要求，質量符合現行的有關技術要求，并有合格證，其防腐類型應符合設計要求。d、梯架（托盤）在每個支架上的固定應牢靠，梯架（托盤）連接板的螺栓應位于梯架（托盤）的外側。6.2質量通病防范a、吊、支架安裝不牢，間距過大，造成橋架撓度過大。b、橋架接頭處于最大應力區，接頭處不整齊。c、橋架在變徑部位，不使用專用件，且只有一端接地。7 二次接線a.按圖施工，接線正確。b.導線與電氣元件間的連接應牢固、可靠。c.盤、柜內的導線不應有接頭，導線芯應無損傷。d.盤內配線要整齊、美觀，導線絕緣應良好，無損傷；鎧裝電纜進入盤、柜后，應將鋼帶切斷，切斷處的端部應扎緊9、，并應將鋼帶接地；在端子上轉接的接線不應鋸斷。8 管內穿線及照明安裝A、不同回路，不同電壓等級和種類的導線，不得穿入同一根管內。同一回路的導線必須穿于同一根管內。B、同一管內導線的總數不得超過8根，且管子導線的總面積不應超過管子截面積的 40%。C、導線在管內不得有接頭和扭結，其接頭應在接線盒內連接，接頭處應用絕緣帶纏繞均勻，嚴密，并不得低于原有的絕緣強度。D、 配線敷設完后，應對分支路進行絕緣電阻試驗， 并做好記錄，額定電壓 1000V 以下的線路，導線間和導線對地間的絕緣電阻值必須大于0.5M 。E、固定燈具用的螺釘或螺栓不少于2個，木臺直徑在 75mm 及以下時，可用一個螺釘固定。F、同10、一室內成排安裝的燈具，其中心偏差不得大于5mm 。G、吊鏈燈具的燈線不應受拉力，燈線宜與吊鏈編叉在一起。H、同一場所的開關切換位置應一致，且操作靈活，接點接觸可靠。成排安裝的開關高度應一致，高低差不大于2mm 。I、插座的安裝高度圖中無要求的應在1.3m ，其接線應符合：單相二孔插座面對插座左極接零線，右極接相線， 單相三孔的接地線在上方。9 保護接地：本工程所有設備和金屬不帶電的部分均應可靠接地，且接地電阻不大于 4歐姆。9.1接地體的安裝A、接地體采用 505鍍鋅角鋼長 2.5m ，垂直配置，接地體的埋深不應小于 0.6m ，并且所有距建筑物、構筑物出入口及人行道小于3m 的水平接地體局部11、埋深不小于1m。B、接地體采用 -40 4鍍鋅扁鋼，連接時焊接長度不小于扁鋼寬度的2倍，且至少應焊接三個棱邊。C、接地極的引出線焊接部分應補刷防銹漆，宜受損處加角鋼保護。9.2接地干線的敷設：A、接地干線在電纜溝內利用扁鋼40*6, 其余部分采用扁鋼 40*4. B、接地線過墻壁或樓板沉降縫時，應成“”形，并在其兩端各100mm 處固定。C、每個電氣裝置的接地應以單獨的接地線與接地干線相連接，不得在一個接地線中串接幾需要接地的電氣裝置。D、接地裝置的回填土不應有石塊和垃圾等，且土壤不應有較強的腐蝕性，并應分層夯實。9.3接地線（體）的搭接應符合下列規定：A、扁鋼為其寬度的 2倍。B、圓鋼為其直12、徑的 6倍。C、圓鋼與扁鋼連接時，其長度為圓鋼直徑的6倍。D、扁鋼與角鋼連接時，應在其接觸部位兩側進行焊接，并使扁鋼彎成直角與角鋼焊接。10 電氣調試電氣調整試驗工序非常重要，是對電氣設備的某些性能、質量再次進行檢驗，對施工質量進行檢驗和修正，對設計參數進行整定，是確保電氣設備滿足設計要求，安全可靠的正常的運轉的重要保證。10.1技術準備：為了確保安全與質量，在調整工作之前，應進行充分的技術準備工作， 特別是比較復雜系統的電氣調整工作，其質量與工期在很大程度上取決于技術準備。技術準備的大致內容應包括：A、學習和審查圖紙資料。B、組織技術學習。C、編制調整試驗方案及安全措施。D、準備儀器儀表與工13、具材料。10.2電氣調試應按設計要求和試驗標準進行。10.3電器整定：電流、電壓、時間等各種繼電器整定應嚴格按設計數值進行整定， 參照繼電氣產品說明書， 按相關繼電器檢驗手冊進行調試整定。應反復試驗確保整定值準確，動作可靠。10.4電力電纜：電力電纜的試驗應包括以下內容：測量絕緣電阻。檢查電纜線路的相位。10.5二次回路：二次回路的絕緣電阻應符合規范要求。對電氣設備的操作、保護、測量、信號等回路及其回路中的操動機構線圈、接觸器、儀表、互感器二次等，要保證其接線正確，連接可靠，動作靈敏準確。這部分工作量大，需要認真仔細，否則將留下隱患，必須引起高度重視。11 試車：11.1電機試車前要編制詳細的14、試車方案，經甲方審批后，嚴格按方案試車。11.2通電試車前應再次檢查電氣設備的絕緣情況，清除各帶電部分的臨時短接線及各種障礙物。11.3 恢復所有被臨時拆開的線頭， 使之處于正常狀態， 并再次檢查有無松動或脫落現象，并處理之。11.4再次對系統控制、保護與信號回路進行空操作檢查，所有原件可動部分應動作可靠。11.5檢查備用電源線路和備用油泵及其自動裝置，應處于良好狀態。11.6檢查行程開關和極限開關的接點是否正確，轉動是否靈活。11.7電動機空轉前應手動盤車，轉動靈活，并檢查內部是否有障礙物存在。11.8在試車之前，須經機電安裝人員檢查被試設備的各個部分，并取得同意后才許開車。11.9送電試車人員應進行分工負責，并準備必須的安全工具。11.10 電動機起動后，操作人員要堅守崗位， 準備隨時緊急停車。11.11 根據試車方案組織試車。設置試車領導小組，統一指揮，確保設備和人身安全。