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1、銅綠山礦選礦廠4500t/d 擴能磨浮車間KYMQ5074 球磨機安裝專項施工方案編號：編制：審核：審批：日期：大冶有色建筑安裝有限公司專業文檔供參考，如有幫助請下載。銅綠山礦選礦廠4500t/d 擴能磨浮車間KYMQ5074 球磨機安裝專項施工方案一、工程簡介1、工程概況本工程屬于銅綠山礦選礦廠 4500t/d 擴能磨浮車間設備安裝工程。此方案為磨浮主廠房 KYMQ5074溢流型球磨機的進場和安裝專項施工方案， 施工內容包括球磨機零部件的保管、 二次倒運、現場組裝、潤滑系統的安裝及球磨機的單體調試。球磨作業選用規格為 5.03 7.4m溢流型球磨機， 裝機功率 3300kW。球磨機與一套 72、- 500水力旋流器組形成閉路磨礦，水力旋流器給礦采用變頻調速的砂泵，并通過濃度、壓力、流量、泵池液位等對磨礦分級回路進行自動控制，以保證生產合格的旋流器溢流產品。球磨機主要由進料部、主軸承、回轉部、傳動部、圓筒篩、主電機、慢速驅動裝置、頂起裝置及潤滑、電控等部分組成。球磨機由同步電動機驅動，通過傳動部帶動筒體部轉動，當筒體轉動時，筒體內的研磨介質（鋼球）在摩擦力和離心力作用下，被提升到一定的高度， 然后按一定速度被拋落， 礦石受下落鋼球的撞擊和鋼球與鋼球及鋼球與磨機之間的附加壓碎和磨剝作用而被粉碎， 并借助水的沖力將被磨碎的合格物料送出筒體。球磨車間廠房為鋼結構廠房，廠房長 90m，跨距 33、1.5m，軌頂高 20.5m，配備 50t 、10t 行車各一臺。球磨機較重部件吊裝重量見下表所示：序號名稱單位數量重量（ t ）外形尺寸（ mm）1球磨機進料端蓋件139.3 5400*21212球磨機出料端蓋件140 5400*26303球磨機端筒體件221 5400*23354球磨機中間筒體件125 5400*29602、需要協調解決的問題（1）設備從現場指定倉庫進入廠房內，涉及二次倒運工作。應保證進場道路通暢。設備到貨卸車及進場二次倒運，增加吊車臺班，現場簽證；（2）設備為現場分片組裝件，要充分保證現場具有足夠的組裝場地；（3）設備到場清點，由建設、監理、施工三方到場開箱驗收，統一簽字4、。專業文檔供參考，如有幫助請下載。（4）廠房內場地需進行平整以便設備到場放置和施工機械站位；（5）因廠房進場路線復雜， 到貨設備不能運至安裝地點的要求卸貨于礦區西大門外路邊空地臨時放置，要求甲方提供方便。（6）受工期和場地限制， 設備及材料的二次倒運工作均需要大型吊車和平板汽車的配合，并且因修路導致進入礦上道路不通，唯一通道（株林村至銅綠山） 白天堵車嚴重， 即便晚上運輸也勢必增加騎車臺班消耗，所產生的工作量及費用需要各方進行確認。（7）要求廠家派人進駐現場指導施工。二、編制依據本方案根據設計院所提供的圖紙、標準圖集及設備廠家提供的安裝說明編制，具體還沿用了以下標準和規范:機械設備安裝工程施工5、及驗收通用規范GB50231-2009機械設備安裝工程手冊樊兆馥編著冶金工業出版社施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005施工質量驗收統一標準GB503002010現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范GB50236 2011鋼結構工程施工質量驗收規范GB 50205-2001工業安裝工程質量檢驗評定統一標準GB50252-2010三、施工準備（ 1）熟悉圖紙和隨機文件，對施工人員進行書面安全和技術交底。特別是設備的安裝步驟和注意事項，以及設備的安裝方位。見圖紙說明。（ 2）會同設備科、監理人一起開箱清點設備，辦理設備卸貨和二次倒運簽證和設備出庫手續，做好文字記錄。要求廠房中間和通道6、所有障礙物清理干凈。（ 3）檢查設備外觀是否有碰壞現象，零、部件數量和裝箱清單是否相符。（ 4）施工材料、機具準備名稱規格單位數量名稱規格單位數量鋼絲繩32m100平板汽車10t輛2鋼絲繩21m180手拉葫蘆10t臺2鋼絲繩19.5m200手拉葫蘆5t臺4專業文檔供參考，如有幫助請下載。汽車吊130t輛2手拉葫蘆3t臺4枕木2500 200 180根28白棕繩11m150螺絲頂20t個4鋼卷尺30m把1水準儀0.08mm/m套1大錘8 磅把2鉗工水平150mm臺2各類扳手把10鋼尺1000mm把2千斤頂32t臺2汽油93#kg60千斤頂16t臺4破布Kg60千斤頂10t臺2麻Kg20千斤頂507、t臺4石棉繩Kg40經緯儀臺1高精水準儀0.01mm臺1銦鋼尺2m把1合像水平儀0.01/1000mm臺1白細布/3m游標卡尺300mm把1紅丹/Kg0.5游標卡尺150mm把1砂布0#張20外徑千分尺300mm把1外徑千分尺500mm把1深度尺150mm把1砂布1#張20精加工墊鐵50mm塊200面粉/Kg10精加工墊鐵25mm塊300警示帶/卷3精加工墊鐵10mm塊400中碳鋼絲0.5mmKg0.5斜墊鐵30mm對200鋼鋸條細齒根20液壓力矩扳手0.280.76 KN/m把1塞尺把2框式水平儀0.02臺1鋼絲0.5mmm100鉛絲0.3mmm10千分表0.01mm套4銼刀400mm把4鉛8、錘0.3kg套6直角尺400mm把2直尺1000mm把2（ 5）施工人員組成：序號工種數量（人）工種數量（人）備注1機械工程師1焊工12鉗工6油漆工13起重工4專職安全員1專業文檔供參考，如有幫助請下載。四、球磨機安裝1、安裝順序球磨機安裝比較復雜， 根據其工作原理相， 其必需的安裝步驟要求如下，安裝分三個階段：（ 1）第一階段：回轉部分的安裝基礎驗收在基礎上用經緯儀畫出磨機縱橫中心線安裝、找正主軸承底板安裝、找正主軸承座， 安裝主軸瓦安裝適合端蓋和筒體組裝的支架（支架現場制作，如圖4）按照說明書要求組裝筒體和端蓋、中空軸把端蓋和筒體組件下落至主軸承上最終調整主軸承座，檢查軸承間隙完成兩個主軸9、承的裝配，安裝主軸承潤滑系統拆卸支架、運輸支撐和吊耳等按要求將把合螺栓緊固至最終扭矩值復檢各安裝數據，合格后進行主軸承底板二次灌漿。主軸承沒有潤滑不允許轉動磨機，主軸承潤滑系統的安裝步驟如下：安裝主軸承潤滑站現場配管安裝電源清洗潤滑系統安裝現場儀表安裝電氣部分給潤滑站加油設定儀表運行潤滑系統。（ 2）第二階段：傳動部分的安裝大齒輪罩下部就位安裝大齒輪安裝、找正小齒輪軸組底板安裝小齒輪軸承檢查大小齒輪的側隙和接觸情況安裝主電機底座及主電機安裝氣動離合器安裝慢速驅動裝置給小齒輪底板、主電機底板和慢驅底板二次灌漿復查傳動系統，按要求重新將所有螺栓緊固至最終扭矩值安裝齒輪罩給齒輪面上涂潤滑劑， 使用噴10、射潤滑裝置中所用的潤滑劑安裝噴霧潤滑系統安裝其它防護罩。（ 3）第三階段：其它零部件的安裝安裝進、出料口和筒體襯板安裝給料小車安裝出料部磨機清理、涂漆復查檢查所有連接件的緊固性，保證所有部件的安裝是按說明書和裝配圖紙安裝的。2、墊板組及地腳螺栓安裝2.1墊板組（1）在安裝主底板前，基礎表面應清除雜物、污垢，在施工中不得使基礎表面沾染油污。 球磨機各底板均采用墊板組調平，每組墊板由一對尺寸相同帶有相專業文檔供參考，如有幫助請下載。同斜面的鋼板組成，其上加調整墊片，可將底板調平。（2）放置墊板組的混凝土面必須鑿平，縱橫方向保持水平， 用精度為 0.5mm/m條形鐵水平檢查，以水平氣泡在中間為合格。11、墊板組與混凝土的接觸面應均勻，且不小于 60%。墊板組必須與主底板的底面保持充分接觸，灌漿前用電焊點焊斜墊鐵組。（3）每個地腳螺栓兩側近旁均應放置墊板組。墊板組應放置平穩，在不影響二次灌漿的情況下， 盡量靠近地腳螺栓和主要受力部位。相鄰墊板組之間的距離應為 300 600mm。 墊鐵組分布圖如下圖1 所示：黑色點代表墊鐵組。圖 12.2地腳螺栓安裝地腳螺栓前， 應將地腳螺栓上的銹垢油污清除干凈，螺紋部分上油脂防止生銹，檢查螺栓與螺母的配合是否良好。地腳螺栓套管上應加防護蓋，防止雜物落入地腳螺栓孔內， 套管埋入前應檢查位置是否符合地基圖，與地腳螺栓配合是否良好，放置地腳螺栓后，為定位方便，應使用12、模板支撐牢靠，然后再向埋設件內倒入添塞物。地腳螺栓位移誤差在1 2mm 以內，螺栓垂直度誤差在1/1000mm 以內。3、安裝主軸承3.1清洗主軸承通常組裝運至現場， 安裝前應拆卸主軸承， 清洗所有部件上的用于運輸的保護性涂層。仔細檢查所有零件， 清除所有可能影響操作的劃痕或毛刺。 檢專業文檔供參考，如有幫助請下載。查油漆是否有剝落， 如有請打磨后用同顏色耐油油漆補涂。清理后組裝軸承蓋與軸承座，檢查調整使軸承蓋上壓板與瓦體間隙符合圖紙要求。安裝主軸承和磨機筒體時，必須特別小心地清除軸承上任何雜物，并防止雜物進入軸承。3.2主軸承底板安裝（如圖 2 所示）（1）安裝底板前先清洗各加工面防銹油和鐵13、銹，去除毛刺。以地腳螺栓孔為依據，劃出底板中心線，并打清晰印坑。在底板基礎面上可放置三組臨時調整斜鐵組（位置根據情況自定） ，按底板上表面要求的設計標高確定墊鐵組厚度。調整主軸承底板，要求主軸承底板的水平度誤差不超過 0.08mm/m，且中部應高出兩邊，不允許出現中間凹下情況。（2） 在主軸承底板的上表面上劃出縱橫中心線作為安裝找正的基準線。兩軸承底盤距離偏差控制在1.5mm以內。（3）磨機兩主軸承底板之上加工面應位于同一水平面上，在安裝時用水準儀進行測量。兩底板的相對高度差不大于0.08mm/m，且進料端高于出料端。（4）找正縱橫中心線專業文檔供參考，如有幫助請下載。可用線架上掛鋼線、 鋼線14、上垂線墜的辦法找正主底板的縱向中心，使兩個主底板上的四個中心點和土建放的中心線在一條直線上，其偏差不超過1.0mm。橫向中心線仍以線架上掛鋼線垂線墜的辦法找正，其偏差不超過1. 0mm。兩個主底板橫向中心線的平行度偏差不應大于0.08mm/m。兩個主底板之間的橫向距離應以彈簧秤施5 公斤拉力鋼盤尺進行測量， 為驗證兩個主底板橫向中心線的平行性，可在每個主底板橫向中心相同尺寸處量取兩點, 以沖子打上小而清晰的印坑，然后量取此四點的對角線進行比較，對角線長度誤差1mm。（5）主軸承底板調整好后，擰上地腳螺栓螺母。3.3主軸承座安裝（1）徹底清洗主軸承底板頂面和軸承座底面，去除毛刺和油污，其間不要涂15、抹任何潤滑油脂。 軸承座與主軸承底板的接觸面沿其四周應均勻接觸，局部間隙不得大于 0.1mm，不接觸的邊緣長不得超過100mm，累計總長不超過四周總長的1/4 ，否則，應進行研磨。（2）初步找正軸承座（如圖3）將軸承座放在主軸承底板上。 在軸承座的頂部法蘭和軸承座的鞍座上確定磨專業文檔供參考，如有幫助請下載。機的縱橫中心線標記， 用沖子打上小而清晰的印坑 （即圖 3 中 P-P 和 L-L ）。P-P上標記 K1 、K2、K3、K4、N1、N2、N3、N4 應該放在兩個法蘭和鞍座上與中心等距的相同位置上，使（ K1-K2）和（ K3-K4）達到相同尺寸可使軸承座達到平行，為保證軸承座與磨機中心16、線垂直，必須讓（ K1-K4）和（ K2-K3）間距相同，最大允許誤差 0.4 ，即：（K1-K2）=（ K3-K4）=F0.4 ，（ K1-K4）=（K2-K3） 0.4 。中心線 L-L 應與磨機中心線相重合（可用一條長鋼絲作模擬） ，并與主軸承底板的中心線重合。先固定出料端底座， 再調整進料端底座。 調整好后擰緊軸承座的螺栓，以后做任何必要的調整均須重新檢查所有以前的記錄。（3）將軸瓦安裝到軸承座上，找正瓦體裝配對瓦座的中心線。用光學水平儀，利用磨機的參考水平中心線調整軸承使兩軸承達到相同高度。（4）軸承最終調整一旦磨機筒體就位，必須進行軸承最終調整。 隨著磨機中空軸安裝到軸承內，測量中17、空軸和銅瓦之間的間隙，銅瓦和瓦體之間的間隙應該達到以下要求（見圖3）： A1=B1，C1=D1， A2=B2，C2=D2。以上最大允差為銅瓦直徑的 0.08mm/m，但偏差應保持在最小限度。用直角尺校正瓦體和瓦座中心線， 使二者不重合度誤差在 0.75mm 以內。軸承座下面開有人孔，檢查銅瓦與中空軸軸肩的平行對齊時還應從底部測量， 該值也應與上面的測量值一致。在磨機空運轉之前，必須在軸承座下部從人孔處檢查銅瓦與中空軸肩的間隙是否符合要求，每邊檢查2 點。軸承座安裝完畢后， 應檢查軸承座內部冷卻水軟管與端蓋軸頸處是否相碰、熱電阻與軸頸的接觸是否良好。銅瓦壓板和銅瓦之間每邊應有約 0.761.5m18、m 的間隙，最后清理軸承座內部異物，將軸承座外殼上無用的孔，用螺栓堵死以防臟物掉入軸承內部。3.4安裝軸承蓋調整合格以后，用軸承裝配圖注明的連接件將軸承蓋安裝到軸承座上，在安裝軸承蓋之前，確定兩端中空軸標高符合要求， 軸頸和軸承座已徹底清潔， 沒有遺留雜物。3.5安裝軸承密封和潤滑管路（1）當軸承蓋就位后，安裝三舌橡膠密封環和潤滑管路系統。密封環比實際需要的長一些， 多余的可以剪掉。 在安裝時利用軸承座和軸承蓋上密封壓板外的調整螺栓，調整密封環與中空軸同心， 使密封環的唇邊應輕輕接觸中空軸， 用塞專業文檔供參考，如有幫助請下載。尺測量，保證在無負荷時接觸均勻。（2）安裝加潤滑脂用的無縫管接頭、19、接管、接頭和油杯，裝在橡膠密封環內的無縫管接頭不能接觸中空軸。按圖紙要求在三舌橡膠密封環的槽內加潤滑脂（若用油槍加油脂可將油杯去掉） ，同時試驗油嘴是否暢通。磨機在任何條件下轉動，主軸承潤滑系統必須投入運行。（3）安裝主軸承潤滑管路，詳見潤滑系統說明。3.6主軸承底板二次灌漿當筒體部就位并且各項數據達到要求后可進行主軸承二次灌漿。4、回轉部安裝4.1概述筒體部由筒體和兩端的端蓋組成。 由于運輸的限制， 磨機筒體在長度方向上被分成 3 段。在制造期間，這些筒體段之間打有裝配標記，安裝人員必須密切注意這些裝配標記，根據裝配圖紙（參見筒體部和筒體部裝配示意圖） ，確定磨機的正確裝配。筒體和筒體之間、20、 筒體和端蓋之間由高強度螺栓把和成整體。 筒體提供有支撐，防止運輸期間變形， 筒體裝配并放入主軸承調整好之前， 不能移去支撐，不能用筒體支撐來起吊。球磨機大件重量、尺寸序號名稱數量單價重量 t尺寸 mm備注1進料端蓋139.3 5400*2121端蓋、中空軸一體2出料端蓋140 5400*26303端筒體221 5400*2335軸向分三段4中間筒體125 5400*29605半大齒輪217.57380*3690*1030分兩半由于法蘭連接螺栓的緊固非常重要，必須搭設腳手架平臺， 滿足兩人一組進行工作。在部件進入裝配之前，保護用的木塊、防銹漆、鋼帶應該去掉，在中空軸上環繞機加工面起保護作用的木21、片在中空軸安裝到筒體之前不能去掉。在筒體裝配過程中應采取安全保護措施， 部件裝配時， 不平衡負荷會給磨機托架施加轉矩，為保證磨機筒體和托架不產生移動，在頂起期間， 應在托架下面墊足夠的墊木。在工作期間，應避免在托架下的操作。4.2準備工作（1）安裝前徹底清洗筒體法蘭及端蓋的配合表面，去掉油污和毛刺，清除法專業文檔供參考，如有幫助請下載。蘭面、中空軸頸和連接孔內的防銹油， 用鋼板尺分段檢查法蘭和止口配合表面的平整度，絕對不允許有局部突出部分存在。檢查各連接螺栓、螺母是否損壞，螺栓、螺母必須無松動現象、毛刺等。安裝前所有的螺栓、螺母及螺柱都必須表面清潔并干爽，不允許有油污，筒體連接螺栓為高強度螺栓22、，必須注意保護，不得磕碰，螺栓上的磕碰傷可能會使螺栓在被施加預緊力后斷裂或使其疲勞壽命降低。（2）精確測量筒體的長度，以便實測筒體端蓋組裝后兩中空軸中心的間距。測量各止口尺寸，注意檢查對位標記。（3）制作 8 個裝配筒體、端蓋用的定位銷，直徑比螺栓孔小約 0.2mm，長度大于把和法蘭總厚度，兩端為錐形，便于導入螺栓孔。4.3筒體和端蓋的裝配（1）制作安裝適合端蓋和筒體組件的支架，托架尺寸圖及安裝圖如下圖4 所示，筒體在安裝時落于臨時托架上。 首先利用廠房 50t 橋式起重機在地面上將球磨機筒節一和筒節二拼裝為一體， 然后起吊并落于支架上， 按照圖紙尺寸定位并調平。再起吊出料口端筒節三落于另一端23、支架上并與中間筒體二連接。專業文檔供參考，如有幫助請下載。專業文檔供參考，如有幫助請下載。（2）根據安裝標記將筒體和筒體對裝，所有法蘭結合面必須干燥，不使用任何密封劑。對裝時先將筒體調平、調正，筒體的高度應比設計要求高100mm，以免調整時碰傷軸瓦。 將 4 個定位銷隔90一個裝入法蘭孔， 按圓周 12 等分穿上12 個螺栓，以深度千分尺或深度游標卡尺測量兩筒體法蘭對齊情況，并進行調整，然后按圓周等分成 12 個點用塞尺測量兩個法蘭之間間隙。調整間隙均勻且法蘭對齊后， 逐漸擰緊 12 個螺栓，實現筒體的對接。 然后精調兩筒體的同心度，法蘭同心度要求為 0.25mm，可用小平尺垂直貼靠在高出的法24、蘭上，然后以塞尺檢查平尺底面與另一法蘭之間的間隙。（3）待調整好同心度后，擰緊全部螺栓，扭矩值按廠家要求操作。擰緊螺栓只能使用校準的扭矩扳手，并且應該對稱均勻地把緊。（4）端蓋與筒體之間的安裝： 端蓋和筒體螺栓孔用定位銷對齊后穿上 1/4 數量螺栓，用手擰緊，其中 1/3 半擰緊，調整同心度在 0.25mm 以內（方法與筒體對接相同），然后擰緊，檢查合格后按要求力矩值擰緊所有螺栓。但要注意安裝出料端蓋時，連接螺栓應避開大齒輪連接孔。安裝完之后所有法蘭之間用0.03mm 塞尺檢查間隙不得插入。端蓋安裝順序為先安進料端蓋再安出料端蓋，進料端蓋安裝后應在其端法蘭處設置臨時支撐， 以減小筒體彎曲變形。25、 端蓋安裝合格后拆卸支架 2 和臨時支撐。4.4把筒體和端蓋組件裝入主軸承（1）把筒體和端蓋組件裝入主軸承之前，軸承座必須已調整符合要求。將端蓋和筒體組裝在一起，并經檢查無誤后， 對組裝后的筒體必須測量， 其總的長度及兩軸頸中心的長度， 與軸承座中心距比較，如不符需調整軸承座或主底板位置。（2）在向主軸承上安裝筒體之前，應再次將主軸承內部及端蓋軸頸徹底清洗干凈，在安裝筒體時絕對禁止在端蓋軸頸上拴鋼絲繩，以免劃傷軸頸表面。 在安裝過程中要盡量防止灰塵雜物落到軸瓦面上。（3）用設置好的支架 1 將筒體裝配慢慢的落入軸承，如軸向尺寸偏差，需要微調。在這個過程中應極其小心和耐心， 而且在落入軸承前必須26、向軸瓦上淋潤滑油，使軸瓦整個表面上均有油膜，以免下落時損傷軸瓦表面。（4）筒體安裝在主軸承上之后，應進行檢查。兩端蓋軸頸上母線應在同一水平面上，其相對標高偏差不應超過 1mm，并使進料端高于出料端。然后進行軸承最終調整和主軸承底板二次灌漿。（5）去掉筒體內支撐，注意不要損傷筒體。拆卸支架1 和吊耳等。專業文檔供參考，如有幫助請下載。4.5筒體內部零部件安裝這部分的安裝應在潤滑系統和傳動系統安裝完后進行。（1）進料口的安裝安裝進料口前必須將結合面和錐面徹底清理干凈，不允許有高點、污物。按筒體部裝配圖將進料口裝入進料中空軸，確保進料口與中空軸同心， 應該徹底壓緊。調整好后，按規定力矩值分兩次對稱均27、勻把緊壓圈和進料中空軸法蘭之間的連接螺栓， 每次按下、上、左、右、45等穿插均衡把緊， 扭矩值每次增加 1/2 ，螺栓擰緊后， 連接管法蘭面和中空軸法蘭面之間應該有 5mm左右的間隙。 安裝調整好后，筒體內側進料口與中空軸配合圓柱面間隙用回天 902HT硅膠密封。如果是組裝發貨狀態，則現場需用全力矩復查所有連接螺栓。（2）出料口的安裝本機進料口與中空軸之間的密封采用錐面密封，所有配合面徹底清理干凈，沒有高點、碰傷、毛刺。按筒體部裝配圖將出料口裝入出料中空軸，按與進料相同方法擰緊螺栓，確保出料口與出料中空軸錐面之間貼合緊密，沒有間隙， 螺栓擰緊后，連接管法蘭面和中空軸法蘭面之間應該有 5mm左右28、的間隙。 安裝調整好后，筒體內側出料口與中空軸配合圓柱面間隙用回天 902HT硅膠密封。如果是組裝發貨狀態，則現場需用全力矩復查所有連接螺栓。（3）橡膠襯墊的安裝橡膠襯墊由磨機廠家提供， 橡膠襯墊可以直接鋪設在磨機內壁上，用襯板將其壓牢，也可以用強力膠將其粘在筒體內壁上。安裝襯墊前清理磨機內所有雜物，為了安裝方便，在安裝前3 4 個星期，將筒體內襯橡膠板卷打開鋪平，使其自由伸長，使用時必須使其長邊順著軸向，而其短邊沿著圓周方向。 粘貼橡膠墊之前，鋼板表面必須用鋼刷將表面的銹蝕和污染物清理干凈，用溶劑徹底清洗。（4）襯板安裝按照筒體部圖紙安裝襯板， 襯板安裝固定時， 應注意檢查每塊襯板的固定情況29、，對壓緊固定面應逐一檢查，不得有點狀毛刺突起，否則應打磨，并應視情況填加薄鋼板墊固定。一次裝 1/4 圈磨機襯板，在擰緊所有 1/4 圈磨機襯板后，旋轉磨機 1/4 圈，安裝下一個 1/4 圈磨機襯板。在人進入磨機之前，必須用慢速驅動裝置使磨機保持靜止， 安裝襯板時應沿磨機軸線對稱安裝， 盡量維持磨機的平衡和靜止。安裝完后，檢查所有的螺栓。專業文檔供參考，如有幫助請下載。5、傳動部安裝只有在主軸承及潤滑系統完成安裝筒體能在軸承中旋轉后，才能進行此部分按裝。5.1大齒輪的安裝（1）準備在安裝之前， 所有齒面和安裝表面必須徹底清洗，尤其是齒輪剖分面、齒輪與筒體結合面，處理所有的毛刺和磕碰傷。 在向30、筒體上安裝大齒輪之前， 應先將下面的齒輪下罩就位， 并對齒輪罩進行檢查， 如發現滲漏或變形， 應立即消除之，將其內部清洗干凈。 在大齒輪的螺紋孔內安裝調整螺栓和鎖緊螺母。 在最終調整好后，鎖緊螺母必須背死以免螺栓松動。（2）安裝第一個半齒輪半齒輪起吊時應以兩根等長的吊繩從兩邊套穿在輪輻的空檔內， 為防止吊繩損傷齒輪，應在吊繩與大齒輪之間加防護墊。 安裝期間應在基礎上加支撐， 支承在筒體上（可用圓鋼插入支撐上端圓孔和筒體螺栓孔內使之成一體） 防止筒體旋轉，如圖 5 所示：專業文檔供參考，如有幫助請下載。第一個半齒輪起吊后扣在筒體上方，并對正筒體法蘭和大齒輪法蘭的連接螺栓孔，孔基本對好后將3 個定31、位銷裝入法蘭孔，穿入全部螺栓，每隔三個適力擰緊一個（不可太緊），其余用手擰緊即可，將大齒輪安裝到筒體法蘭上。用調整螺栓頂緊墊塊來微調大齒輪的位置。用天車吊鋼絲繩旋轉筒體， 使安裝好的第一個半齒輪慢慢下轉到磨機中心線以下的位置（見圖5），下放過程應緩慢平穩，避免大齒輪和筒體作大幅度的擺動，對鋼絲繩產生大的沖擊。（3）安裝第二個半齒輪按裝配標記安裝第二個半齒輪，每隔三個螺栓孔穿入一個螺栓，要求分界面附近各有一個螺栓，與分界面約成90的位置上有一個螺栓，適力擰緊這些螺栓，使兩個法蘭金屬接觸但不能太緊使齒輪無法調整。靠移動上部的半齒輪，盡可能使兩邊對接口處的錐銷螺栓鉸制孔精確對準，按大齒輪圖所示位置安32、裝錐銷螺栓。必須安裝完所有定位錐銷螺栓后再安裝過孔螺栓。（4）找正大齒輪兩半齒輪把合好后， 擰上全部大齒輪和筒體、端蓋的連接螺栓，利用大齒輪上徑向調整螺栓調整齒圈徑向位置，使大齒輪徑向跳動不超過 0.5mm，軸向擺動不超過 0.5mm，按 12 個測點檢測，兩個測點間的允許誤差不超過 0.25mm。將大齒輪的輪齒等分 12 個點，在大齒輪的輪緣面涂寫標記，用千分表在大齒輪外圓兩側 30mm范圍的找正帶上打表找正徑向跳動。慢慢旋轉大齒輪，記下每一點的讀數，旋轉一周后，千分表的指針應回零，誤差不超過 0.08mm，否則可能千分表已活動，應重新檢查。如果超差，靠松動法蘭連接螺栓，利用大齒輪上徑向調整33、螺栓調整。 因為跳動量能在預緊力矩逐漸增加的過程中發生變化， 所以徑向跳動的值應盡可能調整在最大允許值的 60%，以便最終檢查不超過最大值。大齒輪徑向跳動滿足要求后，安裝所有剩余螺栓，將所有螺栓擰緊到 50%的預緊力矩。復查大齒輪徑跳， 同時測量大齒輪端面的軸向擺動。慢慢旋轉大齒輪，記下每一測點的三個讀數，旋轉一周后，千分表的指針應回零，誤差不超過 0.08mm，否則可能千分表已活動，應重新檢查。 調整所有跳動符合要求后， 將所有螺栓擰緊到 100%的預緊力矩，記錄最終的徑向和軸向跳動，必須符合要求。背緊所有調整螺栓的防松螺母。5.2小齒輪軸組的安裝在小齒輪軸組安裝之前，安裝在小齒輪軸組底座上34、的齒輪罩的下部應該到專業文檔供參考，如有幫助請下載。位，在齒輪罩的下部連接法蘭和基礎之間要有臨時支撐，防止齒輪罩和齒輪軸發生干涉。（1）清洗徹底清洗底座、軸承箱等零件，所有零件均應去除毛刺、飛邊和劃痕，以免影響安裝。（2）安裝小齒輪軸組底座清除小齒輪軸承基礎上所有松動的水泥和多余水分，用已確定的垂直中心線和水平中心線確定底座位置，利用薄墊片按本章主軸承底板安裝方法安裝、調整小齒輪軸組底座，底座的高度誤差不超過0.08mm/m，與軸承座接觸部分的表面縱橫水平度不超過0.1mm，整個底座的水平度不超過0.15mm。（3）安裝氣動離合器輪轂軸套軸齒輪上慢速驅動端的半離合器在廠內已經組裝，現場需安裝氣35、動離合器輪轂軸套。（4）調整小齒輪調整軸齒輪中心線與磨機中心線的平行度誤差（沿軸長方向）每米不大于0.15mm。正確緊固軸承座后再重新檢測。調整大小齒輪齒側間隙。齒側間隙的誤差應控制在 0 到 0.25mm范圍內，且每次測量齒左右兩端應一致。檢查齒側間隙可采用塞尺或壓鉛法。應該測量4 點，在大齒輪上分90進行，大齒輪最適合的測點在大齒輪的最大（+）徑向跳動處。記錄所有檢測數據。大小齒輪齒面接觸率，沿齒高方向不少于 40%，沿齒長方向不少于 50%。如果達不到要求， 須重新調整小齒輪， 直到符合要求。 最終調整好后， 軸承座固定，所有螺栓擰至最終力矩。以小齒輪為基準找正電機，小齒輪不動。（ 5）36、小齒輪底座二次灌漿小齒輪底座二次灌漿必須在主電機、慢速驅動裝置調整完成以后進行。5.3齒輪罩的安裝齒輪罩對旋轉大齒輪提供 360保護， 齒輪罩由多段構成， 設計有安裝噴霧潤滑裝置噴油嘴的位置。底部留有排油孔，防止潤滑劑在齒輪罩中堆積。齒輪罩由于尺寸較大， 剛性較差，運輸中易發生變形，安裝前按圖紙尺寸檢查各部，并按圖紙要求裝上大齒輪上的密封環。要求盤車時不應有碰撞響聲。5.4噴射潤滑裝置的安裝噴射潤滑裝置采用南京貝齊爾公司產品。其噴槍組件必須安裝在齒輪罩內。專業文檔供參考，如有幫助請下載。噴槍上的噴嘴位置必須使潤滑脂噴到大齒輪工作齒面。齒輪噴霧的控制器和潤滑脂泵由安裝公司安裝在距離齒輪罩一定距離37、的地方。具體詳見廠家使用說明書。6、安裝慢速驅動裝置6.1安裝基準慢速驅動裝置的安裝以開式傳動小齒輪軸的中心線作為基準。安裝時磨機回轉中心線，慢速驅動裝置底座上平面作為輔助基準，進行水平度調整。6.2安裝與調整慢速驅動裝置中的輔助電機安裝在輔助減速器上，慢速驅動減速器再通過底座間接安裝在基礎上。 行星齒輪減速器在出廠前已裝配調試好，使用現場安裝時一般不再打開。（1）慢速驅動裝置就位放入地腳螺栓的基礎上，用輔助支承通過鋼線和水準儀粗調位置，慢速驅動減速器輸出軸中心線與小齒輪軸軸線的同軸度應不大于0.3mm。底座露出慢速驅動減速器底面部分的四個頂面的不同標高度應不大于0.1mm。（2）慢速驅動減速38、器粗調后，卸下減速器與底座的聯接螺栓，吊走減速器。用 水平 儀檢 查和 調整 底座 上 平面 的水平度 ，使 其水 平度誤差 應不 大于0.05/1000mm，再把減速器吊到底座上。擰緊聯接螺栓，復查減速器位置尺寸和精度，以及地腳螺栓緊固程度。（3）慢速驅動裝置的兩半離合器的端跳和徑跳應不大于0.1mm。（4）按要求二次灌漿，充填層應覆蓋所有墊鐵，不應有氣泡空隙。7、安裝同步電機及空氣離合器同步電機由上海電機廠制造，型號為 TM2200-30，功率 2200kW，電壓 10kV ，轉速 200r/min 。同步電機應以小齒輪軸為基準進行調整。電機調整必須找準同步電機的磁力線中心，以免因不同心使39、電機軸竄造成對小齒輪軸承的損壞。 可用以下方法調整： 當電機運轉時在一基準位置上用記號筆在電機出軸上做標記， 安裝軸向鎖緊裝置時以此標記為基準，將電機軸定位在其磁力線中心上。8、安裝進料小車清理所有連接面，不允許有毛刺、污物。按圖紙組裝給料小車。將小車放在已鋪好的軌道上，用鋼球或水泥充填平衡配重箱，以免移動時給礦小車傾斜。將小車定位裝置的固定板固定在基礎上，正確定位后， 將定位裝置的定位栓焊在固專業文檔供參考，如有幫助請下載。定板上，把定位裝置的制動管放下套在定位栓上，將小車固定在正確的位置。 給料彎管口與筒體進料口的同心度不大于 0.5mm（可用調整墊調整） 。各處密封應良好以防漏料。9、安40、裝防護罩按圖紙位置安裝慢驅離合器罩和氣動離合器罩，注意不要與所防護的旋轉體發生干涉。10、安裝潤滑系統（1）軸承稀油潤滑站在安裝之前，應徹底清洗油箱，經檢查合格后方可進行安裝。安裝潤滑站時， 要考慮到油箱的放油孔要伸到油箱的基礎以外，并且距地不小于 300mm，否則放油不便。潤滑系統應盡可能靠近兩主軸承的中心位置，盡可能縮管道長度。（2）現場管線配置完成后，在安裝之前，應對所有潤滑管路鋼管進行酸洗，用 20%的鹽酸溶液浸泡 4060 分鐘，當鐵銹被清除之后，將管浸在 3%的石灰水中 30 分鐘使其中和，然后用清潔的水沖洗，并用壓縮空氣吹干，然后在管子內注入潤滑油，以防再次生銹， 同時將管子兩端41、堵嚴以防進去臟物。 上述操作應連續進行。酸洗后不允許再進行焊接操作。 并列或交叉的壓力管路， 兩壁之間應有一定的間距，以防振動干擾。回油管路必須向油箱方向傾斜， 其坡度為 85/1000mm。（3）潤滑系統裝配后，應進行試壓， 高壓管路實驗壓力不低于高壓額定壓力，試壓 10min。（4）清洗潤滑系統必須使用干凈的液壓油對整個潤滑系統進行清洗。按油箱上標記給油箱加油，大約需要 3000L 。拆開主軸承高壓進油管道， 改用軟管使油流從下面的檢查門進入軸承。沖洗油不允許流經中空軸或銅瓦。用軟管將進油管和排油管相連，使油流不經軸承返回油箱。 開停各低壓泵，檢查泵的運行，如果在泵的出油口的壓力表有壓力，42、 則泵的旋向正確。 確認低壓泵正常工作后才能啟動高壓泵和小齒輪低壓泵。啟動小齒輪低壓泵， 使清洗油流經現場管道回到油箱， 清洗低壓系統，檢查泄漏情況。用同樣方法檢查高壓泵的轉向是否正確。啟動高壓泵， 檢查每個軸承的流量，清洗系統，檢查泄漏。交替運行高、 低壓系統的各個油泵，每個泵大約兩小時。檢查濾油器的指示器，當指示器表明濾油器臟，變更油流，通過另一個濾油器。拆下臟的濾油器進行更換。當濾油器開始一直保持干凈狀態，油泵停止，讓所有的油回到油箱，清專業文檔供參考，如有幫助請下載。洗或更換所有的臟的東西。 重新連接主軸承的油管和小齒輪軸承的油管。拆下軸承座上的排油塞，排出座內剩余的油和殘余物。密封清43、洗的部件， 再擰緊所有的排油螺塞。將潤滑站油箱的油排回油桶。排盡熱交換器內的油，再擰緊螺塞。清理油箱，關閉排油閥，擰緊所有螺塞，更換新濾芯。（6）將油桶中的潤滑油反復過濾，過濾精度應不低于系統的過濾精度。連續過濾 1小時后，再檢查油液的清潔度，濾油器上應無肉眼可見的固體污染物。然后將潤滑油重新加入油箱至液位上限（7）系統空循環給潤滑系統送電，啟動選擇的低壓泵，讓泵打循環，檢查是否泄漏。檢查通過濾油器的不同壓力。檢查小齒輪軸承每端的油量。檢查每個軸承的回油情況。檢查各檢測儀表是否正常。循環進行約2 小時。低壓泵正常工作后，啟動選擇的高壓泵，讓泵打循環，檢查是否泄漏。檢查主軸承每端的油量。檢查每個44、軸承的回油情況。檢查各檢測儀表是否正常。高壓泵壓力不能超過12MPa。循環進行約 2 小時。在系統運行期間油箱不能加油，以免當系統停止，供油管路的油返回油箱時引起溢出。五、設備安裝質量和進度計劃1 、質量計劃及其保證體系我施工方力爭設備安裝一次驗收合格率達到100%，顧客滿意度達到95%以上。成立質量檢查小組，對不合格工序進行監督檢查，并要求整改。質量保證體系如下：項目經理：呂松項目部副經理：張斌專職質量員：秦飛鉗工班：起重班：油工班：電工班：楊凱杜達峰葉從志陳浩專業文檔供參考，如有幫助請下載。2、進度計劃按設備到貨時間及現場實際情況，進度計劃如下：序號項目名稱時間備注1基礎復查及研磨2施工準45、備，施工措施3軸承座安裝4筒體組裝5端蓋、中空軸6筒體落位7潤滑系統安裝、進出料口、加料小車等8潤滑系統調試9大齒輪安裝10小齒輪安裝11電機安裝12慢驅動裝置安裝13齒輪罩安裝14驅動裝置潤滑系統安裝15整機系統調試16球磨內襯安裝六、安全環保措施及應急預案1、安全環保措施（ 1）新工人進場必須進行安全教育，經安全培訓考核合格后方能上崗，特殊工種作業人員必須持證上崗。（ 2）文明施工。現場設備、材料、構件擺放整齊有序，做到工完料齊。（ 3）進入施工現場必須穿戴好勞保用品，高空作業必須系掛好安全帶。合理安排好作業面，避免垂直交叉作業。積極進行危險源點辨識， 有針對性的進行安全技術交底。嚴禁酒后46、上崗作業。（ 4）高空作業時，施工工具必須放在工具包內，防止物品墜落傷人。（ 5）使用氧乙炔焰進行切割時， 氧氣瓶與乙炔瓶必須分開放置并保持 5m以上距專業文檔供參考，如有幫助請下載。離；同時要防止火焰傷人及設備。嚴格執行公司的動火證管理規定。（ 6）吊具必須檢查合格后方可使用。 起重機的安全保護裝置保證動作靈活可靠。（ 7）配備專職安全員負責安全事宜，加大安全巡查，發現隱患及時整改。（ 8）確保臨時施工用電安全，嚴禁亂搭亂接，供配電設施及線路符合安全標準。2、安全保障應急預案（ 1）建筑安全事故發生后，組織指揮組應立即啟動應急預案和響應計劃，向各小組下達配合、協調搶救指令， 隨時掌握各組最新47、動態并做出最新決策， 要求所有應急人員行動迅速有效。（ 2）通信聯絡組迅速與相關部門取得聯系，第一時間向建設局、公安、消防、醫療、市建設局、市建筑安全監督站等相關部門報告，通報情況；并及時將事態的發展向組織指揮組報告并將組織指揮組的指令向各搶救部門傳達。（ 3）應急行動組迅速到達事故現場，積極協調、指導相關方展開搶救救助工作，并及時通過通信聯絡組向組織指揮組和相關部門報告現場情 況。（ 4）采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場，需要移動現場物品時，應當做出標記和書面記錄，妥善保管有關物證。（ 5）對事故過程中造成的人員傷亡和財物損失做收集統計、歸納、形成文件，為進一步處理事故的工作提供資料，并按照國家有關規定及時向有關部門報告。（ 6）對應急預案在事故發生實施的全過程，認真科學地作出總結，完善預案中的不足和缺陷，為預案的完善提供經驗和依據；（ 7）依據有關規定，對事故過程中的功過人員進行獎罰，妥善處理好在事故中傷亡人員的善后工作，盡快組織恢復正常的生產和工作。（ 8）建立安全保證管理體系組長：呂松副組長：張斌專職安全員：蘇東方鉗工班：起重班：油工班：吳新華杜達峰葉從志專業文檔供參考，如有幫助請下載。