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1、第二節(jié)路面基層及路面工程的施工方案和施工方法1、路面級(jí)配碎石層本合同段級(jí)配碎石層，采用一層攤鋪，攤鋪時(shí)采用廠拌法施工。施工工藝如下： 路槽準(zhǔn)備度、高程、橫坡度各項(xiàng)指標(biāo)在允許范圍內(nèi)。 檢驗(yàn)路槽壓實(shí)度，路槽 對(duì)路槽進(jìn)行驗(yàn)收，確保路槽的平整彎沉，對(duì)不合格的地方進(jìn)行處理。 墊層鋪設(shè)前，復(fù)壓路槽，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開(kāi)晾曬，換土等 措施進(jìn)行處理。（2）施工放樣 在路槽上恢復(fù)屮線，邊樁，縱向直線段每1015m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁, 橫向半幅設(shè)置3個(gè)樁。并在兩側(cè)路肩邊緣外0. 30. 5m設(shè)指示樁。 進(jìn)行水平測(cè)量，在每個(gè)樁上用紅油漆記出該處墊層的設(shè)計(jì)標(biāo)高（包括松鋪標(biāo)高及壓 實(shí)后高程2、）。（3）備料及拌和 根據(jù)墊層施工路段長(zhǎng)度、寬度及墊層的片度計(jì)算所需級(jí)配砂礫的數(shù)量。 根據(jù)我合同段的實(shí)際情況，自卸車的裝料量、墊層厚度寬度，計(jì)算出單幅每車道混 合料堆放間距。 根據(jù)我合同段的實(shí)際情況，擬用裝載機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行集料拌和工作。 根據(jù)混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，測(cè)量混合料的最佳含水量，根據(jù)每班工作量在料場(chǎng)備料, 并以大于最佳含水量1%的標(biāo)準(zhǔn)給混合料灑水，并拌和均勻，悶料24小時(shí)。（4）運(yùn)輸與攤鋪集料 集料裝車時(shí)，用挖掘機(jī)或裝載機(jī)的斗按體積法計(jì)量以控制每車料的數(shù)量基本相等。 每幅每車道的用量需嚴(yán)格控制，避免料不夠或過(guò)多，卸料距離擬小鋼尺丈量控制。 集料在路槽上堆置的時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)及時(shí)攤鋪集料。 3、測(cè)定集料的實(shí)裝密度，集料的壓實(shí)干密度，計(jì)算集料的松鋪系數(shù)。 用推土機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。 檢驗(yàn)松鋪料層的厚度，視其是否符合預(yù)定的要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。（5）整型 用推土機(jī)將集料規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整型。在整型的過(guò)程中，應(yīng)注意消除粗細(xì)集 料離析現(xiàn)象。 用壓路機(jī)在初平的路段上靜壓一遍，以暴露潛在的不平整。 用推土機(jī)進(jìn)行整型，用壓路機(jī)小振一遍。 進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)。 用推土機(jī)配合人工進(jìn)行精平。(6) 碾壓 整型后，立即用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向屮心碾壓。在有超高 的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碳?jí)簳r(shí)，后輪重疊1/2輪寬，后輪必4、須超過(guò)兩 段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為遍，碾壓一直進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。一般需壓 68遍(按路血試驗(yàn)路提供數(shù)據(jù)確定)，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍 以釆用1. 51. 7km/h為宜，以后用2. 02. 5km/h0 路面的兩側(cè)多壓23遍。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。(7) 接縫的處理兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后留5麗不進(jìn)行碾壓，笫二段施工時(shí), 前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。(8) 縱縫的處理應(yīng)避免縱向接縫，在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱向縫應(yīng)搭接拌和，前一幅全寬碾壓密實(shí), 在后一幅拌和時(shí)應(yīng)將相鄰的前幅邊部約0. 35、m搭接拌。2、封層的施工(1) 路基準(zhǔn)備對(duì)基層進(jìn)行驗(yàn)收，確?；鶎拥钠椒€(wěn)度、高層、橫坡度等各項(xiàng)指標(biāo)在允許范圍內(nèi)，檢查 基層的壓實(shí)度和路槽的彎沉值。(2) 施工放樣在路面基層上恢復(fù)中線，邊樁，縱向直線段每20米一個(gè)樁，曲線上每10m 個(gè)樁。 并在兩側(cè)路肩邊緣外3050cm設(shè)指示樁。(3) 備料根據(jù)封層施工路段的長(zhǎng)度、寬度計(jì)算所需材料的用量。根據(jù)我合同段的實(shí)際情況，自卸汽車的裝料量以及單幅路槽的寬度訂購(gòu)瀝青數(shù)量。(4) 撒鋪瀝青調(diào)試好瀝青撒鋪車的出料量和瀝青撒鋪機(jī)的行車速度進(jìn)行均勻行走。(5) 碾壓用光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓。在有超高的路段上，有內(nèi) 側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，6、碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接逢處。后 輪壓完路面全寬時(shí)即為一變，碾壓到滿足要求為止。3、瀝青碎石路面的施工本合同段中的瀝青路面，采用熱拌瀝青攤鋪施工工藝進(jìn)行。施工工藝如下：（1）施工準(zhǔn)備清掃瀝青石屑封層并對(duì)瀝青石屑封層進(jìn)行驗(yàn)收，滿足要求后方可進(jìn)行屮礫式瀝青碎石的 攤鋪。（2）施工放樣根據(jù)施工瀝青封層的方法進(jìn)行施工放樣。（3）備料在攤鋪前一個(gè)月，根據(jù)瀝青路面施工段的長(zhǎng)度、寬度和厚度計(jì)算瀝青和碎石的數(shù)量，并 與相關(guān)部門簽訂供貨合同。在攤鋪前選擇好備料的地點(diǎn)和料場(chǎng)。（4）瀝青的攪拌、運(yùn)輸和攤鋪在攤鋪前實(shí)驗(yàn)工程師做好屮粒式瀝青碎石的配合比以及混合料的出廠溫度、攤鋪溫度等 相關(guān)數(shù)據(jù)，7、攤鋪時(shí)溫度控制在130C以上并且根據(jù)拌料場(chǎng)的地點(diǎn)、運(yùn)距、用量確定自卸汽車 的數(shù)量，確保屮礫式瀝青混合料充足。瀝青路面的攤鋪擬采用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行粗平，人工進(jìn)行修補(bǔ)。（5）碾壓用光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)要邊在壓路機(jī)滾筒上撒水邊碾壓。直線段，有兩側(cè)路肩 開(kāi)始向屮間碾壓。在用超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)后輪重疊 1/2的輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍，碾壓到滿足規(guī)范 和圖紙的要求為止。（6）橫向接縫的處理在兩次作業(yè)銜接處，在施工結(jié)朿時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將尉平板稍稍抬起駛 離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部瀝青料鏟齊后在予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁8、尚未冷透時(shí) 垂直刨除端部厚度不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。第三節(jié)橋涵工程的施工方案和施工方法一、橋梁施工（一）本標(biāo)段有兩座鋼筋混凝土預(yù)制空心板屮橋。1）施工放樣：由測(cè)量人員測(cè)定出兩U型臺(tái)基底八個(gè)角的位置。根據(jù)八個(gè)角的樁 位的標(biāo)高和基礎(chǔ)底標(biāo)高之差，及土質(zhì)情況確定開(kāi)挖坡率及預(yù)留寬度（M50厘米）。計(jì)算出 基礎(chǔ)開(kāi)挖線，并在地面放出，用石灰或紅線標(biāo)出位置。（2）要求地基承載力應(yīng)大于220KPA,若基礎(chǔ)處于粘土等非巖層地基時(shí)，應(yīng)對(duì)地基承 載力進(jìn)行試驗(yàn)。（3）基礎(chǔ)底處于風(fēng)化巖層時(shí)應(yīng)將風(fēng)化巖層的破碎清理干凈。若清理超過(guò)基地底標(biāo)高時(shí)可用C20碗回填至基礎(chǔ)底面設(shè)計(jì)高。（4）基礎(chǔ)及臺(tái)身碇施工 由測(cè)量人員再放9、出基礎(chǔ)及臺(tái)身的控制點(diǎn)位。 先裝基礎(chǔ)模，并測(cè)出基礎(chǔ)頂面高程，在模板上做上記號(hào)，然后澆筑基礎(chǔ)婭?；A(chǔ)頂 面應(yīng)預(yù)埋錨筋或預(yù)埋大片石，和臺(tái)身碗連接。 基礎(chǔ)磴澆筑完畢磴達(dá)到一定強(qiáng)度后,拆除基礎(chǔ)模板，測(cè)出四角位置便可立臺(tái)身模板, 澆筑臺(tái)栓。 防震擋塊和支座墊石應(yīng)和臺(tái)帽一起澆筑。澆臺(tái)帽時(shí)應(yīng)預(yù)埋筋橫橋方向每25厘米設(shè) 一根。 臺(tái)背冋填：臺(tái)背冋填良好透水性材料，如砂礫，碎石等冋填，每層虛鋪厚度，釆用 小型沖擊夯實(shí)時(shí)為10厘米，采用壓路機(jī)時(shí)為15-20厘米，壓度達(dá)到96%,臺(tái)背冋填時(shí)應(yīng)注 意臺(tái)背排水的施工。橋頭搭板錐坡等按中橋施工。 臺(tái)身模板配備：根據(jù)小橋中線間有條隔離縫，模板按縫分段，模板有半幅已夠其面 積。（10、5）上部構(gòu)造空心板:采用就是預(yù)制。 上部構(gòu)造采用兩塊中板模，一塊邊梁外側(cè)模，內(nèi)芯模一個(gè)。 底板采用5條，用C20碗澆筑厚度15厘米，端部1.5米范圍內(nèi)加厚10厘米。 在底模上劃線標(biāo)出鋼筋位置，先綁扎底板；側(cè)板鋼筋及安裝好波紋管，然后安裝側(cè) 模板及內(nèi)芯模，最后綁扎面板鋼筋。 梁板磴澆筑：磴集中拌和，采用磴運(yùn)輸車將磴運(yùn)送工地澆筑。（6）安心板安裝 安裝板梁前應(yīng)在支墊石上測(cè)定支座準(zhǔn)確位置并將支座固定。 在臺(tái)帽上劃出梁板座落位置。 采用2臺(tái)25T吊車進(jìn)行。（7）橋面護(hù)欄 板梁安裝完畢即可進(jìn)行護(hù)攔、絞縫鋼筋綁扎。 護(hù)攔模反、委托廠家生產(chǎn)。護(hù)攔頂面標(biāo)高、線型及橋面標(biāo)高用儀器控制好。 先澆護(hù)攔碗、拆模后澆絞縫及橋面碗。