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1、XXXX化工30萬噸/年PVC原料路線改造項目甲醇儲罐外壁腳踏式升降吊籃施工方案編制：審核：批準：20 年 月 日一、 工程概況：工程名稱：XXXX30萬噸/年PVC項目結構類型：甲醇罐工程結構：高約18米，直徑28米該罐外壁涂料施工工程采用腳蹬式吊籃施工。二、 編制依據1、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011)2、建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-1991）3、高處作業吊籃安全規程JGJ5027-19924、高處作業吊籃JG/T5032935、工程建設標準強制性條文 （安全部分）三、腳蹬式升降吊籃主要組成部分籃體、升降機、減速機、組合式吊臂、安全鋼絲繩、安全器、手制動鎖、懸索具2、。四、安裝與連接 1、 籃體的安裝與連接依據施工需要確定組合的長度依據需要確定所要組裝籃體的組數。先將高低兩側籃與籃底相連接（鋼網朝內），在連接低（前）欄和高（后欄），再將已連接的側欄與兩端提升機相連。待全部連接完畢再依次堅固螺栓。、在工程建筑物頂面，將前吊臂與后吊臂套接，中間用螺栓緊固。、將鋼絲繩環套套在卸扣的主體上，前卸扣承重繩，后卸扣承重安全繩。、將配重螺栓直穿入配重物，戴上緊固墊和螺母后穿開口銷。前吊臂探出量從前端到支點最大長度不超過1.6米。2、鋼絲繩與前吊臂的連接 （1）、鋼絲繩與前吊臂的連接將4根鋼絲繩運至施工建筑物頂面，放在兩前吊臂間的前部，然后向下放，當繩頭接觸地面再余出1米3、，停止放繩，頂面的余繩按卷捆好放置原處，此繩作為工作繩，用同樣的方法順放第二根鋼絲繩觸到地面時停放。此繩作為安全繩。、繩頭卡緊將頂面鋼絲繩的預留處套上環套（雞心環），用三個卡扣依次卡緊。三個滑鞍方向一致，放在受力的那側，U形螺栓卡在鋼絲繩尾部，間距為100mm。、卸扣式懸掛連接將鋼絲繩環套入卸扣體，然后懸掛起，用卸扣銷軸緊固在前吊臂的前端孔中，連接在前端孔中的鋼絲繩作為承重繩，用同樣的方法將另一根鋼絲繩連接在前吊臂的第二個孔的位置。這根作為籃體安全繩。在混凝土女兒墻外固定第三根鋼絲繩，這根作為人員的安全繩，這樣一組吊籃用5根鋼絲繩。（2）、承重繩與提升機的連接 、將吊籃至于兩側垂吊鋼絲繩的中間4、位置。首先將承重繩從安全器的強制壓輪與滾輪中間穿過，進入手制動鎖的穴鐵與鎖體之間，直接從安全器支架孔穿出，準備進入減速機導輪槽。 、將從安全器支架孔穿出來的繩頭，繼續向導輪底槽后方引入，順位與殼體內的大齒輪“V”形槽中。 、將繩頭從導輪槽底向后引進大齒輪“V”槽中，此時用螺絲刀將鋼絲繩擠壓在大齒輪“V”槽中，同時按逆時針反方向，搖轉腳踏板，鋼絲繩即被曳引在槽中，隨大齒輪逆轉進入機體，近一周時，繩頭從壓輪底部露出，停止轉動。 將繩頭隨大齒輪逆轉到壓輪槽底時，向上抬起壓輪架，同時用螺絲刀將絲繩頭翹起，從下向上引進壓輪槽中。 、將繩頭引進壓輪槽后部時，放下壓輪架，將繩頭從壓輪架開口出拽出。 、繼續逆5、時針搖轉腳踏板，將鋼絲繩向下穿入，與壓輪同一方向順的定位套孔穿過，準備與墜砣拉簧、配種連接。（3）、安全繩與提升機的連接 首先使安全繩與承重繩兩繩處于平行垂吊狀態，然后將安全器輪支臂向前推至垂直的位置，將鋼絲繩斷頭從安全器孔自上而下穿過，經支架孔，引導進入殼體上同側的安全繩定位套孔，穿過，準備與墜砣連接。（4）、工作繩、安全繩與墜砣、拉簧的連接 、將工作繩端頭從墜砣平面帶有外螺紋孔的墜砣拉芯中穿過，拉緊，距地面約400mm處用緊固螺母緊固。拉簧兩端分別鉤掛連接在墜砣環和順放于地面上的配重螺紋鋼上。 、將安全繩在距地面200mm處用同樣的方法固定與墜砣上，檢查是否與工作繩相纏連，如兩繩成并行，就6、可將順放于地面上的配重螺紋鋼從墜砣中穿入，壓上或連接約25公斤的配重物。五、安裝籃體及懸掛機構的技術要求1、 前吊臂向前探出從前端到支點不得超過1.6米。2、 前吊臂的設置一定要高于后吊臂，嚴禁前低后高。3、 吊臂上的所有栓孔要全部用螺栓緊固，不得漏裝、錯裝。4、 承重繩與保險繩均選用直徑7mm鋼絲繩。連接鋼絲繩卡扣的螺紋要完好。每根鋼絲繩不得少于3個卡扣。懸吊鋼絲繩的索具螺桿、懸吊螺栓的端部必須要插入開口銷，并劈開叉。5、 吊臂由樓頂預埋鋼筋吊環固定，沒有吊環的位置，配重物按足以能抗傾覆的重量要求配置，由水泥砼塊配重720（南北兩側360）足以滿足抗傾覆的要求。6、設置吊臂的建筑物頂面的支撐7、處應能承受包括吊臂、吊籃和載荷物全部重量。根據本建筑的特點吊臂不允許支撐在女兒墻上，在屋頂四周女兒墻的里側搭雙排腳手架 ，支撐吊臂的橫桿高度視安裝高度而定，立桿間距為2m，在吊臂處為雙桿卡住吊臂，距地300設掃地桿。支撐架必須結實牢固，足以承受全部荷載，并不允許有吊臂移動現象。 7、懸掛機構必須有專人安裝，安裝完畢須由專職安檢人員檢查，驗收合格后方可使用。8、依據施工需要確定籃體的組合的長度，最長不得超過6米。9、安裝時低欄置于作業面，高欄置于作業人身后。10、所有的連接孔都要穿上螺栓，所有連接處的兩側都要戴上平墊，戴上螺母上后均要緊固，使組裝的籃體成為一個整體，不得有松動。六、對施工環境的要8、求1、 吊籃的安裝必須遠離高壓線10米以上。2、 遇有雷雨、大霧、大風的天氣停止作業。3、 吊籃下方遇有通道，要及時封閉，如不能封閉，必須采取措施或設置警示標志或安排專人管理。七、初始磨合試運轉1、 觀察鋼絲繩是否順位于導輪、壓輪和機內“V”型槽齒輪內，如有出槽、卡壓現象時，則向前緩緩搖動腳踏板，使鋼絲繩復位于槽內。 2、打開后機蓋，向油底殼內注入機油70ml，正反向搖轉數次，使棘輪、齒輪、主軸等摩擦表面滲透入機油。3、檢查從提升機至地面這段工作繩是否受力繃緊，如沒受力，應將墜砣向上移動，擰緊后再壓上重物，讓這段工作繩充分受力，以增大吊籃上升的曳引力。4、 操作者進入籃體內，坐在鞍座上，象騎人9、力車那樣蹬踏，升至約1.5米時，離開鞍座，在籃體內任意跳動若干次，觀察懸掛機構、鋼絲繩和提升機三者連接的是否確實穩固，提升機制鎖是否有效。5、 將籃體升至約2米時，停止上升，再重復跳動若干次，進行觀察。其后一操作者坐在鞍座上不操作，另一操作者向下蹬踏，當籃體傾斜到設定的角度時，安全鎖制動，偏低的一端不能繼續下降，操作者在這段在試跳幾次以確定安全鎖制動是否有效。隨后偏高那端的操作者開始下降操作。用同樣的方法側另一端安全鎖的制動效果。6、 全面認真地檢查緊固件、焊接處，鎖動機構是否有異常，減速機運轉是有否異常聲響，在確定無異常現象后方可操作使用。八、吊籃作業安全技術措施1、 吊籃操作人員不得有恐高10、癥、眩暈癥、高血壓、心臟病等不適合高處作業的病癥。2、 吊籃操作人員必須經過培訓、考試合格，方可上崗。3、施工操作人員進入施工現場必須佩戴安全帽，高空作業時必須系安全帶不得穿拖鞋和赤膊，嚴禁酒后和身體發病時操作吊籃。4、 等高作業須佩戴安全帶以及采用相關的防護設施，吊籃的操作、管理、維護要由專人負責。5、 在升降過程中二人盡量保持同步操作。如操作速度差異過大時，吊籃就會傾斜，當傾斜至設定的角度，安全鎖就會制動鎖定低處那端。低處端的操作者往上方向蹬踏一下，安全鎖就會解鎖，待兩端平行后方可繼續下降。6、 在高處停留或保養時，必須將手制動鎖鎖緊。當需繼續操作時，先向上升方向蹬踏，使鋼絲繩受力繃緊后再11、松開手制動鎖。否則在鋼絲繩松弛狀態下就松鎖，會產生很大的沖擊力和震動，已損壞吊籃。7、 施工操作時嚴禁在吊籃內使用梯子、凳子等墊高作業。8、 嚴禁相鄰兩吊籃內的人員橫向間相互攀進跨出。9、 出現異常情況要及時排除，發現不安全因素要停止操作，及時報修。嚴禁在故障狀態下使用。10、吊籃的額載重量在4米籃體規格下為400，嚴禁超載。當需接長籃體使用，在這種情況下的額載重量必須減去4米以外的加長體的重量。經校核計算最大裝載約3人3斗灰，總重量為300Kg。九、日常維護的要求1、 新投入使用的吊籃需要經過磨合，初始使用不要滿載，載重量要由少逐漸增加。2、 露天停放或遇雨天，雨后要及時放出油水混合物，重新12、注入機油，以防機體生銹，保持正常運轉。3、 安全鎖及減速機上的防護罩不要拆除，以防雜質進入。如進入泥沙雜物，必須及時清除，否側會損壞機件，造成制動失靈。4、 經常在安全鎖，機內棘輪、壓輪等摩擦表面進行注油，以保持潤滑靈敏。5、 個連接部位的螺栓要經常檢查缺失與否，并進行緊固。6、 安全鎖為封閉式，殼內部的機件不可調整，且不得用器具敲砸。7、 在有電焊、化學物品和復雜交叉作業壞境下使用，應經常檢查鋼絲繩是否有斷絲、損傷、銹蝕現象，發現異常要及時處理或更新。8、 吊籃用安全鎖和鋼絲繩時腳蹬式升降吊籃的專有配件，使用過程中不得隨意配用或購置。9、 隨吊籃配備的扳手是經常維護保養得工具，操作者在吊籃使用中應隨時攜帶。十；提升機的測試在吊籃中站有兩個人后，然后再加入相應的配重共計約300公斤。測試是否能正常上升或下降。 十一；作好當班工作記錄并經安全員和技術員簽字。