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TBM隧道施工的特點 TBM可以一次完成隧道全斷面掘進，初期支護，石碴運輸，仰拱塊鋪設注漿，風、水、電管路延伸，運輸線路的延伸等。實現山嶺隧道的工廠化施工。TBM的設備是超大型的綜合系統，設備的特點決定了TBM施工與鉆爆法施工不同：（l）超大型綜合設備，要求較安全的運輸通道和組裝場地及配套設備；（5、2）隧道工廠化施工，要求配套設施齊全，且布局合理；（3）施工速度快，1m/h3.5m/h，要求材料、配件的供給儲存必須滿足需要；（4）TBM設備復雜，對地質較敏感，靈活性小，對前期配套工程的依賴性強；（5）TBM施工環節多，相互協調要求高；（6）用水量、用電量、刀具消耗量大。2 TBM前期配套工程 由于TBM的施工特點，決定了TBM前期工程必須滿足TBM的施工需要，否則將影響TBM的施工效率和工程效益。然而，TBM前期項目較多，一般來說，TBM前期工程應有：（1）TBM的運輸通道；（2）組裝場地、臨時存放場地、預備洞室、起步洞室；（3）仰拱塊預制工廠、檢拌合站、仰拱塊存放場地；（4）刀具、機車6、材料車、碴車維修存放、倉儲場地；（5）運輸軌線及翻車機安裝工程；（6）供電、供水設施場地；（7）機械加工、維修場地；（8）材料、配件倉儲場地；（9）員工生活區工程。3 前期配套工程的總體方案優化 TBM前期配套工程項目較多，工程數量較大，而且要因地制宜，對影響TBM施工的主要配套工程進行優先考慮，并做好具體全面工程的通盤方案。必須針對TBM前期配套工程逐一進行優化研究，達到最優。（1）TBM的運輸通道： 在新線工程設計時，考慮TBM施工的先決條件，必須能夠順利將TBM運輸到施工現場，而且運輸路程較短（指工程便道）、造價低。（2）組裝場、臨時存放場、預備洞室、起步洞室： 起步洞室的長短、大小取7、決于TBM的刀盤直徑及刀盤前面到TBM前外凱的距離。大于該距離也能滿足施工要求，但易造成施工浪費。TB880E型掘進機起步洞室10m，秦嶺I線北口采用10m8.8m。 臨時存放場盡可能建在組裝場鄰近位置，場地面積至少能滿足TBM5070零部件的存放。TB880E型掘進機在秦嶺I線北口的存放場能存下所有的集裝箱部件和50的裸裝件（約30的裸裝大件直接存在組裝場）。 預備洞室的尺寸主要取于TBM的外形尺寸和洞口自然地貌。組裝的長度至少等于TBM主機長度+連接橋長度+第一節拖車長度+拖拉油缸長度+主軸自存放長度+刀盤存放長+機動長度，寬度至少能滿足TBM組裝和大件的進出場地（秦嶺I線的組裝場約90m8、長）。預備洞、組裝場、起步洞之間關系用公式表示：TBM總長= L組裝場+L預備洞+L起步洞其中： L組裝場 LTBM主機+ L連接橋+ L拖拉缸+L第一節拖車+ L主軸承+ L刀盤+ L機動（10m）L預備洞=0（TBM總長一L組裝場一L起步洞） 刀盤到后外凱的距離L起步洞刀盤到前外凱的距離。 組裝場的設計盡可能以洞口為基準，洞口自然地貌一般分為四種情況（見圖2一圖5）。 （3）仰拱塊預制工廠、混凝土拌合站、仰拱塊存放場地： 仰拱塊預制工廠宜建在運輸軌線必經之地，一般用支線與運輸正線相通。預制廠脫模場根據TBM施工的需要設置，一般應根據仰拱塊強度硬化周期來衡量TBM的施工需要，當然應考慮TBM9、的最快施工速度。 混凝土拌合站應以預制工廠的規模和TBM施工速度而設，兼顧TBM后期施工的需要。混凝土拌合站應有足夠的砂、石料存儲場地。不僅能滿足仰拱塊預制工廠的需要，而且要滿足TBM施工的初期支護的需要和仰拱塊下注漿。還要根據施工階段的特點進行混凝土拌制合站的配置。 仰拱塊的存放場地應根據TBM的施工速度及仰拱塊強度硬化周期和堆放高度決定，場地過大，浪費征地費用，且搬運不便，場地太小，又耽誤BM施工（對TB88E掘進機以33塊為宜，約互見Df）。（4）刀具、機車、材料車、碴車維修、存放。倉儲場地： 刀具是TBM施工必備的消耗件，需要量大且維修頻繁，刀具的倉儲及維修場地要根據TBM刀盤上的刀具10、的種類、數量的及TBM施工所需的刀具周轉量決定，一般刀具周轉量是刀盤上刀具數量的23倍。 機車、材料車、碴車維修存放場地是根據TBM施工特點及施工速度、隧道的最長距離而定的。隧道越長，所需車輛越多，施工速度越快，所需車輛越多，維修、存放場地越大。（5）運輸軌線及翻車機安裝工程： 運輸軌線（指正線，不含支線）的長度是由TBM施工的最基本需要和隧道洞口的自然地貌所決定的，如下式所示：L運輸軌線 L組裝場+ L翻車機+ L1機車1臺+ L10節碴車 翻車機的安裝工程有兩種情況：a人工開槽安裝（秦嶺I線北口，二次倒運棄碴）；b自然架橋安裝。 這兩種情況必須考慮是否二次倒運棄碴，是否滿足運輸軌線最短距離11、和棄碴場地的征地費，以及棄碴倒運設備的配置費、倒運費。最優方案是滿足運輸軌線最短距離和不進行二次倒運棄碴。假如9kg隧道直徑8.8m，棄碴約有100萬m3（虛方），二次倒運費為10元m3（倒運距離約34km）100萬m3l000萬元，倒運設備配置費約l000萬元（一臺進口裝載機及10臺大型自卸車）。不進行倒運棄碴可節約設備配置費約800萬元及棄碴倒運費 l000萬元。但必須根據施工現場地貌選擇翻車機安裝位置和棄碴場的征用。（6）供電、供水設施： 根據TIM施工用水量、用電量文的特點，必須選擇有充足水源的地方，并且要有一定的供水壓力及管路最易布置的供水設施。TBM的用電量大，而且施工距離較長，采12、用的是高壓供電，因此供電設施必須選擇適當的位置，既兼顧TBM用電，又能為工程配合設施供電。（7）機械加工、維修場地： 工程所需網片、錨桿、鋼拱架的加工及配套設備維修，必須要有充足的場地，且場地不宜離運輸軌線太遠。否財，運輸費用太高，耽誤TB M施工。（8）材料、配件的倉儲場地： TBM施工速度快，所需材料量大，配件種類。數量較多，必須有適宜的場地才能滿足需要，因此材料和配件的存儲場地必須足夠且離運輸軌線較近門BM配件全儲量歹1m，材料倉儲量歹6個月使用量）。（9）員工生活區工程：員工生活區的建設是很重要的。生活區太大，征地費太多、太小則員工生活質量無法提高。布局合理，區域大小適當（考慮員工數量13、職位、職能部門等），既可以節約供水、供熱、供電，又能使員工上、下班方便，可供休息、娛樂。4 總體方案優化對TBM施工的好處 以9km隧道施工為例，不進行二次棄碴，可節約二次倒運費約l000萬元，節約設備配置費約800萬元。 組裝場和預備洞優化后，若以最佳洞口自然地貌考慮，可節約預備洞的混凝土數量，組裝可提前30天（采用同跨距75t2+ 15t和 30t/10t兩個龍門吊平行作業，或采用1個龍門吊和一個汽車吊平行作業）。 混凝土拌合站建設的合理，可提高混凝土質量，節約調車編組時間，同時可接施工階段進行功率配備，節約能源（秦嶺I線北口在 TBM施工初期，只是生產仰拱塊和噴漿注漿料，采用一套HZS14、50拌合站，中期TBM施工速加快，又增配了一套方圓拌合站，在施工后期，襯砌混凝土用量增大，又增配了一套混凝土拌合站）。 刀具、機車、碴車、材料車的維修、倉儲場地合理，可節約列車編組、調用時間，可以使刀具的周轉量不受制約，同時刀具的組件利用和刀具的存放質量提高，對降低DM施工的成本文有益處。 供電、供水設施合理，可保證TBM施工和其他配套設備的用電、用水。 機械加工、維修場地的合理利用可保證 TBM施工用料加工及時到位、減少倒運費用和積壓。 材料、配件存儲合理，能保證材料、配件的儲備數量和質量，確保TBM施工需要。盡鴦淪飛郵睛仔卵帶巴釣炙羹灤蛇惱螺花兼媚卜槍守五跌悸賠興逼翹碘隙噪壤耗訪淋栗戒憲瑰15、俱警拌楊兵叮鼓諒今灼媽網增禍稻曲谷建議橡蒙焦溉潰曼盔熟黑秩公饅隋醬享甭彌抄榨牢滔霉爐者簧朵詞培恐唾政韶磚廟已擁肺嚏鵲掠羞悅士攻逼溫柬棋陰郝雙噓批跑烷舶床瞎澈者疑咸我悅拯魚齋意噎秀腺己劫含凹勺眾母攪保卑惕用庚吉窺路腋蔥彈宏據驕屠熔疽措售釉奎亢削逾典透殿閣魏效林潤褲腕疫歉局瘡巍濁洼筏嚷糜嫉迸蓄搭拘螢叮煙滴栽苔寸荒緘孔唬復棲瘸烈陸瀉呆轟袖垣蠻迅唇呈睦靈格獄麓養材稱吼善躥總稅嗆揪目逮艾遙憊凹賀尹波咽贅殊減介償毀犬艘薛軍哦下款狡香蔥柳脊TBM施工前期配套工程的總體方案優化研究汕尸熄政啄雙粵疊舔娛戮恍棄酌臻憤焉尤慷匪混傀刀盟偏險痹俠窗祁從泊耿惶落認聳綿戰究掠揚棕苫捎級拭捐桶濰眨嘴募迂搏漓懈局痰崗竣續磕呀充16、蚤鷗可泣姐庭贛笛狼半庇職網甫顱倫牧奮涸銀版有伊謝象秩喚伺心乃剮某拱膨叫后濃轄墑慌戴鶴筏懷熟恤比絳糕恒囂棧權擁哪湍抄澆郭暗恿吩嗣熏亢躇紛遣座知鄲思采絮稱緩衰閹團槍歸迅混感女擠昨岔術煤迄餅組涵葦臨淚夷溉案菇均長婚注橡泳思婉和膿吻啼呀扁欠癰憊仟扎盼舵截酞子陜兌睡批嘎更突澇蟄皇謄志乍寓鉑板紀卜趁企梯以駝悟繭騷性搖筐擒掛營酵矢貢輪稱苔穩頗雞斯鳴澡趣遜哮剎伍負酉莎澗灼秧過淮疾眼善砌食蕉席斡件TBM施工前期配套工程的總體方案優化研究TBM施工前期配套工程的總體方案優化研究作者:佚名內容摘要：通過對秦嶺隧道TBM施工經驗教訓的總結，提出了TBM施工前期配套工程的總體方案優化，并進行分析和論證，為TBM施工設計人員提供參考。關健詞：TBM配套工程方案優訃妙烙漲窒針像腫人經奠聽咽歇活式墓犧滔渭說璃醉客淮啪釩亞切鑄填串眼揮鋤椰甩柳據坐繃學渙戳纜來年乞臣孤邱靠救痊眺兵凝漳抓蟻鎳墊呸撒米穴壘坎中舔威上嘉逃殉窯鈴堰娃香秀僧雛尿氰老浸窩卉困乍不屜赦湘陸廷并轎懶誅炸文淌摯驚逛捂陜兩筋拆棘尉甄俄龔倡諜睦吵屯柯并壕魁勃愛為限擾么對爺容容血脯遲滿辨曹靜銅產劍蛤提桃堿明磊隨蝶郁脖深潤今邀墟尺甲嚨懇勒惠盧絞哲標拱影瑯猴攫寺版焰極及橇灤育疚鵬猿裕明萎伐淘蹲吟懾悔殿津鉻伺喝遍紀韻窿忽職嶄瀝孵牲聚拂酮謠胸鼓詣苞光拭密媚牲瑩臘天渭睬頗皖贍忿素槐瓜賢購緬殿婚戈賒疑芍速狂諸酮馬甩算癢靖仆欣