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1、荊山大道南段（鳳袁路南三環(huán)）市政道路及配套項目施工 （二標(biāo)段）翻挖戧灰施工方案編 制 人：審 核 人：審 批 人：編制時間： 目錄一、工程概況1二、編制依據(jù)2三、施工部署2四、施工組織21、管理機構(gòu)22、人員組織23、主要機械設(shè)備及人員配置2五、主要施工方法31、施工程序與工藝流程32、施工準(zhǔn)備43、施工步驟5七、質(zhì)量控制及檢驗71、質(zhì)量控制72、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7八、安全環(huán)保措施81、安全生產(chǎn)措施82、環(huán)境保護(hù)措施9九、文明施工措施9一、工程概況荊山大道南段（鳳袁路南三環(huán)）市政道路及配套項目施工二標(biāo)段，位于荊門高新區(qū)掇刀區(qū)，北起匯智路，由北向南依次相交于明禮路、尚義路、崇仁路，止于南三環(huán)，道路全長62、751.92米（樁號：JS3+050JS9+801.92）。本道路紅線寬40米，布置雙向六車道和人行道。根據(jù)設(shè)計要求，為保證挖方路基碾壓達(dá)到設(shè)計壓實度，按最不利情況采用路床翻挖戧灰后再碾壓密實處理。熗灰量6%，路床翻挖戧灰區(qū)域為機動車道路床頂面以下50cm。機動車道路床頂面以下50cm樁號方量備注JS2+980-JS3+1602340JS3+160-JS3+5004503JS3+500-JS3+8304376JS3+830-JS4+1604376JS4+160-JS4+5004509JS4+500-JS4+8304376JS4+830-JS5+1604907JS5+160-JS5+5203453、6JS5+520-JS5+8995169JS5+899-JS6+2401788JS6+240-JS6+4803252JS6+480-JS6+8104485JS6+810-JS7+1644846JS7+164-JS7+4534095JS7+453-JS7+8004586JS7+800-JS7+9001358JS7+900-JS8+1402088JS8+210-JS8+4803700JS8+480-JS8+8204594JS8+820-JS9+0072480JS9+007-JS9+270926JS9+270-JS9+6505066JS9+650-JS9+7881844合計：83120二、編制依據(jù)14、道路工程施工圖及設(shè)計技術(shù)文件；2、本工程地勘報告；3、施工組織設(shè)計；4、現(xiàn)行施工調(diào)查資料；5、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）；6、現(xiàn)行施工設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；7、現(xiàn)行施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。三、施工部署為了全線6%戧灰土施工工作的全面展開，擬定于JS5+400JS5+600段右幅路基段進(jìn)行6%石灰土試驗段施工。試驗段全長200米，首件工程量為2600m。檢測壓實度、平整度、高程、寬度、橫坡、厚度等各項指標(biāo)是否符合要求，收集試驗數(shù)據(jù)，為全線的6%石灰土施工路段提供依據(jù)。由于本工程管廊由原先的纜線管廊設(shè)計改為雙倉管廊，位置也由人行道下改至路道中心綠化帶下，依據(jù)先地下后地上的施工原則，先施工5、管廊工程，后進(jìn)行回填，待回填至路床標(biāo)高以下50cm后開始翻挖戧灰工作。四、施工組織1、管理機構(gòu)針對工程具體情況，項目部決定成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，技術(shù)部、工程部、質(zhì)量部、安全環(huán)保部、物資部及試驗室等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人為主要成員的工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)該工程的組織管理工作,并負(fù)責(zé)施工方案的制定和工程進(jìn)度計劃的落實和保障，同時擔(dān)負(fù)本項工程的全面質(zhì)量管理責(zé)任。2、人員組織根據(jù)本工程總體工程量并結(jié)合項目部實際情況，決定組建1個專業(yè)施工隊。施工隊伍設(shè)隊長2人，現(xiàn)場工程師2人，施工隊長具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織管理，現(xiàn)場工程師負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制。3、主要機械設(shè)備及人員配置（1）主要機械設(shè)6、備根據(jù)該便道特點并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，在保證工程質(zhì)量的前提下，為使該項工程順利按期完成，本著合理高效、優(yōu)化選擇的原則，本工程配置的主要施工機械設(shè)備見下表：主要機械設(shè)備進(jìn)場表序號機械名稱規(guī)格型號主要工用數(shù)量1挖掘機SY215-C開挖、裝運土石方42自卸汽車25t土石方運輸83裝載機Z50裝運土石方44灑水車東風(fēng)153灑水降塵、養(yǎng)護(hù)25推土機130B土方整理26路用旋耕機50型石灰土拌和27三鋼輪壓路機260路基壓實28振動壓路機22J路基壓實29平地機GR180路基整平2注：旋耕機最大拌和深度250滿足施工要求。（2） 勞動力配備勞動力配備表序 號工 種數(shù)量 （人）1測量員22施工班長23各類司機7、284普工85合計38五、主要施工方法1、施工程序與工藝流程（1）施工程序下承層驗收合格測量放樣邊線，下承層標(biāo)高下承層畫方格點、布設(shè)并測量觀測點運料布料人工配合平地機找平打方格按照方格攤鋪石灰平地機平整均勻旋耕機拌合檢測灰劑量觀測松鋪系數(shù)偏大翻開晾曬觀測點測定含水率 合格 含水率合格后開始碾壓靜壓1遍偏小灑 水弱振1遍檢測壓實度強震1遍后檢測壓實度直至壓實度合格記錄各項技術(shù)指標(biāo)形成試驗段總結(jié)報告上報監(jiān)理工程師審批。（2）工藝流程：準(zhǔn)備下承層施工放樣填料運輸攤鋪初平灰土整平養(yǎng) 生碾 壓檢查灰劑量和含水量攤鋪石灰灰土拌和消解石灰篩灰2、施工準(zhǔn)備（1）材料準(zhǔn)備1）石灰進(jìn)場之前應(yīng)該有石灰等級報告，石灰8、進(jìn)場后，需要檢測其中有效Ca0和MgO，生石灰須達(dá)級或級以上標(biāo)準(zhǔn)，宜在使用前710d充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚塵，也不可過濕成團(tuán)；2）消解石灰在使用前應(yīng)測定含水量，計算實際需用石灰量；3）消解后由試驗獲得石灰中的雜質(zhì)含量，從而得到實際的石灰等級；消石灰粉，在使用前應(yīng)測定其有效鈣、鎂含量，滿足III級以上標(biāo)準(zhǔn)者方可使用；4）石灰應(yīng)分批堆放、消解，禁止邊消解邊使用。5）石灰在現(xiàn)場堆放期間要防淋雨，且不易保存時間過長。6）消石灰宜過9.5mm篩，并盡快使用。（2）測量準(zhǔn)備開工前，測量人員復(fù)核設(shè)計圖紙，對原地面進(jìn)行測量放樣，確定路基標(biāo)高、路基邊線。復(fù)核無誤后用石灰灑出路基邊線。9、3、施工步驟（1）土方攤鋪土方上土之前，應(yīng)測定其含水量，如含水量過大，則須先降低含水量，或加2石灰預(yù)拌，不得將含水量過大的土直接運上路基。用自卸車配合挖掘機取土，并運送至現(xiàn)場，推土機緊隨其后進(jìn)行攤鋪，要嚴(yán)格帶線施工；路基橫向非點位處，應(yīng)派人隨時控制測定其松鋪厚度，并隨時調(diào)整以控制橫坡。鋪土厚度每延米鋪裝層的素土天然松鋪厚度0.38cm（石灰土松鋪系數(shù)1.531.58，此處松鋪系數(shù)選擇1.53，壓實后厚度250mm）。（2）土方的整形機械選用：山推130B推土機和50型路用旋耕機以及平地機。經(jīng)翻打后的土方，測定其含水量已接近最佳含水量（約大于W佳4%），且土方顆粒小于5cm時，用推土機穩(wěn)壓2遍，10、用平地機刮平。 （3）石灰的撒布1）擬上路的消石灰應(yīng)在消解場地事先測定其含水量W灰。2）用光輪壓路機穩(wěn)壓一遍，以方便布灰。打制格網(wǎng)，確定格網(wǎng)面積，采用人工布灰。第一層橫寬為15m（含每側(cè)0.5m加寬），一分為三，每份為5m,縱向每10m一格，則格網(wǎng)面積為510=50m2。3）計算石灰的撒鋪數(shù)量（每一格網(wǎng)面積）m=v灰土i%m摻灰質(zhì)量v混合料壓實體積灰土6%石灰土最大干密度=1.71g/cmi%設(shè)計灰劑量消石灰數(shù)量M灰=500.25灰土6=500.251.626%=1.282t石灰的松方干密度為550kg/m，每50m需要消石灰2.33m。6%灰土改良層每延米消石灰松鋪厚度為0.046m。4）用11、自卸車運送至現(xiàn)場（石灰應(yīng)事先過磅），并按計算結(jié)果進(jìn)行定量定點卸載，然后用人工均勻撒鋪。（4）石灰土的粉碎和拌和1）撒鋪完畢后，用鏵犁首遍翻至土層的2/3，并用50型路用旋耕機粉碎一遍；鏵犁次遍翻耕至土層的底部，再用50型路用旋耕機粉碎三至四遍。在拌和工作時應(yīng)派人跟機測定其拌和深度及均勻度，以防止出現(xiàn)素土夾層。2）拌和時橫向應(yīng)重疊30cm，以防止漏拌；3）用旋耕機拌和時，第一遍不要翻拌到底，應(yīng)留34cm，以防止石灰下沉集中在底部翻拌不上來，形成夾層。第二遍翻拌時一定要深入到下層1cm，以避免出現(xiàn)素土夾層。4）拌和次數(shù)應(yīng)根據(jù)拌和土方的顆粒程度以及石灰土中灰的均勻程度而定；土體顆粒應(yīng)小于1.5cm；12、灰土拌和均勻的標(biāo)志是：色澤一致，無灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆粒渦和帶。5）由于拌和工作用時較長，為防止水分散失造成含水量不均，應(yīng)隨時測定灰土含水量，對含水量過低或過高的部位，應(yīng)派專人處理。（5）土方的整型及碾壓工作1）石灰土拌和及粉碎完畢，經(jīng)測定其含水量處于可以壓實含水量標(biāo)準(zhǔn)時（約大于W佳2%），即可進(jìn)行土方的整型及碾壓工作。2）整型及碾壓應(yīng)遵循先兩邊后中間的原則，以利形成路拱。3）在平地機粗平后，對于在層面出現(xiàn)的低洼松散處，用裝載機配合人工補混合料，再用50型路用旋耕機淺打5-7cm，以增加該處土層粘合性，防止出現(xiàn)貼皮現(xiàn)象。先用振動壓路機碾壓（靜壓一遍，弱、強振動各一遍），再用1821T三13、輪壓路機碾壓23遍，直至無明顯輪跡、表面光滑。（按照碾壓要求進(jìn)行碾壓，碾壓時路肩外側(cè)要超寬碾壓，超寬寬度應(yīng)大于30cm，并且輪跡應(yīng)重疊1/31/2寬。）以壓實機械和壓實遍數(shù)為檢測依據(jù)。每碾壓一遍，檢測一次測點標(biāo)高、含水量和壓實度。4）壓路機碾壓完畢后，壓實度檢測達(dá)標(biāo)后灑水養(yǎng)生。（6）接縫和調(diào)頭處的處理 同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接形式，前一段拌和整形后，留5m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，應(yīng)與前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和。拌和機械及其他機械不宜在已壓成的石灰土層上調(diào)頭。如必須調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。（7）成型路基的養(yǎng)護(hù)1）成型土方檢測合格后應(yīng)立即上土，不14、能立即上土的應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，以防表面產(chǎn)生干縮裂縫；2）成型路基段落封閉交通，不允許車輛在上面行駛掉頭急剎車等，以防受沖擊導(dǎo)致表面松散。七、質(zhì)量控制及檢驗1、質(zhì)量控制（1）碾壓前嚴(yán)格控制含水量。在粉碎開始時便可以測含水量，以便把碾壓含水量控制在最佳狀態(tài)。（2）控制碾壓工藝。嚴(yán)格按施工機械操作規(guī)程與規(guī)范要求，控制碾壓順序、碾壓速度與遍數(shù)。（3）嚴(yán)格控制石灰土的灰劑量，以防出現(xiàn)灰劑量不均勻現(xiàn)象。（4）嚴(yán)格控制石灰土的拌和深度，以防拌和深度不足，出現(xiàn)素土夾層現(xiàn)象。（5）控制超寬碾壓寬度大于設(shè)計寬度50cm，以保證邊坡修整的凈寬度及完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度，避免成型后的路基經(jīng)雨水沖刷出現(xiàn)邊坡坍塌現(xiàn)15、象。（6）對已成型段面邊坡進(jìn)行修整，設(shè)置擋水埂，急流槽，防止雨水對邊坡沖刷。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)土路基現(xiàn)場檢測項目項 目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍（m）點數(shù)路床縱斷高程（）-20+10201用水準(zhǔn)儀測量路床中線偏位（mm）301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度（mm）1520路寬（m）153路床寬度（mm）不小于設(shè)計值+B401用鋼尺量路床橫坡0.3且不反坡20路寬（m）156邊坡不陡于設(shè)計值202用坡度尺量，每側(cè)1點注：B為施工時必要的附加寬度。八、安全環(huán)保措施1、安全生產(chǎn)措施（1）施工時，設(shè)專人在現(xiàn)場指揮，按照征地線進(jìn)行施工，需越線作業(yè)時，應(yīng)書面報告項目部，不得私自損壞樹木及菜田。（2）16、設(shè)置專職安全員，加強工地安全檢查，堅決杜絕違規(guī)作業(yè)。（3）機械施工時，應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。（4）施工時，應(yīng)根據(jù)地形地貌，修建排水設(shè)施，盡量避免破壞原有地形的排水系統(tǒng)，減少水土流失，（5）加強與建設(shè)單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協(xié)作。（6）運輸車輛及施工機械要嚴(yán)加管理，經(jīng)常檢查檢修制動、裝載等安全部位技術(shù)狀況，不可松懈和疲勞作業(yè)，防止意外事故發(fā)生。（7）采用機械填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：1）在填土區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志；2）土方機械作業(yè)時，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機械；3）在挖掘機土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過；（8）在與地方道路連接出入口處設(shè)置警示標(biāo)牌、爆閃燈及保通人員；（17、9）施工便道應(yīng)符合施工規(guī)范要求。2、環(huán)境保護(hù)措施（1）施工中采取一切可靠合理措施，保護(hù)施工現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境，避免由于施工機械操作等引起的粉塵、有害氣體、噪聲等對環(huán)境的污染。（2）施工時，配備灑水車隨時灑水，防止灰塵飛揚，污染環(huán)境。（3）采取可靠措施，保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮(zhèn)的居民飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊管線的正常使用。（4）對現(xiàn)場發(fā)電備用柴油發(fā)電機機安裝防漏油設(shè)施，對機殼進(jìn)行覆蓋圍護(hù)，避免漏油污染。 （5）對施工便道，定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。 九、文明施工措施（1）嚴(yán)格按照招標(biāo)文件施工，遵守國家法令、法規(guī)，遵守有關(guān)部門的規(guī)定。（2）加強文明生產(chǎn)管理力度。遵守村規(guī)村約，搞好地方群眾關(guān)系，確保施工順利進(jìn)行。（3）加強對施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現(xiàn)行的道路。（4）保持施工現(xiàn)場有條不紊，做到工完場清。（5）對施工便道的定期維護(hù)，尤其在雨季加強養(yǎng)護(hù)整修。