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1、小機群搗固、沉井樁樁頭鑿除施工方案一、編制依據1批準的施工圖文件。2批準的實施性施工組織設計。3烏魯木齊鐵路局營業線施工及安全管理實施細則烏鐵總2010174號文件。4建設系統營業線施工安全管理實施辦法烏鐵建200984號。5烏魯木齊鐵路局D型施工鋼便梁使用管理辦法烏鐵總函2008164號文。6和各相關單位現場勘察調查所取得的資料。二、工程概況2.1施工項目及負責人施工項目小機群搗固、沉井樁樁頭鑿除作業。項目負責人策達雅至陽霞區間K599+670K599+770施工負責人：李方立2.2施工地點及時間:K599+670K599+770；08:10-09:102.3施工內容、等級、影響及限速范圍施2、工內容小機群搗固、沉井樁樁頭鑿除作業。既有線施工等級既有線施工等級：小機群搗固、沉井樁樁頭鑿除作業，施工等級級 C類。影響及限速范圍：影響野云溝至策達雅區間接發列車60分鐘；線路開通后第一列通過K599+670K599+770段限速45km/h.其后限速60km/h.三、施工組織3.1組織機構 施工組織機構圖安全負責人：高廣輝質量負責人：蔡倫防護負責人高廣輝材料負責人：李寶森、技術負責人:豆永輝施工負責人：李方立3.2施工主體單位、配合單位主體單位：中鐵二十一局庫阿二線庫輪段ZH1標工程指揮部配合單位：阿克蘇工務段、阿克蘇車務段3.3施工任務劃分及勞動力安排施工任務劃分表施工單位名稱工點里程孔3、徑工程名稱施工內容第四架子隊K599+670K599+7701-6.0m箱形涵小機群搗固、沉井樁樁頭鑿除作業勞動力組織以滿足工期、組織平行、流水作業為原則。根據本標段的工作量、施工條件和工程特點，部署作業隊施工機械、料具及勞動力。主要施工機械序號機械名稱單 位數量1搗固機組22炮頭臺13勞動力配備計劃序號工種名稱第四橋涵架子隊備注1防護員52線路工43電工14普工105搗固機司機4合計24主要施工工具序號機具名稱單位數量序號機具名稱單位數量1撬 棍根45壓機臺22鐵 锨把1065米鋼尺把23洋 鎬把57軌距尺把14扳手把683.4工期（時間）安排.總體工期安排2012年8月9日至2012年8月4、9日 08：10-09:10. 單項、重點工程進度安排拆梁施工完畢進行小機群搗固及沉井樁樁頭鑿除作業。四、施工方案1.施工工序方式 1.1施工方法利用申請封閉區間線路1小時進行小機群搗固及沉井樁樁頭鑿除作業。搗固范圍：混凝土枕應在鋼軌外側50cm和內側45cm內均勻搗固，鋼軌下應加強搗固。機械搗固時，搗固質量取決于搗固時間的長短，因此應盡可能的在規定的時間范圍內搗固一點的時間長一點，讓道床到達穩定狀態。如存在漏搗或沒搗實的情況，應立即補搗，或者人工助搗，做到搗固密實，不漏搗。人工搗固時，一般2人或四人為一組，同時搗固一根軌枕，打鎬順序先由軌底中心向外，然后再由外向內。人工搗固時應做到：舉鎬高度5、夠、搗固力量夠、八面鎬夠、搗固鎬數夠及搗固寬度夠；搗固完畢，做好線路開通準備工作。鑿除沉井樁作業，鑿除深度為路肩標高以下60cm。沉井樁鑿除后的孔洞必須進行回填夯實。1.2.施工工序小機群搗固：防護人員就位下達封鎖命令設備上線搗固整道設備下道撤除防護，設置45Km/h限速牌辦理雙簽認開通線路。小型機械搗固應符合下列規定： 不得超速運行； 每臺搗固機應有專人負責，備有起鎬搖把，并有應急下道措施； 搗固機不得載人或超載工具； 搗固機配屬的輕型車輛下道后，應穩妥地停放在限界以外，并加鎖。2. 施工方案示意作業地點K599+670K599+770小機群搗固、沉井樁樁頭鑿除示意圖3施工作業流程圖小機群搗6、固作業流程圖搗固作業、整道搗固機就位設備下道開通線路撤除防護，設置45Km/h限速牌雙簽認沉井樁樁頭鑿除流程圖清渣、樁頭開挖、挖機炮頭就位鑿除作業、回填土方道渣設備下線設置防護開通線路撤除防護，設置45Km/h限速牌雙簽認4、施工防護示意圖（防護圖附后）五、施工過渡方案無施工過渡方案。六施工質量及安全保證措施1施工質量保證措施1.1工序質量控制標準1.1.1有碴軌道靜態幾何尺寸允許偏差應符下表的規定。序 號檢 驗 項 目允許偏差 （mm）正線其他站線1軌面高程有碴道床50、30 建筑物上102軌面平整高低（10 m弦）、水平、三角坑（6.25 m基線）453軌 向直線（10 m弦）452.1行7、車安全保證措施 施工單位嚴格按照行車組織部門下達的調度命令組織施工。 按規定設置施工防護：搗固作業配駐站聯絡員、電話員、現場防護員，現場電話員每三至五分鐘與駐站聯絡員聯系一次確保人員安全。施工單位向甲方提供施工配合單時應注明駐站、電話員、工地和兩端800米防護員。防止機械、料具、人員侵限。2.2設備安全保證措施施工前施工單位與設備管理單位簽訂施工安全協議，由設備管理單位人員到施工現場確認行車設備（如電纜）的徑路走向、埋深，如有礙施工必須采取可靠的防護或遷改措施。施工過程中必須由設備管理單位派出施工安全監督人員到現場進行安全監督，安全監督人員不到場嚴禁施工。施工完畢后，線路開通前，施工單位與設備8、管理單位安全監督人員共同對線路狀況進行檢查確認。2.3人身安全保證措施 架子隊施工人員必須經過培訓合格方可上崗。施工中現場防護人員應加強瞭望，防護員保證三至五分鐘通話，執行預、確報制度按規定及時通知施工人員停止施工和避車。施工中的用電設備必須堅持一機一閘一漏的原則，嚴禁亂接電源，非專業人員嚴禁安裝電路，防止觸電事故發生。安全防護備品一覽表序號名稱單位數量備注1紅色信號旗面152黃色信號旗面53火炬只104響墩個66對講機臺87減速信號個28減速地點標個29停車信號牌個22.4防料具、機械侵限安全保證措施 施工負責人、安全員、防護員施工中必須檢查作業現場，所有材料機具不得侵入限界，必須派專人監管9、，機械設備必須一機一控，來車前停止作業。 施工完畢后，要做到工完料凈場地清。 2.5防漲軌跑道安全保證措施加強線路巡檢，施工期間指揮部、項目部、架子隊三級安全管理監控體系對施工地段的影響范圍進行明確。 項目部與設備管理單位按照安規要求，根據現場實際情況對線路進行檢查和記錄，發現問題，現場通知設備單位并及時處理。高溫季節用冷水給鋼軌降溫，現場準備冷卻用水。2.6汛期施工安全保證措施 成立防洪小組，組長由施工負責人擔任。 汛期前與設備管理單位簽訂汛期防洪安全協議。日常加強與設 備管理單位的聯系，互通信息。 加強與當地氣象部門聯系，及時收集氣象資料，做到提前準備，早做預防。發現險情時，立即進行防洪搶10、險，并及時將現場情況向相關單位和上級主管部門匯報。施工材料機具的堆放場地及施工人員宿地應避開泄洪通道。加強巡檢，及時發現隱患，對于洪水易發地段提前準備搶險物資。2.7.關鍵崗位安全控制要求 防護員、電話聯絡員必須選派政治責任強，由路局相關部門培訓考試合格，持證上崗，不得任意調換，防護員、電話聯絡員必須在慢行及封閉命令下達前提前40分鐘到達現場。 2.8施工安全重點卡控表搗固作業施工安全重點卡控表序號卡控重點卡控 部位卡控措施項目部卡控人員現場卡控人員1行車安全現場防護1、嚴格按批準的施工計劃組織施工，嚴禁無計劃超范圍施工。2、按規定設置施工安全防護。3、嚴禁機械、料具、人員侵限。按規定及時下道11、避車。4、嚴禁破壞或損壞行車設備。5、駐站聯絡員與現場防護員每3分鐘聯系一次，確認列車運行情況。吳德領高廣輝2小機群搗固作業點搗固機司機必須由專業人員擔任。在搗固過程中要設專人指揮，搗固過程中人員保持離搗固機一定安全距離。吳德領高廣輝3沉井樁樁頭鑿除作業地點機械傷害、人身安全吳德領高廣輝七、驗收安排開通使用前驗收工作施工單位應在實際施工調度命令的起止時間內完成施工作業，施工單位作業完成后，經施工、設備管理單位檢查達到放行列車條件，由施工負責人（或駐站聯絡員）、設備單位檢查人（或設備單位指定人員）辦理開通登記（施工銷記），車站值班員簽認后，由車站值班員報告列車調度員開通線路。八、列車運行條件（含12、LKJ基礎數據變化對行車條件的影響）1. 列車運行條件線路開通后第一列列車通過K599+670K599+770段限速45km/h.其后限速60km/h。2.對LKJ基礎數據無影響。九、應急預案1應急設備、工具準備主要應急設備和工具表序號名稱單位數量備注1編織袋個2002起道機臺23鋼釬根104水桶個45鐵鍬把206洋鎬把10782應急處置組織及人員分工：組 長：周德鏡副 組 長： 高峰 馬瀾 昝勇成員：各部門負責人現場負責人：李方立施工隊安全員：高廣輝安全承包項目分工：組長：負責全面工作，擔負領導責任。副組長：協助組長的工作，指導和安排現場應急事件的處置。安全員：專職安全員具體負責施工過程中的13、有關安全工作及各施工隊的安全監督工作。3應急措施3.1機械故障侵限應急措施如發生機械故障侵限危及行車安全時，由現場負責人立即通知駐站聯絡員申請辦理封鎖區間線路手續。施工負責人應立即通知防護員設置停車防護。防護員若來不及設置停車防護發現來車時，應急速奔向列車，用手信號旗或徒手顯示停車信號，并將響墩放置在能趕到的地點，使列車在故障地點前停車。現場負責人同時立即組織力量，在最短的時間內將故障侵限機械拖出行車限界以外。施工中如損壞行車設備影響使用，由現場負責人及時通知車站和設備管理單位。對損壞設備進行搶修。3.2應對洪水的應急措施場地布置時避開危險地段外，還通過與當地氣象部門聯系，及時取得天氣資料，提14、前準備，進行預防。對洪水易影響的地段加設擋墻、導流槽等防護措施，并對施工場地進行清理、疏導排水設施，嚴禁在河灘棄碴或堆放材料，避免造成更大的損失。對于洪水發生地段，馬上將人員、機械設備撤離危險地段。若無法全部撤離，則選擇重要的部分進行撤離。盡量避免人員傷亡。若有傷員則立即在項目經理部衛生所進行救治，傷情嚴重的立即送往上級醫院進行治療。待災害停止后，動員一些力量，清除污泥，搶救剩余的設備，加大施工便道的修繕、維護力量，配備專業的清淤設備。當暴雨沖斷施工便橋時，各施工隊的防災小組在項目經理部防災應急小組的統一安排下，集中力量進行恢復交通，保證施工道路的暢通。3.3應對防暑的應急措施天氣炎熱，依據夏季防暑有關文件規定，現場施工人員備足充分的飲用水。封閉防護備品表名稱單位數量移動停車信號牌個2移動減速信號牌個2火炬只8響墩個6紅色信號旗面15黃色信號旗面5對講機臺10皮革電話臺2袖標個8慢行防護備品表名稱單位數量減速地點標個2移動減速信號牌個2火炬只2響墩個6紅色信號旗面12黃色信號旗面4對講機臺5皮革電話臺5袖標個8