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CFG樁設計里程及技術要求DK229+919.652+937.50、DK230+533+553.26段地基采用CFG樁加固,樁徑0.5m，樁間距1.6m，按正方形布置，樁長設計深度7.1-14.7m，DK230+010DK230+132.50、DK230+305.65+372.5，DK230+482.5+553.段地基采用CFG樁加固,樁徑0.5m，樁間距1.8m，按正方形布置，樁長設計深度3.3-12.7m段CFG樁樁頂設0.5m碎石+厚0.1m中粗砂墊層，墊層內鋪二層土工格柵；其中DK229+9195、.652DK229+925，DK230+010.0DK+132.5段采用后插筋CFG樁，鋼筋籠長度5米，且進入原地面以下不于3米，頂端基床底層底0.3米范圍內鋪二層聚丙烯土工格柵，其極限抗拉強度不小于260KN/m。CFG樁樁體原材料采用碎石、砂、粉煤灰、抗侵蝕性水泥配合而成，材料按C20砼進行配合比試驗，采用長螺旋取土工法。CFG樁的設計要求樁體混合料28天齡期標準試塊抗壓強度不小于13.4MPa。2. 編制依據1、新建合肥至福州鐵路客運專線安徽段站前六標設計文件2、客運專線鐵路路基工程施工技術指南3、客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準4、鐵路路基施工技術安全規程5、鐵路工程結構混凝土6、強度檢測規程6、鐵路工程土工試驗規程3. 施工工藝3.1. 施工準備3.1.1平整場地，清除路基基底范圍內的生活垃圾、工業垃圾、障礙物及表層富含植物根須種植土，標記并處理場地范圍內地下構筑物及管線。對于池塘地段根據設計圖紙，將淤泥和水清理完畢后，然后采用素土層層夯實，每層不大于30cm。回填至設計標高后方可進行地基處理。縱向高差不得大于2m（困難地段），相鄰截面高差大于2m的加設一道不少于2m的臺階銜接，從而減少高差再進行CFG樁施工。3.1.2提前修好施工便道，以作為混凝土運輸通道。施工便道寬度6m，厚0.6m（底層采用0.5土及片石，頂層采用0.1厚泥結碎石，兩側挖0.40.5m的排水溝）7、3.1.3測量放線：施工前由技術員放出CFG樁樁位。開鉆前用尺量復核樁位。3.1.4混合料拌制：根據現場實際情況，采用本部1#拌和站混凝土，混凝土配合比采用C20混凝土配合比，使用通過試樁確定的最佳施工配合比。3.2. 人員和機械配置情況3.2.1人員配置及分工情況（每臺鉆機）（1）配置機手2名，工人8名。分兩個班組進行作業。負責現場機械操作、混合料灌注等作業。（2）現場技術員、安質員、試驗員各1名。負責監控每道工序按標準化作業，并做好施工記錄。（3）現場生產負責人1名。負責指揮現場生產。3.2.2機械配置序號設備名稱型號和功率單位數量備注1長螺旋鉆機YTZ20臺12混凝土輸送泵HBT-50臺8、13電鎬把13.3. 施工工藝3.3.1. 施工步驟（1）鉆機就位平整場地達到施工要求后，將長螺旋鉆機就位，調整鉆機水平并固定，專人檢查將鉆頭錐尖對準樁位中心點；螺旋鉆機就位后，司鉆人員根據鉆機架上的鉛錘調節鉆機垂直度，確保垂直度偏差1%。使用反差大的反光貼條每0.5米進行標識，粘貼在鉆機導向架上，利于夜間記錄人員識別讀數。（2）混合料攪拌混合料攪拌：混合料攪拌必須進行集中拌和，按照配合比進行配料，每盤料攪拌時間按照普通混凝土的攪拌時間進行控制。一般控制在90120秒，具體攪拌時間根據實驗確定，電腦控制和記錄。混合料出廠時坍落度可控制在160mm200mm。施工采用本部1#攪拌站混凝土，水泥:9、粉煤灰:砂:碎石：外加劑=222：148：675：1150：3.7（單位kg）。CFG樁樁身混合料28天齡期標準立方體設計抗壓強度不小于13.4MPa。（3）鉆進成孔鉆孔開始時，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進。一般應先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時糾正。在成孔過程中，如發現鉆桿搖晃或難鉆時，應放慢進尺，否則較易導致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當鉆頭到達設計樁長預定標高時，在動力頭底面停留位置相應的鉆機塔身處作醒目標記，作為施工時控制孔深的依據。當動力底面達到標記處樁長即滿足設計要求，施工時還需考慮施工工作面的標高差異，并作相應增10、減。注意，如遇因地質原因樁長打不到設計長度或樁底土質與設計不符時，應立即通知監理或設計單位現場核實，并做好詳實記錄。（4）拔管、下放鋼筋籠、壓灌成樁長螺旋鉆機鉆至設計標高，停止鉆進，提拔鉆桿2030cm后開始泵送混合料灌注,當鉆桿中孔充滿混合料后，開始提升鉆桿、壓灌混合料。一邊泵送，一邊拔管，嚴禁先提管后泵料。設專人指揮協調鉆機操作手和混合料泵操作手，保證泵送混凝土和提升鉆桿的默契配合，以確保成樁質量。在正常情況下，鉆機的提升速度控制在23m/min。提鉆的速度與混合料的泵送速率相協調，保證鉆桿內混合料表面高度始終略高于鉆桿底出料口。樁頂與施工作業面平齊，在樁體為凝固前立即振動插入鋼筋籠，用振11、搗棒將鋼筋籠深入原地面以下3米處，樁頂采用濕黏土封頂，進行保護。黏土厚度應能滿足防凍和養護的要求，一般不小于100cm。每根樁的投料量應符合設計灌注量。（5）移機當上一根樁施工完畢后，鉆機移位，進行下一根樁的施工。施工時由于CFG樁的土較多，經常將臨近的樁位覆蓋，有時還會因支撐鉆機時支撐腳壓在樁位旁使原標定的樁位發生移動。因此，下一根樁施工時，應根據灰樁或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復核，保證樁位準確。（6）清樁間土及破樁頭當樁身混凝土強度達到設計強度的70%時，可進行樁間土方的清除，土方清除采用人工配合小型作業機械為主，采用小型機械清除時，要保證樁周圍有20cm的保護層，然后再用人工清除。12、清理完畢后用電鎬鑿平樁頭至設計標高，如樁頭仍有浮漿，應鑿除做接樁處理。（7）樁基檢測先把樁頂按照試驗要求打磨平整，再進行樁身質量、完整性檢測，檢測采用低應變方法。檢驗根數為樁總數的10%。復合地基承載力、變形模量檢測根數為總根數的2，檢測方法為平板載荷。（8）褥墊層施工待樁身檢測合格后，根據施工現場情況，施工完畢后鋪設0.5m厚碎石墊層，根據設計要求，采用分層填筑，底層厚0.25m，頂層厚0.25m，在兩層之間鋪設0.1m厚砂墊層和兩層土工格柵或直接鋪設二層一次性拉伸單向聚丙烯土工格柵，其極限抗拉強度不小于260KN/m。墊層采用碾壓，夯實、振實等方法壓實。每層材料應攤鋪均勻，一般碾壓不得少于13、3遍，壓到密實不松動為止。3.3.2. 工藝流程圖 施工準備原地面處理鉆機就位鉆孔至設計深度樁位測量放樣試驗樁施工停 機拌和料泵壓入管提鉆至樁頂樁下放下 鉆機移位原材料復驗配合比選定計量投料拌和料攪拌坍落度檢驗試塊制作長螺旋鉆機管內泵壓混合料灌注CFG樁施工流程圖4. 技術人員、旁站人員現場質量監控要點CFG樁質量控制的主要對象是：樁長；強度；樁底是否到持力層(設計未要求達到持力層的樁除外)這三項指標，現場管理和監控要點如下：（1）測量樁位前應對施工現場原始地面標高進行抄平測量，并平整碾壓后放出各樁的準確位置，原地面標高控制在2cm以內（線路縱坡、橫坡考慮在內后）。施工樁頂高程控制在高于設計墊14、層底標高50cm處（見樁頂標高控制圖）。將施工區域進行劃分，并將各樁進行編號，定機定人進行管理。樁頂標高控制圖（2）布樁時，CFG樁的數量、布置形式及間距必須嚴格按設計要求。并遵循從中心向外推進施工，或從一邊向另一邊推進施工的原則。不宜從四周轉向內推進施工。具體的施工方法和順序由工程技術部確定。（3）對進場施工的所有長螺旋鉆機在開鉆前應由施工技術人員對標尺、刻畫進行復核，消除標識誤差。尤其是鉆機初始標識要指定專人進行復查，從而有效的控制樁長。使用反差大的反光貼條每0.5米進行標識，粘貼在鉆機導向架上，利于夜間記錄人員識別讀數。（4）指派責任心強、懂技術并經嚴格考核合格的員工對勞務隊伍施工的CF15、G樁進行現場監控和記錄。（5）現場管理人員每根樁都要根據樁機上的垂球用鋼尺量測導向架垂直度，以保證樁身垂直度不大于1%，確保樁體的正常受力。（6）長螺旋鉆施工。鉆孔開始時，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進，一般先慢后快。在鉆進過程中，如發現鉆桿搖晃或難鉆時，應放慢進尺或停機查看地質情況，否則容易導致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。（7）判斷鉆頭是否到了持力層一般有兩種方法：一是在樁機駕駛室觀測電流的變化。鉆機開始鉆孔及軟弱地層鉆孔時，電流較為穩定，電流量在電機額定電流規定范圍之內，當鉆頭遇到持力層時，瞬間的電流將會增大，同時電壓下降，并伴有機身晃動現象。此時，應判16、定鉆頭已達到持力層。二是在鉆機旁直觀觀察。當鉆頭到達持力層時，鉆桿上部的動力頭發生顫動和輕微的擺動，鉆機的動力明顯減弱，此時，應判定鉆頭已達到持力層。（8）CFG樁成樁過程由現場值班人員指揮，樁機操作手和地泵操作手密切配合，按照先泵料后拔管的原則，防止先拔管后泵料，影響樁身質量。（9）嚴格控制拔管速率。拔管速率太快可能導致樁徑偏小或縮頸斷樁，而拔管速率過慢又會造成水泥漿分布不勻，樁頂浮漿過多，樁身強度不足和形成混和料離析現象，導致樁身強度不足。故施工時，應嚴格控制拔管速率。正常的拔管速率應控制在23米分鐘。（10）整個施工過程中，應安排質檢人員旁站監督，并作好施工原始記錄（記錄格式附后）。記錄17、的內容主要有樁號、鉆孔深度、瞬間電流值、孔深、拔管速度、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。（11）為控制提鉆速度，應購置秒表配發到記錄人員，鉆孔時間、拔管速度、灌注混凝土時間應記錄至秒。當天的記錄每頁必須由設備租賃方和項目隊現場記錄人當天進行相互簽字確認。（12）提鉆泵送過程中，旁站人員要經常敲打輸送管，確認管內混合料是否充實，以保證樁體密實。（13）拔管過程避免反插。在拔管過程中若出現反插，由于樁管垂直度的偏差，容易使土與樁體材料混合，導致樁身摻土影響樁身質量，施工中應避免反插。（14）樁頂砼停灰面根據導向架上標識由值班人員判斷，控制在樁頂標高以上0.5米位置。（15）控制好混合料的坍落度18、。大量工程實踐表明，混合料坍落度過大，會形成樁項浮漿過多，樁體強度也會降低。坍落度宜控制在160mm200mm（可根據運送混合料的距離進行調整）和易性好。當拔管速率為23米分鐘時，一般樁頂浮漿在50厘米左右，成樁質量容易控制。樁身每方混合料摻加粉煤灰量控制在140kg180kg（根據各地粉煤灰的性能指標，具體粉煤灰摻入量試驗后確定）。（16）設置保護樁長。在泵送混合料時，比設計樁長多加0.5米的料。上部用土封項，增大混合料表面的高度即增加了自重壓力，可提高混合料抵抗周圍土擠壓的能力，避免新打樁振動導致已打樁受振動擠壓，混合料上涌使樁徑縮小。（17）在截取樁頭前應準確測量樁頂標高，并在縱橫向掛線19、標示樁頭水平位置。鑿除樁頭時嚴禁單邊打眼鑿樁頭，防止樁頭成斜面或破損，截取后的樁頭面應是水平面。清理樁間土和截取樁頭時，應采取相應的預防措施，防止造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間土。（18）CFG樁施工中，每臺班均須制作檢驗試件，進行28天強度檢驗，成樁28天后應及時進行復合地基承載力試驗，其承載力、變形模量應符合設計要求。（19）CFG樁施工屬隱蔽工程，施工完畢后先進行自檢，自檢頻率為10%。自檢合格后報第三方進行復檢，復檢合格報監理工程師簽認后方可進行下一道工序施工。（20） CFG樁成樁后,強度達到100%，并檢測合格后填筑碎石墊層及土方。當樁頂覆蓋層超過1m后，方可讓大型機械進入施工20、區。5. 施工質量問題和控制措施（1）堵管。堵管是長螺旋鉆孔、管內泵壓混合料灌注成樁工藝常遇到的主要問題之一。它直接影響CFG樁的施工效率，增加工人勞動強度，還會造成材料浪費。特別是故障排除不暢時，使已攪拌的CFG樁混合料失水或結硬，增加了再次堵管的幾率,給施工帶來很多困難。產生堵管的原因有以下幾點:混合料配合比不合理。當混合料中的細骨料和粉煤灰用量較少時,混合料和易性不好,常發生堵管。因此,要注意混合料的配合比，坍落度應控制在160mm200mm之間。混合料攪拌質量有缺陷。在CFG樁施工中,混合料由混凝土泵通過剛性管、高強柔性管、彎頭最后到達鉆桿芯管內。混合料在管線內借助水和水泥砂漿潤滑層與21、管壁分離后通過管線。坍落度太大的混合料,易產生泌水、離析。泵壓作用下,骨料與砂漿分離，摩擦力加劇，導致堵管。坍落度太小,混合料在輸送管路內流動性差,也容易造成堵管。施工操作不當。鉆孔進入土層預定標高后，開始泵送混合料，管內空氣從排氣閥排出，待鉆桿內管及輸送軟、硬管內混合料連續時提鉆。若提鉆時間較晚，在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液被擠出，容易造成管路堵塞。設備缺陷。彎頭曲率半徑不合理也能造成堵管。彎頭與鉆桿不能垂直連接，否則也會造成堵管。混合料輸送管要定期清洗，否則管路內有混合料的結硬塊，還會造成管路的堵塞。（2）竄孔。在飽和粉土、粉細砂層中成樁經常會遇到這種情況，打完X號樁后，在施工相鄰的Y樁時22、，發現未結硬的X號樁的樁頂突然下落,當Y號樁泵入混合料時，X號樁的樁頂開始回升，此種現象稱為竄孔。發現竄孔的條件有如下三條:被加固土層中有松散飽和粉土、粉細砂;鉆桿鉆進過程中葉片剪切作用對土體產生擾動;土體受剪切擾動能量的積累，足以使土體發生液化。由于竄孔對成樁質量的影響，施工中采取的預控措施:a.采取隔樁、隔排跳打方法;b.設計人員根據工程實際情況，采用樁距較大的設計方案，避免打樁的剪切擾動；c.減少在竄孔區域的打樁推進排數，減少對已打樁擾動能量的積累；d.合理提高鉆頭鉆進速度。（3）樁頭空芯。主要是施工過程中,排氣閥不能正常工作所致。鉆機鉆孔時，管內充滿空氣，泵送混合料時,排氣閥將空氣排出23、，若排氣閥堵塞不能正常將管內空氣排出，就會導致樁體存氣，形成空芯。為避免樁頭空芯，施工中應經常檢查排氣閥的工作狀態，發現堵塞及時清洗。（4）樁端不飽滿。這主要是因為施工中為了方便閥門的打開,先提鉆后泵料所致。這種情況可能造成鉆頭上的土掉入樁孔或地下水浸入樁孔，影響CFG樁的樁端承載力。為杜絕這種情況，施工中前、后臺工人應密切配合,保證提鉆和泵料的一致性。（5）加強施工過程中的監測。在施工過程中，應加強監測，及時發現問題，以便針對性地采取有效措施，有效控制成樁質量，重點應做好以下幾方面的監測: 施工場地標高觀測。施工前要測量場地的標高，并注意測點應有足夠的數量和代表性。打樁過程中則要隨時測量地面24、是否發生降起。因為斷樁常和地表隆起相聯系。已打樁樁頂標高的觀測。施工過程中注意已打樁樁頂標高的變化，尤其要注意觀測樁距最小部位的樁。因為在打新樁時，量測已打樁樁頂的上升量，可估算樁徑縮小的數值，以判斷是否產生縮徑和竄孔。對有懷疑樁的處理。對樁頂上升量較大或懷疑發生質量問題的樁應開挖查看，并做出必要的處理。6. 質量控制及檢驗6.1. 質量控制（1）樁長和直徑要加強控制，保證符合設計要求。樁頂標高應按客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準規定高出設計標高50cm。（2）CFG樁施工中，每臺班做一組（3塊）試塊，進行28d標準養護試件抗壓強度檢驗。（3）樁身每方混合料摻加粉煤灰量應嚴格按配合比施25、工。（4）整個施工過程中，安排質檢人員旁站監督，并做好施工原始記錄，記錄鉆孔及灌注混凝土的起至時間、混凝土坍落度、拔管速度、孔深、單孔混合料灌入量等。經分析，找出合適得工藝參數以指導CFG樁的施工，并做好施工工藝總結。6.2. 檢驗（1）原材料的檢驗同一產地、品種、規格且連續進場的水泥，袋裝水泥200t為一批、散裝水泥500t為一批，當袋裝水泥不足200t或散裝水泥不足500t時也按一批計。同一產地、品種、規格且連續進場的粗、細骨料，分別每400m3為一批，當不足400m3時也按一批計。各種原材料施工單位每批抽樣檢驗1組。（2）混合料坍落度及強度應符合要求，每個臺班均應對坍落度進行檢驗，并必須26、制作混合料檢查試件，進行28d強度檢驗。檢驗數量：施工單位每臺班抽樣檢驗3次。檢驗方法：現場坍落度試驗。（3）樁身完整性檢測方法、數量及標準見客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）。檢測數量：檢驗總樁數的10%。監理單位按檢驗樁數的20%見證檢驗。檢測方法：低應變檢測。（4）CFG樁按復合地基設計時，處理后的復合地基承載力、變形模量應滿足設計要求；按柱樁設計時，處理后的單樁承載力應滿足設計要求。斷面里程CFG樁單樁承載力（KN）斷面里程CFG樁單樁承載力（KN）斷面里程CFG樁單樁承載力（KN）DK230+920868DK230+040868DK228+53086827、檢驗數量：總樁數的2，且每檢驗批不少于3根。監理單位見證檢驗，勘察設計單位現場確認。 檢驗方法：平板載荷試驗。（5）CFG樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應符合下表規定。序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1樁位(縱橫向)50mm按成樁總數的10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于5根經緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%經緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設計值開挖50-100cm深后,鋼尺丈量7. 現場紀錄要求及注意事項（1）現場記錄人員應嚴格遵守項目部組織紀律和勞動紀律，上班時間必須堅守工作崗位，嚴禁脫崗。（2）現場記錄人員應認真填寫CFG樁施工原始記錄表，并在施工現場真實填寫表中28、的各項施工內容（記錄表格式附后）。（3）施工范圍應寫明線路的具體里程和區域（區域是指由技術部門提前編制的）；應寫明鉆機型號，并標明該區域的設計標高。（4）樁號按工程部門編排的樁號填寫。成孔時間和成樁時間按現場實際施工時間記錄到秒。（5）電流應記錄鉆頭到持力層時瞬間的電流數據。（6）CFG樁現場記錄實行“雙檢制”。即項目部指派專人會同協作單位現場記錄人員共同記錄，實行每班核對，確認當班樁長，共同簽認施工原始記錄表，作為原始施工記錄和勞務隊伍驗工計價的依據。（7）當日記錄的施工原始記錄表應當天完善復核人、質檢人、分項工程技術負責人及現場監理工程師的簽字。（8）各項記錄必須真實、清晰、不得涂改表中記29、錄的內容。8. 環境保措施（1）在機械施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等污染。以保障當地居民和施工人員的健康。（2）對清理場地的表層腐植土，砍伐的荊棘等廢料，要及時運到指定的地點進行廢棄。在棄土場不具備條件時，可臨時堆放在施工場地。（3）清理輸送管、輸送泵和其他機械設備的廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不得直接排放到河流、池塘或其他水域中，也不得傾卸在飲用水源附近的土地上，防止污染水源和土壤。（4）施工前做好場地臨時排水系統，確保排水通暢并保證遇雨水時不浸漫農田。9. 安全保證措施（1）作好現場調查，開工前對地下管線詳細調查。（2）對人員進行安全教育，進入工地時，必須佩戴安全防護30、用品，所有施工人員必須聽從指揮。（3）施工現場設安全員，施工作業區設安全標志，防止無關人員進入施工現場。（4）施工現場平整密實，確保施工順利安全進行。（5）嚴禁非作業人員進入施工場地。在吊車、樁機大臂半徑范圍以內，機械正在作業時，施工人員應遠離。吊車要按其性能要求工作，不得超負荷工作，定期進行檢查、維修和保養。駕駛室的擋風玻璃及回轉大齒輪前應增設防護網（罩），施工中應經常對鉆孔裝置、吊車臂桿及索具進行檢查，以便及時發現問題。（6）施工用電使用380V三相五線制配電系統。電纜線路必須埋地或架空敷設，避免機械損傷和介質腐蝕。（7）每臺電力設備必須確保“一機一箱一漏一閘”。電箱、開關箱內的電箱內的電器設備必須完好，停用設備拉閘斷電，鎖好開關箱。（8）泵壓混合料時應有專人指揮泵壓操作,防止因排氣不暢和操作失誤造成爆管形成傷害。10、附：CFG樁施工記錄表 CFG樁樁位圖