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1、目 錄一、編制目的1二、編制依據(jù)1三、工程概況1四、施工進度計劃2五、機械設(shè)備及人員配備2六、施工方法31、施工準備42、臺身施工43、臺帽及耳背墻施工74、支座墊石及擋塊施工95、橋臺施工質(zhì)量要求標準10七、質(zhì)量保證體系及保證措施111、質(zhì)量保證體系112、質(zhì)量保證措施12八、安全保證體系及保證措施121、安全保證體系122、安全保證措施13九、環(huán)境保護體系及保證措施141、環(huán)境保護體系142、環(huán)境保護措施14十、文明施工體系及保證措施151、文明施工體系152、文明施工措施15肋板式橋臺施工方案一、編制目的 為了提高福銀高速九江長江公路大橋B3合同段橋臺工程施工的質(zhì)量，提高九江長江公路大橋2、B3合同段項目部的管理水平，指導(dǎo)橋臺規(guī)范、安全施工，特編制此方案。二、編制依據(jù)1、項目辦下發(fā)“一綱四冊”等相關(guān)規(guī)范及文件2、福州至銀川高速公路九江長江公路大橋施工圖設(shè)計 第五冊 第四分冊 跨105國道橋上部構(gòu)造（B3標段）、福州至銀川高速公路九江長江公路大橋施工圖設(shè)計 第一冊 全橋總體說明、總體設(shè)計（B1、B2、B3標段）中相關(guān)設(shè)計3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）6、現(xiàn)行的相關(guān)法律、法規(guī)三、工程概況 福銀高速九江長江公路大橋B3合同段，工程里程范圍為K22+63、39K24+844,線路全長為2.205km。工程地點位于湖北省黃梅縣境內(nèi)。主要施工任務(wù)包括跨黃廣大堤孔橋(56+100+56)變截面連續(xù)箱梁、北引橋分路高架橋30m裝配式預(yù)應(yīng)力砼小箱梁、跨105國道橋340m裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱梁及39m路基。 117#橋臺為分離式肋板式橋臺，左右幅對稱，橫向全寬34.11m，左、右幅橋臺之間設(shè)2cm變形縫；每幅橋臺平均高度為9.1m，其中肋板高5.7m，臺身共設(shè)3個肋板，肋板間距為6m。肋板式橋臺工程數(shù)量匯總表工程部位117#肋板式橋臺工程數(shù)量匯總表C30（m3）C40（m3）8（Kg）10（Kg）12（Kg）16（Kg）22（Kg）25（Kg）28（Kg）臺4、帽76.343675.410138.6擋塊1.162768.4支座墊石1.65392耳背墻116.4653.62094.8臺身127.42615.610638025137.6四、施工進度計劃按照業(yè)主總體施工計劃的要求，我部結(jié)合實際對臺身施工計劃進行了具體安排，肋板式橋臺工程進度如下：2012年3月15日開工，2012年7月15日完工，計劃工期為4個月，施工進度安排詳見后附肋板式橋臺工程施工計劃橫道圖。五、機械設(shè)備及人員配備機械設(shè)備及人員配備表機械數(shù)量人員勞動力人數(shù)拌合站1鋼筋工108m3罐車4模板工625T汽車吊1混凝土工6電焊機4起重工4鋼筋切割機2電工1插入式振搗器4普工6套絲機1電焊工45、鋼筋成型機1技術(shù)員2全站儀1領(lǐng)工員1水準儀1六、施工方法117#橋臺肋板均高5.7m，臺身共設(shè)3個肋板，肋板間距為6m。承臺為分離式啞鈴形承臺。以承臺作為臺身的施工平臺, 模板采用組合鋼模，混凝土采用拌和站集中拌和，完成整個肋板式橋臺的施工。 肋板式橋臺施工工藝流程圖1、施工準備、組織有關(guān)人員學習公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)，對特殊工種操作人員進行培訓和技能考核，必須堅持持證上崗。、工程部負責編制肋板式橋臺施工方案，并對施工班組進行技術(shù)交底，班組長負責對操作工人進行技術(shù)交底。技術(shù)交底納入工程管理臺帳，要求有會議記錄、簽到表、技術(shù)交底等相關(guān)文字資料。、所用材料必須符合有關(guān)6、技術(shù)標準規(guī)定，使用前必須嚴格審核所選用材料的出廠合格證和試驗報告，并送往試驗室進行驗證，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出場。、場地及水電的準備：整理施工所需場地；清查安裝主要的施工機具，保證其工作狀態(tài)良好；安裝好施工現(xiàn)場所需水電供應(yīng)設(shè)施；準備施工所需用的材料，并作好維護工作，避免受到污染；合理組織施工，做到責任明確，分工合理。、認真熟悉圖紙和有關(guān)技術(shù)資料以現(xiàn)行設(shè)計，施工驗收規(guī)范，進行圖紙自審，把圖上問題解決在施工前。2、臺身施工 承臺混凝土強度達到設(shè)計要求后，方可進行臺身的施工。、橋臺放樣及復(fù)測定位檢查、測量承臺平面位置和現(xiàn)有地面標高，根據(jù)承臺位置放出橋臺臺身平面位置，報測量監(jiān)理工程師7、驗收后進行下道工序。、搭設(shè)臺身施工支架臺身施工支架采用定型碗扣式鋼管腳手架，鋼管截面尺寸為483mm，立桿間距1.2m，步距90cm；橫桿步距90cm。立桿底部設(shè)置可調(diào)底座，掃地桿距地面高度不大于350mm，每隔4.8m設(shè)置一道剪刀撐，剪刀撐的斜桿與地面的夾角在4560之間，斜桿每步與立桿扣接。腳手架支于啞鈴形承臺頂面，超出承臺寬度部分，對承臺回填土進行分層夯實，并澆筑20cm后混凝土進行硬化處理。、臺身鋼筋加工與安裝鋼筋加工全部在項目駐地鋼筋加工廠內(nèi)完成，鋼筋的下料嚴格按照圖紙及規(guī)范進行，由汽車運輸至現(xiàn)場進行綁扎、焊接，人工配合吊車安裝。鋼筋表面應(yīng)潔凈，如有油污銹蝕等應(yīng)清除，接頭的鋼筋面積，8、在受拉區(qū)不應(yīng)超過鋼筋總面積的50，鋼筋加工完成后對其規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸進行檢查，確保符合規(guī)范要求方能出廠使用。加工成型的鋼筋骨架，其受力鋼筋間距允許偏差值見表4-1。 鋼筋位置的允許偏差 表4-1檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間 距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨錠、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距10鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度柱、梁、拱肋5基礎(chǔ)、錨錠、墩臺10板3、臺身模板安裝模板采用組合鋼模，確保模板表面平整度符合規(guī)范要求，接縫緊密，防止漏漿。模板采用對拉桿連接加固，兩側(cè)用方木加斜支撐，模板拼縫使用雙面膠帶密封。1）模板安裝9、前，根據(jù)圖紙仔細核對模板的尺寸及組裝次序，并對模板進行打磨，使模板面無銹跡、無污物，對經(jīng)常使用的模板必須反復(fù)檢查、維修，其尺寸偏差要滿足設(shè)計及規(guī)范要求。2）模板脫模劑采用柴機油，比例為2:1，脫模劑涂刷要均勻且不宜涂刷過厚，并且要防止漏刷和重復(fù)涂刷。外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋。3）模板的加固采用四根攬風繩固定。 4) 模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂面高程、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。在砼澆筑前對模板進行檢查，模板的連接螺栓是否上緊，兩塊模板連接的接縫處是否緊密，檢查墊塊是否墊牢，確保結(jié)構(gòu)物保護層厚度。 模板、支架安10、裝質(zhì)量標準如下：項 目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)15柱、梁10墩臺10模板尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件5，0基礎(chǔ)30墩臺20軸線偏位基礎(chǔ)15柱8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面得高程2，5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸10，0支架軸線的平面位置跨度的1/1000或305) 模板拆除時結(jié)構(gòu)的混凝土強度必須滿足拆模時的強度要求。一般應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板。不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。重復(fù)使用的模板、支架要經(jīng)常檢查、維修，并分類妥善存放。、臺身混凝土澆筑混凝土全部由拌合站拌和，混凝土運輸車運送，采用吊車提11、升料斗澆筑，砼通過串筒入模，插入式振搗棒振搗。澆筑時采用分層連續(xù)澆筑的方法，每層厚為30cm。振動棒移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離，插入下一層混凝土510cm，使上下層混凝土結(jié)合牢固。對每一振動部位，必須振動到混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板、穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。澆筑混凝土前，逐車檢查混凝土的均勻性和坍落度。混凝土通過串筒下落時，串筒底與臺身底高差一般不12、超過2m，以不發(fā)生離析為度。澆筑時為了達到整體混凝土外觀質(zhì)量要求同幅的三個肋板同時澆筑。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，與臺帽相接的混凝土面須進行鑿毛處理。、臺身混凝土養(yǎng)護及拆模采用覆蓋養(yǎng)護，做到經(jīng)常灑水濕養(yǎng)，使其表面維持適當?shù)臏囟群蜐穸龋ＷC內(nèi)部充分水化，養(yǎng)護時間不得少于7天，并記錄養(yǎng)生臺帳。當氣溫低于+5時不得灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護用水必須干凈符合檢驗要求，未達到2.5Mpa前，不得使其承受行人、模板、支架等荷載。砼強度達到2.5Mpa后拆除模板。3、臺帽及耳背墻施工臺帽與地面高差較小，而且在地面狀況良好的地方，采用支架法施工，支架支于啞鈴形承臺頂面，超出承臺寬度部分，對承臺回填土進行分層夯實，并澆筑20c13、m厚混凝土進行硬化處理，確保支架的穩(wěn)定性。臺帽施工采用人工綁扎鋼筋、組合鋼模支護、插入式振動棒進行振搗；澆筑混凝土時，采用混凝土罐車調(diào)運，人工配合吊車提升料斗澆筑。、施工放樣將臺身頂混凝土浮漿全部鑿除，裸露新鮮混凝土，并沖刷干凈，以保證臺身與臺帽砼聯(lián)接牢固。測量人員放樣出臺身中心點位置，按照施工設(shè)計圖紙定出臺帽的各個角點，并且測量各個角點的高程，計算出各個點的模板支護高度；施工隊根據(jù)放樣點采用墨斗彈線，定出模板支護范圍，并保證模板支護的鋼筋保護層厚度。、臺帽底模安裝臺帽底模采用18mm厚竹膠板制作。臺帽底模標高安裝施工誤差不大于5mm，軸線偏位誤差不應(yīng)大于10mm，模板接縫間墊3mm厚的橡膠條14、，防止接縫漏漿造成混凝土面色差或麻面。、鋼筋制作、安裝臺帽骨架鋼筋在項目部鋼筋加工場先加工成骨架片，然后在現(xiàn)場進行綁扎成型。整體吊裝就位。吊裝注意吊點位置，并采取必要的加固措施，防止骨架變形。就位要準確，確保鋼筋保護層厚度誤差不大于5mm。臺帽骨架鋼筋施工時注意支座墊石、擋塊鋼筋的預(yù)埋。鋼筋加工要求如下：、根據(jù)圖紙設(shè)計要求，鋼筋工長應(yīng)熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。、在鋼筋下料過程中，應(yīng)嚴把質(zhì)量關(guān)。而且質(zhì)量員應(yīng)不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。、成品堆放應(yīng)標明所用部位、長度、規(guī)格。鋼筋綁扎要求：、鋼筋在支架施工完成鋪好底模后即可進15、行。、用粉筆在底模上按設(shè)計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。在骨架兩根主筋重疊段應(yīng)增加焊縫，焊縫間距100cm，焊縫長度為2.5d。、鋼筋綁扎時,箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。、鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在梁底和鋼筋外側(cè)墊齊同標號細石混凝土墊塊，以保證混凝土保護層厚度和不露筋。、綁扎鋼筋時應(yīng)滿綁，不得缺扣或漏綁。、安裝臺帽側(cè)模臺帽側(cè)模采用定型鋼模由專業(yè)模板廠設(shè)計制作，側(cè)模安裝前打磨并清洗干凈，均勻涂刷脫模劑，側(cè)模使用木頂支撐，并用拉桿對拉固定，側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止不漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。安裝完畢后，仔細檢查各部位尺寸以及穩(wěn)定性。、砼16、澆注澆注前將模內(nèi)清理干凈，報監(jiān)理工程師驗收后開始澆筑砼。臺帽屬于大體積砼件，其砼澆筑選擇在一天中氣溫較低時進行，試驗室人員嚴格按照施工配合比采用質(zhì)量法進行施工配料。現(xiàn)場采用攪拌站集中拌合，混凝土運輸車進行轉(zhuǎn)料，人工配合吊車提升料斗澆筑，澆注時注意觀察模板的變形和支架的下沉，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。混凝土的振搗采用插入式振搗棒作業(yè)，振搗過程中要求插點均勻，插棒要快插慢拔,待混凝土表面出現(xiàn)浮漿并無氣泡時方可。、養(yǎng)生砼澆注完畢后，及時覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，以防止砼由于養(yǎng)生不足而引起干裂，并記錄養(yǎng)生臺帳。當氣溫驟降時加強覆蓋保溫，加強養(yǎng)生。、拆模根據(jù)同條件養(yǎng)護試件，當強度17、達到2.5Mpa后，方可拆除模板、支架，進行下一道工序施工。拆除模板時，禁止野蠻施工以避免臺帽的缺棱掉角。堆放模板時，要求清除干凈模板上的混凝土塊并整體集中堆放。4、支座墊石及擋塊施工支座墊石及擋塊施工工序：墊石及擋塊區(qū)域鑿毛測量、放樣鋼筋綁扎模板安裝測量復(fù)核混凝土澆筑養(yǎng)護、拆模。、鋼筋預(yù)埋在臺帽骨架及模板吊裝固定好后，由測量人員在蓋梁骨架頂面測量放出兩墩頂中心點及臺帽中心軸線方向前后控制點，該點可通過焊鋼板的方式固定在鋼筋骨架面上，然后由技術(shù)人員對每個墊石及擋塊中心位置進行分中并預(yù)埋墊石及擋塊鋼筋。、墊石及擋塊區(qū)域鑿毛臺帽混凝土澆筑完后，進行支座墊石及擋塊區(qū)域的鑿毛工作，將支座墊石及擋塊區(qū)域18、混凝土浮漿全部鑿除，裸露新鮮混凝土，并沖刷干凈，以保證支座墊石及擋塊與臺帽砼連接牢固。在鑿毛后，測量人員重新在臺帽頂面上將縱橫軸線控制點測放出，然后依據(jù)控制點分出各墊石及擋塊的中心點，再根據(jù)中心點位置按設(shè)計圖加設(shè)鋼筋網(wǎng)片并用電焊等方式進行固定。、測量放線墊石及擋塊區(qū)域鑿毛完成后，測量人員放樣出墊石的十字中心線，施工人員根據(jù)點位用墨斗彈出順橋向中心線及橫橋向模板邊線。、鋼筋綁扎、模板安裝待墊石及擋塊鋼筋修整綁扎好后，綁扎網(wǎng)片鋼筋。根據(jù)所分各中心點位，安裝墊石及擋塊模板，模板按墊石及擋塊尺寸安裝并固定牢固。墊石及擋塊模板安裝完成后，由測量人員對各墊石及擋塊模板的平面位置及標高進行復(fù)測，滿足設(shè)計及規(guī)19、范要求后，向監(jiān)理工程師報檢，檢查合格后即可進行混凝土澆筑。、砼澆注墊石及擋塊砼澆筑采用人工配合吊車提升料斗澆筑，插入式振動棒振搗，采用水平尺進行一、二次收平抹面，保證墊石頂面水平。、養(yǎng)護、拆模砼澆注完畢后，及時覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，以防止砼由于養(yǎng)生不足而引起干裂，并記錄養(yǎng)生臺帳。砼強度達到2.5Mpa后方可拆除模板。5、橋臺施工質(zhì)量要求標準橋臺施工所涉及的模板與支架、鋼筋、混凝土等應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）相應(yīng)規(guī)定。橋臺質(zhì)量檢驗項目如下：橋臺一般項目允許偏差：項 目允許偏差（mm）檢測頻率檢驗方法橋臺尺寸長+20，-102用鋼尺量，兩側(cè)各1點寬20、+10，03用鋼尺量，兩側(cè)及中間各1點高53軸線偏位84用經(jīng)緯儀量、縱橫各2點頂面高程0，-53用水準儀量，兩側(cè)及中間各1點平整度52用2m直尺、塞尺量支座墊石預(yù)留位置104用經(jīng)緯儀量、縱橫各2點預(yù)埋件位置高程21用水準儀量軸線51經(jīng)緯儀放線，用鋼尺量七、質(zhì)量保證體系及保證措施1、質(zhì)量保證體系建立健全的質(zhì)量保證體系，嚴格按照質(zhì)量保證體系文件中工作程序進行質(zhì)量控制和管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目技術(shù)負責人任副組長，負責質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。橋梁工區(qū)設(shè)質(zhì)量管理組負責日常質(zhì)量管理工作，質(zhì)檢組配1名專職質(zhì)檢工程師，各工點設(shè)1名質(zhì)檢員，負責質(zhì)量監(jiān)督、檢21、查和各項檢驗工作，配備數(shù)量夠、精度高的質(zhì)檢儀器和設(shè)備。質(zhì)量檢查體系獨立工作，質(zhì)量檢查人員有對質(zhì)量的否決權(quán)和驗工簽證權(quán)。定期召開質(zhì)量分析會，虛心聽取設(shè)計人員、監(jiān)理人員的意見，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并制定改進措施，推動和改進質(zhì)量管理。加強施工中質(zhì)量檢查和評比工作，將質(zhì)量管理工作與內(nèi)部經(jīng)濟效益掛鉤，確保質(zhì)量保證體系規(guī)范、有效地運作，確保質(zhì)量管理目標的實現(xiàn)。在施工過程中，嚴格按照設(shè)計要求，認真接受業(yè)主及監(jiān)理的指導(dǎo)、檢查，在施工過程中抓好以下幾方面的工作： 、推行全面質(zhì)量管理，嚴格工序管理，不以任何理由放松放寬各道工序的驗收標準，上道工序未經(jīng)驗收合格，不得進入下道工序。、明確項目經(jīng)理是質(zhì)量的第一負責人，駐地22、辦、監(jiān)理工程師、總監(jiān)辦對工程質(zhì)量具有一票否決權(quán)。 、定期組織各方會議，對施工方法進行討論，制定詳細的施工方案，并制定標準的操作工藝卡以指導(dǎo)施工。 、軸線、標高以測量采用高素質(zhì)的測量技術(shù)人員和操作人員，并負責儀器的維修、調(diào)校和保養(yǎng)。 、嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求施工，保證材料質(zhì)量，對每批進場的水泥、鋼材、砂、碎石等均應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證并送檢，不得使用不合格材料，混凝土拌和嚴格按配比計量進料。 、明確每個管理人員和操作人員的質(zhì)量責任，將質(zhì)量與每個人的經(jīng)濟利益直接掛勾。 、管理人員實行持證上崗，操作人員實行掛牌作業(yè)，做到每個部位的工程質(zhì)量都能落實到人。 、確保資料同步、齊全、完善、真實。2、質(zhì)量保證措施、23、組織學習各種有針對性的規(guī)則、規(guī)范，嚴格掌握工程質(zhì)量驗收標準。、從第一個分項工程開始，先抓樣板，做到開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、樣板引路。、抓鋼筋質(zhì)量關(guān)，勤測量復(fù)核。、抓好原材料及工程試驗關(guān)，不合格的原材料嚴禁使用。、混凝土工程抓好立模支護關(guān)，控制好中線、水平、結(jié)構(gòu)尺寸。、抓好混凝土的生產(chǎn)、澆筑、搗固關(guān)、混凝土嚴格按配合比施工，砂、石料過磅計量。搗固密實，以內(nèi)實為根本，外表平整美觀，線條接縫整齊。、施工全過程領(lǐng)工員監(jiān)督，嚴格按照配合比拌制混凝土。八、安全保證體系及保證措施1、安全保證體系建立健全的安全保障體系，項目經(jīng)理為組長，制定完善的保證措施。專職安全員負責日常安全管理工作，各工點配備1名安全員。實行24、崗位責任制，把安全生產(chǎn)納入競爭機制，納入考評內(nèi)容，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確分工，責任到人，做到齊抓共管，超前預(yù)防。2、安全保證措施、嚴格按照“安全標準工地”實施辦法建設(shè)標準化工地，進行安全施工。、建立健全安全生產(chǎn)崗位責任制，由專職人員進行安全技術(shù)監(jiān)督。、施工現(xiàn)場的材料、機具堆放必須整齊，實行文明施工，對臟、亂、差的工地要嚴肅處理。、定期或不定期抽查工地安全情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患堅決制止。 、定期進行安全知識教育，做好安全技術(shù)交底。 、現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽，必須持證上崗。 、安全用電措施 、采用通用的安全配電箱，實行一機一閘一漏電保護置。主要配電箱均作接地以防止感應(yīng)電傷人。 、照明線路不能25、與動力線路混用，鋼筋木工機械、攪拌機等電動機械使用的電纜必須嚴格檢查，不能使用絕緣性差的或有破損的電纜。 、機械設(shè)備移位、電器檢修時必須斷電操作，嚴禁帶電作業(yè)，并掛上警示牌。移位時必須有專人指揮。專人照看電纜，防止電纜壓壞損傷。 、移動配電箱由專業(yè)人員進行，非專業(yè)人員嚴禁操作。 、施工操作安全措施 、嚴格執(zhí)行各種安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度。 、加強安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事計安全，時時講安全”。 、執(zhí)行崗位責任制，加強特種作業(yè)人員的上崗培訓。 、交通安全措施 、車輛出入口由專人指揮，避免施工段交通事故的發(fā)生。 、重型運輸機械的施工通道要及時養(yǎng)護，避免車輛傾覆。 、夜間施工安26、全措施 、施工作業(yè)面的照明應(yīng)有足夠的高度。 、施工人員安排應(yīng)合理，不應(yīng)過度疲勞。、安全保證措施施工前對施工人員進行必要的安全教育，施工時設(shè)置各種防護設(shè)施，保證人員人身安全。作業(yè)人員均戴安全帽，工作時，工作人員系好安全帶，無關(guān)人員嚴禁到墩上去，嚴禁從高空向下拋擲雜物。鋼筋調(diào)直時，施工場地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋時，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高處作業(yè)安全技術(shù)要求。電力及照明線路經(jīng)常檢查，防止發(fā)生漏電事故；遇大風、雷雨等惡劣天氣而停工時，要切斷電源，保護好各種設(shè)備；各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放27、置均勻、對稱，并不得超過其設(shè)計極限。在腳手架與臺身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下扔；混凝土澆注，減速漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠；走道滿鋪腳手板，并安裝欄桿。 九、環(huán)境保護體系及保證措施1、環(huán)境保護體系建立健全的環(huán)境保護體系，項目經(jīng)理為組長，總工為副組長的生態(tài)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，并在項目經(jīng)理部的安全質(zhì)量監(jiān)察部下設(shè)生態(tài)環(huán)保專職管理機構(gòu)，負責日常具體工作，各作業(yè)隊配合專職環(huán)保監(jiān)測員，使生態(tài)環(huán)保工作層層落實，貫穿到施工的全過程。制定詳細的生態(tài)環(huán)境保護管理制度和各項措施，健全施工過程中環(huán)境管理的規(guī)章制度。2、環(huán)境保護措施、制定環(huán)境保28、護計劃，嚴格施工管理，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工前做到全員教育，全面規(guī)劃，合理整體布局，為當?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個整潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。、安全環(huán)保部設(shè)環(huán)保工程師負責日常環(huán)境保護工作，對工點提出施工過程中環(huán)保要求，定期進行環(huán)保檢查，對出現(xiàn)的問題逐一解決落實。、現(xiàn)場臨時道路采用泥結(jié)碎石路面，及時灑水，防止道路揚塵。水泥等粉細散裝材料，采取室內(nèi)存放，運至工點后用棚布遮蓋，卸運時采取必要措施，減少揚塵。、施工現(xiàn)場設(shè)置攪拌設(shè)備時，安設(shè)必要的防塵裝置。、施工作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須控制污水定向收集處理，并在合理的位置設(shè)置沉淀池，經(jīng)沉淀后方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵，嚴禁將含有污染的物質(zhì)或可見懸浮物的水29、直接排入河渠、水道。、現(xiàn)場存放油料的庫房，必須進行防滲處理，儲存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源，所有機械廢油回收利用或妥善處理，杜絕隨意潑倒。、在機械選型上優(yōu)先考慮低噪音施工機械，對移動施工機械設(shè)置消聲器、固定機械安裝抗震板或隔振器等設(shè)施降低噪音，必要時設(shè)棚布及其它聲源屏障進行消聲處理，降低噪音污染。、施工場地的布置，保證施工地點遠離居民集中區(qū)和其它環(huán)境敏感點至少150m。合理安排施工時間，避開學校、醫(yī)院的敏感時段。在村莊、居民區(qū)附近施工時，注意避開午休、夜間施工，減少對地方居民的干擾。、施工期間，對施工區(qū)域內(nèi)的樹木、農(nóng)田、果林和野生動物生長環(huán)境進行保護，隨時接受各級環(huán)保部門30、對本工程環(huán)境保護工作的日常監(jiān)督管理。十、文明施工體系及保證措施1、文明施工體系建立健全的文明施工保證體系，實行全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性和責任性。2、文明施工措施、加強宣傳，統(tǒng)一思想，使施工人員認識到文明施工是體現(xiàn)企業(yè)形象、施工隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，是工程優(yōu)良、快速施工的前提，增強文明施工和加強現(xiàn)場管理的規(guī)范性和自覺性。、由綜合辦公室專門負責抓文明施工工作的監(jiān)督管理，針對工程的特點，提出文明施工要求，定期進行督促檢查，嚴格獎懲制度。、了解當?shù)氐娘L俗民風、民情民俗，愛護群眾，保護群眾利益。堅持互助互利的原則，充分調(diào)動地方群眾的積極性，發(fā)揮地31、方人力物力的優(yōu)勢，帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，構(gòu)建和諧社會的文明施工的環(huán)境。、遵守政府的法令法規(guī)，做到依法經(jīng)營，規(guī)范施工。出現(xiàn)糾紛應(yīng)主動向有關(guān)部門反映，以取得地方有關(guān)部門的支持，依靠地方政府妥善解決施工中出現(xiàn)的問題。、嚴格施工管理，開展文明施工，創(chuàng)建標準化文明施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場做到布局合理，設(shè)備、材料堆置規(guī)范有序，路溝暢通，管線齊全；生活、娛樂設(shè)施豐富齊全，各類標牌、安全警示牌和宣傳標語齊全，安全施工。、項目員工做到舉止文明，待人禮貌，體現(xiàn)企業(yè)形象。工區(qū)管理人員和對外業(yè)務(wù)人員，應(yīng)努力維護企業(yè)利益，處理問題有禮、有理、有節(jié)，為企業(yè)建立良好的社會關(guān)系和良好的信譽。、所有進入工地的施工人員必須掛牌上崗，并配帶必要的安全保護設(shè)施。、機械設(shè)備停放有序、保持清潔，施工機械及運輸車輛在道路上行駛遵章守紀，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。