G215線馬鬃山口岸至馬鬃山鎮(zhèn)段公路蓋板明涵涵洞首件工程施工方案(18頁(yè)).doc
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2022-09-23
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1、K107+240 1-2米蓋板明涵涵洞首件工程施工方案 目錄第一章 編制說(shuō)明11.1編制依據(jù)11.2編制原則1第二章 工程概況及首件目標(biāo)22.1 工程概況22.2 首件目標(biāo)2第三章 施工組織安排33.1 工期安排33.2勞動(dòng)力組織及資源配置3第四章 施工前的準(zhǔn)備工作3第五章 主要施工工藝和方法45.1總體施工方案45.2蓋板涵施工工藝及施工方法45.21蓋板涵基礎(chǔ)45.211測(cè)量放樣45.2.1.2基坑開(kāi)挖、基底處理及基坑防護(hù)措施45.2.1.3基礎(chǔ)模板及支護(hù)55.2.1.4澆筑基礎(chǔ)混凝土65.2.1.5模板拆除75.2.1.6混凝土養(yǎng)生75.2.2蓋板涵邊墻施工75.2.21測(cè)量放樣75.22、.22邊墻模板75.2.23澆筑邊墻混凝土85.2.24邊墻模板拆除85.2.25混凝土養(yǎng)生85.2.3涵洞支撐梁及涵底鋪砌施工85.2.4八字墻砌筑95.3蓋板、支撐梁、搭板預(yù)制95.3.1鋼筋工程95.3.2模板工程105.4蓋板架設(shè)115.5防水層施工115.6沉降縫施工125.7涵背回填125.8搭板施工12第六章 質(zhì)量保證措施136.1建立質(zhì)量保證體系136.2制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度136.3規(guī)范技術(shù)管理程序146.4材料、配合比、工序質(zhì)量等的控制146.5質(zhì)量檢驗(yàn)15第一章 編制說(shuō)明G215線馬鬃山口岸至馬鬃山鎮(zhèn)段公路工程施工MZS2標(biāo)主線起訖里程:K55+000K107+260,3、本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)位于狼娃山附近,終點(diǎn)樁號(hào)位于馬鬃山鎮(zhèn)北4Km處,接京新國(guó)家高速公路(G7)馬鬃山互通式立交道路改造起點(diǎn)K112+602,主線長(zhǎng)為51.809Km, 設(shè)計(jì)速度80km/h、雙向二車道二級(jí)公路。支線一(狼娃山邊防營(yíng)支線)起點(diǎn)位于主線K58+090處,終點(diǎn)位于邊防部隊(duì)營(yíng)部,長(zhǎng)1.9Km。為優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成施工任務(wù),本著“精心組織、精心施工”的原則,編制涵洞首件工程施工方案,以指導(dǎo)本項(xiàng)目后續(xù)的涵洞施工。1.1編制依據(jù)(1) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F051-2011;(2) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè).土建工程JTGF80/1-2004;(3) 公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTJD4、70-2004;(4) 一階段施工圖設(shè)計(jì)(5)工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘了解的情況、施工條件及施工調(diào)查取得的資料。1.2編制原則以質(zhì)量為中心,貫徹執(zhí)行“首件工程認(rèn)可制”,實(shí)行“高起點(diǎn)、高要求、高質(zhì)量、 重安全、重環(huán)境、重細(xì)節(jié)”精致化組織施工,做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對(duì)性和先進(jìn)性,結(jié)合工程相關(guān)特點(diǎn),抓好重點(diǎn)工序,以“超前控制、做好首件、典型示范、帶動(dòng)全面”為實(shí)施原則,自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、科學(xué)管理、激勵(lì)等管理職能,對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法、環(huán)境、能源、信息等進(jìn)行合理配置和優(yōu)化組合,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全環(huán)保、工期、成本造價(jià)、合同履行、企業(yè)信譽(yù)及社會(huì)形象的良好預(yù)期目標(biāo)效果。第二章 工程5、概況及首件目標(biāo)2.1 工程概況本標(biāo)段內(nèi)涵洞121座,其中蓋板涵118座,波紋管涵4座,孔徑分為1孔2米、2孔2米,4孔2米。為排洪灌溉而設(shè),正交設(shè)置,按照現(xiàn)場(chǎng)地形條件,結(jié)合實(shí)際情況,選擇具有代表性的涵洞作為首件工程,因此選擇K107+240 1-2米蓋板明涵作為首件工程,該涵洞全長(zhǎng)12m,與主線夾角90,主體墻身及基礎(chǔ)、涵洞臺(tái)帽設(shè)計(jì)為C30混凝土,蓋板為C30鋼筋砼;進(jìn)、出口八字墻墻身及基礎(chǔ)為C30混凝土。2.2 首件目標(biāo)通過(guò)K107+240 1-2米明板涵首件工程施工,取得和驗(yàn)證相關(guān)參數(shù),把本后續(xù)涵洞施工方案進(jìn)行更深層次的優(yōu)化,其中包括施工勞動(dòng)力組織的優(yōu)化,施工機(jī)械組織的優(yōu)化,資源利用的優(yōu)化6、,施工方法和順序的優(yōu)化,為后續(xù)涵洞施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn);實(shí)行樣板工程引路,后續(xù)工程參照樣板工程施工。最終使后續(xù)涵洞工程達(dá)到:質(zhì)量合格,工期可控,安全可控,為后續(xù)的竣工驗(yàn)收奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第三章 施工組織安排3.1 工期安排總工期:本函洞計(jì)劃2017年4月15日開(kāi)工,2017年5月4日竣工,施工總工期20天。3.2勞動(dòng)力組織及資源配置(1)施工人員:模板工6人、砼工6人、鋼筋工5人,焊工1人、普工15人,管理人員2人。(2)主要施工機(jī)具:挖掘機(jī)1臺(tái),振動(dòng)棒3個(gè)、電焊機(jī)2臺(tái)、鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái),切斷機(jī)1臺(tái),混凝土罐車5輛,發(fā)電機(jī)2臺(tái)(250KW)。(3)周轉(zhuǎn)材料:鋼模板280平方米(0.6*1.5,1 *7、1.5),48鋼管架700延米。(4)實(shí)驗(yàn)儀器:坍落度桶2個(gè),重型動(dòng)力觸探儀1臺(tái),混凝土試模4組。(5)測(cè)量?jī)x器:萊卡全站儀1臺(tái),水準(zhǔn)儀2臺(tái)。第四章 施工前的準(zhǔn)備工作4.1 現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作修整完成。4.2 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),技術(shù)和安全交底。4.3 項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員對(duì)涵洞施工圖紙進(jìn)行熟悉和理解,并逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底,首先由總工向工程部、技術(shù)主管進(jìn)行交底,其次由工程部長(zhǎng)、技術(shù)主管向技術(shù)員、施工員、質(zhì)量檢查員、安全員以及班組長(zhǎng)進(jìn)行交底,最后由施工員向班組進(jìn)行交底。 4.4 施工所需的機(jī)械設(shè)備和施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。4.5 測(cè)量人員對(duì)涵洞軸線和基坑進(jìn)行放樣。第五章 主要施工工藝和方8、法5.1總體施工方案涵洞基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,人工修底及刷坡。基礎(chǔ)、墻身砼的模板采用整體鋼模板(0.6*1.5、1*1.5),鋼架管采用48鋼管架。砼采用集中拌和,混凝土站距離施工現(xiàn)場(chǎng)約27Km,混凝土振搗采用插入式搗固器搗固。蓋板在預(yù)制廠集中預(yù)制、平板車運(yùn)輸、8T汽車吊安裝的方法施工。基礎(chǔ)、邊墻混凝土施工均采用分節(jié)跳槽施工, 混凝土與混凝土的連接采用接茬鋼筋連接(即、基礎(chǔ)與基礎(chǔ)的連接,基礎(chǔ)與邊墻的連接)。5.2蓋板涵施工工藝及施工方法5.21蓋板涵基礎(chǔ)5.211測(cè)量放樣(1)施工前,應(yīng)先調(diào)查涵洞位置是否合適,復(fù)核出入口高程,及方向是否和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際吻合。(2)用全站儀放出涵洞軸線,基礎(chǔ)的底寬為基礎(chǔ)9、尺寸加上兩側(cè)預(yù)留支模及加固寬度,本函按照每邊加寬0.5米考慮,根據(jù)土壤類別和深度,確定挖基坡度(本函按照1:0.75放坡開(kāi)挖),算出寬度,劃出開(kāi)挖范圍,釘好木樁,在施工現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)置護(hù)樁,以便經(jīng)常核對(duì)開(kāi)挖位置。5.2.1.2基坑開(kāi)挖、基底處理及基坑防護(hù)措施在清除表層植被后,根據(jù)地質(zhì)條件、基礎(chǔ)尺寸、標(biāo)高確定基坑放坡坡度,土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖裝,自卸汽車運(yùn)輸,開(kāi)挖自上而下、自路線左側(cè)到路線右側(cè)依次開(kāi)挖。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高前,基底預(yù)留20cm保護(hù)層,邊墻兩側(cè)各放寬0.5米作為支模及加固平臺(tái),基底預(yù)留部分采用人工開(kāi)挖,開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行基坑清理,平整并除去松散層,做好臨邊防護(hù)工作。技術(shù)人員、安質(zhì)人員共同自檢10、,檢查平面尺寸、標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求,自檢合格后按照設(shè)計(jì)要求做地基承載力實(shí)驗(yàn),并報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,本函設(shè)計(jì)地基承載力為不小于250KPa,設(shè)計(jì)地質(zhì)情況為卵石土。為保證施工安全和車輛行駛安全,對(duì)基坑采取必要的防護(hù)措施。措施如下:在基坑周圍設(shè)立鋼管支架,支架涂紅白反光油漆,支架橫向設(shè)置兩道,豎向按照間距不大于3m布置,高度不低于1.2m。在涵洞附近設(shè)立安全警示標(biāo)志、警示燈和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。5.2.1.3基礎(chǔ)模板及支護(hù)(1)本涵洞基礎(chǔ)為雙層,兩層厚度均為0.75米,第一層基礎(chǔ)寬度為1.9米,第二層寬度為1.3米,第一層施工采用分節(jié)跳槽施工,第一層施工結(jié)束后進(jìn)行第二層施工。(2)混凝土澆筑前先按設(shè)計(jì)圖紙11、放出基礎(chǔ)位置,支組合鋼模板。模板加固內(nèi)部采用拉模筋對(duì)拉,外部用鋼管架支撐,支撐點(diǎn)要堅(jiān)固,若支撐點(diǎn)松軟,可采用鋼管地錨加固。并在模板外邊用砂漿堵實(shí)底部縫隙,板縫涂密封膠,以防漏漿。模板應(yīng)打磨平整,并在模板拼組前,均勻涂上脫模劑以防止沾模。(3)模板安裝允許偏差與檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1軸線位置5尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程5測(cè)量4模板的側(cè)向彎曲L/1500(L為梁、板跨度)拉線尺量5兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10,-5盡量不少于3處6相鄰兩模板表面高低差2尺量5.2.1.4澆筑基礎(chǔ)混凝土自檢合格后,由質(zhì)檢和監(jiān)理人員對(duì)基礎(chǔ)模板的中線、高程、平整度、直順度進(jìn)12、行復(fù)測(cè);對(duì)模板、支撐、進(jìn)行全面認(rèn)真檢查,模板內(nèi)的雜物,積水必須清理干凈;模板如有縫隙應(yīng)填塞密實(shí),防止漏漿。合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土的澆筑,本函基礎(chǔ)混凝土澆筑采用泵車泵送施工。混凝土應(yīng)分層進(jìn)行澆筑。每層厚度不大于30cm,澆筑間隔時(shí)間不大于20分鐘。基礎(chǔ)四周同時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑,以免基礎(chǔ)模板承受過(guò)大的不均勻側(cè)壓力而出現(xiàn)變形。混凝土使用插入式振搗棒振搗,插入式振搗器按梅花型均勻布置振搗,間距40cm。插入前一層混凝土中510cm并停留35s,振搗均勻。對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。觀察密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再有氣泡排出,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。當(dāng)混凝土表面無(wú)明顯氣泡泛起與下落13、,證明混凝土已經(jīng)振搗密實(shí)。不得過(guò)振、漏振。在振搗混凝土過(guò)程中隨時(shí)對(duì)模板與支撐進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)有漏漿或支撐松動(dòng)現(xiàn)象要及時(shí)加固。在澆注過(guò)程中或澆筑完成時(shí),如混凝土表面泌水較多,須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下,積水用海綿吸除或其他工具排除。繼續(xù)澆筑時(shí)應(yīng)查明原因,采取措施減少泌水。澆注混凝土期間:安排專人檢查支架、模板穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。5.2.1.5模板拆除基礎(chǔ)模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后方可拆除,模板拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序。拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔,模板、支架拆除后,應(yīng)維修整理,分類妥善存放。5.2.1.6混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑完成后,根據(jù)外界氣溫高低應(yīng)在收漿后盡快14、予以覆蓋,12小時(shí)后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7d,可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況,酌情延長(zhǎng)或縮短。每天灑水次數(shù)以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。5.2.2蓋板涵邊墻施工本函邊墻寬度為0.7米,高度1.15米,邊墻混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)為C30,頂部0.59米范圍內(nèi)為涵臺(tái)帽部分,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30鋼筋混凝土,澆筑時(shí)分兩次澆筑。5.2.21測(cè)量放樣按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)在基礎(chǔ)頂部放出邊墻的中線及邊線,用墨斗彈出支模線。5.2.22邊墻模板按照彈出的墨線進(jìn)行邊墻模板的安裝、加固,模板加固內(nèi)部采用拉模筋對(duì)拉,外部用鋼管架支撐,支撐點(diǎn)要堅(jiān)固,模板應(yīng)打磨15、平整,并在模板拼組前,均勻涂上脫模劑以防止沾模。 5.2.23澆筑邊墻混凝土自檢合格后,由質(zhì)檢和監(jiān)理人員對(duì)邊墻模板的中線、高程進(jìn)行復(fù)測(cè);對(duì)模板、支撐、進(jìn)行全面認(rèn)真檢查,模板內(nèi)的雜物,積水必須清理干凈;模板如有縫隙應(yīng)填塞密實(shí),防止漏漿。合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土的澆筑,本函邊墻混凝土澆筑采用泵車泵送施工。邊墻混凝土施工工藝同基礎(chǔ)澆筑工藝。5.2.24邊墻模板拆除邊墻模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后方可拆除,模板拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序。拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔,模板、支架拆除后,應(yīng)維修整理,分類妥善存放。5.2.25混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑完成后,根據(jù)外界氣溫高低應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋,12小時(shí)后進(jìn)行16、灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7d,可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況,酌情延長(zhǎng)或縮短。每天灑水次數(shù)以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。5.2.3涵洞支撐梁及涵底鋪砌施工(1)土方回填本函基礎(chǔ)為分離式基礎(chǔ),考慮到施工方便,兩基礎(chǔ)間土方采用全部挖除,邊墻施工結(jié)束后采用分層回填密實(shí),回填材料同涵背材料,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不得低于96%,壓實(shí)機(jī)具采用高速液壓夯。(2)支撐梁安裝及澆筑涵底鋪砌混凝土在涵洞底板位置安裝已經(jīng)預(yù)制好的支撐梁,在涵洞出入口位置安裝堵頭模板,澆筑底板混凝土,混凝土澆筑振搗工藝同基礎(chǔ)混凝土澆筑工藝。5.2.4八字墻砌筑本涵八字墻基礎(chǔ)及17、邊墻均采用C30混凝土,混凝土澆筑振搗工藝同基礎(chǔ)混凝土澆筑工。5.3蓋板、支撐梁預(yù)制5.3.1鋼筋工程(1)鋼筋檢驗(yàn)與堆放鋼筋運(yùn)至工地后,由試驗(yàn)工程師與供應(yīng)部門(mén)聯(lián)合進(jìn)行驗(yàn)收,按不同等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批檢驗(yàn),分別堆放于鋼筋廠指定地點(diǎn)。(2)鋼筋制作 鋼筋由5名鋼筋技術(shù)工人在鋼筋加工場(chǎng)集中制作,鋼筋的配料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求,事先配料,填好配料單,并經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后送至鋼筋加工廠進(jìn)行下料。鋼筋的表面潔凈無(wú)損傷、油漆污染和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈,帶有顆粒或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋的加工、制作均在鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行。鋼筋在加工前對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直、清污、除銹。圓盤(pán)條調(diào)直采用調(diào)直機(jī)械調(diào)直,鋼筋的彎曲18、采用經(jīng)過(guò)監(jiān)理批準(zhǔn)的鋼筋彎曲機(jī)彎曲,鋼筋清污,除銹采用冷拉與人工清刷相結(jié)合。半成品鋼筋在鋼筋加工廠棚內(nèi)分堆碼放,加工完成的成品鋼筋應(yīng)按型號(hào)、部位進(jìn)行編號(hào),并分堆碼放,不得混雜。5.3.2模板工程(1)模板制作采用組合鋼模板,面板厚度為3mm。其制作的模板表面須平整,光滑,沒(méi)有凹痕、彎曲和其它缺陷。縫隙內(nèi)刮油灰填平,表面采用刷潤(rùn)滑油或其它保護(hù)涂料。模板制作的允許偏差見(jiàn)下表:組合鋼模板制作允許偏差序號(hào)偏差名稱允許偏差(mm)1模板長(zhǎng)和寬22模板局部不平(用2m直尺檢查)23連接配件的孔眼位置1(2)模板安裝模板采用人工安裝,主要配置8名熟練模板工進(jìn)行安裝、調(diào)試,加固。模板在安裝前按砼結(jié)構(gòu)物的施工圖進(jìn)19、行測(cè)量放樣,摸板安裝過(guò)程中由技術(shù)員和施工員進(jìn)行全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),在砼澆筑前對(duì)模板進(jìn)行全面的檢測(cè),確保模內(nèi)尺寸與結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)尺寸相符,垂直度、平整度、等滿足規(guī)范要求。(3)鋼筋吊裝及澆筑混凝土模板安裝完成后,將綁扎好的成品鋼筋調(diào)入模板內(nèi),然后對(duì)模板進(jìn)行加固,保證鋼筋保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求,自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,符合要求后進(jìn)行混凝土澆筑,蓋板預(yù)制時(shí)注意在蓋板上預(yù)留安裝孔,安裝孔的位置必須和涵帽上的預(yù)留孔相對(duì)應(yīng)。(4)拆模養(yǎng)生混凝土澆筑完成后12小時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生,并覆蓋塑料薄膜,養(yǎng)護(hù)期為7天,砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)開(kāi)始拆模,模板采用人工拆除,拆除中寧慢勿急、小心謹(jǐn)慎。以避免砼表面損壞。拆下的模板、20、支撐和配件及時(shí)進(jìn)行整理、維修并涂刷保護(hù)涂料,分類堆放,妥善保管,以利再次使用。5.4蓋板架設(shè)蓋板采用先預(yù)制后吊裝的方式。蓋板砼澆筑完成后,砼強(qiáng)度達(dá)到70%后可進(jìn)行吊裝作業(yè)。預(yù)制蓋板在預(yù)制時(shí)要在設(shè)計(jì)位置預(yù)留好吊裝所用的吊環(huán)。吊裝時(shí)要注意安全。用自制平板車將預(yù)制蓋板運(yùn)到涵洞處,再用汽車吊起重機(jī)進(jìn)行蓋板的架設(shè)。在架設(shè)前應(yīng)詳細(xì)進(jìn)行地形察看,確定停放位置,然后進(jìn)行吊裝安設(shè)。注意板縫與涵身沉降縫保持一致。吊裝時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟,遇到下雨刮風(fēng)時(shí)禁止吊裝工作。預(yù)制蓋板在運(yùn)輸及存放時(shí)均應(yīng)保證縱向兩點(diǎn)支撐。蓋板架設(shè)前,首先做好蓋板下的油毛氈,油氈構(gòu)造采用三氈兩油的施工工藝,蓋板架設(shè)時(shí)注意蓋板與涵臺(tái)預(yù)留21、孔的對(duì)接,架設(shè)完成后預(yù)留孔內(nèi)填塞砂漿,然后使用錨固栓釘進(jìn)行錨固,蓋板與邊墻的縫隙內(nèi)填塞10號(hào)水泥砂漿。5.5防水層施工蓋板架設(shè)完畢后,必須清掃干凈,充分濕潤(rùn)后在板與臺(tái)背間、板與板之間的縫內(nèi)用小石子填塞頂緊并填塞M10砂漿,進(jìn)行涵身外層防水層施工后才可進(jìn)行下一道施工工序。涵身外側(cè)防水措施:在涵洞與填土接觸部分涂熱瀝青兩道,每道厚1.5mm,涂后不在另摸砂漿。5.6沉降縫施工沉降縫施工前,必須清掃干凈,并保持干燥。沉落縫線形必須在一個(gè)斷面上,且要做到使縫兩邊的構(gòu)造物能自由沉降,又能嚴(yán)密防止水分滲漏,沉落縫必須貫穿整個(gè)斷面(包括墊層)。沉降縫內(nèi)按照設(shè)計(jì)要求填塞瀝青麻絮。5.7涵背回填涵洞施工完成后,22、在涵身兩側(cè)按照設(shè)計(jì)要求對(duì)稱夯實(shí)回填。回填材料采用礫石土,人工配合機(jī)械卸料、平整,平板振動(dòng)夯夯實(shí)。在涵背面用墨線劃出每層填筑水平線,每層填料厚度為10,一般應(yīng)夯23遍,保證密實(shí)度不小于96%。并做壓實(shí)度測(cè)定。5.8搭板施工涵背完畢后,在原地面進(jìn)行搭板鋼筋板扎,支模板,自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,合格后澆筑搭板混凝土,12小時(shí)后開(kāi)始灑水養(yǎng)生,并覆蓋塑料薄膜,養(yǎng)護(hù)期為7天,混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后進(jìn)行拆模。蓋板涵施工工藝框圖施工放樣開(kāi)挖基坑澆筑基礎(chǔ)砼砼拌合制作試塊墻身立模模板制作砼拌合澆筑砼制作試塊養(yǎng) 護(hù)吊裝蓋板預(yù)制蓋板制作試塊拆模養(yǎng)生進(jìn)出口鋪砌整修交驗(yàn)第六章 質(zhì)量保證措施6.1建立質(zhì)量保證23、體系根據(jù)本工程質(zhì)量目標(biāo),我部按照公司質(zhì)量保證體系,結(jié)合本工程的特點(diǎn),建立針對(duì)本工程的質(zhì)量保證體系,并按照ISO90012000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)和規(guī)范工程質(zhì)量管理工作,提高質(zhì)量控制和保證能力,使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。質(zhì)量保證體系見(jiàn)質(zhì)量保證體系框圖。 6.2制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度我項(xiàng)目部將根據(jù)ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的要求,對(duì)與質(zhì)量有關(guān)的相關(guān)過(guò)程的活動(dòng)制定嚴(yán)格的管理制度,運(yùn)用全面質(zhì)量管理手段和管理方式,加強(qiáng)質(zhì)量管理,把技術(shù)交底制、材料接收制、質(zhì)量自檢、互檢、專檢制、安全質(zhì)量檢查制、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制、質(zhì)量事故(隱患)報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量制度貫穿到施工生產(chǎn)全過(guò)程,并維護(hù)其持續(xù)有效地運(yùn)行24、,搞好質(zhì)量控制,確保工程質(zhì)量一次合格,一次成優(yōu),施工人員做到“三檢、四按、五不準(zhǔn)”。“三檢”即自檢、交接檢、專業(yè)檢。“四按”即按圖紙、按規(guī)范、按標(biāo)準(zhǔn)、按工藝。“五不準(zhǔn)”即方案不合理不準(zhǔn)開(kāi)工、原材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)、沒(méi)有上崗證不準(zhǔn)上崗、上一工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)驗(yàn)收計(jì)量結(jié)算支付。6.3規(guī)范技術(shù)管理程序施工組織設(shè)計(jì)必須在首件前前完成,對(duì)主要工程施工項(xiàng)目,均需制定完整的施工方案、施工工藝,報(bào)監(jiān)理工程師審批后才能實(shí)施。實(shí)施前,由總工程師向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及有關(guān)技術(shù)管理人員進(jìn)行技術(shù)交底,每分項(xiàng)工程在施工前,由項(xiàng)目技術(shù)負(fù) 責(zé)人向有關(guān)班(組)作書(shū)面技術(shù)交底。生產(chǎn)工班(組)嚴(yán)格按技術(shù)交底書(shū)25、和工藝要求進(jìn)行施工。6.4材料、配合比、工序質(zhì)量等的控制 原材料質(zhì)量的好壞是影響到整個(gè)工程質(zhì)量的關(guān)鍵,因此,加強(qiáng)對(duì)原材料的控制是非常重要的。材料室收到鋼筋、水泥等原材料后,填寫(xiě)進(jìn)貨物資記錄單報(bào)質(zhì)檢室,由質(zhì)檢室按規(guī)范要求確定檢驗(yàn)和驗(yàn)證項(xiàng)目,對(duì)需要檢驗(yàn)的物資通知試驗(yàn)人員,試驗(yàn)人員按有關(guān)規(guī)定和規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn),并出具試驗(yàn)報(bào)告交到質(zhì)檢室,質(zhì)檢室根據(jù)試驗(yàn)報(bào)告判定物資是否合格,并填寫(xiě)檢驗(yàn)/驗(yàn)證結(jié)果報(bào)告單通知倉(cāng)管員,合格方可使用,若檢驗(yàn)不合格則填寫(xiě)不合格品報(bào)告,并作相應(yīng)處置。若嚴(yán)重則要填寫(xiě)糾正預(yù)防措施報(bào)告。對(duì)于碎石、礦粉等原料除應(yīng)按照規(guī)范要求的程序進(jìn)行質(zhì)量控制外,還應(yīng)有明顯的標(biāo)識(shí),標(biāo)明該材料的進(jìn)貨日期、規(guī)格,使26、用部位,是否檢驗(yàn)等狀態(tài),以避免誤用。控制工程原材料的質(zhì)量鋼筋、水泥、預(yù)應(yīng)力鋼材、外加劑等材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)附有質(zhì)保書(shū),并按現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行抽樣試驗(yàn),合格后方準(zhǔn)使用。砂、石料產(chǎn)地、來(lái)源由物資部落實(shí)后,由質(zhì)檢和試驗(yàn)室等相關(guān)人員到料場(chǎng)考察,并取樣外送有資質(zhì)的試驗(yàn)室試驗(yàn),試驗(yàn)項(xiàng)目按規(guī)范要求辦理,試驗(yàn)結(jié)果合格后方可進(jìn)場(chǎng),每批材料進(jìn)場(chǎng)后,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽檢,并組織外送試驗(yàn),合格后方可使用。控制各種砼配合比的施工施工中所采用的砼配合比由項(xiàng)目部結(jié)合所用材料委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì),并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批后,才付諸實(shí)施。實(shí)施過(guò)程中,由指定專人進(jìn)行監(jiān)督。工序質(zhì)量控制每道工序完成后,由項(xiàng)目部施工員進(jìn)行自檢,自檢合格后,報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查,檢查合格后,方可進(jìn)行下道工序施工。6.5質(zhì)量檢驗(yàn)工序施工過(guò)程中,由質(zhì)檢員、實(shí)驗(yàn)員組織自檢驗(yàn)收,驗(yàn)收應(yīng)按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,沉降縫、臺(tái)背填土符合施工規(guī)范要求,涵身直順、涵底鋪砌密實(shí)平整,進(jìn)出口與上、下排水系統(tǒng)連接順適,流水暢通。資料齊全完整后,申請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。15
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