永吉高速公路路塹開挖路塹邊坡爆破作業施工技術交底(11頁)(11頁).doc
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2022-09-27
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1、路塹邊坡光面(預裂)爆破施工作業指導書1、適用條件及范圍: 適用于永吉高速公路K1+460K11+470管段路塹開挖路塹邊坡爆破作業。 2、施工準備 (1)審閱圖紙:仔細審閱施工圖紙及文件,圖紙所標注的尺寸、工程數量等有無錯誤、遺漏,是否詳盡,發現問題及時與相關設計單位、監理聯系,以便及時更正。 (2)測量放樣:對照施工圖紙準確放樣邊坡開挖樁,進行詳細技術交底。 (3)場地清理:路塹開挖前應做好塹頂和場內臨時排水,對場地內的植被和其他建筑物進行清理。 (4)根據工程量,配置足夠的機械和人員。 3、邊坡爆破方案和施工工藝 3.1 邊坡光面(預裂)爆破設計 淺孔爆破宜采用光面爆破(預留光爆層);深2、孔爆破宜采用預裂爆破,與主體開挖爆破一次完成。 (1)淺孔(光面)爆破 1) 淺孔(光面)爆破用手風鉆鉆孔,孔徑3848mm。 2)最小抵抗線w根據邊坡預留巖體的情況取值11.5m(取1.2m),邊坡頂留層不宜過大(邊坡一般預留1.52m光爆層)。 3)光爆孔炮孔間距一般取5080cm,單位體積耗藥量q根據巖石施工分級確定,一般:軟巖0.260.3Kg/m3,次堅石0.30.34Kg/m3,每個炮孔的裝藥量q0=qawh,最大每孔裝藥量為(坡率按1:0.75,垂直高度按3m計算):軟石1.08kg,次堅石:1.22kg。 4)光爆孔采用同段毫秒雷管起爆。 (2)預裂爆破 1)深孔爆破宜采用預裂3、爆破,與主體開挖爆破一次完成。 2)深孔爆破采用潛孔鉆機鉆孔,炮眼直徑80100mm,光爆炮眼間距a=80120cm,炮眼深度根據開挖垂直深度和邊坡設計坡率計算確定,傾斜度與邊坡坡率相同。 3)預裂孔藥量根據線裝藥密度計算確定,孔底12m范圍藥量應增加24倍,線裝藥密度:軟石為0.180.28Kg/m,次堅石為0.250.4kgm,線裝藥密度應該進行嚴格控制,以防藥量過大而損傷邊坡。 4)預裂孔需正確確定超深、超長和預裂孔與主炮孔的距離。 5)預裂孔應超前主炮孔100ms以上起爆。 6)預裂孔內應采用導爆索起爆。 裝藥結構采用不耦合間隔裝藥法。裝藥時將炸藥間隔捆裝在竹片上,再裝入炮孔,炮孔堵塞4、長度不少于1m。3.2 爆破震動安全距離 僅對周圍環境對震動有控制要求時,需進行檢算。 根據公式:V=K(Q1/3/R)2 式中:Q炸藥量(Kg),齊發爆破取總炸藥量,微差爆破或秒差爆破取最大一段藥量。 V地震安全速度(cm/s)。 R爆破地震安全距離(m)。K與爆破地形,地質等條件有關的系數和衰減指數,K值根據巖石類別取不同的值,堅硬巖石取50150,中硬巖石取150250,軟巖取250350,根據上述可得地震安全速度。如振速超限,可將光爆孔或預裂孔分為若干段分段起爆。個別飛石的安全距離按200m進行警戒,為減少飛石,施工中采用草袋裝土覆蓋炮孔。 3.3 施工工藝流程 (1)光面爆破工藝流程5、 (2)預裂爆破工藝流程3.4 施工作業要求 (1) 布孔 炮孔標定必須按照設計好的爆破參數準確地在爆破體上進行標識,不能隨意變動設計位置。布孔前應先清除爆破體表面積土和破碎層,根據施工測量確定的邊坡線,從邊坡孔位開始標定,然后進行其他孔位的布置,準確布孔,淺孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔,所有孔位準確測定,保證巖石塊度的均勻性,保證邊坡位置準確。預裂孔和光爆孔均采用測尺控制鉆孔角度,確保爆后坡面平順。布孔完成后,應認真進行校核,實際的最小抵抗線應與設計的最小抵抗線相符。(2) 鉆孔 在鉆孔過程中,應嚴格控制鉆孔的孔位方向、角度和深度(深度用鉆桿長度控制、角度用測尺控制,鉆眼坡度不陡于設計坡6、度),尤其是邊坡光爆孔的傾斜度應嚴格符合設計要求??籽坫@進時應留意地質的變化情況,并做好記錄,遇到夾層或與表面石質有明顯差異時,應及時進行記錄,調整孔位及孔網參數。鉆孔完成后,及時清理孔口的浮碴,清孔采用高壓風管吹孔,吹凈后,應檢查炮孔有無堵孔、卡孔現象,以及炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設計相符。先行鉆好的炮孔,用編織袋將孔口塞緊,防止雜物堵塞炮孔。(3) 裝藥 裝藥前,要仔細檢查炮孔情況,清除孔內積水、雜物。裝藥過程中應嚴格按設計藥量,把炸藥按每孔的設計藥量分好,邊裝藥邊量測。裝藥采用不耦合間隔裝藥,預裂孔基底加大裝藥密度,中間用鉆屑進行間隔,以確保線裝藥密度符合要求。預裂孔為確保能完全起7、爆,起爆體應置于炮孔底部并反向裝藥。(4) 堵塞 堵塞物用粘土和細砂拌和,其粒度不大于30mm,含水量1520(一般以手握緊能使之成型,松手后不散開,且手上不沾水跡為準)。藥卷安放后應即進行堵塞,首先塞入紙團,以控制堵塞段長度(光爆孔口預留1m15m),然后用木炮棍分層壓緊搗實,每層以10cm左右為宜,堵塞中應注意保護好導爆索或導爆管。(5)網絡聯結 光爆孔一般采用同段毫秒雷管起爆,孔間用同段毫秒雷管聯結,最后綁扎一起,用火雷管起爆。預裂孔因超前主爆孔100ms以上起爆。導爆索間用MS-2段非電毫秒雷管隔開。段別:孔內用MS-15段非電毫秒雷管起爆,孔間接力用MS-2段非電毫秒雷管,排間采用M8、S-5段非電毫秒雷管控制排間微差。為保證各孔準爆率,每響均采用雙發雷管最后由兩個火雷管起爆。預裂孔網路采用塑料防水導爆索引爆炸藥。(6) 爆破覆蓋 它是控制飛石的重要手段,施工中采用兩層土袋覆蓋,先在草袋內裝入砂土,覆蓋后將草袋用繩子連成一片,草袋覆蓋時要注意保護好起爆網絡。 (7)安全警戒 在安全距離范圍外(不少于200m)設立警戒線,在各路口派設安全員進行安全警戒。并在爆破前同時發出音響和視覺信號,使危險區內的人員都能清楚地聽到和看到。發出預告信號。所有與爆破無關人員應立即撤到危險區以外,或撤至指定的安全地點。向危險區邊界派出警戒人員。 (8)起爆 發出起爆信號。確認人員、設備全部撤離危險9、區,具備安全起爆條件時,方準發出起爆信號。根據這個信號準許爆破員起爆 (9)爆后檢查 爆破后,爆破員必須按規定的等待時間進入爆破地點,檢查有無冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現象。爆破員如果發現冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現象,應及時處理,未處理前應在現場設立危險警戒標志。只有確認爆破地點安全后,經當班爆破班長同意,方準人員進入爆破地點。每次爆破后,爆破員應認真填寫爆破記錄。解除警戒信號。未發出解除警戒信號前,崗哨應堅守崗位。除爆破工作領導人批準的檢查人員以外,不準任何人進入危險區,經檢查確認安全后,方準發出解除警戒信號。4、技術要求與標準 (1)準爆,達到預期的爆破形狀和數量。 (2)確?;?、10、邊坡和塹頂山體穩定、不受破壞。爆出的開挖面完整平順,底板平整、無根坎。 (3)確?,F場及附近人員、設備、建筑物的安全,控制爆破飛石、爆破沖擊波和震動,杜絕爆破飛石、爆破沖擊波和震動造成人身財產損失。 (4)淺孔、深孔爆破均應保證巖石塊度適合機械鏟挖、裝運,作為路基填料符合規范要求,大塊率控制在5%以下。(5)預裂爆破和光面爆破保證坡面平順整齊且穩定無隱患,坡面局部凹凸差不大于15,邊坡上留明顯的半個炮孔痕跡,總長度不小于鉆孔總長的70%,且炮孔附近圍巖無明顯裂碎。檢驗數量:沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。檢驗方法:觀察、尺量。(6)開挖邊坡坡率不陡于設計坡率。檢驗數量:沿線路縱向每50m單側11、邊坡抽樣檢驗8點(上、下各4點)。檢驗方法:吊線尺量計算或坡度尺量。 (7)路塹開挖至設計標高后,應核對路基面和邊坡的水文地質和工程地質情況,當與設計不符時,應提出變更設計。檢驗數量:全部檢驗;當與設計不符時,報設計單位現場確認。檢驗方法:對照設計文件核對并詳細記錄。(8)、開挖邊坡坡率不陡于設計值。 5、 技術措施 (1)通過試爆優選爆破參數,根據每次爆破的特點不斷優化,提高爆破效率。 (2)準確布孔,所有孔位準確測定,保證巖石塊度的均勻性,保證邊坡位臵準確。 (3)淺孔爆破鉆孔采用托架支撐風鉆,并用測尺測定鉆孔角度,保證鉆孔定位和鉆孔角度準確。 (4)預裂孔和光爆孔均采用測尺控制鉆孔角度,12、確保爆后坡面平順。(5)炮孔鉆好后用水泥紙堵住孔口,防止因機械和人員活動導致鉆碴落入鉆好的炮孔內。(6)起爆網絡采用非電毫秒雷管起爆系統,合理確定微差間隔時間。 (7)采用孔底起爆技術,即選擇較長的雷管腳線將起爆雷管安放在距孔底較近的位臵,減少爆破殘藥的可能性。 6、主要機械設備、人員配置 挖掘機1臺、裝載機1臺、自卸汽車45臺、推土機1臺,空壓機臺,風鉆臺(或潛孔鉆機23臺)。 7、 安全措施(1)路基工程施工應做好前期準備,進行全面安排,正確選用施工方法,編制實施細則。施工前應詳細調查并掌握地質、水文資料,檢查易于發生水害地段的施工安全,做好施工中的臨時防護工作。對路塹施工,還需預先檢查山13、體有無塌方、滑坡的可能,并擬定防護措施。 (2)路基工程采用新技術、新工藝、新機具和新的施工方法時,應制定相應的安全技術措施。(3)從事爆破等特種作業人員,各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員,必須經勞動部門專業培訓和考試并取得合格證后,方準獨立操作。 (4)施工現場設立安全標志。危險地區必須懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴禁煙火”等標志,夜間設紅燈示警。(5)在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口,應設立標志。所有道路的便橋,在橋頭樹立標志,注明載重能力和限制速度。(6)路塹開挖時,經常注意坡面的穩定。每天開工前、收工前應對坡面、坡頂及附近進行檢查,如發現有裂縫和坍方的跡象或有危石、危土時,立14、即處理,凡不能處理且對施工安全有威脅時,暫時停止施工,并報告上級處理。 (7)在高于3m的坡面上作業,必須拴安全繩;嚴禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個人。在路塹內作業,必須戴安全帽。 (8)開挖作業應與裝、運作業面相互錯開,嚴禁上下重疊作業。 i路塹開挖放炮后,在清理過程中,如發現有瞎炮、殘藥、雷管等應及時報告,設立警戒區,由爆破人員處理。 (9)邊坡開挖中如遇地下水出露,應采取臨時排水措施后方可繼續開挖。巖溶地區,對塹頂或基底的巖溶水、上升泉水應按設計要求進行治理,不得任意堵塞出水口或任意抽水,以免導致突發性坍陷。(10)棄土應保證棄土堆的自身穩定,其位臵與高度應根據地形并15、考慮對附近建筑物以及農田、水利、河道、交通的安全影響合理設臵,先防護后棄土。 (11)嚴禁有間發性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者擔任撬石和高邊坡作業。 (12)、支頂危石懸巖,或采用嵌補綜合防護的工點應按專門工點要求,制定相應的安全措施進行施工。(13)路塹開挖應自上而下縱向、水平分層開挖,縱向坡度不得小于4%。嚴禁掏底開挖。(14)設有支擋結構的路塹邊坡應分段開挖、分段施工。(15)石質路塹開挖宜采用松動爆破,嚴禁采用峒室爆破。石質邊坡面應采用光面或預裂爆破開挖。爆破設計方案必須經有關部門審核批準后方可實施。(16)半填半挖路基軌道下橫跨挖方和填方兩部分時,應按設計要求開挖換填,填筑區域基底表面應平整,片石碼砌邊坡與填筑同時成型,嵌縫密貼,坡面穩定。(17)各種機械要有專人負責維修、保養,并經常對機械的關鍵部位進行檢查,預防機械故障及機械傷害的發生;(18)石方爆破施工應指派專人負責,爆破作業人員必須由受過爆破技術培訓、熟悉爆破器材性能和安全規則,必須取得爆破崗位證的人員擔任。 (19)爆破施工過程中,必須嚴格遵守國家爆破安全規程的有關規定。 8、環保水保措施 (1)施工中采取措施減少粉塵,減少對生產人員和當地居民造成危害,必要時進行灑水。(2)居民區盡量安排在白天施工,避免夜間施工噪音影響居民休息。(3)工程完工后及時清理現場垃圾,做到文明退場。
CAD圖紙
上傳時間:2024-12-24
20份