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1、主安裝場混凝土澆筑施工技術措施1概述1.1措施編制依據 本措施主要編制依據為相關設計圖紙、相應的施工規范和驗收規范，主要編制依據如下：1、地下廠房安裝場上游底板體型圖（圖號：ND62-KM0346-0944-45-3-3-13）2、地下廠房安裝場上游底板鋼筋圖（1/22/2）（圖號：ND62-KM0346-0944-45-3-3-1415）3、地下廠房安裝場下游底板體型圖（圖號：ND62-KM0346-0944-45-3-3-16）4、地下廠房安裝場下游底板鋼筋圖（1/22/2）（圖號：ND62-KM0346-0944-45-3-3-1718）5、安裝場基礎埋件布置圖（圖號：ND62-KM032、46-0944-51-22）6、安裝場及主變運輸洞管路布置圖（圖號：ND62-KM0346-0944-51-23）7、1空調供水設備室管路布置圖（圖號：ND62-KM0346-0944-51-25）8、端部副廠房EL.599.0層、EL.605.0層接地布置圖（圖號：ND62-KM0346-0944-54-5-11）9、安裝場框架梁板體型圖（1/2）（圖號：ND62-KM0346-0944-45-3-1920）10、主變運輸洞靠廠房側洞臉鋼筋圖（1/2）（圖號：ND62-KM0346-0944-46-1-3-0102）11、設計通知單第2009-007號及第2009-010號12、水工混凝土施3、工規范（DL/T5144-2001）13、水工混凝土鋼筋施工規范（DL/T5169-2002）14、其他相關施工技術規范1.2工程概況主安裝場位于副廠房與機組段之間，樁號范圍為：主廠縱0+326.00主廠縱0+396.00，長70.0m。主安裝場分為兩層，頂層高程606.45m，用作回車場及放置下機架、轉子、轉輪和主軸；底層高程599.0m，布置主副廠房空調供水泵室。安裝場平臺混凝土分二期澆筑，一期澆筑C25二級配常態混凝土，厚0.95m；二期混凝土為轉子安裝基礎，澆筑C30二級配常態混凝土。主廠房安裝間及安裝間側副廠房底板混凝土鋼筋及埋件復雜，預留有電纜溝、排水溝、轉子安裝基礎、轉輪安裝基礎4、主變運輸軌道、地錨坑等坑槽，各種規格預埋管、接地網絡等。安裝場槽溝及下機架為板梁柱結構，C30二級配混凝土，板、梁、柱澆筑C30常態混凝土。主要工程量見表1 表1 主要工程量匯總表 工程項目單位工程量備注一期C30混凝土m32459底板為制冷混凝土二期C30混凝土m3143.7橡膠止水帶（30010mm）m35.1M10防水砂漿抹面（厚2cm）m2219.6DN200PVC-U管m3.8插筋（25，L1.5m）根1425高壓聚乙烯泡沫塑料板（厚2cm）m234.6鋼筋制安t331.2注:以上工程量不含機電埋件部分2施工布置2.1混凝土供應系統及運輸道路布置混凝土生產系統在本標自建的混凝土系統5、建成前采用七局火澆寨溝拌和樓系統生產的混凝土?；炷吝\輸路線為：主安裝場混凝土運輸路線為：廠運洞副廠房主安裝場；主廠房運輸洞主變交通洞主變室主變運輸洞。廠運洞至副廠房及下游安裝場底板采用1.5鋼管搭設斜坡道作為材料運輸通道。2.2風、水、電布置施工用風、水、電均沿用廠房開挖時布置的管路和線路。2.3通訊配置移動電話進行聯系。3施工總體程序及分層分塊3.1施工總體程序根據廠房的結構特征及橋機安裝要求，我單位建議在下游安裝場廠縱0+337.20樁號增設一道伸縮縫，把安裝場從結構上分為五大塊進行澆筑。第一塊為下游安裝場廠縱0+337.200+360.26段；第二塊為下游安裝場廠縱0+360.260+6、396.00段；第三塊為上游安裝間廠縱0+331.650+355.00段；第四塊為上游安裝場廠縱0+356.000+396.00段；第五塊為廠縱0+326.000+337.20段。在廠房層左端開挖50m后先進行下游安裝間廠縱0+337.200+396.00段底板混凝土澆筑。再進行新增混凝土貼坡墻及超挖超填混凝土的澆筑，然后澆筑廠縱0+337.200+396.00段板梁混凝土；板梁混凝土澆筑結束后進行上游安裝場廠縱0+355.000+396.00段底板、主變運輸洞靠廠房側洞臉及其上部巖壁吊車梁、上下游防潮柱混凝土澆筑為橋機安裝提供安裝條件；最后在9#機組混凝土澆筑至EL591.50高程以后進行廠7、縱0+326.000+337.20段混凝土澆筑。3.2施工總體程序框圖根據施工總體程序安排，施工程序見如下框圖：施工總體程序框圖主變運輸洞靠廠房側洞臉及其上部吊車梁澆筑廠房層0+326.000+276.00開挖廠縱0+326.000+337.20段澆筑新增墻及超填混凝土澆筑上部防潮柱、安裝場段橋機軌道安裝及二期砼澆筑下游安裝場0+337.200+396.00段底板及柱澆筑9#機澆筑至EL591.50上游安裝場期混凝土澆筑下游安裝場板梁混凝土澆筑上游安裝場期混凝土澆筑結束施工準備4施工方法4.1 分層分塊由于廠縱0+326.000+331.65段混凝土只有在9#機澆筑至EL591.50以后方能澆8、筑，根據設計體型結構設計及橋機安裝要求，我單位建議在設計設置的伸縮縫基礎上在下游安裝間廠縱0+337.20樁號增設一道伸縮縫，并在上游安裝場廠縱0+335.00及0+373.00樁號設置兩條施工縫在平面上把安裝場分7塊施工澆筑。廠縱0+326.000+331.650段分為6層澆筑，分層高程分別為EL591.50、EL593.00、EL597.50、EL598.95、EL601.95、EL604.95、EL606.45；下游安裝場0+331.650+396.00段分為4層澆筑，分層高程分別為EL597.50、EL598.95、EL601.95、EL604.95、EL606.45；上游安裝場分為一9、層澆筑；主變運輸洞靠廠房側洞臉EL606.45以上分為5層澆筑，分層高程分別為EL609.50、EL5612.00、EL615.00、EL617.03，EL617.03以上部分與巖壁吊車梁同塊澆筑。分層分塊詳見附圖。4.2 模板的選擇及安裝1、模板選擇柱子模板主要采用定型鋼模板；梁、板采用1.5cm膠合木模板；主變運輸洞洞臉及底板堵頭模板主要采用組合小鋼模板；排水溝、軌道槽及二期混凝土槽等部位采用3cm木模板。柱、主變運輸洞洞臉及底板堵頭模板采用1.5鋼管作背枋，12拉筋加固；板、梁及主變運輸洞洞臉下部城門型采用1.5鋼管滿堂架作為支撐系統。2、模板安裝模板運輸至廠房運輸洞0+000樁號分類堆10、放后，由人工經斜道搬運至工作面安裝模板安裝前，先由測量放樣控制混凝土結構面和模板邊線，并焊好混凝土墊托及限位鋼筋。模板拼裝嚴格按施工規范進行，做到立模準確，支撐固定可靠，以確保混凝土體型尺寸及澆筑質量符合設計及規范要求。模板與混凝土接縫以及模板與模板縫間采用雙面膠粘結。立柱模板安裝在立柱鋼筋安裝結束后進行，按設計線放出模板的安裝線，采用等標號的混凝土墊托定位出模板邊線，按分層高度安裝模板。模板安裝好后先安裝水平背枋，水平背枋采用單根1.5鋼管，間距為40cm。為保證澆筑過程中立柱不變形，水平背枋盡可能與施工排架或梁板承重排架采用扣件牢固連接。豎向背枋每個面布置兩排，縱、豎向背枋間距均不大于7511、cm，豎向背枋每面不少兩排，豎向背枋采用兩根1.5鋼管以便于布置拉筋，拉筋采用12鋼筋，豎向間排距不大于60cm。板梁模板安裝在承得排架搭設結束采用8cm10cm方木按設計高程按50cm間距均勻鋪設，再在其上直接鋪設組合鋼模板采用并安裝梁兩側模板，組合鋼模板采用鉛絲與方木綁扎牢固，模板安裝結束后再進行梁板鋼筋安裝。梁兩側背枋8cm5cm方木，間距50cm，主要采用1.5鋼管連接滿堂腳手架進行加固，局部視需要增設12對穿拉筋進行加固。梁板下部采用1.5鋼管滿堂架作為支撐體系，板下滿堂架按75cm75cm120cm（縱橫高）搭設，梁下部在垂直于梁斷面立柱間距加密為50cm，梁板下部鋼管找平層在與812、cm10cm方木垂直方向加密30cm?？v、橫向剪刀撐每隔兩空布置一排，剪刀撐與底板角度為45。按設計線放出模板安裝線，采用鋼管、方木找平，安裝底模、鋼筋及邊模，采用鋼管及拉筋加固邊模。 主變運輸洞靠廠房側洞臉下部滿堂架按50cm75cm120cm（縱橫高）搭設。由于洞臉混凝土只有50cm長，采用拱架形式其穩定懷較差，因此采用1.5鋼管按規格半徑加工成圓弧，在滿堂架上先按設計規格采用1.5鋼管沿縱向鋪設縱管，再直接把圓弧鋼管采用扣件按設計位置固定在縱管上，并在每根縱管上按滿堂架間距設置斜撐形成支撐體系。支撐體系加固結束后鋪設城門洞型鋼模板并用鉛絲與支撐體系綁扎牢固后綁扎其上部鋼筋。鋼筋安裝結束后13、再安裝洞臉正面模板，模板采用鋼管作背枋，12拉筋加固，拉筋間、排距不大于50cm75cm。排水溝、軌道槽等溝槽模板根據體型尺寸在加工間加工成型，在鋼筋安裝結束后安裝定位加固。底板堵頭模板的安裝在機電部分穿越堵頭模板的埋件安裝結束后進行，采用1.5鋼管背枋，12拉筋加固，拉筋間、排距不大于50cm75cm。4.3 基巖面、基礎面及施工縫處理基巖面初清采用反鏟清理先檢查欠挖情況，欠挖處理后采用人工清除基巖上的雜物、泥土及松動巖石，潔凈水沖洗干凈，對底板超挖部他采用C15素混凝土進行回填至設計高程并進行沖毛處理。垂直施工縫在拆模后及時人工鑿毛并沖洗干凈，水平施工可根據情況采用人工鑿毛或高壓水沖毛的方14、式進行施工縫處理，清除縫面上所有浮漿，松散料及污染體，用潔凈水沖洗干凈。伸縮縫及結構縫的處理在先澆筑混凝土堵頭拆模后安裝2cm厚高壓聚乙烯泡沫塑料板，采用水泥釘牢固釘于混凝土上。4.4 測量放線基面處理合格后，用全站儀進行測量放線檢查規格，將建筑物體型的控制點線放在明顯地方，并在方便度量的地方標注高程點，確定鋼筋綁扎和立模邊線，并作好標記，焊接架立筋。對測量放線中發現混凝土澆筑基面局部的欠挖，采用風鎬進行巖面處理，直至合格。4.5 鋼筋制作及安裝1、鋼筋加工:鋼筋由專業技術人員出據下料單，鋼筋工按下料單上的種類、直徑、單根長度、根數在鋼筋加工廠下料、加工成型、編號標識并分類堆放。其制作符合下列15、要求： 鋼筋的調直和除銹應符合：a、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面污漬、銹皮、鱗銹等清除干凈；b、彎曲的鋼筋應矯直后才允許使用，其矯直冷拉率不得大于1%。 鋼筋成型應預先放樣，成型后的鋼筋必須完全與放樣吻合，若不吻合，必須調整，直到符合要求為止。 鋼筋的彎制應符合設計要求，對加工好的鋼筋，應掛牌標識。 施工人員按施工部位到鋼筋加工廠領取已加工好的并經過檢查的鋼筋，用運輸車運至施工現場，按編號標識分類堆放。 2、鋼筋安裝：鋼筋由加工場運輸至廠房運輸洞0+000樁號分類堆放后，由人工經斜道搬運至工作面安裝。底板回填C15混凝土施工結束后，按2.53m2m布置25插筋作為架立筋立桿。采用25鋼筋按16、2.53m 間距在已安裝的插筋上按下層鋼筋高程焊接架立筋并綁扎下層鋼筋。下層鋼筋安裝結束后安裝供排水管等機電埋件后采用同樣的方法焊接上層鋼筋架立筋及鋼筋安裝。底板鋼筋安裝結束后安裝立柱插筋，先在上下層底板鋼筋上按立柱鋼筋的框架位置放樣，并采用25鋼筋沿鋼筋框架邊線加工樣架再按鋼筋設計位置把立柱鋼筋牢固焊接于樣架上。梁板鋼筋在梁板底板安裝結束直接在模板上按設計間排距安裝綁扎，安裝過程采用與混凝土等標號的混凝土墊塊墊出保護層。4.6 埋件安裝本工程埋件工程量較大，要求高，因此本措施中只針對吊鉤、止水、插筋、錨板等小埋件進行描述，給排水管、水機、消防管、接地、軌道埋件等主要埋件等施工方法另見專門技術17、措施，其施工在土建施工過程中配合協調進行安裝。在底板堵頭立模時，先按橡膠止水帶的布置高程控制其以下模板的安裝，下部模板安裝加固結束后直接鋪設橡膠止水帶并安裝其上部堵頭模板，利用上下堵頭模板將止水帶夾牢。吊鉤、插筋、錨板等埋件在相應部位鋼筋安裝結束后安裝，安裝定位結束后采用輔助鋼與結構鋼筋牢固焊接在一起以防其移位。4.7 混凝土入倉、振搗及抹面混凝土由混凝土拌和系統按現場試驗室提供并經監理工程師批準的配料單進行統一拌制?；炷敛捎?m3混凝土攪拌運輸車運輸到工作面，主要采用泵送入倉，局部有條件部位可直接采用溜槽入倉。由于受主變室開挖支護的影響，主變運輸洞有段時間不能作為施工通道，因此，此期間內混18、凝土泵只能布置于廠房運輸洞內靠廠房一側。上游排水洞擴大段及5#疏散通道作為上游側安裝場混凝土入倉輔助通道。廠縱0+326.000+337.20段主要以溜槽和吊罐入倉?；炷羻螌酉铝虾穸炔淮笥?0cm，柱、墻每小時澆筑高度不大于兩層下料厚度，底板由于厚度較大，鋪料采用臺階法從一端向另一端進行，然后以50插入式振搗器進行振搗，振搗。混凝土導管支撐采用獨立1.5寸鋼管支撐架，不得與模板、鋼筋接觸。基巖面澆筑倉，在澆筑新混凝土前，均勻鋪設一層23cm水泥砂漿，保證混凝土與基巖面結合良好。倉內注意薄層平鋪，人工平倉，防止骨料分離，注意層間結合，加強振搗，確保連續澆筑，防止出現冷縫，澆筑過程中模板工和鋼筋19、工要加強巡視維護，發現異常情況及時處理。底板及樓板澆筑結束后人工找平并抹面。下游安裝塊底板由于柱子較多，在柱子鋼筋及邊墻上用紅油漆標出結構高程線作為抹面基準線。上游安裝場底板及樓板抹面面積較大，為了更好地控制抹面平整度，除在側面模板或邊墻上用紅油漆標出高程線外，根據需要在倉內埋設12鋼筋樁作為輔助控制樁，并在抹面找平后混凝土初凝前拆除鋼筋保護層以上部分鋼筋頭。4.8 脫模及養護板混凝土澆筑后表面鋪設無紡布保水養護，柱主要采取灑水養護，養護連續保持濕潤狀態?；炷翝仓Y束后12h18h開始對進行養護，養護時間不少于28天。堵頭模板在混凝土澆筑結束12小時后拆除，柱子模板在混凝土澆筑結束24小時后20、拆除，梁板模板及承重排架在混凝土養護14天拆除。新澆筑混凝土達到3天凝期后方可進行下一層施工。模板脫模（拆除）時限除應符合施工圖紙的規定外，還應遵循以下規定：（1）不承重側面模板的拆除，應在混凝土強度達到其表面及棱角不因拆模而損傷時，方可拆除；邊墻部位的側模在其強度不低于設計強度標準值的70%時，方可拆除。（2） 經計算和試驗復核，混凝土結構實際強度已能承受自重及其它實際荷載時，應經監理人批準后，方能提前拆模。拆模后若發現混凝土有缺陷，提出處理意見，征得監理人同意后才能進行修補。對不同的混凝土缺陷，按相應的監理人批準的方法進行處理。5施工進度計劃5.1施工進度分析下游安裝場2塊，每塊4層共8塊21、，底板機電部分埋件較多，要求高，施工進度較慢，計劃15天/塊，柱5天/塊，板15天/塊。上游安裝場共4塊，5天/塊。新增墻及超上游安裝場超填混凝土計劃7天/層。主變運輸洞靠廠房側洞臉共5層，平均7天/層（含其上部吊車梁），共35天。廠縱0+326.000+331.65段共6層，底板7天，柱5天/層，共15天，板15天/層，共52天。5.2 施工進度計劃結合上述施工強度分析，綜合考慮交叉作業后具體的進度計劃如下表。表3 施工進度安排表工程名稱計劃開工時間計劃完工時間工期（天）下游安裝場（0+337.200+396.00）2009年01月15日2009年04月25日100貼坡墻及上游安裝場回填混凝22、土2009年03月01日2009年03月31日31上游安裝場2009年03月26日2009年04月30日35主變運輸洞靠廠房側洞臉（含吊車梁）2009年05月01日2009年06月05日36廠縱0+326.000+337.20段2010年11月01日2010年12月20日516資源配置6.1人員配置根據工期要求、施工進度及施工程序安排，主要施工人員配置計劃見下表：表4 混凝土主要施工人員配置表管理人員運轉工測量工駕駛員電工質檢員模板工混凝土工鋼筋工技術員電焊工普工合計864124420202010105070注：以上人員配置不含機電埋件施工人員6.2設備配置 表5 混凝土施工機械設備配置表序號23、設備名稱型號及規格單位數量備注1混凝土拖泵臺22混凝土攪拌運輸車輛68m33載重汽車東風，8t輛14軟式插入振搗器50100臺105鋼筋切斷機GQ-40臺26鋼筋彎曲機GJ7-40臺17風鎬臺2欠挖處理8電焊機臺498t吊葫蘆8t臺2108t吊臺1注：以上人員配置不含機電埋件施工設備7 質量安全和文明施工措施7.1原材料控制1、混凝土所用的水泥為PO42.5普通硅酸鹽水泥，對每批進入施工現場的鋼材、水泥、砂石骨料等按規范要求進行質量檢驗，經驗收合格方可使用，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中。2、凡適于飲用的水，均可用于拌制和養護混凝土，未經處理過的污水不得用以拌制、養護混凝土。7.2 質量24、控制措施1、混凝土施工前確立項目管理人員名單，負責混凝土拌制、運輸、模板安裝以及實施混凝土澆筑有關的組織管理工作，保證混凝土料的連續供應和按施工工藝組織施工。2、加強技術管理的基礎工作，施工每道工序嚴格執行施工質量“三檢制”和“聯檢制”，在三檢合格的情況下由項目質檢員將檢驗合格證交給監理工程師，再對申請驗收的部位進行聯檢，在聯檢合格后，監理工程師在驗收合格證上簽字后方可進行下道工序的施工作業。3、技術員認真復核圖紙，了解設計意圖，嚴格按圖紙和規范要求組織實施，并層層組織技術交底。測量隊對工程的設計控制數據進行認真復核，施工隊測量組根據復核成果進行測量控制。4、混凝土施工前，現場試驗室根據各部位25、混凝土澆筑的施工方法及性能要求，進行混凝土配合比設計，確定合理、先進的混凝土配合比，并向混凝土拌和系統提出具體要求。5、從拌和系統運至施工現場的混凝土應先檢查隨車提供的配合比通知單是否符合現場當前所需的混凝土配合比要求，再檢查混凝土的坍落度等是否滿足入倉要求，否則不得在本工程中使用。6、實行混凝土澆筑監倉制度，每個澆筑倉從開倉到澆筑完成，設有專人進行監倉，對澆筑過程進行質量監督，并對澆筑情況進行記錄。實行“專業班組”制，加強對模板、鋼筋、混凝土澆筑管理工作；實行“上崗證制度”，對施工人員進行專業培訓，提高施工人員的技術水平和操作能力；對鋼筋焊接、混凝土澆筑等工種實行上崗證制，未經培訓合格者不得26、上崗操作。7、混凝土施工前確立項目管理人員名單，負責混凝土拌制、運輸、模板安裝以及實施混凝土澆筑有關的組織管理工作，保證混凝土料的連續供應和按施工工藝組織施工。8、施工時倉內注意層間薄層平鋪及對稱下料，防止模板整體變形，認真平倉，防止骨料分離，注意層間結合，加強振搗，確保連續澆筑，防止出現冷縫，以確?；炷恋捏w型尺寸及澆筑質量符合設計及規范要求；澆筑過程中模板工和鋼筋工要加強巡視維護，異常情況及時匯報，研究后及時處理。9、混凝土澆筑要保持連續性，如因故中斷且超過允許間歇時間則應做施工縫處理。10、裝運混凝土拌合物，不應漏漿，并應防止離析，當有明顯離析時，應在鋪筑時重新拌勻。11、 混凝土模板要27、待混凝土溫度下降至與外界氣溫相差很小且達70%強度后才能拆除。拆除模板后，灑水養護至少14d以上。8 施工安全措施8.1 施工現場安全技術措施1、由于根據廠房混凝土施工程序安排，安裝場先于其他部位先澆筑，為了保證安裝場澆筑后高臺階的安全，結合安裝場澆筑時段的安排，分別在廠縱0+326.00及廠縱0+337.20樁號分時段設置1.5鋼管安全防護欄桿。在EL606.50高程混凝土板澆筑時預埋25L=20cm3.0m外露10cm插筋用為防護欄桿焊接件。安全防護欄桿布置位置及結構具體見附圖。2、現場道路應平整、保持暢通，危險地點設按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全標志規定的標牌?，F場28、道路應符合工廠企業廠內運輸安全規程GB4378-84的規定。3、現場的生產、生活區設置足夠的消防水源和消防設施網點，并使這些設施經常處于良好狀態，隨時可滿足消防要求。消防器材設有專人管理不能亂拿亂動，所有施工人員和管理人員均熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。4、氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣與乙炔發生器要隔離存放。5、施工現場的臨時用電嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范TGJ46-88規定執行。6、確保必需的安全投入。購置必備的勞動保護用品，安全設備及設施齊備，完全滿足安全生產的需要。7、起重運輸設備使用時應設專人指揮，禁止斜吊，禁止任何人站在吊運物品上或者在29、下面停留和行走，物件懸空時，駕駛人員不能離開操作崗位。 8、施工現場電氣設備和線路要配裝觸電保護器（漏電保護器），以防止因潮濕漏電和絕緣損壞引起觸電及設備事故，混凝土澆筑時倉內照明均采用36低壓電源。加強用電管理和雷擊防護，供用電設施以及36V以上的電氣設備金屬外殼、構架等，必須有保護接地，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。每班安全員進行過程巡視檢查，召開班前安全會，檢查并落實工作中的相關問題。進入施工現場的人員必須佩戴安全防護用具。9、全體施工人員必須嚴格遵守責任制和交接班制度，并熟知本職工種的安全技術操作規程，在生產中應堅守工作崗位，嚴禁酒后工作。10、機動車輛必須執行公安部制定的交通30、規則，嚴禁無證駕駛和酒后駕駛。11、運輸車應文明行駛，不搶道、不違章，隧洞內行駛速度不能超過15km/h，施工區內行駛速度不能超過25 km/h。8.2 混凝土澆筑安全措施1、工作臺、踏板、腳手架的承重量，不得超過設計要求，并應在現場掛牌標明?；炷翝仓埃瑧鏅z查倉內支撐、拉筋、模板及平臺、泵管等是否安全可靠。2、吊裝模板時，工作地段應有專人監護。3、在平倉振搗過程中，要經常觀察模板、支撐、拉筋是否變形，如發現變形有倒塌危險時，應立即停止作業，并及時報告有關指揮人員。4、不得將運轉中的振搗器，放在模板或腳手架上。5、使用電動振搗器，須有觸電保護器或接地裝置。搬移振搗器或中斷作業時，必須切斷電源。6、濕手不得接觸振搗器電源開關，振搗器的電纜不得破皮漏電。7、平倉振搗時，倉內人員思想要集中，相互要關照。澆筑高倉位時，要防止工具和混凝土骨料掉落倉外，更不允許將大塊石塊拋向倉外，以免傷人。8、拆除混凝土輸送軟管或管道時，必須停止混凝土泵的運行。9、電器設備的安裝拆除或在運轉過程中的故障處理，均由電工進行。9 文明施工及環境保護1、 嚴格按施工技術措施進行施工作業。2、 施工現場材料堆放整齊有序，保持工作面清潔和施工區路面、排水溝的通暢。3、施工用風、水、電等管、線路應布置整齊有序。