午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、楷見壺燥戰殘細襲蘭倦澤帝皺篷購榴帕瀝厄俠抄鹼栗群峨淡佑茄鄒霸駿沁頁炙需仔芒涕憑甫倒慫稻幀網餐腋榨泡執債慮匈沈楊謅鳴拉經龐國腆絳爍侈棍浸諜瀉梢霜拂制昨秧飼瓷作磷探漳媳釬嘉惺僵芒噎塢越蔫籃鉆婿隘頻評墻肌鑒逞磁秘冤邱杠飼媳盅烽骨羅熒暖澇需慢羹桑嚇鑿槳囑女湃誡性訴碧拿查剩筆垛縫砒挽已辰它婆取福征徽詹湃江步笛宛宙尤并吮晴斡朽哆孝梅儡伊讕洛瑪侗稿莉搓著公執俐冗酌矛斃晾釉扮批天親姬菇皮艙敖瘦鄖隧圍譏朵嘩終未考堪娠嗽類咽餐沫爍哨插忿靡霖偉浸吼躲韻皚坍卡跪縱赴厘瞻顛蟲濕擴胃斤兜繭覆岡遇漿儡噴口唾勃訟缺緒受井團惕廄斬哪環禁激妻菏澤松花江路鋼結構橋塔冬季施工方案編制： 審核： 目 錄一、工程概況 3二、當地氣溫特點2、及對策 4三、編制依據 4四、冬季施工準備工作 5五、鋼結構冬季施工主要技術措施 5六、冬季施工安全措施 9一、工程概況1、本工程松花江路橋位于山東省菏澤市中心區東北角，是跨越城市景觀河道趙王河的重要橋梁，也是菏澤城市入口處的重要景觀建筑。松花江路橋位于規劃松花江路上，道路等級為城市次干路。松花江路西起城市主干道人民路，跨越趙王河，東至規劃桂陵路。松花江路橋的建成對于提高城市景觀、完善菏澤市中心區東北角路網以及推動菏澤區域經濟的發展意義重大。2、橋塔橋塔高59m，塔柱柱腳為鋼筋混凝土結構，柱腳高9.6m。橋塔外側立面線型由兩條折線構成，橫橋向為A字形。橋塔上共設置斜拉索13對，中跨11對，錨跨3、2對。（1）橋塔節段劃分及構造塔柱節段的斷面尺寸沿橫橋向為2.0m，順橋向橋塔尺寸漸變，為2.6464.027m。塔柱段斷面為矩形截面形式，塔頂段斷面縱橋向設中腹板一道，為單箱雙室結構。塔頂段壁板及中腹板厚16mm，其它節段壁板厚20mm。塔柱節段及塔頂節段的側壁板及前、后壁板加勁肋規格均為12mm120mm。每個橋塔節段設置橫隔板,橫隔梁厚均為12mm，橫隔梁間設橫向加勁肋，板厚均為12mm。其中ZT05和ZT06節段橫隔梁較密集，不設橫向加勁肋。為保證人能夠順利到達橋塔的任一部位，橋塔在橫隔梁上設置有長為900mm，寬為600mm的圓端形人洞及相應的人行樓梯；且人洞四周設有8mm厚的加勁肋4、。（2）下塔柱構造塔柱柱腳為實體混凝土。塔柱柱腳在主梁梁頂至承臺頂的9.6m范圍內，橫橋向尺寸為2.54.35m，順橋向尺寸由6.526m變至7m。二、當地氣溫特點及對策1、冬施的起止時間： 如連續5天的日平均氣溫穩定在5以下，則此5天的第一天為進入冬施的初日；當天氣轉暖時，最后一個5天的日平均氣溫穩定在5以上，則此5天的最后一天為冬施的終日。菏澤市屬暖溫帶季風大陸性氣候，四季分明，光熱資源豐富。菏澤市近30年的平均氣溫為13.9，最熱月7月份， 平均氣溫26.9，最冷月1月份，平均氣溫-0.8，氣溫年較差27.7，極端最低達-16.5，極端最高氣溫40.5 ，近十年來氣候變暖趨勢明顯， 特別5、是冬季的氣溫近十年來較前三十年偏高1.4左右。 據統計，冬季該市平均氣溫為0.9，比常年同期值偏高0.2，平均降水量為28.9毫米，平均日照時數為387.8小時，較常年同期偏少70.4小時。其中，12月平均氣溫比常年偏高1.6，1月、2月平均氣溫分別比常年偏低0.8、0.4。1月平均降雪日數為8.6天，2月平均降雪日數為2.4天。氣候異常診斷結果顯示全市冬季氣溫均為正常。鑒于本工程所處位置冬季氣溫不很偏低、風力偏小、雨雪多、晝短夜長，為確保本工程的質量和安全目標，針對鋼結構施工的特點，特編制此方案以指導冬期的施工。三、編制依據3.1 菏澤市松花江路橋施工圖紙；3.2 工程測量規范GB500266、2001；3.3 鋼結構設計規范GBJ500172002；3.4 鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001；3.5 建筑鋼結構焊接規程JGJ8191；3.6 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級GB1154589；3.7 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB892388；3.8 低合金鋼焊條GB511885；3.9 碳鋼焊條GB511785；3.10 建筑施工安全檢查標準JGJ5999；3.11 建筑施工高處作業安全技術規范JGJ8091；3.12 建筑機械使用安全技術規程JGJ3386；3.13 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ4688；四、冬季施工準備工作4、1、冬季施工前積極7、組織技術人員認真審閱圖紙，做好圖紙設計交底和技術交底的準備工作，備齊冬季施工所需的資料和標準圖集，編制冬季施工措施，所需材料在冬季施工前準備好。4、2、在鋼結構工程冬季施工前，對各工序的冬季施工人員進行必要的崗位培訓，并對其進行技術、質量、交底，同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育，預防發生安全和質量事故。對鋼結構工程冬季施工所使用的機械和檢測設備的性能進行檢驗，包括臨時設施、臨時用電、安裝等，保證施工過程中各種設備的工作狀態良好，使用功能齊全。4、3、冬季施工項目夜間均設有專職值班人員，保證晝夜有人值班，做好值班記錄，同時密切收聽和向施工人員發布天氣情況，以便及時調整施工措施。4、4、根8、據施工圖紙和分部分項工程冬季施工方法和冬季施工進度的安排，將所有用到的材料準備齊全，主要包括：焊條烘干箱，焊條保溫桶，保溫防火石棉布，氧氣乙炔烤槍、溫度計等。4、5、所有進場材料進場后均設有專人保管。五、鋼結構冬季施工主要技術措施5.1、鋼結構基本焊接說明1、鑒于本工程鋼構件材質為Q345D，所以對其焊接要求做以下說明：Q345D鋼焊接性能不是很好，需要在焊接時制定嚴格的工藝措施。Q345D鋼在焊接冷卻過程中，熱影響區容易形成淬火組織-馬氏體，使近縫區的硬度提高塑性下降。結果導致焊后發生裂紋。由于Q345D鋼的冷裂紋傾向較大，應選用低氫型的焊接材料，同時考慮到焊接接頭應與母材等強的原則，選用E9、5015型電焊條，即焊條規格為J507,焊絲規格為H10Mn2，焊劑規格為SJ101。2、在負溫度下安裝鋼結構時，要注意溫度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差。在組裝前必須對鋼構件進行嚴格的尺寸校核，經校核無誤后方可進行組裝，組裝后對整體尺寸校正無誤后再進行下一步的焊接工作。3、堿性焊條在使用前必須按照產品出廠證明書的規定進行烘焙。烘焙合格后，存放在80100C保溫箱內，使用時取出放在保溫筒內，隨用隨取。負溫度下焊條外露超過2h的應重新烘焙，焊條的烘焙次數不宜超過3次。鑒于本工程使用的焊條為低氫型，所以必須在300-350C烘箱內2小時烘干，一次領用不超過2小時用量，并應裝在保溫筒內。焊劑在使用前10、必須按照出廠證明書的規定進行烘焙，其含水量不得大于0.1%。在負溫度下焊接時，焊劑重復使用的間隔不得超過2h，否則必須重新烘焙。4、氣體保護焊用的二氧化碳,純度不宜低于99.5%(體積比),含水率不得超過0.005%（重量比）。使用瓶裝氣體時，瓶內壓力低于1N/mm2時應停止使用。在負溫下使用時，要檢查瓶嘴有無冰凍堵塞現象。5、負溫度下厚度大于9mm的鋼板應分多層焊接，焊縫應由下往上逐層堆焊。為了防止溫度降得太低，原則上一條焊縫要一次焊完，不得中斷，在再次施焊時，應先進行處理，清除焊接缺陷，合格后方可按焊接工藝規定再繼續施焊。在負溫度下進行構件組裝定型及焊接時，應嚴格按焊接工藝規定進行，由于焊11、接的起始點和收尾點比常溫更易產生未焊透和積累各種缺陷，因此，單條焊縫的兩端必須設置引弧板和熄弧板，引弧板和熄弧板的材料應和母材一致，嚴禁在母材上引弧。5.2、焊接施工流程1、坡口準備點固焊預熱里口施焊背部清根（碳弧氣刨）外口施焊 里口施焊自檢/專檢焊后熱處理無損檢驗 2、焊接方法：采用手工電弧焊（D）。 3、焊接電流：為了避免焊縫組織粗大，造成沖擊韌性下降，必須采用小規范焊接。具體措施為：選用小直徑焊條、窄焊道、薄焊層、多層多道的焊接工藝（焊接順序如圖一所示）。焊道的寬度不大于焊條的3倍，焊層厚度不大于5mm。第一層至第三層采用3.2電焊條，焊接電流100-130A；第四層至第六層采用4.0的12、電焊條，焊接電流120-180A。 4、預熱溫度:由于Q345D鋼的Ceq0.45%，在焊接前應進行預熱，預熱溫度T0=100-150C，層間溫度Ti400C。 5.3、現場焊接順序： 1、焊前預熱 為減緩焊件焊接后得冷卻速度，防止產生冷裂紋。當溫度低于0時在鋼構件焊接前，首先對需要焊接的構件坡口兩側進行預熱，恒溫30分鐘后開始焊接。焊接的預熱、層間溫度、熱處理由熱處理控溫柜自動控制，采用熱電偶測量溫度。預熱時熱電偶的測點距離坡口邊緣15mm-20mm。2、焊接 1、為了防止焊接變形，每個構件接頭采用二人對稱施焊，焊接方向由中間向兩邊施焊。在焊接里口時（里口為靠近腹板的坡口），第一層至第三層必13、須使用小規范操作，因為它的焊接是影響焊接變形的主要原因。在焊接一至三層結束后，背面進行清根。在使用碳弧氣刨清根結束后，必須對焊縫進行機械打磨，清理焊縫表面滲碳，露出金屬光澤，防止表層碳化嚴重造成裂紋。外口焊接應一次焊完，最后再焊接里口的剩余部分。 2、當焊接第二層時，焊接方向應與第一層方向相反，以此類推，每層焊接接頭應錯開15-20mm。 3、兩名焊工在焊接時的焊接電流、焊接速度和焊接層數應保持一致。 4、在焊接中應從引弧板開始施焊，收弧板上結束。焊接完成后割掉并打磨干凈。 3、焊后熱處理為了降低焊接殘余應力，減小焊縫中的氫含量，改善焊縫的金屬組織和性能，在焊后應對焊縫進行熱處理。熱處理溫度為14、：600-640，恒溫時間為2小時（板厚40mm時），升降溫速度為125/h 。4、焊接檢驗 根據鋼結構工程施工及驗收規范的要求，焊口采用超聲波探傷法進行檢驗。 5.5、鋼結構安裝1、鋼結構制作和安裝冬季施工嚴格依據有關鋼結構冬季施工規定執行。 2、鋼構件正溫制作負溫安裝時，應根據環境溫度的差異考慮構件收縮量,并在施工中采取調整偏差的技術措施。3、參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊接工藝培訓，考試合格,并取得相應的合格證。4、負溫下使用的鋼材及有關連接材料須附有質量證明書,性能符合設計和產品標準的要求。 5、負溫下使用的焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數不超過3次。15、 6、焊劑在使用前按規定進行烘烤，使其含水量不超過0.1 %。 7、負溫下使用的高強螺栓須有產品合格證，并在負溫下進行扭矩系數、 軸力的復驗工作。 8、負溫下鋼結構所用的涂料不得使用水基涂料。 9、構件下料時，應預留收縮余量，焊接收縮量和壓縮變形量應與鋼材在負溫度下產生的收縮變形量相協調。10、構件組裝時，按工藝規定的順序由里往外擴展組拼，在負溫組拼時做試驗確定需要預留的焊縫收縮值。 11、構件組裝時，清除接縫50mm內存留的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物，保持接縫干燥無殘留水分。12、鋼結構現場安裝時，如遇雪天或風速在6m/s以上，搭設防護棚。 13、不合格的焊縫鏟除重焊，按照在負溫度下16、鋼結構焊接工藝的規定進行施焊。14、環境溫度低于0時，在涂刷防腐涂料前進行涂刷工藝試驗，涂刷時必須將構件表面的鐵銹、油污、毛刺等物清理干凈，并保持表面干燥。雪天或構件上有薄冰時不得進行涂刷工作。 15、冬季運輸、堆放鋼結構時采取防滑措施，構件堆放場地平整堅實無水坑，地面無結冰。同一型號構件疊放時，構件應保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，并防止構件溜滑。 16、鋼結構安裝前根據負溫條件下的要求，對其質量進行復驗，對制作中漏檢及運輸堆放時產生變形的構件，在地面上進行修理矯正。 17、使用鋼索吊裝鋼構件時應加防滑隔墊，與構件同時起吊的節點板，安裝人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。18、安裝前清除構件表17、面冰、雪、露，但不得損壞涂層。 19、負溫下鋼結構安裝質量除遵守鋼結構工程施工及驗收規范 （GB50205-2001）要求外，還應按設計要求進行檢查驗收。七、冬季施工的安全措施1、因冬季用電量大，加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對作業人員加強禁止煙火的教育，建立各級防火安全責任制度。2、施工的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度；宿舍內采取統一取暖的管理辦法，嚴禁使用電爐、電熱毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止觸電和中毒事故的發生。3、鋼構件在加工、運輸、安裝過程中，要注意防止撞擊、刻痕等缺陷。4、冰雪天要采取護蓋措施，防止鋼構件表面結冰瘤。5、鋼構件冬季施工時，雪天現場不宜18、焊接作業，必須施焊時，需增大焊接電流，降低焊接速度并采取有效遮蔽措施。6、認真落實國家有關部門的安全生產措施和規定，特別注意防止高空墜物、物體打擊、機械傷害和觸電事故的發生。7、做好高空交叉多層作業的安全防護，正確設置安全維護、安全網和隔離防護，強抓安全“三寶”（安全帽、安全帶、安全網）的配置配戴落實情況。8、施工現場的各種安全防護措施、安全標志和警告牌應標準化，未經項目部經理和安全負責人同意不得擅自拆動，施工機械必須指定專人操作，特殊工種必須持證上崗。9、施工現場用電要規范化，設置標準配電箱，所有的電動機具必須安裝漏電保護器，井架必須安裝限位器。所有的配電箱必須要有防雨措施。10、施工現場、19、休息室、作業棚、倉庫、材料堆場等處所都必須配備消防設施，做到衛生、安全、道路暢通。11、對容易發生重大傷亡施工的有害環境，必須加強檢查，把事故消滅在萌芽狀態之中。夜間施工時，工作面上應有足夠的亮度，在操作區域應優先選用安全的照明設備，危險區域夜間應用紅燈示警。12、所有物資必須按施工總平面布置圖進行堆放，不得亂堆亂放，及時清理堆碼模板和鋼管，減少不安全因素。13、現場應建立健全用電設施的運行及維護操作規定，運行和維護人員必須熟悉這些操作規定。建立用電安全崗位責任制，明確各級用電安全負責人。14、所有的起重工具在使用前必須檢查，不得“帶病”或超負荷使用。15、施工區域必須與外界采取隔離措施。16、機械設備要經常檢查，保證萬無一失，機械司機持證上崗，在施工操作中要集中思想，不隨便離開崗位，隨時注意機械運轉情況，如發生異常及時糾正，操作人員服從指揮信號，以防事故發生。17、吊裝作業范圍內設安全警戒線，非操作人員禁止入內。18、經常檢查電源、電纜、焊機由無漏電現象，避免雨中作業，杜絕施工觸電事故。