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1、初步施工組織設計一、 施工組織機構、施工總平面布置圖、施工總體進度計劃表在本合同段的施工總體部署上，我們將本著“信守合同、服務業主，科學組織、優化配置，總體安排、階段控制”和“安全、優質、文明、高效”的原則，立足于“專業化、機械化、標準化”，確保做到方案科學可行，重點工序、特殊部位施工突出，工期、工序安排科學。項目經理1、 施工組織機構項目總工綜合辦公室財務部設備物資部中心試驗室質量安全部工程技術部路基施工隊交安施工隊涵洞施工隊路面施工隊橋梁施工隊我公司對本合同段高度重視，針對本合同段工程的特點及周邊的地理環境，抽調有多年道路、橋梁施工管理經驗、并具備相應資質的專業管理人員組成本合同段項目經理2、部。施工、管理各項事宜由經理部統一指揮，統一協調。項目經理部下設工程技術部、質量安全部、中心試驗室、設備物資部、財務部、辦公室等六部門協調、管理整個合同段的工程施工。2、施工總平面布置圖（1）項目經理部，項目部辦公區與生活區應相對分開。項目經理部內綠化、美化措施到位，配備固定電話、傳真，可上網的電腦等設施，區內應建水泥砼路面的停車場，滿足停放要求。3、施工總體進度計劃表施工總體進度計劃表序號工程名稱計劃開工日期計劃開工日期備注1施工準備2013年1月2013年2月2路基工程2013年2月2014年4月3路面工程2013年6月2014年7月4橋梁工程2013年2月2014年6月5涵洞工程20133、年3月2014年5月6防護及排水工程2013年5月2014-年5月7交安工程2013年5月2014年8月二、質量目標、工期目標、安全目標1、質量目標標段工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優良。2、工期目標根據本合同段資格預審文件，計劃工期：2013年1月開工建設，2014年9月完工，總工期21個月。節點工期見“施工總體進度計劃表”。3、安全目標遵守中華人民共和國安全生產法，遵守建設工程安全生產管理條例，工程實施過程中執行公路工程施工安全技術規程，確保施工、消防、交通、衛生防疫安全，堅決確保安全零傷亡。三、 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施、工藝流程根據本項目的實際情況，94、座橋梁和路基挖填方工程數量較大，也是本工程最大的難點，尤其是路基填挖和橋梁上部結構制約整個項目工期，做為重點工程控制。（一）路基工程1.土方開挖根據各段情況、土方調運方案等，采用橫挖法和縱挖法相結合的方式。土方開挖自上而下進行，不亂挖、超挖。路基挖除完成后，采用平地機對基底整平并壓實。2.路基填方填筑前嚴格按照規范要求清理場地。分層填筑碾壓，層層檢測報驗。需要整形的采用人工補土及機械刮土，邊溝掛線整修。3.防護、排水a.防護砌筑按擠漿、座漿法施工，上下錯縫搭接，大面朝下，砂漿飽滿，必須兩面立桿掛線。勾縫砂漿單獨拌制。砂漿強度達到設計強度100%以上方可逐層回填夯實。b.排水施工前校核全線排水系5、統設計是否完善，必要時予以補充和提請修改。考慮全線臨時排水和永久性排水設施的結合施工。嚴格按圖施工，操作工藝及流程滿足規范要求。（二）連續梁施工1、連續梁施工工序流程圖基底處理支架搭建 底模鋪設支架預壓（調整） 鋼筋制作安裝支側模 底板、腹板砼澆筑 養護 檢測 頂板砼澆筑 養護 預應力張拉 檢測2、現澆砼箱梁施工工藝框圖現澆砼箱梁施工工藝框圖施工準備工作支架搭設支座安設底側模安裝120%荷載預壓、調平支架砼試件制作鋼筋制作底板鋼筋綁扎安裝，波紋管安裝內模、頂板鋼筋檢查砼拌合運輸底板砼澆筑腹板、橫隔板側模安裝腹板、橫隔梁鋼筋綁扎安裝，波紋管安裝砼試件制作鋼筋制作、砼拌合運輸腹板、橫隔梁砼澆筑內模6、頂板鋼筋檢查箱梁內模組拼箱梁頂板支模內模、頂板鋼筋檢查鋼筋制作頂板鋼筋綁扎，波紋管安裝，砼試件制作頂板砼澆筑混凝土養生，鋼束、錨具安裝，砼強度達到設計值的85%后張拉，砼試塊坑壓試驗管道壓漿模板支架拆除3、箱梁模板制作安裝現澆連續箱梁施工，采用木模板，模板共分底模、側模、內模及端模四部分，安裝順序為：底模側模端模內模。（1）、底模采用0.75mm厚的鍍鋅鐵皮，表面涂刷色拉油。 （2）、側模、翼緣板底模采用1215厚122244定尺膠合模板和鋼模板相結合，根據箱梁結構尺寸現場加工，內模也采用組合鋼模與木模相結合。膠合模板制成的側模可根據底模的豎曲線和橋梁的平曲線任意調整，優于鋼模，拼縫用膩子和7、雙面貼海棉條堵塞嚴密，不能漏漿。（3）、制安好的模板除幾何尺寸，線形符合設計要求外，曲線半徑較小時，底、側模采用木模板，便于線型的順暢美觀。（4）、因箱梁砼分二次澆筑，需留設施工縫，為保證施工縫不外露，在翼緣板內緣與側板交界處釘12cm高木條，以使施工縫留在翼板內。（5）、內模分兩次安裝，第一次澆筑底腹板砼前，制作安裝腹板內側模板腹板內模采用預先制作好的定型木模板拼接好，拼縫要嚴密，用鋼管和方木對撐，支撐要牢固，可以抵抗施工過程中發生的震動和偶然沖撞。腹板內、外側模之間用鋼筋抵住，可保證腹板的厚度。第二次澆筑頂板前安裝頂板內模，用60cm長立桿和下可調在已澆好的底板上搭架，滿鋪木模，在每孔頂板8、內模上預留出拆模孔(60150cm)，箱梁內模拆除后，預留孔用吊模的方法支模澆筑，箱室的頭模也采用木模板、方木制作，嚴格按設計尺寸施工，否則安裝時會影響保護層的厚度。箱梁模板的制作和安裝在經濟可行的前提下，必須滿足施工，設計的要求。4、鋼筋的制作與安裝（1）、鋼筋的制作要符合設計及施工規范要求，鋼筋的表面要潔凈，使用前清除表面的油垢、漆皮、鱗銹等。（2）、腹板鋼筋骨架在鋼筋加工時，以孔為單位加工成片，人工搬運至現場，綁扎成形構成整體，吊裝到位，鋼筋無變形可后進行每段骨架之間的連接。鋼筋接長在加工廠時采用雙面搭接焊，焊接質量要保證，在箱梁上焊鋼筋時要在下面墊鐵皮以防電焊渣落在鐵皮上無法清除。（39、）、鋼筋安裝的位置要準確無誤，保護層符合設計要求，均勻一致，鋼筋骨架要在局部增加支撐，保證其施工剛度。（4）、腹板鋼筋與模隔梁鋼筋交叉處有沖突時，應盡可能調整橫隔梁網片的高低，盡可能加高橫隔梁主筋，減少其上部砼的厚度，使其支座上方受拉區主筋凈保護層盡可能小。（5）、當鋼筋安裝發生沖突時，本著構造筋讓位于非主要受力筋，非主要受力筋讓位于主要受力筋的原則，同時要保證各種預埋件(筋)的位置不能變。（6）、頂、底板鋼筋分兩層，為保證層與層之間的間距，中間加設鋼筋馬凳，底板、側腹板等外露面的保護層用塑料墊塊，避免了砼墊塊在拆模后可以明顯看出來的弊端，其它不外露部分可用砼墊塊。（7）、鋼筋進場應具有出廠質10、量證明書和試驗報告單；并對每批次鋼筋抽取試樣做力學性能試驗，合格后方可使用。軸心受拉和偏心受拉構件中的鋼筋接頭，不宜綁接。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在受力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區（35）段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭。5、預留孔道、波紋管安裝：波紋管采用鍍鋅雙波紋管，將符合要求的波紋管安裝進鋼筋骨架，并用定位鋼筋固定，確保位置準確。嚴防錯位和下垂，如管道與鋼筋發生碰撞，保證管道位置不變，適當挪動鋼筋位置。6、砼的施工簡述（1）、箱梁砼分兩次澆筑，第一次澆筑底、腹板砼，第二次澆筑頂、翼板砼。（2）、澆筑砼前，對各作業班組、服11、務人員、管理人員召開動員會議，進行各項準備工作的周密布置和安排，做好各種應急準備工作。（3）、砼澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預埋件位置等進行全面大檢查，模板內的雜物、積水、鋼筋上的污垢清理干凈。（4）、第一次砼澆筑按30cm左右的厚度從箱梁一側向另一側推進，采用先底板，后腹板、橫隔梁的方法分層進行，上層砼在下層砼初凝前澆完，上、下層同時澆筑前后距離保持在1.5m以上依次推進。第二次砼的澆筑，底腹板砼澆筑完畢后，鑿除預留施工縫上的水泥漿和松散層，清除鋼筋上粘染的砼漿，箱梁頂板鋼筋和翼板鋼筋綁扎完畢后，進行清倉，特別是施工縫用水沖洗干凈，澆砼前在施工縫上鋪2-3cm厚1：2水泥砂漿，然后按程序澆注12、砼。 （5）、在澆筑過程中，試驗人員到位檢查砼的均勻性和坍落度，將結果及時反映給施工員和攪拌站，進行調整，同時制作足夠的試塊，以便檢查不同齡期砼的強度。設置專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件位置等情況，施工技術人員盯班作業，隨時觀測砼的高程，檢查標高樁的準確性，并進行現場指導，監督，檢查，生產副經理跟班作業，統一指揮，協調，提出應急措施。（6）、砼澆筑完后，對砼表面及時抹平，并拉毛，以便和橋面鋪裝層砼的接合，并預埋橋面鋪裝高程控制樁。（7）、澆筑完的砼要及時養護，表面用土工布覆蓋，始終灑水保持濕潤。（8）、由于箱梁砼的標號高，體積大，所以產生的水化熱很大，底板上設置的通風孔前期又起不到作用，會造13、成砼表面的干縮裂縫，故砼澆筑的時間盡量選在氣溫較低或晚上進行，選用水化熱較小的水泥。7、預應力鋼束張拉當砼強度達到設計強度的85%，同時齡期不少于7天，方可施加預應力。嚴格按照設計圖紙控制鋼束張拉噸位和伸長量。鋼束的張拉順序和張拉方法按圖紙要求的施工。如配有橫隔板預應力鋼束，側應根據設計要求先對稱張拉部分（或全部）橫隔板鋼束，再張拉縱向鋼束。張拉后不宜遲于張拉后24小時進行壓漿，壓漿前用高壓水清洗，壓漿用的灰漿采用普通硅酸鹽水泥內加微脹劑制成，壓漿由一端向另一端壓入。預應力鋼束張拉：鋼束張拉嚴格按照設計圖紙控制鋼束張拉力和伸長量。鋼束張拉程序為：0初應力（0.1con）con(持荷2min錨固14、)。鋼束的張拉順序為先腹板束后底板束，腹板束從下到上，左右對稱張拉。有橫隔板預應力鋼束，應根據設計要求先對稱張拉部分（或全部）橫隔板鋼束，再張拉縱向鋼束。8、孔道壓漿壓漿工作宜在張拉完畢后盡早進行，在張拉完畢10h左右，預應筋、錨具穩定后，就可進行預應力孔道壓漿。A、水泥漿的技術條件a、水泥漿的強度水泥漿的強度設計為不小于梁體砼強度的80%（777cm立方體試塊28d齡期的強度）等級要求按圖紙要求。b、水泥漿的拌制配合比：孔道壓漿根據孔道形式、壓漿方法、材料性能及壓漿設備等因素通過試驗確定，采用純水泥漿，水灰比控制在0.40.45，摻入適量減水劑時，水灰比可減小到0.35，水和減水劑對預應力筋15、無腐蝕作用。泌水率：最大不超過3%，拌和后3h泌水率控制在2%,24h后泌水全部被漿吸收。流動性：在流動性測定儀上進行試驗，水泥漿自儀器內流出時間不超過要求時間1218s。收縮率：不大于2%。B、壓漿工藝a、孔道壓漿的順序是先下后上，將集中在一處的孔一次壓完，若中間因故停歇時，立即將孔道內的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時，孔道暢通無阻。對曲線孔道和豎向孔道應由最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。b、壓漿管路長度因較大，提高壓力100Kpa-200Kpa，每個壓漿孔道兩端的錨塞進、出漿口均安裝一節帶閥門的短管，以備壓注完畢時封閉，保證孔道內的水泥漿在有壓狀態下凝固，整個壓注系統及膠管16、各閥門處內徑不小于10mm，以防堵塞。c、預應力筋張拉后，盡早進行了孔道壓漿，一般不超過14h，壓漿一般分兩次進行，每一孔道宜于兩端各壓漿一次，兩次的間隔時間以達到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度，一般為30min45min，d、壓漿使用活塞式壓漿泵，沒有使用壓縮空氣，壓漿的壓力以保證壓入孔內的水泥漿密實為準，開始壓力小，逐步增加。e、封錨：壓漿完畢后，用薄片砂輪機切斷多余的鋼絞線，用砼封裹，防銹蝕。9、模板、支架的拆除砼達到90%強度以上可以拆除底板，根據施工規范從跨中向兩側支座方向依次循環拆除的原則，即先拆除跨中橫橋向處的支架，再拆除兩邊的支架，由此向兩支座處拆除。先拆除翼緣板底模，再拆17、除主跨底模。（三）、橋面系及附屬工程施工1、整體化層（1）、在箱梁頂板砼澆注快完成時，預埋橋面整體化層標高樁，以便澆注整體化層砼時控制標高。（2）、整體化層砼用砼運輸車運至澆注點，人工攤平后再用三軸式砼振動梁進行振實，然后用滾漿桶來回滾動提漿，人工用刮杠刮平，再用木拉板和鐵抹子抹平收漿，最后拉毛。橋面鋪裝砼的好壞，直接影響到行車的舒適和使用壽命，因此，要特別注意以下幾點：1、確保整體化層的設計厚度和橋面上部的清潔。2、砼的內在品質及澆注工藝在整體化層頂標高確定的情況下，采用規范內許可的砼配合比，盡可能減少水泥的用量，以避免收縮過大產生裂縫。3、砼澆注后及時養生，并及早進行砼的切縫處理。整體化層18、的砼鋪裝完成后未達到設計強度的70%前不準任何車輛通行。2、防撞護欄防撞護欄砼在橋面整體化層的砼鋪裝完成后再進行，其模板采用鋼板壓制成型。外模板靠對拉固定，同時支承在預留伸出的鋼筋上，內模板用鉛絲拉緊并加斜承固定。內外模頂口應保持通視，以便于頂口砼的抹光和檢查防撞欄頂邊緣線形的順滑。砼澆注初凝前用方木輕輕振打模板外側，以便放出砼模板內的汽泡。拆模后要有專人及時修補因拆模或其它因素造成的砼表面不足部分，同時用砂紙磨光表面，使其盡量美觀。四 、保證措施第一節 質量體系與保證措施一、工程質量管理體系（一）設立專職的管理機構1、項目部成立質量管理小組，以項目經理為組長，項目技術負責人為副組長，項目部質19、量安全部和中心試驗室為職能部門，其他科室成員及有關職能部門負責人和工地質檢員、安全員為組員。2、人員配置設置質量安全部配備質檢工程師和質檢員、安全員；中心試驗室配備試驗負責人和試驗員。3、配備先進的設備、儀器。（二）建立自檢體系建立由項目經理負責、項目技術負責人專門主持的質量自檢體系。1、自檢體系由項目部、施工隊二級組成，項目部為自檢核心。項目部質量安全部為實施單位，中心試驗室配合，施工隊設專職質檢員，現場設工地試驗室，按照“跟蹤檢查”、“復檢”、“抽檢三個檢測方法實施檢測任務，實行質量一票否決制。2、自檢體系依據有關法規、標準規范、設計文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質量目標，采取有效20、措施，對重點部位、重要工序、關鍵環節指定專人負責，進行施工質量控制。自檢人員須監控各個施工環節的施工質量，隨時進行放線測量、材質試驗、工序與工藝檢查、質量檢測等工作，保證質量檢查控制的及時性、準確性。工程質量管理控制流程圖現場三通一平臨設打圍作業一圖四牌物資材料勞動力準備機械機具設備準備學習施工規范和操作規程學習質量檢評標準熟悉施工圖及技術文件熟悉施工組織設計施工準備階段進場技術交底 研討分部分項工程施工技術工序操作方法班組質量安全技術交底施工中班組自檢互檢交接檢質檢員逐日專職檢驗受監督監理人員質量管理隱蔽工程驗收結構驗收按圖紙及規范施工辦好工序交接手續分項工程 檢驗評定三方現場驗收簽字施工質21、量控制材料成品半成品合格證混凝土砂漿試驗報告等施工中班組自檢互檢交接檢圖紙會審記錄施工組織設計技術核定放線記錄沉降觀測等質檢員逐日專職檢驗受監督監理人員質量管理資料收集整理工程立項文件許可證招標文書施工合同開竣工報告隱蔽工程驗收結構驗收隱蔽驗收記錄結構驗收記錄政府部門組織驗收單位工程質量評定質監站核定工程竣工驗收執行質量保修制度質量回訪保修回訪建設單位二、工程質量保證措施 （1）質量保證組織措施1、項目經理部設的質量安全部，專職負責本合同工程的全部質量管理工作。2、建立縱成線、橫成網、嚴密的工程質量組織與管理體系。按項目經理部、施工隊分工負責，層層落實。3、在項目經理和總工程師的領導下，由質量22、安全部專職負責質量管理工作。各處設專職質檢員。4、質量安全部每月組織一次質量檢查，每季度由總工程師組織一次質量檢查，召開一次工程質量總結分析會。5、施工處每天進行施工中間檢查及竣工質量檢查并評出質量等級。6、班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經理部質檢工程師請監理工程師驗收簽認。第二節 工期保證措施一、技術組織措施1、發揮優勢，全力保障施工生產選配合理配套的施工機械，建立合理的機械保養、維修體系，保證施工機械的完好率；同時，建立強有力的后勤保障體系，保證各種物資、設備按時足額到位，全方位保障施工生產。2、加強網絡計劃管理對施工重點優先安排，增加設備、人力、物23、力、財力的投入，確保分項分部工程按期完成。3、科學組織，加強協作隨著施工情況的不斷變化，及時分析控制工期的關鍵線路，合理調劑人力、物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟計劃。解決好冬、雨季施工問題，合理安排施工生產。4、抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行，確保建設資金專款專用。5、搞好對外關系，確保施工生產順利進行在施工中切實理順與業主、監理、地方的工作關系，對保證工期起著重要的作用。二、保證工期的技術措施1、編制好實施性施工組織設計根據本標段工程的技術特點、現場實際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設計，選擇最優施工方案，使工程施工做到點線明確、24、輕重分明、計劃可靠、資源配置合理。2、對施工進度進行監控根據施工組織設計或業主、監理及其它有關的工期要求，適時根據工程進展，調整資源配置，實現工期目標。對關鍵工序、關鍵項目強化跟蹤指導，跟蹤監測。3、積極推廣先進經驗和先進技術，提高勞動生產率積極推廣先進經驗和先進技術，提高勞動生產率。向“四新”要質量，要進度。第三節 人員安排與保證措施項目經理、項目總工由我司具有多年相關經驗滿足資格預審條件的人員擔任。項目部另設副經理3名，協助項目經理主抓安全、文明、環境保護及日常施工生產工作。項目部其它主要管理人員將從我司總部派駐工地現場，上述人員一經確定，在施工過程中將不再調動，以維持工地生產的連續性。本25、項目人員投入將根據工程實際情況和施工進度安排，本著均衡生產，滿足施工需要的原則，采取分期分批進駐施工現場，并根據各項工程的輕、重、緩、急和開工條件及時調整加強，滿足服務周期要求。第四節 安全生產保證措施(一)建立、健全安全管理機構，加強領導，健全組織。(二)堅持“管生產必須管安全”的原則，堅持安全生產“五同時”的安全管理措施即：下達施工計劃、布置工作、檢查現場、總結、評比生產工作的五個同時，要計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。(三)安全教育經常化、制度化開工前進行系統教育，以各種形式調動全體職工安全生產的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產工作落到實處。(四)搞好食堂和環境衛生，杜絕食物中26、毒。第五節 環境保護、水土保持、施工后期的場地恢復措施1、嚴格遵守國家、部委和地方頒布的有關環保技術措施，增強全體施工的人員的環保意識，建立健全施工中的環保責任制。切實加以貫徹落實。2、施工中認真按照設計圖紙及有關規范要求及時組織實施環保工程，確保路堤、路塹邊坡穩定，美化路容，保護生態環境。3、對沿線的生產及生活營地的垃圾、污水，設立垃圾池、污水處理池等定點定期進行處理，防止污染環境。第六節 支付保障措施1、認真填寫材料進場驗收證明、設備購買（租賃）驗收證明、協作單位工程性質認定證明，內容齊全；2、材料采購采用合同管理，在支付對方材料款時，向業主提供材料購銷合同、監理出具的材料到場驗收合格證明27、等相關證明材料，并及時向供方支付材料款；3、農民工工資的支付：在用工前，與農民工簽訂正規的勞動合同，合同中要明確工作內容、考勤要求、工資標準、支付時間、方法等，根據公司規定，項目部每月15日向臨時工發放上月工資，項目部財務提供勞務人員工資發放表，通過銀行直接以工資卡或存折的形式直接發放到臨時工手中。4、購買（租賃）設備的支付：先簽訂合同，合同除明確單價外，還要明確款項的支付日期、方式等，機械設備到場后或每月結算日期后，在取得工程款后向供方及時支付。5、本工程不擬分包。第七節 施工保暢保障措施為杜絕重大交通事故和人身傷亡事故的發生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂預案如下：128、建立交通保暢保證體系，項目部和各施工隊設專職安全員，專職安全員屬質檢科，在項目經理的領導下，履行保暢的一切工作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立保暢統一的思想，不斷強化保暢意識，建立保暢體系，使保暢管理制度化，教育經常化。各級領導在下達生產任務時，必須同時下達保暢措施檢查工作時，必須總結保暢情況，提出保暢要求把保暢貫徹到施工的全過程中去。3、各類施工機械保暢措施A.項目部機械科對工地所有機械統一定期進行檢查，發現問題及時解決，消除不完好的因素。B.各種機械設備均要制定安全技術操作規程，并認真檢查落實情況。C.機動車嚴禁無證駕駛。非機動機械需持操作證操作機械。D.定期檢查機械29、設備的安全保護裝置和安全指示裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。E.機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，并及時向工地負責人反映。4、保暢管理網絡保暢管理網絡由項目經理牽頭負責，由總工程師、質檢工程師三條線分管共抓。項目經理分管保暢部物資部部，具體進行保暢措施的制訂落實；總工程師分管工程部、質檢部，從技術方案角度來落實保暢生產措施；項目經理還分管財務部，主要考慮保暢生措施的預結算和資金。項目經理通過保暢工程還要建立專保暢員和分包保暢員責任制度，并由他們去抓好班組長和兼職保暢員，將保暢生產落實到人，保證保暢工作順利實施