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1、京福高速公路福建段泰寧連接線建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)表2 分項(xiàng)工程開工申請批復(fù)單承包單位：福建省第二公路工程公司 合同號：B監(jiān)理單位：三明永達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號：開工項(xiàng)目：路面工程混凝土面層樁號：K7+000K9+360建議開工日期：2004年6月1日計劃完工日期：2004年10月1日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：鄭克云附件：1、施工組織設(shè)計 2、質(zhì)量控制指標(biāo)檢驗(yàn)頻率和方法3、材料、機(jī)械設(shè)備勞力組織及準(zhǔn)備4、測量放樣報驗(yàn)資料5、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)資料6、擬使用表格 承包人： 日期：監(jiān)理員意見：專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：本工程可以進(jìn)行： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：京福高速公路福建段泰寧連接線建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)2、表增6 施工技術(shù)方案報審表承包單位：福建省第二公路工程公司 合同號：B監(jiān)理單位：三明永達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號：致駐地監(jiān)理工程師：現(xiàn)報上 K7+000K9+360 路面工程混凝土面層的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖紙見附件，請予審查批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表。承包人： 日期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：駐地監(jiān)理工程師審定的意見：駐地監(jiān)理工程師： 日期：附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。由專業(yè)監(jiān)理工程師提出意見，最終由駐地監(jiān)理工程師審批。一、工程概況該分項(xiàng)路面工程水泥混凝土面層樁號為K7+000K9+360。其中水泥穩(wěn)定基層全幅寬度14.03、米，四車道，單車道3.5米，厚度22cm。 二、施工前的準(zhǔn)備1、 基層驗(yàn)收 對該段基層進(jìn)行高程、寬度、橫坡檢驗(yàn)，并進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，向監(jiān)理工程師申請檢驗(yàn)合格后進(jìn)行水泥混凝土面層的施工。2、 試驗(yàn)路段材料施工前對進(jìn)場材料碎石、砂、水泥進(jìn)行檢測并做配合比試驗(yàn)，應(yīng)符合JTJ051-93公路土工試驗(yàn)規(guī)程各項(xiàng)指標(biāo)要求，不符合規(guī)定的材料不得使用。三、水泥混凝土面層施工1.施工順序： 清理表面浮渣、塵土 安裝模板安裝拉桿、傳力桿、角隅鋼筋水泥砼拌和運(yùn)輸攤鋪振搗密實(shí)抹面壓抗滑紋養(yǎng)生2.施工方法：在澆筑砼面層時，應(yīng)對基層表面浮土予以清除，并進(jìn)行必要的整修。并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測認(rèn)可，使之符合檢評標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)指標(biāo)要求。根據(jù)4、工程計劃日進(jìn)度所需的砼數(shù)量、材料分別堆放位置、供料方式等綜合考慮計劃配備機(jī)械。砼混合料的運(yùn)輸，采用砼攪拌運(yùn)輸車，砼從拌合站的攪拌機(jī)出料后運(yùn)到鋪筑地澆筑完畢的允許最長時間應(yīng)小于砼的初凝時間。砼從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫()允許最長時間(h)5101.510201.2520321安裝模板：砼面層施工模板采用槽鋼，并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠，能夠承受澆筑砼時搗實(shí)和飾面設(shè)備的沖擊和振動。模板安裝應(yīng)順直、無扭曲，相鄰鋼模應(yīng)用平頭鎖接方式緊密聯(lián)接穩(wěn)固，不得漏漿，模板高度與路面厚度相同，誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi)。砼混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪，攤鋪連續(xù)進(jìn)行，分車道施工，待一車道砼達(dá)到養(yǎng)生期后5、再施工另一半幅。對混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時間，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)。不宜過振，振搗時應(yīng)人工找平。砼表面整平時用較細(xì)的碎石混合料找平，抹平后用壓紋機(jī)沿橫坡方向進(jìn)行壓槽。砼養(yǎng)護(hù)：砼達(dá)到終凝時開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用麻袋或木屑覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間為兩個星期。2.砼面板接縫處理縱縫：a.平縫縱縫：對已澆砼板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，澆筑鄰板時，縫的上部應(yīng)切割或壓成規(guī)定深度的縫槽。b.切縫應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到25%30%時用切割機(jī)及時切割。c.施工中縱縫應(yīng)設(shè)置拉桿鋼筋，拉桿采用14、L80鋼筋，并應(yīng)保證鋼筋設(shè)置在板厚中間。橫脹縫：a.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫隙寬度保持一致，縫中不得連漿，縫6、隙上部應(yīng)填塞填隙料，縫間設(shè)置填縫板。脹縫應(yīng)設(shè)在與其它建筑物連接處及半徑曲線和縱坡變換處，宜在200米間距內(nèi)設(shè)置。b.脹縫傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯布置，固定后的傳力桿必須與板面中心線平行，其誤差不得大于5mm，傳力桿的一半錨固于砼中，另一半在套筒中，允許滑動，傳力桿必須與縫壁垂直。c.角隅部分需補(bǔ)強(qiáng)，應(yīng)采用發(fā)針形螺紋鋼筋布置在板的上部，其位置為距板頂不小于5cm，距板邊為10cm。d.邊緣鋼筋型脹縫設(shè)在與其它建筑物連接處。橫向施工縫：a.每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷超過30 分鐘砼已經(jīng)初凝時，應(yīng)設(shè)置平接施工縫，并在板厚中央設(shè)置傳力桿(25、L50cm)b.施工縫的設(shè)置應(yīng)與脹縫或縮縫設(shè)置7、位置吻合，與路面中心線垂直。橫向縮縫：一般采用假縫形式，用切割機(jī)切割，在鄰近脹縫或路面自由端部的3條縮縫內(nèi)，均加設(shè)置傳力桿。填縫：a.砼面板所有接縫凹槽部用填縫料填縫。 b.縫槽在養(yǎng)生期滿后及時填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔。 c.填縫料應(yīng)與砼縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為3.55cm. d.在開放交通前，填縫料應(yīng)有充分的時間凝結(jié)。路面工程質(zhì)量保證措施水泥混凝土面層施工前首先要基層進(jìn)行驗(yàn)收，基層的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求后方可進(jìn)行砼面層施工。1.開工前，應(yīng)進(jìn)行施工測量，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。2.用于砼面層的水泥、砂石、傳力桿和拉力桿的鋼筋等材料必須符合規(guī)范要求。3.施工配合比根據(jù)現(xiàn)場測定8、的水泥實(shí)際強(qiáng)度等級進(jìn)行計算，并經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)，選擇采用最佳配合比。4.接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設(shè)置必須符合設(shè)計的要求。5.路面橫向采取的拉毛或機(jī)具壓槽等搞滑措施，其構(gòu)造深度應(yīng)符合施工規(guī)范的要求。路面工程安全保證措施 1.施工時要求保證交通暢通。如有車輛在施工段發(fā)生故障，應(yīng)及時用拖車拖開，防止堵車。2.施工現(xiàn)場做好交通安全生產(chǎn)工作，在不中斷交通的情況下，在施工現(xiàn)場設(shè)立明顯的標(biāo)志，有專人守管和負(fù)責(zé)指揮，維持交通，確保施工和交通安全。3.施工機(jī)電設(shè)備有專人負(fù)責(zé)保證修理，確保安全生產(chǎn)。4.現(xiàn)場操作人員必須規(guī)定配戴防護(hù)用品，有毒、易燃材料施工時，其防毒、防火等應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。5.9、工地配備消防設(shè)施，并處理好污水，做好環(huán)境保護(hù)工作。質(zhì)量控制指標(biāo)、檢查頻率和方法水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1彎拉強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄C檢查2板厚度代表值-5按附錄H檢查每200m每車道2處極值-103平整度(mm)1.52.5平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測每100m計算、IRIIRI(m/km)2.54.2最大間隙h(mm)53m直尺：半幅車道板帶每200m2處10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm)0.80.6砂鋪法：每200m測1處5相鄰板高差(mm)23抽量：每條脹縫2點(diǎn)每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點(diǎn)6縱、橫縫順直度(10、mm)10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線；每200m4處，每200m4條7中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)8路面寬度(mm)20抽量：每200m4處9縱斷高程(mm)1015水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面10橫坡(%)0.150.25水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面京福高速公路福建段泰寧連接線建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)表增4進(jìn)場設(shè)備驗(yàn)單承包單位：福建省第二公路工程公司 合同號：B監(jiān)理單位：三明永達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 編號：致監(jiān)理工程師下列主要設(shè)備已按合同規(guī)定的資質(zhì)進(jìn)場，請你查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予使用。承包人：日期：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備注1挖掘機(jī)320L22003.7良好K7+11、000K19+360路面工程2壓路機(jī)YZ18B12003.11良好3強(qiáng)制式攪拌機(jī)JS50012003.11良好4排式振搗機(jī)HZP12004.4良好5砼攤鋪整平機(jī)HZP-219A12004.4良好6柴油發(fā)電機(jī)495AD-512003.8良好28KW7柴油發(fā)電機(jī)ZS1115QT12003.8良好16KW8砼切縫機(jī)HQL12-D32004.4良好9電子配料斗22004.4良好10磨光機(jī)HM-8032004.4良好致（承包人）：經(jīng)查驗(yàn)1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備：（準(zhǔn)予進(jìn)場使用的設(shè)備）2、性能不符合施工要求的設(shè)備：（由承包人更換后再報的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備：（由承包人補(bǔ)充的設(shè)備）請你盡12、快按施工進(jìn)度要求，配齊、配足所需設(shè)備。監(jiān)理工程師：日期：路面工程施工進(jìn)場人員計劃表名稱進(jìn)場人數(shù)（人）備注路面工程師1名已到位測量工程師1名已到位技術(shù)員2名已到位質(zhì)檢員1名已到位現(xiàn)場管理員4名周偉勝、林永壽林素云、周阿金現(xiàn)場班組40名已到位安全員1名已到位普工10名已到位京福高速公路福建段泰寧連接線建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)表增3進(jìn)場主要人員資格報驗(yàn)單承包單位：福建省第二公路工程公司 合同號：B監(jiān)理單位：三明永達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 編號：致監(jiān)理工程師下列主要人員已按合同規(guī)定的資質(zhì)進(jìn)場，請你查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予使用。承包人：日期：序號姓名職稱擬任職務(wù)合同資質(zhì)要求擬用何處是否滿足1工程師路面工程師工程師滿足2工程師13、質(zhì)檢工程師（兼）工程師滿足3助理工程師測量員助理工程師滿足4工程師試驗(yàn)工程師工程師滿足5工程師安全員（兼）工程師滿足6質(zhì)檢員滿足7現(xiàn)場管理員滿足致（承包人）：經(jīng)查驗(yàn)1、資質(zhì)、數(shù)量能滿足施工需要的人員：（準(zhǔn)予進(jìn)場使用的人員）2、資質(zhì)不符合施工要求的人員：（由承包人更換后再報的人員）3、數(shù)量不足的人員：（由承包人補(bǔ)充的人員）請你盡快按施工進(jìn)度要求，配齊、配足所需人員。監(jiān)理工程師：日期：擬使用表格：檢驗(yàn)表20水泥混凝土面層現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報告單施表05路面彎沉值測定記錄表（前進(jìn)卸荷法）施表07混凝土施工原始記錄表施表15水泥混凝土路面接縫和鋼筋施工原始記錄施表16水泥混凝土路面施工原始記錄表施表20路基(路面)寬度檢查原始記錄施表21水泥混凝土澆筑申請單