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1、鋼箱梁焊接平臺、頂推糾偏施工方案一、編制說明1.1編制依據主橋第二冊、第七分冊主梁圖紙；柳州市雙擁大橋新建工程設計文件；設計標準與國家現行公路橋涵施工技術規范、鋼結構設計規范GB50017-2003、及相關驗收規范與標準；類似工程施工經驗；施工技術調查資料；2010年11月27日柳州市城市投資發展有限公司組織的專家評審會會議紀要；1.2編制原則認真貫徹執行國家政策法規、規范標準和規程、設計文件要求；全面履行工程合同，滿足該工程合同工期要求；按照工期要求，合理安排施工部署，統籌安排各工序的施工順序和進度目標；滿足各項技術指標的前提下，盡可能降低工程成本。二、工程概述2.1工程概況雙擁大橋呈東南（2、南）西北（北）走向，北岸位于鷓鴣江舊碼頭，接北外環路,南岸位于下茅洲屯以北，接雙擁大道。雙擁大橋主橋橋跨為40m430m40m，為獨纜地錨式懸索橋。主橋設計為扁平流線型鋼箱梁，鋼箱梁梁段分為AG共7個類型，總共53個吊裝節段，鋼箱梁節段吊重為133t194t。鋼箱梁施工采取多點連續頂推施工，施工時在柳江設置13個臨時頂推支墩，支墩頂部設置頂推滑道及頂推移梁裝置。靠近23墩側設置頂推焊接平臺作為頂推拼裝施工臨時平臺。2.2設計技術標準1）設計荷載：鋼箱梁自重及施工臨時機械設備荷載。2）頂推速度：每小時6m。3）適用范圍：鋼箱梁線形調整，橋位焊接。2.3焊接平臺工程數量表2.4工程重難點鋼箱梁擬采3、用多點連續頂推法進行施工，根據鋼箱梁截面縱隔板的構造形式進行頂推焊接平臺的設計，頂推焊接平臺主滑道梁為單點支撐，鋼箱梁橫向穩定性控制難度大，且多點連續頂推跨徑510米為國內第一，需要兼顧到頂推施工期間通航安全，施工難度較大。三、主要施工方案3.1焊接平臺的構造頂推焊接平臺是鋼箱梁開始頂推前的拼裝焊接平臺，包括鋼箱梁節段焊接、線形調整等均在頂推焊接平臺上完成。頂推焊接平臺由固定平臺和活動平臺組成，頂推焊接平臺總長度為50.9m，固定頂推焊接平臺從運梁棧橋側一直延伸并包含1#頂推支墩，活動平臺布置在鋼箱梁運梁棧橋上。頂推焊接平臺主要由主體承重結構和平臺頂部結構組成。1）、主體承重結構固定頂推焊接平4、臺支承結構采用152010mm鋼管樁，利用DZ90振動錘將鋼管樁直接插打至巖層面，再將鋼管樁接高至設計標高，鋼管樁之間設置由63010mm鋼管和32510mm鋼管組成的剪刀撐聯系。圖3.1.1 頂推焊接平臺立面圖圖3.1.2 移動焊接平臺立面圖2）平臺頂部結構固定頂推焊接平臺的頂部滿鋪5cm厚的木板作為鋼箱梁橋位焊接和線形調整的臨時施工操作平臺。兩側支承鋼管樁頂部設置限位調高裝置（如圖），中間支承鋼管樁頂部設置兩條鋼箱結構的滑道梁作為線形調整所用的輔助支撐。在兩條滑道梁中央與鋼箱梁軸線相對應的位置布置鋼箱梁頂推主滑道。增加的主滑道梁由7I56a工字鋼組成，并在主滑道梁底部焊接由I22a工字鋼組5、成的支頂平臺，用作鋼箱梁在進行線形調整時的著力點（如圖3.1.4）。每個鋼管樁位置均設置一個主滑道，共增加5個主滑道梁。主滑道梁的頂面按照主橋成橋線形進行設置，確保鋼箱梁在頂推過程中多點同時受力，避免造成受力不均，局部受力過大。頂推過程中，通過既有的兩條滑道梁和新增的主滑道梁共同進行鋼箱梁的線形調整及匹配工作，待鋼箱梁線形調整、匹配及焊接完成后向前頂推的過程中由主滑道梁作為頂推時鋼箱梁的主受力點，既有的兩條滑道梁僅作為輔助。活動平臺頂部在鋼箱梁橫向中間位置的支承鋼管樁頂設置兩條滑道梁。圖頂推限位調高裝置圖頂推主滑道梁立面圖3）頂推糾偏結構設計為了保證鋼箱梁頂推過程中不發生過大軸線偏位，從而保證6、頂推線形滿足設計及規范要求，在頂推臨時支墩頂部增加鋼箱梁頂推過程中的橫向糾偏措施。在鋼箱梁的尾部和前端鋼導梁下方分別進行糾偏設計。對應鋼箱梁尾端可采取鋼絲繩并用手拉葫蘆固定在臨時頂推支墩的上下游輔助支墩鋼管上進行糾偏。在鋼箱梁前端可采取在鋼導梁以及第一段鋼箱梁底板下方設置限位槽鋼（2【10)的方式進行施工，限位槽鋼與滑道梁之間設置2cm的活動空間，在進行鋼箱梁頂推施工時，利用動態糾偏的方式限制鋼箱梁的橫向位移從而達到糾偏的效果，確保鋼導梁在通過滑道梁時始終能夠在設計位置上。3.2焊接平臺施工頂推焊接平臺所有鋼管樁均采用25噸吊機配合DZ90振動錘進行插打至巖層面，在插打過程中逐步接長鋼管樁和設7、置鋼管樁之間的聯系支承，利用上下游兩臺塔吊接長鋼管樁。鋼管樁在施工過程中樁位放樣后要對鋼管樁的插打深度是否到巖層面和鋼管樁的垂直度進行控制，確保鋼管樁施工質量。鋼管樁接長到位之前在最后一節鋼管樁頂焊接樁帽，再將最后一節鋼管樁接長到位。鋼管樁頂樁帽采用鋼板施工，并在鋼板四周焊接勁板，所有焊縫要求用506型號焊條進行滿焊。圖 直徑1.5m鋼管樁樁帽構造圖隨著鋼管樁在接長的過程中設置鋼管樁之間的聯系，鋼管樁之間設置桁架聯系。152010mm鋼管樁之間設置由63010mm鋼管樁和32510mm鋼管樁組成的上層桁架聯系。鋼管與鋼管之間聯系通過焊接在鋼管上的連接板插入另一鋼管并焊接而成，連接鋼板與鋼管之間8、滿焊。最后安裝焊接平臺上方的滑道梁，輔助滑道梁安裝時事先在地面上分段焊接加工，總共分成6段（L1L6），最后采取25t吊機整體吊裝對位焊接連成整體。主滑道梁安裝時直接直接采取塔吊吊裝安裝成型，安裝時注意將滑道梁按照成橋線形預留一定的坡度。四、施工保證措施4.1安全保證措施4.1.1安全生產目標本工程安全生產目標：杜絕重傷及以上事故、杜絕汽車行車一般及以上事故，杜絕等級火災事故。爭創“柳州市安全樣板工程”與“中國中鐵總公司安全標準化工地”。4.1.2安全生產保證體系建立安全生產管理網絡，落實安全生產責任制，完善安全管理體系。項目經理部設專職安全檢查工程師，作業班組設兼職安全員，做到分工明確，責任9、到人。4.1.3安全生產技術措施和保證制度1)一般安全技術措施(1)建立健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人，有明確的安全指標和包括獎勵辦法在內的保證措施，簽訂安全生產協議書。(2)生產工人應掌握本工種操作技能，熟悉安全技術操作規程，經考試合格，持證上崗。(3)振動錘、千斤頂、電中小型施工機具，如電焊機、氧割器等必須專人使用，專人保養，并掛安全操作牌。(4)夜間施工配足夠的照明，電力線必須由持特種作業證的專業電工人員架設及管理，開關應上鎖防雨且安設牢固，派由專人開關；并按安全用電設接地和漏電保護器。2)施工人員安全防護(1)參加施工人員是經過安全培訓，并考核合格持證上崗者。施工人員進場10、時或進行具體操作前，須經過施工工班長及安全監督員的安全交底。(2)施工人員必須遵守現場紀律和國家法令、法規、規定的要求，必須服從項目經理部的綜合管理。(3)施工人員進入施工現場必須戴符合標準的安全帽及勞保用品，其配戴方法要符合要求，進入2m以上架體或施工層作業必須佩掛安全帶。(4)施工人員高空作業禁止打赤膊施工。(5)施工人員不得拆除現場安全防護設施，如機械護殼、安全網、安全圍欄、警示信號等。如因工作需要，必須經現場安全工程師簽字同意后方可。(6)施工人員工作前不許飲酒，進入施工現場不準嬉笑打鬧。(7)施工人員應立足本職工作，嚴禁動用不屬本職工作范圍內的機電設備。(8)施工現場夏天給工人備足日11、常醫療用品、清涼解毒涼茶或鹽開水。3)施工用電安全措施(1)電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合施工臨時用電安全技術規范要求。(2)施工現場的一切用電設備的安裝必須嚴格按施工組織設計所規定的要求進行。(3)現場電工必須是經過培訓，考核合格持證上崗。(4)現場施工用電原則執行“三級配電”、“二級保護”、一機、一閘、一箱一漏電的措施。其電箱設門、設鎖、編號，注明負責人等。電工操作人員必須要佩戴好絕緣勞保用品。4)機械安全防護(1)進場機械必須由項目機械組進行試運行，檢查其運行情況正常后方可參與本項目施工，項目機械組對檢查后的機械按公司ISO9001-2000程序文件要求進行標12、識。(2)對機械作接零和重復接地裝置。接地電阻值不大于4。(3)機械操作人員必須經過培訓考核合格持證上崗。(4)各種機械要定機定人維修保養，做到自檢、自修、自維有記錄。(5)施工現場各種機械要掛安全技術操作規程牌。(6)各種起重和垂直運輸機械在吊運物料時，現場有人值班和指揮。 (7)各種機械不準帶病運行。5)航道安全防護(1)與航道、海事部門積極取得聯系并辦理水上施工的相關審批手續并在施工區域上下游設置助航標志。(2)加強水上施工人員和施工船只操作人員的安全教育。(3)邀請海事部門有豐富水上安全防護經驗的專家進行安全專題講課，提高人員的水上施工安全防護意識。(4)需要變更航道時提前與航道部門聯13、系。(5)施工船只要加強瞭望，避讓過往船舶。6)安全生產保證制度(1)建立健全安全生產管理制度根據國家及我公司的有關安全生產政策、法規、條例、規范和標準，結合本工程項目的實際情況，制定項目經理部的安全生產管理制度。(2)落實安全責任、實施責任管理(3)加強安全生產教育，嚴格實行“三級教育”和安全技術操作規程以及本工程的安全制度與措施；及時完善各種安全臺帳；(4)過程中嚴格按照建筑施工安全檢查標準JGJ59-99進行檢查與監督；(5) 按照建筑施工安全檢查標準JGJ59-99安全技術資料收集與歸擋管理。4.2工程質量、技術保證措施4.2.1質量要求及技術目標依照施工規范要求及施工合同要地求，施工14、過程中將嚴格按施工規范及施工合同相關條款來執行，確保鋼箱梁頂推施工過程中所有工序“開工必優、一次成優”。同時為確保施工順利進行，防止技術返工，技術上本著服務現場及超前服務的原則，做到提前交底，加強現場施工過程中的技術指導和完善；堅持每道工序開工前的授課原則。4.2.2保障措施為確保質量、技術管理在施工中的順利進行，經理部根據自身特點制定了以下措施：(1)制度保障 根據集團公司質量及技術相關管理辦法，制定、實施了施工現場安全、質量、文明管理辦法；組織所有進場人員對質量、技術制度進行學習；堅持每月質量、技術大檢查，及時下發質量、技術簡報和整改通知單，嚴格執行管理辦法。(2)組織保障 為確保施工過程15、中質量、技術制度的徹底貫徹，成立了以項目經理為首的質量、技術領導小組。 發現問題及時要求施工員、班組長進行整改；并派專人進行指導跟蹤，及時將整改情況反潰。(3)責任到人 將整個施工現場分區落實到人，在總工、質檢部長、工程部長帶領下落實到人；將現場質量、技術情況與工資掛勾；(4)及時教育 為確保施工中質量達標、技術滿足要求，在每道工序開工前對技術交底進行學習，使現場管理人員對工序的施工步驟及質量技術要求清楚；同時加強工序開始時的現場質量糾正與技術指導。(5)跟蹤指導 施工中，及時對施工工序的質量、技術進行檢查指導，及時進行整改；將不合格因素消除在工序施工中。（6）技術指導 為確保平臺施工質量，著16、重對以下方面進行詳細技術指導：a、鋼管樁插打插打時，主要控制過程中鋼管樁是否到基巖面，防止點支撐在圓礫上形成假支撐；檢查鋼管樁接口的焊縫在插打過程中的狀態，檢查鋼管樁成樁后的垂直度。認真作好鋼管樁插打過程中的記錄與特殊情況處理措施。b、鋼管樁接高鋼管樁接高主要控制接高后兩個鋼管樁的軸線是否在一條直線上，接頭處的焊接質量，加勁鋼板、樁帽的焊接質量也是控制重點。c、樁間聯系施工樁間聯系采用I22工字鋼、630鋼管（=8mm）和325鋼管（=6mm）施工，注意下料時端頭角度處理，特別是剪刀撐位置的破口角度，確保與鋼管樁之間焊接時的焊縫長度。d 、縱橫梁施工橫梁與樁帽間的焊接質量和縱橫梁之間限位措施施17、工中控制的要點。e、后期控制支架在使用過程主要加強鋼管樁垂直度變化監控、剪刀撐焊縫狀態、型鋼撓度與損傷等方面的檢查，及時消除安全隱患。4.3環保措施4.3.1環保目標及要求由于施工地段地處柳江，為造福社會和樹立良好的信譽，整個施工期間將嚴格按國家、自治區、市環保要求進行施工。環保目標及要求：滿足業主及環保部門要求，不出現一起違反環保的事故。4.3.2保障措施為確保施工過程中的環保措施落實到位，根據自身特點制定了以下措施：(1)制度保障 根據集團公司質量及技術相關管理辦法，制定了施工現場安全、質量、文明管理辦法；組織所有進場人員對國家、自治區、市相關環保法進行學習；執行周、月檢制度，加強整改與整18、改措施的落實。(2)組織保障 為確保施工過程中質量、技術制度的徹底貫徹，成立了以項目經理為首的環保領導小組。環保領導小組每天工地環保情況進行檢查，發現影響環境施工及時要求施工員、班組長進行整改，并派專人進行指導跟蹤，及時將整改情況反潰。 (3)及時教育 為確保施工中環保達到相關要求，在每道工序開工前及時進行與環保相關的知識學習，使現場管理人員對工序的環保要求及注意事項掌握清楚；同時加強工序施工中的環保檢查與指導。(4)跟蹤指導 施工中，及時對環保措施進行檢查，將不合格因素消除在工序施工中。五、檔案管理5.1檔案目標及要求依照國家建設工程文件歸檔整理規范GB/T50328-2001、建筑工程施工19、質量驗收統一標準GB50300-2001規范施工中的資料收集與管理，制定檔按管理目標與要求：過程資料與圖片齊全、分類規范、條理清晰，工序完資料完善。5.2保障措施為確保施工過程中檔案管理工作落實到位，根據該工程特點制定了以下措施：(1)制度保障 根據檔案管理標準與集團公司施工技術管理辦法，制定工程檔案管理辦法；組織所有管理人員與操作班組長對管理辦法進行學習；并將該項工作作為各部門與班組考核項目；執行周、月檢制度，對存在的問題限期整改，并依照管理辦法對不落實到位的部門與人進行相應處罰。(2)組織保障 為確保施工過程中檔案管理工作徹底貫徹，成立了以項目經理為首的檔案管理領導小組。檔案管理領導小組每周工序檔案管理情況進行檢查，對存在的問題要求相關部門與班組及時整改與落實；并派專人進行指導跟蹤，及時將整改情況反潰。 (3)及時教育 為確保檔案管理工作達到相關要求，在每道工序開工前及時組織各部門與班組對檔案收集內容與要求進行學習，使現場管理人員對工序的檔案要求及注意事項掌握清楚；同時加強工序施工中的檔案管理檢查與指導。(4)跟蹤指導 施工中，及時對檔案管理進行檢查，防止過程中存在問題累積，影響工程竣工驗收與決算。