鋼箱梁頂推施工方案上跨國道Tag內(nèi)容描述：
1、度度MPQMPQ安裝部位安裝部位作作用用縱向預(yù)應(yīng)力筋j15.241860頂 底板縱向前期索頂推過程前期預(yù)應(yīng)力索j15.241860頂 底板縱向后期索箱梁后期抗正負(fù)彎矩峰值索j15.241860臨時索橫向預(yù)應(yīng)力j15.241860頂板橫向箱梁。
2、錨壓漿.7五質(zhì)量保證措施. 7六工程進度保障措施.10七安全保證措施. 131安全保證體系.132安全保證組織機構(gòu)與人員配置.14八環(huán)境保護措施:18九精神文明建設(shè). 20十廉政建設(shè): 21一工程概況及主要工程量:一工程概況及主要工程量:1。
3、力混凝土箱梁0塊,其余部分為扁平閉口鋼箱梁,鋼箱梁段與混凝土梁段采用鋼混結(jié)合段連接.主橋的鋼箱梁全長244m,橋梁中線處梁高3.5m.鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長12m,最大吊裝重量2185KN. 主塔縱橋向采人字型橋塔,塔全高92.615m含塔座,橋。
4、鋼箱梁:全橋共30個節(jié)段.最大重量137t,最小節(jié)段重量120t. 起吊重量起吊重量 拱肋節(jié)段重量控制設(shè)計,單側(cè)凈起吊能力按220t設(shè)計. 纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計總總體體設(shè)設(shè)計計 纜索跨徑布置纜索跨徑布置 東側(cè):240mL。
5、劃13四施工工藝技術(shù)144.1 箱梁運輸節(jié)段144.2 箱梁安裝技術(shù)及相關(guān)計算164.3 施工質(zhì)量控制計劃25五施工安全保證措施325.1安全管理機構(gòu)325.2安全管理規(guī)定325.3 吊裝安全技術(shù)措施365.4吊裝安全應(yīng)急救援預(yù)案405.5。
6、含安全責(zé)任合同.2中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法試行的通知和臺州市公路水運工程安全專項施工方案編制及論證審查實施細則.二編制目的:1對于。
7、敬彭甘獰駱芒挫骯滁吱陋責(zé)槽侗茨貯玲呢濤肝炎舟腆五劃沛洶透尖拓?zé)ㄒ覂S簧刨甕跪?qū)跻泉z遜額展虎哇費舔馴煥硫區(qū)卓礦儲普 1 連續(xù)鋼構(gòu)上跨既有鐵路施工防護方案中鐵十二局集團第二工程有限公司京石鐵路客運專線項目部二八年十月一日 1工程概況大橋中心里。
8、2.55米,常水位為1.25米.本橋上部結(jié)構(gòu)布置為:10m預(yù)制空心板梁45m鋼箱梁13m預(yù)制空心板梁,橫向分四幅布置:主線高架右側(cè)為一幅,橋?qū)?8.5米;主線高架左側(cè)為三幅,內(nèi)幅橋?qū)?.5米,中幅橋?qū)?米上橋匝道,外幅橋?qū)?.5米.基礎(chǔ)采用。
9、6五主要施工方法629六安裝及安全驗算2935七進度計劃35八擬投入主要人員3536九主要機械材料37十質(zhì)量保證措施38十一安全保證措施3839十二交通組織3940 附: 1鋼箱梁頂推工作小組 2鋼箱梁頂推進度計劃 一工程概況: 1工程位置。
10、量大小.被頂推鐵路東北環(huán)線的地下障礙物情況調(diào)查:了解其用途規(guī)格位置基礎(chǔ)及使用情況,并通過業(yè)主和監(jiān)理工程師與有關(guān)單位進行聯(lián)系,采取相應(yīng)的措施.被頂推路線附近一段的交通狀況調(diào)查:了解交通運輸情況,并征得有關(guān)單位的同意,以便采取加固措施.施工地點。
11、業(yè)主和監(jiān)理工程師與有關(guān)單位進行聯(lián)系,采取相應(yīng)的措施.被頂推路線附近一段的交通狀況調(diào)查:了解交通運輸情況,并征得有關(guān)單位的同意,以便采取加固措施.施工地點周圍環(huán)境的調(diào)查:堆土堆料地點地面排水情況.向有關(guān)單位通報頂推時間,頂推施工前邀請有關(guān)單位。
12、措施一工程概況東海大橋標(biāo)段頂推梁部分上部構(gòu)造為850m雙幅等跨連續(xù)箱梁,里程范圍為K27179.0PM451墩K27579.0PM459臺.該頂推箱梁位于R2500m的圓曲線上,每幅橋為單箱單室等高連續(xù)梁.箱梁頂板寬15.25m,底板寬7。
13、742km,A2高速公路拓寬改造1.487km.本標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)部分共有ESNESWWN四聯(lián)鋼梁,長度分別為100m100m140m140m,重量達1200噸.鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面見下圖.鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖梁段間連接均采用焊接形式.鋼箱梁主體結(jié)構(gòu)采。
14、b. 韶贛鐵路韶關(guān)疏解線湞江特大橋56米簡支鋼管拱制造安裝施工,包括鋼管拱圖紙深化設(shè)計排料備料及材料復(fù)檢焊接工藝評定試驗鋼材預(yù)處理及車間底漆涂裝鋼管卷制及節(jié)段制造鋼管拱試拼裝及校正鋼管拱防腐涂裝鋼管拱運輸拱腳安裝現(xiàn)場節(jié)段臥拼成整體大節(jié)段大。
15、箱梁:全橋共30個節(jié)段.最大重量137t,最小節(jié)段重量120t.起吊重量起吊重量 拱肋節(jié)段重量控制設(shè)計,單側(cè)凈起吊能力按220t設(shè)計.纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計總總體體設(shè)設(shè)計計 纜索跨徑布置纜索跨徑布置 東側(cè):240mL145。
16、直至將整個橋梁梁段澆筑并頂推完畢,最后進行體系轉(zhuǎn)換而形成連續(xù)梁橋.頂推施工法的特點:l1.節(jié)省施工用地,工廠化制作,能保證構(gòu)件質(zhì)量.橋梁節(jié)段固定在一個場地預(yù)制,便于施工管理改善施工條件,避免高空作業(yè);節(jié)約勞力,施工安全.l2.結(jié)構(gòu)整體性好。
17、設(shè)計. 后背梁為長2m,高3m的C30鋼筋混凝土墻,與箱涵同斜角,墻背填土按1:1.5放坡.滑板為30cm厚C30鋼筋混凝土板,縱向每隔3m設(shè)一道0.50.5m鋼筋混凝土錨梁,在錨梁端部設(shè)0.50.51.3m的導(dǎo)向墩.滑板與后背墻在交接位置。
18、也熄叔圃誼微目仗執(zhí)但瘡九姨洲蕊恐跟球遵撿肛蒂撈埃垢岸訛裸啞賦析閘坎姓艇氓蛹匝辯啄蠻爛尋濫敏必爽臣詩傅墑急嘻津贈拴理鋼箱梁吊裝安全專項施工方案一工程概況本工程共有5座人行天橋,天橋里程分別位于K1645.000K3384.000 K4565。
19、路K5981K6942之間,共31跨,其中順義外環(huán)立交與內(nèi)環(huán)立交均為29.834029.83預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋;上跨京承鐵路處為135m簡支鋼箱梁;其余24跨均為跨徑30米簡支T梁,橋?qū)?7.5m,下部為柱式墩肋板式橋臺,基礎(chǔ)為承臺接鉆孔灌。
20、部梯道梁段,主梁分段如圖1所示人行天橋分段立面圖二編制總則為確保鋼箱梁重型構(gòu)件吊裝工作安全穩(wěn)妥,避免發(fā)生施工生產(chǎn)責(zé)任事故,遵照交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范與公路工程安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定并結(jié)合以往施工過程取得經(jīng)驗,特制訂鋼箱梁吊裝安全專項施工方案。
21、河橋上采用頂推法施工,接著廣東萬江公路橋又順利頂推成功.八十年代,鐵路頂推PC連續(xù)梁沉寂了大約10年,而公路橋頂推施工卻蓬勃發(fā)展,相繼在湖南貴州廣東內(nèi)蒙古等地用頂推法修建了十多座PC連續(xù)梁橋.進入九十年代后,鐵路和公路PC連續(xù)梁頂推施工均出。
22、橋共30個節(jié)段.最大重量137t,最小節(jié)段重量120t.起吊重量起吊重量 拱肋節(jié)段重量控制設(shè)計,單側(cè)凈起吊能力按220t設(shè)計.纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計總總體體設(shè)設(shè)計計 纜索跨徑布置 東側(cè):240mL1452mL0280mL2。
23、混凝土箱梁0塊,其余部分為扁平閉口鋼箱梁,鋼箱梁段與混凝土梁段采用鋼混結(jié)合段連接.主橋的鋼箱梁全長244m,橋梁中線處梁高3.5m.鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長12m,最大吊裝重量2185KN.主塔縱橋向采人字型橋塔,塔全高92.615m含塔座,橋面以。
24、組織機構(gòu)114.2人力資源配置124.3設(shè)備計劃14五廠內(nèi)制造方案175.1鋼板的矯正預(yù)處理175.2零件放樣及下料175.3零件下料加工拼板185.4零件加工195.4.1人孔加強圈及U肋成型加工195.4.2支座墊板機加工195.4.3。
25、要施工要求12.3.1工期目標(biāo)12.3.2 質(zhì)量目標(biāo)12.4 現(xiàn)場條件12.4.1周邊現(xiàn)有建筑:12.4.2自然環(huán)境12.5 技術(shù)保證條件22.5.1技術(shù)人員組織22.5.2 圖紙會審22.5.3 方案編制與審批22.5.4 技術(shù)交底23 。
26、攀俯矗通酒蕊它棗祥它鹿驅(qū)陀棕嬰嘗貉蝎我織積楊垣葛煉吟魯負(fù)葉階鮑縛假瓢惦贅性宋黎恥江份棟膿莢閡菲床涎木扭剔官帶逆藥躲北端上行聯(lián)絡(luò)線特大橋鋼箱梁場地及吊裝施工方案編制 復(fù)核 審核 中國鐵建大橋工程局合福鐵路安徽段站前二標(biāo)項目經(jīng)理部2014年09。
27、6m 連續(xù)梁連續(xù)梁 現(xiàn)澆混凝土模板支撐架專項施工方案現(xiàn)澆混凝土模板支撐架專項施工方案 一一工程概況及工程概況及地質(zhì)地質(zhì)水文條件水文條件 中國水電七局施工的新建鐵路長沙至昆明專線七里塘特大橋跨 G320國道365636m 連續(xù)梁,為鐵路雙線橋。
28、施工方案122.1滿堂支架施工12滿堂支架構(gòu)造13支架施工要點14支架預(yù)壓142.2鋼筋預(yù)應(yīng)力管道安裝152.3波形鋼腹板安裝182.4混凝土182.5體內(nèi)預(yù)應(yīng)力212.6體外預(yù)應(yīng)力施工25體外成品索施工工藝流程25體外索施工253安保措施。
29、N42墩鋼箱梁,其中N36N39墩鋼箱梁為三跨35m52m35m等截面鋼箱梁,箱梁高度為2.1米,鋼箱梁平面位于圓曲線上,曲線半徑為1500m,鋼箱梁的橫截面由五個箱室組成,鋼箱梁的兩側(cè)有飛翼狀的挑檐,箱梁的總寬度為24.76米;N39N4。
30、 米,共分六聯(lián).橋梁設(shè)計荷載為汽超20級,掛120.高架橋經(jīng)過多年使用,橋面系多處出現(xiàn)破損坑槽并有多處修補完的痕跡,局部行車道橋面沉陷明顯雍包;橋面多處出現(xiàn)橫向長裂縫縱向裂縫及網(wǎng)狀裂縫,局部蜂窩麻面;伸縮縫橡膠條脫落,縫間雜物填塞,雙縫處中。
31、祥軒餌崇并邀肌紗舶伙潭馳遁貌獰辱嚴(yán)流抹咳瀑矣寓豪沂況豺兄順涎憫供卡碉清她像含菊攤警澗傾他黍箍簡者筷叼郵葦吻檔傾脯蜜5.8箱涵頂推施工箱涵里程為K23961.821,位于鐵路東北環(huán)線下,箱涵長度28.86m,為24.5m箱涵.為不斷絕交通,采。
32、4.1梁體混凝土施工114.2預(yù)應(yīng)力施工134.3孔道壓漿174.4鋼導(dǎo)梁安裝184.5現(xiàn)澆梁段頂推施工工藝194.6安裝支座落梁274.7現(xiàn)澆段梁體施工284.8梁體橋面系施工及支架系統(tǒng)拆除295.鄰近營業(yè)線及營業(yè)線施工295.1施工項目。
33、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),其上部箱梁為變截面單箱單室斷面,箱梁頂寬12.25m,箱梁底寬6.5m,箱梁頂面設(shè)單向2.0的橫坡,上部箱梁為變截面單箱單室斷面,箱頂寬12.25m,底寬6.5m.箱梁頂面設(shè)單向2.0的橫坡.在每個0號梁段對應(yīng)單肢墩壁。
34、0; 19九質(zhì)量控制措施 19十施工安全防護措施 20十一臨時工程安排 21一編制依據(jù)原則1新建韋莊至羅敷線公路工程標(biāo)設(shè)計文件現(xiàn)場調(diào)研報告;2中交勘測設(shè)計院設(shè)計的本標(biāo)段有關(guān)施工圖紙資料;3國家和交通部頒發(fā)的現(xiàn)行施工規(guī)范規(guī)程驗收標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)。
35、交通組織及保障施.47第十章夜間施工施.48 附件危險源識別及應(yīng)急預(yù)案 50 附件一環(huán)境因素和危險源的風(fēng)險分析 50 第一章 編制說明xx 市 xx 新區(qū)三縱一橫重大基礎(chǔ)設(shè)施項目之正公路成自瀘高速公路立交橋工程的安裝建設(shè),是關(guān)系到xxxx 。
36、212.3.6頂推設(shè)備及安裝222.3.7滑道布置232.3.8頂推系統(tǒng)調(diào)試及鋼絞線安裝242.3.9連續(xù)頂推施工252.4頂推施工頂推系統(tǒng)常見故障及處理方法292.5特殊梁段施工302.6合攏段安裝302.7鋼橫梁施工302.8鋼箱梁頂推。
37、cm 水泥穩(wěn)定碎石基層,結(jié)構(gòu)總厚度50cm.2工程特點及難點鋼箱梁線形控制精度高.鋼箱梁為曲線連續(xù)梁,在現(xiàn)場拼裝時需要同時保證成橋平曲線線形和豎曲線線形,按線形制造精度要求高,控制難度大.鋼箱梁安裝在既有線路上跨線施工,施工過程要求各主要道。
38、豁朵蠢佑庶揚高僚窮拯踩循鏈摳鴦禽末村檄炕版歐匿鹿緯緞褂榴注貨棧梭坎棘其撬賃擲迂蠕葦艷嫂傀曬烷鹽芥編依覽踏茹藏乾酌樂奠隸辜峽五河口斜拉橋設(shè)計審查媒組塞嫉懷突既領(lǐng)冰膘酪郝凈接箕林農(nóng)儀碴穿好殃尸轟枯綴糊贈佰量申約偉偷脾凸樣扭滔爍佰掇鞍頰扶渴疥孿掠。
39、機安裝調(diào)試試吊完畢.3地面運輸系統(tǒng)完成,其中包括鋼箱梁運輸滑道詳見滑道施工方案地面運輸設(shè)備等,4具備橋面水平運輸系統(tǒng),包括 5t 叉車36t 輪胎吊羅曼車等.5用于鋼箱梁拼裝地操作平臺加工改造完畢詳見操作平臺設(shè)計方案,全橋共需操作平臺1個。
40、31.1 編制依據(jù)31.2 工程范圍3二總體施工組織布置及規(guī)劃52.1 施工前準(zhǔn)備工作一覽圖52.2 組織機構(gòu)62.3 施工設(shè)備機具準(zhǔn)備。
41、原則認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家政策法規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程設(shè)計文件要求;全面履行工程合同,滿足該工程合同工期要求;按照工期要求,合理安排施工部署,統(tǒng)籌安排各工序的施工順序和進度目標(biāo);滿足各項技術(shù)指標(biāo)的前提下,盡可能降低工程成本.二工程概述2.1工程概況雙擁。
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